Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине ЛОГИСТИКА_

Тема курсовой работы

«УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ ЗАТРАТАМИ»

на материалах ОАО"Промприбор"

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. Понятие и основные виды логистических затрат

1.2 Отражение логистических затрат при составлении сметы затрат и калькуляции себестоимости

1.3 Управление логистическими затратами

2. Анализ факторов среды и организация логистического управления на предприятии ОАО Промприбор

2.1 Анализ факторов среды ОАО Промприбор

2.2. Анализ организации логистического управления в ОАО Промприбор

3. Разработка рекомендаций по оптимизации логистических затрат

3.1 Расчет эффективности предложенных мероприятий

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложения за 2007 г.

Приложения за 2008 г

Приложения за 2009 г

Введение

В современных условиях перед российскими предприятиями все более остро возникает проблема эффективного управления затратами. По мере развития конкуренции на целевых рынках происходит снижение нормы прибыли до 10 - 15 %. В этой ситуации перспективы развития предприятия начинают во многом зависеть от поведения затрат, степени их управляемости.

Умение в периоды ухудшения конъюнктуры планомерно и рационально сокращать затраты повышает шансы на выживание. С другой стороны, при благоприятных экономических условиях становится важной задача оптимального распределения ресурсов между текущей и инвестиционной деятельностью. Все это возможно делать тогда, когда на предприятии внедрена продуманная система управления затратами.

Основные блоки технологии создания и внедрения такой системы характеризуются следующими пунктами:

- выделение основных понятий и процедур;

- выявление существующих проблем (диагностика);

- описание желательной модели управления затратами;

- построение информационной системы;

- адаптация документооборота к информационной системе;

- распределение ответственности за формирование затрат;

- создание механизма мотивации;

- внедрение системы и обучение персонала.

На сегодняшний день невозможно представить себе современное общество без материальных благ и услуг, которые создаются в процессе производства и являются его конечной целью. Производство пронизывает все человеческое существование и поэтому является главным объектом исследования экономической теории и практики. Важной составляющей частью производственного процесса являются затраты, которые несет предприятие в течение всей своей деятельности.

Усиление конкуренции, изменение потребительского поведения, постоянный рост цен на основные ресурсы - это причины, которые побуждают предприятие сосредоточить внимание на разработке новых концепций и современных подходах к управлению производственным процессом и, как следствие, его главной составляющей - затратами.

Сама идея важности управления затратами не является новой в практике управления предприятием. Еще в 1080-е гг. в мировой науке активно рассматривались проблемы снижения затрат всеми существующими на тот период способами. Позже спустя столетия упор делался не только на необходимости снижения расходов деятельности (в большей мере за счет уменьшения использования ресурсов), но и на одновременном сохранении и при возможности улучшении качества выпускаемой продукции. В настоящее время в период быстрого развития научно-технического прогресса, появления новых научных концепций и идей развития общества наиболее актуальным является вопрос усовершенствования существующих методов управления и их адаптация к условиям функционирования предприятий.

Целью данной работы является разработка рекомендаций по оптимизации логистических затрат ОАО "Промприбор".

Для достижения цели исследования необходимо решить следующие задачи:

- раскрыть понятие логистических затрат в производственном процессе;

- отразить логистические затраты при составлении сметы затрат и калькуляции себестоимости;

- продемонстрировать анализ факторов среды;

- показать организацию логистического управления на предприятии;

- проанализировать финансово-хозяйственную деятельность ОАО «Промприбор»;

- рассмотреть рекомендации по совершенствованию управления логистическими затратами на предприятии;

Целью данного исследования является анализ научных подходов и концепций управления затратами, а также выявление возможных путей их внедрения на предприятиях.

Исследованию данной проблемы посвятили свои работы многие отечественные ученые, среди которых можно выделить Л. Микитюк, О.Г. Танашеву, Т.С. Рябову, И.Б. Гусеву, А.М. Турило, Ю. Кравчук и других. Также следует выделить работу российского ученого профессора Санкт-Петербургского филиала ГУ-ВШЭ О.Н. Волковой, в которой обоснована целесообразность перехода от традиционных методов управления затратами к функционально и процессно-ориентированным методологиям.

1. Понятие и основные виды логистических затрат

На современном этапе развития теории логистики к логистическим издержкам предлагается относить затраты, обладающие потенциалом логистической оптимизации, то есть затраты на логистические операции, величина которых определяется возможностями организации процессов товародвижения.

Например, в сфере материально-технического обеспечения к логистическим можно отнести издержки связанные с доставкой материальных ресурсов на предприятие (транспортировка), созданием запасов сырья, материалов и комплектующих изделий (отвлечение из оборота средств помещенных в запасы), их хранением (складирование), управлением системой (исследование сырьевых рынков, определение потребности в материальных ресурсах по видам, выбор поставщиков, оформление заказов, контроль параметров системы управления запасами, обработка информации о наличии и движении материальных ресурсов). В сфере производства - затраты связанные с созданием запасов незавершенного производства (межоперационным пролеживанием деталей), складированием, межцеховыми перемещениями (транспортировкой), управлением системой. В сфере физического распределения - транспортные расходы (на доставку продукции от производителя до распределительного центра и из распределительного центра - потребителю), расходы связанные с созданием запасов готовой продукции, их хранением, управлением системой.

Рассмотренный перечень затрат содержит элементы закупочной, производственной, распределительной логистики управления запасами, складской, транспортной, информационной логистики, охватывая таким образом основные функциональные области логистики. В зависимости от вида деятельности предприятия он может быть дополнен и детализирован.

