Размещено на http://allbest.ru

Размещено на http://allbest.ru

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСРУКЦИЯ

Перемотка обмотки статора с термореактивной изоляцией турбогенератора типа ТВФ-120-2

• ВВЕДЕНИЕ

В настоящей инструкции даны рекомендации по полной перемотке обмоток статоров с термореактивной изоляцией турбогенераторов типа ТВФ-120-2 стержнями заводского исполнения.

Инструкция предназначена для ремонтного персонала, выполняющего перемотки обмоток статоров и может быть использована при разработке проекта перемотки.

В работе приведены общие перечни необходимого оборудования, приспособлений, инструмента , запасных частей и материалов, которые применяются при перемотки обмоток статоров.

При подготовке инструкции использованы конструкторские и технологические документы завода «Сибэлектротяжмаш» (ныне арендного предприятия «Элсиб»), а также имеющийся опыт работы по перемоткам статоров ремонтных предприятий НПО «Энергоремонт».

Для более удобного использования данной инструкции при подготовке к ремонту и проведения ремонта в ней в сохранены наименования и номера всех деталей и сборочных единиц турбогенератора в соответствии с конструкторской и технологической документацией завода-изготовителя.

1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ И ОБМОТОЧНЫЕ ДАННЫЕ ТУРОГЕНЕРАТОРА

	Наименование параметров
1	Полная мощность, кВа	12 5000
2	Ток статора	6 875
3	Напряжение, В	10 500
4	Коэффициент мощности	0,85
5	Число пазов статора	72
6	Диаметр активной стали, мм: внутренний внешний	1 128 2 375
7	Длинна активной стали с вентиляционными каналами, мм	3 100
8	Количество и ширина вентиляционных каналов, шт х мм	51х10
9	Односторонний зазор между статором и ротором, мм
10	Размеры паза статора, мм	25,5х223
11	Размеры стержня (ширина х высота): в пазовой части в лобовой части	24,8х95,7 25,1х94
12	Число пазов на полюс и фазу	10
13	Соединение групп в фазе	2 группы II
14	Количество выводов	9
15	Соединение фаз обмотки статора	**
16	Шаг обмотки по пазам	1-26
17	Вес одного стержня, кг: нижнего изолированного нижнего выводного верхнего изолированного верхнего выводного	77,7 76,0 75,2 73,5
18	Вес вывода концевого, кг	69,5

2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

До начала перемотки должны быть полностью выполнены все подготовительные работы, т. е. турбогенератор должен быть остановлен , полностью разобран, убраны посторонние предметы, оборудование, которое может помешать или быть повреждено при проведение перемотки, проведена проверка запасных стержней, предназначенных для укладки, подготовлены ремонтные площадки (участки), необходимое оборудование, приспособления, оснастка, аппаратура, инструмент, запасные части и материалы. Все перечисленное должно быть в исправном состояние и соответствующего качества. Ремонтный персонал должен быть ознакомлен с содержанием и объемом работ и проинструктированным по технике безопасности и мерам противопожарной безопасности.

Ремонтная площадка вокруг статора, а также участок подготовки стержней должны быть огорожены с целью предохранения от попадания из вне металлических предметов, пыли, грязи и т. п.. После подготовки статора к укладке стержней производство или доводка механосборочных работ на площадке, где расположен статор, без специального разрешения руководителя не разрешается.

При перемотки обмотки статора необходимо следить, чтобы в пазы статора и вентиляционные каналы не попадали посторонние предметы, особенно металлические для предупреждения повреждений, аварий.

Стержни до укладки должны храниться в специальных ящиках. Перед укладкой их размещают на специально оборудованных стойках вблизи статора.

Перенос стержней должен осуществляться на деревянных угольниках, предохраняющих стержне от прогибов. Число рабочих переносящих стержни, должно быть не менее одного на 25кг веса стержня.

Во время укладки статорной обмотки рабочие должны носить чистую спецодежду, мягкую обувь без гвоздей и подков.

При работе обмотчика внутри статора лобовые части должны быть покрыты специальными резиновыми ковриками во избежание повреждения изоляции, нижнюю часть расточки статора следует покрыть картоном или плотной бумагой. Запрещается раскладывать инструмент и различные приспособления в расточке статора непосредственно на активную сталь.

Перед началом смены мастер обязан проверить и обеспечить чистоту и порядок на рабочем месте, а также исправное состояние всех инструментов и приспособлений, применяемых при укладке обмоток.

При перерыве в работе на статоре рекомендуется последний с торцов закрывать плотным полотном.

3. ОБЩИЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

При плановом проведение перемотки обмотки статора все организационные работы решаются в соответствии с «Правилами организации технического обслуживания и ремонта оборудования, зданий и сооружений электростанций и сетей (РДПр 34-38-030-84)», с таким расчетом, чтобы к началу ремонта можно было провести проверку и исправление (при необходимости) комплекта запасных частей, подготовку, проверку, и ремонт необходимых приспособлений, инструмента, ремонтных площадок, материалов, средств для испытания изоляции и паек соединений.

В соответствии с планом их размещения до начала проведения ремонта оборудуются следующие ремонтные участки (площадки):

I. Участок разборки и укладки обмотки статора. Этим участком обычно является площадка на фундаменте, где постоянно установлен статор. На время ремонта эта площадка должна быть очищена от всего, что может помешать работе или что может быть повреждено при выполнение работ. Он должен быть огражден от попадания посторонних предметов, особенно металлических, а также пыли, грязи и влаги, причем ограждение не должно затруднять работу на статоре.

Здесь не должно быть размещено оборудование, приспособления, инструмент и материалы необходимые для пайки и изолировки мест соединений.

II. Участок для проверки, испытаний и небольшого ремонта стержней обмотки статора. Этот участок должен быть значительных размеров и состоять из нескольких площадок: для очистки головок стержней, электрических испытаний стержней, калибровки. Площадки должны быть такого размера, чтобы на них можно было располагать на стойках одновременно по три -- пять стержней.

III. Участок для ремонта соединительных шин, бандажных колец со стойками и столом для работы с мелками деталями крепления обмотки.

IV. Участок слесарных работ, где обрабатываются детали обмотки статора, лужение, наладка приспособлений и т. п.. Участок оборудуется верстаками, тисками и необходимым станочным оборудованием. Участок может располагаться в отдельном помещение (мастерской) электростанции.

Все основные и вспомогательные материалы должны иметь сертификаты. Применение других материалов (заменителей) не указанных в данной инструкции и чертежах завода-изготовителя должно согласовываться с последним.

Все участки должны соответствовать требования правил техники безопасности и противопожарной безопасности, содержаться в чистоте.

