Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь

Учреждение образования

«Белорусский государственный аграрный технический университет»

Кафедра практической подготовки студентов

Факультет Агроэнергетический

Специальность 1-74 06 05 Энергетическое обеспечение сельского хозяйства(электроэнергетика)

Отчет о прохождении производственной электромонтажной практики

Выполнил: Картинник М.С., студент 2 курса 94э группы

Руководитель практики: Ассистент кафедры ППС, Павлович И.А

Руководитель практики от предприятия: Главный инженер, Сацута А.Н.

Минск 2022



Индивидуальное задание на производственную электромонтажную практику

Монтаж облучательной установки в помещении для содержания птицы с составлением ее принципиальной электрической схемы

Задание принял к исполнению: Картинник М.С. студент 2 курса, 94э группы

Руководитель практики: Ассистент кафедры ППС, Павлович И.А.



Содержание

Индивидуальное задание на производственную электромонтажную практику

Введение

1. Краткая характеристика загрузчика башен ЗБ-50

1.1 Назначение оборудования

1.2 Основные характеристики

1.3 Описание процесса работы

2. Составление схемы управления электросварочной установки

2.1 Принципиальная электрическая схема управления установкой, включая силовую часть и устройства сигнализации

2.2 Перечень элементов схемы

2.3 Описание работы принципиальной схемы

3. Монтаж схемы управления

3.1 Порядок монтажа электропривода загрузчика башен ЗБ-50

3.2 Порядок монтажа аппаратов защиты и управления

3.3 Оборудование и материалы, применяемые при монтаже

3.4 Приемосдаточные испытания

4. Техника безопасности при монтаже электрооборудования

Заключение

Список используемых источников



Введение

Монтаж электрооборудования - это совокупность действий по его установке и подключению к электросетям, выполняемая в соответствии с проектом. Электромонтаж может подразумевать прокладку кабельных линий, установку распределительных линий и трансформаторов, монтаж проводки, разнообразных электросиловых установок и другого оборудования. Даже самое современное оборудование с превосходными показателями надежности и безопасности могут вывести из строя ошибки при его установке и вводе в эксплуатацию.

В данной работе, будут рассмотрены вопросы монтажа схемы управления электропроводом загрузчика башен ЗБ-50. В отчёте, мы планируем рассмотреть назначение, устройство и принцип работы загрузчика башен ЗБ-50. Планируется разработать принципиальную электрическую схему управления электроприводом. Также ставится цель, описать порядок работы разработанной принципиальной электрической схемы и рассмотреть порядок монтажа её элементов. Планируется изучить вопросы техники безопасности, при выполнении электромонтажных работ. Также в отчёте будут приведены списки используемых при этом инструментов и материалов.



1. Краткая характеристика загрузчика башен ЗБ-50

1.1 Назначение оборудования

Приемная камера с питающим механизмом предназначена для подачи корма в корпус вентилятора-швырялки. Она представляет собой два патрубка, которые входят в корпус вентилятора с обеих сторон через окна размером 1000Ч650 мм. В нутрии патрубков расположены два центробежных диска, на которых установлено по четыре лопатки. При вращении дисков создаётся воз-душный поток, способствующий движению кормов в вентилятор. Привод дис-ков осуществляется от электродвигателя, [1].

Выполнение работ. Перед началом работ подготавливают площадки, очищают от мусора и расставляют оборудование.

В состав оборудования технологической линии по загрузке башен входят: кормораздатчик КТУ-20.000, загрузчик башен ЗБ-50, трубопровод башни и распределитель массы в башне РМБ-9,15. Сенажная масса загружается погрузчиком в кормораздатчик, отрегулированный на нормальную подачу. электросварочный силовой сигнализация

Через выгрузное окно кормораздатчика поперечным транспортёром масса подаётся непрерывным потоком с нужной равномерностью на вращающиеся диски питающего механизма загрузчика башен. При этом кормораздатчик устанавливают так, чтобы поток массы из окна кормораздатчика разделялся дисками питающего механизма на два потока примерно одинаковой интенсивности. Вращаясь в разные стороны, диски направляют оба потока по патрубкам в кожух вентилятора-швырялки. При вращении ротора возникает воздушный поток, засасывающий массу корма в кожух вентилятора. Кроме того, лопатки центробежных дисков питающего механизма создают дополнительные воздушные потоки вдоль стенок патрубков, которые удерживают корм во взвешенном состоянии, уменьшая трение о стенки. В кожухе вентилятора корм поступает на лопасти ротора, скользит по ним, попадает в выходной патрубок и затем разбрасывается в трубопровод. Воздушным потоком корм транспортируется по трубопроводу башни под её купол к распределителю массы РМБ-9,15. При перемещении тяжелого продукта (сенажной массы повышенной влажности, свежескошенной зелёной массы) заслонки в боковинах кожуха вентилятора должны быть полностью закрыты. При загрузке лёгким продуктом (сенажной массы пониженной влажности) заслонки открываются полностью для дополнительного забора воздуха, [1].

