Перспективы и развитие конного туризма

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова

Факультет химических технологий и естествознания

Кафедра географии и туризма

ДИПЛОМНАЯ работа

Тема Перспективы и развитие конного туризма

2011

Содержание

Перечень сокращений и обозначений

Введение

1. Условия развития конного туризма, как одной из перспективных отраслей экономики

1.1 История развития конного туризма

1.2 Характеристика и классификация лошадей (масти, породы)

1.3 Перспективы и возможности развития конного туризма в Казахстане

2. Туристско-рекреационный потенциал Павлодарской области в перспективе развития конного туризма

2.1 Характеристика географического положения Павлодарской области

2.2 Туристские ресурсы в Павлодарской области

2.3 Конный спорт - потенциал развития конного туризма и активного отдыха

3. Экологический туризм

3.1 Современное состояние экологического туризма в Казахстане

3.2 Тенденции развития экологического туризма в Павлодарской области

3.3 Условия создания устойчивого туризма в Казахстане

Заключение

Список использованной литературы

Приложение

Перечень сокращений и обозначений

лошадь экономика туризм экологический

КТА Казахская туристская ассоциация

ИРЦЭ Информационно-ресурсный центр

ООПТ Особо охраняемые природные территории

СНГ Содружество Независимых Государств

СССР Союз Советских Социалистических Республик

ЮНВТО или UNBTO В мире есть несколько общественных организаций с аналогичной аббревиатурой (ВТО). Например, Всемирная торговая организация (ВТО). Для исключения смешивания понятия Всемирная туристская организация с 2006 года использует сокращенное название UNBTO или ЮНВТО

ВТО Всемирная туристская организация

ЦК КПСС Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза

РСФСР Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика

ВЛКСМ Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз Молодежи

УССР Украинская Советская Социалистическая Республика

ГНПП Государственный национальный природный парк

США Соединенные Штаты Америки

ВНИИ Всесоюзный научно-исследовательский институт

ДСО Добровольно-спортивное общество

ДЮСШ Детская юношеская спортивная школа

КазАСТ Казахская академия спорта и туризма

ИРЦЭТ Информационно-ресурсный центр экологического туризма

ДЦП Детский церебральный паралич

Введение

Актуальность работы. Конный туризм - неотъемлемая составная часть туристского движения. Это один из самых новых, уверенно развивающихся видов туристского отдыха, завоевавший все большее внимание туристов. Современный туризм представляет собой сферу народного хозяйства, которая во многих странах мира превратилась в бурно развивающуюся отрасль. По оценкам Всемирной туристской организации (ВТО) доля туристской отрасли составляет 10 процентов объема мирового валового дохода, занятость населения в сфере туристской отрасли составляет до четверти миллиарда, налоговые поступления всем государствам в мире составляют до 800 миллиардов долларов, доходы от туризма в глобальном масштабе составляют 4 триллиона долларов. Общее число туристов по всему миру удвоится с 842 миллионов в 2008 году к 2020 году [30, с. 5].Во многих странах туризм входит в число ведущих отраслей и имеет важное социальное и экономическое значение. В основе развития въездного и внутреннего туризма в Казахстане лежит хороший туристский потенциал в целом и отдельных ее регионов. В стране существуют уникальные и многообразные природно-географические и климатические условия, исторически значимые места, памятники архитектуры и искусства, памятники культуры, регионы с естественным лечебным потенциалом. Быстрый рост выездного туризма в начале 90-х гг. XX столетия повлек за собой создание многочисленных научных трудов, характеризующих различные аспекты международного туризма, в том числе экологического. Исследование вопросов, связанных с развитием отрасли в целом, за рамками международного туризма, необходимо для определения направлений дальнейшего развития сферы туризма, ее регулирования, создания благоприятных условий для развития отечественного туризма. Стремительное развитие туристской отрасли, ее высокая доходность требуют определения и детального изучения причин, лежащих в основе роста туристской активности и предложения услуг в сфере туризма, что должно способствовать повышению эффективности вырабатываемых решений в области регулирования туристской деятельности на общегосударственном и региональном уровнях. Тенденции развития туристской отрасли в Казахстане и в мире в целом, возрастающее значение туризма в экономике обуславливают необходимость более подробного изучения механизмов воздействия на тот или иной вид отечественного туризма в современных условиях. Цель дипломной работы состоит в ознакомлении с экологическим туризмом и его подвидом конным туризмом в мире. В соответствии с поставленной целью в работе решались задачи, в том числе основные:1) рассмотрение сущности и структуры конного туризма;2) теоретический анализ современного состояния сферы конного туризма;3) характеристика территорий распространения конного туризма;4) исследование практических форм работы в сфере конного туризма;5) определение возможности дальнейшего совершенствования работы в сфере конного туризма. Степень разработанности проблемы. В отечественной и зарубежной литературе вопросы, связанные с влиянием на развитие экологической туристской отрасли различных факторов, в отдельном ключе не рассматриваются. В работах Азара В.И. [1, с. 156], Гуляева Б.Г. [8, с. 312], Квартальнова В.А. [17, с. 164], Папиряна Г.А. [21, с. 208], дается лишь общее описание причин быстрого развития туризма в рамках мирового хозяйства. Научные разработки посвящены в основном, изучению тенденций развития международных туристских потоков, а также совершенствованию государственного аппарата управления туристской отраслью. В современной литературе практически не уделяется внимание оценке факторов, лежащих в основе развития отечественного экологического туризма, в том числе конного туризма. Объект исследования - объекты туристской деятельности - природные объекты и природно-климатические зоны, достопримечательности, исторические и социально-культурные объекты показа и иные объекты, способные удовлетворить потребности туриста во время путешествия. Предмет исследования - факторы, определяющие развитие отечественного экологического туризма; инструменты и методы оценки влияния экологического туризма на экономику посредством взаимосвязи туристских услуг в сфере конного, спортивного туризма с другими секторами экономики. Практическая значимость работы. В ходе исследования темы проделана следующая работа:- изучено развитие конного туризма в мировом масштабе, в масштабах Казахстана и Павлодарской области;- определены факторы, влияющие на развитие отечественного и регионального конного туризма;- определены факторы сдерживания развития конного туризма на региональном уровне; Практические результаты исследования могут быть использованы в дальнейшем для проведения последующих исследований, студентами вузов при изучении дисциплины «География туризма», «Виды и тенденции развития туризма». Научная новизна исследования: На основе имеющихся материалов и литературных источников сделано информационное сообщение об основных факторах, влияющих на развитие конного туризма в Павлодарской области и факторах, сдерживающих это развитие. Апробация работы. Основные понятия дипломной работы докладывались на международных научно-практических конференциях молодых ученых, студентов и школьников «Х Сатпаевские чтения».

