Проектирование ведомого вала одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера

Выбор электродвигателя. Силовой и кинематический расчет привода. Определение параметров зубчатой передачи редуктора, внешней и открытой зубчатой передачи. Предварительный расчет ведомого и тихоходного вала, редуктора и выбор подшипников, построение эпюр.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 01.12.2023
Размер файла 743,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

23

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова»

Расчетно-графическая работа

Дисциплина Детали машин

на тему

Проектирование ведомого вала одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера

Пыталева Е.А.,

студент группы Е191

Санкт-Петербург

2022 г.

Задание

Спроектировать ведомый вал одноступенчатого горизонтального цилиндрического косозубого редуктора для привода ленточного конвейера (см. рис.), если:

1. Полезная сила, передаваемая лентой конвейера

F

=

6,0

кН

2. Скорость ленты

V

=

1,0

м/с

3. Диаметр приводного барабана

D

=

0,63

м

4. Материал зубчатых колес редуктора

Сталь 40 ХН

5. Долговечность привода

10000

ч.

привод вал передача редуктор

Привод нереверсивный, работа односменная, валы установлены на подшипниках качения, крышки подшипников врезные, уплотнения подшипниковых узлов манжетные.

Рисунок 1. Кинематическая схема привода

привод вал передача редуктор

Привод нереверсивный, работа односменная, валы установлены на подшипниках качения, крышки подшипников врезные, уплотнения подшипниковых узлов манжетные.

Содержание

  • 1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода
  • 2. Проектирование и расчет цилиндрической передачи
  • 3. Расчет внешней передачи
  • 1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет привода
  • Так как расположение кинематических пар последовательное, то коэффициент полезного действия КПД привода определяется как:

где - КПД отдельных кинематических пар цепи.

Определяем требуемую мощность рабочей машины [2, стр. 39]

где зобщ - коэффициент полезного действия привода, равный произведению частных КПД [2, стр. 39].

Частные КПД выбираем по таблице 2.2 [2, стр. 40]:

0,96 - КПД закрытой цилиндрической передачи (редуктор);

0,93 - КПД открытой цилиндрической передачи;

0,99 - КПД пары подшипников качения;

0,99 - КПД муфты.

Полученные частные КПД подставим в формулу и получим общий КПД привода:

Зная величину КПД привода, линейную скорость ленты конвейера V и приложенную к ней силу Fmax, можно по формуле (1.1) [1] вычислить искомую мощность N (Вт) электродвигателя как:

где (Н) - сила тяги ленты конвейера, V (м/с) - скорость движения ленты конвейера, - КПД привода.

Подставляя в выражение (2) значение соответствующих величин из таблицы 1, получим:

Угловая скорость на выходном валу 3:

где V - скорость ленты конвейера, r - радиус приводного барабана.

Учитывая что , получим значение угловой скорости выходного вала 3:

Угловая скорость вращения вала двигателя определяется как:

где -номинальная частота вращения вала двигателя

Зная искомую мощность электродвигателя, можно приступить к его выбору. В таблице П1 приложения [1] приведены данные электродвигателей асинхронной серии 4А трехфазного тока, которые применяются в приводах различных типов.

Для найденной величины NТРЕБ = 6,97 кВт в этой таблице подходят двигатели четырех марок, данные которых для уточнения выбора сводим в таблицу 2.

Вычисляем значение номинальной частоты вращения по формуле 1.3 [1] как:

где - синхронная частота вращения двигателя, S - коэффициент проскальзывания ротора относительно вращающегося магнитного поля.

Тогда общее передаточное число привода u будет равно:

Определяем частоту вращения приводного вала конвейера:

Ошибка! Источник ссылки не найден.

Ошибка! Источник ссылки не найден. = 30,3 об/мин

Рассмотрим варианты электродвигателей

Таблица 1. Варианты электродвигателей мощностью 7,5 кВт.

Типоразмер АИР

Синхронная частота вращения nC, об/мин.

Номинальная частота вращения nН, об/мин

Угловая скоростьщрад/с

Общее передаточное число привода u

1

112М2

3000

2895

303,0

95,54

2

132S4

1500

1440

150,7

47,52

3

132М6

1000

960

100,5

31,68

4

160S8

750

727

76,1

23,99

Принимаем электродвигатель АИР160S8 мощностью Nдв = 7,5 кВт, частота вращения nДВ = 727 об/мин, диаметр вала dДВ = 48 мм.

