Линолеум толщиной 5мм по твердому основанию

0,10

0,02

0,10

0,02

0,10

0,03

0,08

0,03

0,06

0,04

0,06

0,04

Ограждающие конструкции (стены, потолок)

Бетон окрашенный

Стена кирпичная

Стена оштукатуренная и окрашенная масляной краской

Деревянная обивка (сосновые доски толщиной 19мм)

0,01

0,02

0,01

0,10

0,01

0,03

0,01

0,10

0,01

0,03

0,02

0,10

0,02

0,04

0,02

0,08

0,02

0,05

0,03

0,08

0,02

0,07

0,03

0,11

Дверь

Деревянная панель толщиной 10мм с воздушным промежутком 50мм

0,25

0,15

0,06

0,05

0,04

0,04

Звукопоглощающие конструкции

Плиты минераловатные акустические:

1. перфорированные (ПА/О)без воздушного промежутка

2. то же, с воздушным промежутком 100мм

3. то же, с воздушным промежутком 50мм

4. гладкие декоративные (ПА/Д) без воздушного промежутка

5. то же, с воздушным промежутком 100мм

6. то же, с воздушным промежутком 50мм…

0,1

0,20

0,05

0,05

0,30

0,18

0,17

0,50

0,42

0,55

0,60

0,60

0,68

0,90

0,98

0,50

0,50

0,51

0,98

0,80

0,90

0,50

0,50

0,55

0,86

0,75

0,79

0,25

0,25

0,25

0,45

0,40

0,45

0,10

0,10

0,13

окно

Остекление силикатным стеклом

0,35

0,25

0,18

0,12

0,07

0,04

Для достижения максимального снижения шума в помещении поездного диспетчера необходимо правильно выбрать или запроектировать конструкцию звукопоглощающей облицовки.

Для помещения общественного или производственного назначения с распределенными или перемещающимися источниками шума, где применение звукопоглощающей облицовки вызвано необходимостью создания акустического комфорта, а эффективность ее применения определяется не только достигнутым снижением уровня шума, но и фактором субъективного воздействия, как это необходимо в нашем случае, конструкция звукопоглощающей облицовки должна иметь частотную характеристику коэффициента звукопоглощения идентичную усредненной частотной характеристике (спектру) уровней звукового давления.

В помещениях с локализованными источниками шума и известным технологическим оборудованием с заданными шумовыми характеристиками, где звукопоглощающая облицовка является одним из целого комплекса мероприятий по снижению шума, выбор конструкции ее определяется величиной требуемого снижения уровня звукового давления ?L_тр, которое должно быть идентично распределению б_обл(ѓ) выбранной конструкции облицовки.

В большинстве случаев для достижения значительного снижения уровней звукового давления средний коэффициент звукопоглощения помещения с облицовкой б₁ должен быть высоким. Эффект снижения шума растет с ростом б₁, но не линейно. Начиная с некоторых значений, дальнейший рост б₁ за счет увеличения звукопоглощения становится экономически неоправданным.

Почти все широко распространенные звукопоглощающие материалы являются по своей структуре пористыми, механизм поглощения которых заключается в превращении энергии звуковой волны в тепловую энергию за счет вязкого трения в капиллярах пор или необратимых потерь при деформации упругого скелета.

Известны материалы, изготовленные из стеклянных и минеральных волокон, а также из пенопластов с открытыми порами, но последние еще не получили достаточно широкого распространения.

Пористо-волоконные материалы представляют собой двухкомпонентную среду, состоящую из скелета - основы из жесткого (как правило) вещества, поры которого, а также промежутки между волокнами заполнены воздухом. Волокна диаметром 2-16мкм укладываются слоями параллельно поверхности изделия, но их ориентация в плоскости носит случайный характер. В местах перекрещивания волокна скрепляются между собой синтетическими или органическими связующими. Плотность звукопоглощающих волокнистых материалов лежит в пределах 15-200 кг/мі.

