Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА

Факультет экономики и управления

Кафедра производственного менеджмента

Отчет по практике

Наименование практики: Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков

Место прохождения практики: Кафедра производственного менеджмента, Минералого-петрографический музей им. Л.В. Пустовалова, Музей химии нефти им. С.С. Наметкина, Учебно-научный полигон нефтепромыслового оборудования, Учебно-демонстрационный полигон трубопроводного транспорта

Выполнил: Студент группы ВМ-19-01 Бурлакова Анна Сергеевна

Руководитель практики: Бурыкина Екатерина Валерьевна

Москва 2021



МИНОБРНАУКИ РОССИИ

РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА

Факультет экономики и управления

Кафедра производственного менеджмента

Задание на практику

Название практики: Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков

Дано студенту Бурлаковой Анне Сергеевне группы ВМ-19-01

Цель практики: познакомить студентов со всей технологической цепочкой (может быть конкретизирована руководителем)

Содержание отчета по практике:

1. Введение (цели и задачи практики)

2. Глава 1. Особенности поисков, разведки и разработки месторождений нефти и газа. Нефтепромысловое оборудование

3. Глава 2. Особенности переработки нефти и газа. НПЗ (ГПЗ)

4. Глава 3. Особенности транспорта нефти и газа: объекты, виды строительных работ, принципы транспортировки

5. Заключение

6. Список литературы

Исходные данные для отчета по практике:

1. Материалы прослушанных лекций, интернет-источники, информационная база библиотеки РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина

Рекомендуемая литература:

1. Экономика предприятия нефтяной и газовой промышленности: учебник, под ред. проф. Дунаев В.Ф. М.: ЦентрЛитНефтеГаз, 2015 - 330 с.

2. Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов: учебник для вузов / С.И. Ефимченко, А.К. Прыгаев. - М.: Нефть и газ, 2006 - 736с.

3. Нефтегазопромысловое оборудование: учебник / В. Н. Ивановский [и др.]. - М.: ЦентрЛитНефтеГаз, 2006 - 719 с.

4. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа: учебное пособие / М.В. Лурье. - М.: Издательский центр РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, 2012

5. Основное технологическое оборудование и процессы транспорта нефти и нефтепродуктов: учебно-методическое пособие. - Дейнеко С.В. и др. М.: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, 2018

6. Молчанова A.Г., Назарова Л.Н., Нечаева Е.В. Основы нефтегазового дела. Учебное пособие / Под ред. И.Т. Мищенко. - М.: Издательский центр РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, 2015. - 170 с

Руководитель: старший преподаватель Бурыкина Екатерина Валерьевна

Задание принял к исполнению: студент Бурлакова Анна Сергеевна



Оглавление

Задание на практику

Введение

1. Особенности поисков, разведки и разработки месторождений нефти и газа, нефтепромысловое оборудование

2. Особенности переработки нефти и газа на примере Оренбургского ГПЗ

3. Особенности транспорта нефти и газа: объекты, виды строительных работ, принципы транспортировки

Заключение

Список литературы



Введение

Добыча и переработка природного газа - процессы, благодаря которым эффективно развиваются важнейшие отрасли промышленности в РФ. Конечному потребителю газ поступает после тщательной обработки на газоперерабатывающих заводах.

Сегодня трудно переоценить важность и роль экологии, как в жизни целого общества, так и отдельно в жизни каждого человека. Так и состояние планеты зависит как от коммерческих компаний в различных отраслях промышленности, вырабатывающих тонны отходов каждый год, так и от отдельного индивида, пользующегося благами цивилизации.

В плане экологической безопасности природный газ представляет собой самый чистый вид органического топлива, так как в процессе горения из него выделяется минимальное количество вредных веществ в отличие от других видов топлива.

Добытый на месторождении природный газ очищается от значительного количества примесей на установках комплексной подготовки, которые строятся рядом с месторождением.

Далее природный газ транспортируется в сжиженном состоянии СПГ (сжиженный природный газ) в специальных криогенных емкостях по морю, и по суше с помощью танкеров или трубопровода на завод для последующей переработки. СПГ перевозят также и сухопутным транспортом, как железнодорожным, так и автомобильным. Для этого используются специальные цистерны с двойными стенками, способными поддерживать необходимую температуру определенное время.

Главная задача предприятия, занимающегося переработкой природного газа - максимально возможное извлечение всех компонентов ископаемого и доведение их до товарного состояния. При этом не должен наноситься вред окружающей среде и земным недрам, а финансовые затраты необходимо сводить к минимуму.

Благодаря выполнению всех аспектов этого правила, продукты переработки природного газа считаются высококачественными, экологическими и экономичными.

Итак, в рамках практики по получению первичных профессиональных умений и навыков на базе Оренбургского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) мы преследовали цель познакомиться со всей технологической цепочкой на производстве в нефтегазовой промышленности.

Задачи практики:

1. Закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплин, приобретение первичных профессиональных умений и навыков и умение самостоятельно решать актуальные профессиональные задачи в системе менеджмента на предприятиях нефтеперерабатывающей продукции.

2. Изучить особенности технологических цепочек в нефтегазовом комплексе при поиске, разведке, разработки месторождений, переработке нефти и газа.

3. Познакомиться с переработкой газа на ГПЗ Оренбурга.