1.2 Основные характеристики

Загрузчик предназначен для подачи сенажной массы в башни, оборудованные трубопроводом, и другие кормохранилища высотой до 24м. Наибольшая производительность достигается при влажности растительной массы в пределах 40...65% и плотности 100…200кг/м³. Использование загрузчика облегчает ре-шение одной из важнейших задач кормозаготовки - заполнение сенажных башен типа БС-9,15 вместимостью 800...900 т за 4...5 дней, [1]. Основные характеристики электропривода указаны в таблице 1.

Таблица 1 - Основные характеристики электропривода

№	Требования и условия	Характеристики
1	Мощность на валу рабочей машины Рсн = 6300 Вт при частоте вращения nс = 880 мин-1	Мощность на валу электродвигателя Р'сн = 6600 Вт при частоте вращения nнд = 1440 мин-1
2	Характеристика помещения, где установлен электродвигатель: установка на открытом воздухе, IP44	Электродвигатель АИР132S4, Рн = 7,5 кВт; nн = 1440 мин-1, IP44.
3	Температура превышения при нагревании обмотки за цикл работы должна быть менее допустимой рабочей для данного класса изоляции.	Максимальная температура обмотки за цикл нагрузочной диаграммы составляет 87,4 °С. Класс изоляции: F. Доп. рабочая температура: 100 °С.
4	Максимальный приведенный момент сопротивления рабочей машины при пуске равен 40,1 Н · м.	Максимальный момент электродвигателя с учетом 10% снижения напряжения: 100,85 Н · м.
5	Минимальный приведенный момент сопротивления рабочей машины при пуске равен 6,4 Н · м.	Минимальный момент электродвигателя с учетом 10% снижения напряжения: 64,44 Н · м.
6	Приведенный момент сопротивления трогания рабочей машины равен 8 Н · м.	Пусковой момент электродвигателя с учетом 10% снижения напряжения: 80,68 Н · м.

1.3 Описание процесса работы

Загрузчик башен ЗБ-50 (рисунок 1) включает в себя раму 6 с колёсным ходом, вентилятор-швырялку 4, приёмную камеру 8, привод 13 вентилятора, привод 11 дисков приёмной камеры и шкаф управления 1, [1].

Рисунок 1 - Технологическая схема загрузчика башен ЗБ - 50

Рама является основанием, на котором смонтированы остальные сборочные единицы машины. Она размещена на оси с двумя легкосъёмными опорными колесами 12. При установке в рабочее положение их снимают с помощью домкрата. На конце рамы прикреплена серьга 5, за которую машину можно транспортировать со скоростью до 10кг/ч. К раме присоединены два опорных винтовых домкрата 7, c помощью которых машину устанавливают горизонтально.

Вентилятор-швырялка служит для создания воздушного потока, транспортирующего массу по трубопроводу в башню, и состоит из ротора с шестью лопастями и корпуса. Лопасти отклонены назад от радиального положения на 15°, для прохождения массы через вентилятор. Металлический корпус заканчивается выходной горловиной 2, на которую надет соединительный патрубок 3. Соединение осуществляют двумя замками-хомутами. В верхней части корпуса ввернут штуцер подводящий воду, для мойки вентилятора.

В нижней части корпуса имеется отверстие для слива воды. Ротор вентилятора-швырялки изготовлен разборным с целью замены лопастей при поломке или износе. Ротор приводится в действие от электродвигателя 14 через клиноремённую передачу, [1].

Выполнение работ. Перед началом работ подготавливают площадки, очищают от мусора и расставляют оборудование.

В состав оборудования технологической линии по загрузке башен входят: кормораздатчик КТУ-20.000, загрузчик башен ЗБ-50, трубопровод башни и распределитель массы в башне РМБ-9,15. Сенажная масса загружается погрузчиком в кормораздатчик, отрегулированный на нормальную подачу.

Через выгрузное окно кормораздатчика поперечным транспортёром масса подаётся непрерывным потоком с нужной равномерностью на вращающиеся диски питающего механизма загрузчика башен. При этом кормораздатчик устанавливают так, чтобы поток массы из окна кормораздатчика разделялся дисками питающего механизма на два потока примерно одинаковой интенсивности. Вращаясь в разные стороны, диски направляют оба потока по патрубкам в кожух вентилятора-швырялки. При вращении ротора возникает воздушный поток, засасывающий массу корма в кожух вентилятора. Кроме того, лопатки центробежных дисков питающего механизма создают дополнительные воздушные потоки вдоль стенок патрубков, которые удерживают корм во взвешенном состоянии, уменьшая трение о стенки. В кожухе вентилятора корм поступает на лопасти ротора, скользит по ним, попадает в выходной патрубок и затем разбрасывается в трубопровод. Воздушным потоком корм транспортируется по трубопроводу башни под её купол к распределителю массы РМБ-9,15. При перемещении тяжелого продукта (сенажной массы повышенной влажности, свежескошенной зелёной массы) заслонки в боковинах кожуха вентилятора должны быть полностью закрыты. При загрузке лёгким продуктом (сенажной массы пониженной влажности) заслонки открываются полностью для дополнительного забора воздуха, [1].



