Формирование системы качества функционирования автотранспортного предприятия как основного элемента его конкурентоспособности

Применительно к АТП можно использовать следующие понятия относительно групп и коллективов. Под коллективом понимаются люди, объединенные в группы для длительной производственной деятельности: бригада, смена, автоколонна, участок, цех, отдел, АТП. Каждый работник является членом как первичного коллектива, так и коллектива более высокой иерархии. Общую цель коллектива представляет единство частных целей входящих в него коллективов и отдельных исполнителей. Так, например, решая свою частную цель - выполнение технического обслуживания автомобиля, автослесарь участвует в достижении цели технической службы АТП (обеспечение службы эксплуатации исправными автомобилями) и общей по АТП ( осуществление перевозок пассажиров и грузов). Коллектив достаточно стабилен во времени, у него есть определенные производственные задания на определенный срок, и для выполнения их он обеспечен необходимыми ресурсами.

Эффективность деятельности группы определяется не только характеристиками отдельных операторов, но в основном слаженностью коллектива, умением исполнителей взаимодействовать между собой, рациональным распределением обязанностей и т.д.

Взаимодействие исполнителей в коллективе рассматривается в двух аспектах: официальном, формальном и неофициальном, неформальном. Официальные отношения в группе определяются решаемой задачей, инструкциями и являются деловыми отношениями между людьми в процессе их совместной производственной деятельности. Кроме деловых официальных отношений люди проявляют еще и субъективное отношение друг к другу. Такие отношения определяются как межличностные. В соответствии с этими двумя видами взаимодействий, структуру группы можно рассматривать на формальном и неформальном уровнях. Эффективность групповой деятельности в значительной степени зависит от совпадения официальной структуры группы с неофициальной.

Спаянность группы характеризуется однородностью направленностей. Коммуникационные связи между исполнителями должны быть организованы таким образом, чтобы не было изолированных людей в коллективе, с одной стороны, и каждый исполнитель имел минимальное число связей, с другой стороны.

В качестве социальных характеристик выделяются такие, как обучение смежным профессям, продолжительность рабочей смены, численность групп.

В процессе формирования профессиональной группы каждый член вносит в ее деятельность свои способности, опыт, знания и, вместе с тем, работая в группе, каждый исполнитель совершенствует свои навыки, приобретает новый опыт. Таким образом, формируется набор характеристик группы, похожих на характеристики отдельных личностей (способности, опыт, направленность), но каждая из таких характеристик не является суммой характеристик исполнителей, входящих в группу. Считается, что резерв возможностей группы превосходит суммарную возможность отдельных исполнителей [36]. Это объясняется тем, что в процессе совместной деятельности совершенствуются все процессы, происходящие у отдельного исполнителя: повышается активность мышления, улучшаются характеристики памяти и т.д. Но эти преимущества групповой деятельности определяют лишь потенциальные возможности, реализация их на практике во многом зависит от того, как эта деятельность организована.

После решения вопросов комплектования, определения численности группы необходимо распределить функции людей и организовать взаимосвязи между ними. Для процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, перевозки пассажиров и грузов распределение функций задается структурой группы (бригады, смены, автоколонны и т.д.). Начальник колонны или бригадир выполняют функции управления, а автослесари или водители подчиняются им. Что касается распределения обязанностей, то такая работа проводится обычно в начале смены в зависимости от получаемого производственного задания. Кроме того, в процессе работы задания могут уточняться, перераспределяться, из членов бригады могут создаваться отдельные временные группы, которые после выполнения поставленных задач распадаются.

Распределение обязанностей в группе, даже временно сформированной, необходимо проводить с учетом особенностей коммуникативного поведения исполнителей. Различают четыре типа поведения: лидер, ведомый, обособляющийся и сотрудничающий [90].

У лидера ярко выражена главенствующая роль в группе, он сориентирован на власть в группе и хорошо решает поставленные перед ним задачи при условии, что остальные члены группы подчиняются ему. Лидирование не всегда несет в себе положительную организующую функцию, поскольку в роли лидера может оказаться и человек, не отражающий интересы деятельности группы. Иногда такой лидер может придать группе направленность, которая будет противостоять интересам коллектива и производственной деятельности.

Ведомый охотно подчиняется, причем добровольно, лидеру. Он хорошо решает поставленные перед ним задачи исполнительского характера, когда нет необходимости принимать решения. Обычно такого исполнителя характеризуют высокая исполнительская дисциплина, трудолюбие, отсутствие стремления занимать более высокую должность, ему присуща заниженная оценка своих возможностей.