4. Раскрыть порядок и принципы транспортировки нефти и газа

5. Сбор необходимых материалов для подготовки и написания отчета по практике.

Объект исследования - система менеджмента на предприятиях нефтедобывающей промышленности.

Предмет исследования - изучение содержания и анализ технологической цепочки на производстве ГПЗ Оренбурга.

Основным нормативным документом, фиксирующим, определяющим содержательные, организационные и управленческие аспекты производственно-технологических цепочек в рамках направлений формирования и совершенствования промышленных кластеров является комплексная Программа развития и размещения производительных сил на ГПЗ Оренбурга.



1. Особенности поисков, разведки и разработки месторождений нефти и газа, нефтепромысловое оборудование

Целью поисково-разведочных работ нефтяных и газовых месторождений является выявление, оценка запасов и подготовка к разработке промышленных залежей нефти и газа.

В ходе поисково-разведочных работ применяются геологические, геофизические, гидрогеохимические методы, а также бурение скважин и их исследование.

Геологические методы.

Проведение геологической съемки предшествует всем остальным видам поисковых работ. Для этого геологи выезжают в исследуемый район и осуществляют так называемые полевые работы. В ходе них они изучают пласты горных пород, выходящие на дневную поверхность, их состав и углы наклона. Для анализа коренных пород, укрытых современными наносами, роются шурфы не большой глубины до 30 см. А с тем, чтобы получить представление о более глубоко залегающих породах бурят картировочные скважины глубиной до 600 м.

Далее выполняются камеральные работы, т.е. обработка материалов, собранных в ходе предыдущего этапа. Итогом камеральных работ являются геологическая карта и геологические разрезы местности.

Геологическая карта - это проекция выходов горных пород на дневную поверхность. Антиклиналь на геологической карте имеет вид овального пятна, в центре которого располагаются более древние породы, а на периферии - более молодые.

Однако как бы тщательно ни производилась геологическая съемка, она дает возможность судить о строении лишь верхней части горных пород. Чтобы «прощупать» глубокие недра используются геофизические методы.

Геофизические методы.

К геофизическим методам относятся сейсморазведка, электроразведка и магниторазведка.

Сейсмическая разведка основана на использовании закономерностей распространения в земной коре искусственно создаваемых упругих волн. Волны создаются одним из следующих способов:

1) взрывом специальных зарядов в скважинах глубиной до 30 м;

2) вибраторами;

3) преобразователями взрывной энергии в механическую.

Скорость распространения сейсмических волн в породах различной плотности неодинакова: чем плотнее порода, тем быстрее проникают сквозь нее волны. На границе раздела двух сред с различной плотностью упругие колебания частично отражаются, возвращаясь к поверхности земли, а частично преломившись, продолжают свое движение вглубь недр до новой поверхности раздела. Отраженные сейсмические волны улавливаются сейсмоприемниками. Расшифровывая затем полученные графики колебаний земной поверхности, специалисты определяют глубину залегания пород, отразивших волны, и угол их наклона.

Электрическая разведка.

Такая разведка основана на различной электропроводности горных пород. Так, граниты, известняки, песчаники, насыщенные соленой минерализованной водой, хорошо проводят электрический ток, а глины, песчаники, насыщенные нефтью, обладают очень низкой электропроводностью.

Гравиразведка основывается на зависимости силы тяжести на поверхности Земли от плотности горных пород. Породы, насыщенные нефтью или газом, имеют меньшую плотность, чем те же породы, содержащие воду. Задачей гравиразведки является определение мест с аномально низкой силой тяжести.

Магниторазведка характеризуется различной магнитной проницаемостью горных пород. Наша Земля - это огромный магнит, вокруг которого расположено магнитное поле. В зависимости от состава горных пород, наличия нефти и газа это магнитное поле искажается в различной степени. Часто магнитомеры устанавливают на самолеты, которые на определенной высоте совершают облеты исследуемой территории. Аэромагнитная съемка позволяет выявить антиклинали на глубине до 7 км, даже если их высота составляет не более 200…300 м.

Геологическими и геофизическими методами, главным образом, выявляют строение толщи осадных пород и возможные ловушки для нефти и газа. Однако наличие ловушки еще не означает присутствия нефтяной или газовой залежи. Выявить из общего числа обнаруженных структур те, которые наиболее перспективны на нефть и газ, без бурения скважин помогают гидрогеохимические методы исследования недр.

Гидрогеохимические методы.

К гидрохимическим относят газовую, люминесцетно-биту-монологическую, радиоактивную съемки и гидрохимический метод.

Газовая съемка заключается в определении присутствия углеводородных газов в пробах горных пород и грунтовый вод, отобранных с глубины от 2 до 50 м. Вокруг любой нефтяной и газовой залежи образуется ореол рассеяния углеводородных газов за счет их фильтрации и диффузии по порам и трещинам пород. С помощью газоанализаторов, имеющих высокую чувствительность, фиксируется повышенное содержание углеводородных газов в пробах, отобранных непосредственно над залежью. Недостаток метода заключается в том, что аномалия может быть смещена относительно залежи (за счет наклонного залегания покрывающих пластов, например) или же быть связана с непромышленными залежами.

