Метрология, стандартизация и сертификация в машиностроении
Стандартизация и взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений. Расчет посадок с натягом, выбор посадок колец подшипников качения на вал и в корпус. Определение допусков звеньев линейной размерной цепи и допусков зубчатых цилиндрических передач.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 01.10.2017 |
| Размер файла | 3,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра механического оборудования металлургических заводов
Метрология, стандартизация и сертификация в машиностроении
Методические указания и задания к выполнению
курсовой работы по дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация».
Специальности: 150404 «Металлургические машины и оборудование», 150802 «Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»
Новокузнецк
2009
М54 Метрология, стандартизация и сертификация в машиностроении: Метод. указ./Сост. И.Г. Тюменцев и др. СибГИУ. - Новокузнецк, 2009. 36с.
Приведены основные понятия и методика расчета ряда последовательных задач по дисциплине, рекомендации к выполнению курсовых работ, варианты заданий. Предназначены для студентов специальностей: 150404 «Металлургические машины и оборудование», 150802 «Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика»
Содержание
Общие сведения
1. Стандартизация и взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений
1.1 Основные понятия и определения
1.2 Расчет параметров посадки
2. Расчет и выбор посадок с натягом
2.1 Методика расчета
2.2 Выбор посадки
3. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения на вал и в корпус
4. Выбор посадок шпоночных сопряжений
5. Выбор посадок шлицевых соединений
6. Расчет допусков звеньев линейной размерной цепи
6.1 Порядок решения задачи
7. Выбор посадок резьбовых цилиндрических соединений
7.1 Порядок решения задачи
8. Расчет и выбор допусков зубчатых цилиндрических передач
8.1 Порядок решения задачи
9. Оформление работы
9.1 Графическая часть
9.2 Пояснительная записка
Библиографический список
Общие сведения
Методические указания предназначены для закрепления теоретического материала путем выполнения курсовой работы по курсу «Метрология, стандартизация и сертификация». Курсовая работа состоит из графической части, выполняемой на листе формата А1, который разбивается на более меньшие форматы и расчетной части, выполняемой в виде пояснительной записки на листах формата А4.
Курсовая работа выполняется путем решения ряда последовательных заданий. Первое задание выполняется согласно своему варианту по таблице 1. Оставшиеся задания выполняются для конкретной сборочной единицы, представленной на рисунке 7, в соответствии со своим вариантом по таблице 2. В этой таблице номерами обозначены сопряжения деталей, приведенных на рисунке 7. цилиндрический подшипник цепь зубчатый
1. Стандартизация и взаимозаменяемость гладких цилиндрических соединений
1.1 Основные понятия и определения
Посадкой называется характер соединения деталей, определяемый величинами зазоров или натягов в сопряжении (соединении).
Если размер отверстия (D) больше размера вала (d), то их разность называется зазором:
S = D - d.
Натягом называется разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия:
N = d - D.
Действительный размер детали должен находиться между двумя допустимыми предельными размерами, разность которых образует допуск (T):
- для отверстия ТD = Dmax - Dmin,
- для вала Тd = dmax - dmin .
Допуск является мерой точности размера: чем меньше допуск, тем выше точность. Точность размера нормируется условными уровнями точности - квалитетами. По ГОСТ 25346-82 установлено 20 квалитетов (IT01, IT0, IT1, IT2…IT18). С увеличением порядкового номера квалитета допуски увеличиваются, а точность для одного и того же размера уменьшается.
Величина допуска устанавливается в зависимости от номинального размера и квалитета.
Размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений, называется номинальным. На схемах номинальному размеру соответствует нулевая линия, от которой отсчитывают в плюс или минус отклонения вала (рисунок 1а) и отверстия (рисунок 1б).
Диапазон номинальных размеров разбит на ряд интервалов (например, свыше 30 до 50 мм, свыше 50 до 80 мм и т.д.).
а) б)
Рисунок 1 - схемы расположения полей допусков
Для формирования полей допусков предусмотрено по 28 основных отклонений валов и отверстий (рисунок 2), определяющих расстояния от нулевой линии до ближайшей границы поля допуска. Второе предельное отклонение поля допуска зависит от значения квалитета.
Каждое расположение основного отклонения обозначается латинской буквой - строчной для валов и прописной для отверстий.
Рисунок 2 - Основные отклонения валов и отверстий
Вал, верхнее отклонение (es) которого равно нулю, называется основным и обозначается буквой h.
Отверстие, нижнее отклонение (EI) которого равно нулю, называется основным и обозначается буквой Н.
Основные отклонения валов от a до h в сочетании с основным отверстием Н предназначены для образования в системе отверстия посадок с зазором, от js до n - переходных посадок, от p до zc - посадок с натягом.
Основные отклонения отверстий от А до Н в сочетании с основным валом h предназначены для формирования в системе вала посадок с зазором, от Js до N - переходных посадок, от P до ZC -посадок с натягом.
В обозначение посадки, в соответствии с ГОСТ 2.307, входит номинальный размер, общий для соединяемых отверстия и вала, за которым следуют обозначения полей допусков отверстия и вала в виде дроби, например: Ш65 Н7/k6.
1.2 Расчет параметров посадки
Пример: Определить предельные размеры отверстия и вала, наибольший и наименьший натяги, а также допуск посадки Ш70 Н7/s6 [1].
