Совершенствование управления логистической деятельностью (на примере ИП Кондратович В.В.)

Планирование и главные методы анализа и оценки логистической системы организации. Организационно-экономическая характеристика организации. Характеристика основных финансово-экономических и социально-трудовых показателей деятельности организации.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.12.2022
Размер файла 423,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

7.3. Стороны обязаны немедленно (не позднее 7 (семи) дней) в письменной форме уведомить другую сторону о наступлении форс-мажорных обстоятельств, предполагаемом сроке действия и об их прекращении. Наступление форс-мажорных обстоятельств должно быть подтверждено компетентными органами или организацией страны, где они наступили. В случае нарушения указанных сроков уведомления, Стороны не вправе ссылаться на форс-мажорные обстоятельства для освобождения от ответственности.

7.4. Если указанные обстоятельства будут длиться более 30 дней, то каждая из Сторон вправе расторгнуть настоящий договор. При этом ни одна из Сторон не будет требовать от другой Стороны возмещения убытков.

8.ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ СПОРОВ.

8.1. В случае возникновения споров стороны будут стремиться урегулировать их путем переговоров, а при невозможности его урегулировать спор разрешается в судебном порядке. Срок рассмотрения досудебных претензий Сторонами - 10 (Десять) рабочих дней с момента получения.

8.2. Стороны пришли к соглашению о том, что споры, вытекающие из настоящего Договора или в связи с его заключением, передаются на рассмотрение Экномический Суд по месту нахождения истца.

9. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА, УСЛОВИЯ ПРОЛОНГАЦИИ И РАСТОРЖЕНИЯ.

9.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания и действует по «31» декабря 2017 года.

9.2. Настоящий договор может быть изменен и дополнен только по взаимному согласованию Сторон. Все изменения и дополнения должны быть сделаны в письменной форме.

9.3. Стороны вправе расторгнуть настоящий договор в одностороннем порядке только с обязательным уведомлением другой Стороны не менее чем за 30 календарных дней. При этом все обязательства по Договору, принятые Сторонами Договора, должны быть исполнены не позднее даты фактического расторжения Договора.

9.4. Договор считается продленным на тех же условиях на каждый последующий календарный год, если ни одна из Сторон в срок не менее чем за 30 (тридцать) календарных дней до его окончания письменно не заявит о расторжении настоящего Договора.

9.5. Стороны договорились о том, что документы (в том числе Договор, заявка и др.), а также подписи и оттиски печатей на этих документах, полученных по факсимильной связи либо при помощи электронных средств связи (электронной почте в оцифрованном виде) в процессе заключения и исполнения настоящего Договора, имеют полную юридическую силу оригиналов. Подписание впоследствии оригиналов документов Сторонами обязательно.

9.6. Стороны допускают факсимильное воспроизведение подписей (факсимиле) уполномоченных на заключение сделок лиц с помощью средств механического или иного копирования, а также использовать факсимиле на иных необходимых документах, являющихся обязательными и необходимыми при проведении сделок. При этом факсимильная подпись будет иметь такую же силу, как и подлинная подпись уполномоченного лица.

9.7. Стороны договорились, что в процессе исполнения условий настоящего Договора будут осуществлять постоянную связь посредством обмена корреспонденцией (документацией), которая может направляться с использованием средств:

а) факсимильной связи с обязательным подтверждением получения в тот же день (не позднее 3-х часов с момента получения) путем возврата копии документа (заявки, Договора или др.) с пометкой «получено» и указанием даты и времени получения, должность, ФИО и подпись лица, принявшего документ (подписи представителей сторон в такой переписке имеют силу собственноручных);

б) по электронной почте с обязательным подтверждением получения в тот же день (не позднее 3-х часов с момента получения) путем ответа на электронное сообщение (с приложением копии документа, Договора, заявки или др.) с пометкой «получено» и указанием даты и времени получения.

Автоматическое уведомление программными средствами о получении электронного сообщения по электронной почте, полученное любой из Сторон, считается аналогом такого подтверждения.

9.8. Сообщения направляются по следующим телефонам и электронным адресам:

Тел.: +375-25-535-84-78 ; эл. адрес : ooosinus@gmail.com

Все уведомления и сообщения, отправленные Сторонами друг другу по вышеуказанным адресам электронной почты и/или по телефонным номерам, признаются Сторонами официальной перепиской в рамках настоящего Договора.

9.9. Датой и временем передачи соответствующего сообщения (документа) считается день и время отправления факсимильного сообщения или сообщения электронной почты.

9.10. Ответственность за получение сообщений и уведомлений вышеуказанным способом лежит на получающей Стороне. Сторона, направившая сообщение, не несет ответственности за задержку доставки сообщения, если такая задержка явилась результатом неисправности систем связи, действия/бездействия провайдеров или иных форс-мажорных обстоятельств.