Применение люминесцентно-битуминологической съемки основано на том, что над залежами нефти увеличено содержание битумов в породе, с одной стороны, и на явление свечения битумов в ультрафиолетовом свете, с другой. По характеру свечения отобранной пробы породы делают вывод о наличии нефти в предполагаемой залежи.

Известно, что в любом месте нашей планеты имеется так называемый радиационный фон, обусловленный наличием в ее недрах радиоактивных трансурановых элементов, а также воздействием космического излучения. Специалистам удалось установить, что над нефтяными и газовыми залежами радиационный фон понижен. Радиоактивная съемка выполняется с целью обнаружения указанных аномалий радиационного фона. Недостатком метода является то, что радиоактивные аномалии в приповерхностных слоях могут быть обусловлены рядом других естественных причин. Поэтому данный метод пока применяется ограниченно.

Гидрохимический метод основан на изучении химического состава подземных вод и содержания в них растворенных газов, а также органических веществ, в частности, аренов. Общая формула: Cn H 2n-6 при n ? 6.

По мере приближения к залежи концентрация этих компонентов в водах возрастает, что позволяет сделать вывод о наличии в ловушках нефти или газа.

Бурение и исследование скважин.

Бурение скважин применяют с целью оконтуривания залежей, а также определения глубины залегания и мощности нефтегазоносных пластов.Еще в процессе бурения отбирают керн-цилиндрические образцы пород, залегающих на различной глубине. Анализ керна позволяет определить его нефтегазоностность. Однако по всей длине скважины керн отбирается лишь в исключительных случаях. Поэтому после завершения бурения обязательной процедурой является исследование скважины геофизическими методами.

Наиболее распространенный способ исследования скважин -электрокаротаж. В этом случае в скважину после извлечения бурильных труб опускается на тросе прибор, позволяющий определять электрические свойства пород, пройденных скважиной. Результаты измерений представляются в виде электрокаротажных диаграмм. Расшифровывая их, определяют глубины залегания проницаемых пластов с высоким электросопротивлением, что свидетельствует о наличии в них нефти.

Практика электрокаротажа показала, что он надежно фиксирует нефтеносные пласты в песчано-глинистых породах, однако в карбонатных отложениях возможности электрокатоража ограничены. Поэтому применяют и другие методы исследования скважин: измерение температуры по разрезу скважины (термометрический метод), измерение скорости звука в породах (акустический метод), измерение естественной радиоактивности пород (радиометрический метод) и др.

Этапы поисково-разведочных работ.

Поисково-разведочные работы выполняются в два этапа: поисковый и разведочный.

Поисковый этап включает три стадии:

- региональные геологогеофизические работы;

- подготовка площадей к глубокому поисковому бурению;

- поиски месторождений.

На первой стадии геологическими и геофизическими методами выявляются возможные нефтегазоносные зоны, дается оценка их запасов и устанавливаются первоочередные районы для дальнейших поисковых работ. На второй стадии производится более детальное изучение нефтегазоносных зон геологическими и геофизическими методами. Преимущество при этом отдается сейсморазведке, которая позволяет изучать строение недр на большую глубину. На третьей стадии поисков производится бурение поисковых скважин с целью открытия месторождений. Первые поисковые скважины для изучения всей толщи осадочных пород бурят, как правило, на максимальную глубину. После этого поочередно разведуют каждый из «этажей» месторождений, начиная с верхнего. В результате данных работ делается предварительная оценка запасов вновь открытых месторождений и даются рекомендации по их дальнейшей разведке.

Разведочный этап осуществляется в одну стадию. Основная цель этого этапа - подготовка месторождений к разработке. В процессе разведки должны быть оконтурены залежи, коллекторские свойства продуктивных горизонтов. По завершении разведочных работ подсчитываются промышленные запасы и даются рекомендации по вводу месторождений в разработку.

В настоящее время в рамках поискового этапа широко применяются съемки из космоса.

Применительно к поиску месторождений полезных ископаемых ее стали называть аэрогеологической съемкой. Новый метод поиска прекрасно зарекомендовал себя (особенно в пустынных и степных районах Средней Азии, Западного Казахстана и Предкавказья). Однако оказалось, что аэрофотоснимок, охватывающий площадь до 700 квадратных метров, не позволяет выявить особенно крупные геологические объекты.

Поэтому в поисковых целях стали использовать съемки из космоса. Преимуществом космоснимков является то, что на них запечатлены участки земной поверхности, в десятки и даже сотни раз превышающие площади на аэрофотоснимке. При этом устраняется маскирующее влияние почвенного и растительного покрова, скрадываются детали рельефа, а отдельные фрагменты структур земной коры объединяются в нечто целостное.

Аэрогеологические исследования предусматривают визуальные наблюдения, а также различные виды съемок - фотографическую, телевизионную, спектрометрическую, инфракрасную, радарную. При визуальных наблюдениях космонавты имеют возможность судить о строении шельфов, а также выбирать объекты для дальнейшего изучения из космоса. С помощью фотографической и телевизионной съемок можно увидеть очень крупные геологические элементы Земли - мегаструктуры или морфоструктуры.

Космические исследования не открывают месторождений полезных ископаемых. С их помощью находят геологические структуры, где возможно размещение месторождений нефти и газа. В последующем геологические экспедиции проводят в этих местах полевые исследования и дают окончательное заключение о наличии или отсутствии этих полезных ископаемых.