Для посадки с натягом в системе отверстия задано (рисунок 3):
- номинальный размер dн.с .= 70мм;
- верхнее отклонение для отверстия ЕS = + 0,03 мм [1, таблица 1.27];
- нижнее отклонение для отверстия ЕI = 0 [1, таблица 1.27];
- верхнее отклонения для вала еs = + 0,078 мм [1, таблица 1.30];
- нижнее отклонение для вала еi = + 0,059 мм [1, таблица 1.30].
Расчет размеров деталей:
Отверстие Ш70 H7:
Dmax = dн.с .+ ЕS = 70 + 0,03 = 70,03 мм;
Dmin = dн.с. + EI = 70 + 0 = 70 мм;
ТD = Dmax - Dmin = 70,03 - 70 = 0,03 мм.
Вал Ш70 s6:
dmax = dн.с. + es = 70 + 0,078 = 70,078 мм;
dmin = dн.с. + ei = 70 + 0,059 = 70,059 мм;
Тd = dmax - dmin= 70,078 - 70,059 = 0,019 мм.
Расчет посадки в соединении Ш70 H7/s6:
Nmax = dmax - Dmin = 70,078 - 70 = 0,078 мм - наибольший натяг;
Nmin = dmin - Dmax = 70,059 - 70,03 = 0,029мм - наименьший натяг;
ТN = Nmax - Nmin = 0,078 - 0,029 = 0,049 мм - допуск натяга;
Проверка: TN = TD + Td = 0,030 + 0,019 = 0,049 мм.
На рисунке 4 приведен пример простановки размеров на чертежах.
Рисунок 3 - Схема расположения полей допусков посадки Ш70 H7/s6 Рисунок 4 - Пример простановки размеров на чертежах
Примечание: В задании 1 возможно, что в таблицах [1, таблицы 1.27…1.43] отсутствуют данные по предельным отклонениям валов или отверстий. В данном случае поступаем следующим образом:
Задана посадка Ш20 Н3/u4.
Расчет предельных размеров отверстия Ш20 Н3:
1. Номинальный размер dн.с. = 20 мм.
2. Нижнее отклонение ЕI = 0 (отверстие основное) [1, таблица 1.10].
3. Верхнее отклонение определим как сумму
ЕS = EI + IT3 = 0 + 0,004 = 0,004 мм;
IT3 = 0,004 мм [1, таблица 1.8].
4. Dmin = dн.с. + EI = 20 + 0 = 20 мм;
Dmax = dн.с. + ES = 20 + 0,004 = 20,004 мм.
5. ТD = Dmax - Dmin = 20,004 - 20 = 0,004 мм.
Расчет предельных размеров вала Ш20u4:
1. Номинальный размер dн.с. = 20 мм.
2. Нижнее отклонение (основное) еi = + 0,041 [1, таблица 1.9].
3. Верхнее отклонение определим как сумму
еs = ei + IT4 = + 0,041 + 0,006 = 0,047 мм
IT4 = 0,006 [1, таблица 1.8].
4. dmin = dн.с. + ei = 20 + 0,041 = 20,041 мм;
dmax = dн.с. + es = 20 + 0,047 = 20,047 мм.
5. Тd = dmax - dmin = 20,047 - 20,041 = 0,006 мм.
Внимание: Если предельные отклонения определяются через значение основного отклонения и допуска на размер, следует учесть, что для размеров свыше 3 до 500 мм для отверстий J, K, M и N с допусками по 3…8-му квалитетам и для отверстий от Р до ZC с допусками по 3…7-му квалитетам применяется специальное правило: ES = - ei + ?, где ? = ITn - ITn-1, здесь ITn -допуск квалитета, в котором образуется поле допуска; ITn-1 - допуск ближайшего более точного квалитета, например ? = IT6 - IT5.
Задание 1
Для заданных вариантов посадок (таблица 1), расcчитать предельные размеры деталей, установить систему посадки, определить характер посадки, рассчитать предельные зазоры или натяги, рассчитать допуск посадки.
Сделать эскизы полей допусков сопрягаемых деталей, указав размеры условными обозначениями полей допусков и числовыми величинами предельных отклонений. Указать, является ли заданная посадка посадкой предпочтительного применения. Сделать эскиз сопрягаемых деталей с простановкой размеров и значений предельных отклонений.
