Разработка турпродукта
Понятие и структура турпродукта как услуги, которая удовлетворяет потребности туристов во время путешествия и подлежит оплате с их стороны, разработка и внедрение его на рынок. Разработка тура в Чехию: программное обслуживание и расчет стоимости.
Рубрика | Спорт и туризм |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 16.12.2010 |
Размер файла | 59,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Российская Международная Академия Туризма
Курсовой проект
По дисциплине «Менеджмент туроперейтинга»
На тему: «Разработка турпродукта»
Студентки 4 курса 406 группы
Хомяковой Марины Михайловны
г. Химки мкр. Сходня
2010
Содержание
Введение
Глава 1. Понятие и структура туристского продукта
1.1 Понятие турпродукта
1.2 Структура турпродукта
1.3 Разработка и внедрение на рынок нового туристского продукта
1.4 Формирование цены продукта
Глава 2. Разработка тура в Чехию
2.1 Туристские ресурсы Чехии
2.2 Программное обслуживание и расчет стоимости тура в Чехию
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Устойчивый экономический рост страны, повышение благосостояния, увеличение свободного времени населения и укрепление взаимосвязей во всех сферах деятельности позволили существенно расширить географию путешествий, увеличить объём туристского обмена. Успех коммерческой деятельности на рынке туризма определяется, в первую очередь, привлекательным туристским продуктом, поэтому основной задачей деятельности туристского предприятия, в частности туроператора, является создание привлекательного туристского продукта. Термин «продукт» отражает качество или суть конкретных и абстрактных вещей. Но туристский продукт одновременно представляет собой совокупность весьма сложных разнородных элементов. В большинстве случаев туристский продукт - это результат усилий многих предприятий. Для того чтобы разработать туристский продукт, который будет пользоваться успехом на рынке туристских услуг, туроператорская компания должна определиться для какого сегмента рынка этот продукт создается; решить, какие позиции она хочет занять на этих сегментах; разработать концепцию продукта и провести ее проверку; произвести разработку маркетинговой стратегию; оценить экономическую целесообразность внедрения тура; провести испытание данного туристского продукта в рыночных условиях для выявления его конкурентоспособности. Последним этапом является внедрение турпродукта на рынок туристских услуг. Актуальность этой темы состоит в том, что в условиях становления туристского рынка России важное значение придается формированию интереса к туристскому продукту и соответственно, разработке новых туристских продуктов, а также информационно-рекламной деятельности как средству доведения различных сведений о туристском продукте до массового потребителя. Учитывая конкурентный характер туристской деятельности на рынке спроса и предложения, значение фактора разработки и продвижения туристского продукта значительно возрастает. Прага занимает особое место на туристском рынке России. Она обладает уникальными туристско-рекреационными возможностями. Значительный историко-культурный потенциал и богатое культурное наследие открывают возможности для туристско-экскурсионной деятельности, познавательного и тематического туризма. Туризм, экскурсии - это важная форма отдыха людей, ориентации их свободного времени, тем более что состояние физического и нравственного здоровья вызывает серьезные опасения и требует использования всех возможных средств по исправлению сложившийся в последние годы ситуации. Постепенно туризм становится одной из форм заполнения досуга, приобретает социально значимою нравственность. Возможность путешествия приводит человека к физическому и психическому здоровью, восстанавливает и повышает уровень работоспособности, развивает и усиливает познавательные, интеллектуальные и коммуникативные способности личности. Признавая туризм одной из ключевых форм образования, воспитания, целесообразно активно использовать имеющийся потенциал для культурного и духовного развития. В рамках предложенной программы предусматривается популяризация экскурсий: пешеходная экскурсия по городу, тематические экскурсии в различные замки, один из которых находится под охраной ЮНЕСКО. Кроме того будут предложены дополнительные экскурсии. Цель данной работы: состоит в разработке, внедрении и расчета стоимости туристического продукта в Прагу. Основными задачами предприятия являются:
1) Понятие и структура турпродукта
2)Разработка и внедрение нового турпродукта на рынок
3)Разработка тура в Чехию
4)Программное обслуживание и расчет стоимости тура в Чехию
Глава 1. Понятие и структура туристского продукта
1.1 Понятие турпродукта
Успех коммерческой деятельности на рынке туризма определяется в первую очередь привлекательным туристским продуктом, поэтому основной задачей деятельности туристского предприятия, в частности туроператора, является создание привлекательного туристского продукта. В соответствии с Федеральным законом № 132 «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» дается следующее определение: «Туристский продукт - это право на тур, предназначенное для реализации туристу, а тур - комплекс услуг по размещению, перевозке, питанию туристов, экскурсионные услуги, а также услуги гидов-переводчиков и другие услуги, предоставляемые в зависимости от целей путешествия». Однако «право на тур» - это категория юридическая, а не экономическая. Туристский продукт как экономическая категория обладает достаточно емким содержанием, поэтому до сих пор отсутствует его общепринятое определение. Согласно одному из подходов, под туристским продуктом следует понимать реализуемую по совокупной цене, предварительно реализованную туристскую услугу, в состав которой входят как минимум две из нижеперечисленных услуг: а) перевозка; б) размещение; в) иные услуги в сфере туризма, не связанные с перевозкой и размещением, при условии, если обслуживание охватывается периодом от 24 часов до 6 месяцев подряд или предусматривает более одной ночевки. Данное определение фактически отражает восприятие туристского продукта производителями, для которых туристский продукт - это конкретный вид предоставляемых услуг. Иное восприятие туристского продукта присуще потребителям, туристы понимают туристский продукт более широко, чем производители. Для них туристский продукт - это комплекс услуг, реализуемых в одном пакете. Поэтому более справедливым будет следующее определение. Туристский продукт - совокупность (комплекс) вещественных (предметов потребления), невещественных (в форме услуги) потребительных стоимостей, необходимых для удовлетворения потребностей туриста, возникших в период его путешествия, и затрат, связанных с его производством и реализацией и формирующих цену турпродукта. Необходимо отличать туристский продукт от туристской услуги. Основное отличие состоит в том, что туристская услуга может быть куплена и потреблена в месте ее производства, а туристский продукт может быть приобретен и по месту жительства, но потреблен только в месте производства туристских услуг. Поэтому, приобретая путевку, вы еще не приобретаете туристские услуги, хотя уже и заплатили деньги, но вы приобретаете гарантии отдыха. Фактически туристские услуги - это составная часть туристского продукта. В отличие от туристских услуг туристский продукт принимает форму товара и характеризуется такими свойствами, как:1. потребительская стоимость, то есть полезность, или способность удовлетворять определенные потребности людей. Полезность туристского продукта определяется его ценностью для субъекта. Специалистами выделено несколько основных потребительских свойств туристского продукта, который перечислены в Таблице 1.Оптимальным считается туристский продукт, который учитывает потребности клиентов, тематику обслуживания (вид туризма) с точки зрения содержания, состава услуг, их количества и порядка предоставления;2. меновая стоимость характеризует количественное отношение, в котором потребительские стоимости туристского продукта обмениваются на потребительские стоимости других товаров.