Перед началом работ руководитель ремонта проверяет готовность к ремонту, знакомит весь ремонтный персонал с конструкцией турбогенератора, объемом и графиком ремонта и проводит необходимый инструктаж.

К работе приступают только после оформления наряда-допуска на производство работ.

4. ПОДГОТОВКА КОМПЛЕКТА ЗАПАСНЫХ СТЕРЖНЕЙ ОБМОТКИ

4.1 Проверка

Выверить с помощью стальной струны горизонтальность и установить стойки для укладки стержней. Расстояние между стойками должно быть 1-1,5м по длине прямолинейной части стержня. Для стоек должна быть такой, чтобы можно было укладывать группами по 4-5 стержней. Верхние горизонтальные части стоек должны быть покрыты резиной или войлоком.

Уложить стержень на готовые деревянные уголки, увязать шнуром в 4-х местах и с помощью специального приспособления застропить о транспортировать на ремонтную площадку (участок), уложить на стойки. Стержень транспортировать осторожно, не допуская резких толчков, ударов прогибов во избежания появления микротрещин на изоляции.

Развязать крепление стержня к угольнику. Уложить стержни на стойки, придерживая по всей длине стержень. Снять консервацию головок, защитные гильзы.

Замаркировать навесными бирками все стержни и записать заводские номера.

Произвести тщательный осмотр стержней. По внешнему виду они не должны иметь вспучин и вмятин изоляции, нарушение покровной ленты или лакового покрытия. При обнаружение повреждений для отбраковки и ремонта стержней руководствоваться рекомендациями противоаварийного циркуляра №Э-7/79 от 12.11.1979г (приложения 1 и 2).

Проверить размеры каждого стержня по ширине, высоте и и длине. Ширина и высота стержней измеряются в нескольких местах калибрами или штангенциркулями в пазовой части и штангенциркулем лобовых частей не менее чем в шести местах. Результаты измерений записать в формуляр.

При не больших местных отклонений от размеров допускается доводка до заданного размера с помощью опиловки изоляции, предварительно сняв покровную изоляцию, зачистка стеклянной мелкозернистой шкуркой с последующим покрытием полупроводящим лаком и восстановлением изоляции согласно чертежу. Если размер стержня меньше заданного по ширине, то после укладки в паз устанавливаются соответствующие прокладки из полупроводящего стеклотекстолита. Такие стержни рекомендуется укладывать последними. Размеры по длине не должны отличатся более, чем на 10мм. Проверить качество лужения концов (головок) стержней. При необходимости зачистить от компаунда и лудить припоем ПОС-40 ГОСТ 21931-76.

4.2 Электрические испытания стержней

Все стержни после внешней проверки, осмотра подвергаются электрическим испытаниям, согласно «Нормам испытания электрооборудования» (см. таблицу I).

Таблица 1

	Наименование пооперационных испытаний	Ин турбогенератора, кВ 10,5	Примечание
1	Испытание изоляции пазовой части до укладки в пазы	3,0 Ин	Все данные при полной замене обмотки
2	Испытание изоляции лобовой части до укладки в пазы	1,5 Ин
3	Испытание термометров сопротивления до и после укладки в пазы	Мегаомметр 250В
4	Испытание изоляции бандажных колец лобовых частей обмотки	1,5 Ин
5	Испытание изоляции соединительных шин до установки на место	2,0 Ин
6	Испытание изоляции стержней после укладки в пазы: верхние стержни нижние стержни	2,7 ИН 2,5 Ин
7	Испытание изоляции обмотки статора каждой фазы по отношению к корпусу и двум другим заземленным фазам повышенным выпрямленным напряжением с измерением точек утечки	2,3 Ин
8	Испытание изоляции повышенным напряжением. Частота 50 Гц каждой фазы по отношению к корпусу и двум другим заземленным фазам.	2,0 Ин+3000В
	Примечание. Продолжительность испытания 1 мин

Участок оборудуется высоковольтной испытательной установкой, мегаомметрами на 1000 и 2500В, коммутационной и измерительной аппаратурой, стойками (4-5 шт). В качестве испытательной аппаратуры могут быть использованы стандартные установки или каскадный набор испытательных трансформаторов.

В любом случае должно быть обеспеченно плавное регулирование испытательного напряжения от 0 до3 Ин.

Мощность испытательной установки должна быть не менее 100 кВа. Пазовые и лобовые части испытываются раздельно. Для этого соответствующую часть стержня обматывают алюминиевой или оловянной фольгой толщиной 0,05-0,1мм в нахлест.

Заземление присоединяют к фольге, а высокое напряжение подают на наконечник стержня. Рекомендуется испытывать несколько стержней (группами). Результаты испытаний заносятся в протокол. На каждый стержень прикрепляется бирка с указанием номера стержня, результаты испытаний, дата и фамилия исполнителей (испытывающих).

Стержни выдержавшие испытания, обернуть оберточной бумагой и передать на участок сборки обмотки.



5. ПОДГОТОВКА К РАЗБОРКЕ ОБМОТКИ

Перед разборкой обмотки статора сверяют основные размеры лобовых частей, в том числе шаг по пазам, проверяют схему обмотки, положение пазовых клиньев по отсекам, расположение соединительных шин,выводов. Все съемные детали, которые которые должны быть установлены на свои места должны быть замаркированы (бандажные кольца, шины и т. д.). Проверить маркировку пазов статора, при отсутствие ее, замаркировать пазы в соответствии с нумерацией пазов по чертежу. Пазы маркировать керновкой нажимных пальцев, прилегающих к пазу №1, остальные пазы маркировать на зубцах белой эмалью. В расточке сердечника статора у торца активной стали номера пазов наметить мелом. Пазы в которых будут заложены термосопротивления, маркировать цифрами с добавлением буквы «Т», пазы с выводными стержнями с добавлением буквы «В». Для маркировки съемных деталей использовать навесные бирки.

Бирки должны изготавливаться из картона толщиной 2мм, размером 40х50мм. Бирки, укрепленные на деталях, как при чистке деталей, так и при ремонте должны сохраняться до сборки обмотки. Детали без бирок не должны для чистки и ремонта.

Все крепежные детали при сборке обмотки складывать в отдельные ящики для стороны турбины и для стороны генератора.

6. РАЗИЗОЛИРОВКА ГОЛОВОК СТЕРЖНЕЙ И МЕСТ СОЕДИНЕНИЙ ШИН

Подрезать и удалить с головок стержней стеклоленту поз.83 и стеклоткань поз.87, не допуская повреждения изоляционных покрышек поз.38-40. Осторожно убрать покрышки и сложить их по позициям в отдельные ящики. Удалить микаленту поз.88 и специальную замазку. Замазку тщательно очищают с элементарных проводников и хомутиков..