Определяем передаточное число привода [2, стр. 41]:

= 23,99

Таблица 2. Выбор передаточного числа

Передаточное число

Вариант двигателя

1

2

3

4

Привода u

95,54

47,52

31,68

23,99

Закрытой передачи u1

6,3

6,3

6,3

6,3

Открытой передачи u2

15,165

7,543

5,029

3,808

Так как на практике передаточное число цепной передачи = 1…5, то вариант двигатели 1 и 2 явно не подходят. Двигатель варианта 3 использовать не желательно, так как его передаточное число незначительно превышает допускаемое. Наиболее подходящим под стандартные значения передаточных чисел является вариант:,, при которых . При этом погрешность от расчетной величины не превышает 3%, что согласно [1, с. 8] допустимо.

С учетом ограничений передаточных отношений цилиндрических переда в интервале 2…6,3 [2, стр. 43], принимаем передаточное число редуктора uр = 6,3, тогда передаточное число открытой передачи:

Полученное значение согласуется с рекомендованным [2, стр. 43].

Определяем силовые и кинематические параметры привода (табл. 1) по формулам [2, стр. 45-46]:

Частота вращения:

nДВ = 727 об/мин

n1 = nДВ = 727 об/мин

n2 = = = 115 об/мин

nРМ = = = 30 об/мин

Угловая скорость:

76,1 рад/с

12,1 рад/с

= 3,2 рад/с

Вращающий момент:

Тдв = = 99Нм

T1 = Тдв • зм • 99 • 0,99 • 0,99 = 97Нм

= 97 · 6,3 · 0,96 · 0,99 = 581Нм

TРМ = T2 · uОП · зОП · зПОІ · зм

TРМ = 581 · 3,8 · 0,93 · 0,99І · 0,99 = 1992Нм

Результаты кинематического расчета представлены в таблице 3.

Таблица 3. Результаты кинематического расчета привода

Вал

Параметр

Мощность

Частота вращения

Угловая скорость

Крутящий момент

Передаточное число

КПД

Р, кВт

n, об/мин

щ, рад/с

Т, Нм

U

з

ЭД

7

727

76,1

99

1

0,99

Б/Х (А)

727

76,1

97

6,3

0,96

Т/Х (В)

115

12,1

581

Рабочий (С)

30

3,2

1992

3,8

0,93

2. Проектирование и расчет цилиндрической передачи

Принимаем по заданию сталь 40ХН [2, стр. 53] со следующими характеристиками (табл. 4):

Таблица 4. Характеристика механических свойств стали

Элемент передачи

Марка стали

Термообработка

НВ1

В

Т

-1

НВ2

МПа

Шестерня

40ХН

улучшение

302

920

750

420

Колеса

272

Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KHL = 1 [2, стр. 55].

По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 55] определяем допускаемые контактные напряжения:

[у]H1 = KHL · 1,8 • 302 + 67 = 611 МПа

[у]H2 = KHL · 1,8 • 272 + 67 = 557 МПа

Расчет для передач с прямыми и непрямыми зубьями при разности прочности НВ1 - НВ2 = 20…50 ведется по наименьшему значению, т.е. по [у]H2 = 557 МПа. Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KFL = 1 [2, стр. 56].

По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 56] определяем допускаемые напряжения на изгибную прочность:

[у]F1 = KFL • 1,03 · НВ1 = 1 • 1,03 · 302 = 311 МПа (19)

[у]F2 = KFL • 1,03 · НВ2 = 1 • 1,03 · 272 = 280 МПа (20)

Принимаем по табл. 4.1 aw = 160 мм [2, стр. 60].

Определяем модуль зацепления:

m ?

где Km - вспомогательный коэффициент, равный 6,8 [2, стр. 62];

d2 - делительный диаметр колеса [2, стр. 61]:

d2 = = = 276,2 мм

b2 - ширина колеса [2, стр. 62]:

b2 = ша · aw = 0,36 • 160 = 60 мм

m = = 1,70

Принимаем по стандартному ряду m = 1,5 мм.

Определяем угол наклона зубьев [2, стр. 60]:

вmin = arcsin = arcsin = arcsin0,0875

Принимаем угол наклона зубьев в ? 10°, тогда cos в = 0,9837.

Определяем суммарное количество зубьев [2, стр. 60]:

210

Уточняем действительную величину наклона зубьев [2, стр. 60]:

в = arccos = arccos = arccos0,984

Окончательно принимаем угол наклона зубьев в = 9,6°, cos в = 0,984.