1. Условия развития конного туризма, как одной из перспективных отраслей экономики

1.1 История развития конного туризма

Коневодство было одним из важнейших направлений скотоводства саков. По костным материалам из раскопок Центрального Казахстана установлены два вида лошадей. Это низкорослая толстоногая с массивной головой и туловищем лошадь, и рослая, стройная, которую использовали под седло вооруженные всадники. На материалах останков коней из раскопок Пазырыкских курганов на Алтае удалось выделить 4 вида лошадей. Наиболее крупные, резвые лошади появились в результате селекции. Эти лошади использовались вождями и знатными воинами.

В выведении новых пород лошадей участвовали знаменитые породистые кони соседних территорий, которые славились своими скакунами, - Ферганы, Бактрии, Парфии. Лучшие строевые кони ценились кочевниками высоко, они же в случае смерти хозяина сопровождали его в «потусторонний мир».

Символика животных. Четыре вида животных выделяет казах для обозначения полноты социального статуса: конь, верблюд, баран и корова. Они являются символами 4 сторон света, 4 стихий, 4 характеров человека, 4 направлений: верх-низ-право-лево. Самым священным считается конь. Он является символом высшего мира, мира мудрости, мира предков. Особенно явно это проявляется в обрядах: родильных, похоронных, свадебных. Конь - символ интеллекта, символ высшего мира, поэтому он должен сопровождать уход человека в мир предков. При похоронах часто погребали не всего коня, а лишь его голову.

Конь играл огромную роль в жизни кочевников-казахов, с ним было связанно большое количество обрядов. Например, чтобы узнать хороший ли будет год, двух коней, белого и черного, пускали наперегонки. Если первым к цели добежит белый конь - год будет удачным, если черный - трудным. Чтобы умилостивить богов, белую лошадь водили без седла, удила, а в назначенный день приносили в жертву. Конь являлся проводником в загробный мир, поэтому знатных людей в древности погребали с лучшим конем. Отсюда же обряд посвящения в каганы. Будущий каган до изнеможения скачет на коне, потом его «душат», когда же он приходит в себя, провозглашают каганом, поднимая на белой кошме. Это символизирует, что он побывал в верхнем царстве, испросил позволения править у Тенгри и принес плодородие [27, с. 66].С древних времен быт и культуру людей определяла окружающая природа, в просторах среднеазиатских степей зародилась культура кочевников, положившая начало многовековой связи человека с лошади. Развитие коневодства стало основным фактором выживания в огромных просторах степи и определило образ жизни степных кочевников, именуемый ныне номадизм. Суровый кочевой образ жизни сделал людей более сильными. Кочевники научились метко стрелять из лука на полном скаку, что делало их неуязвимыми воинами. Военный потенциал и образ жизни кочевников в наибольшей мере был реализован в XII-XIII веках, тогда народы средней Азии покорили множество народов и поселений от Китая до Средней Европы.

Благородное, красивое и умное животное лошадь - пользу, которую она принесла человечеству в прежние века не оценить. На ней пахали, возили грузы, воевали, состязались в быстроте и ловкости. История свидетельствует, приручение коня позволило человечеству ускорить процесс освоения новых земель, шагнуть вперед по пути прогресса. Нет другого животного, за исключением разве собаки, которое так близко стояло бы к людям, было их помощником и другом, вызывало бы у них столько эмоций. Любитель верховой езды и большой знаток лошадей Фридрих Энгельс, писал: «Собака и лошадь развили в себе, благодаря общению с людьми, такое чуткое ухо по отношению к членораздельной речи, что, в пределах свойственного им круга представлений, они легко понимают всякий язык. Они, кроме того, приобрели способность к таким чувствам, как чувство привязанности к человеку, чувство благодарности и т. д., которые им раньше были чужды». Искусство верховой езды, зародившееся в глубокой древности, и по настоящее время неотделимо от истории культуры и остается связующим мостиком между человеком и природой с ее животным и растительным миром. «Человек, - писал Карл Маркс, - живет природой...»Ездить верхом на лошадях люди начали несколько тысячелетий назад. Сейчас, разумеется, трудно сказать, где и когда появились первые седла, но многие столетия верховая лошадь служила человеку надежным и быстрым средством передвижения.

В век автоматизации и электрификации народного хозяйства, там, где ранее использовалась лошадь, мы видим автомобиль и трактор, тепловоз и электровоз, станки и роботы. Многие скептики готовили для лошади очередную страницу в Красной книге. Выручает лошадь сельского жителя в осенне-весеннюю распутицу и в снежную зиму: по самым трудным дорогам надежно возит людей и грузы. Расширяется использование лошади на мелких внутрихозяйственных работах, на обработке приусадебных участков. Не отказались от лошади геологи и геодезисты, пастухи и пограничники, лесники и сельские почтальоны. Большое значение лошадь приобрела как продуктивное животное в районах табунного коневодства: в Казахстане, Киргизии, Каракалпакии, Башкирии, Бурятии и Якутии, в Горно-Алтайской автономной области и некоторых других. Жители этих районов высоко ценят конину, которая по многим своим качествам превосходит мясо других домашних животных. О целебных свойствах кисломолочного продукта из кобыльего молока - кумыса известно каждому. Однако немногие знают о необыкновенной роли лошадей в деле здравоохранения: их используют как доноров для производства сыворотки, применяемой для лечения ряда болезней, от них для медицинских целей получают и желудочный сок. В настоящее время лошадь приобрела и качественно иную ценность, явившись для человека замечательным средством физического развития, развлечения и активного отдыха. Конный спорт и конный туризм стали увлечением миллионов [Приложение А]. С начала 60-х годов многие страны охватила «конная лихорадка». Этому феномену способствовали условия жизни коренных горожан, на здоровье которых стали сказываться повышенные нервные и пониженные физические нагрузки, приводящие к отрицательным последствиям - гиподинамии. Наряду с рекламируемыми бегом и гимнастикой, другими физическими упражнениями, внимание людей вновь обратилось к лошади.

