Использование метода крутого восхождения для оптимизации сырья установки каталитического крекинга 43-103 АО "Газпромнефть-ОНПЗ"
Рассмотрение возможности оптимизации смесевого сырья каталитического крекинга на установке 43-103 с использованием метода крутого восхождения для получения оптимальных значений выходов бензиновой фракции, пропилена и бутиленов, кокса и конверсии.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 02.02.2019 |
Размер файла | 264,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем переработки углеводородов Сибирского отделения Российской академии наук
Омский государственный технический университет
АО «Газпромнефть-ОНПЗ»
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА КРУТОГО ВОСХОЖДЕНИЯ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ СЫРЬЯ УСТАНОВКИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО КРЕКИНГА 43-103 АО «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ОНПЗ»
А.Л. Букина, А.С. Лутченко, К.И. Дмитриев,
П.В. Липин, Т.П. Сорокина, О.В. Потапенко, В.П. Доронин
Аннотация
крекинг каталитический бензиновый сырье
статья посвящена оптимизации смесевого сырья каталитического крекинга на установке 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ» с использованием метода крутого восхождения для получения оптимальных значений выходов бензиновой фракции, пропилена и бутиленов, кокса и конверсии. Из результатов экспериментов было получено, что для получения максимального выхода бензина смесь должна состоять из 21% масс. суммарного 2 и 3 погонов с АВТ-10, 25% масс. 4 погона с АВТ-10, 21% масс. 5 погона с АВТ-10, 33% масс. вакуумного газойля С-001 КТ-1/1; для получения максимального выхода пропилена и бутиленов - 22% масс. суммарного 2 и 3 погонов с АВТ-10, 26% масс. 4 погона с АВТ-10, 20% масс. 5 погона с АВТ-10, 32% масс. вакуумного газойля С-001 КТ-1/1; для максимального выхода кокса - 14% масс. суммарного 2 и 3 погонов с АВТ-10, 25% масс. 4 погона с АВТ-10, 20% масс. 5 погона с АВТ-10, 41% масс. вакуумного газойля С-001 КТ-1/1; для максимальной конверсии - 20% масс. суммарного 2 и 3 погонов с АВТ-10, 24% масс. 4 погона с АВТ-10, 12% масс. 5 погона с АВТ-10, 44% масс. вакуумного газойля С-001 КТ-1/1.
Ключевые слова: каталитический крекинг, смесевое сырье, оптимизация, метод крутого восхождения.
Введение
Каталитический крекинг играет важную роль в глубокой переработки нефти. Он позволяет из малоценного сырья тяжелого фракционного состава получать компонент бензина высокого качества, имеющий октановое число более 90 пунктов по исследовательскому методу. Также целевыми продуктами являются пропан-пропиленовая и бутан-бутиленовая фракции, содержащие в своем составе большое количество непредельных углеводородов, которые используются в качестве сырья для производства компонентов моторного топлива (алкилатов, высокооктановых эфиров и др.) и полимеров.
Большое влияние на выход продуктов каталитического крекинга и их качество оказывает групповой химический состав сырья. [1] Обычно в качестве сырья каталитического крекинга используется вакуумный газойль (350-500?С), в котором содержание углеводородов может колебаться в широких пределах: содержание парафинов может составлять 15-30%, нафтенов - 20-40%, ароматических углеводородов - 15-60%. [2,3] Утяжеление фракционного состава вакуумных газойлей приводит к увеличению содержания высокомолекулярных веществ, а также соединений, содержащих в своем составе серу и азот, а также металлорганических соединений. Это способствует резкому падению активности катализатора и заметному ухудшению качества продуктов крекинга, увеличению выход кокса и снижению выход целевых продуктов. [3]
На установках каталитического крекинга может перерабатываться сырье различного фракционного состава. Очень часто в качестве сырья поступают различные потоки, представляющие собой сложные смеси. Основным компонентом такого смесевого сырья является вакуумный газойль. В результате переработки смесевого сырья переменного состава, становится не возможным прогнозирование выхода и качества целевых продуктов каталитического крекинга. [4,5]
Целью данной работы является определение оптимальных выходов бензиновой фракции, пропилена и бутиленов, кокса и конверсии с использованием метода крутого восхождения.