Для обособляющегося характерна ярко выраженная индивидуальная ориентировка. Такой исполнитель хорошо решает поставленные конкретно ему задачи, не любит вступать в сотрудничество, не претендует на роль лидера, но и неохотно подчиняется лидеру.

Сотрудничающий отличается стремлением выполнять задание совместно с другими исполнителями, легко подчиняется общевыработанному мнению, если считает его разумным. Таких операторов полезно использовать для решения групповых задач.

Совместимость исполнителя имеет важное значение для эффективной деятельности группы.

Специфика АТП заключается еще и в том, что водители, находясь на территории предприятия, входят в состав бригад или автоколонн, а при выезде на линию становятся единичными исполнителями.

Итак, было показано, что структура человеческой личности разнопланова и сложна, т.к. она связана с бесконечным разнообразием внешних проявлений мозговой деятельности человека. На первый взгляд, учесть это многообразие при совершенствовании производственных процессов просто невозможно. Однако определенный оптимизм в этом вопросе вселяют результаты исследований, проведенных в разных областях знаний. Так, И.М. Сеченов пришел к выводу, что «... все бесконечное разнообразие внешних проявлений мозговой деятельности сводится окончательно к одному лишь явлению - мышечному движению». При этом если рассматривать эти движения не вообще, а применительно к определенному технологическому процессу, то возможные действия человека, несмотря на индивидуальные особенности, сузятся до выполнения технологических операций. К такому же выводу привели исследования в области эргономики и инженерной психологии.

В процессе трудовой деятельности участвует не личность целиком, а только те ее стороны, без которых осуществление деятельности невозможно. При этом происходит нивелирование результатов работы людей с различными индивидуальными возможностями [39, 50, 80 ,90].

Следовательно, все возможные проявления индивидуальных особенностей исполнителей при выполнении перевозочного процесса сводятся к увеличению или уменьшению (см. рисунок 2.5). Эта величина уже поддается измерениям.

Среда может быть внешняя, характеризуемая подвижностью и неопределенностью, а также внутренняя среда организационной структуры, которая обеспечивает заданный уровень качества функционирования системы.

По определению организация -- это группа людей с осознанными общими целями. Организацию можно рассматривать как средство достижения цели, которое позволяет исполнителям выполнять коллективно то, чего они не могли бы выполнить индивидуально. Цели есть конкретные конечные состояния или желаемый результат, которого стремится добиться организация. В ходе процесса планирования руководство разрабатывает цели и сообщает их исполнителям. Этот процесс представляет собой мощный механизм координирования, потому что он дает возможность исполнителям видеть то, к чему они должны стремиться.

В подразделениях, так же как и во всей организации, необходима выработка целей. Цели подразделений в различных организациях, которые имеют сходную деятельность, будут ближе между собой, чем цели подразделений в одной организации, занимающихся различными видами деятельности. Например, цели технической службы АТП и цели коммерческой службы будут совершенно различны.

Формальные организационные структуры состоят из нескольких уровней управления и структурных подразделений.

Структура организации -- это логическое взаимоотношение функциональных областей и уровней управления, построенное в такой форме, которая позволит наиболее эффективно достигать целей организации.

Структура является следствием специализированного разделения труда и сферы контроля. Специализированное разделение труда присутствует в любой организации. В большинстве современных организаций разделение труда вовсе не означает случайные распределения видов работ между имеющимися исполнителями. Характерной особенностью является специализированное разделение труда -- закрепление данного вида работ за соответствующими специалистами.

Еще одним направлением разделения функций в организации является формулирование задач. Задача -- это предписанная работа, серия работ или часть работ, которая должна быть выполнена заранее установленным способом в заранее оговоренные сроки. С технической точки зрения, задачи предписываются не работнику, а соответствующей должности, и, соответственно, под нее подбирается необходимый специалист. На основе решения организаторов о структуре каждой должности предписывается ряд задач, которые рассматриваются как необходимый вклад в достижение цели организации (рисунок 1.7).

Рисунок 1.7 -- Взаимозависимость должностей, структуры и целей

Считается, что если задача выполняется таким способом и в такие сроки, как это предписано, организация будет действовать качественно.

Следующей внутренней составляющей организационных структур является технология. Технология - это сочетание квалификационных навыков, оборудования, инструментов, энергетических ресурсов, инфраструктуры и соответствующих знаний, необходимых для осуществления желаемых преобразований в материалах и информации.