Оздоровительное воздействие верховой езды, конного спорта и конного туризма на организм человека, в том числе и на его перегруженную стрессами психику, неоспоримо. Езда верхом на лоне природы во время туристских походов и прогулок отвечает всем требованиям активного отдыха в путешествиях: она обеспечивает активную нагрузку на всю скелетную мускулатуру и внутренние органы всадника. При езде шагом мышцы всадника загружаются не менее чем у пешехода, идущего со скоростью 4,5 км в час, а на галопе - словно при беге. В то же время езда верхом на маршруте не исключает возможности двигаться пешком и позволяет дозировать физические нагрузки, не приводя к перегрузкам. Единый ритм движения группы конных туристов почти не зависит от уровня физической подготовки участников. Дополнительные удобства в конных походах создаются за счет перевозки наиболее тяжелых и объемных предметов группового и индивидуального снаряжения на вьючных лошадях или лошадях, запряженных в колесные повозки или сани. Популярность конного туризма стремительно растет во всем мире. Всюду строятся кемпинги для обслуживания всадников, прокладываются конно-туристские маршруты. Конный туризм теснит на второй план многие традиционные виды путешествий. По данным Национальной ассоциации конного туризма Франции, этот вид туристских путешествий уже в 1973 г. занимал второе место после лыжных прогулок [Приложение Б]. Среди любителей конных путешествий есть и свои рекордсмены. Необычное путешествие в седле в 1975-1976 гг. совершила в Канаде бывшая школьная учительница Мэри Эккельберк. Она проехала верхом на коне от центра канадских прерий до Мексиканского залива и обратно, в общей сложности 6 тыс. миль (9600 км). Удивительную приверженность к путешествиям продемонстрировал аргентинец Альберто Баррета, который проехал верхом на коне 22 тыс. км прежде, чем достиг испанской столицы. Баррета А. провел в пути более 5 лет и пересек более 10 государств. Учитывая огромный интерес, проявляемый к конному туризму со стороны различных слоев населения во многих странах мира, Международная федерация конного спорта в последние годы уделяет этому вопросу самое пристальное внимание. В рамках федерации создана специальная комиссия под председательством итальянского профессора Виттори де Санктис, которая приступила к разработке правил проведения интернациональных конно-туристских путешествий, походов и пробегов.

Много интересных путешествий в седле и экипажах было проведено в дореволюционные годы. В 1889 г. офицер драгунского полка Асеев М. во время отпуска проехал верхом на лошади из города Лубны бывшей Полтавской губернии в Париж. Он преодолел за 33 дня 2633 км и в Париже стал участником Всемирной выставки, получив немало слов похвалы по поводу совершенного им путешествия и высоких качеств русской лошади. Это событие находилось в центре внимания европейской печати того времени. В 1890 г. сотник Пешков Д.Н. совершил путешествие в седле из Благовещенска в Петербург, пройдя за 193 дня8283 версты на лошади местной амурской породы. В 1895 г. другой сотник русской кавалерии на чистокровном коне совершил путешествие из Петербурга в Читу, за 112 дней проехав 6569 верст. В 1910-1911 гг. русская казачка Кудашева А. верхом на лошади монгольской породы проехала из Харбина в Петербург, пройдя по сибирским дорогам за 13 месяцев более 9 тыс. верст. История развития конного туризма тесно связана со становлением и укреплением Советского социалистического государства, летописью легендарной советской кавалерии, с экономическими и социальными завоеваниями социалистической державы, на знамени которой начертано: «Все для человека, все для блага человека».

Важное значение в повышении боевой готовности Рабочее - Крестьянской Красной Армии придавали конному спорту легендарные полководцы гражданской войны - Маршалы Советского Союза С. М. Буденный и К. Е. Ворошилов. В 1922 г. они не только были организаторами конного похода по маршруту Ростов - Новочеркасск - Ростов, но и принимали в нем активное участие.

Грандиозное конное путешествие было совершено в 1935 г. по маршруту Ашхабад - Москва туркменскими наездниками на лошадях ахалтекинской и иомудской пород. За 84 дня они преодолели 4300 км.

В довоенные годы в стране было проведено немало увлекательных путешествий на лошадях. Несколько женщин - жен командиров пограничников совершили путешествие в седле от финской границы до Москвы, а пять девушек - колхозниц из Средней Азии в течение 15 дней путешествовали верхом по пескам Каракумов.

Первый в СССР конный верховой маршрут был проложен в 1971 году Алтайским краевым советом по туризму и экскурсиям с туристской базы «Катунь». Теперь такие маршруты действуют в различных краях и областях. Туристам предлагаются маршруты на любой вкус: верховые, с передвижением на колесных экипажах, зимой на санях. Есть маршруты, проходящие по лесостепной и степной зонам, по высокогорью, в горах и тайге.

В 1974 г. группа конноспортивного клуба Амурского областного совета ДСО «Урожай» провела 10-дневный конный поход по местам, связанным с действиями амурских партизан в годы гражданской войны.

Группа студентов Казанского ветеринарного института им. Н. Э. Баумана посвятила свой конный поход по Татарии в 1975 г. 30-летию победы советского народа в Великой Отечественной войне.

Меняются потребности и возможности человека, но по - прежнему сохраняется любовь к лошади, интерес к искусству верховой езды, конному спорту, многообразным по форме национальным конным играм, туризму в седле и экипажах. Конный туризм являлся неотъемлемой частью советского туристского движения. Это один из самых новых, но уверенно развивающихся видов туристского отдыха, завоевавший большую популярность. Материальная база конного туризма постоянно растет.

