Техническое обслуживание пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
Устройство и характеристика пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д, особенности ее технического обслуживания. Основные неисправности пускорегулирующей аппаратуры и их устранение. Описание работы принципиальной электрической схемы.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.03.2018 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
24
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- Введение
- 1. Теоретическая часть
- 1.1 Устройство и характеристика пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
- 1.1.1 Тепловые реле
- 1.1.2 Магнитные пускатели
- 1.1.3 Предохранитель
- 1.1.4 Автоматический выключатель
- 1.1.6 Выключатели конечные
- 1.1.5 Кнопки управление
- 1.2 Основные неисправности пускорегулирующей аппаратуры
- 1.2.1 Тепловое реле
- 1.2.2 Магнитные пускатели
- 1.3 Техническое обслуживание пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
- 1.3.1 Тепловое реле
- 1.3.2 Магнитные пускатели
- 2. Основная часть
- 2.1 Описание работы принципиальной электрической схемы
- 2.2 Экономическая часть
- 2.3 Охрана труда
- Список используемой литературы
Введение
Письменная экзаменационная работа является заключительным этапом обучения. Цель данного этапа подтвердить знания, полученные по профессии электромонтёр. Основным назначением данной профессии является: монтаж, подключение, последующее техническое обслуживание и ремонт электрооборудования промышленных и сельскохозяйственных предприятий, а также приборов бытового назначения и сетей электрических коммуникаций. Согласно квалификационной характеристике электромонтёр должен знать: основы электротехники, принцип действия, устройства и назначения приборов и оборудования, технические процессы, связанные с ремонтными и электромонтажными работами, обладать слесарными навыками и навыками такелажника. Уметь читать электрические схемы и знать методику поиска неисправности электрооборудования с использованием простых и средней сложности контрольно-измерительных приборов и приспособлений. Электромонтёр должен знать правила охраны труда в объёме третей квалификационной группы.
Производственную практику я проходил на ОАО "АЗ "Урал" в ЦРУО. Бригада электромонтеров обслуживала электрооборудование инструментального цеха № 1, Инструментального цеха № 2 и РМЦ.
Мною была выбрана тема: “Техническое обслуживание пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д ”.
В состав письменной экзаменационной работы входит:
пояснительная записка, в которой рассматриваются вопросы технического обслуживания пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
графическая часть, в которой выполнена электрическая принципиальная схема токарно-винторезного станка 1К62Д.
1. Теоретическая часть
1.1 Устройство и характеристика пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
1.1.1 Тепловые реле
Рис.1. Тепловое реле ТРН
Служат для защиты электрооборудования от перегрузок. Основой их конструкции является биметаллический элемент, нагреваемый пропорционально контролируемому току. Реле сработает, если ток перегрузки равен и больше тока установки реле. Например: тепловая защита отключает двигатель от источника питания, если вследствие протекания по его цепям повышенных токов имеет место более высокий нагрев обмоток. Такая перегрузка возникает, в частности, при обрыве одной из фаз трёхфазного асинхронного двигателя. Промышленность выпускает однофазные реле ТРП, двухфазные реле ТРН, трёхфазные ТРЛ. Реле широко используют комплектно с пускателями и контакторами
Биметаллическая пластина теплового реле ТРП имеет комбинированную систему нагрева. Пластина нагревается как за счет нагревателя, так и за счет прохождения тока через саму пластину. При прогибе конец биметаллической пластины воздействует на прыгающий контактный мостик.
Работа электромагнитных реле основана на использовании электромагнитных сил, возникающих в металлическом сердечнике при прохождении тока по виткам его катушки. Детали реле монтируются на основании и закрываются крышкой. Над сердечником электромагнита установлен подвижный якорь (пластина) с одним или несколькими контактами. Напротив них находятся соответствующие парные неподвижные контакты.
1.1.2 Магнитные пускатели
Рис.2. Магнитный пускатель ПМЕ - 212
Магнитные пускатели предназначены для дистанционного управления электродвигателями и другими электроустановками. Они обеспечивают нулевую защиту, т.е. при исчезновении напряжения или его снижении до 50-60% от номинального катушка не удерживает магнитную систему пускателя, и силовые контакты размыкаются. При восстановлении напряжения токоприемник остается отключенным. Это исключает возможность аварий, связанных с самопроизвольным пуском электродвигателя или другой электроустановки.
