Проект топливного участка в ЦРМ УМ

В помещении топливного участке имеет место наличие пыли и загрязнений воздуха, присутствуют пары дизельного топлива, бензинов, масел, специальных технических жидкостей, поэтому принимаем показатель площади форточек равным 3%.

Расчёт площади форточек ведётся по формуле

где S_ф - площадь форточек или фрамуг, м²;

F - откорректированная площадь участка, м².

Подставим в формулу (10) значения, получим

S_ф = 3 х 60 /100 = 1,8 м².

3.4.2 Расчёт искусственной вентиляции

В дипломном проекте выполнен расчёт искусственной приточно-вытяжной вентиляции, обеспечивающей принудительную подачу свежего чистого воздуха и отвод загрязнённого из объёма помещения.

Исходными данными для выбора типа и размера вентилятора служат производительность (Q) и давление (P_v), которые им должны быть обеспечены.

Рассчитывают величину воздухообмена по формуле :

где V - объём помещения, м³;

К = 4 раз/ч, значения часовой кратности воздухообмена для участка по ремонту топливной аппаратуры.

Объём помещения участка, рассчитывается по формуле

где F - откорректированная площадь участка, м²;

Н - принятая в проекте высота помещения, м².

Подставим в формулу (12) значения, получим

V = 60 х 4,2 = 252 м³

Подставим в формулу (11) значения, получим

Q = 252 х 4 = 1008 м³/ч.

Подбор вентилятора:

Центробежный вентилятор марки ВЦ4-75

Подача воздуха (Q_в) 1050 м³/ч

Полным давлением (Н_в) 130 Па

Частота вращения 1320 мин^-1

КПД (h_В) - 0,53

Для обслуживания данного вентилятора рассчитаем мощность электродвигателя, потребную для привода вентилятора по формуле

где Q_в - производительность вентилятора, м³/ч;

Н_в - напор воздушного потока, создаваемого вентиляторов, Па;

_В - КПД вентилятора;

_П - КПД передачи, _П = 0,95;

- коэффициент запаса мощности ( = 1,5).

Подставим в формулу (13) значения, получим

По частоте вращения вентилятора n_В и расчетной мощности вентилятора N_В подбирают промышленный электродвигатель:

Двигатель АИР56А4, мощностью Р = 0,12 кВт, частота вращения вала двигателя n_дв = 1500 об/мин, масса m_дв = 3,5 кг.

3.5 Техника безопасности на топливном участке в ДЭУ

3.5.1 Общие требования безопасности

К обслуживанию топливной аппаратуры допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и годные по состоянию здоровья выполнять работы по обслуживанию и ремонту топливной аппаратуры, имеющие квалификацию слесаря соответствующего разряда, прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда и получившие удостоверение. Рабочее место слесаря должно быть оборудовано достаточной, принудительной приточно-вытяжной вентиляцией, ящиками для хранения обтирочного материала, первичными средствами тушения пожара, умывальником с горячей и холодной водой, моющими средствами и полотенцем.

Хранение топливной аппаратуры должно производиться на стеллажах, в шкафах и др. устройствах, не допускающих попадания пыли на прецизионные пары. Электрооборудование помещения должно быть выполнено в соответствии с требованиями безопасности электроустановок для данной категории помещений. Слесари по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры должны работать в выданной спецодежде и пользоваться средствами индивидуальной защиты. Слесари должны знать и строго выполнять меры безопасности при работе с горючими и опасными жидкостями, не допустить использование их не по назначению, соблюдать меры пожарной безопасности, уметь оказывать помощь пострадавшим при несчастных случаях.

Слесарь обязан знать и выполнять правила внутреннего трудового распорядка, содержать свое рабочее место, помещение и оборудование в чистоте и порядке, не допускать нахождения в нем посторонних лиц.

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры обязан знать и соблюдать требования настоящей инструкции. Лица, нарушившие требования безопасности, несут ответственность согласно Правилам трудового внутреннего распорядка. В случаях, не предусмотренных настоящей инструкцией, обращаться к непосредственному руководителю работ.