Таблица 1 - Исходные данные к заданию 1
|
Ва-ри-ант |
Диа-метр сопря-жения |
Посадки |
Ва-ри-ант |
Диа-метр сопря-жения |
Посадки |
|
|
1 |
20 |
H7/u7 H11/h11 M6/n5 |
51 |
53 |
H8/f7 S6/h5 H8/js6 |
|
|
2 |
50 |
H7/n6 H12/h11 H8/s6 |
52 |
22 |
H7/s6 A11/h11 H7/n6 |
|
|
3 |
55 |
H7/j6 F9/h8 H10/s7 |
53 |
28 |
H10/h8 H8/p6 Js7/k6 |
|
|
4 |
25 |
H7/g6 Js6/h5 H8/r6 |
54 |
3 |
H9/d9 K6/h5 H7/t6 |
|
|
5 |
70 |
H7/d8 S6/h5 H8/k7 |
55 |
98 |
H7k6 H8/h6 H8/u7 |
|
|
6 |
65 |
H7/s7 D8/h6 Js6/k5 |
56 |
18 |
H8/s7 E7/h6 H7/m5 |
|
|
7 |
15 |
H6/s5 H8/h8 F8/g6 |
57 |
100 |
H8/u8 M8/h7 H7/h5 |
|
|
8 |
75 |
H6/m5 S7/h6 G7/f6 |
58 |
155 |
H8/u8 N6/h5 F9/g6 |
|
|
9 |
90 |
H6/n5 S6/h6 K8/js6 |
59 |
12 |
H7/r6 Js7/h7 H8/f8 |
|
|
10 |
88 |
H6/h5 U8/h6 K8/js6 |
60 |
5 |
H6/h5 H8/m7 X8/h6 |
|
|
11 |
18 |
H7/r6 Js8/h7 A11/h8 |
61 |
160 |
H8/x8 Js7/h6 F9/s6 |
|
|
12 |
38 |
H7/u8 D10/h9 H6/n6 |
62 |
3 |
H7/u7 K7/h7 D8/f9 |
|
|
13 |
100 |
H6/k5 S7/h6 H8/d8 |
63 |
40 |
H8/s6 H7/e7 J8/h6 |
|
|
14 |
34 |
H8/f9 H8/p6 Js7/h7 |
64 |
110 |
H7/e8 M6/h5 H8/h6 |
|
|
Ва-ри-ант |
Диа-метр сопря-жения |
Посадки |
Ва-ри-ант |
Диа-метр сопря-жения |
Посадки |
|
|
15 |
16 |
H8/z8 N8/h7 D9/d8 |
65 |
122 |
H7/js6 F9/h8 H9/f9 |
|
|
16 |
6 |
H11/a11 U8/h7 K6/h6 |
66 |
220 |
H6/n5 B11/h11 H9/s6 |
|
|
17 |
6 |
H8/m7 H12/h12 H9/f7 |
67 |
200 |
H6/k5 H11/b11 H8/x6 |
|
|
18 |
9 |
H6/k5 B12/h12 H7/s6 |
68 |
180 |
H8/u8 K9/h8 H12/b11 |
|
|
19 |
365 |
H8/js7 F7/h5 H8/t6 |
69 |
3 |
H8/k7 X8/h7 H8/e8 |
|
|
20 |
80 |
H6/r5 H12/h12 H7/k7 |
70 |
200 |
H6/m5 S7/h6 H8/f8 |
|
|
21 |
35 |
H7/k6 D9/h8 H8/x6 |
71 |
68 |
H8/n7 E8/h6 H8/u8 |
|
|
22 |
40 |
H7/h6 K6/h5 H6/n6 |
72 |
18 |
H8/n7 H8/k8 H9/x6 |
|
|
23 |
60 |
H7/s6 G6/h5 H7/k6 |
73 |
60 |
H8/m7 S6/h5 F9/h7 |
|
|
24 |
10 |
H7/s6 H7/k6 D11/h10 |
74 |
250 |
H6/k5 B12/h12 H8/s7 |
|
|
25 |
30 |
H8/d9 H/n6 H8/p6 |
75 |
130 |
H6/r5 Js6/h5 H11/e9 |
|
|
26 |
45 |
H6/js5 H8/t6 F9/h9 |
76 |
30 |
H9/u8 K7/h6 H8/f6 |
|
|
27 |
85 |
H8/s7 G7/h6 H7/k6 |
77 |
10 |
H8/s7 Js7/h6 H11/a11 |
|
|
28 |
95 |
H6/h5 U8/h6 H7/k5 |
78 |
120 |
H9/u8 K6/h5 H8/f6 |
|
|
29 |
8 |
H6/f6X8/h6 H8/m6 |
79 |
22 |
H6/s5 N7/h7 H9/c8 |
|
|
30 |
140 |
H7/m6 B11/h11 H8/t6 |
80 |
190 |
H8/u8 M6/h5 H9/d8 |
|
|
31 |
160 |
H8/u8 A11/h11 H8/k6 |
81 |
270 |
H6/r5 Js7/h6 H8/c8 |
|
|
32 |
48 |
H8/h7 N8/h7 H7/x6 |
82 |
15 |
H6/s5 K7/h6 H7/f6 |
|
|
33 |
52 |
H8/h8 M6/h5 H7/s6 |
83 |
6 |
H8/t7 Js7/h6 H9/d9 |
|
|
34 |
32 |
H11/h11 K7/h7 H7/u7 |
84 |
140 |
H6/j6 X8/h6 H7/f6 |
|
|
35 |
120 |
H8/m7 F7/h6 H6/t6 |
85 |
65 |
H6/u6 E9/h9 H8/j6 |
|
|
36 |
18 |
H12/h12 7/x6 H6/k5 |
86 |
36 |
H8/p7 K7/h6 H9/f8 |
|
|
37 |
44 |
N6/h5 H11/b11 H6/t5 |
87 |
80 |
H7/r6 Js7/h7 K9/d8 |
|
|
38 |
36 |
H8/f7 H8/h6 H8/k6 |
88 |
140 |
H8/k7 D11/h11 H8/s6 |
|
|
39 |
48 |
H8/r7 U6/h5 H8/f6 |
89 |
36 |
H8/u8 H7/h7 H8/e7 |
|
|
40 |
6 |
H7/s6 J9/h8 H7/js5 |
90 |
12 |
H7/p6 M6/h6 H7/f6 |
|
|
41 |
240 |
H8/x8 D8/h7 H9/c8 |
91 |
8 |
H9/u7 H8/h7 H8/d8 |
|
|
42 |
40 |
H8/x8 K7/h6 H8/f6 |
92 |
40 |
H7/u7 K7/h7 H8/f6 |
|
|
43 |
10 |
H8/u8 K8/h7 H8/k6 |
93 |
88 |
H7/t7 N7/h7 H10/e8 |
|
|
44 |
100 |
H6/r5 H6/h5 H9/f9 |
94 |
60 |
H8/x8 M7/h7 H9/f7 |
|
|
45 |
16 |
H7/u7 K10/f9 N6/h6 |
95 |
36 |
H7/p6 M6/h5 H8/h6 |
|
|
46 |
120 |
H7/e6 H8/x6 H7/js5 |
96 |
18 |
