Беспокрасочное восстановление вмятин по технологии PDR
Содержание работ по восстановлению геометрии поврежденных кузовных элементов с помощью инновационной технологии удаления вмятин; последовательность этапов. Набор инструментов для кузовного ремонта. Ограничения, не позволяюющие применить данную технологию.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.02.2019 |
Размер файла | 592,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru//
Размещено на http://www.allbest.ru//
Беспокрасочное восстановление вмятин по технологии PDR
Омельянюк Д. Т.
В статье актуализируются вопросы применения PDR технологии, рассматриваются основные направления по восстановлению геометрии поврежденных кузовных элементов с помощью инновационной технологии удаления вмятин, а также последовательность этапов работы.
Ключевые слова: кузов, кузовной ремонт, технология, восстановление.
PAINTLESS DENT RESTORATION USING PDR TECHNOLOGY
Omelyanyuk D.T., Duganova E.V.
FGBOU «Belgorod State Technological University named afterV. G. Shukhov», Belgorod
Belgorod, Russia (308034, Belgorod, 42, Kostyukova St.) dmitrui.mel@yandex.ru
The article updates the issues of using PDR technology, examines the main directions for restoring the geometry of damaged body elements using an innovative technology for removing dents, as well as the sequence of work stages.
Keywords: body, body repair, technology, recovery.
Тема восстановления деталей кузова без последующего ремонта и покраски автомобиля является актуальной на данный момент и пользуется большим спросом. Актуальность такой услуги связана с тем, что в настоящее время по технологии PDR можно сэкономить денежные средства и время, затраченное на ремонт. Удаление вмятин без последующей покраски детали - современный и качественный способ ремонта авто после его повреждения [1].
Современные технологии давно уже затронули такую сферу как кузовные работы автомобиля. С каждым годом стали появляться всевозможные новшества в данном направлении. Именно это поспособствовало появлению нового диагностического оборудования, стапелей и стендов, с помощью которых ремонт стал наиболее качественный и менее трудоёмкий. Также на авторынках были представлены передовые средства по уходу за транспортными средствами [3].
Особенную заинтересованность многих автовладельцев вызвала инновационная технология PDR, подразумевающая собой виды работы, заключающиеся в восстановлении повреждений кузова без дальнейшего ремонта и покраски автомобиля.Достигается это за счёт того, что при воздействии на повреждённый участок кузова, деталь принимает начальную форму вследствии механического воздействия с обратной стороны. Такой метод ремонта может применяться, как для мелких, так и для крупных повреждений, при условии отсутствия значительных повреждений ЛКП. Если целостность все же нарушена и имеются трещины и острые углы, применение технологии не целесообразно, так как произойдет разрушение покрытия.
Преимущества PDR - технологии:
Данный вид работы используется без дополнительного ремонта;
Экономия времени;
Позволяет исправить до 70% деформаций и повреждений;
Экономия денежных средств владельца автомобиля;
Сохранение целостности заводского ЛКП;
Быстрота работы.
В зависимости от состояния металла, лакокрасочного покрытия и расположения вмятины, а также её глубины, существуют различные виды технологии восстановления детали. Например, воздействие может происходить, как снаружи, так и изнутри.
Первый метод подразумевает собой вытяжку вмятин, с использованием клеевой системы. Перед началом проведения работ поврежденный элемент тщательно очищается от загрязнений, затем пистоны разных размеров при помощи термоклея, приклеиваются на поврежденную поверхность. Размеры и формы пистонов выбираются из условий геометрии вмятины. Далее производится вытягивание мини-лифтером. На детали после восстановления, при помощи специального раствора, не разрушающего поверхность, отклеивается пистон.
Второй метод заключается в устранении вмятин выдавливанием изнутри. Данный метод позволяет восстановить поврежденную поверхность, с помощью специальных крючков-клюшек. При необходимости производится обеспечение свободного доступа к внутренней стороне машины. Инструмент через специальные технологические отверстия подводится к вмятине и плавными выдавливаниями наружу восстанавливают заводскую геометрию. Во время работы мастер снимает напряжения по краям вмятины, лёгкими ударами пластиковым битком. В завершении ремонта деталь при необходимости полируют, убирая царапины.
Многие специалисты считают данный вид кузовного ремонта «ювелирной работой», ведь если сделать малейшую ошибку, возможна вероятность испортить кузовную деталь с последующим ремонтом или заменой её на новую [2].
Для выполнения ремонта понадобится следующий перечень инструментов (рис. 1):
крючки-клюшки;
различные лампы и отражающие панели;
мини-лифтёр;
подушка-расширитель;
монтажная лопатка;
клеевая система (с пистонами / клипсами);
расходные средства (растворы для снятия клеевой массы; растворители).
Рисунок 1 - Набор инструментов для кузовного ремонта
Так же, существуют правила, которые необходимо соблюдать при PDR технологии:
деталь, подвергающаяся, ремонту должна быть жестко зафиксирована;
обеспечение свободного доступа к внутренней стороне машины (при необходимости);
для инструмента в процессе ремонта должна присутствовать точка опоры;
обязательна соответствующая настройка и расположение освещения [4].