Таблица 1.
Основные свойства туристского продукта
Свойство |
Характеристика |
|
Обоснованность |
Предоставление всех услуг должно быть обусловлено Целью путешествия и сопутствующими условиями, основанными на потребностях туриста |
|
Надежность |
Соответствие реального содержания продукта в рекламе, достоверность информации |
|
Эффективность |
Достижение наибольшего эффекта для туриста при наименьших расходах с его стороны |
|
Целостность |
Завершенность продукта, его способность полностью удовлетворять туристскую потребность |
|
Ясность |
Потребление продукта, его направленность должны быть понятны как туристу, так и обслуживающему персоналу |
|
Гибкость |
Способность продукта и системы обслуживания адаптироваться к другому типу потребителя и быть восприимчивым к замене обслуживающего персонала |
|
Полезность |
Способность служить достижению одной или нескольких целей, удовлетворять те ли иные потребности туристов |
В основе любого туристского продукта лежит необходимость удовлетворения какой-либо потребности. Поэтому сердцевину продукта, его сущностную сторону представляет так называемый замысел, то есть его направленность на решение определенной проблемы, удовлетворение конкретной нужды. Туристский продукт в реальном исполнении представляет собой определенный набор свойств, позволяющих реализовать замысел: удовлетворить некую потребность клиента. Основными свойствами и характеристиками туристского продукта являются: уровень качества, комфорт, престиж, экономичность, безопасность, впечатление.
1.2 Структура турпродукта
Туристский продукт с подкреплением характеризует деятельность туристского предприятия, направленную на формирование дружеских отношений с клиентом, оказание ему всесторонней помощи, дополнительных и символических выгод. Это может быть достигнуто путем высокого уровня качества, скорости обслуживания, консультациями, информацией и неформальным общением.
Туристский продукт |
Тур |
|
Дополнительные туристско-экскурсионные услуги |
Товары |
Рисунок 1.
Туристский продукт состоит из следующих трех основных элементов. Тур - первичная единица туристского продукта, реализуемая клиенту как единое целое, продукт труда туроператора на определенный маршрут, в конкретные сроки и с определенным комплексом услуг. В зависимости от вида заявки туриста и от способа организации продажи туры могут быть:1. Индивидуальные (заказные) туры - это туры, формирующиеся по желанию и при непосредственном участии туриста. Ему предлагают на выбор разные варианты обслуживания по каждому из видов услуг в предполагаемом месте отдыха. Выбранные туристом услуги формируются в программу тура. Обычно такие заказы формируются в агентствах и поступают затем для реализации к туроператору.2. Групповые туры предполагают продажу заранее спланированного стандартного набора услуг, сориентированного на определенный вид отдыха, а также па социальный класс туристов и их возраст и продаваемого туристам в одном пакете. Особенности подготовки и проведения такого вида тура (единая для всех программа, строго увязанная со сроками и графиком путешествия) не позволяют вносить какие-либо изменения в состав предлагаемых услуг, поэтому турист может либо купить его целиком, либо вообще отказаться от его приобретения. Такой вид комплексного обслуживания носит название пэкиджтуры (от англ. packagetour - пакетный тур). Готовые пакетные туры дают возможность туроператорам использовать специальные тарифы, и их стоимость обычно ниже совокупных розничных цен на отдельные услуги, входящие в пакет. Туроператоры, предлагающие их, должны удовлетворять определенным требованиям и быть зарегистрированными в IAТА (International Air Transport Association - Международная ассоциация воздушного транспорта). Среди прочих требований, выдвигаемых IATA к таким турам, следующие:1. перелет должен осуществляться па рейсе одной из авиакомпаний членов IATA2. в стоимость тура должно быть включено размещение в гостиницах на всем протяжении тура;3. в стоимость тура должна быть включена хотя бы одна из перечисленных ниже услуг: трансфер, экскурсии или аренда автомобиля. Все зарегистрированные туры получают от IATA специальный номер (ITNumber), вот почему эти туры еще иногда называют инклюзив-турами (inclusivetours), обычно публикуемый в брошюре или сообщаемый впоследствии турагенту оператором. В большинстве случаев наличие у тура этого номера дает возможность туристским агентствам получить большую сумму комиссионных при бронировании и продаже билетов, связанных с участием пассажира в таком туре. Большая часть стоимости инклюзив-туров приходится на услуги по размещению и транспортные услуги, меньшая - на оплату питания. Расходы на остальные услуги составляют небольшую долю в общей стоимости. Такого рода туры являются главным предметом деятельности большинства туристских предприятий. Туристский пакет является основным (обязательным) комплексом услуг, предоставляемых в путешествии по индивидуальному или групповому плану, и имеет серийный характер, может предлагаться в широкую продажу. Иногда туристский продукт ассоциируют с понятием туристский пакет, который включает четыре обязательных элемента: туристский регион, транспортные услуги, услуги средств размещения, трансфер. Этот пакет обязательных туристских услуг и отличает туристский пакет от туристского продукта, так как туристский пакет - это только часть туристского продукта, точнее, обязательная часть тура. В зависимости от вида тура в нем могут отсутствовать те или иные элементы. Туристский маршрут - это заранее спланированный путь передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью предоставления им предусмотренных программой обслуживания услуг. Комплекс услуг на маршруте - это те условия, которые не входят в туристский пакет, по которые клиент пожелал включить в программу, а туроператор должен обязательно выполнить. Дополнительные туристско-экскурсионные услуги - услуги, не предусмотренные ваучером или путевкой и соответственно не входящие в основную стоимость путевки и предоставляемые но месту отдыха по мере возникновения потребности в них. К ним относятся: прокат, телефон, почта, обмен валюты, дополнительное питание и многие другие. Наряду с основными и дополнительными услугами, разница между которыми состоит в их отношении к первоначально приобретенному туристом комплексу услуг (туру), в структуру туристского продукта входят также сопутствующие услуги, к которым относят товары. Товары как элемент туристского продукта составляют его материальную часть и могут включать карты городов, открытки, буклеты, сувениры, туристское снаряжение и др., а также товары, которые являются дефицитными или более дорогими в местах постоянного проживания туристов, т. е. фактически приобретаемыми в месте отдыха. В последнее время наблюдается заметная тенденция к переходу от методов массового маркетинга -- «конвейерного» туристского продукта к продукту дифференцированному. Фирмы вынуждены учитывать психологию потребителей-туристов, которые стремятся к достижению максимальной свободы в выборе услуг и все больше предпочитают индивидуальные поездки, выбранные по собственному вкусу. Групповые туры па общеизвестные и явно «перенаселенные» курорты многих уже не удовлетворяют. Общей тенденцией является также сокращение набора услуг, включаемых в тур, за счет чего создается иллюзия дешевых поездок. Некоторые предприятия формируют туристский продукт только из обязательных услуг, которые позволяют им получить у производителей льготные тарифы: проезд, размещение и трансфер. Остальные необходимые услуги туристы приобретают в ходе путешествия за дополнительную плату.