Распространение звука в однородной изотропной среде материала определяется двумя комплексными величинами - характеристическим акустическим сопротивлением Z_o=R_o+jX_o и постоянной распространения г_о=б_о+jв_о.

4.1.4 Расчет звукопоглощения в помещении поездного диспетчера (ДНЦ)

Звукопоглощение реализуется в виде разнообразных конструкций, которые закрепляются на ограждениях помещения: на потолках, стенах, или вывешиваются в зоне действия источника шума (штучные звукопоглотители).

Звукопоглощающий материал закрепляется непосредственно на ограждении либо в конструкции, размещенной на некотором расстоянии от ограждения. Величина этого ограждения выбирается таким, чтобы четверть длинны волны звука л, уровень звукового давления на которой требует снижения, приходилась на толщину материала.

Длина волны - это расстояние, на которое распространяется волна в течении одного периода и определяется известной зависимостью:

л=н*Т или л=н/Т (4.1)

где н - скорость звука (в воздухе н=340м/с)

f - частота звука, Гц

T - период колебания, с

При расчете на звукопоглощение за величину f принимаем среднегеометрическую частоту октавной полосы ѓ_сг. Звукопоглощающим материалом или конструкциями в первую очередь облицовываем потолок, стены на расстоянии выше 2м от пола, а также межоконные пространства.

Известно большое количество конструкций, коэффициент звукопоглощения которых уже рассчитан. Поэтому расчет мы сводим к выбору одной из них по результатам расчета превышений уровня звукового давления предельного спектра. Расчетное выражение, определяющее эффективность звукопоглощения, представляется в виде:

?L=10lgЧА_обл/А_о; (4.2)

где А_обл - эквивалентная площадь звукопоглощения после облицовки

помещения, мІ;

А_о - эквивалентная площадь звукопоглощения необлицованного

помещения, мІ.

Обе величины рассчитываются по общей формуле с подстановкой своих площадей и соответствующих коэффициентов звукопоглощения:

А=?б_iЧS_i; (4.3)

Где n - число поверхностей с коэффициентами звукопоглощения бi;

S_i - площади этих поверхностей, мІ;

Эквивалентная площадь звукопоглощения необработанного помещения может быть представлена выражением:

А_о=(бЧS)_пот+(бЧS)_пол+(бЧS)_стн+(бЧS)_окн+(бЧS)_двр; (4.4)

Соответственно с площадями потолка, пола, стен, окон и дверей.

Выражение для обработанного помещения будет отличаться от рассмотренного выражения значениями коэффициентов звукопоглощения тех поверхностей, на которые нанесена звукопоглощающая облицовка.

Итак нам необходимо рассчитать эффективность звукопоглощающей облицовки в производственном помещении поездного диспетчера с внутренним источником шума и определить:

1. необходимое снижение уровня звукового давления для среднегеометрической частоты каждой октавной частоты;

2. суммарное звукопоглощение А_о до и А_обл после облицовки помещения в каждой октавной полосе;

3. величину снижения уровня звукового давления в помещении.

Характеристика помещения:

Длина - 10м; ширина - 7,0м; высота - 3,5м; площадь окон с двойным остеклением - 20м; материал пола - линолеумом по твердому основанию; дверь - деревянная панель толщиной 10мм с воздушным промежутком 50мм площадью 2,5 мІ.

Измеренные уровни звукового давления в помещении поездного диспетчера до акустической обработки в сравнении с нормами приведем в таблице 4.2.

Таблица 4.2 - Измеренные уровни звукового давления в помещении до и после обработки

Работа ДНЦ связанная с организацией движения	Значение уровня звукового давления, дБ на среднегеометрической частоте, Гц
	125	250	500	1000	2000	4000
Измеренные УЗД, дБ	76	74	66	63	59	53
Норма ПС-55, дБ	70	68	58	55	52	50

Из таблицы 4.2 мы видим, что наибольший уровень звукового давления приходится на среднегеометрической частоте 125 Гц. Поэтому в качестве звукопоглощающей облицовки предполагается использовать плиты минераловатные гладкие с воздушным промежутком 100мм, которые на этой частоте дают наибольший эффект. Дверь не обрабатывается.