Пускатели с тепловыми реле осуществляют также защиту электроустановки от длительных перегрузок. Наибольшее распространение получили магнитные пускатели серий ПМЕ и ПАЕ. Пускатели серии ПМЕ могут быть использованы для управления электродвигателями мощностью от 0,27 до 10 кВт, а пускатели серии ПАЕ - для управления электродвигателями и другими электроустановками мощностью от 4 до 75 кВт. Изготавливаются эти серии в открытом, защищенном, пыле водозащищённом и пылебрызгонепроницаемом исполнении на напряжение 220 и 380 В. Они могут быть реверсивными и нереверсивными. Реверсивные пускатели наряду с пуском, остановом и защитой электродвигателя изменяют направление его вращения.
Магнитный пускатель, контактор или реле имеют силовые и блокировочные контакты. Силовые используются для коммутации мощной нагрузки; блок - контакты - в управляющей цепи. Силовой и блок-контакт может быть нормально разомкнутыми. Нормально открытый контакт в нормальном положении контактора разомкнут. Нормально закрытый контакт в нормальном положении контактора замкнут. Контакты контактора, пускателя или реле на принципиальных схемах показываются в нормальном положении.
1.1.3 Предохранитель
Рис 3. Предохранитель ПН
Предохранитель - компонент электрических и радиоэлектронных устройств, предназначенный для защиты оборудования и приборов от повреждений при их неисправностях или для защиты питающей сети от аварийных электрических токов, возникающих при авариях и отказах, неправильного включения, ошибок монтажа.
Предохранитель включается последовательно с потребителем электрического тока и разрывает цепь тока при превышении им номинального тока, - тока, на который рассчитан предохранитель.
По принципу действия при разрыве тока в защищаемой цепи предохранители разделяются на четыре класса - плавкие, электромеханические, электронные и использующие нелинейные обратимые свойства по изменению сопротивления после воздействия экстратока у некоторых проводящих полупроводниковых материалов (самовосстанавливающиеся предохранители).
В плавких предохранителях при превышении тока свыше номинального происходит разрушение токопроводящего элемента предохранителя (расплавление, испарение), традиционно этот процесс называют "перегоранием" или "сгоранием" предохранителя.
В электронных предохранителях защищаемую цепь разрывают бесконтактные ключи.
В самовосстанавливающихся предохранителях, при превышении тока, на несколько порядков увеличивается удельное электрическое сопротивление полупроводникового материала токопроводящего элемента предохранителя, что снижает ток цепи, после снятии тока и их охлаждения восстанавливают своё сопротивление.
Под термином электрический предохранитель или, обычно, предохранитель, подразумевается наиболее часто используемый и дешёвый плавкий предохранитель.
Предохранители повсеместно используются для защиты любого электрооборудования, например, для исключения перегрева проводов бытовой электрической сети в случае коротких замыканий. Отсутствие предохранителей или неграмотное их применение может привести к пожару.
1.1.4 Автоматический выключатель
Рис.4. Автоматический выключатель с рукояткой управления
Автоматический выключатель - это контактный коммутационный аппарат (электротехническое или электроустановочное устройство), способный включать, проводить и отключать токи при нормальном состоянии электрической цепи, а также включать, проводить в течение определённого устанавливаемого времени и отключать токи в определённом аномальном состоянии цепи электрического тока. Автоматический выключатель предназначен для защиты кабелей, проводов и конечных потребителей от перегрузки и короткого замыкания. Автоматические выключатели выполняют одновременно функции защиты и управления.
Роль защитных элементов, реагирующих на отклонение той или иной контролируемой величины от своего нормального значения, выполняют расцепители. В автоматах могут быть установлены следующие расцепители:
- максимального тока, срабатывающие мгновенно при токе КЗ в цепи;
- минимального напряжения, срабатывающие в случае понижения или исчезновение напряжение - обратного тока, которые срабатывают при изменении направления тока в цепи постоянного тока;
- независимые (ни от каких параметров электрической цепи), которые служат для дистанционного отключения автоматов;
- тепловые, применяемые для защиты от перегрузок (по типу тепловых реле пускателей);
- комбинированные, включающие электромагнитные и тепловые расцепители одновременно.
Автоматические выключатели снабжаются механизмом свободного расцепления (МСР), который позволяет обеспечить отключение автомата в процессе включения или после него.
1.1.6 Выключатели конечные
Выключатели конечные предназначены для коммутации электрических цепей управления, а также для контроля положения элементов. Эти приборы срабатывают при воздействии на управляющий элемент (толкатель, рычаг и т.д.)
Устройство срабатывает при контакте с ограничителем, при этом прекращается питание электричеством механизма, в котором это устройство установлено. Независимо от способа подключения и конфигурации контактов, элементы надежны и гарантированно справляются с поставленными задачами. При контакте с подвижными механизмами в устройстве конечного выключателя формируется сигнал об опасности одновременно с воздействием на электрическую цепь.