С 1975 г. действует верховой конный маршрут с туристской базы «Арский камень» в Башкирии.

В 1976 - 1980 гг. приняли туристов конные маршруты в Адыгее (турбаза «Романтика»), в Карачаево-Черкесии (туркомплекс «Те берда»), на Южном Урале (тургостиница «Курган» в Кургане), в Абхазии. В эти же годы организованы конные маршруты в Чувашии (турбаза «Сурские зори»), Восточном Казахстане (тургостиница «Турист» в Усть-Каменогорске), в Кемеровской области (турбаза «Юность»), в Грузии (тургостиница «Ваке» и Кутаисский кемпинг), в Красноярском крае (туристский комплекс «Турист» в Шушенском). В ряде мест организованы конные прокатные пункты. Теперь ежегодно в конно-туристских мероприятиях участвуют более 50 тысяч человек. Романтика конных походов привлекает все большее число людей самого различного возраста и самых разнообразных профессий. В книге отзывов Московского конного завода космонавты Б. В. Волынов, А. С. Елисеев, Е. В. Хрунов и В. А. Шаталов записали: «Космические скорости - это хорошо, но катание на русских тройках - это прекрасно!». А вот отзыв о путешествии по Башкирии техника из Москвы Николая Максимова: «Я здесь третий раз. Прекрасные места! Никуда больше не хочу ездить на отдых. До поездки сюда с лошадьми дело не имел. Когда приехал во второй раз через два года, конь первый узнал меня, подошел. А уж на третий раз как друзья встретились. Видно, лошади, как и люди, добро не забывают. Сколько туристов прошло за два года перед Боцманом. Сотни, должно быть, а вот запомнил! Любовь к лошади, пожалуй, главное, что влечет в Башкирию туристов со всей страны. Здесь они могут совершить многодневное путешествие и верхом и в упряжке, как в старые времена». В последние годы заметно развивается и самодеятельный конный туризм, который еще совсем недавно казался лишь экзотической новинкой. Комсомольцы Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии провели конные походы в честь 60-летия ВЛКСМ, а активисты Армавирского туристского клуба проехали верхом по местам организации первых комсомольских ячеек в Краснодарском крае. Конно-туристский рейд, посвященный героям гражданской войны, провели в Липецкой области. Студенты Московской ветеринарной академии им. Скрябина К.И. под руководством Борового А.И. и Духаниной Н.Е. не раз путешествовали в седле по местам боевой и трудовой славы Московской и соседних с ней областей. Их сверстники из Калининского сельскохозяйственного института во главе с Андреевой И.В. совершили 1979г. конный поход из Москвы в Калинин и обратно. Клуб верховой езды Дома ученых Объединенного института ядерных исследований в Дубне разработал ряд однодневных, интересных маршрутов протяженностью до 60 км по окрестностям реки Дубны. Летом здесь путешествуют в седле либо в экипажах, зимой - на санях. Конники Дубны проводят многодневные походы по местам боевой славы в Калининской области и путешествия по Вологодчине. В 1979г. Тбилисский ипподром предлагает любителям конных путешествий 1-, 2-, 5- и 10- дневные маршруты, которые дают людям возможность с большой пользой для здоровья проводить свой отпуск, активно отдыхать в выходные и праздничные дни, бывать в разных уголках Грузии. Интересное конное путешествие проведено в Актюбинской области в честь 250-летия добровольного присоединения Казахстана к России. Его возглавил 72-летний научный сотрудник сельскохозяйственной опытной станции А. И. Беляев. Участники похода прошли маршрут протяженностью в 1500 км. Он начался в местечке Май-Тобе Актюбинской области, а заканчивался в самом Актюбинске. Экономические и социальные достижения советского государства позволили создать все условия для более широкого развития конного туризма, который стал доступным как для городского, так и для сельского населения. Развитию массовой физической культуры, туризма, в том числе, и конного, придается большое значение, о чем свидетельствует целый ряд партийных и правительственных постановлений. В 1981 году постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О дальнейшем подъеме массовости физической культуры и спорта» намечена долгосрочная программа развития физической культуры, спорта и туризма, выполнение которой дало возможность миллионам граждан интересно и с пользой для здоровья проводить свободное время, участвовать в походах и путешествиях. В этом же году принято постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О мерах по развитию коневодства», и Советам Министров союзных республик и соответствующим министерствам и ведомствам СССР поручено осуществить мероприятия по развитию массового конного спорта, конного туризма и организации проката лошадей. Учитывая огромную популярность конного туризма, советы по туризму и экскурсиям принимают меры по дальнейшему развитию сети туристских учреждений, организующих всевозможные конные туристские маршруты: верховые; с использованием различных повозок; маршруты, где для перевозки вещей туристов используются вьючные животные. Для внедрения этих видов активного отдыха возможностями располагают практически все республики, края и области, особенно те, где имеется значительное конское поголовье в сельскохозяйственных организациях. Это Центр России, Средний Урал, Северный Кавказ, Казахстан, в Сибири - Бурятия, Алтай и Якутия. Появились конные маршруты в Карпатах и Белоруссии, в республиках Прибалтики и в Подмосковье. Принимаются меры по увеличению производства шорных и конно-подковных изделий, повозок, расширяется строительство на турбазах пунктов проката лошадей, манежей, конюшен и других необходимых сооружений. Советский Союз занимал одно из первых мест по численности лошадей, количеству конных заводов, ипподромов, колхозных и совхозных конеферм, конноспортивных школ и секций. Расширились возможности для развития конного туризма, который успешно служит делу формирования всесторонне и гармонично развитой личности. Основной особенностью конного туризма является возможность перевозки необходимого снаряжения и продуктов в специальных переметных сумках, которые закрепляются к седлу лошади. Хронология развития верховой езды в период с начала 18 века до наших дней:1815 - Школа верховой езды в городке Сомюр была создана после падения империи Наполеона с целью подготовки элитного корпуса и лошадей для военных целей (событие международного масштаба).Школа верховой езды в городке Сомюр была создана после падения империи Наполеона в 1815 году с целью подготовки элитного корпуса и лошадей для военных целей. Это событие международного масштаба, которое позволит любителям верховой езды и конного спорта принимать участие в соревнованиях, конных шоу, а также популяризировать и развивать конный туризм в Венгрии. 1890 - Многие виды туризма - пешеходный, автобусный, спортивное скалолазание, спелеотуризм, а также конный, зародились впервые в Крыму, а первая официальная в России туристская организация, хотя и была создана в Одессе, носила название «Крымский горный клуб».