1.3 Разработка и внедрение на рынок нового туристского продукта
Ситуация на российском рынке туристских услуг складывается сегодня таким образом, что наблюдается насыщенность его турфирмами, что ведет к ужесточению конкуренции. При этом большинство туристских предприятий имеют ограниченные финансовые, трудовые и другие ресурсы. Следовательно, турфирмы не могут распылять свои усилия с целью удовлетворения всех клиентов. Поэтому для эффективной и прибыльной деятельности берут на вооружение концепцию целевого маркетинга, в основе которой лежит сегментация рынка и выбор целевых сегментов рынка. После того, как туристское предприятие определяется в выборе наиболее перспективного целевого рынка, принимается решение о разработке конкретного туристского продукта для выбранного сегмента рынка. Разработка любого нового туристского продукта начинается с поиска идей. Поиск идей предполагает определение объекта путешествий. В качестве источников идей для создания новинок могут выступать:1. потребители, нужды и потребности которых можно выявить с помощью опросов, групповых обсуждений, поступающих предложений и жалоб;2. продукты конкурентов;3. персонал фирмы, находящийся в повседневном контакте с клиентами;4. статистика поездок русских туристов за рубеж, которая показывает самые популярные на сегодняшний день направления. Вторым этапом разработки турпродукта является отбор идей. Отбор идей - это обоснование вида разрабатываемого продукта, главная цель такого отбора - найти хорошие идеи и как можно быстрей избавиться от плохих. После того как центральная идея определена и одобрена, наступает этап разработки концепции турпродукта и его проверки. Следует различать идею продукта и его замысел. Идея продукта представляет собой общее представление о возможном продукте, который фирма могла бы предложить рынку. Замысел продукта - проработанный вариант идеи, выраженный значимыми для потребителя понятиями (потребительскими свойствами турпродукта). Потребительские свойства турпродукта определяются полезностью и функциональностью входящих в него товаров и услуг, их надежностью и способностью удовлетворить потребности покупателя. Для того чтобы разработать маркетинговую стратегию следует провести подробный анализ целевого рынка, планирование позиции турпродукта, объема сбыта, доли рынка и целевой прибыли. После этого можно приступать к анализу маркетинговых возможностей. Они анализируются по трем основным критериям:1. анализ рыночных возможностей, открываемых продуктом-новинкой2. анализ возможностей туристского предприятия3. соотношение имеющихся перспектив с целями предприятия. Если анализ всех указанных основных частей маркетинговых возможностей прошел успешно, можно приступать непосредственно к разработке турпродукта. Фирма определяет содержание своего продукта, куда входит: страна путешествия, вид туризма, сезон и продолжительность поездки, маршрут следования, классность услуг. При разработке турпродукта необходимо уметь правильно скомпоновать предложение. Разработанный турпродукт подлежит экономической оценке и целесообразности внедрения его на рынок. Фактически данный этап предполагает разработку бизнес-плана по выведению продукта на рынок. Необходимо провести технико-экономическое обоснование тура: оценить реальные затраты на разработку и реализацию, определить общую стоимость, норму прибыли, верхние и нижние границы прибыли, разработать стратегию и тактику ценообразования. Новый разработанный тур не сразу становится продуктом для продажи. Предварительно необходимо его экспериментальное внедрение. Наиболее часто встречающимися формами экспериментальной проверки -- апробации туристских продуктов являются рекламные и обучающие туры, пробные продажи. Рекламные туры предназначены для информирования целевой аудитории о существовании нового продукта, наглядная демонстрация его потребительских свойств, достоинств и конкурентных преимуществ. Обычно рекламные туры проводятся для представителей средств массовой информации, авторитетных для целевых групп потребителей людей, а также турагентств, которые впоследствии будут осуществлять продажу данного продукта. Стади-туры или инфо-туры (обучающие туры) -- это поездки, организуемые туроператором, направленные на формирование представления о характеристиках нового туристского продукта у сотрудников отдела продаж самого туристского предприятия и представителей турагентств. Основная цель инфо-туров -- популяризация маршрута и рост объема продаж в данном направлении посредством:1. ознакомления со всеми элементами туристского продукта (размещение, питание, экскурсионное обслуживание)2. изучения технологии оказания тех или иных услуг их производителями демонстрации преимуществ сотрудничества с туроператором - организатором инфо-тура. Пробные продажи проводятся для относительно небольших групп туристов (как правило, постоянных клиентов предприятия) до начала сезона массовых продаж. В данном случае новый продукт получает реальную оценку потребителей, что позволяет внести необходимые коррективы, как в перечень услуг, так и в процесс их предоставления. Таким образом, этап испытания продукта в рыночных условиях позволяет на практике проверить качество туристского продукта, потребность в нем, доступность, цены. В случае положительных результатов рыночного испытания туристское предприятие принимает окончательное решение о выведении туристского продукта на рынок. Пробный маркетинг дает руководству компании необходимую информацию для принятия окончательного решения: выпускать или не выпускать новый продукт. Реализация тура - это сложная система операций, включающая заключение договоров с поставщиками услуг и товаров, подготовку путевок и договоров, информационное обеспечение тура, бронирование и обеспечение туристов проездными билетами, оформление страховки, подготовку кадров для тура, собственно организация тура.