Задачи и технология тесно связаны между собой. Выполнение задачи подразумевает использование конкретной технологии как средства преобразования материала, поступающего на входе, в форму, получаемую на выходе.

Организаторы производства достигают целей своих организаций через других людей. Следовательно, люди являются центральным фактором в любой организационной структуре и решающим условием обеспечения качества ее функционирования.

Существует три основных аспекта человеческого фактора в подходе к организации производственных процессов: поведение отдельных людей, поведение людей в группах, характер поведения руководителя (роль лидера). Понимание и успешное управление человеческим фактором очень сложно.

Каждая из школ управления внесла заметный вклад в понимание различных внутренних составляющих, тем не менее, именно развитие теории систем помогло создать концепцию организации как целостности, состоящей из взаимосвязанных частей: целей, структуры, задач и людей (рисунок 1.8).

Рисунок 1.8 -- Взаимосвязь внутренних переменных

С начала 1980-х годов многие организации стали разрабатывать и внедрять новые, более гибкие типы организационных структур, которые по сравнению с бюрократией были лучше приспособлены к быстрой смене внешних условий. Такие структуры называются адаптивными, поскольку их можно быстро модифицировать в соответствии с изменениями внешней среды и потребностями самой организации. Еще одно название этих более гибких систем - органические структуры. Оно связано с их возможностью адаптироваться к изменениям внешней среды подобно тому, как это делают живые организмы. Тем не менее эти новые органические типы организационных структур нельзя считать более эффективными в любой ситуации по сравнению с механическими. Все зависит от темпа изменения внешней среды и может меняться от механической жесткой структуры до органической гибкой при изменении среды от стабильной до быстро меняющейся.

Эти направления организационного совершенствования в полной мере актуальны для АТП. К сожалению, в России процесс совершенствования организационной структуры АТП происходит стихийно, под воздействием быстро изменяющихся факторов внешней среды.

На основе исследования условий формирования качества функционирования АТП в современных условиях хозяйствования можно сделать следующие выводы :

Качество функционирования больших систем проявляются только благодаря наличию человека во всех организационных структурах внешней среды.

Становится все более очевидно, что без учета человеческого фактора не может быть получен достоверный анализ качества функционирования автотранспортных систем.

Установлена существенная связь между характеристиками внешней среды и организационными структурами.

В связи с отсутствием обоснованных методик формирования качества функционирования АТП в настоящее время это свойство формируется стихийно.

1.6 Теоретические предпосылки формирования качества функционирования автотранспортных предприятий

Функционирование АТП по существу является процессом достижения поставленной цели при наличии энергоресурсов, организационных структур, технологических процессов, системы управления с одной стороны и действия возмущающих воздействии, оказываемых окружающей средой, с другой стороны.

В идеальных условиях при оптимальной организационной структуре, эффективном управлении и отсутствии отрицательных воздействий со стороны внешней среды цель будет достигнута полностью.

В реальных условиях из-за несоблюдения этих условий цель не достигается в полной мере. Чем хуже организованы внутренние структуры, менее эффективно работает система управления, и более подвижна и неопределенна внешняя среда, тем больше расхождение между поставленной целью и полученным результатом.

То есть чем меньше соответствие внутренних свойств предприятия характеристикам внешней среды, тем меньше оно будет приспособлено к объективным условиям работы, тем больше будет разброс между поставленной целью и полученным результатом, тем ниже качество функционирования. Количественно этот разброс, а следовательно и уровень качества функционирования, может быть оценен с помощью уровня организованности функционирования системы.

Таким образом, степень недостижения цели, как уже отмечалось, является всеобъемлющей характеристикой уровня организованности системы и качества ее функционирования.

Организованность как интуитивное понятие получило широкое применение. Однако установившегося формализованного определения организованности в настоящее время еще нет. Имеющиеся определения носят философский характер [106].

Если рассматривать систему и составляющие ее элементы с трех позиций -- состава, структуры и свойств -- то и организованность должна проявляться в трех основных разделах в отношении состава, структуры и свойств, как на уровне системы, так и на уровне ее элементов.

Организованность является функцией более простых характеристик системы: упорядоченности и сложности.

На практике, когда задана цель, важно знать не «абсолютную» организованность функционирования, а неорганизованность, поскольку именно она является оперативной информацией о качестве организации и функцией элементарного понятия неупорядоченности.