Расчет выполняем для ѓ_сг=1000Гц.

1. Определим площади ограждающих конструкций помещения:

- потолка и пола S_пот=S_пол=10Ч7=70 мІ;

- стен S_ст=(10,0*3,5*2,0)+(7,0*3,5*2,0)-20,0-2,5=186,5 мІ.

2. Рассчитаем эквивалентные площади звукопоглощения необработанного помещения, выбирая значения коэффициентов звукопоглощения из таблицы 4.1 руководствуясь формулой 4.4:

- потолок: А_о (пот)=(бЧS)_пот=0,02Ч70,0=1,4 мІ;

- пол: А_о (пол)=(бЧS)_пол=0,03Ч70,0=2,1 мІ;

- стен: А_о (стн)=(бЧS)_стн=0,03Ч96,5=2,9 мІ;

-окно: А_о (окн)=(бЧS)_окн=0,12Ч20,0=2,4 мІ;

- дверь: А_о (двр)=(бЧS)_двр=0,05Ч2,5=0,12 мІ.

Эквивалентную площадь звукопоглощения всего помещения получим, сложив полученные значения для каждого ограждения:

А_о=А_о(пот)+А_о(пол)+А_о(стн)+А_о(окн)+А_о(двр)=8,91 мІ.

Выполнив аналогичные расчеты для остальных среднегеометрических частот, результаты сведем в таблицу 4.3.

3. Теперь определим эквивалентные площади звукопоглощения обработанного помещения (кроме окон и дверей, так как они не обрабатываются) также для ѓсг=1000Гц:

- потолок: А_пот=(бЧS)_пот=0,50Ч70,0=35,0 мІ;

- пол: А_пол=(бЧS)_пол=0,08Ч70,0=5,6 мІ;

- стена: А_стн=(бЧS)_стн=0,50Ч96,5=48,2 мІ;

- окно: А_окн=(бЧS)_окн=0,12Ч20,0=2,4 мІ;

-дверь: А_двр=(бЧS)_двр=0.05Ч2,5=0,12 мІ.

Аналогичные расчеты проводим для октавных полос частот.

Эквивалентную площадь поглощения обработанного помещения получим, сложив значения, полученные для каждого ограждения:

А_обл=А_пот+А_пол+А_стн+А_окн+А_двр=91,3 мІ.

Все результаты расчета параметров акустически обработанного помещения сведем в таблицу 4.3.

Таблица 4.3 - Результаты расчёта параметров акустически обработанного помещения

Параметр	Значение параметра на среднегеометрической частоте октавной полосы, Гц
	125	250	500	1000	2000	4000
Потолок Sпот=70,0 мІ
бпот	0,01	0,01	0,02	0,02	0,03	0,03
(б*S)пот	0,7	0,7	1,4	1,4	2,1	2,1
Пол Sпол=70,0 мІ
бпол	0,02	0,02	0,03	0,03	0,04	0,04
(б*S)пол	1,4	1,4	2,1	2,1	2,8	2,8
Стена Sстн=96,5 мІ
бстн	0,01	0,01	0,02	0,02	0,03	0,03
(б*S)стн	0,96	0,96	0,93	2,89	2,89	2,89
Окно Sокн=20,0 мІ
б окн	0,35	0,25	0,18	0,12	0,07	0,04
(б*S)окн	7,00	5,00	3,60	2,40	1,40	0,80
Дверь Sдвр=2,5 мІ
б двр	0,25	0,15	0,06	0,05	0,04	0,04
(б*S)двр	0,62	0,37	0,15	0,12	0,10	0,10
Эквивалентная площадь звукопоглощения помещения
Ао (пом)	10,7	8,43	9,18	8,91	9,29	8,69

Рассчитаем эффективность (снижение уровня звукового давления) от применения выбранных конструктивных решений. Для этого воспользуемся формулой 4.2