Сущность понятия «затраты» рассматривается различными учеными, обобщив их точку зрения авторы согласны с определением представленным в статье Турило А.М., Кравчук Ю.Б., Цуцурук Н.М.: «Затраты - это денежное выражение величины экономических ресурсов предприятия, необходимых для осуществления его производственно-хозяйственной деятельности и достижения поставленной цели». Управление затратами направлено на повышение степени обоснованности расходов предприятия и обеспечение качественного контроля за их формированием в целях поиска резервов повышения эффективности производственно-хозяйственной деятельности организации [2, с.36].

Эффективность функционирования ЛС (сетей) предполагает их рассмотрение как организационно-управляющих систем, направленной на достижение оптимального баланса между затратами (ресурсами) и уровнем качества обслуживания потребителей. Логистические процессы отражаются через следующие основные категории затрат:

- затраты, связанные с организацией заказа и его выполнением, поставкой товарно-материальных ценностей;

- затраты на формирование и хранение запасов;

- транспортно-экспедиторские затраты, включая издержки на перевозку продукции от изготовителя до потребителя;

- издержки хранения и некоторые другие.

Их можно свести к двум группам: затраты на преобразование и затраты на взаимодействие. До недавнего времени основным фактором стратегического успеха считалась исключительно рыночная ориентация. Однако, для обеспечения стабильной рентабельности предприятия должны правильно выбирать и комбинировать ресурсы. Это и обеспечивает предприятию наиболее серьезные конкурентные преимущества.

Логистические методы регулирования затрат должны быть нацелены на изменение структуры и динамики издержек ЛС в сторону их существенного снижения. Распределяемый среди участников эффект оказывается выше прибыли фирм, действующих изолированно. Именно межотраслевой характер координационных хозяйственных связей в цепочке изначально снижает их потребности в основном и оборотном капитале, необходимом для доведения материальных потоков (МП) в форме продукции до потребителей. Комплексный подход и развитие методических основ калькуляции издержек привели к внедрению учета расходов по функциональному принципу с ориентацией на конечный результат.

Вместе с тем, современные методы управления издержками все время развиваются. Утверждается новая ориентация, процедуры и механизмы регулирования затрат. Применяемые методы классифицируются следующим образом:

- метод запланированных затрат;

- метод определения затрат по процессам;

- метод определения затрат на базе жизненного цикла продукции;

- метод, основанный на базе сравнения с лучшими показателями конкурентов;

- метод стратегического управления затратами.

В общем случае логиситические затраты представляют собой денежное выражение использования рабочей силы, средств и предметов труда, финансовые затраты и различные негативные последствия форс-мажорных событий, которые обусловлены продвижением материальных ценностей (сырья, материалов, изделий, товаров) на предприятии и между предприятиями, а также поддержанием запсаов.

По способу отнесения на единицу продукции затраты могут быть:

- прямые - расходы строго целевого назначения, их включают в себестоимость единицы продукции с помощью метода прямой оценки;

- косвенные - не могут быть отнесены к выпуску определенного изделия, т.к. они связаны с работой всего цеха или предприятия в целом, они распределяются между изделиями пропорционально какому-либо условному измерителю.

В соответствии с экономическим содержанием затраты делятся на:

- основные - связанные с изготовлением продукции;

- накладные - затраты на организацию, управление, техническую подготовку.

По степени зависимости от объема производства:

- условно-переменные - зависят от объема производства;

- условно-постоянные - не зависят от объема производства.

По составу затрат делятся на:

- простые - затраты состоят из одного экономического элемента;

- комплексные - включают несколько экономически разнородных, но имеющих одинаковое производственное назначение элементов.

Также можно выделить материальные и нематериальные затраты, которым соответствуют следующие группы затрат:

- амортизационные отчисления по основным фондам, задействованным в логистических процесса;х

- на материалы, топливо и энергию, использование для нужд логистических процессов, т.е. для передачи, хранения, манипулирования, обработки информации;

- на оплату сторонних материальных услуг, особенно транспортных, ремонтных, связи и т.п.;

- стоимость трудовых ресурсов, т.е. оплата труда и начисления на нее, а также внезарплатные статьи, например, расходы на охрану труда;

- на оплату материальных услуг, т.е. услуг, оказываемых субъектами непроизводственной сферы (образование, здравоохранение и социальная защита);

- стоимость обслуживания привлеченного стороннего капитала, например, проценты по кредитам для финансирования запасов и лизинговые платежи;

- платежи, связанные с налогообложением, например, налоги на недвижимость, на транспортные средства, а также различные выплаты (в частности, платежи за аренду помещений и оборудования).

Выделенные группы затрат относятся как к продвижению продуктов, так и к их запасам. Их можно назвать нормальными затратами, поскольку они возникают при реализации нормальных логистических процессов. Помимо этих затрат также можно выделить форс-мажорные издержки, возникающие в результате случайных событий и других факторов, которые трудно предвидеть. В частности, к таким издержкам относятся:

- штрафы и прочие аналогичные платежи, обусловленные сбоями в логистических процессах, например, штрафы за несвоевременные поставки, за повреждение товара в процессе транспортировки;

- издержки, связанные со старением запасов, отражающие частичную или полную потерю потребительской ценности продуктов в результате, например, естественной убыли, переоценки запасов, снижения цен (в бухгалтерском учете эти издержки включаются в прочие операционные расходы.)

