Разработка конструкции редуктора

Таблица 38

Параметр	Обозначение	Расчетные формулы
Делительный диаметр червяка (колеса)	dw1 (dw2)	(из расчета на ЭВМ)
Наибольший диаметр колеса	daм2	(из расчета на ЭВМ)
Межосевое расстояние	aw	(из расчета на ЭВМ)
Ширина червяка (колеса)	b1 (b2)	(из расчета на ЭВМ)
Диаметр впадин зубьев червяка (колеса)	df1 (df2)	(из расчета на ЭВМ)
Диаметр вершин зубьев червяка (колеса)	da1 (da2)	(из расчета на ЭВМ)
Высота зуба	h	? = 2,25????
Высота головки зуба	ha	??? = ????
Высота ножки зуба	hf	??? = 1,25????
Конструктивные элементы корпуса	R	?? = ????м2 + ?? 2
	s	?? = (0,15 … 0,2)??

В конструкции цилиндрического, конического и червячного колес предусмотреть ступицу, размеры которой:

??_ст = (1,5 … 1,6)??₃,

??_ст = (1,1 … 1,5)??₃, где d₃ - диаметр 3-й ступени вала, мм.

4. Вычертить контур внутренней поверхности стенок корпуса редуктора.

Величины зазоров между зубчатыми (червячными) колесами и внутренними поверх- ностями стенок корпуса и между торцовыми поверхностями, колес смежных ступеней с уче- том возможных погрешностей изготовления x и f :

?? = ³v?? + 3, где L - габаритный размер зацепления, мм.

Значение x округлить до ближайшего целого числа, но не менее 8 мм.

?? = ?? + ??, 2

где D - диаметр наружного кольца подшипника, мм.

В конических редукторах предусмотреть симметричность корпуса относительно оси быстроходного вала.

Расстояние между дном корпуса и поверхностью колеса, шестерни или червяка при- нять ?? ? 4??.

5. Вычертить ступени валов по размерам d и l, полученным в проектном расчете валов (рис. 9, 11, 13).

Рис. 11. Эскиз червячного редуктора

При вычерчивании конического вала-шестерни необходимо предварительно опре- делить место расположения точек 1 и 2 приложения реакций опор (рис. 12). Для этого по ширине подшипника Т определить положение левого подшипника, а по величине а_Б найти точку 1 приложения его реакции и графически определить отрезок а₁. Затем отложить расстояние ??₂ ? 2,5??₁ или ??₂ ? 0,6?? (принимают большее значение). Найти точку 2 приложения реакции правого подшипника и по а_Б и Т определить его положение на валу.



Рис. 12. Определение точек приложения реакций опор конического вала-шестерни

11.ВЫБОР И ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ МУФТ

Муфтами называются устройства, предназначенные для соединения выходных концов вала для передачи вращающегося момента.

Для соединения выходных концов двигателя и быстроходного вала редуктора, установленных, как правило, на общей раме, применяются упругие втулочно-пальцевые муфты (прил. 4) и муфты упругие со звездочкой (прил. 5). Эти муфты обладают достаточно упругими свойствами и малым моментов инерции для уменьшения пусковых нагрузок. Упругие втулочно-пальцевые муфты достаточно чувствительны к смещению валов, хотя и допускают радиальное смещение (?r) в пределах 0,3…0,4 мм, угловое (г) - до 1° и значительное осевое (?a) - до 5 мм. Радиальная нагрузка на вал от муфты составляет примерно 0,2…0,3 от окружного усилия по диаметру ок- ружности расположения пальцев.

Для соединения выходных концов тихоходного вала редуктора и приводного вала рабочей машины применяют цепные муфты (прил. 6) и муфты с торообразной оболочкой (прил. 7). Эти муфты позволяют компенсировать значительную несоосность вала. Кроме того, к ним не предъ- являются требования малого момента инерции.

Выбор муфт производят по крутящему моменту Т₁ и Т₂ и диаметру первой ступени вала d₁.

Далее необходимо вычислить расчетный крутящий момент Т_расч. по формуле:

??расч = ?? • ??1,2 ,

где К - коэффициент режима нагрузки (зависит от типа конвейера и редуктора):

– для ленточных конвейеров К = 1,25…1,5;

– для цепных конвейеров К = 1,5…2,0.

Полученное значение должно удовлетворять условию:

Т_расч ? ?Т?.

Допустимое значение ?Т? взять из таблицы ГОСТа на выбранную муфту.

В завершение расчета записать условное обозначение выбранной муфты.

12.СМАЗЫВАНИЕ. СМАЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА

Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заедания, задиров, коррозии должно быть обеспечено надежное смазывание трущихся поверхностей.

Смазывание зубчатого (червячного) зацепления

Для смазывания передач широко применяют картерную систему. В корпус редуктора заливают масло так, чтобы венцы колес были в него погружены. Колеса при вращении увлекают масло, разбрызгивая его внутри корпуса. Масло попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхность расположенных внутри корпуса деталей.

Картерное смазывание применяют при окружной скорости зубчатых колес и червяков от 0,3 до 12,5 м/с; для червячных передач с цилиндрическим червяком смазывание окунанием допустимо до скорости скольжения 10 м/с.

Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла. Требуемую вязкость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес (табл. 55).

Окружную скорость ?? (м/с) для цилиндрической и конической передачи вычисляют по формуле:

?? = р • ??₂ • ??₂,

60

гдеn₂ - частота вращения ведомого вала, об/с;

d₂ - делительный диаметр колеса, м.

Скорость скольжения червячной передачи ??_?? (м/с), вычисляют по формуле:

где n₂ - частота вращения ведомого вала, об/с; Т₂ - крутящий момент ведомого вала, Н•м; u - передаточное число редуктора.

Величину контактных напряжений ??_?? взять из компьютерной распечатки.