2. Составление схемы управления электросварочной установки

2.1 Принципиальная электрическая схема управления установкой, включая силовую часть и устройства сигнализации

Принципиальная электрическая схема загрузчика башен ЗБ-50 приведена на рисунке 2.

Рисунок 2 - Принципиальная электрическая схема загрузчика башен ЗБ-50

2.2 Перечень элементов схемы

Элементы схемы приведены в таблице 2.



Таблица 2 - Перечень элементов принципиальной электрической схемы управления загрузчика башен ЗБ-50

Поз.	Наименование	Кол.	Примечание
	Ящик управления
QF1	Дифференциальный автоматический выключатель АД14 4р	1	Iн=63А; Iн.р.=25А; DI=30мА
QF2	Автоматический выключатель ВА61F29-1Z2,5	1	Iн=63А; Iн.р.=2,5А
QF3	Автоматический выключатель ВА61Н29-3L6,3	1	Iн=63А; Iн.р.=6,3А
QF4	Автоматический выключатель ВА61Н29-3L12,5	1	Iн=63А; Iн.р.=12,5А
KM1	Электромагнитный контактор КМ11210	1	Iн=12А; 3НО; Uк=220В
KM2	Электромагнитный контактор КМ11210	1	Iн=12А; 1НО; Uк=220В
KV1	Реле электромагнитное РК-3Р	1	Iн=5А; Uк=220В
КТ1, КТ2	Реле времени PCR-513	2	Iн=5А; Uк=220В
KK	Электротепловое реле РТ-1310	1	Iн.т.р.=4-6А
А	Устройство защиты электродвигателя У3-25-44 У1	1	Iн=25А; Uн=380В
HL1	Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220	1	Uн=220В; синяя
HL2	Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220	1	Uн=220В; красная
HL3, HL4	Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220	2	Uн=220В; зеленая
SА1	Переключатель пакетный ПКПЕ9 25/5-В33У1	1
SB1, SB3	Выключатель кнопочный ВК43-21-1111D-54-У1	2	1NC
SB2, SB4, SB5	Выключатель кнопочный ВК43-21-1111D-54-У1	3	1NO
	По месту
М1	Электродвигатель АИР112М4У1	1	Рн=5,5 кВт; пн=1500мин-1
М2	Электродвигатель АИР90L4У1		Рн=2,2 кВт; пн=1500мин-1
Rt1… Rt3	Позистор PTCSY16P	3	R20°C=16Ом
SL	Датчик уровня ELZ 11	1	1NO

2.3 Описание работы принципиальной схемы

При включении дифференциального автоматического выключателя QF1 подается напряжение в цепи управления и на силовые контакты магнитных пускателей.

Включение схемы управления осуществляется автоматическим выключателем QF2, защищающий её от токов короткого замыкания и перегрузок. Цепи вентилятора швырялки (М1) и питателя (М2) от токов короткого замыкания защищаются автоматическими выключателями QF3 и QF4. Пуск установки осуществляется в двух режимах: в режиме наладки (Н) и автоматическом режиме (А), переключение режимов осуществляется с помощью пакетного переключателя SA.

Автоматический режим.

Включаем автоматический выключатель QF2, подаём питание на SA, из положения (О), SA1 переключаем в положение (А). Напряжение подаётся на участки 2, 4, 6, 10, 15. При подаче напряжения на участок 2, загорается сигнальная светодиодная лампа HL1, символизирующая о работе схемы в автоматическом режиме.

При наличии силосной массы в приёмном бункере, датчик уровня SL замыкает свой контакт, тем самым запитывая катушку реле напряжения KV1.

В свою очередь KV1 меняет положение своих контактов на противоположные: контакт KV1.1 переключается с цепи 7 на цепь 9, этим переключением он запитыавет катушку реле времени KT2, служащее для включения привода питателя М2 с задержкой времени. Замыкается контакт KV1.2, подающий питание на катушку электромагнитного пускателя (ЭМП) KM1 и сигнальную светодиодную лампу HL3. Замыкается контакт KV1.3, являющийся одним из условий для подачи напряжения на катушку электромагнитного пускателя KM2. После того как запиталась катушка ЭМП KM1, она меняет свои контакты на противоположные:

замыкает силовые контакты KM1.1, подающие напряжение на выводы обмотки статора (C1,C2,С3) асинхронного электродвигателя М1, приводящее в движение рабочее колесо вентилятора швырялки;

замыкает блок-контакт КМ1.2, шунтирующий контакт реле напряжения KV1.2;

замыкает контакт КМ1.3, служащий условием работы двигателя М2 привода питателя (если М1 выключится, или отключается оператором, то М2 так же должен отключится).

