Риски и надежность при централизованной системе технического обслуживания

Размещено на http://www.allbest.ru/

Риски и надежность при централизованной системе технического обслуживания

В.Ю. Конюхов

А.А. Мигунова

О.О. Каймонова

Аннотации

Предлагается новая методология применения известных инструментов - RCM, RBI и SIFpro - с целью снижения рисков посредством соответствующего обслуживания. Ее основой является комплексное применение всех трех методов одновременно, а не отдельно, как это принято сегодня. Предлагаемая методология предполагает наличие только одной управляющей группы для централизованного обслуживания по надежности и рискам (RRTCM) с одновременным использованием существующих инструментов RCM, RBI и SIFpro. Такой подход позволяет значительно сократить продолжительность инженерных работ. В предлагаемой методологии виды деятельности разбиты на пять этапов и структурированы таким образом, чтобы исключить дублирование в результате отдельного применения этих трех инструментов. Новый подход позволяет снизить объем рабочей нагрузки на 45-50 % и достичь достаточной финансовой экономии.

Ключевые слова: обслуживание; обработка рисков; надежность; управление.

CENTRALIZED SYSTEM OF TECHNICAL SERVICE TAKING INTO ACCOUNT RISKS AND RELIABILITY

V. Konyukhov, А. Migunova, О. Kaimonovа

Irkutsk National Research Technical University,

83 Lermontov Str., Irkutsk, Russia, 664074

Branch "ATB" (PAO),Ulan-Ude, Russia

We propose a new methodology for the use of known tools - RCM, RBI and SIFpro - to reduce risks through appropriate maintenance. The basis of the new methodology is the integrated application of all three methods at the same time, and not separately, as is customary today. The proposed methodology assumes that there is only one management group for centralized reliability and risk management (RRTCM), while using existing RCM, RBI and SIFpro tools.

This approach can significantly reduce the duration of engineering work. In the proposed methodology, these activities are divided into five stages and structured in such a way as to exclude any duplication resulting from the separate application of these three tools. The new proposed methodology allows you to save from 45 to 50 % of the workload and sufficient financial savings.

Keywords: service; risk management; reliability; control

В настоящее время сложность производственного оборудования и количество обслуживаемых машин очень высоки. Без надлежащей системы технического обслуживания невозможно эффективно работать и поддерживать риски, связанные с отказом оборудования, на приемлемых уровнях. Хорошее профилактическое обслуживание приводит к меньшему числу сбоев, повышает надежность и выступает в качестве одного из инструментов для обработки рисков и нежелательных последствий отказов.

Важнейшими инструментами для повышения надежности и обработки рисков являются такие методы, как RCM (Reliability Centered Maintenance - обслуживание, ориентированное на надежность оборудования), RBI (Risk Based Inspections - инспекции на основе фактора риска) и SIFpro (Safety Instrumented Function process - функциональный процесс с инструментальной защитой). Эти хорошо известные методы учитываются как инструменты (без каких-либо изменений) предлагаемой новой методологии, основанной на их одновременном и комплексном применении на выбранном оборудовании, называемом "централизованное обслуживание надежности и обработки рисков" (RRTCM).

Обслуживание, ориентированное на надежность оборудования (RCM), представляет собой структурированный процесс разработки оптимальной и экономически эффективной программы обслуживания и ремонта с учетом уровней рисков, возникающих при отказах оборудования и его критичности. Методология RCM применяется для разработки эффективных стратегий обслуживания динамического оборудования и его узлов [1].

Инспекция, основанная на оценке рисков (RBI), представляет собой стратегию оптимизации рисков на основе осмотра и последующего обслуживания, особенно в перерабатывающей промышленности (на нефтеперерабатывающих заводах, газоперерабатывающих и нефтехимических предприятиях) [2]. RBI следует применять для уточнения планов контроля частей давления всего стационарного оборудования, включая суда и трубопроводы [2].

Функциональный процесс с инструментальной защитой (SIFpro) - это стратегия оптимизации плана интервалов тестирования контуров управления [2]. SIFpro покрывает случайные безопасные и небезопасные сбои в системах безопасности, включая аварийные сигналы. Он касается точно определенных областей в сфере измерительных приборов. Метод SIFpro обычно следует за анализами HAZOP [3] или PHA. Они выявляют, где требуются функции безопасности (SIF), затем определяется снижение риска до целевого уровня целостности безопасности (SIL).