24 февраля 1992 - основан крупнейший в Болгарии Национальный парк Рила в 100 км к югу от Софии. Сегодня является популярным центром пешего, конного и велосипедного туризма.26 октября 2006 - в городе Ош проведен семинар на тему «Развитие конного туризма», организованный американской компанией «Vista 360°». Лектор семинара, владелец и управляющий ранчо в Дюбуа штата Вайоминг США, Кэмерон Гарник, рассказал о развитии конного туризма. Декабрь 2008 - Республиканский центр конного туризма Кыргызстана провел очередной чемпионат по национальной игре «Човган» на кубок президента страны. По данным маркетинговых исследований, около 14 миллионов туристов из Европы и Азии планируют побывать в ближайшие годы в Казахстане. Особенно большой интерес наблюдается к Казахстану в Германии, Великобритании, Китае, Японии, США. Глава государства отметил, что одним из первых туристов, побывавшим на казахской земле, является британский путешественник Фредерик Густав Барнаби, который в XIX веке верхом на коне пересек Казахстан [22, с. 3].По наблюдениям автора, поэтапное развитие и расширение географии распространения позволяет конному туризму приобрести статус одного из популярных видов активного отдыха, представляющего собой прогулки или длительные походы верхом на лошадях.

1.2 Характеристика и классификация лошадей (масти, породы)

Исследуя характеристику и классификацию лошадей, преследуем цель: проследить географию развития коневодства и разведения новых пород лошадей. В век прогресса техники конь занимает важное место в народном хозяйстве, а поголовье лошадей в личной собственности у населения после резкого спада стало уверенно подниматься вверх и насчитывает более 40 пород и породных групп лошадей. В их числе русская рысистая порода, в которой часто встречаются лошади с ярко выраженным верховым типом. В основе русского рысака лежит самое большое количество азиатских, европейских и американских пород. Ахалтекинская, арабская, чистокровная верховая, тракененская, орлово-ростапчинская, голштинская, фризская, стандарт бредная, французская рысистая, морган, различные испанские, неаполитанские, датские, немецкие и голландские - вот неполный перечень пород участвующих в создании русского рысака. Русских рысаков успешно используют для преодоления препятствий. Это объясняется тем, что у рысаков уникальное строение задних ног, позволяющее им высоко прыгать, отталкиваясь близко от препятствия и на большой скорости. Многие западные тренера предпочитают рысистых лошадей или лошадей с долей рысистой крови для сложных и скоростных конкурсов. Например, итальянская, бразильская, американская сборная на 90 процентов укомплектована лошадьми с рысистой кровью. «Малыш Жопелю», ростом всего 155 см - олимпийский чемпион 1988 года - на 3/4 французский рысак с 1/4 чистокровной крови. Знаменитый на весь мир Том Бой-Звезда бразильской сборной - тоже рысак. Этот список можно продолжить русскими и орловскими рысаками, успешно участвующими в соревнованиях по преодолению препятствий. Лошади отличаются большим разнообразием мастей и примет. Старая йоркширская пословица справедливо утверждает: «Хорошие лошади никогда не бывают плохой масти». Масть - это окраска (цвет) волосяного покрова головы, туловища, конечностей лошади, ее защитных волос - челки, гривы, хвоста, щеток. Характер волосяного покрова лошади - его цвет, густота, длина и толщина волоса связаны с конституциональными особенностями животного, породной принадлежностью, возрастными, половыми и другими индивидуальными факторами, а также с условиями содержания, климатом, временем года и т. д. Лошади нежной конституции имеют меньшую оброслость и более тонкий волосяной покров (например, лошади быстроаллюрных пород). К зиме волосяной покров у лошадей становится гуще и длиннее. Весной происходит смена волоса (линька), после чего волосяной покров становится короче и тоньше. При линьке лошадей необходимо лучше кормить и бережнее эксплуатировать. С возрастом у животного могут произойти некоторые изменения масти. Жеребята часто рождаются не той окраски, которую они приобретут позднее. У лошадей серой масти происходит осветление волоса, а к старости они нередко покрываются «гречкой» - темными пятнами черного или рыжего цвета. В древние времена крупные и средние войсковые единицы, тысячи или сотни были посажены на лошадей одной масти. Гвардейская тысяча «багатуров» имела лошадей вороной масти. Правило одномастности лошадей соблюдалось и в других родах кавалерии. Например, Батый требовал от покоренных русских князей «поставки лошадей не по статям, а по мастям». В иппологии принята определенная терминология мастей, каждая из которых имеет свою характеристику. Рыжая масть характеризуется одинаковым цветом рыжей окраски волоса всего туловища, конечностей, гривы и хвоста. Рыжие лошади могут быть темного, светлого и золотистого оттенка [рисунок 1].Бурая масть напоминает цвет каштана. Окраска волоса корпуса, гривы, конечностей и хвоста одинакового цвета [рисунок 2]. Игреневая лошадь близка по масти рыжей или бурой, грива и хвост белого (светлого) или дымчатого цвета. Лошади вороной масти имеют черный цвет туловища, конечностей, гривы и хвоста [рисунок 3].Караковая масть лошадей характеризуется черной окраской всего корпуса, головы и конечностей с рыжеватыми подпалинами на конце морды, вокруг глаз, в области паха, под животом [рисунок 4].