В среднем, по всему миру коеффициент успешности поисков нефтяных и газовых месторождений составляет около 0,3. Таким образом, только каждый третий разбуренный объект оказывается месторождением. Но это только в среднем. Нередки и меньшие значения коэффициента успешности.

Геологи имеют дело с природой, в которой не все связи объектов и явлений достаточно изучены. Кроме того, применяемая при поисках месторождений аппаратура еще далека от совершенства, а ее показания не всегда могут быть интерпретированы однозначно.

Рассмотрим основные проблемы, возникающие в современных условиях при бурении скважин, поисках и разведке нефти и газа. Они сводятся к следующему.

1. Необходимость бурения во многих регионах на большую глубину, превышающую 4-4,5 км, связана с поисками углеводородов в неизученных низких частях разреза отложений. В связи с этим, требуется применение более сложных, но надежных конструкций скважин для обеспечения эффективности и безопасности работ. При этом, бурение на глубину свыше 4,8 км сопряжено со значительно большими затратами, чем при бурении на меньшую глубину.

2. Геологоразведочные работы на современном этапе все больше продвигаются в регионы и районы, характеризующиеся сложными географическими и геологическими условиями. Прежде всего, это труднодоступные районы, неосвоенные и необустроенные, включая Западную Сибирь, европейский север, тундру, тайгу, вечную мерзлоту и др. Кроме этого, бурение и поиски нефти и газа ведутся в сложных геологических условиях, включая мощные толщи каменной соли (например, в Прикаспии), наличие в залежах сероводорода и других агрессивных компонентов, аномально высокого пластового давления и др.

3. Выход с бурением и поисками углеводородов в акватории северных и восточных морей, омывающих Россию, создает огромные проблемы, которые связаны как со сложной технологией бурения, поисков и разведки нефти и газа, так и с охраной окружающей среды. Выход на морские территории диктуется необходимостью прироста запасов углеводородов, тем более что перспективы там имеются. Однако, это значительно сложнее и дороже, чем бурение, поиски и разведка, а также разработка скоплений нефти и газа на суше.

При бурении скважин на море по сравнению с сушей при одних и тех же глубинах бурения по зарубежным данным затраты возрастают в 9-10 раз.

Кроме того, при работе на море затраты возрастают за счет большего обеспечения безопасности работ, т.к. самые страшные последствия и аварии происходят на море, где масштабы загрязнения акваторий и побережья могут быть огромными.

4. Бурение на большую глубину (свыше 4,5 км) и безаварийная проводка скважин во многих регионах невозможны. Поэтому стоит проблема - в ближайшие годы модернизировать буровую базу и освоить технологию сверхглубокого бурения (т.е. бурения свыше 4,5 км - вплоть до 5,6 км и более).

5. Проблемы возникают при бурении горизонтальных скважин и поведения в них геофизических исследований (ГИС). Как правило, несовершенство бурового оборудования приводит к неудачам при строительстве горизонтальных скважин.

Ошибки при бурении нередко обусловлены отсутствием точной информации о текущих координатах скважины в их связи с геологическими реперами. Такая информация нужна в особенности при приближении к продуктивному пласту.

6. Актуальной проблемой является поиск ловушек и открытие скоплений нефти и газа неантиклинального типа. Много примеров по зарубежным объектам свидетельствует о том, что в литологических и стратиграфических, а также литолого-стратиграфических ловушках может содержаться огромное количество нефти и газа.

В нашей стране в большей степени задействованы структурные ловушки, в которых обнаружены крупные скопления нефти и газа. Практически в каждой нефтегазоносной провинции (НГП) выявлено большое количество новых региональных и локальных поднятий, составляющих потенциальный резерв для открытия местоскоплений нефти и газа. Неструктурные ловушки интересовали нефтяников в меньшей степени, чем объясняется отсутствие крупных открытий в этих условиях, хотя незначительные по запасам объекты нефти и газа выявлены во многих НГП.

Но резервы существенного прироста запасов нефти и газа, в особенности в платформенных областях Урало-Поволжья, Прикаспия, Западной Сибири, Восточной Сибири и др. имеются. Прежде всего, резервы могут быть связаны со склонами крупных поднятий (сводов, мегавалов) и бортами прилегающих впадин и прогибов, которые широко развиты в упомянутых регионах.

Проблема заключается в том, что пока мы не располагаем надежными методами поисков ловушек неантиклинального типа.

6. В области поисков и разведки нефти и газа существуют проблемы, связанные с повышением экономической эффективности геологоразведочных работ на нефть и газ, решение которых зависит от:

* совершенствования геофизических методов исследований в связи с постепенным усложнением геологических и географических условий нахождения новых объектов;

* усовершенствования методики поисков различных типов скоплений УВ, в том числе, неантиклинального генезиса;

* повышение роли научного прогноза в целях наиболее надежного обоснования проведения поисковых работ на перспективу.

Помимо указанных выше основных проблем, стоящих перед нефтяниками в области бурения, поисков и разведки скоплений нефти и газа, в каждом конкретном регионе и районе существуют свои собственные проблемы. От решения этих проблем зависит дальнейшее наращивание разведанных запасов нефти и газа, а также экономическое развитие регионов и районов РФ.

Нефтепромысловое оборудование.