1.4 Формирование цены турпродукта
Одним из наиболее важных маркетинговых решений является решение относительно установления цены на товар. Цена отражает то, как потребители воспринимают продукт. Термин «маркетинг» является производным от слова «рынок». Процесс разработки специфических стратегий, способствующих достижению целей фирмы на основе поддержания стратегического соответствия между ними, ее потенциальными возможностями и шансами в области маркетинга называют маркетинговой стратегией. Спрос - показатель, отражающий объем продаж определенного тур продукта на выбранном сегменте рынка. Спрос бывает: неэластичный, стабильный (вне зависимости от колебания цен), эластичный (изменяющийся в ту или иную сторону, в зависимости от изменения цен).Туристский спрос подтверждается платежеспособностью рекреационных потребностей людей, выраженных в определенном количестве турпродукта и услуг, которые потребители могут приобрести при определенных ценах на турпродукт. Основой туристического спроса является потребность человека в отдыхе, познании, общении, которое и побуждает его к путешествию. Являясь элементом туристского рынка, спрос формируется на основе многих факторов объективного и субъективного характера. Динамическое развитие обусловлено действием комплекса демографических, природно-географических, социально-экономических, научно-технических факторов. Наряду с ними выделяется группа субъективных факторов, включающая вкусы, предпочтения, национальные традиции. Предложение турпродукта - количество турпродуктов (туристско-экскурсионных услуг), которое выставлено на рынок при определенном уровне цен. Если спрос отражает предположительную емкость рынка, то предложение - это фактический объем туристско-экскурсионных услуг, предлагаемых потребителю на рынке. Соотношение между спросом и предложением зависит от многих факторов, одним из которых является цена. Завышенные цены приводят, за исключением единичных случаев, к падению спроса, а заниженные - к потере прибыли и нерентабельности предприятия. Поэтому каждое тур предприятие, работающее на рынке, должно уделять внимание политике ценообразования. Цена - мера и регулятор равновесия между спросом и предложением на туристском рынке. Это основной критерий выбора турпродукта для большинства потребителей и поэтому в первую очередь она влияет на объем продаж. Издержки, связанные с производством, продвижением и продажей турпродукта, а также норма прибыли обычно включены в цену. С целью установления правильной цены на турпродукт необходимо проанализировать такие факторы как:1. цены на услуги поставщиков; 2. цены на услуги, предоставляемые конкурентами на рынке;3. колебания в спросе;4. сезонность;5. психологические факторы, связанные с модой, престижем. В туризме применяют дифференцированные цены. Дифференциация цен может проводиться в зависимости от времени (сезон, не сезон, проведение конгрессов, Олимпиада), сегмента рынка и формы оплаты (при оплате в минимальный срок - скидки).Конкуренция - взаимная борьба предприятий за монопольное/лучшее положение на туристском рынке. Взаимодействие элементов рынка приводит к его цикличности, то есть с ростом спроса увеличивается предложение, что ведет к повышению цен и эта ситуация стимулирует производство конкретного продута на рынке. В обратном случае, если предложение превышает спрос, происходит снижение предпринимательской активности по производству продукта. После определенного колебания цен наступает период равновесия спроса и предложения, рынок приходит в равновесное состояние. «В современной экономике и маркетинге выделяют три метода установления рыночной цены, что также актуально и среди туроператоров».В связи с этим существуют три метода ценообразования:1. на основе издержек или затратный метод (совокупность полной себестоимости турпродукта - используется турфирмами, которые стремятся в первую очередь получить прибыль от инвестиций)2. с ориентацией на уровень конкурентов - метод характерный для тур-организаций. Цены устанавливаются ниже, выше или на уровне рыночных, в зависимости от требовательности клиентов, предоставленного сервиса, реальной или предполагаемой реакции конкурентов. Отличительная особенность - отсутствие постоянной зависимости между ценами и затратами. В данном случае для определенной цены рассчитывается средний уровень цен на рынке на основе каталогов, рекламных проспектов турфирм и гостиниц.3. с ориентацией на спрос - метод, основанный на изучении желаний потребителей и установлении цен, приемлемых для целевого рынка. Применяется, если цена является решающим фактором в приобретении продукта клиентами. При разработке ценовой стратегии турфирма должна использовать три метода во взаимосвязи, иначе это может привести к косвенным или прямым убыткам. Необходимо учесть особенности ценообразования:1. высокая эластичность цен на различных сегментах туристского рынка.2. разрыв во времени между моментами установления цены и купли - продажи турпродукта. Цены на турпродукт являются розничными, так как они предназначены непосредственно для потребления. Неспособность тур услуг к хранению, вследствие чего розничные продавцы не разделяют с производителями риска, связанного с образованием не реализованных запасов. Цены надо ориентировать на типовые группы, а не на среднего клиента. Себестоимость турпродукта включает: визы и страховки, проживание, питание, транспортные услуги (проезд до страны, от аэропорта до гостиницы и обратно), экскурсионное обслуживание, т.е. включает те услуги, которые входят в обязательную программу тура. Косвенные расходы - затраты на управление и содержание турфирм (расходы на организацию набора групп, аренду, содержание офиса, зарплата). Цена на турпродукт определяется методом нормативной калькуляции (это определение стоимости одной единицы услуг/товара) и включает расходы на людей, сопровождающих группу по маршруту. Особенности ценообразования: 1. цены на определенные виды услуг туризма не входят в стоимость турпродукта2. групповой тур: чем больше людей, тем меньше стоимость тура в расчете на одного человека3. цена тура зависит от возрастного состава туристов, так как, например, для детей, школьников существуют скидки. Прибыль закладывается в цену турпродукта, устанавливается турфирмой в процентах себестоимости затрат (от 5 до 100 %, зависит от спроса).
Глава 2. Разработка экскурсионного тура в Чехию
2.1 Туристические ресурсы Чехии
турпродукт путешествие чехия стоимость обслуживание
Прага.
Прамга (чеш. Praha [?pra?a]) -- столица Чехии, с 1918 по 1992 - Чехословакии. С X века является столицей Чешского государства. В 1918 году стала столицей Чехословацкой Республики. С 1960 по 1992 год -- столица ЧССР, с января 1993 года -- столица Чешской Республики. Кроме того, Прага является административным центром Среднечешского края, а также двух его районов -- Прага-Восток и Прага-Запад, причём ни в состав районов, ни в состав края не входит -- в ней размещены лишь их административные органы. Приматор города -- Богуслав Свобода, избран от партии ГДП в 2010, сменив на этом посту Павла Бема.
Природные условия.
Прага раскинулась вдоль обоих берегов реки Влтавы. Протяжённость реки в черте города -- 29,8 км, средняя глубина -- 2,75 м, максимальная -- 10,5 м. В нее на территории Праги впадает одна река (Бероунка, левый приток), 5 ручьев на левом берегу и 4 -- на правом. Город расположен на пяти холмах (по данным PIS -- пражской информационной службы -- на девяти), разделённых рекой. На Влтаве 9 островов. Климат умеренно континентальный, зимы относительно мягкие, малоснежные. Средняя температура воздуха в январе составляет -1,7 °C, в июле +18,3 °C. Суммарное среднее годовое количество осадков составляет около 485 мм, самые дождливые месяцы -- май, июнь и август, самые сухие -- январь и февраль[1]. Город богат зелёными насаждениями, они составляют чуть менее половины территории города.