H8/u8 N6/h5 H8/d8 |
|
|
47 |
24 |
H8/s7 H7/h6 H10/f9 |
97 |
116 |
H7/r5 D10/h9 H7/js6 |
|
|
48 |
140 |
H7/s6 J8/h7 F9/h8 |
98 |
330 |
H6/n5 H8/h8 H7/t6 |
|
|
49 |
250 |
H7/n6 K6/h5 H8/u6 |
99 |
35 |
H9/d8 J6/h5H8/x6 |
|
|
50 |
110 |
H8/js 7 F7/t6 A11/h10 |
100 |
140 |
H8/e8 K6/h6 H8/t6 |
2. Расчет и выбор посадок с натягом
2.1 Методика расчета
Исходные данные приведены в таблице 2, для сопряжения 10-12, в соответствии с рисунком 7. Расчетные величины натягов соединения (рисунок 5) определяются согласно формулам, приведенным ниже.
Рисунок 5 - Расчетная схема посадки с натягом
При действии Ткр:
.
При действии Рос:
.
При одновременном действии Ткр и Рос:
.
где f - коэффициента трения [1, таблица 1.104].
Наименьший расчетный натяг , м
где С1 и С2 - коэффициенты Ляме [1, таблица 1.107],
Е1 и Е2 - модули упругости первого рода сопрягаемых деталей [1,
таблица 1.106].
Минимальный допустимый натяг
,
где гш = 1,2 (Rzd + RzD) 5 (Rad + RaD),
где Rаd и RаD - шероховатость поверхностей сопрягаемых деталей [1,
таблица 2.68.].
Максимальное допустимое давление на контактных поверхностях деталей
[рmax]d = 0,58 T(d) [1 - (d1/dн.с.)2],
[рmax]D = 0,58 T(D) [1 - (dн.с./d2)2].
где Т(d); Т(D) - предел текучести материала вала и отверстия.
В дальнейшем расчете принимается наименьшее значение [рmax].
Наибольший расчетный натяг
Максимальный допустимый натяг
где уд - коэффициент увеличения удельного давления у торцов
охватывающей детали [1, рисунок 1.68.].
2.2 Выбор посадки
По полученным значениям максимального [Nmax] и минимального [Nmin] допустимых натягов выбрать посадку из таблиц системы допусков и посадок [1, таблица 1.49].
Если по таблице предельных натягов [1, таблица 1.49] не удается подобрать необходимую посадку, то тогда следует определить средний квалитет искомой посадки.
Количество единиц допуска посадки, приходящееся на обе детали соединения
апос = Тпос / i ,
Тпос = [Nmax] - [Nmin],
- единица допуска для соответствующего интервала посадочного размера [3, таблица 3.3].
|
IT |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
а |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
|
|
апос |
14 |
20 |
32 |
50 |
80 |
128 |
200 |
320 |
По выбранному квалитету точности необходимо задать поле допуска отверстия (по Н), а затем подобрать поле допуска вала, квалитет которого может быть задан выше, чем отверстия, но отличие в их точности не должно превышать двух квалитетов.
В подобранной посадке максимальный натяг Nmax должен быть не больше [Nmax], а минимальный натяг Nmin - больше [Nmin].
Определить запасы прочности соединения и деталей. Запас прочности соединения при эксплуатации для данной посадки
з.э.= Nmin - [Nmin].
Запас прочности деталей при сборке
з.с. = [Nmax] - Nmax.
Фактические запасы прочности деталей будут выше, так как в соединении (с вероятностью ~0,9973) не будет натягов больших, чем максимальный вероятностный натяг Nвmax, и меньших, чем минимальный вероятностный натяг Nвmin:
,
,
где Nm - средний натяг выбранной посадки,
.
Расположение полей допусков и значений посадок приведены на рисунке 6.
Усилие запрессовки определяется по формуле
Pn=fn pmax р dн.с.l,
где fn - коэффициент трения при запрессовке,
fn = (1,15 … 1,2) f ,
pmax - удельное давление при максимальном натяге Nmax,
.