Функционирование нефтегазовой промышленности РФ и успешная реализация энергетического потенциала во многом зависит от состояния нефтепромыслого оборудования вертикально интегрированных (ВИНК) компаний.

Нефтегазовое оборудование - группа промышленной продукции, которая предназначена для использования в нефтегазовом комплексе. К нефтегазовому оборудованию относится техника для бурения, геофизических и геологических работ, ремонта скважин, добычи, транспортировки и переработки углеводородного сырья.

Основные виды нефтегазового оборудования

1. Геофизическое оборудование.

2. Оборудование для бурения скважин.

3. Оборудование для эксплуатации скважин.

4. Оборудование для ремонта и исследования скважин.

5. Трубы и металлопрокат.

6. Электрооборудование и электротехническая продукция.

7. Трубопроводная арматура.

8. Автотехника и дорожно-строительная техника.

9. Насосно-компрессорное оборудование.

10. Емкостное и теплообменное оборудование.

11. Общезаводское оборудование.

12. Вспомогательные и общехозяйственные материалы.

13. Геологоразведочное оборудование.

14. Кабельно-проводниковая продукция.

15. Строительные и изоляционные материалы.

16. Спецодежда и средства индивидуальной защиты.

17. КИПиА, средства контроля и измерения и пр.

Далее рассмотрим структуру бурового оборудования.

Буровое оборудование - комплекс машиностроительной продукции, которая используется при бурении скважин. Комплекс включает в себя сооружения, машины, и прочее вспомогательное оборудование, монтируемое на точке бурения и обеспечивающее с самостоятельное выполнение технологических операций.

Оборудование подразделяется на следующие категории.

1. Буровые установки. (рис. 1)

2. Агрегаты и установки для геологоразведочного бурения.

3. Агрегаты для ремонта и бурения скважин.

4. Металлоконструкции буровых установок.

5. Основное технологическое оборудование.

6. Средства механизации.

7. Силовые агрегаты.

8. Циркуляционные системы и оборудование.

9. Вспомогательное механическое оборудование.

10. Системы автоматизации, контроля и управления.

11. Электрооборудование.

12. Пневмооборудование.

13. Системы жизнеобеспечения и безопасности.

14. Противовыбросовое оборудование.

15. Цементировочное оборудование.

16. Морские платформы и оборудование.

17. Дополнительное оборудование.

18. Ведущие, обсадные и бурильные трубы.

19. Переводники и элементы КНБК.

20. Забойные двигатели.

21. Аварийный инструмент.

22. Прочий буровой инструмент.

23. Буровые долота.

В России стандарты на буровое оборудование регулируются ГОСТ 16293-89 (Установки буровые комплектные для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения). Также существует комплекс других ГОСТов регламентирующих деятельность нефтяной и газовой промышленности ГОСТ Р 12.2.141-99 ССБТ «Оборудование буровое наземное» для аппаратов, материалов и относящийся к требованиям безопасности, межгосударственный стандарт ГОСТ 31844-2012 Оборудование буровое эксплуатационное и другие.

На современном этапе государственные стандарты не ограничивает изготовителя оборудования и потребителя в принятии иных инженерных решений применительно к конкретным условиям эксплуатации и не препятствует внедрению инновационных технологий. В тех случаях, когда изготовитель (разработчик) принимает альтернативное решение, он должен идентифицировать все отличия от настоящего стандарта и дать их подробное описание.

Рисунок 1 - Схема буровой установки

Источник: составлено автором на основе материалов [3].



2. Особенности переработки нефти и газа на примере Оренбургского ГПЗ

Оренбургский газоперерабатывающий завод - крупнейшее в России предприятие по переработке природного газа, единственный в стране производитель природного одоранта. Завод входит в состав газохимического комплекса Оренбурга, включающего в себя добывающие, газотранспортные и перерабатывающие предприятия Группы «Газпром». За всю историю работы завода было переработано более 1,3 триллиона кубометров природного газа и свыше 70 миллионов тонн нестабильного конденсата в смеси с нефтью, поставляемых с Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения и месторождений Оренбургской области.

Оренбургский газоперерабатывающий завод - дочернее предприятие ОАО «Газпром», в состав которого входят объекты добычи (11 установок комплексной подготовки газа), транспорта сырьевых и товарных потоков, газоперерабатывающий (54 установки) и гелиевый заводы (19 установок). Основные направления деятельности ООО «Газпром добыча Оренбург» - добыча, подготовка, переработка и транспортирование газа, конденсата, нефти и продуктов их переработки.

ООО «Газпром добыча Оренбург» создано на базе уникального газоконденсатного месторождения с запасами около 1,9 трлн. кубических метров газа и 120 млн. тонн конденсата, открытого в 1966 г. ООО «Газпром добыча Оренбург» - это современный производственный комплекс, основными звеньями которого являются два завода Оренбурга - газоперерабатывающий и гелиевый.

Особенность Оренбургского ГПЗ в том, что завод был построен тремя очередями для переработки природного газа, конденсата и нефти Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения. Акт приемки в эксплуатацию пускового комплекса первой очереди газоперерабатывающего завода был подписан государственной комиссией 29 июня 1974 года. Эта дата стала днем рождения предприятия. Руководитель филиала - Михаил Михайлович Морозов.

Сырьевая база, производство и основные виды продукции.