Гнедая лошадь имеет красно - коричневую окраску волосяного покрова головы и туловища и темную (черную) окраску гривы, хвоста и конечностей ниже запястных и скакательных суставов. Лошади этой масти могут быть светло - гнедыми или темно - гнедыми. Конный туризм - отличный отдых для человека. Требует иметь послушных, и выносливых лошадей, отвечающих специфическим требованиям конного туризма. Лошади в турпоходе должны, успешно выполнять продолжительную работу в различных климатических условиях, спокойно двигаться по местности с любым рельефом, обладать неприхотливостью к условиям содержания, довольствоваться ограниченным количеством грубых кормов. В мире разводится свыше 250 различных по экстерьеру конских пород, из них в странах СНГ - более 40. Только за советский период было выведено более 10 новых пород лошадей: верховые - кустанайская, терская, буденовская новокиргизская; тяжеловозы - владимирский [рисунок 5], советский [рисунок 6], русский [рисунок 7]; упряжные - торийская [рисунок 8] и латвийская; продуктивного назначения - кушумская.

Украинская породная группа лошадей снискала себе славу на международных соревнованиях по конному спорту. Конские породы являются результатом упорного труда многих поколений людей и насчитывают в своей биографии века и даже тысячелетия. Полукочевой в прошлом образ жизни населения Средней Азии, постоянные военные походы и специфические условия климата пустынь способствовали созданию очень ценных верховых пород - ахалтекинской, иомудской, карабаирской. Лошади этих пород не боятся палящего солнца, выносливы в длительных походах. В горах Кавказа в давние времена сформировались карабахская, кабардинская, мегрельская, тушинская и другие породы. Эти лошади легко преодолевают горные препятствия, не обращая внимания на опасность, смело спускаются с отвесных горных круч, передвигаются по узкому серпантину горных троп у самого края пропасти. В северных районах сформировались породы лошадей северного лесного типа - жмудская, вятская, печорская, мезенская, якутская, нарымская и др. Они не боятся морозов и хорошо переносят повышенную летнюю влажность. Суровые, климатические условия степных районов Советского Союза с жарким засушливым летом и морозной зимой привели к образованию целого ряда степных пород: донской, башкирской, киргизской, казахской, забайкальской. Они выносливы и не прихотливы к условиям содержания и кормления. Еще не выработано единой классификации конских пород. Существующие классификации группируют породы в зависимости от их происхождения, распространения, морфологических, пользовательных и других свойств. Для любителей и специалистов конного туризма важна классификация, по которой все конские породы делятся на верховых, верховоупряжных, легкоупряжных и тяжелоупряжных. О некоторых конских породах, которые можно с успехом использовать в конном туризме. Ахалтекинская порода. В разные эпохи у разных народов были свои любимые породы лошадей. Не все из них выдержали испытания временем, и многие навсегда исчезли с лица земли. Иная судьба выпала на долю ахалтекинской породы. Выведенная туркменским народом, она принадлежит к самым древним культурным верховым конским породам. Наиболее ранние сведения об ахалтекинских лошадях относятся к IV - III вв. до нашей эры. На дистанции в полкилометра их максимальная скорость составляет 140 км в час. Ахалтекинская порода является гордостью туркменского народа. На протяжении всей ее истории туркмены вели устные родословные своим лошадям, передавая их от отца к сыну, от деда к внуку. Клички лошадям, давались по имени хозяина. Ахалтекинские лошади пользуются всемирной известностью. Они характеризуются легкой, сухой головой с большими выразительными глазами, длинной, высоко поставленной шеей, хорошо выраженной холкой, несколько растянутой, слегка мягковатой спиной, сухими крепкими конечностями и прочными копытами. Ахалтекинские лошади отличаются буланой, рыжей со своеобразным золотистым отливом мастью. Ахалтекинские лошади обладают резвостью и хорошей работоспособностью в походах. В 1935 г. на них туркменские всадники совершили беспримерный в истории переход из Ашхабада в Москву. Расстояние 4300 км, пролегавшее через пески Каракумов, казахские степи, по дорогам Поволжья и Центральных областей РСФСР, они преодолели за 84 дня, а самый трудный участок пути в 360 км по безводным пескам Каракумов был пройден за 3 дня. В 1960 г. заслуженный мастер спорта СССР Сергей Филатов на Абсенте ахалтекинской породы завоевал звание чемпиона XVII Олимпийских игр в Риме по высшей школе верховой езды. Лошади ахалтекинской породы с большим успехом используются в цирках. Американский журнал «Хроника лошади» по этому поводу писал: «Когда Фрэди Кни (американский дрессировщик) показывал на арене цирка элегантных русских ахалтекинских лошадей с их необычной мастью - зрители взрывались громом бурных аплодисментов» [рисунок 9].