защиты сети снабжён датчиками протекающего тока (электромагнитными и/или тепловыми), при превышении тока сверх номинального, разрывают цепь размыканием контактов, обычно, движение контактов на размыкание производится посредством предварительно взведённой пружины.
1.1.5 Кнопки управление
Рис.5. Кнопка управления
Кнопки управления - электрический аппарат для включения (отключения) электрических цепей управления, сигнализации, электроблокировки, а также для ручного дистанционного включения электромагнитных приборов (пускателей, контакторов, реле и др.). Кнопки управления применяют в цепях переменного тока с напряжением до 660В и постоянного тока не более 440В; допустимая сила тока 15 а. Кнопки управления могут иметь от 2 до 16 контактов, часть которых обычно нормально замкнута, а другие нормально разомкнуты.
Различают кнопки управления с самовозвратом, контакты которых после нажатия автоматически возвращаются в исходное положение, и без самовозврата с механической или электромагнитной блокировкой.
Изготовляют кнопки управления открытой, закрытой и пыле влагозащищённой конструкции.
Кнопки управления состоят из быстросъемной головки и контактного модуля. Контактная группа черного цвета - замыкающая (1з), коричневого - размыкающая (1р). Устанавливают кнопки управления в стандартные отверстия диаметром 22,3 мм на жесткой металлической панели, защищенной от прямых солнечных лучей, попадания струй дождя и химических реагентов. Для предотвращения попадания жидкости внутрь механизма кнопки управления снабжены резиновыми уплотнительными кольцами. Подключение подводящих проводников производят через винтовые зажимы с тарельчатыми шайбами.
1.2 Основные неисправности пускорегулирующей аппаратуры
У аппаратов управления повреждаются преимущественно контакты, отключающий механизм, возвратные пружины, обмотки катушек, гибкие соединения, изоляционные детали, прокладки. Эти повреждения выражаются в износе и оплавлении контактов, нарушении регулировки механизмов, ослаблении пружин, вследствие частых электрических и механических воздействий. В автоматических выключателях может оказаться поврежденной изоляции обмотки электромеханического привода или главного вала. В контактной системе обгорают, оплавляются и изнашиваются дугогасительные контакты, подвергающиеся воздействию высокой температуры электрической дуги. В предохранителях после срабатывания могут иметься повреждения патрона, контактных ножей, перегоревшей плавкой вставки, потерей свойств наполнителя (кварцевого песка). У тепловых реле чаще всего повреждаются (перегорают), деформируются нагревательные элементы. Повреждаются обмотки катушек, контакты. У кнопок управления повреждается возвратная и контактная пружины, размыкающий и замыкающий контакты.
1.2.1 Тепловое реле
Чаще всего выходит из строя именно контактная группа. Причины, как правило, две: либо подгорание и окисление контактов, либо поломка пружинящей контактной пластины из-за "усталости" металла в месте наибольшего изгиба.
1.2.2 Магнитные пускатели
Разновременность замыкания и состояние главных контактов.
Разновременность замыкания главных контактов магнитного пускателя можно устранить затяжкой хомутика, держащего главные контакты на валу. При наличии на контактах следов окисления, наплывов или застывших капель металла, контакты надо зачистить.
Сильное гудение магнитной системы электромагнитного пускателя
Сильное гудение магнитной системы может привести к выходу из строя катушек пускателя. При нормальной работе пускатель издает лишь слабый шум. Сильное гудение пускателя свидетельствует о его неисправности.
Отсутствие реверса в реверсивных магнитных пускателях
Отсутствие реверса в реверсивных пускателях можно устранить подгонкой тяг механической блокировки.
Прилипание якоря к сердечнику пускателя
Прилипание якоря к сердечнику происходит в результате отсутствия немагнитной прокладки или недостаточной ее толщины. Пускатель может не отключится даже при полном снятии напряжения с катушки. Необходимо проверить наличие и толщину немагнитной прокладки или воздушный зазор.
При включении пускателя он становится на самоблокировку
Необходимо проверить состояние блокировочных контактов пускателя. Контакты во включенном положении должны плотно прилегать друг к другу и включаться одновременно с главными контактами пускателя. Зазоры блок - контактов (кратчайшее расстояние между разомкнутым подвижным и неподвижным контактом) не должны превышать допустимых значений. Необходимо произвести регулировку блок - контактов пускателя. Если провал блок - контакта становится меньше 2 мм, то блок - контакты надо заменить.