Природный газ Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения содержит 0,055% гелия, до 2,7% H2S, до 1,6% CO2 и представляет собой смесь лёгких углеводородов (С1-С4) с примесями инертных (азот, диоксид углерода) и агрессивных (сероводород, меркаптановая сера, сероуглерод, серооксид угдерода) компонентов. На ГПЗ осуществляется глубокая осушка от влаги и очистка газа от H2S, меркаптановой серы, CS2, CO2, COS, выделение из газа тяжёлых углеводородов методом низкотемпературной абсорбции, очистка и стабилизация углеводородного конденсата и выделение ШФЛУ и газового бензина из конденсата. Сероводород используется для производства серы, а меркаптаны - для производства одорантов.

В состав ГПЗ вошли три очереди:

I очередь

* по сырьевому газу -- 15 млрд. кубических метров в год;

* по стабильному конденсату -- 1,6 млн. тонн в год;

* по сере - 540 тыс.тонн в год с установками доочистки отходящих газов.

II очередь

* по сырьевому газу 15 млрд. кубических метров в год;

* по нестабильному конденсату - 0,8 млн. тонн в год;

* по сере - 540 тыс.тонн в год с установками доочистки отходящих газов.

В настоящее время выведена из эксплуатации установка У-01 по сырьевому газу мощностью 5 млрд.кубических метров в год.

III очередь

* по сырьевому газу 15 млрд. кубических метров в год;

* по нестабильному конденсату - 1,2 млн. тонн в год;

* по сере - 640 тыс. тонн в год с установками доочистки отходящих газов.

В настоящее время одна газовая нитка занята под очистку газов регенерации адсорбента (2,5 млрд. кубических метров в год).

IV очередь не была введена в эксплуатацию. Предназначалась для очистки газа с Карачаганакского нефтегазоконденсатного месторождения без смешения с оренбургским газом.

Сырьём первой очереди является газ, очищенный на ГПЗ от H2S на установках аминовой очистки и от меркаптанов на адсорбционной установке; второй и третьей - газ, очищенный на ГПЗ от H2S и доочищенный от меркаптанов на установке гелиевого завода .

Таким образом, общая проектная мощность по газу на трёх очередях завода - 45 млрд.м3/год.

Общая мощность по сырьевому газу на данный момент - 37,5 млрд м3/год.

Схема потоков Оренбургского ГПЗ представлена на (рис. 2) и на (рис. 3) - схема первой очереди завода.

Технологическая структура и действующие мощности установок завода представлены в табл. 1.

Рисунок 2 - Схема потоков Оренбурского ГПЗ

Источник: составлено автором на основе материалов [6].

Рисунок 3 - Блок-схема первичной очереди Оренбургского ГПЗ

Источник: составлено автором на основе материалов [6]

Таблица 1. Технологическая структура и действующие мощности установки Оренбургского ГПЗ.

Источник: разработано автором на основе документа [6]

Перспективные направления развития Оренбургского ГПЗ В 2019г.

В период 2019-2021 гг. планируется выполнение строительно-монтажных работ.

Благодаря многообразию сырья, научных и проектных разработок необходимо внедрять технологии, позволяющие получать новые продукты из компонентов газа:

* новые виды одорантов (Оренбургский ГПЗ является единственным производителем отечественного одоранта);

* индивидуальные меркаптаны (метил- и этилмеркаптаны), которые используются как товарные продукты, а также в качестве сырья для газохимии;

* целевые продукты из меркаптанов;

* продукты разделения и переработки дисульфидов.

На ОАО «ВНИИУС» разработана технология переработки дисульфидов в диалкилдисульфиды, дисульфидное масло и тиофены.

В ближайшее время на ОГПЗ планируется ряд реконструкций:

* техперевооружение объектов III очереди ОГПЗ для возможности приёма газа с Карачаганакского месторождения;

* техперевооружение I и II очереди для соответствия их современным требованиям безопасности;

* реконструкция объектов III очереди в связи с изменением состава сырья, что позволит выпускать СУГ в соответствии с международным стандартом EN 589, одорант повышенного качества, диалкилдисульфиды;

* создание производства полиэтилена и полипропилена, синететических моторных топлив и других химических продуктов на базе синтез-газа;

* улучшение природоохранной деятельности завода.

3. Особенности транспорта нефти и газа: объекты, виды строительных работ, принципы транспортировки

Современный прогресс немыслим без природного газа, нефти и продуктов её переработки. Эффективная работа промышленных предприятий практически любой народнохозяйственной отрасли находится в прямой зависимости от своевременных поставок энергоносителей, вследствие чего транспортировка нефти и газа, а также продуктов их переработки имеет важное экономическое значение.

Транспорт и хранение нефти осуществляется, как правило, с помощью системы трубопроводов и нефтебаз.

Трубопроводный транспорт по перекачке нефти и нефтепродуктов включает сооружения магистрального нефтепровода (линейные сооружения, трубы и трубопроводная арматура), оборудование нефтеперекачивающих станций, резервуарный парк и конечные пункты нефтепроводов.

Этапы жизненного цикла магистрального нефтепровода и нефтепродуктопровода состоят из проектирования, строительства, эксплуатации, развития и реконструкции.

Для транспорта нефти и нефтепродуктов наряду с трубопроводным, также используется автомобильный, железнодорожный, водный, авиационный транспорт. месторождение нефть бурение

Авиационный транспорт используется для поставки в труднодоступные районы потребления грузов.