Рисунок 6 - Расположение полей допусков и значений посадок
Задание 2
На рисунке 7 изображен разрез цилиндрического редуктора по оси одного из валов. Необходимо произвести расчет и выбор посадки с натягом стальной переходной втулки (позиция 10) и стального зубчатого колеса (позиция 12). В соответствии с вариантом, приведенным в таблице 2, для выбранной посадки определить запас прочности соединения.
На основании вероятностного максимального и минимального натягов рассчитать фактические запасы прочности. Определить усилие запрессовки. Полученные данные проиллюстрировать схемой расположения полей допусков (рисунок 6).
Материал соединяемых деталей - сталь45. Физико-механические свойства материала: Е = 2.1011 Н/м2; м = 0,3; т = 3,53.102 МПа; запрессовка механическая со смазкой; температура сборки и рабочая температура деталей +200С.
Таблица 2 - Варианты заданий
|
Ва-ри-ант |
Ткр, Нм |
Обозначе-ние подши-пников 4 и 7 |
Радиальная наг-рузка на подши-пник Rmax, кН |
d, мм |
, мм |
3 - 6 |
3 - 9 |
3 - 10 |
10 - 12 |
3 - 11 |
|
|
1 |
100 |
304 |
14 |
80 |
30 |
d-6x23x28 |
18 |
16 |
40 |
M10x1-6H/6g |
|
|
2 |
800 |
318 |
48 |
340 |
70 |
d-10х102х112 |
88 |
86 |
110 |
М70х2-6Н/6g |
|
|
3 |
100 |
304 |
16 |
80 |
30 |
D-6х23х28 |
18 |
16 |
32 |
М12x1,25-6H/6g |
|
|
4 |
1800 |
318 |
46 |
340 |
70 |
D-10х102х112 |
88 |
86 |
110 |
M64x4-4H5H/4h |
|
|
5 |
120 |
305 |
17 |
90 |
31 |
d-6х28х34 |
23 |
21 |
42 |
M16x0,75-6H/6g |
|
|
6 |
890 |
317 |
40 |
320 |
66 |
d-10х92х102 |
82 |
80 |
100 |
M72x3-7H/8g |
|
|
7 |
400 |
305 |
18 |
90 |
32 |
D-6х28х34 |
23 |
31 |
45 |
M16-4H5H/4h |
|
|
8 |
2500 |
317 |
42 |
320 |
64 |
D-10х92х102 |
82 |
80 |
110 |
M56x3-6H/6g |
|
|
9 |
60 |
306 |
20 |
100 |
32 |
d-8х36х42 |
28 |
25 |
44 |
M20x1,5-6H/6g |
|
|
10 |
1200 |
316 |
46 |
300 |
62 |
d-10х92х102 |
78 |
76 |
95 |
M56x1,5-6H/6g |
|
|
11 |
200 |
306 |
22 |
100 |
32 |
D-8х36х42 |
28 |
25 |
50 |
M24-7H/8g |
|
|
12 |
680 |
316 |
44 |
300 |
61 |
D-10х92х102 |
78 |
76 |
95 |
M56x2-6H/6g |
|
|
13 |
200 |
307 |
24 |
120 |
34 |
d-8х42х48 |
33 |
30 |
50 |
M24x3-6H/6g |
|
|
14 |
1400 |
315 |
46 |
280 |
60 |
d-10х82х92 |
72 |
71 |
90 |
M64x3-6H/6g |
|
|
15 |
100 |
307 |
26 |
120 |
35 |
D-8х42х48 |
33 |
30 |
60 |
M27x2-7H/8g |
|
|
16 |
600 |
315 |
48 |
280 |
59 |
D-10х82х92 |
72 |
71 |
90 |
M48x1,5-6H/6g |
|
|
17 |
100 |
308 |
28 |
140 |
36 |
d-8х46х54 |
38 |
36 |
48 |
M20-6H/6g |
|
|
18 |
560 |
314 |
47 |
260 |
58 |
d-10х82х92 |
68 |
63 |
120 |
M56-7H/8g |
|
|
19 |
120 |
308 |
30 |
140 |
37 |
D-8х46х54 |
38 |
36 |
70 |
M30-6H/6g |
|
|
20 |
520 |
314 |
46 |
260 |
56 |
D-10х82х92 |
68 |
63 |
80 |
M45x3-6H/6g |
|
|
21 |
140 |
309 |
32 |
160 |
38 |
d-8х52х60 |
42 |
40 |
52 |
M30x3-6H/6g |
|
|
22 |
1800 |
513 |
45 |
240 |
54 |
d-10х72х82 |
63 |
60 |
76 |
M56x1,5-4H5/4h |
|
|
23 |
160 |
309 |
34 |
160 |
39 |
D-8х52х60 |
42 |
40 |
72 |
M36x1-6H/6g |
|
|
24 |
440 |
513 |
44 |
240 |
52 |
D-10х72х82 |
63 |
60 |
70 |
M42x3-6H/6g |
|
|
25 |
200 |
310 |
36 |
180 |
40 |
d-8х56х65 |
48 |
45 |
58 |
M40x1,5-6H/6g |
|
|
26 |
400 |
312 |
43 |
220 |
50 |
в-10х72х82 |
58 |
56 |
72 |
M50-6H/6g |
|
|
27 |
240 |
310 |
38 |
180 |
42 |
D-8х56х65 |
48 |
45 |
58 |
M42x2-7H/8g |
|
|
28 |
360 |
312 |
42 |
220 |
48 |
в-16х72х82 |
58 |
56 |
72 |
M42-7H/8g |
|
|
29 |
200 |
311 |
40 |
200 |
44 |
d-8х62х72 |
52 |
50 |
64 |
M42-7H/8g |
|
|
30 |
320 |
311 |
41 |
200 |
46 |
D-8х62х72 |
52 |
50 |
64 |
M42x2-4H5H/4h |
Рисунок 7 - Разрез редуктора
3. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения на вал и в корпус
Выбор посадок для внутреннего и внешнего колец подшипников качения осуществляется в зависимости от вида нагружения кольца.