Ресурсы.
Транспорт.
В Праге имеется современный аэропорт «Рузине» (чеш. Ruzyne) в районе Прага-6. В аэропорту Праги в день приземляется до 630 самолётов из Европы, Азии, Африки и Северной Америки. Регулярные рейсы в Россию совершаются в 7 городов:
Казань («Татарстан Аэро»)
Екатеринбург («Уральские авиалинии» и «Чешские авиалинии»)
Москва («Аэрофлот» и «Чешские авиалинии»)
Ростов-на-Дону («Чешские Авиалинии»)
Самара («Аэрофлот» и «Чешские Авиалинии»)
Санкт-Петербург («Россия» и «Чешские Авиалинии»)
Новосибирск («S7 Airlines»)
Пассажирооборот аэропорта в 2007 году составил 12,5 млн человек. В 2007 году на церемонии «WorldAirportAwards» аэропорт «Рузине» был признан лучшим аэропортом Центральной и Восточной Европы. Принято решение о строительстве второго аэропорта в местечке Водоходы в 15 км к северу от центра Праги .Основные поезда, следующие в Прагу, прибывают на Главный железнодорожный вокзал (чеш. Prahahlavninadrazi), также называемый вокзалом президента Вильсона (чеш. nadraziprezidentaWilsona), находящийся в центре города (район Прага 1). Вокзал был открыт в декабре 1871 года. Современное здание вокзала построено в 1909 году архитектором Иосифом Фантой(чеш.JosefFanta) и в настоящее время соединено с входом на одноименную станцию метро. До 1919 года вокзал назывался Вокзал Франциска-Иосифа I (чеш.NadraziFrantiskaJosefa I.).Затем до 15 февраля 1940 года и с 1948 до 1953 гг. вокзалу было присвоено имя Томаса Вудро Вильсона (чеш.Wilsonovonadrazi), от 1990 г. обновлено, в честь президента США, настаивавшего на создании независимой Чехословакии. В период с 1940 до 1948 гг. и с 1953 до 1990 гг. вокзал назывался просто Главный вокзал (чеш.Hlavninadrazi) [7].Также в Праге действует вокзал им. Масарика (чеш.Masarykovonadrazi), построенный в 1844 году по проекту архитектора Антонина Юнглинга (чеш. AntoninJungling) и обслуживающий в основном местные железнодорожные перевозки, и транзитные вокзалы в Голешовице и Смихове. Прага является также важным узлом международного автомобильного транспорта. В ней сходятся автомагистрали D1 Прага -- Брно (-- Братислава) -- Острава (-- Катовице -- Варшава), D5 Прага -- Пльзень (-- Нюрнберг), D8 Прага -- Усти-над-Лабем (-- Дрезден -- Берлин) и D11 Прага -- Градец-Кралове (в дальнейшем планируется её продолжение до Щецина и Оломоуца), а также несколько скоростных шоссе; в настоящее время ведётся строительство магистрали D3 Прага -- Ческе-Будеёвице (-- Линц). Вместе с тем отсутствие полноценной окружной трассы вокруг города в условиях многократно возросших международных транзитных автоперевозок приводит к повышенной нагрузке на внутригородские коммуникации, загрязнению окружающей среды и транспортным пробкам. Ввод в строй кольцевой автострады на всем её протяжении ввиду сложного рельефа в окрестностях Праги (необходимость в сооружении нескольких туннелей общей протяжённостью более 6 км) и спорам, связанным с землевладением, запланирован на срок не ранее 2013 г.
Городской транспрорт.
Городской транспорт Праги включает в себя систему метрополитена, трамваев и автобусов. Пражский метрополитен состоит из трёх линий общей протяжённостью 59,3 км, различаемых буквами и цветом: зелёная «А» (станция Депо Гостиварж (чеш.DepoHostivar) -- станция Дэйвицка (чеш. Dejvicka), жёлтая «В» (станция Черны Мост (чеш. CernyMost) -- станция Зличин (чеш.Zlicin)), красная «С» (станция Летняни (чеш. Letnany) -- станция Гайе (чеш. Haje) -- и 57 станций. В настоящее время в стадии подготовки находятся проекты продолжения линии «А» до аэропорта в Рузине и строительства четвёртой линии «D», соединяющей Главный вокзал с южными районами Либуш и Писнице. Город обладает развитой сетью трамвайных линий общей длиной 136 км. После нескольких десятилетий стагнации, когда раздавались голоса за полную ликвидацию трамвая в чешской столице, в последнее время положение меняется к лучшему -- построены новые современные линии скоростного трамвая в районы Модржани и Баррандов, есть планы его возвращения на Вацлавскую площадь и дальнейшего расширения сети в новых районах. Трамвайная сеть покрывает большую часть города, многие маршруты -- диаметральные, соединяющие противоположные окраины через центр. Существуют трамвайные и автобусные маршруты, которые работают только ночью и соединяют центр с окраинами, покрывая практически весь город. Всего в городе на 31 декабря 2007 года, включая ночные, насчитывается 35 трамвайных маршрутов, 191 автобусных и 3 линии метро, на которых работают 987 трамваев, 1207 автобусов и 744 вагона метро. Помимо этого, в городе есть фуникулёр, поднимающий туристов на Петршинский холм, и две паромные переправы через Влтаву. Кроме того, в систему общественного транспорта Праги включены также участки пригородных железных дорог внутри города, позволяющие пользоваться едиными проездными документами. Планом развития Праги предусмотрено превращение довольно развитой железнодорожной сети в цельную систему городского рельсового транспорта наподобие берлинской S-Bahn со строительством новых станций и остановочных пунктов. По данным исследования компании DPP, a. s., обеспечивающей функционирование общественного транспорта в Праге, в среднем в ноябре 2008 года пражское метро перевозило 1 198 579 пассажиров в день. Самой загруженной линией являлась линия «C», которая обслуживала в день 518 291 пассажиров. Линии «B» и «A» обслуживали соответственно 404 256 и 276 032 пассажиров в день. Из станций самой загруженной оказалась станция I. P. Pavlova линии «C», по которой средний пассажирооборот в ноябре составлял 118 647. Далее идёт станция линии «A» Dejvicka, со 117 726 пассажирами в день. Наименьший пассажирооборот был зафиксирован на станции Kolbenova линии «B», в среднем 5138 пассажиров в день. В прошлом (1936--1972 гг.) Прага имела сеть троллейбусных линий с 11 маршрутами, однако в ходе строительства метро и развития автомобилизации в условиях невысоких цен на бензин их сохранение было признано нецелесообразным. Неоднократно предлагавшиеся в последнее время проекты её восстановления пока не нашли положительного отклика руководства города. В Праге развит прогулочный водный транспорт. Здесь используются речные трамвайчики типа «Москва» советского производства, речные трамвайчики BiFaTyp III восточногерманского производства и разнообразные исторические суда, в том числе и пароходы. В настоящее время все большее значение приобретает автомобильный транспорт, включая личный легковой. Прага стала первым городом в Восточной Европе, превысившим уровень 500 автомобилей на 1000 человек населения. Это приводит к значительной нагрузке на дорожную и уличную сеть города и ведёт к длительным заторам и пробкам на основных коммуникациях. Положение предполагается исправить посредством полного запрета на въезд личного транспорта в исторический центр города, взиманием платы за въезд в центральные районы, дальнейшим развитием и повышением комфортности общественного транспорта с устройством доступных накопительных стоянок у важнейших транспортных узлов и станций метро, а также строительством внутригородского и внешнего транспортного кольца.