Накопленный опыт свидетельствует, что большинство логистических затрат оказываются условно-постоянными, особенно по отношению к масштабам хозяйственной деятельности, т.е. к объему оборота, производства либо продаж; сократить эти затраты можно за счет совершенствования логистических процессов, ускорения продвижения материальных ценностей, повышения скорости обновления запасов. [5, с.296-299]

Классификация логистических затрат представлена на рисунке 1

А. Классификация по основным фазам потока

Затраты на фазе процессов закупки (снабжения)	Затраты на фазе производства	Затраты на фазе дистрибуции (сбыта)

Б. Классификация по местам возникновения затрат

Функциональные ячейки управления	Подразделения, связанные с движением
Отдел снабжения	Отдел сбыта	Отдел транспорта	Складское подразделение	Транспортное подразделение

В. Классификация по основным компонентам логистических процессов

Затраты на физическое продвижение материалов	Затраты на запасы	Затраты на информационные процессы

Г. Классификация по видам затрат

Материальные затраты	Нематериальные затраты	Прочие форс-мажорные) издержки, непосредственно отражающиеся на финансовых показателях
Амор -ти- за ция	Потреб ление матери алов, топлива и энергии	Сторон ние матери аль ные услуги	На оп лату труда	На не матери альные услу ги	Стои мость привле чения сторон него капи тала	Денежные выплаты в виде налогов и платежей

Д. Классификация по экономическому содержанию

Стоимость потребленных производственных факторов	Затраты, относимые на чистую продукцию	Затраты, непосредственно формирующие финансовый результат	Упущенная выгода

Рисунок1 - Классификация логистических затрат по различным категориям

Статьи логистических затрат являются, как правило, комплексными, состоящими из нескольких элементов затрат. Логистические затраты, учтенные по статьям, могут быть распределены между конкретными видами деятельности, работами и услугами, выполняемыми предприятиями, образуя себестоимость обслуживания заказов потребителей. Группировка логистических затрат по функциональному признаку позволит осуществить контроль над уровнем затрат по отдельным операциям, выявить эффективность различных схем организации логистической деятельности, провести сравнительные анализы логистических затрат предприятий. Для отражения более полной картины функционирования логистической системы определим понятие «логистическе издержки». Представим логистические издержки как потери - последствия отклонений многих технико-экономических факторов от принятых при разработке планов производства. Функциональные центры логистических затрат могут быть подразделены на области логистическогоадминистрирования, поступления, обработки и оформления заказа, планирования производства, за¬купок, поставок, складирования и хранения, сбыта продукции и доставки заказа потребителю. В соответствии с этим делением возникают затраты и издержки, связанные: с управлением; обслуживанием заказов потребителей; снабжением и закупками; планированием производства;транспортным обеспечением; складированием и хранением; распределением и сбытом продукции. Отдельно можно выделить группу затрат, связанных с информационным обеспечением, хотя эти затраты являются составляющей каждой из выше перечисленных групп затрат. Подобная классификация логистических затрат позволяет создать модель системы затрат предприятия, без которой трудно решать задачи планирования, учета, контроля и регулирования этих затрат. С целью разработки системы управления затратами необходимо классифицировать логистические затраты по различным признакам и определить их роль в указанной системе. Классификация логистических затрат по тому или иному признаку или по нескольким признакам одновременно лежит в основе организации учета и анализа логистических затрат, а также калькулирования себестоимости обслуживания потребителей.

К признакам классификации можно отнести: возможность отнесения затрат на их носители (изделие, группу изделий, заказ); зависимость затрат от интенсивности использования факторов производства; временнбя соотнесенность затрат. Одними из наиболее важных являются группировки затрат по экономическим элементам и статьям калькуляции. Единая классификация затрат для всех отраслей экономики до сих пор была существенным преимуществом отечественной системы учета перед западной, где отсутствуют подобные единые классификации затрат. Группировки по элементам позволяют выделить экономически однородные виды логистических затрат. В настоящее время состав и содержание элементов затрат определяется Положением о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость-продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 5 августа 1992 г. № 552. Поэлементная калькуляция необходима для определения структуры затрат (соотношения их удельных весов), составления смет, анализа и выявления резервов, для организации учета и формирования затрат, исчисления себестоимости. На ней базируется метод «затраты - выпуск», который может быть базой для определения конечного результата (прибыли, убытков) в экономических системах. Группировка по калькуляционным статьям связана с организационно-техническими особенностями системы обслуживания. В настоящее время такая группировка затрат сохраняет свое значение во внутрипроизводственном управлении, в организации контроля затрат на всех стадиях процесса выполнения заказов потребителей. Принципиальное различие группировки затрат по статьям калькуляции от группировки по экономическим элементам заключается в наличии комплексных статей, объединяющих элементы по своему экономическому содержанию, принципу назначения (основные расходы и расходы по обслуживанию и управлению), способу распределения их между отдельными видами обслуживания (прямые и косвенные) и зависящих от объема обслуживания (условно-постоянные и переменные). Группировки логистических затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции раскрывают содержание затрат на осуществление процесса выполнения заказов потребителей с разных сторон и не повторяют, а взаимно дополняют друг друга, позволяя раскрыть их характеристику во взаимосвязи с конкретными условиями и результатами логистического обслуживания. В научной и экономической литературе имеются различные предложения по использованию в учете и планировании группировок по элементам и статьям затрат: ограничиться только поэлементным или только постатейным подразделением; осуществлять группировку по элементам и по статьям; « выделять статьи затрат, а внутри их элементы.