1.3 Техническое обслуживание пускорегулирующей аппаратуры токарно-винторезного станка 1К62Д
1.3.1 Тепловое реле
В период между ремонтами проводится техническое обслуживание электроустройств, которое представляет собой комплекс операций или операцию по поддержанию работоспособности или исправности устройства при пользовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Устройство при этом не разбирается. В типовой объем работ по техническому обслуживанию тепловых реле входят: очистка от ныли и грязи, смазка трущихся частей, ликвидация видимых повреждений, затяжка крепежных деталей, очистка контактов от грязи и наплывов, проверка исправности кожухов, оболочек, корпусов, проверка работы сигнальных и заземляющих устройств. Проверять и налаживать тепловые реле рекомендуется в лаборатории, используя специальные электрические устройства. Проверку реле начинают с внешнего осмотра: проверяют наличие пломб, целостность кожуха и плотность прилегания его к цоколю, состояние уплотнений, очистка реле. После снятия кожуха приступают к внутреннему осмотру: очищают детали, проверяют затяжку винтов, гаек, крепящих пружин, контакты, подпятники, магнитопроводы; проверяют надежность внутренних соединений; регулируют механическую часть реле; контакты тщательно очищают и полируют воронилом (пользоваться надфилем или абразивными материалами нельзя). Далее измеряют сопротивление изоляции мегаомметром 1000В между электрическими частями реле и корпусом, которое должно быть не менее 10 МОм, проверяют уставки. Если обнаружены дефекты, выходящие за возможность устранения их в лаборатории, реле заменяют новым.
1.3.2 Магнитные пускатели
1. Внешний осмотр на предмет повреждений и сколов корпуса, а также удаление загрязнений (причем не только с поверхности корпуса, но и с поверхности сердечника электромагнита). Сколы и повреждения корпуса возникают не только вследствие ударов и падений, но и по причине длительного воздействия вибраций, обусловленных работой изношенной сети переменного тока и браком в монтаже пускателя, а также его собственными дефектами.
Если повреждения корпуса привели к тому, что пускатель невозможно надежно закрепить, или его контакты не могут свободно замыкаться/размыкаться, то иного выхода, чем замена корпуса или пускателя, просто не остается.
Отдельное внимание следует уделить проверке наличия всех деталей и частей пускателя. Например, подвижная контактная пластина вместе со своей поджимающей пружинкой может запросто "потеряться" - потребуется новая.
2. Ревизия механической части. Проверке подвергается рабочая пружина, обеспечивающая разрыв контактов. Она должна быть достаточно жесткой, витки не должны сблизиться. Проверяется ход якоря пускателя относительно корпуса: необходимо, чтобы отсутствовали всякие заклинивания и затруднения при движении.
Проверка хода осуществляется замыканием контактов "от руки". При наличии механических заклиниваний можно прибегнуть к смазке или шлифовке трущихся частей.
3. Зачистка контактов - мера, от которой лучше воздержаться при проведении технического обслуживания исправных магнитных пускателей.
Высокопроводящий слой подвижных и неподвижных контактов относительно тонок, поэтому, если при каждом обслуживании тереть по нему надфилем, то пускатель очень скоро выйдет из строя. Напильник потребуется лишь в том случае, если на контактах имеются явные следы нагара или оплавления. А наждачная бумага для зачистки контактов исключается категорически.
При замыкании все контакты пускателя должны прилегать друг другу плотно по всей поверхности, без смещений и наклонов, наличие которых говорит о необходимости регулировки механической части.
4. Если пускатель содержит в составе корпуса металлические детали, или находится в металлическом кожухе, то необходимо убедиться в отсутствии цепи между этими частями, подлежащими заземлению, и силовыми контактами. Для всех пускателей в целом необходимо проверить отсутствие замыканий между отдельными силовыми полюсами. На бытовом уровне для этих целей достаточно воспользоваться обычным мультиметром. На производстве используется мегомметр, а сопротивление изоляции нормируется - не менее 0,5 Мом.
5. Тщательному осмотру подвергается катушка пускателя. Трещины на каркасе, повреждения, нагар и оплавление изоляции - все это верные признаки существенных проблем. Катушку с такими признаками лучше заменить.
6. Однако повышенный гул при работе пускателя может быть вызван и некоторыми другими причинами помимо дефектов самой катушки.
Например, может возникнуть перекос при ее установке, возможен недостаточный уровень напряжения в сети, бывает подобрана слишком сильная возвратная пружина.
