Проект топливного участка в ЦРМ УМ
Назначение топливного участка. Состав парка машин. Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин. Площади зон и участков. Электроснабжение топливного участка. Технологический процесс на топливном участке. Организация труда. Техника безопасности.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 27.03.2020 |
Размер файла | 146,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В помещении топливного участке имеет место наличие пыли и загрязнений воздуха, присутствуют пары дизельного топлива, бензинов, масел, специальных технических жидкостей, поэтому принимаем показатель площади форточек равным 3%.
Расчёт площади форточек ведётся по формуле
где Sф - площадь форточек или фрамуг, м2;
F - откорректированная площадь участка, м2.
Подставим в формулу (10) значения, получим
Sф = 3 х 60 /100 = 1,8 м2.
3.4.2 Расчёт искусственной вентиляции
В дипломном проекте выполнен расчёт искусственной приточно-вытяжной вентиляции, обеспечивающей принудительную подачу свежего чистого воздуха и отвод загрязнённого из объёма помещения.
Исходными данными для выбора типа и размера вентилятора служат производительность (Q) и давление (Pv), которые им должны быть обеспечены.
Рассчитывают величину воздухообмена по формуле :
где V - объём помещения, м3;
К = 4 раз/ч, значения часовой кратности воздухообмена для участка по ремонту топливной аппаратуры.
Объём помещения участка, рассчитывается по формуле
где F - откорректированная площадь участка, м2;
Н - принятая в проекте высота помещения, м2.
Подставим в формулу (12) значения, получим
V = 60 х 4,2 = 252 м3
Подставим в формулу (11) значения, получим
Q = 252 х 4 = 1008 м3/ч.
Подбор вентилятора:
Центробежный вентилятор марки ВЦ4-75
Подача воздуха (Qв) 1050 м3/ч
Полным давлением (Нв) 130 Па
Частота вращения 1320 мин-1
КПД (hВ) - 0,53
Для обслуживания данного вентилятора рассчитаем мощность электродвигателя, потребную для привода вентилятора по формуле
где Qв - производительность вентилятора, м3/ч;
Нв - напор воздушного потока, создаваемого вентиляторов, Па;
В - КПД вентилятора;
П - КПД передачи, П = 0,95;
- коэффициент запаса мощности ( = 1,5).
Подставим в формулу (13) значения, получим
По частоте вращения вентилятора nВ и расчетной мощности вентилятора NВ подбирают промышленный электродвигатель:
Двигатель АИР56А4, мощностью Р = 0,12 кВт, частота вращения вала двигателя nдв = 1500 об/мин, масса mдв = 3,5 кг.
3.5 Техника безопасности на топливном участке в ДЭУ
3.5.1 Общие требования безопасности
К обслуживанию топливной аппаратуры допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и годные по состоянию здоровья выполнять работы по обслуживанию и ремонту топливной аппаратуры, имеющие квалификацию слесаря соответствующего разряда, прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда и получившие удостоверение. Рабочее место слесаря должно быть оборудовано достаточной, принудительной приточно-вытяжной вентиляцией, ящиками для хранения обтирочного материала, первичными средствами тушения пожара, умывальником с горячей и холодной водой, моющими средствами и полотенцем.
Хранение топливной аппаратуры должно производиться на стеллажах, в шкафах и др. устройствах, не допускающих попадания пыли на прецизионные пары. Электрооборудование помещения должно быть выполнено в соответствии с требованиями безопасности электроустановок для данной категории помещений. Слесари по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры должны работать в выданной спецодежде и пользоваться средствами индивидуальной защиты. Слесари должны знать и строго выполнять меры безопасности при работе с горючими и опасными жидкостями, не допустить использование их не по назначению, соблюдать меры пожарной безопасности, уметь оказывать помощь пострадавшим при несчастных случаях.