Таблица 55

Передача	Контактные на- пряжения ????, Н/мм2	Окружная скорость зубчатых передач ??, м/с Скорость скольжения червячных передач ????, м/с
		до 2	2…5	свыше 5
зубчатая	до 600 600…1000 свыше 1000	И-Г-А-68 И-Г-С-100 И-Г-С-150	И-Г-А-46 И-Г-С-68 И-Г-С-100	И-Г-А-32 И-Г-С-46 И-Г-С-68
червячная	до 200 200…250 свыше 250	И-Т-Д-220 И-Т-Д-460 И-Т-Д-680	И-Т-Д-100 И-Т-Д-220 И-Т-Д-460	И-Т-Д-68 И-Т-Д-100 И-Т-Д-220
Примечание. Обозначение индустриальных масел состоит из четырех знаков, каждый из которых пока- зывает: И - индустриальное; второй - принадлежность к группе по назначению (Г - для гидравлических систем, Т - для тяжело нагруженных узлов); третий - принадлежность к группе по эксплуатационным свойствам (А - масло без присадок, С - масло с антиокислительными, антикоррозионными и противоиз- носными присадками, Д - масло с антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными и про- тивозадирными присадками); четвертый (число) - класс кинематической вязкости:
Класс вязкости	32	46	68	100	150	220	460	680
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с	29…35	41…51	61…75	90…100	135…165	198…242	414…506	612…748

Для одноступенчатых редукторов при смазывании окунанием объем масляной ванны определяют из расчета 0,4…0,8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности.

Допустимые уровни погружения колес цилиндрического редуктора в масляную ванну (рис. 26):

где m - модуль зацепления, мм;

?? < ?_м < 0,25??₂,

??₂ - делительный диаметр колеса, мм.

При нижнем расположении шестерни или червяка уровни погружения вычисляют:

?_м = (0,1 … 0,5)??₁,

где ??₁ - делительный диаметр колеса, мм.

В конических редукторах в масляную ванну должно быть погружено коническое колесо на всю ширину b венца.

Глубину погружения в масло деталей червячного редуктора принимают: при верхнем рас- положении червяка ?_м = 2?? … 0,25??₂.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 26. Уровень погружения колес на червячный вал

Рис. 27. Разбрызгиватели, установленные в масляную ванну

При нижнем расположении цилиндрической шестерни или червяка и высокой частоте вращения для уменьшения тепловыделения и потери мощности уровень масла понижают так, чтобы вывести червяк (шестерню) из масляной ванны. В этом случае для смазывания на червяк (шестерню) устанавливают разбрызгиватели (рис. 27). Желательно, чтобы уровень масла проходил через центр нижнего тела качения подшипника (шарика или ролика).

Для наблюдения за уровнем масла в корпусе устанавливают различные маслоуказатели: жезловый (рис. 28), круглый (рис. 29), трубчатый (рис. 30), крановые (рис. 31).



М24	60
М27	68

Рис. 30. Маслоуказатель трубчатый

Рис. 31. Маслоуказатель крановый

Наиболее распространены жезловые маслоуказатели, их конструкция проста и надежна.

Круглые маслоуказатели наиболее наглядно показывают уровень масла в редукторе. Они компактны, просты в изготовлении, однако из-за загрязнения в них со временем снижается видимость уровня.

Трубчатый маслоуказатель работает по принципу сообщающихся сосудов. Применение его на практике крайне редко ввиду хрупкости конструкции.

Крановые маслоуказатели можно устанавливать парами для контроля за нижним и верхним уровнями масла.

При работе передач продукты изнашивания постепенно загрязняют масло. С течением времени оно стареет, свойства его ухудшаются. Поэтому масло, залитое в корпус редуктора, периодически меняют. Для замены масла в корпусе предусматривают сливное отверстие, закрываемое пробкой с цилиндрической или конической резьбой (рис. 32, 33). Основные размеры про- бок для слива масла приведены в табл. 56, 57. Маслоспускное отверстие выполняют на уровне днища или несколько ниже его. Желательно чтобы днище имело наклон 1-2° в сторону масло- спускного отверстия.



Таблица 56

d1	D	D1	L	l	b	S	d2	D2	b2
М12 М16Ч1,5 М20Ч1,5 М27 М30 М36	22 25 30 38 45 50	19,6 21,9 25,4 31,2 36,9 41,6	20 23 28 34 36 46	11 13 15 18 18 25	2 3 3 4 4 5	17 19 22 27 32 36	12 16 20 27 30 36	25 28 32 42 48 56	3

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 33. Сливная пробка с конической резьбой

Таблица 57

d	D	L	b	а	S
R1/2 R3/4 R1 R11/2	20,9 26,4 33,2 47,8	15 16 19 24	7,5	4 5 5 6	8 12 14 24

При длительной работе в связи с нагревом масла и воздуха повышается давление внутри корпуса, что приводит к просачиванию масла через уплотнения и стыки. Чтобы избежать этого, устанавливают отдушины в верхних точках редуктора. Конструкции отдушин приведены на рис. 34. Основные размеры отдушин приведены в табл. 58.

D1

Рис. 34. Конструкции отдушин

Таблица 58

d	D	D1	l	L	b
М6 М8 М10 М12 М14 М16	10 12 16 20 22 25	15 20 25 32 35 40	10 12 14 18 22 24	21 28 36 46 52 56	2 2 3 4 5 7

Смазывание подшипников

Обычно подшипники смазывают тем же маслом, что и детали передач. При картерном смазывании передач при окружной скорости колес ?? > 3 м/с подшипники смазываются брызгами масла и маслом, стекающим по стенкам корпуса редуктора.

Однако в ряде случаев для обеспечения надежного смазывания зацепления приходится значительно повышать уровень масла. В этом случае во избежание попадания в подшипник продуктов износа передач, а также излишнего полива маслом подшипники защищают маслозащитными шайбами (рис. 35). Для смазывания подшипника вала конической шестерни, удаленного от масляной ванны, на фланце корпуса в полости разъема делают канавки (рис. 36). В канавки со стенок крышки корпуса сте- кает разбрызгиваемое колесом масло и через отверстия в стакане попадает к подшипникам.