По истечению времени, достаточного для разгона и выхода на номинальную частоту вращения крыльчатки вентилятора-швырялки (М1), реле времени КТ2 замыкает свой контакт КТ2.1, являющийся последним условием для подачи напряжения на катушку ЭМП КМ2 и светодиодную лампу HL4.

Катушка ЭМП КМ2 после включения одновременно меняет положение своих контактов на противоположное:

Замыкает силовые контакты КМ2.1, подающие напряжение на электродвигатель М2, приводящий в движение рабочие органы питателя;

Замыкает блок-контакт КМ2.2, шунтирующий контакт реле времени КТ1.1.

Для защиты электродвигателя М1 установлена защитное устройство типа УЗ, обозначенное на схеме (А) и имеющее свой блок-контакт в цепи управления данным электродвигателем. При перегреве или сверх нагрузке, УЗ срабатывает и размыкает контакт А1. В цепи данного защитного устройства предусмотрена кнопка сброса (SB5), служащая для ручного отключения АД при возникновении аварийного режима работы.

Для защиты электродвигателя М2 предусмотрена электротепловое реле КК, имеющая блок контакт КК1 в цепи питания катушки ЭМП КМ2. При возникновении длительных токов сверх нагрузки, КК размыкает свой контакт КК1 и обесточив катушку ЭМП КМ2 отключает электродвигатель М2.

После того как в приемном бункере закончится сенажная масса, датчик уровня размыкает свой контакт SL, KV1 обесточивается и размыкает свои контакты KV1.2, KV1.3, отключая KM2 и HL4, а так же контактом KV1.1 переключает цепь 6 с цепи 9 на 7, тем самым подает напряжение на катушку реле времени KТ1.

По истечении времени, достаточного освобождения трубопровода от сенажной массы, KT1 размыкает свой контакт KT1.1, который обесточивает KM1, отключающий М1, и HL3. Обесточившись, катушка ЭМП КМ1 размыкает свои силовые и блок-контакты. Контакт КМ1.4 обесточивает катушку реле времени КТ1 и схема переходит в ждущий режим. При появлении сенажной массы в приемном бункере цикл повторяется.

Режим наладки.

Для того чтобы схема начала свою работу в режиме наладки, пакетный переключатель необходима поставить в положение (Н), тем самым мы подаем питание на участки 3, 14, 20. Цепи 3 питает светодиодную лампу HL2, указывающую на работу схемы в режиме «Наладка». В данном режиме управление электродвигателями производится с помощью пусковых (SB2, SB4) и стоповых (SB1, SB3) кнопок. В данном режиме включение электродвигателей происходит без учета блокировок.



3. Монтаж схемы управления

3.1 Порядок монтажа электропривода загрузчика башен ЗБ-50

Электродвигатель поступает на площадку в сборе. В обязанности персонала входит установка его на монтажную площадку, соединение - выверка валов электродвигателя и ведомого вала загрузчика, ревизия и подготовка к работе механической части подшипников. Для подъема электродвигателя на отметку монтажной площадки проводят строповку за рымы на его корпусе или закладные штыри в отверстиях рамы. Реже, если не позволяют грузоподъемные средства, производят частичную разборку. Под рамы электродвигателя ставят комплекты клиновых пар или другие выверочные приспособления, которыми регулируют горизонтальное положение вала ротора.

Положение электродвигателя, установленного на опорную конструкцию, выверяют относительно вала вращаемого им механизма. Способы выверки бывают различные в зависимости от типа передачи. От точности выверки зависит надежность работы электродвигателя и главным образом его подшипников. При всех способах соединения требуется выверка положения электродвигателя при помощи уровня в горизонтальной плоскости в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Для этого используют «валовой» уровень, т. е. такой, который в основании имеет выемку в виде «ласточкина хвоста». Такой уровень удобно накладывать непосредственно на вал электродвигателя.

При выверке электродвигателей, устанавливаемых непосредственно на бетонном полу или фундаменте, под лапы электродвигателя для регулирования положения их в горизонтальной плоскости подкладывают металлические подкладки (клинья).

При ременной и клиноременной передачах необходимые условия правильной работы электродвигателя с приводимыми им по вращение механизмами -- соблюдение параллельности их валов, а также совпадение средних линий (по ширине) шкивов, так как иначе ремень будет соскальзывать. Выверку проводят при расстояниях между центрами валов до 1,5 м и при одинаковой ширине шкивов с помощью стальной выверочной линейки (рис. 3). Линейку прикладывают к торцам шкивов и подгоняют механизм или электродвигатель с таким расчетом, чтобы линейка касалась двух шкивов в четырех точках. При расстояниях между осями валов более 1,5 м, а также в случаях отсутствия выверочной линейки соответствующей длины выверяют электродвигатель с механизмом с помощью струны и временно установленных на шкивы скоб. Подгонку проводят до получения одинакового расстояния от скоб до струны. Выверку валов проводят с помощью тонкого шнурка, натягиваемого от одного шкива к другому.