Диаметр вершин зубьев шестерни:

мм (34)

Определяем окружную скорость колеса [2, стр. 61]:

1,7 м/с

Принимаем по табл. 4.2 8 степень точности [2, стр. 62].

Рисунок 2. Геометрические параметры типовой цилиндрической передачи

Принимаем K = 1 для приработавшихся колес, KFV = 1,67 [2, стр. 62], По табл. 4.4 [2, стр. 64] принимаем для z1 = 29 - YF1 = 3,79; для z2 = 181 - YF2 = 3,6.

Yв - коэффициент, учитывающий наклон зуба [2, стр. 64]:

Yв = 1 - = 1 - = 0,93

Условия прочности выполняются.

Результаты расчета цилиндрической передачи представлены в таблице 5.

Таблица 5. Результаты расчета цилиндрической передачи

Проектный отчет

Параметр

Шестерня

Колесо

Межосевое расстояние aw, мм

160

Модуль зацепления m, мм

1,5

Ширина зубчатого венца b, мм

65

60

Число зубьев z

29

181

Вид зубьев

эвольвентный

Угол наклона зубьев

0,984°

Диаметр делительной окружности d, мм

44,2

276,2

Диаметр окружности вершин da, мм

47,2

279,2

Диаметр окружности впадин df, мм

40,5

272,5

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые значения

Расчетные значения

Примечания

Контактные напряжения у, МПа

557

533

-4%

Напряжения изгиба, МПа

уF1

311

251

уF2

280

238

3. Расчет внешней передачи

Принимаем по заданию сталь 40ХН ГОСТ 8479-70 [2, стр. 53] со следующими характеристиками (табл. 6):

Таблица 6. Характеристика механических свойств стали

Элемент передачи

Марка стали

Термообработка

НВ1

НВ2

Шестерня

40ХН

улучшение

302

Колеса

282

Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KHL = 1 [2, стр. 55].

По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 55] определяем допускаемые контактные напряжения:

[у]H1 = KHL · 1,8 • 302 + 67 = 611 МПа

[у]H2 = KHL · 1,8 • 282 + 67 = 575 МПа

Расчет для передач с прямыми и непрямыми зубьями при разности прочности НВ1 - НВ2 = 20…50 ведется по наименьшему значению, т.е. по [у]H2 = 575 МПа. Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса KFL = 1 [2, стр. 56].

По табл. 3.1 [2, стр. 52] и формуле [2, стр. 56] определяем допускаемые напряжения на изгибную прочность:

[у]F1 = KFL • 1,03 · НВ1 = 1 • 1,03 · 302 = 311 МПа

[у]F2 = KFL • 1,03 · НВ2 = 1 • 1,03 · 282 = 290 МПа

Определяем модуль зацепления:

m ?

где Km - вспомогательный коэффициент, равный 6,8 [2, стр. 62];

d2 - делительный диаметр колеса [2, стр. 61]:

d2 = = = 446,5 мм

b2 - ширина колеса [2, стр. 62]:

b2 = ша · aw = 0,25 • 282 = 71 мм

m = = 2,95

Принимаем по стандартному ряду m = 3 мм.

Определяем суммарное количество зубьев [2, стр. 60]:

188

Уточняем действительную величину наклона зубьев [2, стр. 60]:

Условие прочности выполняется, т.к. отклонение нагрузки находится в допустимых пределах (-15… + 5)%.

Условия прочности выполняются.

Результаты расчета представлены в таблице 7.

Таблица 7. Результаты расчета цилиндрической передачи

Проектный отчет

Параметр

Шестерня

Колесо

Межосевое расстояние aw, мм

282

Модуль зацепления m, мм

3

Ширина зубчатого венца b, мм

76

71

Число зубьев z

39

149

Вид зубьев

эвольвентный

Диаметр делительной окружности d, мм

117

446,5

Диаметр окружности вершин da, мм

123,0

452,5

Диаметр окружности впадин df, мм

109,5

439,0

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые значения

Расчетные значения

Примечания

Контактные напряжения у, МПа

575

528

-8%

Напряжения изгиба, МПа

уF1

311

241

уF2

290

229

Литература

1.Курсовое проектирование деталей машин под ред. Чернавского 2011г.

2.Н.Ф.Киркач и др. Расчёт и проектирование деталей машин.1991г.

3.М.Н.Ерохин. Детали машин и основы конструирования.2005г.

4.П.Ф.Дунаев и др. Конструирование узлов и деталей машин 1998г.

5.Справочник конструктора-машиностроителя под ред. Анурьева 2006г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.