3.5.2 Требования безопасности перед началом работы

Слесарь должен прибыть на работу в установленное распорядком время. Переодеться в рабочую спецодежду. Проверить состояние рабочего места, исправность и эффективность работы вентиляции, используемого оборудования, наличия моющих средств. Выявленные недостатки устранить самостоятельно до начала работы или доложить руководителю цеха, механику о неисправностях и добиться устранения их. Ознакомиться с предстоящими заданиями на смену и приступить к их выполнению.

3.5.3 Требования безопасности во время работы

При ремонте и регулировке топливной аппаратуры, снятой с машин и тракторов:

Топливная аппаратура (баки, трубопроводы, карбюраторы, насосы, фильтры, запорная арматура) должны быть очищены от грязи и вымыты в моющих средствах (керосине) в специальном помещении, оборудованном приспособлениями для мойки деталей.

Обслуживание и ремонт аппаратуры проводить в соответствии с утвержденным технологическим процессом с использованием исправного ручного инструмента, приспособлений и стационарного оборудования.

Особую осторожность проявлять при ремонте топливной аппаратуры, работающей на этилированном (ядовитом) бензине. Аппаратура должна быть тщательно промыта в керосине или специальных моющих жидкостях, просушена. Работу выполнять при работающей принудительной вентиляции. Неисправные и выбракованные детали и использованный обтирочный материал хранить в специальных местах вне рабочего места слесаря.

Слесарю запрещается:

- работать с немытыми деталями и оборудованием, особенно карбюраторных двигателей.

- продувать с помощью рта каналы и отверстия трубки и др., пользоваться открытым огнем для прогревания и оттаивания (в зимнее время) засоренных трубопроводов.

- использовать для мытья деталей и рук бензин и дизельное топливо.

- оставлять неубранными пролитые горючие жидкости на стеллаже, верстаке или на полу.

- оставлять без надзора помещение и рабочее место с включенным электрооборудованием.

- курить в помещении для ремонта топливной аппаратуры.

- заводить руку (кисти рук) в зону распыла топлива при регулировке форсунок и насосов на стендах во избежание ранения выбрасываемой под высоким давлением жидкостью.

Требования безопасности при обслуживании и ремонте топливной аппаратуры непосредственно на машинах и тракторах:

1. Ремонт и обслуживание необходимо производить в специально отведенных местах (боксе, столике, площадке) с достаточным отоплением и освещением.

2. Топливная аппаратура должна быть очищена от пыли, грязи, после чего производится разборка (снятие) и необходимый ремонт.

3. До снятия или разборки отдельных узлов топливной аппаратуры необходимо перекрыть питающие трубопроводы и слить оставшееся топливо в специальные ёмкости.

4. При снятии топливной аппаратуры использовать только исправный инструмент. Нельзя применять раскручивание гаек с помощью зубила, молотка методом ударов (от искрообразования может произойти загорание или взрыв).

5. Продувку аппаратуры и топливопроводов производить с помощью сжатого воздуха (насосом, компрессором). Для отогревания замерзших трубопроводов и приборов в зимнее время необходимо использовать горячую воду.

При попадании этилированного бензина на открытые участки тела необходимо удалить его с помощью ватного тампона, бинта, а затем смыть теплой водой с мылом. При попадании горючих жидкостей в плазме необходимо сразу же промыть их обильным количеством 5-процентного водного раствора борной кислоты и направить пострадавшего в медпункт.

3.5.4 Требования безопасности по окончании работы

Слесарь обязан:

1. Прибрать инструмент, приспособления в установленные места, выключить оборудование.

2. Убрать узлы, детали ремонтируемой топливной аппаратуры в установленные места, загрязненную ветошь (обтирочный материал) сложить в специальный металлический ящик.

3. Привести рабочее место (помещение) в требуемое санитарное состояние. Вымыть руки с мылом в теплой воде, снять рабочую одежду.

4. Выключить все электроприборы, закрыть верстаки и ящики с инструментом, закрыть при необходимости помещение на замок или передать рабочее место сменщику.

3.5.5 Требования безопасности в аварийных ситуациях

Слесарь обязан:

Немедленно прекратить работу, выключить оборудование и принять меры к предотвращению гибели людей и тушению загорания.

