Маркетинговые решения по организации эффективной системы складирования

Проблемы эффективного функционирования склада и особенности разработки системы складирования, ее организация на исследуемом предприятии. Предложения по совершенствованию работы складов и определение экономического эффекта от предложенных мероприятий.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.11.2011
Размер файла 61,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

22

Министерство образования Республики Беларусь

УО «Белорусский государственный экономический университет»

Кафедра маркетинга

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: Маркетинг в отрасли

на тему:

Маркетинговые решения по организации эффективной системы складирования

Студент

ФЭУТ, 5 курс, РГС-4

Н.Б. Юрченко

Содержание

Введение

1. Основы системы управления складированием

1.1 Проблемы эффективного функционирования склада

1.2 Разработка систем складирования

1.3 Система складирования как основа рентабельности работы склада

1.4 Виды складов

1.5 Виды складирования и оборудование по обслуживанию склада

1.6 Показатели эффективности работы склада

2. Характеристика деятельности предприятия ЧТУП «Арт-Проф»

2.1 Организация системы складирования на ЧТУП «Арт-Проф»

2.2 Особенности системы складирования товара на предприятии

3. Совершенствование системы складирования на ЧП «Арт-Проф»

3.1 Предложения по совершенствованию работы складов

3.2 Расчет экономического эффекта от предложенных мероприятий

Заключение

Список использованных источников

Введение

В сложном сегодняшнем мире все мы должны разбираться в маркетинге. Нам нужно знать, что представляет собой рынок, кто на нем действует, как он функционирует, каковы его запросы.

Маркетинг - одна из основополагающих дисциплин для профессиональных деятелей рынка, таких как торговцы, работники рекламы, исследователи маркетинга, управляющие по новым и марочным товарам т.п. Любая компания действует в условиях сложной, изменчивой маркетинговой среде. Если она хочет выжить, ей нужно производить и предлагать нечто имеющее ценностную значимость для той или иной группы потребителей. Посредством обмена компания возобновляет свои доходы и ресурсы, необходимые для продолжения существования.

Компания должна быть уверена, что ее цели, и товарный ассортимент постоянно сохраняют актуальность для конкретного рынка. Бдительные фирмы периодически пересматривают свои целевые, стратегические и тактические установки. Они полагаются на маркетинг как на основное комплексное средство наблюдения за рынком и приспособления к происходящим на нем переменам. склад складирование

Маркетинг - это не просто реклама и деятельность штата. Это скорее всеобъемлющий процесс приспособления к использованию наиболее выгодных из открывающихся рыночных возможностей.

Организация может заниматься поисками новых возможностей либо время от времени, либо систематически. Многие отыскивают новые идеи, просто внимательно следя за переменами на рынке. Руководители компании читают газеты, посещают специализированные выставки, изучают товары конкурентов, собирают рыночную информацию другими путями. Немало идей можно получить, используя неформальные методы сбора информации. В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на и планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Поскольку задача заключается также в создании эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, то с этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем, как: контроль за материальным потоком и передача данных о нем в единый центр; определение стратегии и технологии физического перемещения товаров; разработка способов управления операциями движения товаров; установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки; определение объема производства, транспортировки и складирования.

Хозяйственная деятельность предприятия невозможна без функции хранения, а, следовательно, без складов, которые имеют место в любой логистической системе. Современный складской комплекс, обладающий совершенными технологиями, позволяет решать многие проблемы, связанные с обращением товарно-материальных ценностей.

Ключевым звеном в логистической системе предприятия является складское подразделение. На него возлагаются такие задачи, как: приемка продукции, размещение всех поступивших товаров на хранение, идентификация и учет продукции, комплектация заказа, упаковка, маркировка, отгрузка сформированного заказа, работа с рекламациями. Кроме того, на склад возлагаются (полностью или частично) ряд других задач: анализ и нормирование запасов, частичное ведение документооборота и т.д. Правильно организованный склад позволяет оптимизировать затраты, а процессы, связанные с функционирова-нием складов, в конечном результате являются значительной составляющей совокупных затрат.

1. Основы системы управления складированием

1.1 Проблемы эффективного функционирования склада

Современный крупный склад - это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накоплению, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом в силу многообразия параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры перерабатываемых грузов склады относят к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня - логистической цепи, которая и формирует основные и технические требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза.

Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности. При этом необходимо иметь в виду, что в каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы отличаются друг от друга, так же как ее элементы и сама структура, основанная на взаимосвязи этих элементов. При создании складской системы нужно руководствоваться следующим основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Разброс гибких возможностей необходимо ограничить благоразумными практически выгодными показателями. Это означает, что любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей на рынке.

Основное назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей. К основным функциям склада можно отнести следующие:

*Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом - создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов.

*Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

*Унитизация и транспортировка грузов

*Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей. Среди них: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины); транспортно-экспедиционные услуги, и т.д.

Первый вопрос, который должен быть рассмотрен фирмой при решении проблемы обеспечения складской площадью, - это владение складом. Существуют две основные альтернативы: приобретение складов в собственность или использование складов общего пользования . Возможна и третья альтернатива - лизинг, т.е. взятие в аренду здания и оборудования за определенную ежегодную плату. Однако этот вариант близок к приобретению склада и в данном случае может рассматриваться как первая альтернатива.