Неупорядоченность -- это мера различия какого -- либо выбранного параметра, например Хj, в отношении эталона порядка Xэт, которая стремится к нулю при Хj > Хэт.

Поскольку в общем случае центр упорядоченности представляет собой не точку, а некоторую область, которая называется квазиупорядоченной зоной, то неупорядоченность рассматривается в отношении границ этой зоны f(хj) (рис. 1.9).

Рисунок 1.9 - Представление цели в узком смысле:

1 ? область полного достижения цели;

2 ? «опасная» граница;

3 ? область полного не достижения цели;

4 ? внутренняя граница квазиупорядочнои зоны;

5 ? область частичного достижения цели (размытая область)

Тогда модель неупорядоченности будет иметь вид

В более общей форме, оперируя векторной величиной, можно перейти к выражению

где qj -- модуль вектора рассогласования.

Так же, как упорядоченность, организованность легче измерять обратной величиной - неорганизованностью. В соответствующей литературе дано определение неорганизованности, предложена общая модель, соответствующая этому определению, и рассмотрены ее основные свойства [15].

В предположении аддитивного характера неорганизованности по элементам и по времени общее выражение для неорганизованности имеет вид

где ш -- функция приведения;

, , -- веса соответственной j-й ситуации, l-го элемента, k-го интервала времени.

Параметр неупорядоченности находится из выражения

,

где - вес, учитывающий различие Y в j-й ситуации по сравнению с другими ситуациями;

с - коэффициент, значение которого находится из условия ш = 0, ш (ПY ) =0, при Yi = 0.

В случае, если функция ш принимает логарифмическое значение, то для i-го элемента неорганизованность будет обозначать Hi и иметь следующий вид:

.

Такая неорганизованность условно называется целевой энтропией.

При Pi = 1/i Hi = Hmax

целевая энтропия принимает максимальное значение. Такая энтропия условно называется максимальной и имеет следующий вид:

.(1.1)

Таким образом, целевая энтропия является одним из видов энтропии, которые могут быть синтезированы вариацией форм представления параметра неупорядоченности. Следовательно, целевую энтропию можно рассматривать как меру качества функционирования АТП, в которой за показатель недостижения цели, учитывающий вероятности появления рассогласования Xj.

Решение задачи оценки качества функционирования подсистем АТП заключается прежде всего в выборе критерия оценки. Целевая энтропия в полной мере удовлетворяет требованиям универсальности отражения специфики рассматриваемой проблемы, непротиворечивости к предшествующим теориям и динамичности. Однако более удобным бывает использование относительных показателей.

Приращение организованности ?Оi в символическом виде, выраженное через изменение неорганизованности системы под действием средств организации, выглядит так:

,

где , - неорганизованность в отношении i-й цели, соответственно до и после действия средств организации.

Тогда относительное приращение организованности за счет действия средств организации называется неорганизованностью функционирования системы и находится из выражения

,(1.2)

Принимая логарифмический вид функции неорганизованности, имеется возможность представить относительное приращение организованности О, за счет повышения качества функционирования системы и, с учетом выражений 1.1, 1.2, как функцию от целевой и максимальной энтропии системы:

 ,(1.3)

где Нiц, Нimax -- соответственно целевая и максимальная энтропии в отношении i-й цели.

Организованность функционирования системы обладает рядом полезных свойств:

область определения этого показателя ограничена сверху и снизу;

организованность >1, если вероятность достижения цели >1;

организованность >0, если вероятность достижения цели >0.

Таким образом, неорганизованность функционирования является следствием воздействия внешней среды на объект управления, в то время как организованность является количественной мерой способности системы приспособиться к воздействию факторов внешней среды и может быть предложена в качестве критерия качества функционирования АТП в целом и его подсистем. Как уже отмечалось, функционирование АТП есть достижение цели при определенных условиях и при наличии возмущающих воздействий со стороны среды. Такое функционирование возможно только в том случае, когда производственные звенья АТП в состоянии компенсировать эти возмущения.

Технологические процессы АТП функционируют при поступлении внешних ресурсов X, управляющего воздействия ? X, поступающего от управляющего органа, и возмущений от внешней среды.

Если внешняя среда характеризуется высокой подвижностью, а объект управления обладает большой инерционностью, то объект управления не будет успевать реагировать на воздействия обратной связи ?Х, вследствие чего достижение поставленной цели будет невозможно.

Количественно это положение будет отражаться в изменении целевой энтропии. С ростом подвижности внешней среды целевая энтропия будет увеличиваться.