На соединительных шинах со стержнями также удаляют стеклоленту поз.83. И ленту типа ЛСКН поз.114 и ЛСК поз.115 (см. чертеж). Выравнивающую эпоксидную замазку удалить с помощью ножа, стаместки. При очистки не допускать повреждения поверхности шин, стержней, изоляции.

7. РАСПАЙКА ГОЛОВОК СТЕРЖНЕЙ И МЕСТ СОЕДИНЕНИЙ ШИН

7.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Газосварочный пост.

Горелка Г3 ГОСТ 1077-79.

Рукава резиновые для газовой резки и сварки металла ГОСТ 9356-75.

Рукава резинотканевые диам. 20-25ммтипа Г ГОСТ 18698-79.

Зубило 2810-0218 Н12.X1 ГОСТ 72II-86.

Молоток 7850-0103 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77

Щетка металлическая.

Банка из нержавеющей стали.

Очки защитные типа 0 ГОСТ 12.4.003-80.

Перчатки хлопчатобумажные ГОСТ 5007-87.

Огнетушители углекислотные ОУ -5, ОУ-8 ГОСТ 7276-77.

Установка для пайки клещами (вместо п.п.8.1.1, 8.1.1.2., 8.1.3.).

7.2 Материалы

Картон асбестовый КАОН-1 толщиной 3-10мм ГОСТ 2850-80.

Ткань асбестовая АТ-4, 1550х2000мм ГОСТ 6102-78.

Ветошь обтирочная ТУ 63.178.77-82.

7.3 Содержание работ

Перед распайкой головок закрывают асбестовой массой, размоченной в воде или сухими листами асбеста изоляцию стержней для предохранения от выгорания.

Головки стержней и места соединения шин распаивают автогенной горелкой или специальными клещами. При распайке соединения выводных стержней и соединительных шин из хомутика, сдвинуть в сторону и рассоединить шину со стержнем.

При распайке выплавляющийся припой собирают. При заводском соединение (головки) стержней запаяны припоем ПСР-15 ГОСТ 19738-74, а соединения шин припоем ПОС-40 ГОСТ

8. СНЯТИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ШИН, ВЫВОДОВ

8.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Горелка Г3 ГОСТ 1077-79

Рукава резиновые для газовой резки и сварки металла ГОСТ 9356-75.

Молоток 7850-0103 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77

Отвертка 7810-0330 Кд.21хр. ГОСТ 19199-58

8.2 Материалы

Картон асбестовый КАОН-1 толщиной 3-10мм ГОСТ 2850-80

Ткань асбестовая АТ-4 1550х2000мм ГОСТ 6102-78

Ветошь обтирочная ТУ 63.178..77-82

8.3 Содержание работ

Замаркировать соединительные шины при помощи бирок с указанием на них номера паза, выводного стержня и фазы. Концевые вывода маркируются обозначением фаз: IС1, IС2, IС3 . . . . . . трубки винипластовые маркировать номером концевого вывода: С4, С5, С6.

Разобрать крепление выводных шин к шинодержателям. Рекомендуется распорные колодки, прокладки, планки для каждого шинодержателя и кронштейна связывать вместе и маркировать номером шинодержателя, кронштейна. Для снятия шин разобрать крепления шин к концевым выводам и снять перепускные трубки. Распаять соединения и убрать шины на ремонтную площадку и уложить на стойки для осмотра и проверки.

Для снятия концевых выводов (при необходимости) осторожно удалить замазку между плитой и изолятором, вывинтить болты поз. 39, придерживая вывод от падения, осторожно опустить, не допуская задевания изолятором о металлические предметы, на площадку.

9. РАСКЛИНОВКА ПАЗОВ СТАТОРА

9.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Зубило 2810-0218 Н12.X1 ГОСТ 7211-86

Молоток 7850-0103 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77

Отвертка 7810-0330 Кд.21хр. ГОСТ 19199-58

Выколотка текстолитовая

9.2 Содержание работ

Проверить расположение пазовых клиньев на соответствие со схемой заклиновки.

Перед расклиновкой пазов необходимо закрыть лобовые части в нижней половине обмотки резиновыми ковриками, уложить деревянный трап для входа и выхода..

Расклиновка пазов с обычными клиньями производиться в обе стороны. Для первоначальной раздвижки клиньев используется зубило и молоток, а за тем вместо зубила применять выколотку. Расклиновка пазов со встречными клиньями начинается с крайних нижних клиньев, предварительно срезаются шнуровые бандажи, крепящие концевые клинья от выпадания. Расклиновка производиться с помощью специальной текстолитовой выколотки. Расклиновку производить осторожно, не допуская повреждения активной стали и клиньев.

В процессе расклиновки клинья складываются по позициям в отдельные ящики для удобства проверки и последующей комплектации.

Запрещается бросать, класть металлические предметы на незакрытую активную сталь. Работу производить в чистой исправной спецодежде, обуви и очках. Обувь должна быть без гвоздей и подков.

10. ВЫЕМКА СТЕЖНЕЙ ОБМОТКИ СТАТОРА

Выемка стержней с термореактивной изоляцией производиться осторожно для возможности использовать их в дальнейшим. Вынуть из пазов с помощью специального приспособления прокладки из стеклотекстолита. С торцов активной стали под стержень из выхода из паза заводиться ремень толщиной 80-100мм, образуя петлю. С помощью двух деревянных рычагов стержень поднимается настолько, чтобы можно было протянуть несколько слоев киперной ленты между верхним и нижним стержнем в зоне радиального вентиляционного канала. Петли располагать на расстояние 400-500мм. Совместными усилиями нескольких рабочих стержень постепенно вынимаю из паза и сразу же в расточке укладывают на деревянную доску или угольник, транспортируют и укладывают на стеллажи (стойки).

Во время выемки стержней лобовые части все время поддерживают во избежание повреждения изоляции.

Прокладки, расположенные в пазу из полупроводящего и обычного стеклотекстолита, годные к повторному использованию, связывают, маркируют по пазам.

В процессе выемки стержней концы термометров сопротивления отпаиваются. Расположение термометров сопротивления сравниваются со схемой и фиксируются в ремонтном журнале. Проверенные термометры сопротивления могут быть использованы повторно при надлежащим качестве.

11. СНЯТИЕ БАНДАЖНЫХ КОЛЕЦ И КРОНШТЕЙНОВ

Проверить соответствию чертежу бандажных колец и записать. Замаркировать кронштейны. Затем снимаются распорки, прокладки связываются для каждого кронштейна и маркируются по номерам кронштейнов. Поочередно снимаются и маркируются бандажные кольца. Первый номер имеет бандажное кольцо расположенное ближе к нажимному кольцу. Бандажные кольца со стороны возбудителя маркировать бирками 1В, 2В и т. д.. в порядке их установки, начиная с торца активной стали и со стороны турбины 1Т, 2Т и т. д. Кольца укладывать на стойки для проверки. Расстопорить и вывинтить болты поз.15, снять кронштейн для проверки изоляции.