В управлении логистическими затратами необходимо использовать и те и другие группировки, так как группировки по элементам и статьям затрат имеют различное назначение и могут по-разному использоваться. Следует отметить, что использование калькуляции для контроля логистических затрат ограничивается ее основным недостатком: она не дает информацию, по которой возможно принять оперативное управленческое решение. Усредненные данные о себестоимости обслуживания, предоставляе-мого подразделениями, не отражает всей картины формирования себестоимости, так как скрыты источники роста логистических затрат. В отечественных научных исследованиях применяются следующие типы группировок затрат: по видам затрат: статьи (для организации аналитического учета и калькуляции себестоимости) и элементы затрат (для соответствия плановой системы и отчета о затратах на производство); по видам продукции: изделия, группы однородных изделий, переделы, заказы, работы, услуги (для калькуляции себестоимости); по месту возникновения затрат. По периодичности возникновения затраты делятся на материальные и операционные; организационные затраты являются текущими. Такое деление затрат имеет следующие преимущества по сравнению с существующими классификациями:

- во-первых, такая классификация проводит параллель между затратами на обслуживание потребителей и основными функциональными областями деятельности в процессе логистического обслуживания, вносит упорядоченность в выделение центров ответственности;

- во-вторых, материальные и операционные затраты носят переменный характер, поэтому такое деление позволит использовать при управлении затратами анализ безубыточности и все те преимущества, которые предоставляет direct costing;

- в-третъих, такая классификация затрат позволит применить новый подход к определению полной себестоимости логистического обслуживания потребителей;

- в-четвертых, систематизация затрат упрощает создание информационных баз данных о затратах, позволяет использовать различные методы обработки информации и дает возможность разработки принципиально новых методов обработки информации о затратах.

Обобщая отечественный и зарубежный опыт существующих классификаций затрат и исходя из сложившейся системы учета затрат на обслуживание потребителей, можно сделать вывод, что основные признаки классификаций делятся: на функциональные - по статьям, отражающим целевую направленность затрат с точки зрения их функций и роли в обеспечении качества обслуживания потребителей;

- по источникам возмещения - себестоимость продукции, прибыль, бюджетное финансирование;

- учетные - по характеру учета затрат;

- калькуляционные - прямые и косвенные, условно постоянные и условно переменные затраты по отношению к процессу выполнения заказов потребителей;

- по периодичности - текущие, единовременные, затраты за определенный период времени;

- по месту возникновения - рабочее место, группа рабочих мест, участок, цех, предприятие;

- по стадиям процесса выполнения заказов потребителей.

Планирование и учет логистических затрат в соответствии с такими классификациями дает возможность оценить их абсолютную величину, решать задачи по обоснованности увеличения или уменьшения величины этих затрат, определять направления их наиболее эффективного использования, анализировать и совершенствовать их структуру. Одним из недостатков существующих классификаций логистических затрат является применение смешанных признаков их группировки по статьям затрат и по экономическим элементам. Отсюда двойной учет одной операции и неполное отражение фактических расходов. Выделение тех или иных затрат или группы затрат зависит от вида логистической системы, задач управления и оптимизации в конкретных логистических цепях. При этом общие логистические затраты делятся на четыре группы:

1) затраты на элементарные и комплексные логистические операции;

2) потери от иммобилизации средств в запасах;

3) издержки от недостаточного уровня качества логистического менеджмента и сервиса;

4) издержки на логистическое администрирование.

Анализ структуры логистических затрат в развитых странах показывает, что наибольшую долю в них занимают затраты на управление запасами (20-40%), транспортные расходы (15-35%), расходы на административно-управленческие функции (9-14%. За последнее десятилетие заметен рост логистических затрат многих компаний на такие комплексные логистические функции, как транспортировка, обработка заказов, информационно-компьютерная поддержка, логистическое администрирование. За рубежом анализ логистических затрат обычно проводится в процентном отношении к ВНП (для страны в целом) или к объему продаж готовой продукции предприятия

Структуризация логистических затрат многоаспектная и подробная. В первую очередь, это зависит от уровня и масштаба влияния как на расходы предприятия, так и на его финансовые результаты. Если такое воздействие оказывается ощутимым, то целесообразно как можно точнее выделять конкретные виды затрат в наиболее подходящих аспектах, а также использовать эти аспекты для их анализа, планирования и нормирования. Только значение объемов, структуры и факторов, формирующих логистические затраты, позволяет эффективно сокращать их.

1.2 Отражение логистических затрат при составлении сметы затрат и калькуляции себестоимости

Группировка затрат по экономическим элементам отражает их распределение по экономическому содержанию независимо от формы использования в производстве и места осуществления этих затрат. Эта группировка применяется при составлении сметы затрат на производство всей выпускаемой продукции. Для предприятий всех отраслей установлена следующая номенклатура затрат на производство продукции по экономическим элементам:

1) материальные затраты (за вычетом возвратных отходов) к данному элементу относятся:

- стоимость всех видов сырья и материалов;

- покупные изделия и полуфабрикаты;

- вспомогательные материалы, которые не являются основой для готовой продукции,

а используются в процессе производства для поддержания непрерывности технологического процесса.

2)затраты на оплату труда, все что касается оплаты труда;

3)отчисления на социальные нужды;

4)амортизация основных фондов;

5)прочие затраты.

Цеховая себестоимость - затраты цеха на изготовление продукции (основные и вспомогательные материалы; основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих; отчисления на социальные нужды; топливо, энергия на технологические цели; расходы на подготовку производства; расходы по содержанию и эксплуатации производства; цеховые расходы)

Производственная себестоимость - это сумма производственных затрат цеха и общезаводские расходы (цеховая себестоимость + общезаводские расходы и потери от брака)

Полная себестоимость - затраты на производство и реализацию продукции, т.е. сумма производственной себестоимости и внепроизводственных расходов (производственная себестоимость + внепроизводственные расходы).