Экспериментальная часть
Каталитические испытания проводились в соответствии со стандартом ASTM D-3907 на лабораторной установке определения активности катализатора крекинга МАК-10 проточного типа с неподвижным слоем катализатора при температуре 527°С, соотношении катализатор: сырье равном 4. Дозировка сырья проводилась в течение 30 секунд.
Катализатор крекинга, использованный в лабораторных испытаниях, соответствовал по составу новой марке катализаторов крекинга «Авангард». Каталитические испытания катализатора проводили после предварительной термопаровой стабилизации при температуре 788°С в течение 5 часов в среде 100% водяного пара по стандарту ASTM D 4463.
Анализ газообразных продуктов проводился хроматографическим методом на газовом хроматографе Хроматэк Кристалл 5000.1. Анализ жидких продуктов - методом имитированной дистилляции на газовом хроматографе Shimadzu GC-2010. Количество образующегося кокса оценивали гравиметрическим методом.
Статистическая обработка данных проводилась с использованием программы Statistica 10.0 в три этапа, каждый из которых включал нахождение уравнений регрессии по результатам каталитических испытаний и поиск нового состава смесей для получения оптимальных значений выбранных параметров (выходов бензина, пропилена и бутиленов, кокса и конверсии).
Результаты и их обсуждение
На установке каталитического крекинга 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ» перерабатывается сырье сложного фракционного состава, состоящего более чем из 10 компонентов. Базовыми компонентами являются 2-5 погоны установки АВТ-10, а также вакуумный газойль С-001 установки КТ-1/1. В таблице 1 представлены характеристики сырья, из которых видно, что при переходе от 2 к 5 погону увеличивается содержание более тяжелых фракций и плотность нефтепродукта, возрастает содержание серы, азота и азотистых оснований.
Таблица 1
Характеристики компонентов сырья установки 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ»
Тип сырья |
Вакуумный газойль С-001 КТ-1/1 |
АВТ-10 погон №2 |
АВТ-10 погон №3 |
АВТ-10 погон №4 |
АВТ-10 погон №5 |
|
ФС ASTM D1160 н.к., °С 10%, °С 50%, °С 90%, °С к.к., °С |
317,5 376,4 436,9 513,3 546,4 |
320,3 346,8 363,3 381,8 390,0 |
390,0 406,7 413,2 430,6 440,9 |
384,3 430,6 450,6 476,0 498,9 |
344,2 408,7 495,3 536,9 562,5 |
|
Плотность при 20°С, кг/м3 |
0,9050 |
0,8812 |
0,8911 |
0,9050 |
0,9125 |
|
Содержание серы, м.д. |
0,839 |
0,694 |
0,761 |
0,854 |
0,976 |
|
Содержание азота, ppm. |
1900 |
336 |
761 |
1071 |
1551 |
|
Содержание азотистых оснований, ppm. |
265 |
93 |
199 |
257 |
212 |
|
Анилиновая точка, °С |
85,4 |
73,45 |
83,10 |
87,25 |
89,55 |
|
Показатель преломления при 50 °С |
1,4940 |
1,4820 |
1,4898 |
1,4950 |
1,5020 |
|
Коксуемость, % |
0,160 |
0,021 |
0,040 |
0,050 |
0,540 |
|
К - фактор |
11,926 |
11,807 |
11,974 |
12,002 |
12,145 |
В таблице 2 представлены данные по превращению индивидуальных компонентов сырья. Выход продуктов при крекинге 2 и 3 погона практически одинаков, поэтому они были объединены для дальнейших исследований.