12. ПОДГОТОВКА СТАТОРА К УКЛАДКЕ ОБМОТКИ

После выемки обмотки продуть статор сухим сжатым воздухом. Осмотреть статор и активную сталь со стороны расточки, спинки и торцов, пазы, нажимные кольца и пальцы.

Проверить сопротивление изоляции шинодержателей, для этого расстопорить и отвинтить неизолированный болт крепления шинодержателя, подложить прокладку из стеклотекстолита толщиной 0,5мм, измерить сопротивление изоляции мегаомметром 1000В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм. При снижение изоляции заменить изоляционные детали. После проверки изоляции установить новую шайбу, завинтить болты и застопорить.

Проверить специальным щупом плотность запрессовки активной стали статора и прочность крепления дистанционных распорок в вентиляционных каналах. Проверить затяжку болтов, гаек, состояние стопорных шайб.

Очисть все пазы, активную сталь со стороны расточки и спинки от ржавчины, наплывов лака и продуть сухим сжатым воздухом.

Испытать активную сталь на потери и нагрев согласно действующим инструкциям «Нормам испытаний электрооборудования» и «Руководству по капитальному ремонту турбогенераторов ТВФ-120-2 и ТВФ-100-2» (СПО Союзтехэнерго 1984г). Результат испытаний записать формуляр.

При необходимости провести ремонт активной стали в соответствии с существующими инструкциями или рекомендациями изложенными в указанном руководстве.

Покрыть пульверизатором активную сталь со стороны расточки тонким слоем лака БТ-99. Проверить и обновить маркировку пазов, ответить пазы с выводными стержнями и термометрами.



13. ПРОВЕРКА, РЕМОНТ И ПОДГОТОВКА ДЕТАЛЕЙ КРЕПЛЕНИЯ ОБМОТКИ

13.1 Проверка и комплектация пазовых клиньев и прокладок

Все клинья и прокладки протереть от пыли, грязи и осмотреть по позициям. Не допуская к дальнейшему применению клинья, имеющие трещины, расслоения, выкрашивания и сколы на заплечиках, повреждения торцевых частей глубиной свыше 3мм и более 50% по высоте и ширине.

Прокладки должны иметь ровную, гладкую поверхность без вздутий, расслоений, одинаковую толщину по всей длине, надломов и трещин.

Клинья и прокладки скомплектовать по позициям, забракованные заменить на новые из запасных.

Гофрированные волнистые прокладки повторно не применять.

13.2 Проверка распорок и прокладок крепления лобовых частей

Прокладки из препрега, обернутые полупроводящей стеклотканью повторно не применяются.

Распорки, клинья на выходе стержней из паза и неформующие прокладки лобовых частей допускаются к повторному применению, если не имеют сколов, трещин расслоений.

13.3 Проверка и ремонт бандажных колец и соединительных шин, кронштейнов

Протереть изоляцию бандажных колец и соединительных шин, кронштейнов негорючей жидкостью.

Провести визуальный осмотр состояния изоляции. Не допускаются механические повреждения изоляции изоляции (порывы, потертости, расслоения, разбухания и т. п.). Допустимый процент отставания термореактивной изоляции от общей площади изоляции прямолинейных участков, при простукивание металлическим молотком весом 50г -- 40%.

При отсутствие видимых повреждений провести электрические испытания. При небольших повреждения провести местный ремонт изоляции, в остальных случаях полную замену компаундированной изоляции, согласно чертежам завода-изготовителя. На бандажных кольцах со старой изоляцией (компаундированной), выдержавшей электрические испытания, заменяют верхний защитный слой стеклоленты. Новый слой дважды покрывают эмалью ГФ-92ХС.

Ремонт термореактивной изоляции шин и бандажных колец допускается производить с использованием материалов и способов проведения согласно рекомендациям изложенным в противоаварийном циркуляре Э-7/79 от 12 ноября 1979г (Приложение II I).

После ремонта или переизолировки провести повторно электрические испытания.

13.4 Проверка и подготовка деталей соединения стержней и шин

Провести визуальный осмотр состояния хомутиков,клиньев, деталей болтового соединения. Очистить все детали от наплывов припоя, удалить заусенцы. Скомплектовать все по позициям, дефектные заменить. Новые хомутики должны быть протравлены до установки



14. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНОВ И БАНДАЖНЫХ КОЛЕЦ

14.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Шаблон для установки кронштейнов 78442-067.

Шаблон для установки бандажных колец 78442-068

Струбцина для установки 1 -- го бандажного кольца 80230-057.

Струбцина для установки 2, 3, 4 -- го бандажного кольца 78163-083.

Линейка - 250 ГОСТ 17435-82.

Ключ 7811-0041 НСIХ9 ГОСТ 2839-80.

Игла бандажировочная 70190-802.

Молоток 7850-0103 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Ключ 7811-0043 НС1Х9 ГОСТ 2839-80.

Зубило 2810-02183 Н12.X1 ГОСТ 7211-86.

14.2 Содержание работ

Установить кронштейны согласно маркировки, отцентрировать с помощью шаблона относительно расточки статора, несоосность должна быть не более 1,0 мм. Застопорить болты поз. 15.

Установить первое бандажное кольцо, закрепив струбцинами за нажимное кольцо. Проверить размер от активной стали до первой (ближайшей) верхней грани кольца и сравнить размеры по чертежу. При необходимости кольцо подтянуть с помощью струбцины. В местах прилегания струбцин к кольцу подложить картонные прокладки. Проверить центровку кольца относительно расточки с помощью шаблона или измерений линейками. Несоосность должна быть не более 1,0 мм. Между шаблоном и бандажными кольцами выдержать зазор 3-5мм для прокладок из препрега

Установить распорки в упор к первому кольцу и временно прибандажировать шнуром к кронштейну.

Установить второе кольцо, подтянув его струбцинами к первому кольцу до упора в распорки и закрепить струбцинами за первое кольцо.

Аналогично установить последующие кольца и распорки. При наличии зазоров между кольцами поз.6-9 и кронштейнами поз.16 установить прокладки поз.110 согласно схемы их установки. Прокладки бандажировать совместно с распорками поз.13,12 и кронштейна поз.16 шнуром лавсановым поз.85.

Установить в упор к последнему кольцу поз.7 распорку поз.12 и прибандажировать шнуром лавсановым к кронштейну. При необходимости между кольцом бандажным поз.7 и распоркой поз.12 установить на лаке бакелитовым ЛБС-1 распорки поз.111. Распорки поз12., 111 подгонять по месту скалыванием и бандажировать шнуром лавсановым. Проверить правильность и размеры установки бандажных колец.