Результатом использования этих давно существующих методов и инструментов является оптимизированная политика проверки и обслуживания оборудования. Текущий недостаток применения этих методов заключается в их последующей и отдельной реализации [4]. Однако для достижения значительной экономии эти методы должны быть реализованы одновременно. Мы предлагаем новую методологию и систему управления RRTCM, основанную на комплексном применении вышеописанных и проверенных методов (RCM, RBI и SIFpro).

Каждый из них связан с конкретной областью производственного оборудования и его обслуживанием. Объединение этих методов в RRTCM позволяет получить согласованное и структурированное решение со следующими результатами:

- комплексная оценка риска приводит к соответствующей структуре организации RRTCM и упрощению взаимоотношений со службами безопасности;

- снижается нагрузка на различные профессии (данные и информация могут быть использованы в других методах);

- одновременное применение RCM, RBI и SIFpro позволяет достичь синергических эффектов и сократить временные и денежные затраты при использовании RRTCM.

Комплексная методология RRTCM может быть использована в химической и нефтехимической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах, тепловых и атомных электростанциях, при транспортировке и хранении газа. Методология RRTCM полностью или частично применима к различным машинам и оборудованию, таким как компрессоры с их комплектующими, атомные реакторы, химическое оборудование, насосы и двигатели, газопроводы, охладители и теплообменники с системами управления.

Применение нового метода требует обширной подготовки рабочей группы с мотивацией к реализации предложенного метода. Следует отметить, что методы RCM, RBI и SIFpro предназначены для производственного оборудования (например, технологических систем, трубопроводов, машин, компонентов машин, измерительных приборов и т.д.) [3]. Так, в химической промышленности наиболее широко используется метод RCM, поскольку он охватывает большую часть механического оборудования для производства. Область применения RCM - главным образом машины (особенно вращающиеся машины, электрические устройства, фильтры и измерительная техника) [6]. Метод RBI охватывает все оборудование, работающее под давлением, включая то, которое проходит обязательное техническое обслуживание (колонны, реакторы, теплообменники, охладители, трубопроводы и т.д.) [4]. Метод SIFpro используется при отказах систем безопасности, включая аварийные сигналы [5]. Целью любой производственной компании должен быть организованный и комплексный подход, направленный на улучшение профилактического обслуживания. Тем не менее часто возникают проблемы с реализацией этих методов, поскольку они влекут за собой значительные организационные изменения - не только в сфере обслуживания, но также на производстве и в интеграции управления (технические, управленческие и организационные проблемы).

Процессы принятия решений, основанные на оценке рисков, становятся все более важными инструментами управления обслуживанием. Входной анализ RRTCM - это совместная работа ряда экспертов из областей эксплуатации, технического обслуживания, технологии обработки, коррозии и материаловедения, контроля, здравоохранения и безопасности, электротехники и измерительных приборов. Анализ приводит к планированию согласованного и систематизированного процесса обслуживания.

Предлагаемая система RRTCM разделена на пять фаз, которые впоследствии подразделяются на отдельные блоки. Каждая фаза понимается как процесс, включающий несколько последовательных или перекрывающихся друг другом видов деятельности (блоков). Входы и выходы фаз - это данные, информация, формы, процедуры, рекомендации и т.д., которые являются неотъемлемой частью процесса. Особым преимуществом предложения является визуальная идентификация (по цветам: зеленый - 100 %, желтый - от 1 до 99 % и красный - 0% слияния).

На первом этапе основное внимание уделяется возможностям внедрения этих методов в процесс технического обслуживания компании. Происходит сбор данных и информации посредством аудита и обучения персонала и руководства.

Второй этап включает в себя сбор и консолидацию данных, необходимых для продолжения анализа в утвержденном графике, а также координацию работы группы по этому анализу.

Третья фаза представляет собой сам анализ. Он проводится по определенной схеме, чтобы поддерживать комплексный взгляд на анализируемые производственные единицы и поддерживать стандартизованную форму результатов.

Четвертый этап нацелен на реализацию результатов, полученных в результате анализа в информационной системе технического обслуживания. Новые требования к параметрам мероприятий по техническому обслуживанию (время, содержание) должны учитывать запланированные остановки и обороты производственного оборудования, а также требования законодательства.

На последнем, пятом этапе разрабатывается процесс обновления внедренной системы в случае дальнейших изменений. Он нацелен на области, где такие изменения могут привести к корректировке анализов. Последний этап включает также оценку всего процесса RRTCM.