Для смазывания подшипников вала червячного колеса иногда применяют скребки с лотками, по которым масло подают к подшипникам (рис. 37). Для направления стекающего масла иногда делают на внутренней поверхности стенки корпуса ребра (рис. 38). По ним масло стекает к отверстию в приливе корпуса и попадает к подшипнику.

При недостаточной окружной скорости передачи подшипниковые узлы смазывают пластичными смазочными материалами. Обычно используют солидол жировой (ГОСТ 1033-79), консталин жировой УТ-1 (ГОСТ 1957-73), ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74), Литол-24 (ГОСТ

21150-87). В этом случае для отделения подшипникового узла от общей смазочной системы применяют мазеудерживающие кольца (рис. 39, 40), вращающиеся вместе с валом; кольцо имеет от двух до четырех канавок.



Рис. 36. Канавки маслосборные

Рис. 37. Скребки с лотками



Рис. 38. Ребра для сбора масла

13.КОНСТРУИРОВАНИЕ РЕДУКТОРА

Конструирование элементов корпуса редуктора

Корпус редуктора служит для размещения и координации деталей передачи, защиты их от загрязнения, организации системы смазки.

Размеры корпуса определяет число и размеры размещенных в нем деталей, их относи- тельное расположение.

У большинства редукторов корпус выполняют разъемным, состоящим из основания (кар- тера) и крышки (рис. 41). Плоскость разъема проходит через оси валов. При конструировании червячных и легких зубчатых редукторов иногда применяют неразъемные корпуса со съемными крышками (рис. 42).



Рис. 41. Конструкция разъемного корпуса

Рис. 42. Конструкция неразъемного корпуса

Наиболее распространенный способ изготовления корпусов - литье из серого чугуна (марки СЧ 15).

Корпусная деталь любого редуктора состоит из стенок, ребер, бобышек, фланцев, приливов и других элементов. Конструкция корпусных деталей редуктора (корпус, крышка) определяется:

а) расположением плоскости разъема редуктора;

б) расположением подшипниковых бобышек в корпусе (крышке) редуктора:

– корпусные детали с наружным расположением подшипниковых бобышек

– корпусные детали с внутренним расположением подшипниковых бобышек

Для расчета элементов корпуса редуктора необходимо знать следующие параметры пере- дачи: межосевое расстояние ??_?? или внешнее конусное расстояние ??_?? , диаметры начальных окружностей ??_??1,2 (??_??1,2), диаметры вершин зубьев ??_??1,2 (??_????1,2), ширину зубчатых колес ??_1,2 (??), наружные диаметры подшипников D, внутренние размеры корпуса (из компоновки редуктора).

Дальнейшие расчеты ведут в следующей последовательности:

1. Выбрать форму корпуса редуктора.

Корпуса редукторов, как уже отмечалось ранее, могут быть разъемными и неразъемными. Неразъемными изготовляют корпуса червячных редукторов с межосевым расстоянием а_w ? 140 мм. Кроме того, встречаются редукторы с двумя плоскостями разъема, например, для цилиндри- ческого вертикального редуктора плоскости разъема могут проходить по осям быстроходного и тихоходного валов.

На рис. 45-50 представлены конструкции корпусов редукторов с наружным и внутренним расположением фланцев; с указанием общих конструктивных элементов - на рис. 51-53.

Габаритные размеры корпуса определяются размерами расположенной в корпусе редук- торной пары и кинематической схемой редуктора. Поэтому конструирование редукторной па- ры, валов и подшипниковых узлов, размеры которых предварительно определены в эскизном про- екте, выполняются во взаимосвязи с конструированием корпуса.

2. Рассчитать толщину стенки основания корпуса д и крышки д₁ редуктора по формулам:

д = 1,8 • ⁴v??₂ ? 8 мм,

д₁ = (0,8 … 0,9) • д ? 6 мм.

В данном курсовом проекте допускается принимать толщину стенки основания корпуса д и крышки д₁ одинаковыми, т.е. д₁ = д.

3. Рассчитать ширину и толщину фланцев редуктора.

Обычно, корпус редуктора имеет пять фланцев: фундаментный фланец, фланец подшипниковой бобышки основания и крышки корпуса, соединительный фланец основания и крышки корпуса, фланец крышки подшипникового узла, фланец крышки смотрового люка.

Фланцы служат для соединения корпусных деталей редуктора.

Размеры основных фланцев редуктора рассчитать по табл. 59 в зависимости от выбранных диаметров болтов (винтов).

Таблица 59

Наименование фланца	Расчетная формула
фундаментный	??1 = д + ?? дфл.1 = 2,3 • д
соединительный подшипниковых бобышек	??2 = д + ??
соединительный крышки и основания корпуса	??3 = д + ?? дфл.2 = 1,5 • д дфл.3 = 1,35 • д
Примечание. Величину k определить по табл. 60 в зависимости от размеров соединительных болтов (винтов)

Основные размеры отверстий и опорных поверхностей под болты (винты) на фланцах (рис. 44, а, б) подобрать по табл. 60.

Рис. 44. Отверстия и опорные поверхности под болты (винты)

Таблица 60

d	dотв	D3	D4	k	c	e	e1
				болт	винт	болт	винт
6	6,6	13,5	18	20	15	11	8	6	2
8	9	18	24	24	19	13	10	8	2,5
10	11	22	28	28	23	15	12	9	3
12	14	26	30	32	27	17	14	11	3,5
16	18	33	38	40	35	22	17	12	4
20	22	40	45	48	43	26	22	15	5
24	26	48	52	56	51	30	26	18	6
30	33	61	65	68	-	37	-	21	7
36	39	71	80	80	-	43	-	24	8

Глубину ввинчивания резьбового стержня L вычислить по формуле: ?? = (1,25 … 1,6)??.