9.11. Договор составлен на «5» страницах, каждая из которого подписана сторонами, на русском языке, в двух экземплярах - по одному для каждой из Сторон.

10. МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ, БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ, ПОДПИСИ СТОРОН.

ЭКСПЕДИТОР

ПЕРЕВОЗЧИК

М. П. М. П.

Приложение 3

Договор экспедитора с перевозчиком

Договор

на транспортно-экспедиционное обслуживание

автомобильным транспортом №2789

г. Мосты

«25» июля 2017 г.

ИП Кондратович В.В. в лице директора, именуемое в дальнейшем «Экспедитор», с одной стороны и “TRANS-SOLO” в лице директора Wojtiecha Soleckiego, действующего на основании Устава, именуемое в дальнейшем «Перевозчик», с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

Настоящий договор определяет порядок взаимоотношений, возникающих при организации автомобильных перевозов и расчетах за их перевозку между Экспедитором и Перевозчиком;

Перевозчик поручает Экспедитору, а Экспедитор принимает на себя продажу услуг Перевозчика по перевозке грузов на рынке транспортных услуг.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Экспедитор выступает от своего имени, от имени и по поручению других фирм, с которыми имеет договор на транспортно-экспедиционное обслуживание и перевозку грузов автомобильным транспортом в международном сообщении;

Перевозчик выступает только от своего имени;

В своей деятельности стороны руководствуются положениями настоящего договора, Конвенцией о договоре международной дорожной перевозке (КДПГ), Таможенной конвенцией о международных перевозках грузов с применением книжки МДП, другими Конвенциями и нормативными документами, относящихся к междугородным и международным перевозкам грузов автомобильным транспортом;

На осуществление каждой отдельной перевозки Экспедитор предоставляет Перевозчику Заявку на перевозку. Заявка на перевозку является неотъемлемой частью настоящего договора применительно к каждой отдельной перевозке и содержит специальные требования для каждой отдельной перевозки.

Заявка на перевозку направляется в письменном виде по факсу. Заявка на перевозку может быть отменена Экспедитором или перевозчиком без оплаты штрафов, но не менее, чем за 48 часов до расчетного часа прибытия транспортного средства Перевозчика под погрузку.

Перевозчик заверяет заявку на перевозку своей печатью и подписью и возвращает ее Экспедитору по факсу.

Подтверждением факта оказания услуги является оригинал товарно-транспортной накладной установленного образца (CMR) с отметками грузоотправителя, перевозчика, получателя груза и таможенных органов;

Одна сторона обязана охранять коммерческие интересы другой стороны, соблюдать строгую нейтральность в отношениях с ее клиентами и не разглашать получаемую коммерческую информацию.

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЕДИТОРА

Организует перевозки и осуществляет транспортно-экспедиционное обслуживание перевозок грузов;

Информирует Перевозчика о сроках и объемах предстоящих перевозок, количестве и типах подвижного состава. Указывает в заявке следующую информацию:

точные адреса места погрузки и разгрузки автомобиля с указанием контактных телефонов;

адреса проведения таможенных процедур;

вес и вид груза;

срок доставки груза;

ставка фрахта и сроки оплаты за перевозку;

телефоны лиц уполномоченных на распоряжение грузом,

Обеспечивает диспетчерское обслуживание автомобилей Перевозчика на иностранной территории через представителей фирмы или фирмы контрагента;

Обеспечивает своевременное и надлежащее оформление в установленном порядке товарно-транспортных и таможенных документов;

Принимает оперативные меры по сокращению непроизводственных простоев автомобилей Перевозчика, содействует их эффективному использованию;

Обеспечивает погрузку-разгрузку автомобилей Перевозчика в течение 2-х суток (кроме особо оговоренных случаев), включая время на таможенное оформление груза, при условии прибытия под погрузку-разгрузку до 12 часов местного времени, если иное не оговорено в заявке;

Производит загрузку автомобилей Перевозчика с перегоном на место погрузки до 100 км. Случаи перегона свыше 100 км согласовываются сторонами;

Принимает меры по возмещению перевозчику сумм, дополнительных сборов, связанных с обеспечением перевозок. Сборы, связанные с неквалифицированными действиями водителей, к рассмотрению не принимаются;

Организовывает на территории стран Европы предоставление Перевозчику по его заявкам и за его средства необходимых дополнительных услуг;

По просьбе перевозчика может выдавать авансовые платежи как на территории РБ, так и за ее пределами.