Реализация обновленных программ профилактического обслуживания в системе RRTCM приводит к снижению затрат, а также имеет другие преимущества:

- сокращение рабочей нагрузки (использование собранных данных во всех методах);

- спецификация политики обслуживания в отношении рисков;

- повышение надежности и доступности оборудования;

- обеспечение технической целостности оборудования;

- выполнение требований отдела охраны труда, окружающей среды и промышленной безопасности, а также других законодательных актов;

- единая база данных по обслуживанию, проверке и безопасности данных;

- содействие непрерывному процессу обратной связи улучшения;

- ведение учета активов в актуальном состоянии;

- один источник для планов и решений в областях технического обслуживания;

- соблюдение требований к инспекции и безопасности;

- совершенствование процессов запасных частей;

- постепенное развитие базы данных надежности данных;

- централизация рабочих процедур обслуживания;

- привлечение операторов к профилактическому обслуживанию;

- окружающая среда междисциплинарных групп RRTCM способствует более тесному сотрудничеству между отделами.

Кроме того, периодические изменения данных могут быть дополнены другими существенными изменениями:

- ремонт, реконструкция или создание нового оборудования (изменения в реестре активов, PLE, безопасность и т.д.);

- новые результаты проверки и испытаний;

- новые данные о техническом состоянии оборудования во время остановок и ремонтов;

- изменения законодательства и стандартов (обязательное обслуживание);

- сдвиги в бизнес-стратегии организации (изменения рынка, стратегический фокус, новый владелец);

- учет производственных потерь (PLE) (крупные инвестиционные проекты, изменения технологии и т.д.);

- критерии компании по устойчивости к риску;

- сбои и информация о разработке новых режимов деградации;

- новые результаты исследований опасности и работоспособности (HAZOP), анализ опасности процесса (PHA) или здоровье, безопасность и окружающая среда (HSE);

- разработка и применение новых методов или устройств технического обслуживания;

- новые результаты сравнительного/эталонного анализов;

- основные изменения курсов обмена валют.

Экономические преимущества внедрения RRTCM могут быть выражены в виде разницы между продолжительностью мероприятий, необходимых для раздельного внедрения методов RCM, RBI и SIFpro и интегрированного внедрения RRTCM. Пессимистичный вариант реализации RRTCM предполагает экономию до 44,4 %, оптимистичный - 50,5 %.

При внедрении новой системы RRTCM можно ожидать ряда препятствий, поскольку данный процесс связан с вмешательством в организационную структуру, обязанности и многие существующие бизнес-процессы. Трудности, с которыми может столкнуться интегратор централизованной системы обслуживания, с учетом риска и надежности, возникают по различным причинам:

- высокие требования к вводу данных;

- качество анализов;

- организация обслуживания;

- низкая культура компании, слабая поддержка высшего руководства и т.д. оборудование ремонт обслуживание

Библиографический список

1. Конюхов В.Ю., Чемезов А.В., Федчишин В.В., Суслов К.В., Кычкин А.А., Кычкина Е.А., Зимина Т.И., Шамарова Н.А., Данилова А.С., Беляевская Т.С. Управление эффективностью инновационно-инвестиционных проектов в области охраны труда промышленных предприятий. Иркутск: Изд-во ИРНИТУ, 2016. 189 с.

2. Конюхов В.Ю., Суслов К.В., Федчишин В.В., Зимина Т.И., Чемезов А.В., Маковский А.В., Шнайдер К.А., Шамарова Н.А., Кычкин А.А., Кычкина Е.А., Данилова А.С. Человеческий капитал-фактор управления промышленным предприятием. Иркутск: Изд-во ИРНИТУ, 2016. 183 с.

3. Конюхов В.Ю., Оханова А.М. Перспективы Китая как возможного лидера "зеленых" инноваций // Технико-экономические проблемы развития регионов: Мат-лы научно-практической конференции с международным участием. 2016. С. 15-19.

4. Туркин В.А. Безопасность и анализ риска эксплуатации технических средств танкеров: монография. Новороссийск: НГМА, 2003. 236 с.

5. Хенли Э.Дж., Кумамото X. Надежность технических систем и оценка риска / пер. с англ. В.С. Сыромятникова, Г.С. Деминой; под общ. ред. B.C. Сыромятникова. М.: Машиностроение, 1984. 528 с.

Размещено на Allbest.ru