4. Рассчитать диаметры соединительных болтов (винтов) для фланцев редуктора (табл. 61).

Фундаментный фланец редуктора крепится к раме болтами с шестигранной головкой (ГОСТ 7798-70) или шпильками (ГОСТ 21032-76).

Фланцы подшипниковой бобышки крышки и основания корпуса соединяются болтами с шестигранной головкой (ГОСТ 7798-70) или винтами с цилиндрической головкой и шестигран- ным углублением под ключ (ГОСТ 11738-84). Также соединяются соединительные фланцы крышки и основания корпуса.

Накладные крышки подшипниковых узлов крепятся к фланцу винтами с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ (ГОСТ 11738-84) или винтами с полукруглой головкой (ГОСТ 17473-84).

Крышка смотрового люка крепится к фланцу различными винтами с шлицем под отвертку.

Таблица 61

Наименование фланца	Расчетная формула
фундаментный	??1 = 2 • ??
соединительный подшипниковых бобышек	??2 = 1,5 • ??
соединительный крышки и основания корпуса	??3 = 1 • ??
крышки подшипникового узла	??4 (табл. 62)
крышки смотрового люка	??5 = 6 мм

Полученные значения диаметров болтов (винтов) необходимо согласовать с массивом диаметров крепежных деталей: 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24, 30, 36, 42, 48, …

Основные размеры выбранных болтов и винтов определить в прил. 15 - 17.

5. Рассчитать количество болтов (винтов).

Для фундаментного фланца ?? = (??нар+??нар) , ?? ? 4 (число целое четное),

200 …300

где ??_нар , ??_нар - размеры лап редуктора, мм (рис. 45-50).

Для соединения крышки и основания корпуса редуктора вблизи подшипниковых бобышек назначают два болта на каждый подшипник, устанавливаемых по обе стороны подшипниковой бобышки как можно ближе друг к другу.

Для соединения крышки и основания корпуса количество болтов (винтов) выбирается так, чтобы расстояние L между болтами было ?? = (12 … 15) • ??₃.

6. Подобрать размеры установочных штифтов.

Штифты необходимы для расточки отверстий под подшипники в крышке и основании корпуса. В плоскости разъема редуктора устанавливают два штифта на наибольшем расстоянии друг от друга. Диаметр штифта определяют по формуле: ?? = (0,7 … 0,8)??₃. Результат согласо- вать с данными прил. 27-29.

 

Конструирование некоторых элементов корпуса редуктора

Смотровой люк располагают в верхней части крышки редуктора для контроля сборки и осмотра редуктора при работе. Смотровой люк делают прямоугольной, реже круглой, фор- мы максимально возможных размеров. Люк закрывают стальной крышкой из листа толщи- ной 2 мм. Которую уплотняют прокладкой из картона или резины толщиной 2 мм воизбежа- ние засасывания пыли внутрь корпуса редуктора. Часто крышку смотрового люка снабжают пробкой-отдушиной(см. рис. 34).

Проушины служат для подъема и транспортировки крышки корпуса и собранного редуктора. Проушины отливают заодно с крышкой. Выбор конструкции проушины зависит от размеров и формы крышки корпуса. Различные конструкции проушин представлены на рис. 54.

Рис.54. Конструкции проушин

Конструирование подшипниковых узлов

Конструирование крышек подшипниковых узлов

Крышки подшипников изготовляют из чугуна марок СЧ 15 и СЧ 20. Различают крыш- ки привертные (накладные) и врезные (закладные). Накладные крышки используются во всех видах редукторов. Закладные крышки не требуют дополнительных креплений, что су- щественно упрощает конструкцию корпуса в целом. Они используются в цилиндрических, реже в конических и червячных редукторах, что связано с необходимостью регулировки за- цепления в таких редукторах. Стоит отметить, что закладные крышки используют только для разъемных корпусов редукторов с межосевым расстоянием а_w ? 250 мм.

Форма крышки зависит от конструкции опоры вала. Чаще всего торец вала не высту- пает за пределы подшипника, поэтому наружная поверхность крышки плоская. Если торец вала выступает за пределы подшипника, то крышку выполняют с выступающей наружной поверхностью. При необходимости регулирования радиально-упорных подшипников вы- бирают подшипниковые крышки с регулировочными винтами . Конструкции и основные размеры привертных подшипниковых крышек приведены в прил. 32 - 34, закладных - в прил. 30. Конструкции подшипниковых крышек под регулировочные винты - в прил. 31, шайбы регулировочные для них - прил. 36 и винты регулировочные - в прил. 18 и 37.

Для привертных крышек диаметры и количество винтов определить по табл. 62.

Диаметр отверстия под подшипник D, мм	? 52	55…80	85…100	>110
Диаметр винта d4, мм	6	8	8	10
Количество винтов на одну крышку z	4	4	6	8

Конструирование подшипниковых бобышек

Подшипниковые бобышки предназначены для размещения комплекта деталей под- шипникового узла. Внутренний диаметр подшипниковой бобышки равен наружному диа- метру D подшипника. Наружный диаметр подшипниковой бобышки определяют по формуле

??₂ = 4,5 • ??₄. Длина гнезда подшипниковой бобышки l зависит от комплекта деталей под- шипникового узла и типа подшипника (табл. 63). Длину подшипникового узла можно опре- делить и графически во взаимосвязи с конструированием корпуса.

Таблица 63

Подшипник	Комплект деталей подшипникового узла
	с внутренним уплотнением	без внутреннего уплотнения
Нерегулируемый	?? = ? + ?? + (10 … 12)	?? = ? + ?? + (3 … 5)
Регулируемый	?? = ?? + ??1 + ??(??) + (10 … 12)	?? = ?? + ??1 + ??(??) + (3 … 5)
Примечания: 1. h - высота центрирующего пояса накладной крышки или высота врезной крышки (прил. 32); 2. Н - высота нажимной шайбы (прил. 36). 3. Н1 - высота регулировочного винта (прил. 37).