Выбор между этими вариантами или их комбинацией - одна из самых главных проблем в складировании. Комбинация собственного склада и склада общего пользования особенно привлекательна и экономически оправданна, если фирма реализует свою продукцию во многих различных регионах и в случае сезонного спроса на товар. Это решение должно быть направлено на поиск компромисса. Оба случая имеют и преимущества, и недостатки. При выборе одного из них обычно решающим является условие минимума затрат. Рассмотрим некоторые факторы, указывающие в пользу выбора той или другой альтернативы.

Критическим фактором экономичности собственного склада является стабильно высокий оборот. В пользу выбора собственного склада можно отнести постоянный спрос с насыщенной плотностью рынка сбыта на обслуживаемой территории. На собственных складах лучше поддерживаются условия хранения и контроля за продукцией. Руководству фирмы в таких условиях легче корректировать стратегию сбыта и расширять перечень предлагаемых клиенту услуг, что дает ему возможность укреплять свои позиции в конкурентной борьбе.

Складам общего пользования следует отдавать предпочтение при низком объеме оборота фирмы или сезонности хранимого товара. К выбору собственного склада прибегают в случаях, когда фирма внедряется на новый рынок, где уровень стабильности продаж либо неизвестен, либо непостоянен. Склады общего пользования не требуют инвестиций фирмы в развитие складского хозяйства. К тому же сокращаются финансовые риски от владения собственными складами, увеличивается гибкость использования складской площади (можно изменять арендованные складские мощности и сроки их арендования).

Малые и средние фирмы, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим национальным или межнациональным рынком этот вопрос оказывается очень сложным, в его решении приходится преодолевать значительные трудности. Здесь должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности складской площади в различных регионах сбыта. При этом наиболее распространены два варианта размещения складской сети - централизованное (наличие в основном одного крупного склада) и децентрализованное - рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта. Естественно, вопрос об увеличении числа складов связан с изменением затрат.

Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т.д. Следует иметь в виду, что задача размещения и формирования складской сети, как и почти любая логистическая задача, - оптимизационная, поскольку, с одной стороны, строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация связаны со значительными капиталовложениями, а с другой - нужно обеспечить (наряду с повышением уровня обслуживания потребителей) сокращение издержек обращения за счет максимального приближения складов к клиентам.

При увеличении числа складов в системе транспортные затраты и упущенная выгода от продаж уменьшаются, но в то же время происходит одновременное увеличение стоимости запасов и расходов на хранение. Транспортные расходы уменьшаются пропорционально увеличению загрузки транспортного средства. Увеличение числа складов приближает их к потребителю, а значит, сокращается расстояние доставки, что и приводит к уменьшению транспортных расходов. Стоимость складирования возрастает, так как расходы на эксплуатацию при хранении груза на складе будут увеличиваться пропорционально числу складов. Аналогично происходит и увеличение общих запасов, хранящихся на складах, и связанных с этим затрат.

При максимальном приближении складов к потребителям появляется возможность более четко выполнять заказы клиентов, быстрее реагировать на изменения их потребностей, что в итоге позволяет сократить расходы от упущенных продаж. Это тем более актуально в распределительной системе, где клиентом выступает розничная сеть, стремящаяся к сокращению собственных складских площадей и предпочитающая заказы мелкими партиями, но с более частой периодичностью поставки.

При определении складских мощностей необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам хранения конкретного вида сырья, материалов, готовой продукции и т.д. Для хранения таких видов сырья, как уголь или песок, требования к складским мощностям могут быть удовлетворены предоставлением открытой площадки, содержание которой связано с незначительными затратами. При этом учитывается, что ущерб, который может быть нанесен сырью, оценивается в соответствии с тем, что стоимость самого сырья ниже стоимости готовой продукции. В то же время для хранения комплектующих, незаконченной и готовой продукции, стоимость которых высока, требуются специальные складские здания и сооружения, обеспечивающие их сохранность от внешних атмосферных воздействий, порчи, кражи. Естественно, что эксплуатация таких площадей обходится во много раз дороже.

Точность в расчетах складского пространства во многом зависит от правильного прогноза спроса на продукцию данного склада и определения необходимых запасов (выраженных в натуральных величинах). Эта задача достаточно просто решается с помощью существующих компьютерных программ, которые анализируют множество возможных вариаций.

При выборе места расположения склада из числа возможных вариантов оптимальным считается тот, который обеспечивает минимум суммарных затрат на строительство и дальнейшую эксплуатацию склада и транспортных расходов по доставке и отправке грузов. Затраты на транспорт включают первоначальные капиталовложения на развитие транспортной сети (на строительство и реконструкцию подъездных дорог, приобретение подвижного состава, строительство гаражей, объектов ремонтного хозяйства и т.д.) и эксплуатационные расходы по доставке и отправке грузов (расходы, связанные с транспортировкой груза, содержанием и ремонтом транспортных средств, устройств и объектов). Расходы на строительство и эксплуатацию складов включают в первую очередь затраты на строительство здания (сооружения) и приобретение оборудования, а также затраты, связанные с их дальнейшей эксплуатацией (содержание и ремонт здания и оборудования, расходы на заработную плату, электроэнергию и т.д.). При увеличении мощности и размеров складов удельные капитальные затраты на 1 т грузооборота й запасы хранения сокращаются, что говорит в пользу строительства более крупных складов. Однако, с другой стороны, это чаще всего влечет за собой сокращение числа складов, а следовательно, увеличение транспортных расходов при доставке.