Отели и гостиницы Праги.
PachtuvPalace 5***** KarolinySvetle 34, Прага 1
Новый, открывшийся только в декабре 2005 года, отель уже сейчас составляет конкуренцию отелям категории 5*. Комплекс отеля, состоящий из 3 зданий, был настоящим графским дворцом, построенным в 1770 году, для одного из самых знатных представителей княжеских родов Чехии - рода Пахта. В связи с тем, что данный комплекс является культурным и архитектурным памятником Праги, одно из обязательных условий было сохранение имени рода Пахта в названии отеля - PACTUV PALACE. Отель исключительно удачно расположен в одном из самых красивых мест Старого города, на берегу реки Влтавы, всего в 2 минутах ходьбы от Карлова моста и в 5 минутах ходьбы от знаменитой Староместской площади. Если при выборе тура в Чехию Вы остановитесь на этом отеле, Вы получите максимум комфрта.
Marriott 5***** V Celnici 8, Прага 1
Современный отель, расположенный в центре города рядом со Староместской площадью, является одним из лучших в Праге. К услугам гостей: кафе, бассейн, фитнес-центр, джакузи, сауна, массажный кабинет, самый большой в Праге спортивный клуб, казино. Пожалуй лучший отель для эксклюзивного отдыха в Праге.
Renaissance 5***** V Celnici 7, Прага 11
Отель расположен в центральной части Праги, около делового квартала. Отель располагает конференц-залом, 2 ресторанами, пивным баром, бассейном с противотоком воды, фитнес-центром с массажем, сауной, солярием, бассейном, спортзалом, паровыми ваннами.
Questenberk 4**** Uvoz 5, Прага 1
Здание дворца Questenberk - сейчас гостиница Questenberk - имеет длинную и богатую историю. Здание было построено в начале 17 века, когда начинает "расширяться" центр Праги и все самые богатые люди города - купцы, дворяне, переезжают на левый берег реки Влтавы - Градчаны. Здание было построено в стиле барокко, полная реконструкция здания была произведена в 2002 году. Гостиница расположена несколько шагов от Пражкого Града и собора Св. Витта в самом историческом центре Златы Праги.
BohemiaPlaza 4**** Zitna 50, Прага 2
Отель расположен в историческом центре города, в 5-ти минутах ходьбы до Вацлавской площади. В богатом своей историей здании когда-то проживали немецкий промышленник барон Фридрих фон Крупп и русский певец Федор Шаляпин. Отдых в Праге в этом отеле запомнится Вам надолго.
SevenDays 4**** Zitna 46, Прага 2
Отель расположен в самом центре Праги в 300 метрах от Вацлавской площади. Все номера тщательно продуманы дизайнерами и способными удовлетворить самый взыскательный вкус с мебелью в класcическом стиле из коллекции Виллы Боргезе.
Julis 4**** Vaclavskenam. 22, Прага 1
Новый отель, расположен в самом центре Праги, на Вацлавской площади. В отеле 72 апартамента, оборудованных в ультрасовременном стиле. К услугам гостей: бассейн, сауна, фитнес-центр.
Rott 4**** Malenam. 4/138, Прага 1
Отель расположен в историческом центре города, в двух минутах ходьбы до Староместской площади. Был открыт в марте 2002 года. К услугам гостей: ресторан, лобби-бар, комната для переговоров, парковка, обмен валюты. По результатм продаж туров на Новый год 2009/2010 отель Ротт занял первое место среди отелей в праге категории 4*.
Rome 4**** Ujezd 24 , Прага 1
Этот отель расположен на Малой Стране (одном из центральных районов Праги), напротив Петшинских холмов и неподалеку от острова Кампа. В отеле все номера оборудованы в современном итальянском стиле.
Albion 4**** Peroutkova 531/81, Прага 5
Отель, открытый после капитальной реконструкции в марте 2006 г., находится в респектабельном районе Прага 5 всего в 8 минутах езды от центра города. Отель представляет собой комплекс из шести соединённых друг с другом зданий.
ResidenceBologna 3*** Konvittska 5, Прага 1
Отель очнь удобен благодаря большим номерам и расположению в самом центре Старого города, в нескольких минутах ходьбы от Староместскойплощади,Карлова Моста и площади Венцеслас.
Pav 3*** Kremencova 13, Прага 1
Находится в центре города. Расположен недалеко от самых известных мест Праги, которые Вы просто обязаны посетить - Карлов мост, Вацлавская площадь, Пражский Град, Старый и Новый Город. Также, что Вам будет интересно узнать, Pav расположен около известного пивовара "U Fleku".
Columbo 3*** Milicova 15 , Прага 3
Великолепный отель расположенный всего в 1 км.от Вацлавской площади. Все номера приятно декорированы и полностью оснащены всем необходимым. Отель был реконструирован в начале 2006 г.
Axa 3*** NaPorici 40, Прага 1Современный отель расположен в центре города недалеко от Пороховой башни, на оживленной туристической улице со множеством магазинов и уютных ресторанов. После реконструкции все номера оборудованы ванной или душем, телефоном, радио, спутниковым ТВ, мини-баром.
DepadanceBohemia I 3*** Rohahova 120, Прага
Новые апартаменты, которые приняли первых клиентов в апреле 2005 года. Расположены в районе Праги 3, недалеко от отеля Берн, до центра 3 остановки на трамвае или пешком 15-20 минут.
Geo 3*** Perunova 16, Прага 3
Отель удобно расположен на тихой улочке в центре Праги, в 15 минутах ходьбы от Вацлавской площади. Рядом находится метро "Jiriho z Podebrad". Здание отеля было построено в конце 19 века, что дает гостям G.E.O. в полной мере ощутить прелесть старой Праги.
