Мировым лидером по количеству мотелей являются Соединённые Штаты Америки. Первые мотели появились в Америке в 20-х гг. ХХ века и сразу же приобрели огромную популярность - только в 1959-1962 годах в США было построено 36000 мотелей. Причиной большой популярности данного средства размещения стала любовь американцев к семейным путешествиям на автомобиле.

Мотели стали набирать популярность с середины 1930-х годов. Тогда мотели были лишены индивидуальности по стилю, что было обусловленно местным колоритом. Мотели предназначались для того, чтобы предоставлять путешественнику минимальный набор услуг за минимальную плату. В начале 50-х годов, с развитием автомобилестроения и роста передвижений на автотранспорте, мотели начали появляться все чаще. Президенту Дуайту Эйзенхауэру первому пришла в голову идея обустроить всю территорию страны широкими многорядными автострадами c придорожной инфраструктурой - заправками, развязками, удобными дорожными знаками и указателями, полицейскими участками, телефонами-автоматами, предприятиями автосервиса, вынесенными за пределы городской черты торговыми центрами, общественными туалетами, закусочными. Во время войны Эйзенхауэр командовал объединенными силами союзников в Европе, и на него произвели большое впечатление образцовые немецкие автобаны. После победы, генерал решил, что победителям не зазорно перенять кое-что у побеждённых. Так, в обстановке послевоенного энтузиазма началось беспрецедентное строительство современной системы скоростных автострад, покрывших густой сетью территорию Штатов.

В 1960-е в США начали строить интестайтс (interstates) - скоростные многорядные шоссе, которые пересекали всю стану с запада на восток и с севера на юг и отличались тем, что их прокладывали принципиально минуя населённые пункты. Любой водитель, выехав на interstates, мог при желании достичь Тихоокеанского побережья, ни разу не заехав в город, на ночлег останавливаясь в мотелях.

Первый мотель, носивший название Холидей Ин (Holiday Inn), торжественно открыли на Саммер-авеню в Мемфисе, штат Теннесси, в 1953 году. Из-за большого количества клиентов, Уилсон немедленно возвёл три отеля - по одному на каждом из шоссе, ведущих в Мемфис. Спустя два десятилетия компания Уилсона владела 1405 отелями по всему миру. В 1995-м году их число достигло 2000, а количество стран возрасло до шести десятков.

В созданной Уилсоном гостиничной сети различают шесть типов заведений. Это собственно отели Holiday Inn, а также Holiday Inn Select, Holiday Inn Garden Court, Holiday Inn Express, расположенные ?в ?курортных зонах Holiday Inn Sunspree Resort. И, наконец, Crowne Plaza - высококлассные отели в деловых кварталах крупных городов, рассчитанные в основном на бизнесменов.

В 1980-е годы компания Holiday Inn стала транснациональным гигантом. К этому времени понятие «американский мотель» потеряло свой первозданный смысл. Правда, существовали еще тысячи «старых» мотелей и домов для туристов, работавших по принципу «мама» и «папа», но уже было ясно, что они вскоре исчезнут. Многоэтажные типовые гостиницы практически вытеснили эти заведения с рынка [4, с.102].

Зимой, 12 декабря, 2000 года исполнилось 75 лет со дня открытия первого мотеля. Маленькая придорожная гостиница в калифорнийском городке Сан-Луис-Обиспо вошла в историю своим названием - над входом в заведение и на дорожном рекламном щите отсутствовало обязательное в таких случаях слово Hotel. Отсутствовало даже ностальгическое Inn (постоялый двор), как на старый английский лад любят называть свои гостиницы американцы. Вместо этого в названии было обозначено - Mo-Tel. Это сокращение от Motor Hotel (отель для автотуристов). Выдумка владельца заведения Milestone Mo-Tel Артура Хейнемана оказалась бесценным ноу-хау, особенно когда он сократил название до более краткого и энергичного - Motel Inn. Новомодное слово motel со временем завоевало всю Америку, а затем и значительную часть мира.

Мотель является таким же знаковым объектом современной американской культуры, как джинсы, гамбургер или кукла Барби. Американцев считают фанатичными любителями комфорта, поэтому создание данного средства размещения именно в Америке не ставит под сомнение их жизненый уклад. Не смотря на то, что автотуристы отанавливаются на ночлег, современные мотели представляют собой совсем не дешевую придорожную «автоночлежку», а вполне комфортабельный отель категорией не ниже четырех звезд (Приложение А).

В начале своего становления все мотели представляли собой простое и незамысловатое средство размещения. На сегодняшний день, что такое американский мотель представляют даже те, кто ни разу не бывал в Соединённых Штатах. Одноэтажные (реже двухэтажные) ряды стандартных кубиков-номеров, обычно выстроенные в виде русской буквы «П» или «Г». Вход в каждый номер индивидуальный, с внутреннего дворика, парковка перед входом. В южных штатах мотели могут быть оснащены бассейном в середине двора мотеля. Мотель не включает больших составляющих городского отеля - ресторана, конференц-зала, бара и тому подобного. Мотель характеризует себя простотой, безликостью и сугубой экономичностью, то есть это то, что нужно автомобилисту. В мотелях гарантирован определенный уровень комфорта, существует возможность остановки без предварительного бронирования и осмотра номеров. Мотель не рассчитан на продолжительную остановку, переночевать с комфортом - вот всё, что может предоставить мотель для своих гостей.