Рисунок 3 - Рабочее место (а) для изучения способов выверки валов электродвигателей с помощью струны (б), линейки при шкивах (в), линейки (г) и шнура (д): 1 - устройство для крепления ручной лебедки; 2 - ручная лебедка грузоподъемностью 1,5...3,0 т; 3 - электродвигатель со шкивом; 4 - салазки, 5 - фундамент (опорная конструкция); 6 - ремень; 7 - шкив механизма

Положение электродвигателя и машины со шкивами разной ширины выверяют, исходя из условий одинакового расстояния от средних линий обоих шкивов до струны, шнурка или выверочной линейки. Выверенный электродвигатель должен быть надежно закреплен болтами с последующей проверкой точности выверки, которая при закреплении электродвигателя может быть случайно нарушена, [2].

3.2 Порядок монтажа аппаратов защиты и управления

В электрических шкафах устанвливают защитные аппараты (автоматические выключатели, устройства защитного отключения, дифференциальные автоматы, предохранители), устройства автоматики (реле, датчики), клеммники и другие элементы (магнитные пускатели, рубильники, кнопки и ключи управления, переключающие устройства, испытательные блоки, измерительные приборы, сигнальные лампы, звуковая сигнализация и пр.).

Аппараты модульного типа в шкафу устанавливают на DIN-рейку (рисунок 4), на которую в дальнейшем устанавливаются необходимые аппараты. Установка аппаратов достаточно проста: необходимо оттянуть подпружиненную защелку аппарата, установить его на DIN-рейку и отпустить защелку.

Рисунок 4 - Установка устройств защитного отключения на DIN-рейку

В распределительных шкафах больших размеров, где необходимо разместить достаточно большое количество аппаратов (распределительные низковольтные щиты подстанций, шкафы устройств релейной защиты, автоматики, управления коммутационными аппаратами), монтируют специальные металлические рейки. Далее на установленные рейки монтируют необходимые электрические аппараты и другие элементы. Для удобства обслуживания распределительных шкафов, некоторые элементы монтируются с наружной стороны дверцы. Например, шкаф управления двигателями. На дверце данного распределительного шкафа монтируются сигнальные лампы, переключающие устройства, кнопки и ключи управления, измерительные приборы и другие элементы, к которым необходимо обеспечить быстрый доступ.

Перед тем, как перейти непосредственно к монтажу, необходимо произвести разметку (на монтажной панели или на рейках) в распределительном шкафу в соответствии с ранее составленной монтажной схемой. При этом необходимо учитывать возможность и удобство подключения тех или иных монтируемых элементов. Подключение электрических аппаратов и других элементов, монтированных в распределительном шкафу, осуществляется проводниками (кабелями) или шинами.

Правила при монтаже защитного оборудования в электрических щитках (шкафах).

При монтаже и подключении аппаратов в распределительных шкафах, помимо вышесказанного, необходимо руководствоваться следующими правилами:

· прокладываемые провода должны быть ровными, чистыми;

· провода прокладываются только горизонтально и вертикально;

· радиус изгиба проводников должен быть не менее трех радиусов изгибаемого провода;

· кольца концов жил кабеля (провода) одеваются на винт по ходу его резьбы, чтобы предотвратить раскрутку кольца во время закручивания винта;

· подключение элементов, установленных на дверце шкафа, к основному оборудованию, расположенному внутри щитка, осуществляется гибким медным проводом;

· не допускается соединение двух жил, изготовленных из разных металлов, то есть медного и алюминиевого;

· при необходимости подключения алюминиевой и медной жилы кабеля под один винт, необходимо использовать алюмомедные шайбы или гильзы (в зависимости от конкретного случая);

· места пайки проводников, которые расположены вблизи от других открытых контактных частей, должны быть заизолированы;

· под один винт не рекомендуется подключать более двух проводников;

· если под один винт необходимо подключить два проводника, то между кольцами концов их жил необходимо поставить дополнительную шайбу;

· пучки проводов закрепляют специальными бандажами каждые 20 см;

· небольшие перемычки между соседними контактами можно выполнить продолжением одной из подключаемых к данному контакту жил;

· для удобства подключения и дальнейшего обслуживания распределительного щитка, подключаемые проводники маркируют в соответствии с электрической схемой распределительного щитка.

Маркировку проводов можно выполнить бирками или небольшими кусочками полимерной трубки. Надписи, указывающие функциональное назначение провода, наносят несмываемыми чернилами Для прокладки провода (кабеля) внутри распределительного щитка могут также использоваться специальные пластиковые кабельные лотки или короба. Отличительная особенность кабельных каналов данного типа - возможность вывода провода в любом месте благодаря перфорации по всей длине лотка (короба). После прокладки и подключения проводников производится их прозвонка. Прозвонка необходима для того, чтобы проверить правильность подключения аппаратов. Если в распределительном щитке сравнительно небольшое количество проводников (например, в квартирном распределительном щитке), то можно выполнить проверку правильности их подключения визуально.