7. При наличии теплового реле перегрузки должна проверяться его уставка. На промышленных предприятиях это делают с помощью специальных испытательных стендов. К сожалению, на бытовом уровне прогрузить и проверить реле практически невозможно. Для этого можно сдать реле в специальную лабораторию, или, в крайнем случае, испытать его при помощи известной нагрузки большего номинала.
Ремонт магнитного пускателя производится по результатам технического обслуживания и сводится, обычно, к замене деталей и узлов, не подлежащих восстановлению и регулировке. Таковыми запчастями могут быть: катушка, отдельные контакты и даже контактная группа в целом, детали корпуса, пружины, винты и зажимные пластины.
2. Основная часть
2.1 Описание работы принципиальной электрической схемы
Пуск электродвигателя главного привода M1 осуществляется нажатием кнопки SB3, которая замыкает цепь катушки пускателя KM1, переводя его на самопитание. Остановка электродвигателя M1 осуществляется кнопкой SB2.
Электродвигатель быстрых перемещений каретки и суппорта M2 управляется нажатием толчковой кнопки, встроенной в рукоятку фартука, воздействующей на конечный выключатель SQ3.
Пуск и останов электронасоса охлаждения M3 осуществляется переключателем SA1. Работа электронасоса сблокирована с электродвигателем главного привода M1 и включение его возможно только после включения пускателя KM1.
Для ограничения холостого хода электродвигатель главного привода в схеме имеется реле времени KT1. В средних (нейтральных) положениях рукоятки фрикционной муфты главного привода замыкается контакт конечного выключателя SQ1 и выключается реле времени KT1, которое через установленную выдержку времени отключит своими контактами пускатель KM1 главного привода.
Аварийную остановку любого работающего электродвигателя с одновременным отключение станка от электросети производят нажатием на кнопку SB1, при этом вследствие изменения состояния контактов и срабатывает дистанционный расцепитель вводного выключателя QF1.
Защита электродвигателей и трансформатора от тока короткого замыкания осуществляется автоматическими выключателями и плавкими предохранителями.
Электродвигатели M1 и M2 от длительных перегрузок защищены теплового реле KK1 и KK2.
Нулевая зашита электросхемы станка, исключающая самопроизвольное включение электропривода при восстановлении напряжения сети после его отключения или недопустимого снижения, обеспечивается магнитным пускателем KM1 и его нормально открытыми контактами в нулевой и совмещенной с ней пусковой цепях управления.
В электросхеме станка предусмотрены следующие блокировки:
пуск электродвигателя главного привода возможен только в нейтральном положении рукоятки управления фрикционными муфтами вращения шпинделя;
отключение электродвигателя главного привода при открывание крышки защитного кожуха, закрывающего сменные шестерни.
отключение вводного выключателя при открывании двери шкафа управления. Деблокирование отключения вводного выключателя осуществляется одновременным воздействием на подпружиненную скобку и штоку путевого выключателя. При запирании двери шкафа или ручном воздействии на шток путевого выключателя блокировка автоматически восстанавливается.
При первоначальном пуске станка внешним осмотром проверить надежность заземления и состояние электрооборудования.
Осмотреть электроаппаратуру, установленную в электрошкафу. Подвижные части магнитных пускателей должны перемещаться свободно без заеданий и перекосов, как при воздействии на них рукой, так и от действия возвратных пружин. После осмотра отключить на клеммном наборе XT2 и тепловом реле KK1 провода питания электродвигатей M1,M2,M3. Включением вводного автоматического выключателя записать схему управления.
Проверить действие всех блокировочных устройств. Проверить с помощью органов ручного управления правильность срабатывания магнитных пускателей и реле. При достижении нормальной работы всех электроаппаратов, присоединить ранее отключенные провода. Поочередным включением электродвигателей проверить правильность направления их вращения, которое должно быть, если смотреть со стороны выходного вала, у привода главного и прохождения - против часовой стрелки, а у провода быстрых перемещений каретки - по часовой стрелки.
2.2 Экономическая часть
Расчет стоимости капитального ремонта электрооборудования.
Рассмотрим расчет себестоимости капитального ремонта асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором марки АО51-4 мощностью 7.5кВт 1460 об/м.
При выполнении капитального ремонта производится полная разборка, восстановление или замена базовых деталей, обмоток и т.п., регулировка наладка и испытание с доведением всех характеристик и параметров до номинальных паспортных данных с обеспечением работоспособность период гарантийной наработки до следующего капитального ремонта.
Для выполнения расчетов себестоимости необходимо определить трудоемкость капитального ремонта.