Недостатки: дорогостоящий вид транспорта.

Автомобильный транспорт. Нефтепродукты доставляют конечному потребителю в автоцистернах. Вместимость автоцистерн может колебаться в широких пределах от 2 до 15 тонн.

Область применения: протяженность пути составляет L=150 -300 км.

Недостатки: ограниченная вместимость цистерн; наличие порожних обратных рейсов.

Достоинства: большая маневренность; быстрота доставки; всесезонность; возможность завоза и вывоза в пункты, удаленные от ж/д. и водных путей.

Железнодорожный транспорт.

Нефть и нефтепродукты перевозят в вагонах-цистернах, емкостью 54 -162 кубических метров.

Достоинства: возможность круглогодичных перевозок; в одном составе могут перевозиться различные грузы; нефть и нефтепродукты могут быть доставлены в любой пункт имеющий железнодорожное сообщение; скорость перевозки выше, чем у речного транспорта.

Недостатки: высокая себестоимость перевозки по сравнению с трубопроводным транспортом; высокая стоимость прокладки железнодорожных путей; холостой пробег цистерн в обратном направлении.

Например, в железнодорожном составе около 50 цистерн и они имеют максимальную емкость, тогда получаем, что объем, перевозимый всем составом, составляет около 8000 кубических метров.

Водный транспорт: морской и речной.

Область применения: в наливных баржах и танкерах перевозят нефть, нефтепродукты и сжиженные природные газы в любых количествах.

Дедвейт - грузоподъемность танкера или баржи.

Дедвейт современных танкеров импортного производства может достигать 500 тыс. т. (обычно дедвейт значительно ниже 10-100 тыс. т.)

Достоинства: дешевизна перевозок; практически неограниченная пропускная способность морских водных путей (кроме проливов и каналов).

Недостатки: сезонность перевозок речным и частично морским транспортом; низкая скорость перемещения; порожние рейсы в обратном направлении.

Водным транспортом нефть на заводы практически не доставляется.

Исключение составляет Волгоградский НПЗ, куда во время навигации по Волге с Мангышлакского нефтяного месторождения танкерами доставляли нефть.

Трубопроводный транспорт.

Транспортировка больших объемов сырой нефти и продуктов ее переработки на большие расстояния осуществляется по магистральным нефте и нефтепродуктопроводам.

Область применения: перевозка большого количества нефти, нефтепродуктов и сжиженных нефтяных газов в одном направлении.

Основные преимущества:

Потери нефти и нефтепродуктов минимальные. Непрерывный вид транспорта. Процесс наиболее механизирован и легче других автоматизируется.

Преимущества трубопроводного транспорта:

1. Возможность повсеместной укладки трубопровода, т.е. возможность строительства в любом месте и направлении на требуемые расстояния.

2. Низкая себестоимость транспортировки.

3. Сохранность качества благодаря полной герметизации трубы.

4. Наименьшие потери нефти и нефтепродуктов при транспортировке.

5. Меньшая материало и капиталоемкость.

6. Полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу.

7. Малочисленность персонала.

8. Непрерывность процесса перекачки, т.е. возможность непрерывной поставки больших объемов нефти в минимальные сроки.

9. Относительно малое отрицательное воздействие на окружающую среду.

Сегодня трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов динамично развивается. Одним из его преимуществ и особенностей перед другими видами транспорта нефти и нефтепродуктов является перемещение товара, а не транспортного средства с товаром, что обуславливает непрерывность функционирования трубопроводного транспорта. Он является основным и наиболее дешевым видом транспорта нефти, нефтепродуктов и газа на большие расстояния.

Нефтепроводом принято называть трубопровод, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов.

Нефтепродуктопроводом - трубопровод, предназначенный для перекачки только нефтепродуктов.

В зависимости от вида перекачиваемого нефтепродукта трубопровод называют: «бензиновым», «керосиновым», «мазутопроводом» и т.п.

Магистральным нефтепроводом называется трубопровод, предназначенный для транспортировки нефти из районов добычи в район потребления или трубопровод, соединяющий отдельные месторождения.

Магистральные трубопроводы (МТ) характеризуются большой протяженностью (сотни и тысячи километров), поэтому перекачка ведется не одной, а несколькими станциями, расположенными по трассе.

Режим работы магистральных трубопроводов - непрерывный (кратковременные остановки носят случайный характер или связан с ремонт).

Технический коридор магистрального трубопровода это система параллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспорта нефти (нефтепродукта, в том числе сжиженных углеводородных газов) или газа (газового конденсата).

По своему назначению нефте и нефтепродуктопроводы можно разделить на следующие группы:

- промысловые - соединяющие скважины с различными объектами и установками подготовки нефти на промыслах;

- технологические - предназначенные для транспортировки в пределах промышленного предприятия или группы этих предприятий различных веществ (предназначенные для обеспечения технологического процесса);

- магистральные - предназначенные для транспортировки товарной нефти и нефтепродуктов из района добычи (от промыслов), производства или хранения до места потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива в цистерны, нефтеналивных терминалов и НПЗ).

Согласно нормам технологического проектирования, к магистральным нефтепроводам относятся трубопроводы, протяженностью свыше 50км, диаметром 219 мм и более.