Различают нагружения: местное, циркуляционное, колебательное.В рассматриваемом примере цилиндрического редуктора при вращающемся вале внутреннее кольцо подшипника испытывает циркуляционное нагружение, внешнее кольцо - местное нагружение.
При циркуляционном нагружении колец подшипника выбор полей допусков на валы и отверстия корпуса производится по интенсивности радиальной нагрузки
,
где R - радиальная реакция опоры на подшипник, кН;
b - рабочая ширина посадочного места, м, b = B - 2r;
B - ширина подшипника, ГОСТ 3478-79 [2, таблица 12.26];
k1-динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки (при перегрузке до 150 %, умеренных толчках и вибрациях k1 = 1; при перегрузках до 300 %, сильных вибрациях и ударах k1 = 1,8);
k2 - коэффициент, учитывающий степень посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе (при сплошном вале k2 = 1);
k3 - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки между рядами тел качения в двухрядных или сдвоенных подшипниках при наличии осевой нагрузки на опору (для радиальных подшипников с одним наружным или внутренним кольцом k3 = 1).
Поля допусков на валы и отверстия корпуса в зависимости от интенсивности нагрузки P приведены в [3, таблица 4.82].
Посадку внутреннего кольца с валом можно выбрать и по минимальному натягу, мм,
,
где r - коэффициент, учитывающий серию подшипника (для легкой серии - 2,8; средней серии - 2,3; тяжелой серии - 2).
По полученному значению Nmin выбирается поле допуска из числа предусмотренных для циркуляционно нагруженных колец (js6, r6, m6, n6, Js7, K7, M7, N7) с учетом отклонения отверстия кольца подшипника по ГОСТ 520-89 [3, таблицы 4.82…4.85].
Отклонения для внутреннего и наружного колец подшипников приведены в [3, таблица 4.70…4.75].
Выбранную посадку необходимо проверить, чтобы максимальный натяг посадки (мм) не превышал допускаемого значения
,
где d - диаметр кольца подшипника, м,
[р] - допускаемое напряжение на растяжение, МПа (для подшипниковой стали [р] 400 МПа).
При местном нагружении кольца подшипника (когда кольцо не вращается относительно нагрузки) оно монтируется с зазором, величина которого обеспечивается применением соответствующих полей допусков вала или отверстия в корпусе по ГОСТ 3325-89 3,таблица 4.84.
На присоединительных поверхностях деталей необходимо проставлять допустимое отклонение формы (а именно, «допуск цилиндричности»), которое при посадке подшипников классов точности L0 и L6 не должно превышать четверти допуска на диаметр посадочной поверхности. Полученные при расчете значения необходимо округлить до стандартных [1, таблица 2.18].
Биение заплечиков валов и отверстий корпусов назначаются по [1, таблицы 2.28; 2.33; 3, таблица 4.86].
Допуск параллельности торцов крышки подшипника принимается по ГОСТ 24643-81 [1, таблица 2.28].
Допуск расположения осей отверстий под крепежные детали назначается по ГОСТ 14140-81 [1, таблица 2.47 - 2.50].
Шероховатость посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов должна соответствовать нормам, указанным в [3, таблица 4.87]. Шероховатость других поверхностей принимается по [1, таблица 2.67…2.68].
Пример простановки посадок подшипникового узла и отклонений размеров деталей представлен на рисунке 8.
Рисунок 8 - Пример простановки посадок подшипникового узла и отклонений размеров деталей
Задание 3
По заданному варианту (таблица 2) для подшипникового узла (рисунок 7) назначить посадки, построить схемы расположения полей допусков и выполнить эскизы сопрягаемых деталей (рисунок 8).
4. Выбор посадок шпоночных сопряжений
Шпоночные соединения предназначены для соединения с валами (осями) различных тел вращения. Стандартизированы шпоночные соединения с призматическими, сегментными и клиновыми шпонками, которые чаще всего применяются.
Рисунок 9 - Сечение вала и отверстия втулки
Задание 4
По заданному варианту размера сопряжения 3-10 (таблица 2) подобрать шпоночное соединение c призматической шпонкой [3, таблица 4.52], определить допуски и предельные размеры всех элементов сопряжения по ГОСТ 23360-78 [3, таблица 4.53 и 4.54].
Изобразить схему расположения полей допусков для шпонки, паза втулки и паза вала. Сделать эскизы сечения вала и отверстия втулки с простановкой отклонений всех размеров, форм и расположения шпоночных пазов, а также шероховатостей поверхностей.
Пример выполнения эскизов приведен на рисунке 9.