Снимая временные бандажи (вязки), наложить постоянные. Витки шнура должны укладываться плотно друг к другу. Переброс и перекрещивание не допускается, кроме мест крепления и затяжки узла. Распорки подгонять так, чтобы поверхности плотно прилегали к кольцу и к упорам в кронштейнах.

Для бандажировки применять шнур пропитанный эпоксидным лаком, приготовленным по инструкциям ОВК 945.020-83 (Приложение 3).

Заполнить формуляр по результатам измерений центровки бандажных колец и расстояний между кольцами.



15. УКЛАДКА ТЕРМОМЕТРОВ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Перед укладкой термометров сопротивления на дно пазов пазы должны быть очищены и продуты сухим сжатым воздухом, проверено сопротивление изоляции термометров, заменены дефектные, устранены все неисправности во всей цепи термоконтроля.

Проложить по всей длине паза, занятой термометром сопротивления и ее проводниками, прокладки толщиной по высоте термометра и в местах входа проводников в вентиляционный канал проложить дополнительные прокладки согласно чертежу.

Пазы с термометрами сопротивлений перед испытанием плотно заклинивать встречными клиньями в 4-5 местах.

Прокладки на дне паза не должны перекрывать термометры сопротивления и друг друга.

Вся цепь термометров сопротивления после укладки на дно пазов и между стержнями должна проверяться на целостность, сопротивление изоляции и омическое сопротивление.

Полная величина сопротивление провода от термометров сопротивления до измерительных приборов должна быть 5 ±0,1 Ом.

Сопротивление изоляции измеренное мегаомметром 250В должно быть не менее 1МОм.



16. УКЛАДКА СТЕРЖНЕЙ НИЖНЕГО РЯДА

16.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Шаблон для вылета со стороны возбудителя 78442-179.

Шаблон для вылета со стороны турбины 78442-1798.

Щуп для контроля зазора в пазовых частях обмотки.

Щуп для контроля зазора между стержнями 84369-298.

Щуп для замера зазора между стержнем и дном паза 84369-279-01.

Щуп для контроля зазора в пазу.

Линейка 1000 ГОСТ 427-75.

Электропаяльник на 36В ГОСТ 7219-83.

Молоток 7850-0119 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Игла бандажировочная 70190-802.

Кисть КФК-10 ГОСТ 10597-87.

Пост сжатого воздуха.

Рукав Г (1У)-6, 3-16-У ГОСТ 18698-79.

Краскораспылитель ГОСТ 20223-74.

Мегаомметр 250В.

Мегаомметр 2500В.

Установка для высоковольтных испытаний.

Временное ограждение, плакаты.

Клинья встречные.

Шаблон для разметки стержня верхнего 81319-674.

Шаблон для разметки стержня нижнего 81319-675.

16.2 Материалы

Шнур изоляционный лавсановый диам. 3,5мм ТУ РСФСР 17-4814-76.

Клей 88Н ТУ38.105.1061-78.

Эмаль ГФ-92ХС ГОСТ 9151-75.

Ветошь обтирочная ТУ63.178.77-82.

16.3 Содержание работ

В процессе укладки стержней нижнего и верхнего ряда следить за тем, чтобы в пазы не попадали посторонние предметы, грязь, стружка и т. п.. Деформация стержней при укладке не допускается. При работе с формующимися материалами и пропитанном лавсановым шнуром на кисти рук наносить биологические перчатки. Соблюдать требования изложенные в раздела 3 и 29.

Внимание! Запрещается укладывать последними соседние стержни фазных групп.

Продуть пазы сухим сжатым воздухом.

Уложить на дно пазов необходимые прокладки, согласно чертежу, на один уровень с термометрами сопротивления. Термометры сопротивления должны быть уложены в соответствии с чертежом вместе с прокладками и приклеены к дну паза клеем Н88. На дно пазов в зоне пакетов, указанных на чертеже укладываются следующие термометры сопротивления: №1, 4, 6, 7, 10, 12, 13 ,16, 18.

Разметить на стержне и прибандажировать распорки поз.30 на места выхода стержней из паза, предварительно обернуть эти места одним слоем препрега.

Завести первый стержень в расточку статора на угольнике, затем уложить в соответствующий паз, осадить равномерно через картонную прокладку заподлицо с пазом, а затем осадить до отказа на дно паза через осадочную доску ударами молотка. Проверить прилегание стержня по дну паза. Зазора между стержнем и прокладкой поз.25, а также между прокладкой и дном паза и на глубину до 200мм не должно быть. Проверку провести специальным щупом толщиной 0,3мм, щуп не должен проходить. Проверить предварительно положение головок стержней с помощью шаблонов, а также размер от головок до щита.

Уплотнить стержень полупроводящим стеклотекстолитом СТЭФ-ПВ толщиной 0,4-0,8м при наличие бокового зазора более 0,3мм. Прокладки рекомендуется устанавливать с одной стороны стержня (набегающей со стороны ротора). Установленные прокладки должны находиться в сжатом состоянии. Достаточным считать сжатие прокладки, если щуп толщиной 0,3мм и шириной 40мм не проходит между стенкой паза и вогнутой частью прокладки на глубину более 1/3 высоты стержня. При необходимости установить прокладки из стеклотекстолита СТЭФ-II толщиной 0,2; 0,35; 0,5мм. Прокладки разрешается расщеплять по толщине. Уплотнение стержней в пазу по длине 350-400мм от торцов сердечника производить до установки распорок поз.33 в лобовых частях. Прокладки забивать на всю глубину стержня, допускается ее выступания на 1/3 стержня, выступающую часть обрезать после проверки качества уплотнения. Высота уплотнительных прокладок должна быть на 4-5мм меньше высоты стержня. Допускается разрыв между прокладками не более 40мм.

Уложить поверх стержней прокладки согласно чертежу и заклинить на выходе из паза временными встречными клиньями. Повторно проверить зазор на выходе из паза щупом 0,3мм. Щуп не должен проходить. Осадить лобовые части на бандажные кольца, проверить расположение и вылет головок по отношению к активной стали статора (зубцов, пазов) с помощью шаблонов, плотность прилегания лобовых частей на бандажные кольца. При наличие зазора проложить по месту прокладки поз.113 из препрега. Толщину прокладок подбирать по месту, так чтобы стержень вминался на 20-30% толщины прокладки.