1.2 Разработка системы складирования

Эта задача особенно актуальна в условиях эксплуатации собственного склада предприятия, поскольку правильный выбор системы складирования позволяет добиться максимального использования складских мощностей, а значит, сделать функционирование склада рентабельным. Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования - эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования и в первую очередь складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство под рабочие проходы должно быть минимальным, но с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования. Процесс складирования и хранения включает: закладку груза на хранение; хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий; контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему.

Рациональное осуществление логистического процесса на складе - залог его рентабельности. Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться:

§ рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат;

§ эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;

§ использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;

§ минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;

§ максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, и т.д.

Иногда резервы рациональной организации логистического процесса, пусть и не столь значительные, заключаются в весьма простых вещах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации рабочего места. В поиске резервов эффективности функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа - использоваться для улучшения организации логистического процесса.

1.3 Система складирования как основа рентабельности работы склада

При разработке системы складирования первым шагом является определение задачи, на решение которой и направлена данная разработка, а именно:

строительство нового склада; расширение или реконструкция действующего склада; дооснащение или переоснащение действующего склада; рационализация технологических решений на действующих складах.

Эти принципиальные отличия порождают различные подходы к разработке системы складирования. В первых двух случаях система складирования подчинена задаче выбора параметров складского здания (сооружения) и установления конструктивных его особенностей, обеспечивающих проведение оптимальных технологических процессов. В этих случаях отправной точкой при создании системы складирования должна стать подсистема «складируемая грузовая единица», а заключительной подсистемой будет «Здание», поскольку именно определение параметров склада и должно стать результатом всей разработки.

При разработке системы для действующих складов она должна быть ориентирована на уже существующие здание и его параметры. Поэтому подсистема «Здание» будет определяющей для всех остальных подсистем.

Общая концепция решения складской системы в первую очередь должна быть экономичной. Экономический успех обеспечивается в случае, если планирование и реализация складской системы рассматриваются с точки зрения интересов всей фирмы, являясь лишь частью общей концепции склада. А рентабельность склада и будет в конечном счете основным критерием выбранной общей концепции.

Система складирования предполагает оптимальное размещение груза на складе и рациональное управление им. При разработке системы складирования необходимо учитывать все взаимосвязи и взаимозависимости между внешними {входящими на склад и исходящими из него) и внутренними (складскими) потоками объекта и связанные с ними факторы (параметры склада, технические средства, особенности груза и т.д.). Разработка основывается на выборе рациональной системы из всех технически возможных систем для решения поставленной задачи методом количественной и качественной оценки. Этот процесс выбора и оптимизации предполагает выявление связанных между собой факторов, систематизированных в несколько основных подсистем. Итак, система складирования включает следующие складские подсистемы: складируемая грузовая единица; вид складирования; оборудование по обслуживанию склада;

система комплектации; управление перемещением груза; обработка информации; «здание» (конструктивные особенности зданий и сооружений).

Каждая подсистема включает в себя целый ряд возможных элементов. При этом число элементов, составляющих основные подсистемы, может быть достаточно значительным, а сочетание их в различные комбинации еще более увеличивает многовариантность системы. Это означает, что альтернативный выбор всех конкурентных вариантов должен осуществляться в определенной последовательности с учетом технико-экономической оценки каждого из них.

Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в следующем порядке:

¦ определяются место склада в логистической цепи и его функции;

¦ устанавливается общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);

¦ определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;

¦ выбираются элементы каждой складской подсистемы;

¦ создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;

¦ осуществляется предварительный выбор конкурентных вариантов из всех технически возможных;

¦ проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентного варианта;

¦ осуществляется альтернативный выбор рационального варианта.

Склады оптовой торговли товарами народного потребления в основном обеспечивают снабжение розничной сети и мелких потребителей. Такие склады в силу своего назначения концентрируют товары очень широкой номенклатуры и неравномерной оборачиваемости (иногда сезонные), реализуемые различными партиями поставки (от объема менее одного поддона до нескольких единиц поддонов одной группы товаров). Все это делает нецелесообразным внедрение автоматизированной обработки грузов на таких складах, здесь необходимо осуществлять механизированную обработку грузов, и возможно даже с ручной комплектацией.

Необходимо помнить, что независимо от направленности технической оснащенности переработки груза обработка информационных потоков должна быть автоматизирована. Тем более, что современные логистические системы должны иметь единую информационную систему для всех ее участников.

1.4 Виды складов

Склады различаются по виду складских зданий (по конструкции): открытые площадки, полузакрытые (навес) и закрытые. Закрытые являются основным типом складских сооружений, представляя собой обособленное здание со складскими помещениями.

Само здание может быть многоэтажным и одноэтажным, при этом последние в зависимости от высоты делятся на обычные (высотой, как правило, 6 м), высотные (высотой свыше 6 м) и смешанные с высотной зоной хранения (высота зоны хранения выше остальных рабочих зон). Приоритетным направлением является строительство одноэтажных складов. Одна из основных целей разработки системы - добиться максимального использования площадей и объемов склада. Поэтому в подсистеме «Здание» учитывают те особенности склада, которые непосредственно влияют на его вместимость по трем направлениям в пространстве: по ширине, длине, высоте.

Высота складских помещений в складах старой постройки колеблется от 4,5 до 5,6 м, отечественные типовые склады, как правило, имеют высоту 6 м (механизированные) и 12 м (автоматизированные склады). За рубежом эта высота достигает 18 м и выше. В современном складском хозяйстве предпочтение отдается одноэтажным складам, а с учетом удорожания стоимости земельных участков и достижений в области складской техники - складам с высотной зоной хранения. Общие затраты на высотный склад меньше в несколько раз, чем затраты на склад с тем же объемом, но с более низкой высотой, что видно из сравнения капитальных и эксплуатационных затрат.