На основании "Положения о единой планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта оборудования и сетей промышленной энергетики", в соответствии с действующими типовыми объемами работ по техническому обслуживанию и ремонту электрических двигателей в состав технологического процесса капитального ремонта электродвигателей серии входят следующие операции:
|
№ операции, перехода |
Наименование операции |
|
|
005 |
Демонтаж электродвигателя. |
|
|
010 |
Наружный осмотр, установление основных технических характеристик. |
|
|
015 |
Внешняя очистка перед разборкой. |
|
|
020 |
Разборка: |
|
|
Снятие кожуха вентилятора; |
||
|
Снятие вентилятора; |
||
|
Снятие наружных крышек подшипниковых щитов; |
||
|
Извлечение ротора; |
||
|
Выпрессовка подшипников; |
||
|
Снятие внутренних крышек подшипников; |
||
|
Снятие крышки клеммного щитка; |
||
|
Снятие клеммного щитка; |
||
|
Снятие замыкающего и контактного устройств; |
||
|
Маркировка деталей электродвигателя. |
||
|
025 |
Промывка, чистка и сушка деталей и узлов электродвигателя после разборки |
|
|
030 |
Дефектовка и составление дефектовочной ведомости. |
|
|
035 |
Ремонт: |
|
|
Замена обмотки; |
||
|
Пропитка лаком и сушка обмоток и катушек; |
||
|
Лакировка лобовых частей покровным лаком; |
||
|
Замена подшипников; |
||
|
Ревизия и ремонт контактного устройства. |
||
|
040 |
Балансировка ротора. |
|
|
045 |
Сборка. |
|
|
Установка ротора вентилятора и ротора |
||
|
Установка выводных концов обмоток; |
||
|
Установка и закрепление клеммного щитка и крышки клеммного щитка; |
||
|
Внешний осмотр и подготовка к окраске; |
||
|
050 |
Окраска электродвигателя. |
|
|
055 |
Испытание электродвигателя. |
|
|
060 |
Монтаж на месте установки и пробный пуск. |
|
|
065 |
Операция ТО-2 |
Соответствии с техническими и эксплуатационными характеристиками асинхронных короткозамкнутых электродвигателей трудоемкость капитального ремонта составляет 48чел. - ч.
Расчет себестоимости капитального ремонта асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором типа АО51-4.
Статья1. Расчет основной заработной платы (ОЗП). ОЗП=ОЗПч*ТР (руб.) ОЗЧч - основная почасовая заработная плата (Согласно "Единого тарифно-квалификационного справочника, почасовая тарифная ставка рабочего по профессии "Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования" с соответствии с 3-тим квалификационным разрядом, без учета районного коэффициента (15%)) составляет 60 (руб.) (ОЗЧч=60 руб.)
Тр - трудоемкость выполнения капитального ремонта. (Тр=16 чел. - ч). Таким образом
ОЗП= (ОЗПч+ (ОЗПч*0,15) *Тр=60+ (60*0,15) *16=1104 (руб.)
Статья 2. Дополнительная заработная плата (ДЗП). Включает в себя работу в дополнительное время, начисляется в размере 10% от основной заработной платы.
ДЗП=0.1*ОЗП=0,1 *1104=110,4 (руб.)
Статья 3. Начисления на фонд заработной платы. (Нач. фзп)
Исчисляется как 35,8 от фонда заработной платы (ФЗП).
ФЗП=ОЗП+ДЗП=1104+110,4=1214,4 (руб.)
Нач. фзп= (ФЗП/100) *35,8=434,8 (руб.)
Статья 4. Затраты на расход электроэнергии для технологических целей.
(ЭЛ) Эл=W*tмаш*Сэл (руб.)
Сэл - стоимость электроэнергии. Для промышленных предприятий с учетом НДС составляет 4,20 руб. за кВт.
W - затраты мощности электропотребления в (кВт/ч). Согласно существующих нормативов затраты составляют 27 (кВт/ч).
Статья 5. Стоимость сырья, материалов и узлов:
(Ссму) Ссму=Сс+См+Су (руб.)