?L=10lgЧA_обл/А_о=10lg*91,3/8,91=10,1?10

Таблица 4.4 - Расчёт эффективности от применения выбранных конструктивных решений

Параметр	Значение параметра на среднегеометрической частоте октавной полосы, Гц
	125	250	500	1000	2000	4000
Потолок Sпот=70.0 мІ
б пот	0,30	0,60	0,50	0,50	0,25	0,1
(б*S)пот	21,0	42,0	35,0	35,0	17,5	7,0
Пол Sпол=70,0 мІ
б пол	0,1	0,1	0,1	0,08	0,06	0,06
(б*S)пол	7,0	7,0	7,0	5,1	4,2	4,2
Стены Sстн=96,5 мІ
б стн	0,30	0,60	0,50	0,50	0,25	0,1
(б*S)стн	28,9	57,9	48,2	48,2	24,1	9,65
Эквивалентная площадь звукопоглощения помещения Апом
Апом	64,5	11,3	93,9	91,3	47,3	21,7

Дадим гигиеническую оценку проведенным мероприятиям по снижению шума в помещении. С этой целью необходимые результаты сведем в таблицу 4.5.

Таблица 4.5 - Гигиеническая оценка проведённых мероприятий по снижению шума в помещении

№ п/п	Расчетный параметр	Значение параметра, дБ на среднегеометрической частоте, Гц
		125	250	500	1000	2000	4000
1	УЗД на рабочем месте, дБ	76	74	66	63	59	53
2	Допустимый УЗД, дБ (ПС-55)	70	68	58	55	52	50
3	Превышение допустимого УЗД, дБ	6	6	8	8	7	3
4	Эффективность звукопоглощения, дБ	7,8	11,2	10,1	10,1	7,06	3,96
5	Итог, дБ	-------	-------	-------	-------	-------	-------

Как видно из таблицы 4.5 ни на одной из среднегеометрических частот не наблюдается превышения значений параметров уровней звукового давления, из чего можно сделать вывод, что выбранные нами материалы звукопоглощения вполне подходят к площади нашего помещения и, к параметрам звуковых колебаний, возникающим в помещении поездного диспетчера.

4.2 Выводы по разделу «Охрана труда»

Из всего вышесказанного мы можем сделать вывод, что шум имеет очень пагубное воздействие на организм человека и может вызвать массу заболеваний, начиная от временной глухоты и заканчивая болезнями центральной нервной системы. В связи с этим мы должны задуматься о снижении уровня звукового давления, в нашем случае в помещении поездного диспетчера, и провести для этого соответствующие мероприятия. Снижая уровень шума в помещении поездного диспетчера методом звукопоглощения, мы, как видно из расчета, можем добиться желаемого результата и, при этом, улучшим интерьер помещения, применяя недорогие и безвредные материалы звукопоглощения. необходимо выбирать по возможности тихое место. Используйте негромкое музыкальное сопровождение в качестве фона, для того чтобы замаскировать шум вентиляторов, винчестеров, принтера и т.п. Рекомендуют легкую классическую музыку.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте на тему «Оборудование участка Курск - Лачиново Московской железной дороги микропроцессорной системой диспетчерской централизации «Диалог»» были выполнены следующие пункты:

аналитический обзор существующих систем ДЦ;

сравнительная характеристика эксплуатационных систем ДЦ;

обоснование разработки системы ДЦ «Диалог», ее основные функции и технико-эксплуатационные требования ;

разработка структурных схем центрального поста и линейных пунктов;

разработка схем увязки с устройствами ЭЦ;

разработка структуры кодов ТУ и ТС и методов кодирования;

разработка таблицы кодов ТУ и ТС и протокола обмена информации между ЦП и ЛП;

расчет надежности центрального процессора БМ-1602;

разработка технологической карты (безопасной микро ЭВМ БМ - 1602);

расчет временных параметров переездной сигнализации.

В экономическом разделе произведен расчет абсолютной экономической эффективности оборудования участка железной дороги системой ДЦ «Диалог».