На практике различают следующие основные «типоразмеры» складов: 600; 800; 1000; 1250; 2500; 5000; 7500; 10 000; 25 000 м2. При этом чем больше площадь складского помещения, тем легче и рациональнее может быть размещено технологическое оборудование под хранение груза и использованы технические средства, а значит, имеются возможности для повышения уровня механизации. Для улучшения условий эксплуатации современных высокопроизводительных подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться к единому пространству склада без перегородок и с максимально возможной сеткой колонн (или (пролетов склада). Наилучшим вариантом с этой-точки зрения является однопролетный склад (например, шириной 24 м). Стандартные размеры сетки колонн: 6 х 6; 6 х 12; 12 х 12; 12 х 18; 18 х 18; 18 х 24.

Эффективность использования складского объема во многом зависит также и от высоты складирования груза, которая должна максимально приближаться к высоте склада.

Оптимальная система складирования предопределяет рациональность технологического процесса на складе. Основным условием здесь является минимальное количество операций по переработке груза. Именно поэтому огромное значение придается определению оптимального вида и размеров товароносителя, на котором формируется складская грузовая единица. Такими товароносителями могут стать: стоечные, сетчатые, ящичные, плоские поддоны и полуподдоны, а также кассеты, ящики для мелких грузов и т.д.

Складской товароноситель увязывает между собой номенклатуру перерабатываемого груза, внешние и внутренние материальные потоки и все элементы системы. На выбор товароносителя влияют: вид и размеры упаковки и транспортной тары; система комплектации заказа; оборачиваемость товара; применяемое технологическое оборудование для складирования груза; особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, обслуживающих склад.

Основной критерий правильности выбора товароносителя - отсутствие возврата складской грузовой единицы из зоны комплектации в зону хранения при формировании заказа покупателя.

1.5 Виды складирования и оборудование по обслуживанию склада

Вид складирования предполагает выбор технологического оборудования, на котором складируется груз, и форму размещения его в пространстве складского помещения. На выбор оказывают влияние: складская площадь, высота склада, используемый товароноситель, объемы партий поставки, особенности комиссионирования груза, свободный доступ к товару, условия хранения товара, широта ассортимента товара, простота обслуживания и капитальные затраты.

Размещение технологического оборудования должно обеспечивать максимальное использование площади и высоты склада. Выделяются следующие основные виды складирования:

ь складирование в штабеле блоками;

ь складирование в полочных стеллажах до 6 м;

ь складирование в полочных высотных стеллажах;

ь складирование в проходных (въездных) стеллажах;

ь складирование в передвижных стеллажах;

ь складирование в элеваторных стеллажах и т.д.

В качестве преимуществ различных видов складирования рассматриваются:

o высокая степень используемой площади и объема;

o свободный доступ к товару;

o обеспечение контроля структурных изменений запасов;

o возможность высотного складирования;

o легкость обслуживания;

o возможность автоматизированного управления;

o выполнение принципа ФИФО (груз «первым пришел - первым ушел»);

o низкие капиталовложения и строительные затраты;

o низкие эксплуатационные расходы и затраты на тех. обслуживание.

На современных складах чаще всего используют комбинации различных видов складирования, в особенности на складах оптовой торговли распределительной логистики. Объясняется это разнообразием хранимой продукции со своими специфическими особенностями.

Для обслуживания складов используют различные виды подъемно-транспортных машин и механизмов. Выбор их тесно связан с уже перечисленными подсистемами и зависит от характеристик самих технических средств и общей направленности технической оснащенности склада. При этом высокий уровень механизации и автоматизации складских работ, а значит, использование высокопроизводительных технических средств целесообразны на крупных складах с большой складской площадью и устойчивым однородным материальным потоком. На складах, задействованных на снабжении различных розничных предприятий, могут использоваться и средства малой механизации, в особенности при комплектации заказа. Наиболее распространены на механизированных складах такие виды подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики и электро - штабелеры, а на автоматизированных складах - межстеллажные краны - штабелеры.

1.6 Показатели эффективности работы склада

Узнать, эффективно или неэффективно работает склад, можно с помощью определенных показателей, от выбора которых во многом зависит функционирование склада в условиях жесткой конкуренции на рынке складских услуг. При этом на общую эффективность работы склада влияют как его технические характеристики, так и финансово-экономические показатели.

К техническим характеристикам современного склада (складского комплекса) можно отнести:

*конструкцию складского здания (форма, высота здания и длина пролетов между несущими колоннами; материал, из которого построены стены и потолок, качество пола);

*обязательное наличие на складе:

-- системы пожарной сигнализации и пожаротушения;

-- вентиляции;

-- устойчивого электроснабжения;

-- систем охранной сигнализации и видеонаблюдения;

*удобное расположение склада, его обеспеченность подъездными железнодорожными и автомобильными путями, а также средствами телекоммуникации;

*наличие площадок для отстоя и маневрирования ТС и погрузочно-разгрузочной техники; достаточное число ворот, погрузочных площадок;

*наличие офисных и вспомогательных помещений (туалеты, душевые, раздевалки ит.д.).

Оценивать эффективность работы склада лучше комплексно, то есть и в широком, и в узком смысле слова.

