Частотно-регулируемый асинхронный электропривод

Схемы замещения асинхронного двигателя при питании от источников напряжения и тока. Электромагнитная мощность и момент асинхронного двигателя. Системы управления с обратной связью по току статора и по скорости двигателя. Частотно-токовое управление.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид учебное пособие
Язык русский
Дата добавления 27.06.2014
Размер файла 668,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

- отсутствие в любой из трех фаз сетевого напряжения питания электропривода;

- недопустимая асимметрия напряжений питания электропривода;

превышение по отношению к допустимому сетевого напряжения питания электропривода

недопустимо низкий уровень сопротивления изоляции силовых цепей электропривода относительно земли;

- превышение максимально допустимого тока в сети питания и цепях нагрузки преобразователя частоты;

- перенапряжение в промежуточном звене постоянного тока (на входе инвертора) преобразователя частоты;

- низкое напряжение в промежуточном звене постоянного тока преобразователя частоты;

- превышение времени подзаряда конденсатора выходного фильтра звена постоянного тока преобразователя частоты до минимально допустимого на его выходе напряжения;

- недопустимая асимметрия токов по фазам двигателя;

- уменьшение ниже допустимого магнитного потока двигателя (для систем с векторным управлением);

- превышение критического скольжения асинхронного двигателя;

отсутствие "беглого" включения двигателя, когда после кратковременного отключения напряжения питания преобразователя двигатель с вращающимся валом (без датчика скорости) повторно до полной остановки не включается;

- модулирующая частота коммутации силовых полупроводниковых ключей преобразователя частоты не соответствует инициализированным параметрам двигателя;

- пробой силового полупроводникового элемента преобразователя;

- превышение максимально допустимого напряжения на силовом полупроводниковом элементе преобразователя;

- превышение допустимой температуры перехода силового полупроводникового элемента (тиристора, транзистора) преобразователя;

- превышение допустимой температуры электродвигателя;

- превышение допустимого температурного интеграла I 2t в силовых цепях двигателя (превышение времени стоянки двигателя под током);

- превышение допустимой частоты вращения электродвигателя;

- несоответствие между заданным и действительным значениями частоты вращения электродвигателя.

В системе управления электроприводом фиксируются:

- отклонение от допустимых напряжений питания элементов управления (превышение или снижение напряжений);

- обрыв входных цепей управления;

- ошибка при определении действительного значения контролируемых переменных электропривода;

- наличие внешней помехи на входах системы управления (превышение допустимых значений сигналов управления, появление бинарных сигналов на аналоговых входах);

- ошибка при записи номинальных и предельно допустимых параметров электропривода;

- несовпадение версий программного обеспечения микропроцессорной системы управления электроприводом и внешних программируемых контроллеров;

- превышение времени расчета команд управления (ограничено модулирующей частотой системы управления);

- ошибка при инициализации внешних микроконтроллеров, подключаемых к системе управления;

- ошибка при передаче или приеме информации со стороны внешней микропроцессорной системы управления;

- прерывание измерений переменных электропривода из-за внешнего недопустимого вмешательства в систему управления;

- ошибка при оптимизации параметров регуляторов системы управления (появление неустойчивости системы регулирования, несоответствие между реальными и выставленными ограничениями переменных);

- ошибка в инициализации типа датчика скорости (аналогового или импульсного);

- ошибка в сигнале обратной связи от импульсного датчика скорости (отсутствие сигнала, отсутствие сигнала одного шага, ошибочная настройка коэффициента усиления, несоответствие числа импульсов на оборот)

- превышено максимально допустимое значение производной скорости двигателя по времени (ограничено временем обработки информации в контурах регулирования, отнесенным к частоте выходного напряжения преобразователя);

- ошибки в определении параметров двигателя при его идентификации в состоянии покоя или вращения.

- ошибка при записи в память устройства индикации технического состояния электропривода (дефект ячейки диагностирования);

В зависимости от степени влияния отмеченных функциональных отклонений на работоспособность электропривода сигнал об их появлении может иметь либо предупреждающий характер, либо действует на устройства защиты и аварийное отключение электропривода.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ключев В.И. Теория электропривода: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Энергоатомиздат, 1998. 704 с.

2. Суптель А.А. Асинхронный частотно-регулируемый электропривод: Учеб. пособие. Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 2000. 164 с.

3. Вольдек А.И. Электрические машины: Учебник для вузов. Л.: Энергия, 1974. 840 с.

4. Поздеев А.Д. Электромагнитные и электромеханические процессы в частотно-регулируемых асинхронных электроприводах. - Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 1998. 172 с.

5. Ковчин С.А., Сабинин Ю.А. Теория электропривода: Учебник для вузов. - СПб.: Энергоатомиздат. Санкт-Петербургское отд-ние, 1994. 496 с.

6. Сандлер А.С., Сарбатов Р.С. Автоматическое частотное управление асинхронными двигателями. М.: Энергия, 1974. 328 с.

7. Башарин А.В., Новиков В.А., Соколовский Г.Г. Управление электроприводами: Учебное пособие для вузов. - Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд-ние, 1982. 392 с.

8. Рудаков В.В., Столяров И.М., Дартау В.А. Асинхронные электро-приводы с векторным управлением. Л.: Энергоатомиздат, Ленингр. отд-ние, 1987. 136 с.

9. Бродовский В.Н., Иванов Е.С. Приводы с частотно-токовым управлением / Под ред. В.Н. Бродовского. М.: Энергия, 1974. 168 с.

10.Чехет Э.М., Мордач В.П., Соболев В.П. Непосредственные преобразователи частоты для электропривода. - Киев: Наук. думка, 1988. 223 с.

11.Современное состояние и тенденции в асинхронном частотно-регулируемом электроприводе (краткий аналитический обзор) / Л.Х. Дацковский, В.И. Роговой, В.А. Абрамов и др. //Электротехника. 1996. №10. С.18-28.

12.Выгодский М.Я. Справочник по высшей математике. М.: Физматгиз, 1963. 872 с.

13. Преобразователи частоты в современном электроприводе. Доклады научно-практического семинара. М.: Издательство МЭИ, 1998. 82 с.

14. Simovert Masterdrives. Vector Control (VC). Betriebsanleitung. Teil2.Siemens, 1998.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.