Днём американский мотель представляет собой неприметное, «скучное» и непритязательное место, обычно полупустое. В тёмное время суток мотели привлекают внимание своими неоновыми указателями на высоких щитах - чтобы было хорошо видно с ночной автострады. Такие вывески отличаются редким разнообразием и выдумкой. Обычно под названием располагается минимальная необходимая информация: название и стоимость. Всё направлено на то, чтобы решивший остановиться на ночлег водитель свернул именно сюда, а не к соседу-конкуренту в ста метрах дальше по шоссе.

Другая характерная особенность американских мотелей - для того, чтобы провести в них ночь, не требуется никаких формальностей. Это является находкой для тех, кто желал бы сохранить анонимность и вообще поменьше привлекать к себе внимание. Здесь действует некая формула: оплачиваешь услугу и получаешь ключ. Персонал мотеля не интересуется подробностями личной жизнини своих гостей, поэтому не случайно мотель воспринимается американцами еще и как атрибут тайной жизни - в частности, как синоним адюльтера, гангстерской «малины» и прочей противозаконной деятельности. Если оставить в стороне все приятные ассоциации, которые слово «мотель» вызывает в сознании автомобилистов, в массе своей он символизирует простоту, безликость, стандарт, одноразовость [5, с.20-24].

В Европе мотели не приобрели такой популярности: государства там не большие, и любителям автотуризма не нужно часто останавливаться на ночевку по пути из одного пункта в другой. В Европе более распространены придорожные гостиницы, а не мотели. Здесь появляются разновидности типа сети «Formula-1», гостиницы которой представляют нечто среднее между бюджетным отелем и мотелем (Приложение Б). Формула-1 - самая известная мировая сеть мотелей, сегодня присутствует во Франции, Бельгии, Великобритании, Испании, Швеции, а также Южной Африке, Бразилии, Японии. Отличие европейской сети - европейская разумность, гостиницы для экономных, умеющих считать деньги как в деловых поездках, так и в путешествиях. Инвесторы «Формулы» активно проводят в жизнь принцип «Заплатив вдвое дороже, вы не выспитесь вдвое лучше», поэтому номера большинства мотелей сети стандартны в своей «лаконичности». Удобства в номере не называют спартанскими: это приличные комнаты с мебелью, с телевизором, столиком в уголке, небольшим окном и кроватью. Туалеты и душевые кабинки расположены за пределами комнаты [11].

В Германии каждый крупный автозаправочный комплекс, при котором есть супермаркет и ресторан, имеет мотель. Таких комплексов в Германии несколько сотен. Строительство, как правило, либо в складчину финансирует сеть заправок и гостиничный оператор, либо оплачивает нефтяная компания, а потом сдает комплекс в аренду [14].

Другая не менее известная группа - Ибис (Ibis), крупнейшая в Европе сеть экономичных отелей, была организована в 1974 году. Мощная сеть раскинулась в 36 странах, построив с нуля, выкупив, реконструировав и подведя под единый стандарт более 700 отелей. Ibis выстраивает свою стратегию, исходя из особенностей каждой страны, в которой инициирует создание сети. Так, к примеру, в Польше мотели, в большинстве случаев, расположены в центре города, однако в других странах они стоят и на ключевых трассах. Все комнаты оборудованы кондиционером, прямой телефонной линией, дети до 12 лет в сопровождении родителей проживают бесплатно. Страны Восточной Европы сегодня активно осваивают «придорожный» сегмент. Особенно много трехзвёздных мотелей в Чехии [15].

В Азии мотели достаточно распространены. Так, например, в Южной Корее особого внимания заслуживают местные мотели. Расположенные на шоссе и в пригородах, нередко они представляю собой пристанища для сексуальных утех на стороне или частных встреч молодёжи, так как в Корее молодые люди живут с родителями до свадьбы. Часть мотелей имеют достаточно двусмысленные названия, чтобы быть соответствующим образом обозначенными на карте, однако это касается далеко не всех из них. Верным признаком подобного мотеля будут занавеси на стоянке автомобилей, чтобы не дискредитировать гостей, щитки на номерах машин и притемнённое лобби, часто у входа висят красные или другие цветные фонари. Если подобное соседство вас не смущает - остановиться в таком мотеле можно и просто на ночлег - это выйдет в пределах 25000 - 50000 Южнокорейских вон (1305,4 - 2610,81 рублей) и зависит преимущественно от дня недели. В будни в подобных мотелях может быть совсем пусто. Подобные мотели нередко оснащены саунами или джакузи, доступом в интернет, кабельным телевидением и другими дополнительными услугами.

В Австралии большое количество мотелей и придорожных гостиниц хорошего уровня, чистых и приятных для проживания. Во многих из них есть кондиционеры, телефоны, ТВ, радио, холодильники и мини-бары, а также кофе-машины. В основном номера оснащены раздельным санузлом с душевыми кабинами. В некоторых есть ресторанчики и бассейны. Стоимость проживания - от 50 до 120 долларов за сутки (3085 - 7403 рублей). Нередко в стоимость включается завтрак [16].

1.3 Российский опыт развития мотелей