При оценке эффективности функционирования склада необходимо использовать критерий (показатель) минимума совокупных логистических издержек. Эти издержки связаны в основном с товарными, информационными и финансовыми потоками, а также с качественным складским обслуживанием. Таким образом, оценивается эффективность логистической системы, в состав которой и входит склад.

Во втором случае при оценке эффективности работы склада применяют показатель разности доходов от работы склада и величины приведенных общих складских издержек (то есть сумма затрат на хранение ТМЦ, их текущее обслуживание, страхование рисков ит.д.). При помощи этого показателя оценивается эффективность работы самого склада или складского комплекса.

Для оценки эффективности работы склада могут применяться:

*показатели, характеризующие интенсивность работы склада;

*показатели, характеризующие эффективность использования складских площадей;

*финансовые показатели и др.

Показатели интенсивности работы склада.

К основным показателям, характеризующим интенсивность функционирования склада, относят:

1. Грузооборот склада -- отношение товарооборота за определенный период времени (сутки, месяц, год) к средней стоимости 1т груза. Исчислять грузооборот склада можно по прибытии либо по отправлению (односторонний грузооборот). Формула грузооборота склада будет иметь следующий вид:

Г = Тобор / Сср,

где Тобор.-- товарооборот за определенный период, руб.;

Сср. -- средняя стоимость 1 т груза, руб./т.

Удельный грузооборот склада (эффективность полезной площади склада)-- отношение грузооборота склада к полезной площади склада. Эта величина показывает, сколько тонн товара, прошедшего через склад, приходится на 1м2полезной площади склада:

Гуд.= Г / Sзанят

Чем выше этот показатель, тем лучше работает склад.

2. Коэффициент неравномерности загрузки склада определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца (Гнапр.мес) к среднемесячному грузообороту склада (Гср.мес.):

Кнеравн. загр.= Гнапр.мес. / Гср.мес.

3. Продолжительность оборота склада (срок хранения) показывает, спустя какой период времени запас ТМЦ на складе будет исчерпан (выражается в днях или долях года).

Оборачиваемость склада (коэффициент оборачиваемости грузов) показывает, как часто содержимое склада полностью обновляется. Эта величина наиболее полно отражает интенсивность работы склада. Оборачиваемость склада рассчитывается по формуле:

Кобор.= Q / T x Q тов.,

где Q -- количество продукции в тоннах, отгруженной за период времени Т;

Qтов.-- общее количество продукции в тоннах, которое можно разместить на складе.

4. Готовность к поставке. Существуют три варианта расчета этого показателя:

* по числу выполненных заказов (отношение выполненных заказов к общему числу);

* в количественном выражении по объему поставок (отношение выполненного объема поставок к общему объему);

* в стоимостном выражении (отношение стоимости выполненных заказов к общей стоимости).

Дополнительно можно рассчитать такой показатель, как ошибки в поставках. Он определяется через отношение неправильных поставок к общему числу поставок, где под неправильными поставками подразумеваются дефекты в изделиях, неверная продукция, неполная поставка, опоздания, преждевременная поставка.

2. Характеристика деятельности предприятия ЧТУП «Арт-Проф»

2.1 Организационно-экономическая характеристика УП «Арт-Проф»

Рассматриваем хозяйственную деятельность УП «Арт-Проф». Деятельность направлена на извлечение прибыли для развития предприятия. Предприятие является коммерческой организацией и осуществляет деятельность на основе полного хозрасчета и самоокупаемости, имеет баланс, круглую печать со своим фирменным наименованием, штампы, бланки, расчетный счет.

ЧП осуществляет оптовую продажу товаров покупателям для последующей перепродажи и для собственного производства. Реализация производится на основе договоров купли-продажи предприятиям Республики Беларусь различных форм собственности и организации бизнеса. Предприятие арендует складские площади ( 600 м2 и 500 м2 ) и офисные помещения в черте города. Офис находится в одном здании с одним из складов. Поэтому менеджеры могут контролировать наличие материала на складе, отгрузку, погрузку и проводить инвентаризацию в непосредственной близости от офиса. Благодаря этому упрощена схема документооборота.

В ЧТУП «Арт-Проф» выделяют структуру аппарата управления и производственную структуру. Общая численность фирмы 32 человека.

Цели компании:

- Обеспечивать постоянное возрастание прибыльности за счет увеличения продаж;

- Постоянно улучшать наличие продукции в торговой сети .

- Обеспечить увеличение количества активных клиентов.

Товарная номенклатура компании составляет свыше 70 наименований и имеет широкий ассортимент высококачественных изделий. Вместе они и обуславливают показатели деятельности логистики и эффективности внедрения единого технологического процесса функционирования баз и складов, без которых невозможны дальнейшие совершенствования.

Также оцениваются уровень обслуживания клиентов, количество неотправленной продукции, стоимость неотправленной продукции, стоимость запасов и отношение к ним устаревших позиций, сумма отклонений продаж, продуктивность склада, расходы на перемещение единицы продукции, средняя длительность погрузочно-разгрузочных работ, длительность простоев и их стоимость.

Перейдем ближе к экономическому анализу организации функционирования складов ЧТУП „Арт-Проф”.

Ассортимент реализуемых товаров постоянно расширяется. Увеличен удельный вес реализации товаров отечественного производства с 73% в 2009 г.до 85 % в 2010 г., что важно для нашей республики, ведущей политику импортозамещения. Увеличено количество поставщиков, осуществляющих прямые поставки товаров, по согласованным графикам.

