Особенности формирования состава машинно-тракторного парка

агроинженерия

_______________________________________________________________________________

Размещено на http://www.allbest.ru/

_______________________________________________________________________________________

Вестник Курской государственной сельскохозяйственной академии.-2009.-№2.

2

ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

А.Н. Репетов

Развитие сельского хозяйства в нашей стране неразрывно связано с последовательной интенсификацией и внедрением новой техники. Для повышения уровня механизации сельскохозяйственных работ необходимо развивать техническую базу и обеспечить рост квалифицированных кадров. В настоящее время полностью механизированы такие основные полевые работы, как пахота, сев зерновых культур, сахарной свёклы, уборка зерновых культур, подсолнечника, силосных культур и другие работы. С ростом уровня механизации значительно повысилась производительность труда, снизились затраты труда.

Однако ещё не на всех сельскохозяйственных работах достигнут высокий уровень механизации. В 2009 г. машинная уборка овощных культур составляла 26%, скирдование соломы - 96, посадка капусты - 94%, уборка картофеля - 57%. Совершенно недостаточная степень механизации загрузки семян и минеральных удобрений в зернотуковые сеялки, заправки картофелесажалок и другие работы. Это обусловлено тем, что современный уровень выпуска и наличия техники всё ещё не полностью удовлетворяют потребности сельского хозяйства.

Задача технического переоснащения села предполагает не только увеличение поставок машин, но и повышение их технического уровня, качества, надёжности и долговечности. В современных условиях развития народного хозяйства страны базой роста производительности сельскохозяйственного труда служит непрерывный технический прогресс, обновление и совершенствование техники, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов на основе внедрения системы машин с высокими технико-экономическими показателями.

В настоящее время первостепенной задачей является осуществление механизации тех процессов, которые отстали в общем комплексе механизации сельскохозяйственного производства, обеспечение поточности выполнения всех производственных процессов.

Раньше оснащение сельского хозяйства техникой шло по линии механизации отдельных, главным образом, наиболее энергоёмких работ. Это было оправдано тем, что промышленность в то время не могла полностью обеспечить хозяйства всей необходимой техникой. Теперь условия изменились. За последние годы сельскохозяйственное машиностроение получило некоторое развитие: увеличились капитальные вложения в производство необходимых для комплексной механизации сельскохозяйственных машин.

Для сельского хозяйства нужны не разрозненные, а комплексы машин, позволяющие механизировать труд на основных и вспомогательных производственных процессах. Нами определено, что для комплексной механизации растениеводства промышленность должна в серийном порядке выпускать 260 наименований машин, это в два раза меньше, чем в 70 годы XX века, но в пять раз больше, чем в ФРГ. Сельскому хозяйству нужны такие типы машин, чтобы производить сельскохозяйственную продукцию индустриальными методами со значительно низкими затратами труда и издержками, чем в наиболее развитых зарубежных странах.

В целях осуществления намеченной программы механизации сельского хозяйства в сравнительно короткие сроки будут созданы и внедрены в производство новые высокопроизводительные машины. Теперь создались реальные условия для того, чтобы развивать сельское хозяйство вглубь, сосредоточить главные усилия на повышении продуктивности земледелия и на его ускоренном подъёме животноводства.

Основными направлениями технического прогресса в настоящее время являются: повышение энергетической мощности всех типов и классов тракторов, что позволит выполнять работы на повышенных скоростях 14-24 км/ч; использовать мощные тракторы с широкозахватными машинами; широкое внедрение поточных методов выполнения сельскохозяйственных работ, максимальная универсализация машин. Всё это потребовало пересмотра и уточнения существующего набора машин.

В настоящее время свыше 50% тракторов в хозяйствах РФ составляют скоростные тракторы. Это позволило поднять производительность труда механизаторов на 20-30%, сократить расход металла, снизить себестоимость выполняемых работ. Наряду с этим, созданы тракторы типа К-744. Они обеспечивают рост производительности агрегатов. Многочисленная практика убеждает в том, что если в производственном процессе остаётся не механизированной хотя бы одна операция при достаточно высоком уровне механизации всего производства, то общий эффект от применения техники снижается. Экономический эффект значительно уменьшается и при использовании на той или иной операции машины, мало экономичной или плохо сочетающейся с комплексом других машин, участвующих в данном процессе производства.