Сс-стоимость сырья (руб.)
|
№ по порядку |
Наименование |
Ед. Измер. |
Кол. |
Оптовая Цена за Ед. (руб.). |
Сумма (руб.) |
|
|
1 |
Растворитель |
Кг. |
1.2 |
54 |
64,8 |
|
|
2 |
Канифоль |
Кг. |
0,04 |
577,5 |
23,1 |
|
|
3 |
Масло машинное |
Кг. |
0,4 |
97.5 |
39 |
|
|
4 |
Смазка консистентная |
Кг. |
0,5 |
285 |
142.5 |
|
|
5 |
Керосин обезвоженный |
Кг. |
2 |
22,5 |
45 |
|
|
6 |
Бензин авиационный |
Кг. |
0,5 |
34,5 |
17,25 |
|
|
7 |
Обтирочные материалы |
Кг. |
0,5 |
10.5 |
5.25 |
|
|
Итог |
Стоимость сырья |
336,9 |
См-стоимость материалов (руб.).
|
№ по порядку |
Наименование |
Ед. Измер. |
Кол. |
Оптовая Цена за Ед. (руб.) |
Сумма (руб.) |
|
|
1 |
Провод обмоточный |
Кг. |
16,5 |
246 |
4059 |
|
|
2 |
Лак изоляционный |
Кг. |
5 |
172,5 |
862,5 |
|
|
3 |
Окрасочные материалы |
Кг. |
2,7 |
70,5 |
190,35 |
|
|
4 |
Изоляционные материалы (бумага бакелизированная, мекалит гибкий, лента киперная и т.д.) |
Кг. |
1 |
55 |
82,5 |
|
|
5 |
Металлы сплавы (сталь листовая, проволока бандажная, и т.д.) |
Кг. |
4 |
240 |
||
|
6 |
Разное |
Кг. |
3 |
225 |
||
|
Итог |
5659,5 |
Су-стоимость узлов (руб.).
|
№ по порядку |
Наименование |
Ед. Измер. |
Кол. |
Оптовая Цена за Ед. (руб.) |
Сумма (руб.) |
|
|
1 |
Подшипник типа 2311к |
Шт. |
2 |
321 |
642 |
|
|
Итог |
Стоимость узлов |
642 |
Ссму=Сс+См+Су=336,9+5659,5+642=6638,4 (руб.).
Статья 6. Амортизационные отчисления. (А).
Для расчетов принимаем как 15% от первоначальной стоимости.
А=Со*0,15 (руб.)
Со - первоначальная стоимость электродвигателя. Со=30000 (руб.).
А=30000*0,15=4500 (руб.).
Статья7. Прочие затраты (Зпр).
Затраты на отопление, связь, транспорт и т.д.
Зпр= (ОЗП+ДЗП+Ннач. фзп+Эл+Ссму+А) *0,15=1918,14 (руб.).
Все расчеты сводим в единую таблицу:
|
№ статьи |
Наименование статьи |
Услов- ное обозначение |
Расчетная формула |
Расчётная сумма |
|
|
1 |
Основная заработная плата |
ОЗП |
ОЗП=ОЗПч*Тр |
1104 |
|
|
2 |
Дополнительная заработная плата |
ДЗП |
ДЗП=0,1*ОЗП |
110,4 |
|
|
3 |
Начисления на фонд заработной платы |
Нач. фзп. |
Нач. фзп= ( (ОЗП+ДЗП) /100) *35,8 |
434,8 |
|
|
4 |
Затраты на расход электроэнергии для технологических целей |
Эл |
Эл=W*tмаш. *Сэл |
113,4 |
|
|
5 |
Стоимость сырья, материалов и узлов |
Ссму |
Ссму=Сс+См+Су |
6638,4 |
|
|
6 |
Амортизационные отчисления |
А |
А=Со*0,15 |
4500 |
|
|
7 |
Прочие затраты |
Зпр |
Зпр= (ОЗП+ДЗП+Нач. фзп+Эл+Ссму+А) *0,15 |
1918,14 |
|
|
Итог |
С1+С2+С3+С4+С5+С6+С7 |
14819,14 |
2.3 Охрана труда
Выполняемые работы нужно производить в соответствии с требованиями “Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей” и “Межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок”.
Все организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасное проведение работ в электроустановках отражены в Приложении № 2 инструкции №59:
• Произведите необходимые отключения и примите меры, препятствующие подаче напряжения к месту работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационной аппаратуры.
• Производя проверку отсутствия напряжения на отключенном оборудовании, наложите заземление на токоведущие части.
• Оградите рабочее место временными ограждениями и вывеси предупреждающие плакаты.
• Отключите при помощи коммутационных аппаратов или путём снятия предохранителей токоведущие части, на которых производится работа, или те, к которым прикасаются при выполнении работы, или оградите их во время работы изолирующими накладками (временными ограждениями).
• Примите дополнительные меры, препятствующие ошибочной подаче напряжения к месту работы, при выполнении работы без применения переносных заземлений.