Валовой (общий ) товарооборот за 2009 г. достиг 4 840 млн руб., за 2010 г. - 6 080 млн руб. Объем товарооборота возрос на 1 240млн р., что составляет 25,6 % . Предприятие работает за счет собственных оборотных средств, стоимость чистых активов на конец 2010 г . составила 310 млн р., что говорит об устойчивом финансовом положении предприятия и его ликвидности.

Управлением предприятия в целом занимается директор. В его ведении находятся вопросы стратегического характера, он управляет деятельностью компании, контролирует деятельность всех отделов. Также в его компетенции вопросы движения финансовых потоков. Наше предприятие работает с поставщиками по договорам купли-продажи, консигнации и комиссии. Характеристика основных условий договоров с покупателями:

- договора с покупателями заключаются сроком на один год, могут быть договора на разовую поставку;

- ассортимент, количество и цена товара при каждой сделке отражается в счетах-фактурах, по ним производится оплата.

На предприятии, ранее не проводится ни каких рекламных мероприятий, работы с кадрами - таких как обучение, курсы повышение квалификации. Нет практики проведения анализа работы персонала, как в отдельности, так и по отделам и складам.

Организация выполняет следующие основные функции: закупка товаров; хранение; сбыт и доставка. Управление процессами планирования закупок, запасов и хранения предприятия положено на отдел логистики.

Операционные зоны складов связаны между собой проходами и проездами. При этом зона комиссирования размещается ться в основном помещениии склада и обладает недостаточной площадью. Оснащение складов требует частичной замены на более современное. В первую очередь - это подъемно-транспортная техника, а также система хранения товаров. Кроме того необходимо наличие малой складской техники, как штабелеры и электротележки, оборудование для взвешивания, внешняя тара.

Как правило, на всех этапах складских работ погрузочные (разгрузочные) операции выполняют по технологическим регламентам, зависящим от характера груза и максимально выгодным для организатора работ, который отвечает за их качество и безопасность. На складах предприятия предлагается в комплексе с высокопроизводительными грузоподъемными машинами для выполнения основных и вспомогательных технологических операций при хранении и перегрузке товаров использовать так называемые средства малой механизации.

К средствам малой механизации погрузочно-разгрузочных работ можно отнести следующие механизмы, устройства и приспособления, кроме машин: любые грузоподъемные механизмы малой производительности с ручным приводом грузоподъемностью до 5 т, включая шестеренные и червячные тали (тельферы), монтажно-тяговые механизмы, лебедки, домкраты, подъемники; навесные грузозахватные приспособления, включая гравитационные захваты, где захват происходит под действием силы тяжести самого груза, (например, клещевые), стропы разных типов (канатные, цепные, текстильные), грузовые траверсы; грузозахватные приспособления на вилы погрузчиков (съемные траверсы на зажимах, платформы, крюковые стрелы); мобильные перегрузочные устройства; пандусы или переходные мостики (аппарели) и многое другое. Под системой хранения понимают совокупность стеллажей для размещения продукции. Так можно применить глубинные, гравитациооные стеллажи и стеллажи с настилом. Стеллажи глубинного типа называют также набивными, проходными, или чаще по английскому варианту - «drive-in». Они представляют собой жесткую каркасную конструкцию из рам, образующих «коридоры» шириной 1350 мм, внутрь которых ставят, а точнее - задвигают по горизонтальным направляющим поддоны с грузом. Стеллажи такой конструкции достаточно широко распространены и обеспечивают отличное использование площади склада. По сути, набивные стеллажи - это усовершенствованная система бесстеллажного складирования, но с лучшим доступом к грузу и более высокой надежностью его хранения. Именно поэтому такую систему часто применяют при закладке товаров на длительное хранение в холодильных камерах.

Для автоматизации учета товародвижения или инвентаризации на складе применяют портативные терминалы сбора данных. Эти устройства разрабатывались специально для сокращения времени проведения стандартных складских операций и минимизации сопутствующих ошибок: приема товара, отгрузки, инвентаризации, учета перемещений товара по территории склада. Применяя терминалы сбора данных, можно реализовать задачи любой сложности, начиная от простого накопления данных об остатках товара и заканчивая «подсказками», которые эти приборы могут дать оператору при навигации по складу.

2.2 Особенности системы складирования товара на складах предприятия

Основными проблемами складирования данного предприятия являются:

· нарушение принципов размещения продукции на складе;

· нарушение требований к планировке складских помещений, в частности недостаточность зон комиссирования;

· неудовлетворительная оптимизация погрузочно - разгрузочных работ;

· неправильная организация документооборота .

Из-за недостаточности работников и оборудования для объемов продукции при разгрузке и погрузке происходят простои, продолжительностью от 8 до 24 часов. Так, общая стоимость простоев за плановый период составила 360млн. руб., что в свою очередь негативно сказалось на экономике предприятия.

Человеческий фактор, в свою очередь, сказывается на документообороте.

Неправильное, непоследовательное размещение ассортимента затрудняет формирование заказав. К нему прибавляется недостаточность зон комиссирования и плохая оптимизация погрузочно-разгрузочных работ, что обуславливает простои и на этапе формирования и доставки заказав, нарушает нормальное сотрудничество с клиентами, способствуют увеличению устаревших позиций на складах и базах.