Кроме подвижности, существенное влияние на функционирование объекта управления оказывает неопределенность внешней среды. С увеличением неопределенности возрастает размах отклонений объекта управления от заданной цели, и в результате максимальная энтропия увеличивается.

Исходя из этого, следует, что на функционирование объекта управления влияет подвижность внешней среды, которую характеризует целевая энтропия, и неопределенность внешней среды, которую характеризует максимальная энтропия.

Таким образом, снижение организованности или качества функционирования системы и ее элементов будем рассматривать как плату за недостаточную адаптивность системы к воздействию факторов внешней среды.

Важной особенностью всех производственных систем, автотранспортных в том числе, является целенаправленность их функционирования. Если такая система работает, то это прежде всего означает, что в ней решается конечное множество задач по обеспечению качества ее функционирования и с определенной точностью достигаются цели организации и управления, которых также конечное множество.

Стержневым моментом в развитии подобных методов организации производственных процессов является их связь с целями управления.

Цель -- одно из базовых понятий в системном подходе к определению качества функционирования [106], и она рассматривается вместе с другими взаимосвязанными понятиями, образующими систему понятий об организации производственных процессов и об управлении. Такими связанными с целью понятиями прежде всего являются задачи управления и алгоритмы функционирования, а также общие характеристики функционирования: неопределенность, неразличимость, предпочтимость и размытость.

Под целью понимается некий будущий результат деятельности системы, достигаемый с помощью принципа обратной связи. На этой базе предложен целый ряд определений цели, например, «цель - это желаемый результат деятельности, достижимый в пределах некоторого интервала времени» [21]. Такого рода определения цели в широком смысле настолько емки, что оказываются мало полезными для количественного анализа целенаправленности функционирования. В связи с этим необходимо оперировать с целями в узком смысле, т.е. в формализованном виде.

Цели можно классифицировать на цели состава, структуры и свойств. При этом информация о цели может поступать из вышестоящих систем (в математической, логической или просто словесной форме) или храниться в памяти системы управления.

Под целью управления понимается не просто желаемый результат, а в какой-то мере оптимальный. При этом оптимальность может быть как объективной, так и субъективной (субъекту, формирующему цель, или субъекту, руководствующемуся какой-то целью, может только казаться, что она оптимальна).

Необходимость достижения той или иной цели в конкретных условиях формулируется в виде задачи преодоления некоторого противоречия. Понятие задачи подробно обсуждалось Глушковым [28]. Принимая его концепцию, можно перечислить основные типы задач, которые решаются при организации производственных процессов:

задачи синтеза -- когда при заданных исходных данных и «идеализированной» цели в условиях ограничения во времени требуется найти алгоритм, который обеспечит решение задачи;

прямая задача -- когда известны исходные данные, заданы алгоритмы и "практическая цель", а решением задачи в условиях ограничения повремени и ресурсам на управление является получение результата, приближающегося к цели управления;

обратная задача -- когда известна цель, известен алгоритм и надо в условиях ограничения по времени определить исходные данные, при которых происходит достижение цели;

задача анализа -- когда известны результаты решения одного из перечисленных выше типов задач и в условиях ограничения по времени и ресурсам надо эти результаты сопоставить с заданным эталонным решением задачи. Если полученная разница превышает допустимую, то определить методы для ее снижения;

задачи конструирования -- когда в условиях реализации производственного процесса известны: исходные данные, анализированная цель и алгоритм ее достижения,

и решением задачи является формирование практической цели и алгоритма ее достижения с тем, чтобы решить прямую задачу;

задача проверки на корректность -- когда известны задачи управления и идеализированная цель и в условиях ограничений требуется проверить идеализированную цель на непротиворечивость и оптимальность.

Итак, путем формулирования одного из перечисленных типов задач достигается необходимость реализации той или иной цели. Задание целей в узком смысле, тесно связано с понятиями: неопределенность, неразличимость, размытость и предпочтимость.

Неопределенность обычно рассматривается как статистическое понятие и количественно находится по известному выражению К. Шеннона. Однако неопределенность в общем смысле делится на качественную и количественную, а также на полную и частичную. Качественная неопределенность еще называется неопределенностью границы и характеризует отсутствие различия в пределах рассматриваемых признаков.