Agricola 3*** Rostovska, 25, Прага 10
Уютный отель, расположенный районеВршовице, в 20 минутах ходьбы от центра города. К услугам гостей ресторан и винный бар. Стоимость тура в Прагу в отель Агрикола является оптимальным по соотношению цена/качество.
JeleniDvur 3*** Jeleni 197, Прага 1
Очаровательный отель с приятной семейной атмосферой находится прямо у Пражского Града. Эта романтическая гостиница предлагает проживание в самом центре Градчан, всего в двух шагах от живописного Нового света, Лореты и Страговского монастыря.
AkatPensionNadrazni, 42/851, Прага 5
Уютный пансион расположен рядом со станцией метро "SmichovskeNadrazi" на берегу Влтавы, напротив Вышеграда. В отеле всего 12 номеров и несколько апартаментов. Оформляя путевку в Прагу в Пансион Акат, Вы получаете отель в пешеходной досягаемости до исторического центра Праги по минимальной цене.
Главные достопримечательности.
Прага -- один из красивейших городов Европы, каждое здание в котором представляет собой произведение архитектурного искусства. В числе основных достопримечательностей Праги 18 великолепных каменных и стальных мостов, соединяющих берега Влтавы. Один из красивейших -- Карлов Мост, произведение средневекового зодчества. Шедевром европейской готической архитектуры является собор Святого Вита, строительство которого велось почти 600 лет. Город изобилует множеством красивейших фонтанов. Стоит отметить, что 5 центральных исторических районов Праги в 1993 г. были включены в число объектов мирового культурного наследия ЮНЕСКО как архитектурно-исторический заповедник.Прага является традиционным европейским культурным центром, местом проведения многих известных мероприятий мирового значения (международные музыкальные фестивали «Пражская весна» и «Пражская осень», Пражский международный фестиваль органной музыки, Пражский писательский форум, Международный фестиваль документального кино о правах человека «Один мир», Пражский фестиваль экспериментального искусства, Всемирный фестиваль цыганского искусства и другие). К наиболее известным центрам пражской культурной жизни относятся:
«Рудольфинум».
На переднем плане -- памятник Антонину Дворжаку
Национальный театр
Концертный зал и галерея Рудольфинум (резиденция Чешского симфонического оркестра)
Общественный дом
Государственная опера Прага
Театр «Латернамагика»
Национальный музей
Национальный технический музей
Музей им. Напрстека (музей азиатского, африканского и американского искусства)
Вилла «Бертрамка» (дом-музей В. А. Моцарта)
Национальная галерея
Всего в городе насчитывается 86 публичных библиотек, 84 театра с постоянной сценой, 34 кинотеатра, 74 музея, 160 художественных галерей и множество концертных залов и музыкальных клубов. В последние годы Прага, как и Чехия в целом, приобрела известность как место съемок многих фильмов американских и европейских кинорежиссеров благодаря развитой кинопромышленности (известная киностудия «Баррандов»), неповторимой средневековой архитектуре, которая часто используется в качестве «городской кулисы», относительно невысоким ценам и льготному налоговому режиму.
Наиболее известные пражские достопримечательности.
1)Памятник Яну Гусу
2)Старый город (Старе-Место) с рыночной площадью (Староместская площадь), ратушей с курантами, Тынским храмом и памятником Яну Гусу
3)Карлов Мост
4)Малый город (Мала-Страна) с многочисленными дворцами и садами
5)Пражский замок (Град), крупнейший в мире замок согласно «Книге рекордов Гиннесса», с собором Святого Вита
6)Злата улочка
7)Иозефов (средневековый еврейский квартал-гетто) со Старым еврейским кладбищем, Староновой и Пинкасовой синагогами
8)Средневековая крепость Вышеград
9)Средневековые монастыри в Страгове и Бржевнове
10)Загородный дворец, Пражский зоопарк и ботанический сад с тропической оранжереей в Трое
11)Телебашня в районе Жижков с кафе, смотровой площадкой и оригинальным скульптурным украшением
12)Петршинская башня, подобие Эйфелевой в масштабе 1:5
13)Метроном в Летенских садах, гигантский механизм, словно парящий над городом
14)Экстравагантный «Танцующий дом» (иначе -- Джинджер и Фрэд, архитектор Фрэнк Гери) и другие памятники архитектуры XX века в стиле модерн, кубизм, функционализм и современная архитектура
15)Олшанское кладбище
16)Костелы и церкви, например Церковь Пресвятого Сердца Господня на Виноградах
17)Музеи, здания и места, связанные с знаменитыми пражанами и гостями Праги (композиторы Моцарт, Сметана и Дворжак, художник Муха, писатели Кафка, Гашек, Майринк и др).
18)Пороховая башня.
19)Тройский замок -- на самом деле не замок, а лёгкий летний загородный дворец в стиле барокко.
20)Новый город (Нове-Место) с улицей На пршикопе, Вацлавской площадью и Национальным музеем
2.3 Расчет стоимости тура в Чехию
Злата Прага (Тур рассчитан на семейную пару среднего возраста, без детей)
Вылеты каждый четверг
8 дней / 7 ночей
1 день |
Вылет из Москвы а/к ЧСA OК 893 в 14:45, а/п Шереметьево-2. Прилет в Прагу в 15:40. Трансфер в отель. |
|
2 день |
Завтрак. 09:00 - пешеходная экскурсия по городу (Староместская пл., Еврейский город, Карлов мост, Национальный театр, Вацлавская пл., Пражская Венеция). 13:00-Свободное время 15: 00 - Теплоходная прогулка по Влтаве (Доп.). 17:00 - Вечерняя экскурсия в замок Детенице. Ужин в старочешском замковом пивоваре (Доп.). |
|
3 день |
Завтрак. 09.00 - Пешеходная экскурсия по Праге: Градчаны и Пражский Град (Кафедральный собор св. Витта, первый и второй дворы Града). 13:00 - Свободное время 19.00 -Фольклорная вечеринка "У Марчану" с неограниченным потреблением вина(Доп.). |
|
4 день |
Завтрак. 09.00 - Экскурсия в замок Чешский Штернберк. Экскурсия в г.Кутна Гора, находящийся под охраной ЮНЕСКО. 19.00 - Свободное время |
|
5 день |
Завтрак. 07.00 -экскурсия в г. Регенсбург, находящийся под охраной ЮНЕСКО. Пешеходная экскурсия по старому городу, Регенсбургский собор Св. Петра, ратуша XV века, Каменный мост XII века (Доп.). 09.00 - экскурсия в г. Карловы Вары (128 км). Возможность посещения за доп. плату термального бассейна с минеральной водой. (Доп.) 13:00 - Свободное время 17.00 - экскурсия в замок Збирог. Ужин в замке, традиционная кухня, живая музыка, фольклорная программа. (Доп.) |
|
6 день |
Завтрак. 07.00 -экскурсия в г. Нюрнберг (обзорная экскурсия по городу: замок-крепость Кайзербург, церковь Богоматери, рыночная площадь, церковь Св. Зебальда, площадь Тиргэртнерторплатц, дом Дюрера, мост палача) (Доп.). 09.00 -Экскурсия в замок Нелагозевес. Экскурсия в замок Мельник. Дегустация вин из винных погребов замка. (Доп.) 13:00 - Свободное время 17.00 - Вечерняя экскурсия в замок Детенице. Ужин в старочешском замковом пивоваре. (Доп.) |
|
7 день |
Завтрак. 09.00 - Экскурсия в г. Литомышль. Экскурсия в замок Литомышль, находящийся под охраной ЮНЕСКО. Экскурсия в замок Частоловице. 13:00 - Свободное время 20:00 - Пешеходная экскурсия «Легенды и привидения старой Праги»: средневековые улочки Старого города, соборы с тайнами подземелий, Карлов мост. (Доп.) |
|
8 день |
Завтрак. Трансфер в аэропорт. Вылет в Москву а/к ЧСА OK 896 в 07.05. Прилет в Москву в 11.40, а/п Шереметьево-2. |
Калькуляция тура в Чехию.