В неудовлетворительном состоянии пребывает и взаимосвязь складской логистики с заготовительной, распределительной, производственной, посреднической и транспортно-экспедиционной логистиками. Неэффектифно функционирует логистическая цепочка.

Эффективность логистических связей в значительной мере зависит от таких факторов, как инфраструктура предприятия, управления трудовыми ресурсами и квалификации персонала, развития технологии производства, рациональной организации материальных, энергетических и информационных потоков.

Так, например, недостаточное количество складов ЧТУП «Арт-Проф» увеличивает затраты на транспортировку.

Также не оправдано применение транзитной формы организации грузопереработки, без пунктов объединения или распределения товаропотоков. Так, как транспортировка данной продукции на большие расстояния может негативно повлиять на качество товаров.

Нужно заметить, что данные проблемы присущи обоим складам предприятия.

3. Совершенствование системы складирования на ЧП «Арт-Проф»

3.1 Предложения по совершенствованию работы складов

В первую очередь для организации единого технологического процесса функционирования складов не обходимо выработать системный поход.

Складирование должно бать тесно связанно с заготовкой материалов, производством продуктов и транспортировкой продукции. Планирование логистики обязано учитывать особенности, объемы, способы и сроки заготовки и производства.

Необходимо учесть расположение складов, их близость к производителям и потребителям. Учитывая специфику отдаленности складов для осуществления нормального материального и информационного потока между логистическими системами можно расширить инфраструктуру предприятия. Также для совершенствования единого технологического процесса функционирования баз и складов рекомендую комплексно организовать их работу, устранив перечисленные недостатки.

Одним из средств снижения затрат логистической системы компании является рационализация внутрискладских перемещений. С точки зрения логистики такая рационализация решается учитывая количество обращений за каждой товарной позицией на складе. Для решения этой задачи чаще всего используется так называемый метод „холодной” и „горячей” зон, основанный на анализах АВС и XYZ. Основная идея АВС- анализа такая. Следует разделить весь ассортимент товара по группам А, В и С, каждая из которых определяет значимость товаров, которые принадлежат к группе, в общей стоимости продаж предприятияю. Товары группы А (20% наименований) приносят 80% дохода, группы В (30% наименований) - 15% дохода и группы С (50% наименований) - 5% дохода. Данные цифры процентов не являются стандартизированными и общепризнанными. Практически все из ведущих ученых-логистов предлагают использовать свои границы групп А, В и С, тем не менее, отличие их границ от указанных выше принципиально не меняет картины соотношения групп.

Метод XYZ-анализа ранжирует позиции по степени вариации спроса на них. Так, товары группы Х как меньше всего склонные к колебаниям спроса (коэффициент вариации до 10%), товары группы Y имеют средний коэффициент вариации - 10-25%, товары группы Z - наиболее стабильные с коэффициентом вариации спроса больше 25%.

В ЧТУП можно применить анализы АВС и XYZ для размещения товарных позиций на складе, так чтобы товары группы А - приносили наибольший доход, группы Х - с наибольшей стабильностью спроса. Все они должны бать расположены в наиболее доступной „горячей” зоне, с точки зрения выбора товара с мест хранения.

Также согласно принципам хранения товаров на складе необходимо расположить их в фиксированных ячейках, ячейках общего пользования и промежуточных ячейках.

Фиксированные ячейки, предназначенные для хранения товаров, которые всегда желательно держать в одном и том же месте. Даже когда запас исчерпан, его место остается незанятым в ожидании пополнения. Для одной и той же товарной позиции на складе может быть отведено несколько ячеек. Например, запас для выполнения небольших заказов может храниться в одном месте, для больших -- в другом. Зачастую часть склада, в которой хранятся запасы для выполнения небольших заказов, называется «зоной подбора», а запасы для больших заказов называют зоной массового хранения.

Ячейки общего пользования те, которые не резервируются для отдельных товаров. Приходящий товар можно разместить в любой свободной в данный момент ячейке. А как только товар закончится (то есть будет израсходован) и ячейка высвободится, ее можно будет занять другим товаром. Ячейки общего пользования обычно сосредоточены в зоне массового хранения.

Промежуточные ячейки те, которые используются для хранения товара, временно, не подлежащего продаже. Например, их можно использовать для товара, ожидающего проверки, упаковки или возврата поставщику.

Рекомендации по планировке складских помещений следующие. Условно пространство склада можно разделить на две основные части: площади, непосредственно используемые для хранения товара, и площади, не используемые для хранения. При планировании склада рекомендуется поддерживать соотношение этих площадей в пропорции не менее чем 2:1. Планировка складских помещений должна обеспечивать возможность применения эффективных способов размещения и укладки единиц хранения, использования складского оборудования и условия для полной сохранности товара. Такой принцип внутренней планировки зон склада позволяет поддерживать поточность и непрерывность складского технологического процесса. Для улучшения условий эксплуатации подъемно-транспортных машин и механизмов необходимо стремиться организовать единое пространство склада, без перегородок и с максимально возможным количеством колонн или пролетов. Наилучшим вариантом с этой точки зрения является однопролетный склад (шириной не менее 24 м).