Иомудская порода. Одна из древних верховых пород, выведена в зоне пустынь и горной местности Туркмении. По экстерьеру иомудские лошади менее благородны, чем ахалтекинские. Голова у них более грубая, шея не так высоко поставлена, спина и поясница крепкие, грудная клетка недостаточно глубока. Конечности сухие, прочные, с хорошо выраженными суставами и крепкими копытами. Иомудские лошади выносливы и добронравны, приспособлены к работе в зоне жарких пустынь, легко передвигаются в горных условиях под всадником или вьюком. Хорошую выносливость иомудские лошади показали в пробеге Ашхабад - Москва. По сообщению Н. И. Кузьмина (1939г.) иомудские лошади расстояние в 800 км от города Ташауза до Атрека через Каракумские пески проходили за 7 дней. Лучшие из них расстояния в 50 - 60 км от Кара - Колы до Шарлаока по горным тропам, с подъемами и спусками проходят менее чем за 2,5 часа. Иомудские лошади показывают в походах хорошую приспособленность к продолжительной работе, довольствуются ограниченным количеством грубого корма, требуют мало воды. Карабаирская порода. Одна из древних в Средней Азии конских пород. Родина ее Узбекистан. Источники древности свидетельствуют о том, что здешнее население еще задолго до нашей эры занималось разведением отличных лошадей, знаменитых «даванских аргамаков», славившихся далеко за пределами Узбекистана. Слово «карабаир» по одним данным означает «свой, доморощенный», по другим - «вьючная лошадь». Карабаиры отличаются характерными экстерьерными формами. Голова у них средней величины, с прямым профилем, шея недлинная, прямая, высоко поставленная, спина и поясница крепкие, грудь глубокая, конечности сухие и прочные, с хорошо выраженными сухожилиями, темперамент добронравный. Лошади карабаирской породы хорошо приспособлены к работе в жарком климате, в предгорных и горных условиях, в арбе, под седлом и вьюком [рисунок 10].Арабская порода. Эта порода лошадей имеет громкую славу. Ее происхождение, овеянное легендами и мифами, теряется в глубине веков. За хороших арабских скакунов европейцы платили очень дорого. К арабской породе в разное время обращались многие страны мира для улучшения своего коневодства. Она сыграла большую роль в создании английской чистокровной, тракененской, стрелецкой, орлово-растопчинской, терской, орловского и американского рысаков и других конских пород. Издавна высоко ценили арабскую породу и в России. Еще в XVI в. в период царствования Ивана Грозного в государевых конюшнях лучшими считались арабские, персидские, туркменские лошади. Большое количество арабских лошадей ввозилось в Россию в XVIII веке. Родиной арабской лошади является Аравийский полуостров. Арабские лошади отличаются нарядными экстерьерными формами, высокой резвостью, хорошими рабочими качествами. Хорошо они зарекомендовали себя в дистанционных пробегах. В 1840 г. в США арабские лошади легко прошли за 4 дня 400 миль (640 км), а ранее 1560 миль (2496 км) преодолели за 30 дней. В очень популярных в наше время соревнованиях по сильно пересеченной местности, проводимых ежегодно в США под названием «Сто миль (160 км) в один день», победителями выходили всадники, выступающие на арабских лошадях. В СССР в пробеге, проведенном в 1952 г., на дистанцию 50 км победителем оказался арабский жеребец Намет. Арабские лошади разводятся в Терском конном заводе, расположенном в предгорьях Кавказа. Сюда каждой весной приезжают коннозаводчики, спортсмены, знатоки лошадей и любители конного туризма из многих стран мира на международный аукцион для того, чтобы приобрести арабских скакунов [рисунок 11].

Терская порода. Выведена в Советском Союзе под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного в Терском и Ставропольском конных заводах в период с 1925 по 1948 гг. Родоначальниками терской породы по прямой мужской линии являются два жеребца - Цилиндр и Ценитель, ценной в прошлом и утраченной ныне стрелецкой породы. Чистокровная верховая порода. Лучшие представители этой породы ценятся дороже золота. Чистокровная верховая порода была выведена в Англии во второй половине XVII - начале XVIII в. Она оказала большое влияние на создание и совершенствование целого ряда других конских пород в различных странах мира: тракененской, мекленбурской, ганноверской - в Германии, фуриозо, нордстард, нониус - в Венгрии; верховой и стандарт бредной - в США; великопольской - в Польше; буденновской и кустанайской - в СССР. Чистокровные верховые лошади характеризуются крупным ростом, длинными двигательными рычагами, хорошей мускулатурой, прочным сухожильно-связочным аппаратом, обеспечивающим проявление наивысшей резвости на галопе. Темперамент у них энергичный, иногда нервозный и капризный. Лошадей чистокровной верховой породы разводят в конных заводах, расположенных в России, Украине, Казахстане, Грузии [рисунок 12]. Вопросы происхождения коневодства в степях Евразии мало изучены. Флагманом казахстанского коневодства, селекционным центром английской чистокровной породы стал конезавод Крестьянского хозяйства «Ар-Ас», расположенный недалеко от села Мерке Жамбылской области в живописных отрогах Тянь-Шаня на полуторакилометровой высоте. Завод не имеет аналогов ни в одной из стран СНГ. Конюшни в окружении роз и елей. Душ для лошадей из бака на семь тысяч кубов, заполненный чистой родниковой водой, просторные денники с сосновыми полами, пахнущие смолой, с вытяжной вентиляцией и инфракрасными лампами, дезинфицирующими воздух, как в операционной. Лошадиные апартаменты сияют чистотой. 2000 тонн песка, специально просеянного, привезены с берегов Иссык-Куля, тренинговая площадка в 3600 кв.м. Элитный овес для завода выращивают в соседнем Кыргыстане на специальных делянках. В лошадином меню дробленный ячмень, витамины, свежая морковь, орехи, курага, сырые куриные яйца, и даже натуральный мед. Лошади карие и вороные, золотисто-буланые и гнедые. Серого в яблоках трехлетнего Вашингтона, в числе 12 чистокровок привезенного из США, используют для разведения будущих скакунов, которые прославят Казахстан на скачках в Дерби - самых престижных конноспортивных состязаниях мира. Все 1200 гектаров заводской территории используются со знанием дела, хватило места и для ипподрома, зимних и летних конюшен, жилого комплекса. Рядом с заводом громадный сад. Конезавод газифицирован, защищен от энергетического кризиса автономной электростанцией. В 2003 году в конюшнях завода было всего 60 лошадей арабской и английской чистокровной пород, отбирали которых на лучших российских заводах - Тверском, Ставропольском, Краснодарском. Сегодня на заводе уже растет третье поколение малышей. С участием специалистов из Рязанского ВНИИ коневодства, определена чистота породы обитателей завода и выданы паспорта каждой лошади. С этого момента конезаводчики планеты отметили у себя на картах: Казахстан, Жамбылская область, село Мерке, «Ар-Ас». В элитном табуне конезавода 150 чистокровок, самых резвых в мире лошадей, сочетающих в себе грацию ахалтекинцев и выносливость арабских скакунов. До 20 жеребят ежегодно конезавод продает казахстанским покупателям и десятки по всему миру [45, с. 5].Донская порода. Выведена в степях, расположенных в районе реки Дон. Ее история начинается со времени образования на Дону вольных казачьих поселений в XV - XVI вв. Казаки отлично понимали, что от резвости, силы и выносливости лошади часто зависит жизнь всадника и исход боевого сражения. Поэтому донские казаки с большой любовью занимались разведением и выращиванием таких лошадей, которые могли бы с успехом использоваться для постоянных разъездов, длительных военных походов и нужд подворного хозяйства. Свидетельством этого являются многие походы, совершенные на лошадях донской породы. Еще в ноябре 1883 г. 4 офицера и 14 казаков за 11 дней прошли на донских лошадях в 20-градусный мороз 1128 верст из Нижнего Новгорода через Москву в Петербург. В 1884 г. по приказу генерала Гурко 200 казаков на донских лошадях за 3 дня прошли более 350 верст и по прибытии на место назначения приняли участие в атаке. В 1947 и 1948 гг. советские всадники на донских лошадях успешно совершили суточные пробеги и проходили за сутки по 280-300 км. Донская порода имеет крепкую конституцию, неприхотлива, способна с одинаковым успехом работать под седлом и в упряжи, легко переносить летний зной и зимний холод, добронравна, нетребовательна к условиям содержания и кормления. Донские лошади используются в различных конноспортивных соревнованиях, конных играх и туризме [рисунок 13].