Горящую электропроводку и оборудование напряжением свыше 36 В тушить с помощью углекислотных порошковых огнетушителей, песка, с использованием кошмы, брезента и других негорючих материалов.

Сообщить об аварии или несчастном случае руководителю цеха, механику, и принять меры по оказанию доврачебной помощи пострадавшему.

При авариях и тяжелых несчастных случаях до прибытия руководителя цеха принять меры к охране места происшествия.

3.6 Противопожарные мероприятия на топливном участке в ДЭУ

В помещении участка по ремонту топливной аппаратуры запрещается курить, пользоваться открытым огнем, переносными горнами, паяльными лампами. В помещении участка так же запрещается:

- загромождать проходы между стеллажами и выход из помещения;

- хранить использованные обтирочные материалы;

- хранить порожнюю тару из под ГСМ.

В помещении топливного участка отходы, мусор. должны убираться после каждой рабочей смены. По окончании рабочего дня обтирочные материалы должны убираться в безопасное место в пожарном помещении. Очистку помещения проводить при открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.

Все работники должны знать правила пожарной безопасности, а так же уметь обращаться с инвентарем и правильно использовать его при пожаре в любом месте. На участке должны находиться средства пожарной безопасности, один огнетушитель на 50м², ящик с песком, пожарный щит на каждые 300м², автоматическая система оповещения о пожарной безопасности.

Все технологическое оборудование на участке, имеющее 380 В и выше, должно быть заземлено. Для этого по периметру прокладывается полоса (уголок, швеллер), окрашенная в красный цвет и приваренная к нулевой шине электрощита, в которой выводится заземление от стационарного жестким, а от передвижного - гибким жгутом.

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта решены следующие задачи: рассчитана годовая производственная программа Верх-Исетского ДЭУ города Екатеринбурга по видам технического обслуживания и ремонтам, в частности, рассчитана годовая производственная программа медницко-радиаторного участка. Выполнен подбор оборудования и инструмента, чертёж планировочного решения медницко-радиаторного участка. Составлен план-график технического обслуживания и ремонта дорожных машинс с учётом фактического времени использования техники и режима работы предприятия. В технологической части дипломного проекта разработана технологическая карта для медницко-радиаторного участка на замену радиатора трактора МТЗ-82.

В организационной части дипломного проекта рассчитаны вентиляция и освещение, а так же приведены рекомендации по условиям соблюдения требований охраны труда и противопожарным мероприятиям на проектируемом участке.

В экономической части проекта сделан расчёт технико-экономических показателей работы участка и сметы фонда заработной платы основных рабочих на участке.. Рентабельность участка составила 7,40 %, срок окупаемости приобретаемого оборудования и инструментов - 7,70 года.

Список литературы

топливный участок производственный ремонт

1. Бабаринов В.И., Методические указания по выполнению дипломного проекта специальности 23.02.04. - Екатеринбург, 2018

2. Рекомендации по организации проведения технического обслуживания и ремонта строительных машин: ЦНИИОМТП / ред.: В. П. Кушнер, В. В. Колесниченко, Б. Ф. Хазов. - М. : Стройиздат, 2007. - 92 с. : табл

3. Епифанов Л. И., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. -- М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2004. -- 280 с: ил. -- (Серия «Профессиональное образование»).

4. Степанов Й.С. Экономика строительства. Учебник-М.: Юрайт- Издат,2006

5. Е.С.Локшина "Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов".

6. Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков "Техническое обслуживание автомобилей".

7. Акимов В.В. Экономика отрасли (строительство).- М.: ИНФРА-М.2006

8. Ардзинов В.Д. Организация и оплата труда в строительстве.- СПб. Литер,2008

9. МДС 12-13-2003 Годовые режимы работы строительных машин.

10. Головин С. Ф. Проектирование предприятий по эксплуатации дорожных машин / С. Ф.Головин, В. А. Зорин. - М. : Транспорт, 1991. - 215 с. ISBN 5-277-00774-1

11. СНиП 23.05.95 Естественное и искусственное освещение

12. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для средн. Проф.-техн. училищ/ Ю.И. Боровских, В.М. Кленников, В.М. Никифоров, А.А. Сабинин. - М.: Высшая школа, 1978

Размещено на Allbest.ru