Слесарь обязан знать и выполнять правила внутреннего трудового распорядка, содержать свое рабочее место, помещение и оборудование в чистоте и порядке, не допускать нахождения в нем посторонних лиц.
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры обязан знать и соблюдать требования настоящей инструкции. Лица, нарушившие требования безопасности, несут ответственность согласно Правилам трудового внутреннего распорядка. В случаях, не предусмотренных настоящей инструкцией, обращаться к непосредственному руководителю работ.
3.5.2 Требования безопасности перед началом работы
Слесарь должен прибыть на работу в установленное распорядком время. Переодеться в рабочую спецодежду. Проверить состояние рабочего места, исправность и эффективность работы вентиляции, используемого оборудования, наличия моющих средств. Выявленные недостатки устранить самостоятельно до начала работы или доложить руководителю цеха, механику о неисправностях и добиться устранения их. Ознакомиться с предстоящими заданиями на смену и приступить к их выполнению.
3.5.3 Требования безопасности во время работы
При ремонте и регулировке топливной аппаратуры, снятой с машин и тракторов:
Топливная аппаратура (баки, трубопроводы, карбюраторы, насосы, фильтры, запорная арматура) должны быть очищены от грязи и вымыты в моющих средствах (керосине) в специальном помещении, оборудованном приспособлениями для мойки деталей.
Обслуживание и ремонт аппаратуры проводить в соответствии с утвержденным технологическим процессом с использованием исправного ручного инструмента, приспособлений и стационарного оборудования.
Особую осторожность проявлять при ремонте топливной аппаратуры, работающей на этилированном (ядовитом) бензине. Аппаратура должна быть тщательно промыта в керосине или специальных моющих жидкостях, просушена. Работу выполнять при работающей принудительной вентиляции. Неисправные и выбракованные детали и использованный обтирочный материал хранить в специальных местах вне рабочего места слесаря.
Слесарю запрещается:
- работать с немытыми деталями и оборудованием, особенно карбюраторных двигателей.
- продувать с помощью рта каналы и отверстия трубки и др., пользоваться открытым огнем для прогревания и оттаивания (в зимнее время) засоренных трубопроводов.
- использовать для мытья деталей и рук бензин и дизельное топливо.
- оставлять неубранными пролитые горючие жидкости на стеллаже, верстаке или на полу.
- оставлять без надзора помещение и рабочее место с включенным электрооборудованием.
- курить в помещении для ремонта топливной аппаратуры.
- заводить руку (кисти рук) в зону распыла топлива при регулировке форсунок и насосов на стендах во избежание ранения выбрасываемой под высоким давлением жидкостью.
Требования безопасности при обслуживании и ремонте топливной аппаратуры непосредственно на машинах и тракторах:
1. Ремонт и обслуживание необходимо производить в специально отведенных местах (боксе, столике, площадке) с достаточным отоплением и освещением.
2. Топливная аппаратура должна быть очищена от пыли, грязи, после чего производится разборка (снятие) и необходимый ремонт.
3. До снятия или разборки отдельных узлов топливной аппаратуры необходимо перекрыть питающие трубопроводы и слить оставшееся топливо в специальные ёмкости.
4. При снятии топливной аппаратуры использовать только исправный инструмент. Нельзя применять раскручивание гаек с помощью зубила, молотка методом ударов (от искрообразования может произойти загорание или взрыв).
5. Продувку аппаратуры и топливопроводов производить с помощью сжатого воздуха (насосом, компрессором). Для отогревания замерзших трубопроводов и приборов в зимнее время необходимо использовать горячую воду.
При попадании этилированного бензина на открытые участки тела необходимо удалить его с помощью ватного тампона, бинта, а затем смыть теплой водой с мылом. При попадании горючих жидкостей в плазме необходимо сразу же промыть их обильным количеством 5-процентного водного раствора борной кислоты и направить пострадавшего в медпункт.
3.5.4 Требования безопасности по окончании работы
Слесарь обязан:
1. Прибрать инструмент, приспособления в установленные места, выключить оборудование.