Таблица 2
Данные по превращению индивидуальных компонентов сырья
Тип сырья |
Вакуумный газойль С-001 КТ-1/1 |
АВТ-10 погон №2 |
АВТ-10 погон №3 |
АВТ-10 погон №4 |
АВТ-10 погон №5 |
|
Газ, % масс. |
23,6 |
23,9 |
23,5 |
23,5 |
22,8 |
|
C1-C2, % масс. |
2,7 |
2,5 |
2,8 |
3,5 |
3,4 |
|
ППФ, % масс. |
7,5 |
7,6 |
7,4 |
7,4 |
7,2 |
|
C3=/УС3, % масс. |
80,4 |
78,4 |
78,6 |
79,1 |
79,2 |
|
ББФ, % масс. |
13,4 |
13,8 |
13,3 |
12,6 |
12,2 |
|
i-С4/УС4, % масс. |
42,2 |
46,7 |
44,7 |
41,7 |
39,7 |
|
i-С4=/УС4, % масс. |
19,6 |
16,8 |
18,4 |
20,1 |
20,7 |
|
УС4=/УС4, % масс. |
48,1 |
42 |
44,6 |
48,1 |
50,2 |
|
Бензин, % масс. |
47,4 |
48,7 |
47,6 |
46,3 |
45,6 |
|
ЛКГ, % масс. |
15,2 |
15,2 |
15,3 |
15,3 |
15,9 |
|
ТГ, % масс. |
6,6 |
6,3 |
6,6 |
7,0 |
7,4 |
|
Кокс, % масс. |
7,2 |
5,9 |
7,0 |
7,9 |
8,3 |
|
Конверсия |
78,2 |
78,5 |
78,1 |
77,7 |
76,7 |
Был найден средний состав и стандартные отклонения содержания компонентов сырья установки каталитического крекинга 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ» за период с января 2014 года по июль 2016 года (таблица 3). Используя метод крутого восхождения, найдены составы смесей для проведения первого этапа испытаний (таблица 4). В качестве независимых переменных было выбрано содержание в смеси суммарно 2 и 3 погона, 4 погона и 5 погона. В качестве зависимой переменной было выбрано содержание в смеси вакуумного газойля С-001 КТ-1/1.
Таблица 3
Средний состав сырья установки каталитического крекинга 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ» за период с января 2014 года по июль 2016 года
Компонент сырья |
Вакуумный газойль С-001 КТ-1/1 |
АВТ-10 погоны №2+№3 |
АВТ-10 погон №4 |
АВТ-10 погон №5 |
|
Среднее значение |
16% |
17% |
25% |
22% |
|
Стандартное отклонение |
5% |
5% |
2% |
7% |
Таблица 4
Составы смесей для проведения первого этапа каталитических испытаний
Номер смеси |
АВТ-10 погоны №2+№3 |
АВТ-10 погон №4 |
АВТ-10 погон №5 |
Вакуумный газойль С-001 КТ-1/1 |
|
1 |
12% |
22% |
15% |
50% |
|
2 |
12% |
22% |
30% |
36% |
|
3 |
12% |
27% |
30% |
31% |
|
4 |
22% |
27% |
30% |
21% |
|
5 |
12% |
27% |
15% |
46% |
|
6 |
22% |
27% |
15% |
35% |
|
7 |
22% |
22% |
15% |
40% |
|
8 |
12% |
27% |
15% |
46% |
По результатам всех трех этапов каталитических испытаний были получены уравнения регрессии первого порядка с членами взаимодействия общего вида:
Y=[K0]+[K_X1]*X1+[K_X2]*X2+[K_X3]*X3+[K_X1*X2]*X1*X2+[K_X1*X3]*X1*X3+[K_X2*X3]*X2*X3,
где X1 - содержание в смеси 2-го и 3 -го погона;
Х2 - содержание в смеси 4-го погона;
Х3 - содержание в смеси 5 погона.
В таблице 5 показаны рассчитанные коэффициенты корреляции и коэффициенты уравнений регрессии по первому и третьему этапу. В основном коэффициенты корреляции достаточно велики и превышают 0,9.