Основные диаметры (наружный диаметр) магистральных нефте и нефтепродуктопроводов (мм): 219; 273; 325; 377; 426; 530; 720; 820; (920); 1020; 1067; 1220.

Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы подразделяются на четыре класса в зависимости от условного диаметра труб (в мм).

Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода:

- промысел;

- нефтесборный пункт;

- подводящие трубопроводы;

- головная нефтеперекачивающая станция;

- линейная задвижка;

- подводный переход (дюкер);

- промежуточная нефтеперекачивающая станция;

- переход через железную дорогу;

- конечный пункт нефтепровода (нефтебаза);

- пункт налива нефти в железнодорожные цистерны;

- перевалка на водный транспорт (танкерный флот);

- нефтеперерабатывающий завод (НПЗ).

Подготовка нефти к дальнему транспорту.

При извлечении смеси нефти с пластовой водой образуется эмульсия, которую следует рассматривать как механическую смесь двух нерастворимых жидкостей: нефти и воды, одна из которых распределяется в объеме другой в виде капель различных размеров.

Промысловая подготовка нефти необходима не только для обеспечения определенных показателей качества сырья для переработки на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях, но и для создания таких условий, при которых содержание вредных компонентов в нефти не будет оказывать серьезного отрицательного влияния на срок службы магистральных нефтепроводов.



Заключение

Современный прогресс немыслим без природного газа, нефти и продуктов её переработки. Нефтеперерабатывающая промышленность в России является одной из наиболее развитых и занимает флагманские позиции, поскольку именно предприятия данной отрасли вкупе с нефтедобычей являются основными источниками финансовых поступлений в федеральный бюджет. Однако данное положение дел представляет определенную проблему. Дело в том, что на состояние этой индустрии в значительной мере влияют мировые цены на нефть. Это хорошо продемонстрировал кризис 90-х годов, когда стоимость на углеводороды была наименьшей. В результате этого загруженность НПЗ была неполной, а федеральный бюджет недосчитался миллиардов рублей.

Именно подобного рода зависимость и уязвимость нефтеперерабатывающей промышленности и является наиболее важной ее проблемой. Развитие отрасли во многом связано с объемами и мощностями нефтедобывающей промышленности. В этой связи оценивать их долгосрочные перспективы следует комплексно.

На сегодняшний день крупнейшие игроки в отрасли совершенствует методы геологоразведки и технологии добычи, поскольку очевидно, что в будущем основные нефтяные месторождения станут более труднодоступными. К примеру, большие надежды у российских компаний связываются с разработкой месторождений на арктическом морском шельфе, также имеет потенциал отрасль малотоннажного СПГ (сжиженный производственный газ). Малотоннажный СПГ обеспечивает большую гибкость и скорость: за счет доступа к нескольким источникам сырья и отсутствия необходимости включать в один проект как добычу, так и переработку, малотоннажный СПГ может быть реализован в срок 1-2 года, что существенно меньше времени, необходимого для крупного проекта.

В отличие от крупнотоннажного, сегмент малотоннажного СПГ не имеет технологической зависимости: приобретение технологий и оборудования возможно у большого количества поставщиков, что позволяет оптимизировать капитальные затраты и минимизировать санкционные риски.

ООО «Газпром добыча Оренбург»» уделяет большое внимание экологической безопасности. Внедрение на предприятиях мероприятий природоохранного характера позволило снизить выбросы загрязняющих веществ до нормативных. Природоохранная деятельность ГПЗ оценивается удовлетворительной: низкий комплексный индекс загрязнения воздуха (не превышает допустимых 23%); качество почв, поверхностных вод водоёмов и верхних водоносных горизонтов не подверглось существенным изменениям; отсутствие влияния на здоровье людей, проживающих в Оренбургском районе



Список литературы

1. Молчанова А.Г., Назарова Л.Н., Нечаева Е.В. Введение в разработку и эксплуатацию месторождений углеводородов: Учебное пособие. - М.:Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2018. - 167 с.

2. Экономика предприятия нефтяной и газовой промышленности: Учебник, под ред. проф. Дунаева В.Ф.- М.:ЦентрЛитНефтеГаз, 2015. - 330 с.

3. Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов: Учебник для вузов / С.И. Ефимченко, А.К. Прыгаев. - М.: Нефть и газ, 2006. - 736 с.

4. Нефтегазовое оборудование: Учебник / В.Н. Ивановский [и др.]. - М.:ЦентрЛитНефтеГаз, 2006. - 719 с.

5. Основное технологическое оборудование и процессы транспорта нефти и нефтепродуктов: учебно-методическое пособие. - Дейнеко С.В. и др. М.: РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, 2018. - 152 с.

6. Газоперерабатывающий предприятия России Оренбургский ГПК - Газоперерабатывающий и гелиевый заводы (ООО «Газпром добыча Оренбург») статья \ И.А. Голубева, Е.В. Родина, В.В. Можейкина , 2015. - 18 с.

Адреса электронных страниц (сайтов):

1. Официальный сайт АО «Оренбургнефть» https://www.orenburgneft.rosneft.ru

2. Официальный сайт ПАО «Газпром» https://www.gazprom.ru

3. Научно-техническая библиотека РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина / http://lib.gubkin.ru

Размещено на Allbest.ru