2. Убрать узлы, детали ремонтируемой топливной аппаратуры в установленные места, загрязненную ветошь (обтирочный материал) сложить в специальный металлический ящик.
3. Привести рабочее место (помещение) в требуемое санитарное состояние. Вымыть руки с мылом в теплой воде, снять рабочую одежду.
4. Выключить все электроприборы, закрыть верстаки и ящики с инструментом, закрыть при необходимости помещение на замок или передать рабочее место сменщику.
3.5.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях
Слесарь обязан:
Немедленно прекратить работу, выключить оборудование и принять меры к предотвращению гибели людей и тушению загорания.
Горящую электропроводку и оборудование напряжением свыше 36 В тушить с помощью углекислотных порошковых огнетушителей, песка, с использованием кошмы, брезента и других негорючих материалов.
Сообщить об аварии или несчастном случае руководителю цеха, механику, и принять меры по оказанию доврачебной помощи пострадавшему.
При авариях и тяжелых несчастных случаях до прибытия руководителя цеха принять меры к охране места происшествия.
3.6 Противопожарные мероприятия на топливном участке в ДЭУ
В помещении участка по ремонту топливной аппаратуры запрещается курить, пользоваться открытым огнем, переносными горнами, паяльными лампами. В помещении участка так же запрещается:
- загромождать проходы между стеллажами и выход из помещения;
- хранить использованные обтирочные материалы;
- хранить порожнюю тару из под ГСМ.
В помещении топливного участка отходы, мусор. должны убираться после каждой рабочей смены. По окончании рабочего дня обтирочные материалы должны убираться в безопасное место в пожарном помещении. Очистку помещения проводить при открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
Все работники должны знать правила пожарной безопасности, а так же уметь обращаться с инвентарем и правильно использовать его при пожаре в любом месте. На участке должны находиться средства пожарной безопасности, один огнетушитель на 50м2, ящик с песком, пожарный щит на каждые 300м2, автоматическая система оповещения о пожарной безопасности.
Все технологическое оборудование на участке, имеющее 380 В и выше, должно быть заземлено. Для этого по периметру прокладывается полоса (уголок, швеллер), окрашенная в красный цвет и приваренная к нулевой шине электрощита, в которой выводится заземление от стационарного жестким, а от передвижного - гибким жгутом.
Заключение
В ходе выполнения дипломного проекта решены следующие задачи: рассчитана годовая производственная программа Верх-Исетского ДЭУ города Екатеринбурга по видам технического обслуживания и ремонтам, в частности, рассчитана годовая производственная программа медницко-радиаторного участка. Выполнен подбор оборудования и инструмента, чертёж планировочного решения медницко-радиаторного участка. Составлен план-график технического обслуживания и ремонта дорожных машинс с учётом фактического времени использования техники и режима работы предприятия. В технологической части дипломного проекта разработана технологическая карта для медницко-радиаторного участка на замену радиатора трактора МТЗ-82.
В организационной части дипломного проекта рассчитаны вентиляция и освещение, а так же приведены рекомендации по условиям соблюдения требований охраны труда и противопожарным мероприятиям на проектируемом участке.
В экономической части проекта сделан расчёт технико-экономических показателей работы участка и сметы фонда заработной платы основных рабочих на участке.. Рентабельность участка составила 7,40 %, срок окупаемости приобретаемого оборудования и инструментов - 7,70 года.
Список литературы
топливный участок производственный ремонт
1. Бабаринов В.И., Методические указания по выполнению дипломного проекта специальности 23.02.04. - Екатеринбург, 2018
2. Рекомендации по организации проведения технического обслуживания и ремонта строительных машин: ЦНИИОМТП / ред.: В. П. Кушнер, В. В. Колесниченко, Б. Ф. Хазов. - М. : Стройиздат, 2007. - 92 с. : табл
3. Епифанов Л. И., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. -- М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2004. -- 280 с: ил. -- (Серия «Профессиональное образование»).