Таблица 5
Коэффициенты уравнений регрессии, полученных на первом и третьем этапе, и коэффициенты корреляции
Первый этап |
|||||
Выбранные параметры |
Бензиновая фракция н.к.-216°С |
Пропилен и бутилены |
Кокс |
Конверсия |
|
Коэффициенты корреляции |
1,00 |
1,00 |
0,90 |
0,97 |
|
Коэффициенты уравнения |
|||||
К0 |
-31,7 |
-15,6 |
16,8 |
-8,3 |
|
К_Х1 |
1,5 |
1,9 |
-0,4 |
0,8 |
|
К_Х2 |
2,9 |
3,5 |
-0,2 |
0,5 |
|
К_Х3 |
0,8 |
1,4 |
0,1 |
0,3 |
|
К_Х1*Х2 |
-0,1 |
-0,1 |
0,0 |
-0,0 |
|
К_Х1*Х3 |
0,0 |
-0,0 |
0,0 |
-0,0 |
|
К_Х2*Х3 |
-0,0 |
-0,0 |
-0,0 |
0,0 |
|
Третий этап |
|||||
Коэффициенты уравнения |
|||||
К0 |
44,6 |
77,3 |
7,6 |
12,8 |
|
К_Х1 |
0,2 |
-0,0 |
0,0 |
-0,2 |
|
К_Х2 |
0,4 |
-0,2 |
-0,0 |
-0,2 |
|
К_Х3 |
-0,0 |
-0,3 |
0,2 |
-0,2 |
|
К_Х1*Х2 |
-0,6 |
-0,4 |
0,1 |
0,0 |
|
К_Х1*Х3 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
-0,2 |
|
К_Х2*Х3 |
-0,3 |
-0,3 |
-0,3 |
0,4 |
На основании уравнения регрессии первого порядка, вычисленного на первом этапе, найдены вектора (рис. 1-4), исходя из которых видно, что наибольше влияние на выход бензиновой фракции и пропилена и бутиленов оказывает содержание в смеси суммарного 2 и 3 погона и 4 погона. Практически не оказывает влияние содержание в смеси 5 погона, что можно объяснить содержанием в 5 погоне более высокомолекулярных структур, которые не успевают крекироваться при данных условиях проведения реакции в углеводороды, содержащиеся в бензиновой фракции, и тем более в пропилен и бутилены. Наибольшее влияние на конверсию оказывает содержание в смеси 4 погона. Наибольшее влияние на выход кокса 5 погона объясняется наличием большого количества углеводородов, являющихся предшественниками кокса.
Рис. 1 Влияние содержания в смеси суммарного 2 и 3 погонов,4 погона и 5 погона на выход бензиновой фракции
Рис. 2 Влияние содержания в смеси суммарного 2 и 3 погонов,4 погона и 5 погона на выход пропилена и бутиленов
Рис. 3 Влияние содержания в смеси суммарного 2 и 3 погонов,4 погона и 5 погона на конверсию
Рис. 4 Влияние содержания в смеси суммарного 2 и 3 погонов,4 погона и 5 погона на выход кокса
Результаты обработки экспериментальных данных в программе Statistica 10.0 показали, что увеличение содержание в смеси 4 погона увеличивает выход бензиновой фракции (рис.5). Увеличение содержания в смеси 5 погона приводит к увеличению выхода кокса (что еще раз указывает на увеличенное содержание предшественников кокса) (рис.6) и уменьшению конверсии, за счет увеличения выхода тяжелого газойля (рис. 7), но при этом 5 погон не оказывает влияние на выход пропилена и бутиленов (рис.8).
Рис. 5 Зависимость выхода бензиновой фракции от содержания в смеси 4 погона и 5 погона
Рис. 6 Зависимость выхода кокса от содержания в смеси 4 погона и 5 погона
Рис. 7 Зависимость конверсии от содержания в смеси суммарного 2+3 погонов и 5 погона
Рис. 4 Зависимость выхода пропилена и бутиленов от содержания в смеси 4 погона и 5 погона
В таблице 6 показаны рассчитанные по третьему этапу составы смесей для получения оптимальных значений выбранных параметров.
Таблица 6
Составы смесей
Компоненты смеси |
Бензин |
Пропилен и бутилены |
Кокс |
Конверсия |
|
АВТ-10 погоны №2+№3, % масс. |
21 |
22 |
14 |
20 |
|
АВТ-10 погон №4, % масс. |
25 |
26 |
25 |
24 |
|
АВТ-10 погон №5, % масс. |
21 |
20 |
20 |
12 |
|
Вакуумный газойль С-001 КТ-1/1, % масс. |
33 |
32 |
41 |
44 |
|
Выход, % масс. |
44,7 |
12,7 |
7,6 |
77,2 |
Заключение
Используя метод крутого восхождения, в программе Statistica 10.0 получены уравнения регрессии первого порядка с членами взаимодействия, из которых затем были вычислены составы смесей для получения оптимальных значений выбранных параметров (выходов бензиновой фракции, пропилена и бутиленов, кокса и конверсии).
Из уравнения регрессии первого порядка, полученного на первом этапе, найдены направления векторов и их степень влияния на оптимизируемые параметры.