Сквозной МП (материальный поток) проходит через множество различных подразделений, но традиционные методы учета осуществляют калькуляцию расходов по отдельным функциональным областям, т.е. известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции (рисунок 2,a). Это не позволяет выделять затраты по отдельным логистическим процессам, формировать информацию о наиболее значимых затратах и о характере их взаимодействия друг с другом.



Рисунок 2-3 - Традиционный и логистический подходы к системе учета издержек

Например, для выполнения заказа клиента необходимо осуществить следующие операции: прием заказа, обработка заказа, проверка кредита, оформление документов, комплектация заказа, отгрузка, доставка, выставление счета. Т.е. расходы, связанные с процессом выполнения заказа, складываются из множества издержек, возникающих в разных сферах, и интегрировать их в единую статью расходов в рамках функционального учета сложно. Кроме того, традиционно издержки объединяются в крупные агрегаты, что не позволяет провести детальный анализ различных по происхождению затрат, учесть в деталях все последствия принятых управленческих решений. В результате решения, принятые в одной функциональной области, могут привести к непредвиденным результатам в других смежных с ней областях.

В отличие от традиционного подхода к учету издержек логистика предусматривает введение пооперационного учета издержек на всем пути движения МП. В логистике ключевым событием, объектом анализа является заказ потребителя и действия по выполнению этого заказа. Калькуляция издержек должна позволять определять, приносит ли конкретный заказ прибыль и каким образом можно сократить издержки на его выполнение. Учет издержек по процессам дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого из подразделений. Суммируя все расходы по горизонтали, можно определить затраты, связанные с отдельным процессом, заказом, услугой, продуктом и т.д. (рис. 3, b).

Основное внимание должно уделяться сокращению издержек, занимающих наибольшие доли в сумме всех логистических издержек. Как показывает практика, основными составляющими логистических издержек являются транспортно-заготовительные расходы (до 60%) и затраты на содержание запасов (до 35%).

Еще одной особенностью логистических издержек является резкий рост их чувствительности к изменению качества работы ЛС (логистических сетей).

1.3 Управление логистическими затратами

Управление затратами подразумевает целый комплекс мероприятий, направленных на снижение и контроль затрат. Процесс создания системы управления затратами на предприятии можно разбить на следующие этапы.

1) Установление связи между системами управления затратами и бюджетного управления.

2) Определение перспективных направлений снижения затрат.

3) Разработка плана мероприятий по снижению затрат.

Таблица, составленная на основе опубликованных данных опроса 55 крупных швейцарских компаний, свидетельствуют об уровне знакомства руководителей с новыми методами управления издержками и перспективах их применения (см. табл. 1). Следует особо выделить 2 и 5 методы, получивших наиболее высокие оценки с точки зрения использования и намерений по внедрению (соответственно 55 % и 49%). Полученные результаты подтверждают наши предварительные выводы об актуальности проблемы стратегического управления затратами в ЛС, что и образует важнейшую ключевую компетенцию.

Таблица 1 - Сравнительные оценки (характеристики) современных методов управления издержками

№ п/п Методы Знакомы (%) Используют (%) Намерены внедрить (%) гр. 4 + гр. 5 (%) 1 2 3 4 5 6 1 запланированных затрат 53 27 7 34 2 определение затрат по процессам 67 33 22 55* 3 управление затратами на базе жизненного цикла продукции 36 7 5 12 4 лучших показателей 53 35 7 42 5 стратегическое управление затратами 58 33 16 49*

- оценки имеют максимальное значение в таблице.

Выделим характерные черты указанных нами методов:

(2) Определение затрат по процессам. Метод требует дополнительного анализа содержания и структуризация процессов. Представляет собой инструмент логистики для более точной и системной калькуляции совокупных затрат.

(5) Стратегическое управление затратами. Метод заключается в переориентации информационных потоков, их направленности в сферу долгосрочной перспективы, одновременном учете внутренних и внешних логистических факторов, использование дополнительных данных, в т.ч. нефинансового характера.

Таким образом, сочетание и развитие методов управления издержками № 2 и № 5 может составить ту перспективную платформу, которая образует «ядро» ключевых компетенций для снижения затрат на взаимодействие в интегрированной логистической сети.

Изучение информации о затратах в ЛС не получило до сих пор необходимого внимания как в исследованиях, так и практической деятельности. Тем более, что стратегический аспект этой проблемы применительно к логистике практически не изучен.

При рассмотрении концепции стратегического управления затратами (SCM - Strategic Cost Management) выделяют три базовых элемента:

- цепочки ценностей;

- стратегическое позиционирование;

- затратообразующие факторы.

Современный управленческий учет сосредотачивает внимание лишь на процессах, происходящих внутри предприятия: закупках, административных расходах, продукции. Ключевым моментом в существующем механизме является доведение до максимума разницы между закупками и реализацией. Интегрированный логистический подход, использующий цепочки ценностей, ориентирован на всех участников производственно-сбытовых систем, построенных по принципу «точно в срок». Со стратегической точки зрения цепочки ценностей и соответствующий учет затрат позволяет выделить пять областей эффективности взаимодействия:

- связь с поставщиками;

- связь с потребителями;

- технологические связи внутри одного подразделения;

- связи между подразделениями внутри предприятия;

- связи между предприятиями в логистической сети.