В разделе «Охрана труда и техника безопасности» рассмотрен вопрос защиты от шума создаваемые устройствами ДЦ Диалог.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Лисенков В.М., Шалягин Д.В., Матвеев В.Ф. Система диспетчерского управления ДЦУ-Е // Автоматика, телемеханика и связь. 1992 № 8. с. 4-8.

2. Шалягин Д.В. Система диспетчерского управления ДЦУ-Е: Обеспечение безопасности движения поездов // Автоматика, телемеханика и связь. 1992 № 9. с. 17,18.

3. Тарачев А.Ю., Хомченков А.А., Смирнов Д.В. Система диспетчерского управления ДЦУ-Е: Структура программного обеспечения центрального поста // Автоматика, телемеханика и связь. 1992 № 10. с. 4-6.

4. Шалягин Д.В., Камнев В.А., Крылов А.Ю. Система диспетчерского управления ДЦУ-Е: Аппаратура линейного пункта // Автоматика, телемеханика и связь. 1992 № 12. с. 7-9.

5. Шалягин Д.В., Камнев В.А., Крылов А.Ю. Проектирование системы ДЦ “ДИАЛОГ”// Автоматика, телемеханика и связь. 199 № с. 10-14.

6. Шалягин Д.В., Емельянов А.В. Локальные сети в центрах диспетчерского управления движением поездов // Автоматика, телемеханика и связь. 199 № . с. 2-5.

7. Паристый А.И., Кобринский В.И., Шалягин Д.В. Автоматизированный центр диспетчерского управления // Автоматика, телемеханика и связь. 1999 № 3. с. 18-23.

8. Гавзов Д.В., Дрейман О.К., Кононов Д.А., Никитин А.Б. Системы диспетчерской централизации. М.: Издательство «Маршрут»,2002.

9. Станционные системы автоматики и телемеханики / Под ред. В.В. Сапожникова. М.: Транспорт, 1997.

10. Ошурков И.С., Баркаган Р.Р. Проектирование электрической централизации. М.: Транспорт, 1980.

11. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1990.

12. Баженов Л.И., Жуков В.И., Ивенский И.М. Электрическая централизация. М.: Транспорт, 1989.

13. Типовые решения 501-0-8/75. Схемы блочной электрической централизации малых станций ЭЦ-9. Москва, 1974.

14. Ягудин Р.Ш. Надежность устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1989.

15. Экономика железнодорожного транспорта: учебник для вузов ж.-д. трансп. / В.А. Дмитриев и др.; Под ред. В.А. Дмитриева. М.: Транспорт,1996.

16. Методические указания по разработке экономической части дипломного проекта для студентов специальности 210700. Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте специализации 210701. Автоматика и телемеханика. М.: РГОТУПС, 1998.

17. Методические рекомендации по определению экономической эффективности мероприятий научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте. М.: МПС, 1990.

18. Комплексы и устройства телемеханики. Общие технические условия (ГОСТ 26.205-88)

19. Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования (ГОСТ 26656-85)

20. Надежность в технике. Выбор и нормирование показателей надежности. Основные показатели (ГОСТ 27.003-83)

21. Нормы технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на федеральном железнодорожном транспорте (НТП СЦБ/МПС-99)

22. Бузанов С.П., Харламов В.Ф. Охрана труда на железнодорожных станциях. М.: Транспорт, 1986

23. Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности (ГОСТ 12.1.003-83)

24. Средства и методы защиты от шума. Классификация (ГОСТ 12.1.029-80)

25. Средства индивидуальной защиты органа слуха. Противошумы. Упрощенный метод измерения акустической эффективности противошумных наушников для оценки качества (ГОСТ Р 12.4.213-99)

26. Борьба с шумом на производстве: Справочник// Юдин Е.Я., Борисов Л.А., Горенштейн И.В. и др.; Под общ. ред. Е.Я. Юдина.-М.: Машиностроение, 1985.

27. Защита от шума (СНиП П-12-77)

Размещено на Allbest.ru