Прибандажировать лобовые части стержня к каждому бандажному кольцу согласно чертежу. Бандажировку производить четырьмя параллельными нитками. Концы шнуров закреплять узлом. Узел не должен иметь возможности перемещаться вдоль бандажа. После затяжки шнур обрезать на расстоянии 8-12мм от узла. Уложить второй стержень аналогично первому. Обернуть дистанционные распорки поз.33 препрегом и установить между лобовыми частями согласно инструкции ОВК 947.014-81 (приложение 2). Для обеспечения плотной установки распорок поз.33 разрешается изменять их толщину по месту, также допускается устанавливать составными, проложив между ними один слой препрега, и расслаивать прокладки из препрега. Не допускается утопание распорок (вместе с препрегом) поз.33 более, чем на 2мм относительно узких сторон стержня, минимального по высоте из рядом лежащих и выступание под стержнем наибольшим по высоте из рядом лежащих более 2мм. Распорки бандажировать одновременно к стержням и бандажным кольцам. Бандаж должен состоять из 12 витков лавсанового шнура поз.85. В промежутках между кольцами бандажировать только к стержням. Разрешается производить вязку продольного бандажа без захвата за бандажное кольцо таким образом, чтобы бандаж в один слой перекрывал распорку по ширине по толщине. Узлы бандажа тщательно затягивать.

Уложить остальные стержни нижнего ряда , осаживая на дно паза, укладывая при необходимости прокладки на бандажные кольца с бандажировкой по инструкции ОВК 947.014-81 (приложение 2) и устанавливая между стержнями распорки с препрегом. По мере укладки проверять по каждому стержню вылет лобовых частей, шаг и расположение головок относительно зубцов и пазов по соответствующим шаблонам, а также взаимное расположение рядом лежащих головок, имея ввиду, что осевое смещение заизолированных головок не должно быть более 20мм. Тщательно контролировать зазор между стержнем и дном паза. Выводные стержни укладывать в соответствующие паза согласно маркировки. По мере укладки стержни заклинивать временными клиньями на выходе из паза.. Целесообразно в процессе укладки выполнять взаимную групповую вязку головок стержней для предотвращения их смещения.

Рекомендуется последними укладывать стержень с минимальным размером по толщине, а 4-5 последних, при необходимости, одновременно приподнять ступенькой.

Установить между распорками на выходе лобовых частей из паза клинья поз.29 и забандажировать, клинья предварительно обернуть одним слоем препрега. После установки клиньев вязку обязательно заканчивать узлом. Клинья поз.29 устанавливать выше боковых распорок поз.30 на 0-6мм.. При установке клинья не разрешается забивать молотком.

Продуть лобовые части сухим сжатым воздухом. Промазать бандажи эпоксидным лаком по узким сторонам стержней, захватывая распорки. После отверждения лака провести электрические испытания нижнего ряда согласно «нормам испытания электрооборудования». Результаты испытаний записать в протокол. Испытания производить по группам, по несколько стержней в группе. Во время испытания между головками стержней смежных групп прокладывать миканитовые листы. Испытанную группу заземлять перед испытанием следующей группы.

Проверить сопротивление изоляции термометров сопротивления мегаомметром 200В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.

Покрыть дважды лобовые части нижнего ряда эмалью ГФ-92ХС, предварительно закрыв головки стержней бумагой.





17. УКЛАДКА СТЕРЖНЕЙ ВЕРХНЕГО РЯДА

17.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Шаблон для вылета со стороны возбудителя 78442-179.

Шаблон для вылета со стороны турбины 78442-1798.

Щуп для контроля зазора в пазовых частях обмотки.

Щуп для контроля зазора между стержнями 84369-298.

Щуп для замера зазора между стержнем и дном паза 84369-279-01.

Щуп для контроля зазора в пазу.

Линейка 1000 ГОСТ 427-75.

Электропаяльник на 36В ГОСТ 7219-83.

Молоток 7850-0119 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Игла бандажировочная 70190-802.

Кисть КФК-10 ГОСТ 10597-87.

Пост сжатого воздуха.

Рукав Г (1У)-6, 3-16-У ГОСТ 18698-79.

Краскораспылитель ГОСТ 20223-74.

Мегаомметр 250В.

Мегаомметр 2500В.

Установка для высоковольтных испытаний.

Временное ограждение, плакаты.

Клинья встречные.

Шаблон для разметки стержня верхнего 81319-674.

Шаблон для разметки стержня нижнего 81319-675.

17.2 Материалы

Шнур изоляционный лавсановый диам. 3,5мм ТУ РСФСР 17-4814-76.

Клей 88Н ТУ38.105.1061-78.

Эмаль ГФ-92ХС ГОСТ 9151-75.

Ветошь обтирочная ТУ63.178.77-82.

17.3 Содержание работ

Перед укладкой верхнего ряда стержней проверить отсутствие посторонних предметов в пазах статора. Разметить пазы под укладку верхних выводных стержней и термосопротивлений. Подготовить термосопротивления (припаять, изолировать места соединений, проверить отсутствие обрыва цепей и сопротивление изоляции) в соответствие с чертежом.

На нижний стержень уложить в отмеченных местах прокладки и термосопротивления. Прокладки приклеить клеем 88Н в двух-трех местах по длине прокладки. Оба конца и середина прокладки должны быть обязательно приклеены на длине одного пакета. Нахлест прокладок не допускается. Зазор между прокладками должен быть не более 10мм. Между стержнями укладываются в соответствии с чертежом термометры сопротивления: №2, 3, 5, 8, 9, 11, 14 ,15, 17.

Установить на лобовые части нижних частей напротив бандажных колец изоляционные прокладки (колбаски) согласно чертежу.

Колбаски из прокладок паронита обернуть полосками препрега в два слоя с перекрытием Ѕ ширины. Общую толщину прокладок (колбасок) определить по месту поле укладки подгоночных стержней, чтобы основные стержни при укладки вминались на 20-30% толщины препрега прокладки.

Подложить прокладки из препрега и прибандажировать распорки к стержням на выходе из паза, как при укладки нижних стержней. Устанавливать на головки нижних стержней хомутики по мере укладки верхних стержней. Завести стержень в расточку статора на угольнике. Уложить в паз, осадить пазовую часть, при необходимости ударами обмоточного молотка через временные прокладки, осадочную доску.

При укладке стержней производить подрихтовку концов стержней в осевом и радиальном направление, согласно шаблона. В осевом направление взаимный сдвиг головок верхнего и нижнего стержня допускается не более 6мм. Контролировать размер головок от щита согласно чертежа. Завести головки стержня в хомутики, предварительно очистив поверхности до блеска.

Проверить зазор между верхним и нижним стержнем в пределах лобовых частей. Окончательный зазор после заклиновки должен составлять не менее 1мм. Необходимый зазор достигается подбором прокладок в пазовой части толщиной примерно 4-6мм..