В настоящее время в связи с сезонностью производства в сельском хозяйстве имеется много машин, срок использования которых в году очень мал, например, сеялки - 5-10 дней, картофелесажалки - 10-12 дней, тракторы - 100-200 дней. Отсюда огромная потребность в металле.

Самый главный недостаток состоит в том, что уже созданная и имеющаяся в хозяйствах техника используется малопроизводительно и не даёт должного эффекта, затраченные на её производство средства не окупаются. Чтобы устранить этот недостаток, повысить эффективность использования машинно-тракторных агрегатов, нужно выполнять больше сельскохозяйственных работ меньшим количеством машин, значительно сократить затраты на их производство и приобретение можно лишь путём перехода от узкоспециализированной техники к универсальной.

По данным РАСХН к 2020 году среднегодовое производство зерна необходимо довести до 150-160 млн. тонн. Однако за последние годы ежегодный валовой сбор зерна после подработки в РФ уменьшился по сравнению с 1990 г. в два раза. Это объясняется тем, что тракторное производство в России находится в тяжелейшем состоянии. Практически все заводы, которые ещё работают, в десятки раз уменьшили годовые выпуски машин. Многие заводы прекратили своё существование, и этот процесс не останавливается.

Массовый импорт зарубежной сельскохозяйственной техники ликвидирует отечественное машиностроение, работоспособное население потеряет рабочие места, создаст безработицу и напряжённость между городом и селом. Поэтому нужно срочно обновить машинно-тракторный парк, обосновать его и улучшить эксплуатацию, критически используя имеющиеся научные разработки.

Вице-президент Россельхозакадемии академик Ю.Ф. Лачуга предлагает оснастить сельское хозяйство тракторами 6-8 тяговыми классами с повышенной единичной мощностью, обеспечивающий рост энерговооружённости механизатора с 51-59 кВт, до 132-147 кВт с существенным ростом надёжности поставляемой техники.

Такая техника, по мнению академика Ю.Ф. Лачуги, должна стать основой для высокопродуктивных технологий производства сельхозпродукции, для достижения конкурентоспособности отечественного продовольственного комплекса.

Директор ВНИПТИМЭСХ академик Липкович Э.И. считает, что мощность колёсного трактора должна быть равна 242 л.с., а гусеничного - 331 л.с.

По мнению академиков Лачуги Ю.Ф. и Липковича Э.И., главным средством преобразований в инженерно-технологической сфере становится освоение эффективных технологий производства продукции в хозяйствах с различным уровнем интенсивности в зависимости от зон производства. При этом сельское хозяйство должно оснащаться тракторами 4-го и даже 5-го поколений. Производительность пахотного агрегата должна составить 5-6 га/ч, а предложенный подход к комплектованию машинно-тракторного парка позволит, как они считают, сократить комплекс машин для производства зерна до 5-6 наименований. Однако рекомендации академиков не проверены экспериментальным путём, неизвестно с какими рабочими машинами можно агрегатировать мощные тракторы, не учтена годовая загрузка машин и механизаторов, не учтены затраты времени на техническое обслуживание, не указаны условия эксплуатации агрегатов, не определено соотношение между колёсными и гусеничными тракторами, не обоснована мощность двигателей.

Например, производительность гусеничного трактора Т-100 с двигателем КДМ-100 мощностью 100 л.с. тягового класса 6 с двумя прицепными плугами П-5-35М составляла 2, 5 га/ч. У агрегата, состоящего из колёсного трактора К-701 с мощностью двигателя 270 л.с. с девятикорпусным полунавесным плугом ПТК-9-35, она равна 2.7 га/ч и увеличилась по сравнению с Т-100 в 1, 08 раза, зато мощность двигателя возросла в 2, 7 раза. Несоответствие производительности у пахотного агрегата росту мощности происходит потому, что она возрастает от мощности по степенной функции, а масса, цена тракторов - по линейным зависимостям. Это объясняется влиянием длин гонов полей, скорости движения агрегатов, размеров их. Однако судить о тяговой энергетике по одной операции недостаточно, нужно учитывать занятость тракторов и механизаторов в течение года. Поэтому с рекомендациями академиков согласиться нельзя.