На основании сделанных выводов для более рациональной работы данного предприятия выношу следующие предложения:

1. Необходимо приобрести в собственность стеллажи с настилом , При необходимости хранить мелкофасованный товар, а также быстро комплектовать заказы наряду с паллетным хранением часто требуются стеллажи с настилом (мезонины), по которым происходит передвижение людей и небольших грузов. Как правило, к вышеперечисленным требованиям добавляется желание максимально использовать высоту пространства складского помещения. За счет возведения новых этажей такая система хранения позволяет в 2...3 раза увеличить пространство, предназначенное для складирования и перемещения товара. Таким образом, мезонин можно использовать и в качестве зоны хранения товара, и для комплектации. Базовыми для такого рода конструкций являются стеллажи для поддонов, состоящие из рам (стоек) и горизонтальных балок, которые образуют стандартные паллетные уровни складирования. Они дополняются специальными несущими стойками, на которые крепят балки под настил (площадку мезонина). Все вертикальные несущие стойки жестко крепятся между собой, образуя устойчивую конструкцию. Приобретая оборудование, освободится часть площадей , таким образом дополнительно будет решена проблема недостаточности зон комиссирования.

2. Для минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада- необходимо приобрести межстеллажный штабелер, в количестве 2 единицы.

3. Необходимо иметь единую информационную систему для всех ее участников системы. На данный момент наиболее распространенный класс применяемых программ на складах - учетные системы семейства 1 «С». Их основная цель - ведение автоматизированного учета движения товарно-материальных ценностей. Их весомое преимущество - простота внедрения и вполне достаточная функциональность для реализации контрольных функций за состоянием товарных запасов. Но, к сожалению, также существуют глобальные проблемы в работе таких баз, в основном связанные с нарушением логики бизнес-процессов и недостаточной квалификацией сотрудников, работающих в этих учетных системах. Самое первое и необходимое, что нужно сделать - это настроить работу системы так, чтобы учесть (и минимизировать) человеческий фактор. Людям свойственно делать ошибки, и самая главная проблема на сегодняшний день - настроить работу системы таким образом, чтобы минимизировать частоту их возникновения и настроить рабочий процесс так, чтобы допущенные ошибки максимально быстро выявлялись и исправлялись, а не порождали цепочки неправильных документов.

4. Внедрить систему штрихкодирования. Последствия от неправильного именования номенклатурных позиций - это пересортица и дублирование позиций. Зачастую не уделяется должное внимание переносу физического наименования товара в электронную таблицу базы данных, так как не разработан механизм, согласно которому любой новый элемент номенклатуры проходил бы жесткую проверку на идентичность перед внесением в базу данных. Для решения данной проблемы в компании целесообразно применять метод штрихкодирования товаров. Достаточно эффективной для ЧТУП является практика приема товара не по документам поставщика, а по предварительно созданным в собственной учетной системе приходным накладным. Она поможет избежать расхождения в наименованиях номенклатурных позиций в справочниках учетных систем поставщика и собственных.

5. С целью поддержания известности, узнаваемости и запоминания товаров рекламы предприятия создать карманный календарь, буклет формат А5, этикетки с фирменным логотипом предприятия.


Подобные документы

  • Основные функции складов в логистической системе. Проблемы эффективного функционирования склада. Собственный склад фирмы. Выбор места расположения склада. Система складирования как основа рентабельности работы склада. Складская грузовая единица.

    реферат [25,6 K], добавлен 15.03.2011

  • Назначение, функции складов и элементы системы складирования. Понятие грузопереработки и ее принципы. Маркетинговая характеристика ЗАО "ЭСТ". Анализ системы складирования и грузопереработки предприятия. Совершенствование логистического процесса на складе.

    курсовая работа [51,3 K], добавлен 12.08.2011

  • Роль и место складирования в логистической системе, проблематика эффективного функционирования логистики складирования. Эффективное использование складских площадей, понятие упаковки в логистике. Критерии оценки рентабельности системы складирования.

    контрольная работа [40,5 K], добавлен 02.11.2010

  • Понятие и сущность складской деятельности, планировка помещений. Общая классификация складов. Ознакомление с системой складирования как основой рентабельности торговой организации. Рассмотрение основных проблем эффективного размещения продукции.

    контрольная работа [33,3 K], добавлен 07.04.2015

  • Понятие и задачи складов в логистике, место и особенности их функционирования в закупочной, производственной и распределительной логистике. Анализ организации складского хозяйства на ОАО "ГМС-Насосы", разработка путей его логистической оптимизации.

    курсовая работа [309,9 K], добавлен 12.08.2011

  • Классификация и функции складов. Логистический процесс складского хозяйства. Анализ логистической системы складирования на примере предприятия ООО "Верда-НН". Мероприятия по совершенствованию логистического подхода по транспортировке и хранению дверей.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 11.01.2016

  • Нормативное регулирование склада временного хранения и взаимодействия с таможенными органами. Оценка применяемых технологий организации движения материальных потоков на складе временного хранения. Мероприятия по совершенствованию системы складирования.

    курсовая работа [40,5 K], добавлен 18.12.2014

  • Функции складов в логистической системе предприятия. Основные составляющие системы складирования. Порядок и особенности организации складской деятельности предприятия ООО "Энергосфера". Критерии оптимизации и показатели эффективности складских систем.

    курсовая работа [4,8 M], добавлен 18.11.2011

  • Теоретические аспекты организации работы складского хозяйства. Функции склада, складские операции. Складской учет как фактор повышения эффективности работы склада ООО "Микс". Система складирования в организации. Штриховое кодирование складского учета.

    курсовая работа [74,2 K], добавлен 15.01.2014

  • Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках. Позиционирование склада по методу "центра тяжести". Система товароснабжения складов в сети. Выбор стратегии складирования запасов.

    курсовая работа [67,4 K], добавлен 10.01.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.