Второй ключевой компетенцией ЛС (базовым элементом) является стратегическое позиционирование. Роль анализа и направленности управления затратами будет зависеть от того, какой путь выбирает предприятие. Это может быть лидерство на затратах, либо дифференциация продукции. Как правило, эта проблема глубоко и всесторонне рассматривается в рамках стратегического менеджмента. Отметим лишь, что выбранная стратегия существенным образом окажет влияние на формирование системы учета логистических затрат и конфигурацию информационной системы. [2, с.340]

Затратообразующие факторы (третий элемент SCM) подразделяются на стратегические структурные и функциональные факторы.

Стратегические структурные факторы:

- масштаб:

объемы инвестиций в различные функциональные области ЛС;

- диапазон:

вертикальная и горизонтальная интеграция;

- опыт технологии, используемые на каждой стадии цепочки затрат;

- сложность:

- широта ассортимента продукции.

Функциональные факторы:

- постоянное усовершенствование процессов и трудовых ресурсов;

- комплексное управление качеством (TQM);

- оптимальная загрузка мощностей;

- эффективная планировка предприятия;

- конфигурация (эффективность) проекта или расчета;

- использование связей с поставщиками или заказчиками с точки .зрения цепочки затрат.

Приведение в действие каждого из указанных факторов или их групп способно оказать самое существенное влияние на величину и динамику затрат.

Особая и приоритетная роль принадлежит одному из отмеченных функциональных факторов - качеству.

Качество, как важнейший элемент стратегического управления затратами, следует рассматривать как сквозную функцию, которая охватывает не только логистику предприятия, но и всю цепочку ценностей от поставщика до потребителя.

Принципиальная схема системы управления затратами на предприятии с применением графиков планирования представлена на рисунке 4.

Рисунок 4 - Принципиальная схема системы управления затратами на предприятии

Данная система управления затратами выполняет две связанные и последовательно выполняемые функции. Первая функция осуществляет целевое снижение себестоимости на стадии разработки и проектирования нового продукта, вторая - управляет отклонениями от нормативных издержек для непрерывного усовершенствования себестоимости на стадии производства. По существу, решается одна и та же задача: снижение себестоимости продукта. Для этого выявляют те затраты материалов, труда и времени, которые могут быть уменьшены.

Контроллинг - это система экономического управления производственно-финансовой деятельностью компании, это инструмент, позволяющий спрогнозировать коммерческую ситуацию, выявить отклонения в ходе реализации проекта, деятельности компании в целом и своевременно их скорректировать, оптимизировать затраты и результаты. Контроллинг - это система управления, нацеленная на получение максимальной при заданных условиях прибыли.

Управляя прибылью, фирма должна управлять своими доходами и затратами.

Контроллинг не предусматривает необходимости планирования и учета полной себестоимости продукции. Как система управления он на первое место ставит причинно-следственную связь уровня затрат и расходов от определенных решений, разработок, заказов и т. п. Контроллинг базируется на системе учета затрат “директ-костинг” и оперирует суммами покрытия. Система “директ-костинг” предполагает разделение издержек фирмы на переменные, прямо связанные с количеством продукции, произведенной в единицу времени, и постоянные, не зависящие от объема производства (количества) продукции. В расчет себестоимости продукции входит только первая группа издержек - переменные издержки. Постоянные же расходы списываются сразу на счет прибылей и убытков в том же периоде, когда они были произведены, т. е. относятся не к конкретному продукту (проекту), а к фирме в целом. В соответствии с этими принципами в составе издержек было выделено три группы:

· производственные расходы, непосредственно зависящие от объема деятельности (продукта, проекта) и в основном пропорциональные ему (прямые, переменные);

· расходы на подготовку и организацию производства - расходы, зависящие от отдельных направлений деятельности компании (проектов), которые могут быть отнесены на продукт или проект без использования сложных систем распределения (накладные по проекту, условно - переменные);

· расходы на управление компанией - расходы, не зависящие от отдельных направлений деятельности компании (проектов) и которые нельзя распределить, не используя специальных методов распределения (постоянные). Это расходы, связанные с содержанием аппарата управления компанией. Они не распределяются по продуктам и проектам, а полностью относятся на фирму в целом в том периоде, когда они были произведены.

Таким образом, по продуктам и по проектам рассчитывается производственная себестоимость, включающая производственные расходы и расходы на подготовку и организацию производства (переменные), и определяется финансовый результат по проекту. Финансовым результатом в данном случае является маржинальный доход

Маржинальный доход - разность между выручкой от реализации продукции и суммой производственных расходов и расходов на организацию и подготовку производства.

По каждой компании и группе в целом финансовым результатом является прибыль. Прибыль от реализации продукции рассчитывается как разница между выручкой от реализации продукции и суммой производственных расходов, расходов на организацию и подготовку и расходов на управление. Общая прибыль компании определяется как сумма прибыли от реализации продукции, прибыли от прочей реализации и сальдо внереализационных результатов.

В соответствии с принятыми группировками издержек ОАО «Промприбор»” разработаны формы (таблицы) бюджетов и отчетов, алгоритмы расчета показателей для каждого уровня управления. Такой подход позволил предприятияю:

· эффективно управлять затратами;

· избежать искажений, неизбежных в случае применения сложных систем распределения постоянных расходов;

· с высокой степенью точности определить финансовый результат по каждому проекту и по компании в целом;

· оперативно контролировать постоянные расходы;

· управлять прибылью;

· сделать расчет затрат и результатов объективным и понятным подразделениям;

· снизить трудоемкость расчетов, упросить нормирование, планирование, учет и контроль затрат и результатов;

· оперативно принимать управленческие решения.