Наименование калькуляционных статей |
% |
В стоимостном выражении (руб.) |
||
На группу 10 человек |
На 1 человека |
|||
1.Перевозка (+ трансфер) |
108000 |
10800 |
||
2. Размещение |
1360000 |
13600 |
||
3. Питание |
36000 |
3600 |
||
4. Экскурсии 6 шт. |
90000 |
9000 |
||
5. Страховка |
10000 |
1000 |
||
6.Прямые затраты |
380000 |
38000 |
||
7.Косвенные затраты |
5 |
19000 |
1900 |
|
8.Себестоимость продукта |
399000 |
39900 |
||
9. НДС |
18 |
71820 |
7182 |
|
10.Прибыль |
20 |
79800 |
7980 |
|
11.Продажная стоимость |
550620 |
55062 |
В стоимость включено:
- авиабилет Москва-Прага-Москва(9800руб),
- трансфер аэропорт-отель-аэропорт(1000руб),
-проживание в отеле(13600руб),
-питание- завтрак - шведский стол(3600руб),
-экскурсии 6штук:
1. Пешеходная экскурсия по городу (Староместская пл., Еврейский город, Карлов мост, Национальный театр, Вацлавская пл., Пражская Венеция). (1200 руб.)
2. Пешеходная экскурсия по Праге: Градчаны и Пражский Град (Кафедральный собор св. Витта, первый и второй дворы Града).(1350 руб.)
3. Экскурсия в замок Чешский Штернберк.(1650 руб.)
4. Экскурсия в г.Кутна Гора, находящийся под охраной ЮНЕСКО.(1800 руб.)
5. Экскурсия в г. Литомышль. (замок Литомышль, находящийся под охраной ЮНЕСКО). (1950руб.)
6. Экскурсия в замок Частоловице.(1050руб.)
-мед. Страховка(1000руб)
Расчеты:
Прямые Затраты = Перелет + Размещение + Питание( Завтрак-шведский стол) + Экскурсии + Страховка = 9800 + 1000 + 13 600 + 3600 + 9000 + 1000 = 38 000 руб.
Косвенные затраты = (Прямые затраты * 5)/100 = (38 000 * 5) /100= 1900 руб.
Себестоимость продукта = Прямые затраты + Косвенные затраты = =38000 + 1900 = 39 900 руб.
НДС = Себестоимость продукта - НДС = (39 900 * 18)/100 = 7182 руб.
Прибыль = Себестоимость продукта -20% =(39 900 * 20)/100 = 7980 руб.
Подобные документы
Изучение природных условий, этнокультурных и историко-культурных особенностей региона. Социологическое исследование потребности туристов в новом туристском продукте. Виды рекреации и туризма. Составление программы путешествия и обслуживания туристов.
курсовая работа [721,3 K], добавлен 09.10.2013Туристский продукт – это любая услуга, удовлетворяющая потребности туристов во время путешествий и подлежащая оплате их со стороны
курсовая работа [52,3 K], добавлен 14.12.2004Выбор исходного турпродукта и фокус группы. Изучение и анализ ресурсов дестинации. Компоненты исходного турпродукта и ресурсы дестинации, соответствующие целям нового турпродукта. Экономика спроектированного турпродукта. Расчет себестоимости и цены тура.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 18.04.2011Туристическое путешествие по маршруту "Французский каприз", разработка тура. Программа обслуживания туристов в путешествии, выбор средств размещения и питания. Средства продвижения турпродукта, расчет себестоимости и экономической эффективности.
контрольная работа [66,4 K], добавлен 16.03.2012Перспективы развития рекреации и туризма в регионе. Исследование потребности туристов в новом турпродукте на основе анкетирования. Составление программы и карты путешествия. Технология работы с поставщиками. Расчет стоимости туристического продукта.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.12.2014Определение и характеристика особенностей джип-туров. Общая характеристика региона Хакасия и разработка нового туристического продукта "Хакасия off Road". Анализ района путешествия, разработка программы обслуживания, расчет стоимости и продвижение тура.
курсовая работа [739,2 K], добавлен 07.06.2012Характеристика и перспективы развития туризма для лиц "третьего возраста". Разработка турпродукта "Средневековая Чехия": программа обслуживания; технологическая карта и график загрузки туристического путешествия. Калькуляция услуг, формирование цены тура.
курсовая работа [97,2 K], добавлен 22.09.2013Характеристика туристского потенциала юга Приморского края. Описание природных ресурсов юга региона. Характеристика основных видов туризма. Разработка познавательного турпродукта "Чудеса Хасана". Продвижение и расчет экономических показателей турпродукта.
курсовая работа [38,1 K], добавлен 10.06.2013Сущность и структура турпродукта, его основные виды. Этапы разработки туров. Характеристика тура "Таиланд - Жемчужина Востока". Программа обслуживания тура. Способы перевозки туристов между включенными в него пунктами. Организация свадьбы в Таиланде.
курсовая работа [107,2 K], добавлен 09.09.2014Понятие, классификация и турпакет образовательного туризма. Анимационная программа и мировые тенденции образовательного туризма. Разработка туристского продукта "День Рождения Царского Села". Расчет стоимости тура и стоимости рекламы турпродукта.
курсовая работа [41,7 K], добавлен 15.11.2010