4. Степанов Й.С. Экономика строительства. Учебник-М.: Юрайт- Издат,2006
5. Е.С.Локшина "Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов".
6. Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков "Техническое обслуживание автомобилей".
7. Акимов В.В. Экономика отрасли (строительство).- М.: ИНФРА-М.2006
8. Ардзинов В.Д. Организация и оплата труда в строительстве.- СПб. Литер,2008
9. МДС 12-13-2003 Годовые режимы работы строительных машин.
10. Головин С. Ф. Проектирование предприятий по эксплуатации дорожных машин / С. Ф.Головин, В. А. Зорин. - М. : Транспорт, 1991. - 215 с. ISBN 5-277-00774-1
11. СНиП 23.05.95 Естественное и искусственное освещение
12. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для средн. Проф.-техн. училищ/ Ю.И. Боровских, В.М. Кленников, В.М. Никифоров, А.А. Сабинин. - М.: Высшая школа, 1978
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Состав оборудования участка, оснастка и механизация. Технологический процесс агрегатного участка. Особенности эксплуатации универсального стенда Р-500 Е. Организация охраны труда, пожарной безопасности и промышленной санитарии и оценка их состояния.
отчет по практике [608,0 K], добавлен 13.03.2013Роль технического обслуживания и ремонтов в продлении срока службы строительных машин. Определение площадей постов по техническому обслуживанию и ремонту машин участка. Особенности расчета производственной программы цеха по ремонту топливной аппаратуры.
курсовая работа [996,8 K], добавлен 16.10.2013Технологический процесс сборки швейных машин после ремонта. Организация специализированного участка, расчет показателей его деятельности. Тип производства, организация ремонтного хозяйства и контроля качества продукции. Численность основных рабочих.
курсовая работа [531,0 K], добавлен 04.12.2014Характеристика ремонтируемых машин. Расчет производственной программы участка, оборудования, количества рабочих мест и постов. Определение производственных площадей. Проектирование технологического процесса разборки шасси трактора Т 130, карта эскизов.
курсовая работа [32,5 K], добавлен 14.03.2011Обоснование необходимости проведения реконструкции производственного участка СТО "Автосервис". Расчет численности рабочих, площади моторного участка. Организация технологического процесса. Мероприятия по технике безопасности; себестоимость реконструкции.
дипломная работа [52,7 K], добавлен 14.05.2012Организация ремонта редукторов заднего моста автомобилей в ООО "ИГАП": расчет годовой программы; проект участка; выбор оборудования и разработка конструкции универсального стенда. Охрана труда и экологическая безопасность; технико-экономическая оценка.
дипломная работа [242,4 K], добавлен 11.08.2011Технологический процесс участка. Фонды времени работы оборудования и рабочих. Годовая производственная программа. Численность работающих участка. Выбор технологического оборудования. Расчёт потребности электроэнергии. Планировочное решение участка.
курсовая работа [47,0 K], добавлен 29.06.2012Технологический процесс по газовой сварке на авторемонтном пердприятии, обьекты ремонта. Технологические расчеты. Расчет производственной площади газосварочного участка, потребности в энергоресурсах, сметы затрат, себестоимости, цеховых расходов.
дипломная работа [81,7 K], добавлен 01.12.2007Расчет типа производства, количества рабочих мест и определение их загрузки. Организация ремонтного, складского, инструментального, энергетического и транспортного хозяйства. Контроль качества продукции. Оплата труда и материальное стимулирование рабочих.
курсовая работа [161,5 K], добавлен 24.03.2015Характеристика производственной годовой программы моторного участка. Сущность метода производственных работ, их объем, численность слесарей для каждого вида деятельности. Коэффициент технической готовности парка и суточное количество обслуживаний.
курсовая работа [14,1 K], добавлен 05.04.2009