Буденновская порода выведена советскими специалистами в 1921-1948 гг. в конных заводах Ростовской области под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного [рисунок 14]. Порода получена в результате скрещивания донских кобыл с жеребцами чистокровной верховой породы и последующего разведения полученных помесей «в себе» в условиях культурно - табунного метода содержания. За создание этой породы многие специалисты были удостоены высокого звания лауреатов Государственной премии, а конные заводы имени С. М. Буденного и имени Первой Конной армии награждены орденами. Буденновская порода удачно совмещает в себе качества донской и чистокровной пород. Лошади буденновской породы крупного роста, массивны, костисты, обладают хорошей резвостью, способностью к преодолению препятствий, выносливы и нетребовательны к условиям кормления и содержания. Они показывают высокую работоспособность в дистанционных пробегах и походах. В 1946 г. дистанцию 200 км по маршруту Сальск - Ростов - на - Дону они прошли за 18 часов 25 минут. Лошади этой породы с успехом участвуют в многодневных пробегах и различных видах соревнований по конному спорту. Украинская породная группа. В довоенные годы широкой известностью в СССР и за границей пользовались лошади русской верховой породы. Во время Великой Отечественной войны русская верховая порода, находившаяся в основном на территории УССР, была уничтожена фашистскими оккупантами. После войны встал вопрос о создании лошади, приближающейся по типу и экстерьеру к русской верховой породе. С этой целью в конных заводах УССР - Александрийском, Деркульском, Украинском, Скадовском и на совхозных конефермах по инициативе С. М. Буденного была начата работа по созданию нового типа крупной верховой лошади. В результате многолетней целенаправленной племенной работы специалистов коневодства УССР сложился характерный тип верховой лошади, получивший наименование украинской породной группы. Эти лошади характеризуются крупным ростом, массивным корпусом, нарядными экстерьерными формами, спокойным темпераментом. Лошади украинской породной группы с большим успехом выступают в различных видах конного спорта, особенно в соревнованиях по выездке. Они высоко ценятся зарубежными специалистами на международных аукционах. Кабардинская порода. Для путешествий в горных условиях подходят кабардинские и англо - кабардинские лошади. У них шаг спокоен и мягок, а рысь свободна и устойчива. Они отлично ориентируются в горах: преодолевают крутые спуски и подъемы, легко переносят резкие перепады температуры и давления. Лошади кабардинской породы и англо - кабардинской группы разводятся в Малокарачаевском конном заводе. «Кабардинцы» пользовались славой за пределами Кавказского хребта еще в XVI в. [рисунок. 15].

Карабахская порода. В междуречье Куры и Аракса, на горном плато Карабах, выведена своя порода лошадей, получившая название карабахской. Она относится к древним верховым породам. Эти лошади необычайно послушны, смело преодолевают препятствия, хорошо приспособлены для верховой езды в горах, неутомимы на длинных дистанциях. Лошадей карабахской породы разводят в Агдамском конном заводе Азербайджана, где они большую часть года проводят на открытом воздухе. В этой республике разводят также лошадей азербайджанской породы. Они обладают крепкой конституцией, высокой работоспособностью, хорошо сохраняют равновесие при движении по крутым горным склонам. Лошадей этой породы с успехом используют для верховой езды в горных условиях и в национальных конных играх. Тушинская и мегрельская породы. В горных районах Грузии издавна разводят лошадей этих пород. Они очень выносливы, способны без устали проходить в горных условиях большие расстояния, легко переносят на себе всадника по узким тропинкам в ущельях. В лошадях новокиргизской породы течет кровь киргизских лошадей, донских и чистокровных. Лошади этой породы, сохранив качества «киргизов», - выносливость, неприхотливость, стали крупнее, стройнее, резвее. При испытаниях в Нарымском конном заводе, новокиргизские лошади с вьюком в 150 кг прошли по пересеченной местности 110 км за 11 часов 10 минут [рисунок 16].Башкирская и алтайская породы созданы в далеком прошлом, в условиях круглогодичного табунного содержания. Поэтому эти лошади привычны к добыче корма даже из-под снега (тебеневке). Они некрупны, но славятся большой выносливостью, спокойным, даже несколько флегматичным темпераментом и хорошей работоспособностью. Особенно широкую известность башкирские лошади получили во время Отечественной войны 1812 года. В годы Великой Отечественной войны башкирские лошади надежно служили советским кавалеристам. Сегодня они продолжают помогать людям, выполняя различные работы в сельском хозяйстве, транспорте, конном туризме. Современная башкирская лошадь имеет рост около 140 см, отличается коротковатой прямой шеей, хорошо развитой, широкой и глубокой грудью. Основные масти башкирских лошадей: саврасая, гнедая, рыжая, реже - серая [рисунок 17].

Широкую известность в Алтайском крае получили лошади местной алтайской породы. Они некрупны, неказисты на вид, хорошо приспособлены к работе в горных условиях под седлом, вьюком и в упряжи. Лошади этой породы добронравны, спокойны, имеют крепкие конечности с прочными копытами, выносливы, хорошо приспособлены к круглогодовому табунному содержанию [рисунок 18]. Орловская и русская рысистые породы относятся к легкоупряжным породам [рисунок 19]. Представляют большой интерес для туристских путешествий в экипажах. Добронравные в езде, легко адаптируются к различным климатическим условиям, способны работать в экипажах, в одиночку, парой и тройками. В скачках их скорость до 70 км в час.