О происшедшем несчастном случае мастер обязан немедленно поставить в известность начальника цеха, а при его отсутствии - заместителя и сопроводить пострадавшего в медпункт.

Оборудование, на котором произошёл несчастный случай, должно быть немедленно обесточено, а рабочее место до прихода работника отдела охраны труда сохранено в таком виде, какой оно имело в момент несчастного случая.

После несчастного случая работа на оборудовании может быть допущена только с разрешения работников отдела охраны труда.

Происшедший несчастный случай обязан расследовать лично начальник цеха.

Требования безопасности труда при выполнении слесарно-сборочных и монтажных работ на судне.

Правила техники безопасности при монтаже трубопровода на судне:

- При монтаже трубопроводов на судне, находящемся на стапеле или на плаву, когда трасса трубопровода проходит под палубой или высоко по переборке, устанавливают специальные деревянные леса.

- Работать на приставных лестницах, стремянках и всяких незакреплённых подставках запрещается.

Настил лесов должен быть плотным и закреплённым.

- При работе на лесах нельзя ничего бросать вниз, обрабатывать режущим инструментом предметы на весу, складывать инструменты над работающими внизу людьми.

- По окончании работы инструмент, детали и остатки материалов с лесов должны быть убраны.

- Нельзя работать у неограждённых люков, горловин, проёмов.

- В случае снятия ограждений или крышек с люков и проёмов, если они мешают работе, их следует по окончании работы немедленно поставить на место.

- При монтаже в качестве временного крепления надо применять проверенные или пеньковые тросы.

- При сборке и разборке фланцевых соединений следует учитывать упругие свойства труб, так как при снятии болтов труба может спружинить и нанести травму людям, находящимся поблизости. Категорически запрещается входить с открытым огнём в нефтяные отсеки, цистерны и другие помещения, в которых хранились горючие вещества.

- Монтаж в нефтяных отсеках и цистернах выполняется только с разрешением мастера.

- Спускаться внутрь резервуаров и цистерн, в которых выделяются вредные газы, можно только после их вентиляции в присутствии ответственного представителя цеха, строителя, а иногда и инженера по технике безопасности. В этом случае работу выполняют двое тщательно проинструктированных рабочих; один из них должен находиться вне резервуара и наблюдать внутри резервуара, надевают прочный пояс с верёвкой, свободный конец, который держит в руках наблюдающий.

- Запрещается прикасаться к электрическим проводам и электрооборудованию, так как они могут находиться под напряжением и представлять опасность для человека.

- Для освещения рабочих мест нужно пользоваться переноской электрической лампой с напряжением не свыше 36 В, а при работе в закрытых отсеках - не свыше 12 В во взрывобезопасном исполнении. При этом провод должен быть снабжён резиновый изоляцией, а лампа - защитной сеткой.

Правила технической безопасности при гидравлических и воздушных испытаниях трубопроводов.

- Для начала испытаний необходимо проверить, исправен ли пневмогидравлический пресс. Его сальниковая набивка, спускной и возвратный клапан должны поддерживать созданное в трубопроводе давление без подкачки в течение 5 мин. На манометрах должны быть пломбы текущего года, а медные соединительные трубки должны соответствовать давлению, применяемому при испытании, и иметь правильный подвод.

- Следует помнить, что при неправильном и небрежном проведении гидравлического и воздушного испытаний можно подвергнуть себя и окружающих большой опасности, так как в случае прорыва воды и особенно воздуха из трубопровода, находящегося под давлением, возможен взрыв. Пользоваться электрическим освещением и электроинструментами при работе с водой можно лишь при напряжении не свыше 12 В. При достигнутом гидравлическом или воздушном давлении в период испытания нельзя подтягивать гайки манометров, фланцевые соединения труб и клапаны заглушек.

Библиографический список

1. Овчинников И.Н., Овчинников Е.И. Судовые системы и трубопроводы. Учебник. - Л.: Судостроение, 1976. - 382 с., ил.

2. Горелик Б.А. Трубогибщик - трубопроводчик судовой. Учебник. - Л.: Судостроение, 1990. - 272 с., ил.

3. Горелик Б.А. Слесарно-монтажные работы в судостроении. Учебник. - Л.: Судостроение 1986. - 256 с., ил.

4. Мусинский Н.А. Устройство и монтаж судовых машин, механизмов и трубопроводов. Учебник 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 1981. - 304 с., ил.

5. Алексеев Н.И., Гутман М.М. Трубопроводчик судовой - Изд. 2-е перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 1979. - 168 с., ил.

Приложения

Табл. 1. При монтаже трубопроводов, изготовленных из меди, допускаемые отклонения могут быть увеличены в 1,5 раза. s - толщина прокладки, мм.

Размещено на Allbest.ru