Подключение электрических аппаратов распределительного шкафа шинами

Рассмотрим более подробно подключение электрических аппаратов в распределительном электрическом щитке шинами. Как правило, ошиновка в распределительном щитке выполняется плоскими шинами, изготовленными из алюминия. Шины крепятся на изоляторы, предварительно закрепленные на рейках или непосредственно на корпусе распределительного щитка. В распределительных щитах, где предусмотрено секционирование, сборные шины каждой из секций монтируются в верхней части распределительного щитка.

Для обеспечения дополнительной безопасности обслуживающего персонала от поражения электрическим током, шины распределительного шкафа могут быть дополнительно изолированы, например, термоусадочной изоляцией. Цвет шин, а также их изоляционного покрытия должен соответствовать общепринятой расцветке фаз в трехфазной электрической сети:

- А - желтая;

- В - зеленая;

- С - красная;

Монтаж нулевой шины

В распределительных щитах переменного тока, помимо трех фаз, есть нулевая шина, которая предназначена для подключения питания однофазных потребителей. В соответствии с общепринятой расцветкой фаз, нулевая шина (или ее изоляционное покрытие) должна быть окрашена в голубой цвет. Нулевая шина, как и фазные шины, монтируется на изоляторы, предварительно установленные в распределительном шкафу. Подключение нулевой шины (проводников) к отходящим линиям осуществляется напрямую, то есть через клеммник. В то время как фазные шины (проводники) подключаются к отходящим линиям через коммутационный аппарат (рубильник или автоматический выключатель). Подключение электрических аппаратов к сборным шинам производится двумя способами. Электрический аппарат (автоматический выключатель, рубильник) подключается непосредственно к шинам, если это возможно конструктивно. В противном случае электрический аппарат подключается к сборным шинам проводниками (кабелем) непосредственно или через промежуточный клеммник.

DIN-рейки в электрическом распределительном шкафу

DIN-рейки, как и упоминалось выше, предназначены для монтажа в распределительном шкафу модульных аппаратов. Конструктивно представляет собой металлический профиль. Бывает сплошной, а также с определенным шагом перфорации. Кроме того, на DIN-рейку могут наноситься насечки, которые предназначены для упрощения отрезки необходимой длины. Существует несколько типов DIN-рейки:

- омега образная;

- типа ТН35 (в том числе уменьшенного размера для монтажа клеммников);

- G - типа;

- С - типа.

DIN-рейка монтируется непосредственно в щиток или на предусмотренную в нем монтажную панель. Ее крепление производится болтовыми соединениями или шурупами.



3.3 Оборудование и материалы, применяемые при монтаже

Инструменты, необходимые для монтажа электродвигателя и пуско-защитной аппаратуры загрузчика башен ЗБ-50:

1. Набор торцевых головок.

2. Нож электромонтажный диэлектрический.

3. Обжимник втулочных наконечников.

4. Пресс-клещи ручные.

5. Отвертки: PH1, PH2, PZ1, PZ2, 4х100, 5х150.

6. Набор рожково-накидных ключей.

Материалы, необходимые для монтажа электродвигателя и пуско-защитной аппаратуры загрузчика башен ЗБ-50:

1. Кабель ВВГ: 5х2,5, 4х1,5.

2. Провод ПуГВ: 1х2,5, 1х1,5, 1х0,5.

3. Наконечники втулочные НШВИ: 2,5-8, 1,5-8, 0,5-8.

4. Стяжки.

5. Дифференциальный автоматический выключатель АД14 4р.

6. Автоматический выключатель ВА61F29-1Z2,5.

7. Автоматический выключатель ВА61Н29-3L6,3.

8. Автоматический выключатель ВА61Н29-3L12,5.

9. Электромагнитный контактор КМ11210.

10. Электромагнитный контактор КМ11210.

11. Реле электромагнитное РК-3Р.

12. Реле времени PCR-513.

13. Электротепловое реле РТ-1310.

14. Устройство защиты электродвигателя У3-25-44 У1.

15. Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220.

16. Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220.

17. Световая арматура СКМ12А-КМ-3-220.

18. Переключатель пакетный ПКПЕ9 25/5-В33У1.

19. Выключатель кнопочный ВК43-21-1111D-54-У1.

20. Выключатель кнопочный ВК43-21-1111D-54-У1.

21. Позистор PTCSY16P.

22. Датчик уровня ELZ 11.

23. Щит ЩМП-600х400х250.

3.4 Приемосдаточные испытания

Окончанием монтажа электротехнических устройств является завершение индивидуальных испытаний смонтированного электрооборудования и подписание рабочей комиссией акта о приемке электрооборудования после индивидуальных испытаний.