Конструирование стаканов

Рис. 55. Конструкции стаканов

Применение стаканов при конструировании подшипниковых узлов обусловлено облегчением их сборки (разборки) вне корпуса редуктора и удобством регулирования подшипников и колес. В стаканах обычно размещают подшипники вала конической шестерни и фиксирующей опоры вала червяка. Кроме того, установка стаканов необходима в подшипниковых узлах быстроходных валов червячных и цилиндрических вертикальных редукторов с неразъемным корпусом.

Конструкцию стакана определяет схема расположения подшипников. Стаканы обычно выполняют литыми из чугуна СЧ 15.

Основные конструкции стаканов представлены на рис. 55. а - для радиальной фиксации подшипника; б - для радиальной и осевой фиксации пары подшипников; в - для радиальной и осевой фиксации подшипника.

Основные размеры стакана назначают в зависимости от диаметра отверстия под подшипник D (табл. 64).

Диаметры D₁, D₂ и количество отверстий под винты z соответствуют размерам и количеству отверстий крышки подшипникового узла.

Высоту упорного бурта t вычисляют по фор- муле: ?? = (1,3 … 1,5) • ??,

где r - радиус скругления наружного кольца подшипника (брать из ГОСТа на выбранный подшипник).

аружный диаметр стакана D_а вычисляют по формуле: ??_?? = ?? + 2д.

Диаметр отверстия под подшипник D, мм	? 50	50…62	63…95	100…145	>150
Толщина стенки ?, мм	4…5	5…7	7…9	9…11	11…13
Толщина упорного бурта ?1, мм
Толщина фланца ?2, мм	5…6	6…8	8…11	11…13	13…16

Оформление графической части курсового проекта

Сборочный чертеж редуктора

1. Сборочный чертеж выполняется на ватмане формата А1 в масштабе 1:1 или 1:2. Чертеж содержит две проекции редуктора, размеры, параметры и требования, которые долж- ны быть выполнены или проконтролированы по данному чертежу; номера позиций состав- ных частей, входящих в редуктор; технические характеристики и требования; основную надпись.

В случае, когда сборочный чертеж располагается на двух листах формата А1 основную надпись на первом листе выполняют по форме 1 (см. рис. 2), на втором по форме 2а (см. рис. 4).

2. Размеры, наносимые на сборочном чертеже можно разделить на основные группы: габаритные, установочные, присоединительные, справочные, посадочные.

Габаритные размеры наносят на крайних положениях редуктора по высоте, длине и ширине.

Установочные и присоединительные размеры - это размеры конструктивных элементов, предназначенных для крепления редуктора и присоединения к нему элементов привода.

Справочные размеры на чертежах отмечают знаком «*» и в технических требованиях записывают «* Размеры для справок». К данным размерам относят размеры, не подлежащие выполнению по данному чертежу и указываемые для большего удобства пользования черте- жом.

Кроме того, на каждом чертеже обязательно проставляют размер главного параметра редуктора - межосевое расстояние зубчатых и червячных передач, внешний делительный диаметр конического колеса - конических. И сопряженные размеры: диаметры и посадки на валах зубчатых и червячных колес, диаметры и посадки на вал и в корпус подшипников качения.

3. Номера позиций деталей сборочного чертежа соответствуют их размещению в спецификации и располагаются на полках линий-выносок, проведенных от составных частей. Номера позиций располагают параллельно основной надписи чертежа и группируют в строки или столбцы. Размер шрифта номеров позиций должен быть на 1-2 размера больше, чем размер шрифта размерных чисел. Линии выноски начинаются точкой и не должны пересекаться и по возможности не должны пересекать размерные линии.

4. Таблица основных параметров передач располагается над основной надписью и со- держит следующие параметры: число зубьев шестерни (червяка) и колеса, модуль зацепления, угол наклона линии зубьев (витков червяка), ширина шестерни (длина нарезаемой части червяка) и колеса, степень точности передачи.

Техническая характеристика включает: передаточное число редуктора, вращающий момент на тихоходном валу, частоту вращения быстроходного вала.

Технические требования содержат: указания размеров для справок, требования к покрытию плоскости разъема основания корпуса и крышки редуктора, требования к покрытию внутренних необработанных поверхностей, сорт масла для смазывания передачи редуктора.

Примеры выполнения сборочного чертежа редуктора представлены на рис. 61-63.

Спецификация

Спецификация сборочного чертежа составляется в соответствии с ГОСТ 2.108-68, определяет состав редуктора. Если спецификация размещается на нескольких листах, то основная надпись на первом листе выполняется по форме 2 (см. рис. 3), на последующих листах - по форме 2а (см. рис. 4).

Спецификация сборочного чертежа редуктора состоит из четырех разделов: документация, сборочные единицы, детали, стандартные изделия. Наименование каждого раздела указывают в виде заголовка в графе «Наименование» и подчеркивают.

5. Документация. В этот раздел вносят «Сборочный чертеж» редуктора.

6. Сборочные единицы. Вносят наименования сборочных единиц, входящих в состав редуктора. Например, червячное колесо, жезловый маслоуказатель. Располагают записи в алфавитном порядке.

7. Детали. Вносят наменования остальных деталей (не входящих в указанные выше сборочные единицы). Запись производят в алфавитном порядке.

8. Стандартные изделия. Запись производят по категориям в алфавитном порядке, а в пределах каждой категории - в порядке возрастания основных параметров или размеров из- делия.

Пример заполнения спецификации представлен на рис. 64.

Рабочие чертежи деталей редуктора

Рабочие чертежи деталей выполняют на ватмане формата А3 или А2 в масштабе 1:1 или 1:2. Они содержат изображение детали с нанесен- ными размерами, предельные отклонения размеров (прил. 40-42), допуски формы и расположения, параметры шероховатости поверхностей (прил. 39), технические требования, основную надпись.

На чертежах деталей зубчатых и червячных передач необходимо располагать таблицу парамет- ров зацепления (рис. 60), которую располагают в правой верхней части формата чертежа.