• На пусковых устройствах, а также на основаниях предохранителей вывесите плакаты “Не включать - работают люди!".
• На временных ограждениях вывесите плакаты или нанесите предупредительные надписи “Стой - опасно для жизни! ”.
• Проверку отсутствия напряжения произведи в диэлектрических перчатках.
• Зажимы переносного заземления накладывай на заземляемые токоведущие части при помощи изолированной штанги с применением диэлектрических перчаток.
• При производстве работ на токоведущих частях, находящихся под напряжением, пользуйся только сухими и чистыми изолирующими средствами, а также держи изолирующие средства за ручки захваты не дальше ограниченного кольца.
• Смену плавких вставок предохранителей при наличии рубильника производи при снятом напряжении. При невозможности снятия напряжения (на групповых щитках, сборках) смену плавких вставок предохранителей производи под напряжением, но при отключенной нагрузке.
• Смену плавких вставок предохранителей под напряжением производи в защитных очках, диэлектрических перчатках, при помощи изолирующих клещей
• Перед пуском оборудования, временно отключенного по заявке неэлектрического персонала, осмотри его, убедись в готовности и к приёму напряжения и предупреди работающих на нём о предстоящем включении.
• При работе в электроустановках применяй исправные электрозащитные средства: как основные, так и дополнительные.
Измерение сопротивления изоляции мегомметром осуществляй только на полностью отключенной электроустановке. Перед измерением убедись в отсутствии напряжения на испытуемом оборудовании.
Список используемой литературы
1. Атабеков.В.Б. "Ремонт электрооборудования промышленных предприятий", М,"Высшая школа" "Профтехобразование" 1985г.
2. Москаленко В.В. "Электрический привод" М. "Высшая школа" 1991г.
3. Сиикин Ю.Д. "Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий" М. Профобриздат 2002г.
4. Сибикин Ю.Д. "Безопасность труда при монтаже, обслуживании и ремонте
электрооборудования предприятий" М. "Машиностроение" 2002г
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Технические характеристики проектируемого станка и его функциональные особенности. Разработка и описание электрической схемы. Расчет мощности электродвигателей приводов, пускозащитной аппаратуры, электроаппаратов управления. Монтаж и наладка станка.
курсовая работа [38,3 K], добавлен 08.02.2014Токарно-винторезные станки: понятие и общая характеристика, сферы практического применения. Структура и основные узлы, принцип работы и технологические особенности. Анализ кинематики токарно-винторезного станка с ЧПУ модели 16К20Ф3, его назначение.
контрольная работа [481,5 K], добавлен 26.05.2015Качественный и современный ремонт как наиболее действенное средство поддержания оборудования в надлежащем технологическом состоянии. Характеристика токарно-винторезного станка СА564С100: основное предназначение, особенности технического обслуживания.
контрольная работа [34,4 K], добавлен 18.01.2013Основные характеристики универсального легкого токарно-винторезного станка 16К20. Описание набора производимых операций. Технические характеристики и основные параметры конструкции оборудования. Классификация направляющих станков для резки металла.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 19.06.2019Проектирование функциональной схемы автоматизированного электропривода поперечной подачи токарно-винторезного станка. Анализ кинематической схемы механизма. Разработка расчётной схемы механической части электропривода и определение её параметров.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 09.04.2012Назначение и краткая техническая характеристика токарно-винторезного станка. Кинематический расчет привода главного движения. Расчет поликлиновой передачи. Силовой и прочностной расчет коробки скоростей. Анализ характеристик обрабатываемых деталей.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 11.08.2011Назначение, область применения и технические характеристики токарно-винторезного станка. Устройство, принцип работы и электрическая принципиальная схема. Основные неисправности, их причины и методы устранения. Требования безопасности при эксплуатации.
статья [1,2 M], добавлен 17.01.2015Поиск собственных частот элементов токарно-винторезного станка и их резонансных амплитуд с помощью программы MathCAD. Массы и жёсткости компонентов. Расчет режимов резания и осевой силы. Корректировка скорости резания. Выбор необходимых коэффициентов.
контрольная работа [248,9 K], добавлен 12.10.2009Методы повышения качества продукции на всех стадиях производственного процесса. Описание работы токарно-винторезных станков. Принципиальная электрическая схема управления. Разработка алгоритмов проверки работы станка. Алгоритм работы контроллера.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.05.2015Определение силовых и кинематических параметров привода токарно-винторезного станка модели 1К62. Определение модуля зубчатых колес и геометрический расчет привода. Расчетная схема шпиндельного вала. Переключение скоростей от электромагнитных муфт.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 18.05.2012