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА

Принимает к перевозке грузы в объемах и сроки согласованные с Экспедитором, обеспечивает их сохранность и доставку;

Выделяет по согласованию с Экспедитором автомобили, водителей, подготовленных для выполнения междугородных и международных перевозок грузов;

Немедленно информирует Экспедитора о вынужденных задержках транспортных средств в пути, на погранпереходах, авариях и других непредвиденных обстоятельствах, препятствующих своевременной доставке груза;

Обеспечивает контроль со стороны водителей за правильностью оформления товарно-транспортных накладных и таможенных документов, за соответствием загруженного и перевозимого груза, указанного в товарно-транспортных и таможенных документах как по наименованию так и по количеству;

Обеспечивает CMR-страхование и несет материальную ответственность за перевозимый груз согласно Конвенции о договоре международной перевозки грузов (КДПГ). Предоставляет Экспедитору копию действующего страхового полиса CMR-страхования.

Информирует Экспедитора о случаях сверхнормативных простоев, производит их оформление в CMR (ТТН) и листе простоя в установленном порядке;

Возмещает Экспедитору расходы по удовлетворению претензий иностранных фирм, возникших по вине перевозчика;

ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

Экспедитор производит оплату за перевозку грузов по согласованным в приложениях или разовой письменной заявке суммам, в белорусских рублях, российских рублях, USD EUR со своего расчетного счета в течение 10 банковских дней с момента получения счета на оплату с приложением оригинала соответствующе оформленной товарно-транспортной накладной (CMR), если иного срока оплаты не оговорено в заявке;

За привлечение грузов на автомобили Перевозчика, за оказанные услуги по организации перевозок, обеспечение расчетов за выполненные перевозки Экспедитор взимает комиссионное вознаграждение с фрахта оплачиваемого Заказчиком транспорта, в фиксированной сумме, равной разнице между ставкой за перевозку, установленной с Заказчиком и провозной платой, согласованной и причитающейся Перевозчику как в рублях, так и в валюте. Указанное вознаграждение Экспедитора и сумма оплаты перевозчику являются соответственно их доходами;

При задержке автопоезда на погрузочно-разгрузочных и таможенных операциях сверх согласованных сроков Экспедитор оплачивает Перевозчику 50 USD на территории СНГ и 100 USD на иностранной территории за каждые рабочие сутки сверхнормативного простоя, исключая выходные и праздничные дни. В выходные (праздничные) дни простой оплачивается в том случае, если автопоезд прибыл под погрузку-разгрузку не менее чем за 2 дня до выходных (праздничных) дней. Расчет за имевший место простой машины осуществляется на основании отметок грузоотправителя-грузополучателя в товарно-транспортной накладной (CMR) и своевременной информации Перевозчиком Экспедитора;

В счете за перевозку, предъявляемом Экспедитору, Перевозчик указывает все необходимые реквизиты выполненной перевозки (номер заявки, маршрут, номера тягача и полуприцепа и т.д.);

Перечисление средств производится за минусом авансированных расходов Перевозчика, за счет Экспедитора;

Перевозчик оплачивает Экспедитору за просрочку в доставке груза до момента разгрузки, допущенную по вине Перевозчика (срок доставки указывается в заявке) 100 USD за каждый день просрочки.

Перевозчик оплачивает Экспедитору за нарушение нормативных сроков подачи автомобиля под погрузку 50 USD на территории СНГ и 100 USD на иннотерритории, за каждый день неподачи автомобиля. За неподачу автотранспорта в согласованные сроки и срыв перевозки Перевозчик возмещает клиенту фактические убытки, связанные с привлечением погрузочных механизмов и рабочей силы на согласованную дату загрузки;

В случае наступления материальной ответственности Перевозчика за утрату груза или за его повреждение, несвоевременную доставку, ДТП и пр., оплата ущерба производится из средств Перевозчика.

За просрочку оплаты Экспедитор оплачивает перевозчику пеню в размере 0,1% от неоплаченной или несвоевременно оплаченной суммы за каждый день задержки оплаты.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

Экспедитор и перевозчик несут взаимную ответственность за правильное и своевременное исполнение своих обязательств по настоящему договору в соответствии с действующим законодательством.

Перевозчик несет ответственность за сохранность в пути и своевременность доставки всех перевозимых грузов перед грузоотправителями и грузополучателями через Экспедитора в порядке регресса;

Экспедитор не несет ответственность за расчеты по загрузкам, обеспеченным Перевозчиком или его представителем-водителем, самостоятельно без участия Экспедитора.

Перевозчик несет полную материальную ответственность за все наступившие последствия в случае нарушения Конвенции МДП и ДПГ.

ФОРС-МАЖОРНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА

Ни одна из сторон не несет ответственности за полное или частичное неисполнение любой из своих обязанностей вследствие действия непреодолимой силы: стихийное бедствие (наводнение, пожар, землетрясение и др.), эмбарго, военные действия, а также запретительные меры органов государственной власти.

Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязанностей по указанным в подпункте 7.1. обстоятельствам, обязана немедленно, но не позднее трех дней с момента наступления или прекращения их действия в письменной форме уведомить другую сторону. Изложенные в уведомлении факты должны быть подтверждены компетентным органом страны возникновения форс-мажорных обстоятельств. Не уведомление или несвоевременное уведомление лишает сторону права ссылаться на них как на основание, освобождающее от ответственности за неисполнение обязанностей.

РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

Споры или разногласия, вытекающие из настоящего договора и заявки на перевозку груза, стороны разрешают путем переговоров.

Все споры или разногласия, которые могут возникнуть из настоящего договора и заявки на перевозку грузов и которые не удалось устранить путем переговоров, подлежат разрешению в Экономическом Суде Гродненской области.

Во всех случаях, не предусмотренных настоящим договором, Стороны руководствуются положениями «Конвенции КДПГ».

ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания обеими Сторонами и действителен до 31 декабря 2017 г.

Если ни одна из Сторон за 30 дней до истечения срока действия договора не известит другую Сторону о своем намерении расторгнуть настоящий договор, срок действия договора будет автоматически продлеваться на каждый последующий календарный год.

Договор может быть изменен или дополнен, при согласии обеих Сторон или досрочно расторгнут другой Стороны за 30 дней.

Настоящий договор составлен на русском языке в двух экземплярах, каждый из которых имеет равную юридическую силу.

Настоящий договор составлен на четырех листах и заключенный по факсимильной связи, имеет полную юридическую силу.

ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

Приложение 4

Уведомление о простое

ИП Кондратович В.В.

Уведомляем вас, что у автомобиля с гос. Номером WGRPP35/LBI58VE выполняющего доставку груза по маршруту Турция, г. Эскишехир - г. Москва, Россия (по CMR) согласно заявке 1708-001 от 14.07.2017, начал простой с 28.07.2017 с 8.00 по местному времени.

28.07.2017 Директор ИП Кондратович В.В.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Характеристика логистической деятельности организации. Анализ стратегического планирования логистической системы организации. Осуществление стратегического планирования организации в целях оптимизации ресурсов логистической системы организации.

    отчет по практике [7,1 M], добавлен 26.04.2023

  • Общая характеристика ООО "Балтик Оптик", организационная структура и анализ основных технико-экономических показателей компании. Оценка эффективности логистической системы предприятия. Рейтинговый метод оценки альтернативных поставщиков организации.

    курсовая работа [215,5 K], добавлен 26.04.2015

  • Организационно-экономическая характеристика, состав и численность персонала на предприятии ЗАО "Аврора". Анализ части логистической деятельности предприятия на примере закупочной логистики. Мероприятия по устранению проблем логистической деятельности.

    контрольная работа [46,7 K], добавлен 15.02.2011

  • Характеристика логистической системы производственного предприятия. Особенности организации и осуществления снабженческой, производственной и распределительной деятельности организации ООО "Ястро". Современный подход к управлению поставками фирмы.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 12.07.2016

  • Характеристика структуры Управления по закупкам оборудования ОАО "Нефтекамскнефтехим". Влияние лoгистической организации процессов товародвижения на зависимость затрат от уровня сервиса. Разработка предложений по совершенствованию логистической системы.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 21.12.2014

  • Риск и страхование в логистических системах. Маркетинговая характеристика и анализ логистической системы управления движением материалов в ОАО "Промприбор". Обоснование выбора логистической системы проектного варианта функционирования ОАО "Промприбор".

    курсовая работа [126,9 K], добавлен 12.08.2011

  • Общая организационно-экономическая характеристика исследуемого предприятия, ситуационный анализ показателей его деятельности. Характеристика действующей логистической системы организации и выполняемых логистических функций, пути ее совершенствования.

    курсовая работа [82,5 K], добавлен 11.03.2016

  • Понятие и виды логистической системы, этапы ее формирования и предъявляемые требования, значение в деятельности и управление. Экономическая характеристика организации и исследование ее логистической системы, анализ эффективности и пути совершенствования.

    курсовая работа [67,9 K], добавлен 04.07.2015

  • Управление продажами: понятие, сущность и методы продаж. Роль управления продажами для деятельности предприятия. Процессы проектирования и организации управления продажами. Повышение эффективности управления продажами в логистической системе организации.

    курсовая работа [509,6 K], добавлен 20.11.2014

  • Содержание логистической системы продаж. Управление сбытом и показатели продаж. Практика управления продажами в логистической системе организации. Направления совершенствования процедуры управления продажами в логистической системе организации.

    курсовая работа [280,0 K], добавлен 09.09.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.