Примеры рабочих чертежей деталей редук- тора представлены на рис. 65-71.



СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Анурьев В.Н. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т./ В.Н.Анурьев.- М.: Ма- шиностроение, 2001.

2. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для студ. техн. спец. вузов./ П.Ф.Дунаев. - М.: Издательский центр «Академия», 2003.

3. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для студентов втузов/Под ред. В.А.Финогенова.- М.: Высш. шк., 2000.

4. Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование: Учеб. пособие для студентов техн. вузов./ Л.В.Курмаз, А.Т.Скойбеда. - Минск: УП «Технопринт», 2002.

5. Курсовое проектирование деталей машин/ Под общ ред. В.Н.Кудрявцева: Учебно пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. - Л.: Машиностроение, 1984.

6. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроитель- ных специальностей техникумов / С.А.Чернавский. - М.: Машиностроение, 1988.

7. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие./ А.Е.Шейнблит. - Калининград: Янтар. сказ, 2002.

8. Процив В.В. Методические указания к выполнению курсового проекта по курсу «Детали машин»/ В.В.Процив. - Днепропетровск: Национальный горный университет, 2008.

9. Задания для выполнения курсового проекта по прикладной механике с применением ЭВМ: метод. указания / сост.: Фофанов Б.В., Жуланова В.Н., Морозов Ю.Д. - Пермь: Пермский политехн. ин-т. 1989.

10. Расчет цилиндрической зубчатой передачи на ЭВМ: метод. указания по выполнению кур- сового проекта по прикладной механике/ сост.: Жуланова В.Н., Юдина М.Г., Бофанов Б.Ф.

- Пермь: Перм.гос.техн.ун-т, 1989.

11. Расчет конической зубчатой передачи на ЭВМ: метод. указания по выполнению курсового проекта по прикладной механике/ сост.: Жуланова В.Н., Юдина М.Г., Бофанов Б.Ф. - Пермь: Перм.гос.техн.ун-т, 1989.

Расчет червячной передачи на ЭВМ: метод. указания по выполнению курсового проекта по прикладной механике/ сост.: Жуланова В.Н., Юдина М.Г., Бофанов Б.Ф. - Пермь: Перм.гос.техн.ун-т, 1989.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Параметры шероховатости поверхности (ГОСТ 2789-73)

Табл

Интервалы номинальных диаетров D, мм	Предельные отклонения наружного диаметра подшипника l0, мкм	Предельные отклонения отверстия, мкм, для полей допусков
		Р7	N7	M7	K7	Js7	J7	H7	G7
	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.	верхн.	нижн.
2,5…3	0	-8	-6	-16	-4	-14	-2	-12	0	-10	+5	-5	+4	-6	+10	0	+12	+2
3…6	0	-8	-8	-20	-4	-16	0	-12	+3	-9	+6	-6	+6	-6	+12	0	+16	+4
6…10	0	-8	-9	-24	-4	-19	0	-15	+5	-10	+7	-7	+8	-7	+15	0	+20	+5
10…18	0	-8	-11	-29	-5	-23	0	-18	+6	-12	+9	-9	+10	-8	+18	0	+24	+6
18…30	0	-9	-14	-35	-7	-28	0	-21	+6	-15	+10	-10	+12	-9	+21	0	+28	+7
30…50	0	-11	-17	-42	-8	-33	0	-25	+7	-18	+12	-12	+14	-11	+25	0	+34	+9
50…80	0	-13	-21	-51	-9	-39	0	-30	+9	-21	+15	-15	+18	-12	+30	0	+40	+10
80…120	0	-15	-24	-59	-10	-45	0	-35	+10	-25	+17	-17	+22	-13	+35	0	+47	+12
120…150	0	-18	-28	-68	-12	-52	0	-40	+12	-28	+20	-20	+26	-14	+40	0	+54	+14
150…180	0	-25	-28	-68	-12	-52	0	-40	+12	-28	+20	-20	+26	-14	+40	0	+54	+14
180…250	0	-30	-33	-79	-14	-60	0	-46	+13	-33	+23	-23	+30	-16	+46	0	+61	+15
0,6…3	0	-8	+10	+4	+8	+2	+6	0	+3,0	-3,0	+4	-2	0	-6	-2	-8	-6	-12
3…6	0	-8	+16	+8	+12	+4	+9	+1	+4,0	-4,0	+6	-2	0	-8	-4	-12	-10	-18
6…10	0	-8	+19	+10	+15	+6	+10	+1	+4,5	-4,5	+7	-2	0	-9	-5	-14	-13	-22
10…18	0	-8	+23	+12	+18	+7	+12	+1	+5,5	-5,5	+8	-3	0	-11	-6	-17	-16	-27
18…30	0	-10	+28	+15	+21	+8	+15	+2	+6,5	-6,5	+9	-4	0	-13	-7	-20	-20	-33
30…50	0	-12	+33	+17	+25	+9	+18	+2	+8,0	-8,0	+11	-5	0	-16	-9	-25	-25	-41
50…80	0	-15	+39	+20	+30	+11	+21	+2	+9,5	-9,5	+12	-7	0	-19	-10	-29	-30	-49
80…120	0	-20	+45	+23	+35	+13	+25	+3	+11,0	-11,0	+13	-9	0	-22	-12	-34	-36	-58
120…180	0	-25	+52	+27	+40	+15	+28	+3	+12,5	-12,5	+14	-11	0	-25	-14	-39	-43	-68
180…250	0	-30	+60	+31	+46	+17	+33	+4	+14,5	-14,5	+16	-13	0	-29	-15	-44	-50	-79