Прибандажировать лобовые части к бандажным кольцам. Для предотвращения сползания под первый бандаж от головки подкладывать прокладку из препрега длинной 35мм. Запрещается «насильно» подтягивать верхний стержень к нижнему, верхний стержень должен свободно вминаться в препрег на «колбасках».

После закрепления лобовых частей и установки временных клиньев в пазовой части, зазора между верхним стержнем, а также между нижним стержнем и прокладками разделяющими их, не должно быть. Проверку производить специальным щупом 0,3мм через вентиляционные каналы. Щуп не должен проходить.

Уплотнить стержень полупроводящим стеклотекстолитом, в соответствии с требованиями как при укладке нижних стержней..

Уложить второй стержень аналогично первому. Прибандажировать лобовую часть стержня к лобовым частям первого стержня, подтягивая е к первому до требуемого положения согласно шаблона. Определить толщину межстержневых распорок по месту, обернув их препрегом и установить между лобовыми частями. Установку «колбасок» и распорок производить по инструкции ОВК.947.014-81 (Приложение 2).

Уложить аналогично первым двум стержням остальные стержни верхнего ряда, выполняя требования по уплотнению, осадке, бандажировке согласно чертежам. По мере укладки стержней следить за наличием указанных выше зазоров между верхним и нижним стержнями в пазовых и лобовых частях.

Установить между распорками на выходе из паза клинь как при укладке нижних стержней и прибандажировать лавсановым шнуром.

Продуть лобовые части сухим сжатым воздухом

Промазать все бандажи эпоксидным лаком. После отверждения лака провести электрические испытания стержней в соответствие с «Нормами испытания электрооборудования». Результаты испытаний записать в протокол. Испытания производить по полуфазам, прокладывая между стержнями прокладки из миканита или стеклотекстолита. Испытания стержней допускается производить и до промазки бандажей.

Проверить сопротивление изоляции термометров сопротивления мегаомметром 200В. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.

Примечание: При сборке обмотки необходимо также пользоваться рекомендациями изложенными в противоаварийном циркуляре Э-7/79 от 1 ноября 1979г.



18. ЗАКЛИНОВКА ПАЗОВ СТАТОРА

18.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Линейка 150 ГОСТ 427-75.

Молоток 7850-0116 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Молоток 7850-0119 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Молоток обмоточный.

Пост сжатого воздуха.

Рукав Г (1У)-6, 3-16-У ГОСТ 18698-79.

Пылесос.

Зубило 2810-0202 Н12.X1 ГОСТ 7211-86.

Боек для заклиновки статора 70946-684-62.

18.2 Содержание работ

Заклиновка пазов обычными клиньями:

Заклиновку пазов следует производить в защитных очках, во избежание попадания в глаза осколков от пазовых клиньев и текстолитовых выколоток и исправным инструментом. Запрещается бросать, ложить металлические предметы (зубила, молотки и т. п. ) на незакрытую активную сталь. Работу проводить в чистой, исправной одежде и обуви, последняя должна быть без гвоздей и подков. Закрыть лобовые части и активную сталь резиновыми ковриками.

Продуть пазовую часть сухим жатым воздухом и тщательно осмотреть все пазы и вентиляционные каналы. Очистить все пазы каналы пылесосом. Не допускается в пазах и вентиляционных каналах наличии пыли, посторонних предметов.

Заклиновку пазов производить с обеих сторон к середине статора, начиная с пакета 26. Клинья передвигать ударами молотка через текстолитовую выколотку. При заклиновке пазов обращать внимание на правильность установки клиньев относительно вентиляционных каналов и соответствие направления поперечных прорезей на клиньях направлению потока охлаждающего газа. Клинья устанавливаются встык между собой. Смещения относительно вентиляционных каналов не допускается. Допускается зазор 3мм между стыками клиньев поз.23, но не более, чем через 10 клиньев. Для совмещения вентиляционных каналов клина с каналами в железе допускается обрезка клиньев поз.23, кроме клиньев, расположенных от торца железа по длине 320мм.

Непосредственно на стержень укладываю в стык прокладки из паронита поз.36 максимально возможной длины. На прокладки поз.36 укладываются прокладки из стеклотекстолита поз.27, непосредственно под клин укладываются прокладки из стеклотекстолита поз.73. Количество прокладок поз. 27, 36, 73 выбирается по месту для обеспечения необходимой плотности заклиновки, но не более 5 штук по высоте. Плотность установки клина считается достаточной, если при простукивание на 2/3 его длины клин издает однородный без дребезжания звук. В пазу допускается два подряд клина со слабой заклиновкой (более 30% длины клина), но не более 3 штук в пазу.

Проверке качества заклиновки подвергается каждый клин по мере заклиновки.

Выступающие более чем на 10мм из торца паза уплотняющие прокладки поз. 27, 36, 73 обламывают заподлицо с концевым клином.

Клинья не должны выступать из паза внутрь расточки в зоне укладки монтажного листа, устанавливаемого при выводе и вводе ротора. В остальных пазах клинья, выступающие из паза более 2мм, вынимают, заменяют на новые или проверяют состояние заплечиков и уменьшают по высоте до необходимого размера.

Перед установкой крайних клиньев промазать подклиновые прокладки и посадочные места паза под клин клеем, приготовленным по инструкции ОВК 919.027-86 (Приложение 1).

Заклиновка пазов встречными клиньями:

Требования к заклиновке пазов встречными клиньями аналогичны требованиям к заклиновке пазов обычными клиньями указанными в п. 18.2.1.. Дополнительно клинья концевые поз. 22 бандажируются лавсановым шнуром к нажимным пальцам. Два крайних концевых клиньев с обеих сторон должны иметь неплотность заклиновки не более 30 %.

Ослабление крайних концевых клиньев на длине 1,5 крайних пакетов сердечника не учитывается.

По мере заклиновки заполнять формуляр (Приложение 9).



19. ИСПЫТАНИЯ АКТИВНОЙ СТАЛИ

Испытания активной стали проводится после полной заклиновки пазов постоянными клиньями.

Перед проведением испытаний необходимо убрать из расточки все посторонние предметы (детали. Материалы, приспособления, инструмент, коврики, настилы и т. п..

Продуть всю активную сталь и лобовые части сухим сжатым воздухом. Повести тщательный осмотр на предмет отсутствия посторонних предметов.

Провести испытания активной стали на потери и нагрев согласно действующим инструкциям, «Нормам испытаний электрооборудования» а также приведенному в «Руководстве по капитальному ремонту турбогенераторов ТВФ-120-2 и ТВФ-100-2» Приложение 8 СПО Союзтехэнерго, Москва, 1984г.

Результаты испытаний записать формуляр.

20. ПАЙКА ГОЛОВОК СТЕРЖНЕЙ

20.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Газосварочный пост.

