Изучение процессов высокоскоростной механической обработки древесных материалов. Условия и область применения методики моделирования в пакете LS-DYNA, исходя из формулировок Лагранжа, Эйлера, обобщенной, гидродинамической с использованием SPH-элементов.

Определение размеров деталей и элементов системы центрального отопления. Определение технологической последовательности изготовления и монтажа системы отопления. Расчет ресурсов, необходимых для монтажа и разработка календарных планов производства работ.

Анализ конструкции и технологических приемов электронно-лучевой сварки напуска к лопатке, применяемого технологического оснащения. Получение неразъемного соединения, осуществляемый за счет использования теплоты, выделяемой при взаимном трении деталей.

Электроэрозионная обработка как один из самых перспективных и быстро развивающихся видов обработки металлов. Анализ способов обработки узла детали "Корпус уплотнения". Изготовление пазов методом электроэрозионной прошивки вместо механической обработки.

Решение задачи обоснования работы и комплектования оборудования, применяемого в технологических процессах лесопромышленных производств. Вероятностно-статистический анализ технологических процессов и их представление как систем массового обслуживания.

Ремонт и обеспечение контролепригодности печи, надзор за техническим состоянием. Технологическая карта по ультразвуковой толщинометрии сварных швов и соединений при техническом диагностировании змеевика печи. Подготовка дефектоскопа к проведению контроля.

Исследование вопросов проектирования установок пожаротушения. Определение времени заполнения сухотрубов дренчерных установок водяного пожаротушения в зависимости от геометрических размеров трубопровода и параметров насоса основного водопитателя.

Определение и характеристика сущности интенсивности транспортного потока. Исследование динамики акустического профиля транспортного потока при различной интенсивности. Ознакомление со схемой синхронного устройства фиксации стереоакустического сигнала.

Методика взаимосвязанного определения коэффициентов скорости и оптимальной геометрии проточной части радиально-осевой центростремительной турбины при проектировании. Модель течения газа на среднем диаметре для оценки оптимальных параметров турбины.

Теоретический анализ динамических явлений, проявляющихся в процессе работы волновой зубчатой передачи. Критическая скорость "бегущей" волны деформации гибкого колеса. Резонанс частот собственных колебаний колеса и возмущающих сил от генератора волн.

Возникновение потерь в процессе преобразования энергии в полупроводниковых приборах. Режимы работы преобразователей на подвижном составе железнодорожного транспорта, а также увеличение теплорассеивающей способности при воздушной системе охлаждения.

Рассмотрение возможности модернизации турбины Т-110/120-130 с переводом ее в противодавленческий режим. Определение особенностей работы модернизированной турбины в блоке. Методика поиска оптимального распределения нагрузки между турбинами блока.

Технологический цикл работы современных лесозаготовительных предприятий. Оптимизация процесса транспортно-технологического освоения лесосырьевой базы, где главным критерием является минимизация затрат на заготовку и вывозку древесины в Республике Карелия.

Дослідження ефективних рішень в області розробки безконтактних електромеханічних систем з поліпшеними пускорегулювальними властивостями. Розробка оригінального способу і методики визначення оптимальних закономірностей керування асинхронними двигунами.

Использования метода анализа иерархий при выборе наилучшего метрологического подразделения. Достижение единства и требуемой точности, своевременности, оперативности измерений в войсках. Обеспечение войск измерительной техникой и нормативной документацией.

Работа конденсатора в составе колебательного контура. Расчет скорости изменения положения мембраны при пульсации давления. Схема фильтрующего элемента топливного насоса. Применение метода электромеханических аналогий в математическом моделировании.

Схема системы питания карбюраторного двигателя. Увеличение содержания смолообразующих веществ в составе как одна из причин снижения его детонационной стойкости бензина. Методика определения общего содержания фактических смол во всем объеме топлива.

Определение основных причин выхода рабочих валков из строя. Использование автоматизированной ультразвуковой установки диагностики валков на ранних этапах производства и эксплуатации. Контроль качества прокатных валков с помощью эхо-импульсного метода.

Оптимизация размеров компенсаторов с целью полного использования их несущей способности и уменьшения расходов. Построение различных моделей гнутых компенсаторов по схемам. Проведение расчета на различных конструкциях при увеличении расчетных параметров.

Проектирование трубопроводов, работающих в условиях нестационарного температурного нагружения. Оптимизация размеров компенсаторов с целью полного использования несущей способности и уменьшения расходов. Построение различных моделей гнутых компенсаторов.

Принцип измерения перекоса колеса. Основные недостатки методики оценки правильности установки ходовых колес кранов. Значение основных параметров расстояния от оси лазера до поверхности измеряемого колеса и выбранного угла наклона луча лазера крана.

Разработка численного подхода к оценке прочностных свойств пористого керамического покрытия на основе метода подвижных клеточных автоматов. Установление степенной зависимости прочностных свойств покрытия от параметров поры, длины и глубины ее залегания.

Характеристика применения фрезерующих агрегатов в торфяной промышленности при выполнении различных технологических операций. Определение режимов нагружения машин. Рассмотрение существующих методов прочностного расчета элементов механических систем.

Методика прогнозирования образования трещин при термической обработке сварных соединений. Изучение влияния химической активности флюсов и их смесей на свойства металла шва при электрошлаковой сварке. Причины появления трещин при термической обработке.

Анализ эксплуатации автотранспортных средств в горных условиях Таджикистана. Оптимизация тормозной системы автомобилей с учетом условий использования. Исследование термонагруженности их тормозных механизмов. Последовательность блокирования осей машины.

Оценка трещиноватости низкопористых карбонатных пород по данным электрометрии скважин. Особенности основных типов разрезов фаменских отложений в скважинах Шершнёвского месторождения на фоне рельефа фаменской постройки. Схемы трещинных коллекторов.

Оценка технического состояния газоперекачивающих агрегатов. Рассмотрение характеристики зависимости приведенной температуры газов перед силовой турбиной от приведенной частоты вращения газогенератора, снятой после установки двигателя и его промывки.

Рассмотрение вопросов формирования производственных планов для условий мелкосерийного и единичного машиностроения. Методика формирования интегрального плана производства, синхронизированного с поступающими заказами и загрузкой производственных мощностей.

Планирование многофакторного эксперимента по определению влияния технологических режимов холодного газодинамического напыления на коэффициент использования порошкового материала. Выбор рациональных режимов холодного газодинамического напыления.

Розробка комплексу методик створення автоматизованих систем для підтримки прийняття рішень по своєчасному запобіганню надзвичайних подій. Оцінка й аналіз небезпеки з використанням імовірнісних показників аварій на потенційно небезпечних об'єктах.