Допуск параллельности на длине шпоночных пазов принимается равным половине поля допуска на ширину этих пазов.
Допуск симметричности при одном пазе равен двум полям допусков на ширину шпоночного паза, при двух пазах - половине этого допуска.
Шероховатость цилиндрических поверхностей, рабочих и нерабочих поверхностей шпоночного соединения назначается по [1, таблица 2.68].
5. Выбор посадок шлицевых соединений
Шлицевые соединения имеют то же назначение, что и шпоночные, но применяются при передаче больших крутящих моментов с высокими требованиями к соосности соединяемых деталей. Наиболее распространены шлицевые соединения с прямобочным профилем зуба. Они применяются для подвижных (вдоль оси) и неподвижных соединений.
Задание 5
В соответствии с заданным вариантом (таблица 2) для неподвижного шлицевого соединения 3-6 с прямобочным профилем зуба выбрать посадки и поля допусков по элементам соединения. По заданному соотношению числа зубьев и диаметров (z х d х D) выбрать соответствующую величину размера b [3, таблица 4.58].
Построить схемы расположения полей допусков по d, D и b.
Выполнить эскизы сечения шлицевого вала и отверстия с простановкой отклонений всех размеров.
Рекомендуемые посадки и поля допусков по элементам соединения в зависимости от способа центрирования приведены в [3, таблица 4.59…4.62].
Допуск нецентрирующего диаметра d берется как разность размеров (d - d1).
Шероховатость поверхностей шлицевого соединения назначается по [1, таблица 2.68].
Пример построения схемы расположения полей допусков и эскизы сечения деталей шлицевого сопряжения D - 8 х 32 х 36 H7/f7 х 6 F8/f7 приведены на рисунках 10 и 11.
Рисунок 10 - Пример построения схемы расположения полей допусков для шлицевого соединения
Рисунок 11 - Эскизы сечения деталей шлицевого сопряжения
6. Расчет допусков звеньев линейной размерной цепи
При конструировании механизма возникает необходимость в проведении размерного анализа, с помощью которого достигается правильное соотношение взаимосвязанных размеров и определяются допустимые ошибки (допуски).
Размерной цепью называется совокупность взаимосвязанных размеров, образующих замкнутый контур и определяющих взаимное положение поверхностей (или осей) одной или нескольких деталей. Размеры не могут назначаться независимо, т.е. значение и точность, по крайней мере одного из размеров, определяется остальными размерами.
Существует несколько методов решения задач размерной цепи. В данной работе необходимо назначить допуски на размеры составляющих размерную цепь двумя способами: полной и неполной взаимозаменяемости.
6.1 Порядок решения задачи
1. Построить схему размерной цепи, выявить уменьшающие и увеличивающие звенья. Для этого рекомендуется применять правило обхода по контору, согласно которому стрелка над исходным размером должна быть направлена влево. Начиная от звена, соседнего с исходным, все составляющие звенья обозначить стрелками, имеющими один и тот же замкнутый поток направления.
2. Вычислить номинальный размер исходного звена
.
3. Определить допуск исходного звена
.
4. Установить среднюю точность составляющих звеньев размерной цепи, исключая размеры стандартных звеньев (например, подшипников качения):
а) при решении методом полной взаимозаменяемости
,
б) при решении методом неполной взаимозаменяемости
,
где - единица допуска для соответствующего интервала размера цепи [3, таблица 3.3].
Для рассматриваемого примера количество единиц допуска аm определяется
,
.
Предельные отклонения ширины кольца подшипников находятся по [3, таблица 4.70] (класс точности L0).
5. По значению аm выбрать ближайший квалитет [1,таблица 1.8.].
6. С учетом найденного среднего квалитета на составляющие звенья цепи назначить стандартные поля допуска [1, таблица 1.8].
7. Согласовать получающийся суммарный допуск всех составляющих звеньев с допусков замыкающего звена
,
.
При несоблюдении данных зависимостей скорректировать квалитет точности одного или нескольких звеньев цепи.
8. Назначить предельные отклонения на составляющие звенья, кроме одного из увеличивающих (например А8), по следующему правилу: для уменьшающих звеньев в минус (по h), для увеличивающих в плюс (по Н) [1,таблицы 1.27; 1.35].
Предельные отклонения звена определить через координату середины поля допуска
,
,
,
,
,
и - заданные значения предельных отклонений замыкающего звена.
Для размера подобрать стандартное поле допуска, вписывающееся в найденный интервал .
9. Проверить получающуюся величину замыкающего размера
,
, ,
где ТА0 - расчетное значение поля допуска замыкающего размера.
Задача решена правильно, если полученные значения предельных отклонений замыкающего звена вписываются в его заданный исходный интервал.
Задание 6
По исходным данным таблицы 3 рассчитать линейную размерную цепь методом полной взаимозаменяемости и теоретико-вероятным методом (используя способ назначения допусков одного квалитета).
Рассеяние размеров составляющих звеньев цепи подчиняется нормальному симметричному закону распределения (.