При осуществлении данной оптимизации на установке 43-103 АО «Газпромнефть-ОНПЗ» можно получить положительный экономический эффект и увеличить прибыль компании.
Список литературы
1. Влияние условий проведения процесса на состав продуктов при традиционном и глубоком каталитическом крекинге нефтяных фракций / В.П. Доронин, П.В. Липин, Т.П. Сорокина // Катализ в нефтеперерабатывающей промышленности. 2012. №1. С. 27-32.
2. Ткачёв С. М. Технология переработки нефти и газа. Процессы глубокой переработки нефти и нефтяных фракций: уч.-методич. комплекс, в двух частях. Часть 1. Курс лекций. Новополоцк: Полоцкий государственный университет, 2006. 345 с.
3. Солодова Н.Л., Терентьева Н.А. Современное состояние и тенденции развития каталитического крекинга нефтяного сырья // Вестник казанского технологического университета. 2012. Т.15. №1. С. 141-147.
4. Understanding the potential for FCC feed to generate valuable products and how this knowledge can benefit refinery operation. Uriel Navarro and etc., Grace Catalyst Technologies / March 2015 // www. digitalrefining.com / article / 1001054.
5. Круглова Л.Э., Хаджиев С.Н. Оценка качества газойлей, получаемых при каталитическом крекинге смешанного сырья // Нефтехимия. 2004. Т.44. №1. С. 11-15.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Процесс каталитического крекинга гидроочищенного сырья, описание технологической схемы. Физико-химические свойства веществ, участвующих в процессе. Количество циркулирующего катализатора, расход водяного пара. Расчет и выбор вспомогательного оборудования.
курсовая работа [58,0 K], добавлен 18.02.2013Описание технологической схемы установки каталитического крекинга Г-43-107 (в одном лифт-реакторе). Способы переработки нефтяных фракций. Устройство и принцип действия аппарата. Назначение реактора. Охрана окружающей среды на предприятиях нефтехимии.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 12.03.2015Характеристика вакуумных дистилляторов и их применение. Выбор и обоснование поточной схемы глубокой переработки нефти. Расчет основных аппаратов (реактора, колонны разделения продуктов крекинга, емкости орошения) установки каталитического крекинга.
курсовая работа [95,9 K], добавлен 07.11.2013Технологическая схема каталитического крекинга. Выбор и описание конструкции аппарата реактора для получения высокооктановых компонентов автобензинов из вакуумных газойлей. Количество катализатора и расход водяного пара. Параметры реактора и циклонов.
курсовая работа [57,8 K], добавлен 24.04.2015Анализ влияния технологических режимов на количество и качество продукции. Оптимальные режимы работы установок каталитического крекинга по критерию снижения себестоимости переработки. Управленческие промышленные технологии, технологии управления данными.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 07.10.2013Физико-химические основы процесса каталитического крекинга. Дистиллятное сырье для современных промышленных установок каталитического крекинга. Методы исследования низкотемпературных свойств дизельных фракций. Процесс удаления из топлива парафина.
курсовая работа [375,4 K], добавлен 16.12.2015История, состав, сырье и продукция завода. Промышленные процессы гидрооблагораживания дистиллятных фракций. Процессы гидрокрекинга нефтяного сырья. Гидроочистка дизельных топлив. Блок стабилизации и вторичной перегонки бензина установки ЭЛОУ-АВТ-6.
отчет по практике [8,1 M], добавлен 07.09.2014Основы процесса каталитического крекинга. Совершенствование катализаторов процесса каталитического крекинга. Соответствие качества отечественных и зарубежных моторных топлив требованиям европейских стандартов. Автомобильные бензины, дизельные топлива.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 11.12.2014Схема переработки нефти. Сущность атмосферно-вакуумной перегонки. Особенности каталитического крекинга. Установка каталитического риформинга с периодической регенерацией катализатора компании Shell. Определение качества бензина и дизельного топлива.
презентация [6,1 M], добавлен 22.06.2012Общая схема и этапы переработки нефти. Процесс атмосферно-вакуумной перегонки. Реакторный блок каталитического крекинга. Установка каталитического риформинга, ее назначение. Очистка и переработка нефти, этапы данного процесса, его автоматизация.
презентация [6,1 M], добавлен 29.06.2015