Началом индивидуальных испытаний является момент введения эксплуатационного режима на данной электроустановке, объявляемого заказчиком на основании извещения пусконаладочной и электромонтажной организаций. Порядок оформления при?мо-сдаточной документации электромонтажных работ регламентируется документом (актом). Согласно указанному документу, комплексная приемка оборудования в целом, включая электрооборудование, осуществляется приемочной комиссией, назначаемой заказчиком, при этом составляется акт приемки объекта в эксплуатацию. Актом также удостоверяется, что оборудование отвечает требованиям приемки для его комплексного опробования.

К общим формам документации относятся:

*Ведомость технической документации, предъявляемой при сдаче-приемке электромонтажных работ.

*Акт технической готовности электромонтажных работ.

*Ведомость изменений и отступлений от проекта.

*Ведомость электромонтажных недоделок, не препятствующих комплексному опробованию.

*Ведомость смонтированного оборудования.

*Акт сдачи-приемки оборудования в монтаж.

*Акт выявленных дефектов оборудования.

*Акт готовности строительной части помещений (сооружений) к производству электромонтажных работ.

*Справка о ликвидации недоделок в состав технической документации не входит и передается заказчику дополнительно, [3].

Электродвигатели переменного тока напряжением выше 1 кВ включаются без сушки, если значения сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции не ниже указанных в таблице 4.4.10. [4]. Измерение проводится по ГОСТ 11828. Допустимые значения сопротивления изоляции электродвигателей напряжением до 1 кВ должны быть не ниже 1,0 МОм при температуре 10-30°С. При определении возможности включения без сушки электродвигателей следует руководствоваться указаниями изготовителя.

Измеряют сопротивление обмоток постоянному току. Измеренные значения не должны отличатся друг от друга и от исходных данных более чем на 2%.

Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом. Значение тока холостого хода для вновь вводимых электродвигателей не нормируется, оценивается рабочее состояние электродвигателей. Продолжительность проверки - не менее 1 ч.

Проверка работы электродвигателя. Проверка проводится при неизменной мощности, потребляемой электродвигателем из сети не менее 50 % номинальной и при соответствующей установившейся температуре обмоток. Проверяется тепловое и вибрационное состояние двигателя, [4].



4. Техника безопасности при монтаже электрооборудования

Эксплуатация электрооборудования, в том числе и его монтаж должны выполнятся с учётом требований пункта 4.7 [3].

4.7 Безопасная эксплуатация, производственная санитария и экология

4.7.1 Руководитель Потребителя обязан обеспечить безопасные условия труда работников в соответствии с актами законодательства Республики Беларусь.

4.7.2 Устройство электроустановок должно соответствовать требованиям ПУЭ, строительных норм и правил, государственных стандартов и других ТНПА.

4.7.3 Организация эксплуатации и ремонта электроустановок должна соответствовать требованиям настоящих Правил, государственных стандартов, МПОТЭ и других ТНПА.

4.7.4 Средства защиты, инструмент и приспособления, применяемые при обслуживании и ремонте электроустановок, должны подвергаться осмотру и испытаниям в соответствии с правилами и удовлетворять требованиям соответствующих государственных стандартов и ТНПА.

4.7.5 У Потребителя должны быть разработаны и утверждены инструкции по охране труда как для работников отдельных профессий, так и на отдельные виды работ.

4.7.6 Каждый работник обязан знать и выполнять требования по охране труда, относящиеся к обслуживаемому оборудованию и организации труда на рабочем месте.

4.7.7 У каждого Потребителя работа по созданию безопасных условий труда должна соответствовать Положению о системе управления охраной труда, устанавливающему единую систему организации и безопасного производства работ, функциональные обязанности работников из электротехнического, электротехнологического и другого персонала, их взаимоотношения и ответственность по должности.

4.7.8 Руководитель Потребителя обязан организовать обучение, проверку знаний, инструктаж персонала в соответствии с требованиями ТНПА, настоящих Правил и местных инструкций.

4.7.9 Материалы расследования несчастных случаев, связанных с эксплуатацией электроустановок, а также нарушения требований безопасности труда должны быть тщательно проанализированы для выявления причины и виновника их возникновения, принятия мер для предотвращения подобных случаев.

4.7.10 Материалы расследования групповых несчастных случаев и случаев со смертельным и тяжелым исходом должны быть проработаны с персоналом энергослужб всех структурных подразделений Потребителя. Должны быть разработаны и выполнены мероприятия для предотвращения аналогичных несчастных случаев.

4.7.11 Каждый работник электрохозяйства должен быть обучен методам оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве.

4.7.12 На рабочих местах должны быть аптечки или сумки первой помощи, укомплектованные согласно перечню, определенному Министерством здравоохранения Республики Беларусь. Запас медикаментов с учетом сроков годности должен постоянно возобновляться.

4.7.13 Персонал должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с нормами в зависимости от характера выполняемых работ и обязан ими пользоваться во время производства работ.

