Обоснование методики моделирования двухслойной обшивки боковых стен кузовов пассажирских вагонов при анализе их нагруженности

Методика оценки усталостной долговечности сварных несущих конструкций кузовов пассажирских вагонов. Анализ деформированного состояния конструкции кузова вагона с учетом максимально допустимой технологии изготовления начальной погиби гладкого листа панели.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 27.05.2018
Размер файла 274,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Оценка технико-экономических показателей пассажирских вагонов. Характеристика межобластного вагона, определение его параметров. Планировка вагона, его населенность. Расчет массы кузова, вагона. Расчет устойчивости колесной пары против схода с рельсов.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.11.2013

  • Методика компоновки рабочего сечения для клеефанерной панели покрытия. Расчет верхней обшивки панели на изгиб и приведенного сечения. Правила проверки панели на прочность и прогиб. Проектирование дощато-клееной балки, подсчет оптимальных нагрузок на нее.

    контрольная работа [324,3 K], добавлен 23.10.2009

  • Сварка как основной технологический процесс в промышленности. Характеристика материалов сварных конструкций. Виды сварных швов и соединений. Характеристика типовых сварных конструкций. Расчет на прочность и устойчивость при разработке сварных конструкций.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.09.2011

  • Анализ существующей технологии. Обоснование выбора основного металла. Выбор и обоснование технологических процессов. Последовательность сборочно-сварочных операций. Расчет и выбор режимов сварки. Фрезерование ствола колонны. Методы контроля качества.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 11.04.2015

  • Назначение и условия эксплуатации шпинтона. Гасители колебаний, предназначенные для гашения колебаний в рессорном подвешивании тележек грузовых и пассажирских вагонов. Обработка поверхностей и доведение их до нужной шероховатости и требований по точности.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 17.02.2013

  • Описание конструкции самолета АН-148, его узлы. Прочностной расчет конструкции панели сопла гондолы двигателя, схема его нагружения. Технологический процесс приготовления связующего ЭДТ-69Н. Экономический эффект от внедрения композиционных материалов.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 13.05.2012

  • Методика выполнения расчётов симметричных и несимметричных сборных конструкций с применением модели "рабочая нагрузка". Отладка расчётной модели по 3-D модели SolidWorks, схемам приложения нагрузки. Расчёт напряженно-деформированного состояния сборки.

    лабораторная работа [6,2 M], добавлен 19.06.2019

  • Анализ существующих методов организации производства и разработка с использованием передовой технологии проекта малярного участка проектируемого на перспективу вагонного депо. Составляющие инфраструктуры ремонта и окраски вагонов, их основные функции.

    курсовая работа [147,5 K], добавлен 18.06.2015

  • Определение скорости вращения входного вала исполнительного механизма. Расчет кинематических и силовых параметров на валах привода. Компоновка двухступенчатого соосного цилиндрического редуктора. Проектный расчет валов и подшипников зубчатого редуктор.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 13.05.2017

  • Разработка технологического процесса изготовления подпятника надрессорной балки тележки грузового вагона модели 18-100 (предназначен для передачи нагрузки от кузова вагона к обрессоренным частям тележки). Эксплуатация, ремонт, изготовление новой детали.

    курсовая работа [8,5 M], добавлен 15.01.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.