Для загрузки двигателей энергонасыщенных тракторов компания «Horsch» (Германия) и «Агро-Союз» (Украина) в Днепропетровске изготовляют широкозахватные посевные комплексы для посева зерновых и зернобобовых культур с прицепным бункером без предварительной обработки почвы с шириной захвата 18, 2 м; 11.9 м; 9, 8 м с ёмкостью бункеров для семян 17 и 10, 5 м³.

Необходимая мощность тягачей соответственно равна: 500 л.с.; 375-400 л.с.; 270 л.с. Скорость посевных комплексов - 10-15 км/ч. Часовая производительность посевных комплексов при скорости движения 10 км/ч соответственно равна 12; 9 и 7 га/ч.

Производительность отечественных посевных агрегатов различная. Например, у агрегата, как показали наши исследования, состоящего из трактора К-701, сцепки СП-16 и четырёх сеялок СЗ-3, 6 она равна 7, 5 га/ч; у посевного агрегата, состоящего из трактора ДТ-175М, сцепки СП-11А и трёх сеялок СЗ-3, 6 - 6 га/ч.

Производительность посевного комплекса с шириной захвата 18, 2 м по сравнению с К-701 в 1, 6 раза больше, а с ДТ-175М - в два раза. Мощность комплекса «Horsch» по сравнению с К-701 в 1, 87 раза больше, с ДТ-175М - в 2, 85 раза. Таким образом, производительность посевного агрегата растёт медленнее, чем увеличивается мощность. Это объясняется выше названными факторами. Увеличение у посевного комплекса мощности и массы не оправдано, так как посевной агрегат в течение года работает 6% от времени пребывания его в хозяйстве, сокращается число механизаторов. Они превращаются в безработных. Поэтому механически идти по этому пути нельзя.

На выставке-ярмарке «Урал-Агро-2007» «Уралвагонзавод» представил свой трактор РТ-М-160, который выпускает предприятие в Нижнем Тагиле Свердловской области. Навесное оборудование к нему изготовляется на самом заводе и в Реже. В 2009 г. завод будет выпускать «Русский трактор» до 5 тыс.

РТ-М-160 - единственный трактор в России, собранный из отечественных комплектующих с применением технологий двойного назначения. Это надо поддерживать, но, к сожалению, не обоснована мощность двигателя; для работы на междурядной обработке посевов сахарной свёклы нужно обычные колёса заменять на узкие, сельскохозяйственные машины к нему нужно изготовлять на специализированных машиностроительных заводах. Годовую программу необходимо увеличить с 5 до 50-60 тыс. тракторов.

Параметры трактора: его мощность, масса приняты без учёта условий эксплуатации машинно-тракторных агрегатов и видов работ, без учёта длин гонов полей, удельного сопротивления почв, годовой загрузки машин, рельефа полей, урожайности сельскохозяйственных культур.

Без активной помощи государства невозможно поставить на ноги машиностроительный комплекс.

По нашим исследованиям мощность двигателя у колёсного трактора тягового класса 2 нужно уменьшить со 160 до 90-100 л.с. Масса трактора должна составить около 4000 кг. У такого трактора повысится универсальность, и он будет востребован во всех отраслях народного хозяйства.

«ЧТЗ-Уралтрак» разработал трактор с промежуточной колеёй. По замыслу конструкторов заводского ГСКБ трактор с промежуточной колеёй разработан на базе машин типа Т-10М и Т-10М2. Традиционно на ЧТЗ выпускались тракторы с колеёй двух типов - стандартной (1880 мм) и болотоходной (2280 мм). Стандартная колея даёт возможность использовать трактор со стандартными навесными машинами. Однако при работе трактора на слабонесущих грунтах не позволяет агрегату эффективно выполнять свои задачи.

Болотоходные тракторы имеют низкое давление на почву, но их можно использовать при рыхлении почвы, а при наезде трактора на камни болотоходные башмаки гусеницы ломаются. Трактор с промежуточной колеёй этих недостатков не имеет, обладает лучшей проходимостью.