Ацетиленовая горелка №6 ГОСТ 1077-79 или клещи для пайки 78149-021.

Рукава резиновые для газовой сварки и резки металла ГОСТ 9356-75

Рукава резино-тканевые напорные диам 20-25мм типа Г ГОСТ 18698-79.

Зубило 2810-0218 Н12.X1 ГОСТ 7211-86.

Молоток 7850-0103 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Щетка металлическая.

Банка из нержавеющей стали диам 100мм, высотой 150-200мм.

Очки защитные типа 0 ГОСТ 12.4.003-80

Перчатки хлопчато-бумажные ГОСТ 5007-87.

Плоскогубцы 7814-0092 Н12Х1 ГОСТ5547-86.

Огнетушители углекислотные типа ОУ-5, ОУ-8 ГОСТ7276-77

Струбцина для стяжки головок 78163-044.

Напильник 2820-0022 ГОСТ 1465-80.

Установка для пайки клещами (вместо п.п. 20.1.1.; 20.1.2.; 20.1.3.)

20.2 Материалы

Картон асбестовый КАОН-1 толщиной 3-10мм ГОСТ 2850-80

Ткан асбестовая АТ-4 ГОСТ 6102-78.

Ветошь обтирочная ТУ63.178.77-82.

Припой ПСР-15 ГОСТ 19738-74 или ПМФОЦр-6-4-0,03 ТУ 48-21/ОП-153-78.\

Флюс ПВ209Х ГОСТ 23178-78.

Лента асбестовая ГОСТ 14256-78.

20.3 Содержание работ

Подготовить головку для пайки. Срезать изоляцию стержня согласно чертежа. Проверить, очистить элементарные проводники (при необходимости ) до металлического блеска.

Установить струбцину и стянуть головку верхнего и нижнего стержня. Зазор в стыке должен быть не более 0,3мм.

Закрыть асбестовым полотном лобовые части обмотки.

Подготовить асбестовую замазку на воде

Обернуть изоляцию стержня асбестовой лентой смоченной в воде с учетом конуса на длину 60-70мм. Наложить асбестовую замазку на изоляцию для предохранения от нагрева во время пайки. Установить хомутики, таким образом, чтобы середина их совпала со стыками концов сопряженных головок. Элементарные проводники и хомутики перед пайкой должны быть обезжирены.

Произвести пайку головки с помощью горелки или клещами. По технологии завода-изготовителя пайка головок производится припоем ПСР-15. На электростанциях в настоящее время применяется припой ПМФОЦр-6-4-0,03, заменяющий серебряный ввиду его дефицитности. Технология пайки припоем МФОЦр-6-4-0,03 имеется на специализированных ремонтных предприятиях.

На пайке ацетиленовыми горелками не допускается перегрева элементарных проводников т. д. может привести к повышению хрупкости элементарных проводников и уменьшению прочности соединения. Припой вводить через отверстия имеющихся в хомутиках.

В паянном соединение не допускаются: наплывы припоя более 0,5мм, застывшие капли припоя, поры, прожоги, щели, трещины в шве и проводнике, непропянные места. Паянные швы должны иметь гладкую поверхность. Качество пайки можно определить методом нагрева постоянным током или с помощью ультразвукового дефектоскопа УД02.

Пайку головок стержней должны производить аттестованные специалисты, прошедшие обучение и проверку знаний по пайке цветных металлов. Лица, допущенные к работе по пайке головок стержней, пред началом работы должны пройти инструктаж по технике безопасности на рабочем месте и выполнять требования «Правил техники безопасности и производственной санитарии при газосварочных работах» Пайку должны производить не менее двух человек.

Перед началом работ должны быть убраны все горючие материалы. Запрещается допускать на рабочее место посторонних лиц. Мастер должен осматривать в течение рабочего дня рабочее место и проверять выполнение правил техники безопасности и правил пожарной безопасности.



21. УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ВЫВОДОВ

Перед установкой все детали концевых выводов должны быть проверены, дефектные заменены. На фарфоровых изоляторах не допускаются продольные и кольцевые трещины, осыпание глазури или наличии тонких, едва заметных трещин глазури, поверхностные сколы, площадь которых превышает 0,5-0,75% площади изолятора.

Незначительные сколы могут быть защищены лаком воздушной сушки (пентафталевым, эпоксидным и т. п.), натуральной олифой с присадкой сиккатива или клеем БФ-4.

Должны быть заменены все уплотнительные прокладки и кольца.

Собранные после ремонта вывода должны быть испытаны на газоплотность давлением 3,0 кг/см2 сжатого воздуха в специальной камере. Падение давления не должно превышать 10мм рт. ст. в час при объеме камеры 6 дм3.

Установку собранного вывода проводить осторожно, не допуская ударов, задеваний поверхностью изолятора за металлические детали. Надеть на изолятор прокладки поз.40, 41, кольца поз. 38, 42 и закрепить болтами поз.26. Отцентровать вывод окончательно закрепить болтами поз.39, застопорить шайбами поз.26.

Приготовить асбестовую замазку на лаке БТ-99 или эмали ГФ-92ХС и заполнить зазор «С» между плитой выводов и изолятором.

Установить перепускные трубки согласно маркировки.





22. УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ШИН

22.1 Оборудование, инструмент, приспособления

Ключ 7811-0026 (24х27) НС1Х9 ГОСТ 2839-80.

Ключ 7811-0043 (32х36) НС1Х9 ГОСТ 2839-80.

Молоток 7850-0119 Ц15.хр. ГОСТ 2310-77.

Молоток обмоточный.

Напильник 2820-0023ГОСТ 1465-80.

Зубило 2810-0202 Н12.X1 ГОСТ 7211-86.

Ацетиленовая горелка №6 ГОСТ 1077-79 или установка для пайки клещами.

22.2 Материалы

Картон асбестовый ГОСТ 2850-80.

Ткань асбестовая АТ-1 1550х2000мм ГОСТ 6102-78.

Лента асбестовая ГОСТ 14256-78.

Ветошь обтирочная ТУ 63.178.77-82.

Шнур изоляционный лавсановый диам. 3,5мм ТУ РСФСР 17-4814-76.

Припой ПОС-40 ГОСТ 21931-76.

22.3 Содержание работ

Установить на шпильки планки для крепления шин, в том числе и на шинодержатели. Надеть на наконечники выводных стержней хомутики. Установку шин производить в соответствии с маркировкой начиная с внутренних т. е., расположенных ближе к активному железу. Перед установкой проверить концы шин, которые должны быть чистыми, иметь ровную луженую поверхность. При установке заводить концы шин со стороны выводных стержней в хомутики. Забить в хомутики медные прокладки согласно чертеже. Вторые концы шин ориентировать на концевые вывода и соединить болтами поз.28.