логистический затраты управление

2. Анализ фактров среды и организация логистического управления на предприятии ОАО Промприбор

ОАО «Промприбор» осуществляет свою деятельность на основании Устава зарегистрированного постановлением Главы администрации N126 от 29.04.1984 года и утвержденного Председателями Комитета по управлению имуществом Орловской области т. Алексеевым В.А.

Администрация ОАО «Промприбор» владеет пакетом акций в количестве 25589 штук, что составляет 21,8% от общего количества акций.

ОАО «Промприбор» размещено 117390 акций, в том числе привилегированных 29348 штук, обыкновенных 88042 штуки. Номинальная стоимость акций 300 рублей. Реестродержателем акций является филиал ОАО «Орёл-реестр». В реестре зарегистрировано 3104 акционера, в том числе 3 юридических лица: Российский фонд Федерального имущества; Министерство имущественных отношений; ООО «Веста».

Физические лица владеют 89510 акциями, что составляет 76,25% от общего количества акций. Работающие на предприятии владеют 44774 акциями или 38, 14% от общего количества акций. Неработающие на предприятии владеют 44 736 штуками акций или 38,11% от общего количества акций различными отделами, цехами, каждый из которых имеет определенные задачи и выполняет свои функции.

ОАО «Промприбор» принадлежит к отрасли народного хозяйства (код ОКОНХ 14321), в которой осуществляется производство приборов контроля и регулирования технологических процессов. Основной вид деятельности - производственный.

ОАО «Промприбор» осуществляет:

- производство приборов контроля и регулирования технологических процессов и запчастей к ним;

- электродвигателей;

- товаров народного потребления (кухонные принадлежности, посуда металлическая, электробытовые приборы и др.);

- насосов и метизов;

- проведение пусконаладочных работ.

В течении 2009 года был обеспечен рост объемов производства на 19.7% и составил 449967 тыс. руб.

Формирование сбытовой политики предприятия состоит из:

- выбора наиболее выгодного канала товародвижения;

- анализа и планирования региональной дистрибуции;

- систематизации работы с клиентами;

- определения мер стимулирования сбыта.

2.1 Анализ факторов среды ОАО Промприбор

Предприятие - это открытая система, которая может существовать лишь при условии активного взаимодействия с окружающей (внешней) средой.

Внешняя среда - это совокупность активных хозяйствующих субъектов, экономических, общественных и природных условий, национальных и межгосударственных институционных структур и других внешних условий и факторов, действующих в окружении предприятия и влияющих на различные сферы его деятельности.

Внешнюю среду подразделяют на:

- микросреду - среду прямого влияния на предприятие, которую создают поставщики материально-технических ресурсов, потребители продукции (услуг) предприятия, торговые и маркетинговые посредники, конкуренты, государственные органы, финансово-кредитные учреждения, страховые компании и др. контактные аудитории;

- макросреду, влияющую на предприятие и его микросреду. Она включает природную, демографическую, научно-техническую, экономическую, экологическую, политическую и международную среду. [2, с.234]

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 5 - Внутренняя среда предприятия

Предприятие должно ограничивать негативные воздействия внешних факторов, наиболее существенно влияющих на результаты его деятельности или, наоборот более полно использовать благоприятные возможности.

Микросреда представлена силами, имеющими непосредственное отношение к предприятию и его предпринимательским возможностям, т.е. поставщиками, клиентами, маркетинговыми посредниками, конкурентами и контактными аудиториями.

Поставщики - это разные субъекты хозяйствования, обеспечивающие предприятие материально-техническими и энергетическими ресурсами, необходимыми для производства конкретных товаров или услуг.

Основными клиентами предприятий являются потребители продукции (услуг) на разных клиентурных рынках:

- потребительском (население, приобретающее товары и услуги для личного потребления);

- производителей (организации, приобретающие продукцию производственно-технического назначения);

- промежуточных продавцов, приобретающих товары и услуги для последующей их перепродажи с прибылью для себя;

- государственных учреждений (оптовые покупатели продукции для государственных нужд);

- международном (зарубежные покупатели на ранее перечисленных типах клиентурных рынков).

Маркетинговые посредники - это фирмы, помогающие предприятию в продвижении, сбыте и распространении его товаров среди клиентов. К ним относятся торговые посредники, фирмы - специалисты по организации товародвижения, агентства по оказанию маркетинговых услуг и кредитно-финансовые учреждения.

Конкуренты - соперники предприятия в борьбе за более выгодные условия производства и сбыта товаров, за получение наивысшей прибыли.

Предприятиям для производства конкурентоспособной продукции необходимо постоянно изучать своих конкурентов, разрабатывать и соблюдать определенную рыночную стратегию и тактику.

Контактные аудитории - это организации, проявляющие реальный или потенциальный интерес к предприятию или оказывающие влияние на его способность достигать поставленных целей. Это финансовые круги (банки, инвестиционные компании, фондовая биржа, акционеры), средства информации, различные государственные учреждения представительской и исполнительной власти, население и граждане группы действий (общественные организации).

В макросреде предприятия действует значительно большее количество факторов, чем в микросреде. Им свойственна многовариантность, неопределенность и непредсказуемость последствий.

Природные факторы. Для природной среды характерны: дефицит некоторых видов сырья, вздорожание энергии и усиление вмешательства государства в процесс рационального использования и воспроизводства природных ресурсов.