Предельные отклонения отверстий

Интервал размеров, мм

Поля допусков

6 квалитет

7 квалитет

8 квалитет

9 квалитет

G6

H6

Js6

K6

M6

N6

P6

F7

G7

H7

Js7

K7

M7

N7

P7

R7

S7

T7

D8

E8

F8

H8

Js8

K8

M8

N8

U8

D9

E9

F9

H9

Js9

Предельные отклонения, мкм

3 - 6

+12 +4

+8 0

+4 -4

+2 -6

-1 -9

-5 -13

-9 -17

+22 +10

+16 +4

+12 0

+6 -6

+3 -9

0 -12

-4 -16

-8 -20

-11 -23

-15 -27

-

+48 +30

+38 +20

+28 +10

+18 0

+9 -9

+5 -13

+2 -16

-2 -20

-23 -41

+60 +30

+50 +20

+40 +10

+30 0

+15 -15

6 - 10

+14 +5

+9 0

+4,5 -4,5

+2 -7

-3 -12

-7 -16

-12 -21

+28 +13

+20 +5

+15 0

+7 -7

+5 -10

0 -15

-4 -19

-9 -24

-13 -28

-17 -32

-

+62 +40

+47 +25

+35 +13

+22 0

+11 -11

+6 -16

+1 -21

-3 -25

-28 -50

+75 +40

+61 +25

+49 +13

+35 0

+18 -18

10 - 18

+17 +6

+11 0

+5,5 -5,5

+2 -9

-4 -15

-9 -20

-15 -26

+34 +16

+24 +6

+18 0

+9 -9

+6 -12

0 -18

-5 -23

-11 -29

-16 -34

-21 -39

-

+77 +50

+59 +32

+43 +16

+27 0

+13 -13

+8 -19

+2 -25

-3 -30

-33 -60

+93 +50

+75 +32

+59 +16

+43 0

+21 -21

18 - 24

+20 +7

+13 0

+6,5 -6,5

+2 -11

-4 -17

-11 -24

-18 -31

+41 +20

+28 +7

+21 0

+10 -10

+6 -15

0 -21

-7 -28

-14 -35

-20 -41

-27 -48

-

+98 +65

+73 +40

+53 +20

+33 0

+16 -16

+10 -23

+4 -29

-3 -36

-41 -74

+117 +65

+92 +40

+72 +20

+52 0

+26 -26

24 - 30

-33 -54

-48 -81

30 - 40

+25 +9

+16 0

+8 -8

+3 -13

-4 -20

-12 -28

-21 -37

+50 +25

+34 +9

+25 0

+12 -12

+7 -18

0 -25

-8 -33

-17 -42

-25 -50

-34 -59

-39 -64

+119 +80

+89 +50

+64 +25

+39 0

+19 -19

+12 -27

+5 -34

-3 -42

-60 -99

+142 +80

+112 +50

+87 +25

+62 0

+31 -31

40 - 50

-45 -70

-70 -109

50 - 65

+29 +10

+19 0

+9,5 -9,5

+4 -15

-5 -24

-14 -33

-26 -45

+60 +30

+40 +10

+30 0

+15 -15

+9 -21

0 -30

-9 -39

-21 -51

-30 -60

-42 -72

-55 -85

+146 +100

+106 +60

+75 +30

+46 0

+23 -23

+14 -32

+5 -41

-4 -50

-87 -133

+174 +100

+134 +60

+104 +30

+74 0

+37 -37

65 - 80

-32 -62

-48 -78

-64 -94

-102 -148

80 - 100

+34 +12

+22 0

+11 -11

+4 -18

-6 -28

-16 -38

-30 -52

+71 +36

+47 +12

+35 0

+17 -17

+10 -25

0 -35

-10 -45

-24 -59

-38 -73

-58 -93

-78 -113

+174 +120

+126 +72

+90 +36

+54 0

+27 -27

+16 -38

+6 -48

-4 -58

-124 -178

+207 +120

+159 +72

+123 +36

+87 0

+43 -43

100 - 120

-41 -76

-66 -101

-91 -126

-144 -198

120 - 140

+39 +14

+25 0

+12,5 -12,5

+4 -21

-8 -33

-20 -45

-36 -61

+83 +43

+54 +14

+40 0

+20 -20

+12 -28

0 -40

-12 -52

-28 -68

-48 -88

-77 -117

-107 -147

+208 +145

+148 +85

+106 +43

+63 0

+31 -31

+20 -43

+8 -55

-4 -67

-170 -233

+245 +145

+185 +85

+143 +43

+100 0

+50 -50

140 - 160

-50 -90

-85 -125

-119 -159

-190 -253

160 - 180

-53 -93

-93 -133

-131 -171

-210 -273

180 - 200

+44 +15

+29 0

+14,5 -14,5

+5 -24

-8 -37

-22 -51

-41 -70

+96 +50

+61 +15

+46 0

+23 -23

+13 -33

0 -46

-14 -60

-33 -79

-60 -106

-105 -151

-149 -195

+242 +170

+172 +100

+122 +50

+72 0

+36 -36

+22 -50

+9 -63

-5 -77

-236 -308

+285 +170

+215 +100

+165 +50

+115 0

+57,5 -57,5

200 - 225

-63 -109

-113 -159

-163 -209

-258 -330

225 - 250

-67 -113

-123 -169

-179 -225

-284 -356

Предельные отклонения валов

Интервал размеров, мм	Поля допусков
	6 квалитет	7 квалитет	8 квалитет	9 квалитет
	f6	g6	h6	js6	k6	m6	n6	p6	r6	s6	t6	e7	f7	h7	js7	k7	m7	n7	s7	d8	e8	f8	h8	js8	u8	d9	e9	f9	h9	js9
	Предельные отклонения, мкм
3 - 6	-10 -18	-4 -12	0 -8	+4 -4	+9 +1	+12 +4	+16 +8	+20 +12	+23 +15	+27 +19	-	-20 -32	-10 -22	0 -12	+6 -6	+13 +1	+16 +4	+20 +8	+31 +19	-30 -48	-20 -38	-10 -28	0 -18	+9 -9	+41 +23	-30 -60	-20 -50	-10 -40	0 -30	+15 -15
6 - 10	-13 -22	-5 -14	0 -9	+4,5 -4,5	+10 +1	+15 +6	+19 +10	+24 +15	+28 +19	+32 +23	-	-25 -40	-13 -28	0 -15	+7 -7	+16 +1	+21 +6	+25 +10	+38 +23	-40 -62	-25 -47	-13 -35	0 -22	+11 -11	+50 +28	-40 -76	-25 -61	-13 -49	0 -36	+18 -18
10 - 14	-16 -27	-6 -17	0 -11	+5,5 -5,5	+12 +1	+18 +7	+23 +12	+29 +18	+34 +23	+39 +28	-	-32 -50	-16 -34	0 -18	+9 -9	+19 +1	+25 +7	+30 +12	+45 +28	-50 -77	-32 -59	-16 -43	0 -27	+13 -13	+60 +33	-50 -93	-32 -75	-16 -59	0 -43	+21 -21
14 - 18