Однако тракторы с промежуточной колеёй относятся к специальным: применяются для укладки труб, выполнения рыхлительных работ. Поэтому специальный выпуск таких тракторов не повлияет на структуру тракторного парка для сельского хозяйства.

Минский тракторный завод, на котором работает 20 тысяч человек, экспортирует свою продукцию более чем в 60 стран мира. Однако тракторы МТЗ-1221 имеют необоснованную мощность - 130 л.с., при вспашке два колеса двигаются по борозде, уплотняется почва, увеличивается буксование, возрастает погектарный расход топлива, не выдерживают диски колёс; двигатель не загружен одним культиватором КПС-4, а с двумя культиваторами не тянет, не загружен зернотуковой сеялкой СЗ-3, 6. Трактор имеет сложную конструкцию и низкую надёжность.

В последние годы стали внедрять в сельском хозяйстве РФ зарубежные универсальные на шести колёсах тракторы «Джон Дир» модели 7810 с двигателями мощностью 170 л.с. Их агрегатируют с четырёхкорпусными навесными оборотными плугами ценой 700 тыс. руб. Аналогичный Российский плуг в 15 раз дешевле.

Испытания трактора «Джон Дир» на пахоте в РОСНИТИМе (г. Армавир) показали, что наработка на пахоте за 40 дней составила 392 га, у отечественного пахотного агрегата с трактором ДТ-75М с мощностью двигателя 90 л.с. с четырёхкорпусным плугом ПН-4-35 за это же время - 400 га.

На посеве озимой пшеницы американцы применяют бессцепочные трёхсекционные зернотуковые сеялки с шириной захвата агрегата 9, 1 м с трактором 7810. Часовая производительность трёхсеялочного агрегата равна 6 га, вместо рекламируемой 10 га. При этом следует заметить, что масса одной зернотуковой сеялки США на 1000 кг больше, чем у отечественной зернотуковой сеялки СЗ-3, 6.

Чтобы повысить работоспособность тракторов, на круглом столе «Золотой осени 2006» сельхозмашиностроителей России, Белоруссии и Украины директор Петербургского тракторного завода Крикунов А.И. правильно предложил сократить конкуренцию между предпринимателями трёх стран, чтобы не вкладывать огромные средства в разработку той техники, которая успешно производится в соседнем государстве.

Для этого нужно создать специализированные тракторные заводы на территории СНГ, восстановить отделы технического контроля и заводы должны отвечать за качество продукции. Это повысит надёжность и работоспособность тракторов.

Наши исследования показали, что в сельском хозяйстве РФ необходимо иметь две базовые марки тракторов [1, 2, 3]. Эффективная мощность двигателя гусеничного трактора должна быть 114-115 кВт, масса - 8320 кг; мощность двигателя колёсного трактора - 70 кВт, масса - 4000 кг.

В России необходимо иметь 1, 6-1, 7 млн. тракторов. В процентном соотношении физических гусеничных тракторов должно быть 44, колёсных - 56%. На 1000 га пашни должно приходиться 12 тракторов, суммарная стоимость тракторов и сельхозмашин к ним должна быть равна 1, 1-1, 2 трлн. руб.

Внедрение обоснованного состава тракторного парка в сельское хозяйство РФ сократит потребность в технике на 16-18%, увеличит объём производства сельскохозяйственной продукции на 20-25%.

трактор сельскохозяйственный машина

Список использованных источников

1. Репетов, А.Н. Тракторы, необходимые для АПК/А.Н. Репетов // Техника в сельском хозяйстве.-2008.-№5.-С.35-37.

2. Репетов А.Н. Сравнительная оценка эксплуатационных показателей почвообрабатывающих агрегатов / А.Н. Репетов // Техника в сельском хозяйстве.-2007.-№2.-С.45.

3. Репетов А.Н. Технико-экономические показатели отечественных и зарубежных культиваторных агрегатов / А.Н. Репетов // Механизация и электрификация сельского хозяйства.-2005.-№12.-С.2-3.

Размещено на Allbest.ru