Демографические факторы. Для демографической среды России характерны: увеличение смертности, снижение рождаемости, старение населения, рост числа служащих. Снижение рождаемости уменьшает потребность в товарах на демографических рынках - детских, подростковых, молодежных, что вынуждает предприятия приспосабливать свою деятельность для удовлетворения потребностей людей среднего, предпенсионного и пенсионного возраста.

Изменение структуры населения по возрастным группам привело к сокращению трудового потенциала, т.к. в трудоспособном возрасте во многих регионах России оказалась меньшая часть населения. Это требует от предприятий разработки стратегии экономии живого труда путем технико-технологического перевооружения, повышения уровня механизации и автоматизации производственных процессов.

Научно-технические факторы. Научно-технический прогресс играет определяющую роль в развитии и интенсификации промышленного производства. Он охватывает все звенья процесса, включающего фундаментальные, теоретические исследования, прикладные изыскания, конструкторско-технологические разработки, создание образцов новой техники, ее освоение и промышленное производство, а также внедрение новой техники в народное хозяйство. Происходит обновление материально-технической базы промышленных предприятий, растет производительность труда повышается эффективность производства.

Экономические факторы. К основным факторам этой среды принадлежат: рост и спад промышленного производства, уровень и темпы инфляции, колебания курса рубля относительно валют других государств, система налогообложения и кредитования, спрос и предложение на рынке, платежеспособность контрагентов, уровень и динамика цен, безработица и др.

Экологические факторы. Для этой среды характерны: рост загрязнения окружающей среды и усиление вмешательства в процесс рационального использования и воспроизводства природных ресурсов, ужесточение государственного контроля за доброкачественностью и безопасностью товаров.

Политические факторы. На производственной и социальной деятельности предприятия определенно сказываются события, происходящие в политической среде. Для нее характерны: законодательное регулирование предпринимательской деятельности, повышение требований со стороны государственных учреждений, следящих за соблюдением законов. Внезапные изменения в политической ситуации в стране могут привести к изменению условий хозяйствования, к повышению ресурсных затрат, потере прибыли.

Международные факторы, к которым можно отнести интернационализацию мировой экономики, изменение стоимости доллара на мировом рынке, рост экономической мощи отдельных государств, становление международной финансовой системы, открытие новых крупных рынков и др., оказывают влияние на предприятия, осуществляющие внешнеэкономическую деятельность.

2.2 Анализ организации логистического управления в ОАО Промприбор

К началу XXI века о хозяйствующем субъекте (предприятии) сформировалось представление как о сложнейшей, действующей в неопределенном окружении, саморазвивающейся социокультурной системе, основные подсистемы которой (объект и субъект) различны по своей сущности. Объект осуществляет хозяйственную деятельность, субъект ее организует. Структура субъекта управления может быть представлена как совокупность взаимосвязанных блоков, от «настройки» которых непосредственно зависит вклад каждого работника в достижение цели хозяйствующего субъекта. Состав основных элементов каждого блока субъекта управления

Практика работы зарубежных компаний и отдельных преуспевающих отечественных предприятий свидетельствует о непосредственной зависимости процветания субъектов хозяйствования и успешности анализа системы управления.

Логистическое управление компанией можно определить как сквозное (интегрированное) управление бизнес-процессами по продвижению продукции и сопутствующих ему потоков от источника его возникновения до конечного потребителя с целью достижения максимальной эффективности деятельности компании.[3, с.410]

Логистическое управление в компании выполняет функции организации, планирования, регулирования, координации, контроля и анализа. Одной из важнейших задач логистического менеджмента в компании является координация логистических функций и согласование целей с поставщиками, подрядчиками и потребителями. Логистическое управление компанией можно также рассматривать как систему, увязывающую в единое целое управление как внутренними бизнес-процессами, так и бизнес-процессами партнеров.

В основе логистического управления компанией лежит идея непрерывного мониторинга всей логистической цепи. Взгляд на бизнес компании в данном ракурсе открывает множество преимуществ. Руководство получает возможность, увидеть насколько эффективно используются те или иные ресурсы, выявить источники потерь, оптимизировать деятельность сотрудников в целях улучшения конечных результатов деятельности компании. Эффективное использование принципов и методов логистики позволяют руководству компании высвободить финансовые средства на дополнительные инвестиции.[4, с.126]

Внедрение логистического управления позволит также снизить уровень запасов продукции в снабжении, производстве и сбыте, ускорить оборачиваемость вложенного капитала, снизить себестоимость производства, обеспечить удовлетворение потребностей потребителей. В центре внимания системы логистического управления должен находиться процесс выполнения заказов потребителей. Наблюдается тенденция повышения уровня требований, предъявляемых потребителями к качеству обслуживания. С развитием рыночных отношений потребители получают все больше возможностей для сравнения и выбора лучшего обслуживания.

Организационная форма управления ОАО «Промприбор» отражает его адаптацию к изменившимся условиям хозяйствования.

В ОАО «Промприбор» реализуется концептуальная модель бизнеса Она представляет координационный центр, внутри которого находится несколько объектов хозяйственной деятельности (в форме общест с ограниченной ответственностью), разделённых по признаку производимого ими продукта, по функциям и выполняемой работе.

Имущественный и стоимостной учёт продукта потребления (материально-вещественные, трудовые, финансовые и информационные ресурсы) и продукта деятельности (производимая продукция, оказываемые услуги и выполняемая работа) позволяют рассматривать каждое подразделение как обособленный хозяйственный субъект одной корпоративной структуры. Каждое подразделение обладает необходимыми ресурсами, используемыми на производство своего продукта.