4.7.14 При проведении строительно-монтажных, наладочных и ремонтных работ в действующих электроустановках Потребителя сторонними организациями должны быть разработаны совместно с Потребителем мероприятия по безопасности труда, производственной санитарии, взрыво- и пожаробезопасности, учитывающие взаимодействие строительно-монтажного и эксплуатационного персонала. Руководители организаций, проводящих эти работы, несут ответственность за квалификацию своего персонала, соблюдение им требований безопасности и за организацию и выполнение мероприятий по безопасности труда на своих участках работы.

4.7.15 При выполнении работ на одном и том же оборудовании или сооружении одновременно несколькими организациями должен быть составлен план организации работ.

4.7.16 Пожарная безопасность электроустановок, зданий и сооружений, в которых они размещены, должна отвечать требованиям правил пожарной безопасности в соответствии с [13] (далее - ППБ), а также отраслевых правил, учитывающих особенности отдельных производств.

4.7.17 Все работники Потребителя должны проходить обучение в объеме пожарно-технического минимума, проверку знаний и инструктаж по пожарной безопасности в соответствии с требованиями ППБ 2.26-2004.

4.7.18 Электроустановки в соответствии с ППБ 2.26-2004 должны быть укомплектованы первичными средствами пожаротушения.

4.7.19 При эксплуатации электроустановок должны приниматься меры для предупреждения или ограничения вредного воздействия на окружающую среду выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и сбросов в водные объекты, снижения звукового давления, вибрации, электрических и магнитных полей и иных вредных физических воздействий и сокращения потребления воды из природных источников.

4.7.20 Напряженность электрического и магнитного полей не должна превышать предельно допустимые уровни, шумовое воздействие - нормы звуковой мощности оборудования, установленные соответствующими санитарными нормами и правилами.

4.7.21 У Потребителя, эксплуатирующего маслонаполненное электрооборудование, должны быть внедрены технические решения по предотвращению аварийных выбросов масла в окружающую среду.

4.7.22 На главной понизительной подстанции (далее - ГПП) и в распределительном устройстве (далее - РУ) с маслонаполненным электрооборудованием должны быть смонтированы маслоприемники, маслоотводы и маслосборники в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок. Маслоприемные устройства должны содержаться в состоянии, обеспечивающем прием масла в любое время года.

4.7.23 Эксплуатация электроустановок без устройств, обеспечивающих соблюдение установленных санитарных норм и правил и природоохранных требований, или с неисправными устройствами, не обеспечивающими соблюдение этих требований, не допускается.

4.7.24 При эксплуатации электроустановок в целях охраны окружающей среды от загрязнения необходимо соблюдать требования НПА и ТНПА.

Электромонтажные работы организуют и выполняют в соответствии с [5] и другими НПА и ТНПА.



Заключение

Чтобы эксплуатация электрооборудования проходила бесперебойно и максимально эффективно, его монтажом и проведением пусконаладочных работ должны соответствовать нормам, предъявляемыми в области монтажа и эксплуатации электрооборудования. Электромонтаж, реализованный на высоком профессиональном уровне - это основа безопасной эксплуатации объекта и стабильной работы оборудования.

В данной работе, были рассмотрены вопросы монтажа схемы управления электропроводом загрузчика башен ЗБ-50. В отчёте изложены назначение, устройство и принцип работы загрузчика башен ЗБ-50. Разработана принципиальная электрическая схема управления электроприводом. Описан порядок работы разработанной принципиальной электрической схемы и рассмотрены порядок монтажа её элементов. Указаны вопросы техники безопасности, при выполнении электромонтажных работ. Также в отчёте приведены списки используемых при этом инструментов и материалов.



Список используемых источников

1. Электропривод: метод. указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 3114 - "Электрификация с/х". -- Минск: Ротапринт БАТУ, 1992 - 120 с.

2. Задание 4. Монтаж электроприводов // Студми. Учебные материалы для студентов [Электронный ресурс]. - 2014 - Режим доступа: https://studme.org/110368/tehnika/zadanie_montazh_elektroprivodov - Дата доступа: 30.03.2022.

3. 181-2009 (02230). Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. - Введ. 2009-09-01.- Минск: Минэнерго, 2014. - 534 с.

4. ТКП 339-2011 (02230). Электроустановки на напряжение до 750 кВ. Линии электропередачи воздушные и токопроводы, устройства распределительные и трансформаторные подстанции, установки электросиловые и аккумуляторные, электроустановки жилых и общественных зданий. Правила устройства и защитные меры электробезопасности. Учет электроэнергии. Нормы приемо-сдаточных испытаний. - Введ. 2011-08-23.- Минск: Минэнерго, 2018. - 604 с.

5. 427-2012 (02230). Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок. - Введ. 2012-11-28.- Минск: Минэнерго, 2013. - 152 с.

Правила оформления ссылок на сайт:

1. Правила техники безопасности // Vuzlit.ru [Электронный ресурс]. - 2017 - Режим доступа: https://vuzlit.ru/741623/pravila_tehniki_bezopasnosti_ montazhe_elektrooborudovaniya - Дата доступа: 21.07.2018.

Размещено на Allbest.ru