Существуют определённые ограничения, которые не позволяют применить современную технологию, поэтому её нельзя назвать универсальной. Связаны эти ограничения с особенностями кузова, состоянием ЛКП, расположением повреждения (вмятины). К ним можно отнести: восстановление вмятина беспокрасочный кузовной
повреждения кромки багажника, капота, дверей, так как с внутренней стороны доступ этих деталей практически невозможен;
автомобильные пороги, за исключением лишь тех вмятин, у которых нет острых заломов;
стойки крыши с острыми заломами;
перекос кузова и ремонт повреждений от непрямых ударов.
Также нецелесообразно прибегать к PDR-выравниванию, если кузов автомобиля или отдельные его элементы соответствуют одному из следующих пунктов:
очень сильно повреждены;
нарушено заводское ЛКП;
недостаточная прочность лакокрасочного слоя, которая может не выдержать нагрузки во время механических воздействий;
автомобиль произведен более 15 лет назад;
уже производился ремонт с применением рихтовки, шпатлевки и покраски.
Тем не менее, к каждому повреждению стоит подбирать индивидуальную технику ремонта [5].
Способ выравнивания PDR обладает рядом достоинств. Именно это послужило распространению техники PDR по всему миру и ее невероятной популярности среди автовладельцев. В городе Белгород такой способ кузовного ремонта находится на достаточно высоком уровне. В настоящий момент на территории Белгородской области расположено более 52 сервисов, предоставляющих данный вид услуг.
Список литературы
Райнер А. Автомобильные кузова. Ремонт, Уход, Окраска. М.: ACT: Астрель, 2008. 206 с.
Емельянов А. Кузовное производство. Профессиональный разговор // АБС-АВТО. 2015. №214 . С. 28-30.
Граевский Д.В., Прохорова Е.В. Восстановление и ремонт кузова автомобиля
Перспективные направления развития автотранспортного комплекса: сборник статей IX Всероссийской научно-производственной конференции // МНИЦ ПГСХА
ТЕХНОЛОГИЯ PDR: УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН НА КУЗОВЕ АВТОМОБИЛЯ // URL: http://x-kuzov.ru/kuzovnoj-remont/pdr-remont-vmjatin-bez-pokraski.html (дата обращения: 20.09.2017).
Базовые сведения и принципы технологии безпокрасочного удаления вмятин // URL:
http://kuzov.info/bazovye-znaniya-pdr-tekhnologii/ (дата обращения: 20.09.2017).
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Физические аспекты магнитно-импульсной обработки металлов. Устранение вмятин в листовых металлах силами магнитно-импульсного притяжения. Оценка предельных давлений, необходимых для устранения вмятин на поверхности листовых металлов автомобильных кузовов.
презентация [3,8 M], добавлен 13.01.2011Работы, которые выполняются мастерской: покраска поверхности автомобиля после кузовного ремонта, покраска бамперов, дверей, кузова и других деталей машины, локальная покраска. Технология кузовных восстановительных и покрасочных работ; цены на услуги.
статья [112,5 K], добавлен 07.12.2009Основы формирования печатающих элементов. Цифровые технологии изготовления форм глубокой печати для производства упаковок. Расчет объема работ по изготовлению тиражных форм. Особенности технологии лазерного гравирования. Типы ячеек и способы их получения.
курсовая работа [4,8 M], добавлен 19.06.2013Характеристика и основные принципы, положенные в основу восстановления деталей с помощью пластических деформаций. Способы обработки деталей пластическим деформированием, составление их технологии и схемы, влияние на структуру и свойства металла.
реферат [2,0 M], добавлен 29.04.2010Описание технологии текущего ремонта электродвигателя. Компоновка участков по проведению технического обслуживания электрооборудования. Выбор оборудования для ремонта. Выявление дефективных деталей или элементов при профилактическом диагностировании.
курсовая работа [736,7 K], добавлен 14.01.2016Парикмахерское искусство и тенденции модных причесок. Характеристика инструментов, материалов и оборудования. Разработка технологического процесса и охрана труда. Санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к выполнению парикмахерских работ.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 01.10.2011Взаимодействие элементов производственной системы. Понятие технологии в современном обществе и производстве, характеристика разновидностей. Функции экономики в производственном процессе. Цель изучения технологии и ее связь с другими областями и науками.
реферат [34,1 K], добавлен 24.12.2010Назначение храпового механизма. Последовательность выполнения ремонта его деталей. Выбор оборудования, приспособлений, режущего и контрольно–измерительного инструментов. Организация рабочего места слесаря-ремонтника. Охрана труда и пожарная безопасность.
отчет по практике [393,5 K], добавлен 27.05.2014Анализ существующей технологии, механизации и организации производства на каpьеpе Мурсала. Техническая оценка рабочих параметров карьерных экскаваторов. Расчет затрат при существующей и проектируемой технологии ведения горных работ, их сравнение.
курсовая работа [86,7 K], добавлен 25.05.2012Назначение и характеристика проектируемого депо, определение количества рабочих, площади помещений. Расчет программы ремонта электровозов. Технологии ремонта компрессора ВУ 3,5/10-1450, неисправности его частей. Калькуляция себестоимости текущего ремонта.
дипломная работа [190,1 K], добавлен 20.06.2012