Очевидно, что так же, но уже через неопределенность, можно определить понятие неразличимость. Эти два понятия несут одну смысловую нагрузку, но в то же время между ними имеется некоторое различие. Неразличимостью суммарная неопределенность, т.е. как неопределенность управляемого объекта, так и неопределенность наблюдателя, выполняющего функции различения. Неопределенность при принятии решений в реальном предприятии снижается по мере движения вниз по рангам управления.

Крупные организационные системы накладывают свою специфику и на другой показатель -- предпочтимость образов или их элементов. Это выражается в том, что предпочтимость тех же самых образов или их элементов может меняться в зависимости от уровня иерархии. Кроме того, эта предпочтимость на одном уровне иерархии может быть четкой, а на другом, из-за недостатка информации или субъективных причин, размытой или даже совсем неразличимой.

Понятие размытости представляет собой промежуточное качество между четкостью, с одной стороны, и неопределенностью, с другой, причем в предельных случаях размытость переходит в четкость или неопределенность. Неопределенность и размытость имеют некоторую общность как показатели недостаточного знания, осведомленности об объектах управления.

В задачах управления производственными процессами рассмотренные выше понятия (неопределенность, неразличимость, предпочтимость, размытость) так или иначе связаны с понятием цель.

Формализованные цели в узком смысле могут быть четкими и размытыми. Если цели имеют четкую область и четкую границу, то это означает, что вся область цели равнозначна и соответствует объективно или субъективно оптимальному функционированию, а переход за ее границу означает качественный скачек и цель полностью не достигается. В естественных или искусственных системах, обладающих относительно высоким уровнем интеллекта, в общем случае цели имеют размытый характер. Такая размытость означает, что помимо области полного достижения и полного недостижения цели существует область ее частичного достижения.

В общем случае цель в узком смысле может задаваться в некотором m-мерном пространстве параметров x1 , х, ..., хn. Идеальная точечная цель в этом пространстве определяется концом вектора цели Хэт (см. рисунок 1.9). Однако на практике обычно имеют дело с целями, которые задаются некоторой областью. Причем имеются внешние «опасные границы -- за ними цель полностью не достигается, и "внутренние" границы, выделяющие зону упорядоченности, в которой с допустимой точностью цель полностью достигается». Между внутренними и опасными границами находится размытая область, где цель достигается частично.

Если не формируется никаких количественных условий, то целью является само выполнение поставленной задачи, т.е. цель и задача как бы сливаются.

Как уже говорилось выше, качественно цели могут разделяться на цели состава, свойств и структуры. В первом случае, целью является обеспечение заданного состава элементов, образующих систему, или заданных элементов, влияющих на ее поведение. Во втором случае, цель -- обеспечение заданной структуры связей между элементами системы. В третьем случае, цель -- это поддержание различных характеристик -- временных, пространственных и других, отражающих свойств системы.

Начальным этапом системно-информационного анализа качества функционирования является выявление целей функционирования системы. Функционирование системы определяется причинно-следственными связями между множеством основных параметров. Качество функционирования зависит от степени выполнения совокупности критериев, а задаваемые цели -- это фактические отображения каких-то наиболее существенных параметров и критериев на такие пространства, которые удобны для наблюдения за функционированием системы.

Совокупность параметров, характеризующих уровень организованности функционирования системы в отношении ее структуры, состава и свойств, образуют соответственно векторы состава

, структуры и свойств .

Каждому из этих векторов соответствует эталонные векторы, или векторы целей:

(1.1)

(1.2)

(1.3)

Таким образом, фиксируя текущие значения векторов Vсост, Vст, Vсв и сопоставляя их в соответствии с (1.1) - (1.3) с векторами целей , , получаем количественные оценки организованности функционирования в отношении состава, структуры и свойств системы Осост, Ост, Осв.

В совокупности они образуют некое трехмерное пространство, каждая точка в котором, будет характеризовать качество функционирования (рисунок 1.11).

Рисунок 1.11 - Геометрическая интерпретация качества функционирования системы

Как было показано, уровень организованности функционирования изменяется от 0 до 1. В предельном случае, когда система находится в точке Oo (см. рисунок 1.11), то качество ее функционирования наивысшее, и очевидно, что максимальное значение вектора будет равно 1,73.

В общем случае уровень качества функционирования системы может характеризоваться любой точкой внутри пространства ограниченного единичным кубом (см. рисунок 1.11). В этом случае формирование наивысшего уровня качества функционирования системы заключается в выборе вариантов принимаемых решений для целенаправленного перевода системы в точку 0о.

качество функционирование автотранспортное предприятие конкурентоспособность

Размещено на Allbest.ru