18 - 24	-20 -33	-7 -20	0 -13	+6,5 -6,5	+15 +2	+21 +8	+28 +15	+35 +22	+41 +28	+48 +35	-	-40 -61	-20 -41	0 -21	+10 -10	+23 +2	+29 +8	+36 +15	+56 +35	-65 -98	-40 -73	-20 -53	0 -33	+16 -16	+74 +41	-65 -117	-40 -92	-20 -72	0 -52	+26 -26
24 - 30											+54 +41														+81 +48
30 - 40	-25 -41	-9 -25	0 -16	+8 -8	+18 +2	+25 +9	+33 +17	+42 +26	+50 +34	+59 +43	+64 +48	-50 -75	-25 -50	0 -25	+12 -12	+27 +2	+34 +9	+42 +17	+68 +43	-80 -119	-50 -89	-25 -64	0 -39	+19 -19	+99 +60	-80 -142	-50 -112	-25 -87	0 -62	+31 -31
40 - 50											+70 +54														+109 +70
50 - 65	-30 -49	-10 -29	0 -19	+9,5 -9,5	+21 +2	+30 +11	+39 +20	+51 +32	+60 +41	+72 +53	+85 +66	-60 -90	-30 -60	0 -30	+15 -15	+32 +2	+41 +11	+50 +20	+83 +53	-100 -146	-60 -106	-30 -76	0 -46	+23 -23	+133 +87	-100 -174	-60 -134	-30 -104	0 -74	+37 -37
65 - 80									+62 +43	+78 +59	+94 +75								+89 +59						+148 +102
80 - 100	-36 -58	-12 -34	0 -22	+11 -11	+25 +3	+35 +13	+45 +23	+59 +37	+73 +51	+93 +71	+113 +91	-72 -107	-36 -71	0 -35	+17 -17	+38 +3	+48 +13	+58 +23	+106 +71	-120 -174	-72 -126	-36 -90	0 -54	+27 -27	+178 +124	-120 -207	-72 -159	-36 -123	0 -87	+43 -43
100 - 120									+76 +54	+101 +79	+126 +104								+114 +79						+198 +144
120 - 140	-43 -68	-14 -39	0 -25	+12,5 -12,5	+28 +3	+40 +15	+52 +27	+68 +43	+88 +63	+117 +92	+147 +122	-85 -125	-43 -83	0 -40	+20 -20	+43 +3	+55 +15	+67 +27	+132 +92	-145 -208	-85 -148	-43 - 106	0 -63	+31 -31	+233 +170	-145 -245	-85 -185	-43 -143	0 -100	+50 -50
140 - 160									+90 +65	+125 +100	+159 +134								+140 +100						+253 +190
160 - 180									+93 +68	+133 +108	+171 +146								+148 +108						+273 +210
180 - 200	-50 -79	-15 -44	0 -29	+14,5 -14,5	+33 +4	+46 +17	+60 +31	+79 +50	+106 +77	+151 +122	+195 +166	-100 -146	-50 -96	0 -46	+23 -23	+50 +4	+63 +17	+77 +31	+168 +122	-170 -242	-100 -172	-50 -122	0 -72	+36 -36	+308 +236	-170 -285	-100 -215	-50 -165	0 -115	+57 -57
200 - 225									+109 +80	+159 +130	+209 +180								+176 +130						+330 +258
225 - 250									+113 +84	+169 +140	+225 +196								+185 +140						+356 +284

АТЛАС КОНСТРУКЦИЙ ОДНОСТУПЕНЧАТЫХ РЕДУКТОРОВ

Рис. 3. Редуктор цилиндрический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 4. Редуктор цилиндрический одноступенчатый горизонтальный



Рис. 5. Редуктор цилиндрический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 6. Редуктор цилиндрический одноступенчатый горизонтальный с наклонным разъемом корпуса

Рис. 7. Редуктор цилиндрический одноступенчатый вертикальный с нижним расположением шестерни



Рис. 8. Редуктор цилиндрический одноступенчатый вертикальный с нижним расположением шестерни и двумя разъемами корпуса

Рис. 9. Редуктор цилиндрический одноступенчатый вертикальный с нижним расположением шестерни

Рис. 10. Редуктор цилиндрический одноступенчатый вертикальный с верхним расположением шестерни



Рис. 11. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 12. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 13. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный



Рис. 14. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 15. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный

Рис. 16. Редуктор конический одноступенчатый горизонтальный



Рис. 17. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с нижним расположением червяка

Рис. 18. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с нижним расположением червяка

Рис. 19. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с нижним расположением червяка и неразъемным корпусом



Рис. 20. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с нижним расположением червяка и неразъемным корпусом

Рис. 21. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с верхним расположением червяка и неразъемным корпусом

Рис. 22. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с верхним расположением червяка и неразъемным корпусом



Рис. 23. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с верхним расположением червяка

Рис. 24. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с верхним расположением червяка

Рис. 25. Редуктор червячный одноступенчатый вертикальный с верхним расположением червяка

Размещено на Allbest.ru