Таблица 3 - Исходные данные для решения размерной цепи
|
Вариант |
А1 |
А2 |
А3 |
А5= А6 |
А7= А9 |
А8 |
Подвариант |
|||
|
А0 |
А0 |
А0 |
||||||||
|
1 |
15 |
40 |
10 |
10 |
0,5 |
100 |
0,6-0,7 |
0,3-1,5 |
0,7-1,6 |
|
|
2 |
43 |
100 |
25 |
25 |
0,5 |
261 |
0,4-1,5 |
0,6-2,2 |
0,1-1,6 |
|
|
3 |
15 |
40 |
10 |
10 |
1 |
100 |
0,2-1,2 |
0,1-1,5 |
0,2-1,7 |
|
|
4 |
43 |
100 |
25 |
25 |
1 |
261 |
0,6-2,4 |
0,4-2,1 |
0,4-1,8 |
|
|
5 |
17 |
40 |
10 |
10 |
0,5 |
104 |
0,2-1,0 |
0,3-1,3 |
0,2-0,8 |
|
|
6 |
41 |
95 |
20 |
25 |
0,5 |
247 |
0,4-2,3 |
0,3-2,3 |
0,4-1,4 |
|
|
7 |
17 |
40 |
10 |
10 |
1 |
104 |
0,3-1,2 |
0,2-0,9 |
0,3-1,1 |
|
|
8 |
41 |
95 |
20 |
25 |
1 |
247 |
0,2-2,3 |
0,2-1,8 |
0,5-1,8 |
|
|
9 |
19 |
90 |
15 |
10 |
0,5 |
118 |
0,1-1,4 |
0,1-1,1 |
0,2-1,3 |
|
|
10 |
39 |
45 |
20 |
25 |
0,5 |
238 |
0,2-2,0 |
0,2-1,5 |
0,3-1,9 |
|
|
11 |
19 |
45 |
15 |
10 |
1 |
118 |
0,1-1,3 |
0,2-1,6 |
0,2-1,1 |
|
|
12 |
39 |
90 |
20 |
25 |
1 |
238 |
0,1-2,1 |
0,2-2,1 |
0,1-1,8 |
|
|
13 |
21 |
45 |
15 |
10 |
0,5 |
122 |
0,3-1,6 |
0,4-1,9 |
0,6-2,0 |
|
|
14 |
37 |
80 |
20 |
25 |
0,5 |
224 |
0,4-2,2 |
0,6-2,1 |
0,5-1,7 |
|
|
15 |
21 |
45 |
15 |
10 |
1 |
122 |
0,4-2,0 |
0,6-2,3 |
0,6-1,4 |
|
|
16 |
37 |
80 |
25 |
25 |
1 |
229 |
0,4-2,1 |
0,6-2,0 |
0,5-1,1 |
|
|
17 |
23 |
50 |
10 |
15 |
0,5 |
136 |
0,3-1,7 |
0,1-1,8 |
0,3-0,8 |
|
|
18 |
35 |
70 |
25 |
20 |
0,5 |
205 |
0,3-2,4 |
0,1-2,0 |
0,6-1,8 |
|
|
19 |
23 |
50 |
10 |
15 |
1 |
136 |
0,1-1,7 |
0,2-2,0 |
0,2-1,2 |
|
|
20 |
35 |
70 |
25 |
20 |
1 |
205 |
0,3-2,0 |
0,3-1,2 |
0,5-1,5 |
|
|
21 |
25 |
50 |
10 |
15 |
0,5 |
140 |
0,4-1,6 |
0,3-0,9 |
0,2-0,7 |
|
|
22 |
33 |
65 |
20 |
20 |
0,5 |
191 |
0,3-2,1 |
0,1-1,4 |
0,2-1,2 |
|
|
23 |
25 |
50 |
10 |
15 |
1 |
140 |
0,2-1,9 |
0,6-1,9 |
0,1-1,0 |
|
|
24 |
33 |
65 |
20 |
20 |
1 |
191 |
0,4-1,8 |
0,1-1,8 |
0,3-1,0 |
|
|
25 |
27 |
55 |
15 |
15 |
0,5 |
154 |
0,4-1,5 |
0,3-1,1 |
0,6-1,6 |
|
|
26 |
31 |
60 |
20 |
20 |
0,5 |
172 |
0,5-1,5 |
0,5-1,5 |
0,3-2,0 |
|
|
27 |
27 |
55 |
15 |
15 |
1 |
154 |
0,5-1,3 |
0,5-1,3 |
0,4-0,9 |
|
|
28 |
31 |
60 |
20 |
20 |
1 |
172 |
0,6-1,7 |
0,6-1,7 |
0,4-1,2 |
|
|
29 |
29 |
55 |
15 |
15 |
0,5 |
158 |
0,3-1,8 |
0,6-1,5 |
0,4-1,1 |
|
|
30 |
29 |
55 |
15 |
15 |
1 |
158 |
0,5-1,7 |
0,6-1,2 |
0,2-1,0 |
7. Выбор посадок резьбовых цилиндрических соединений
В конструкции редуктора предусмотрено использование крепежной метрической резьбы для фиксации колеса 12 относительно вала 3 с помощью гайки 2 (рисунок 7). Крепежные резьбы применяются для получения разъемного соединения элементов. Главное требование к ним - это обеспечение прочности соединения и сохранение плотности стыка в процессе эксплуатации.
Основные параметры резьбы определяются ее профилем, диаметром и шагом. Стандартом предусмотрены крепежные метрические резьбы диаметром от 0,25 до 600 мм. Исходным профилем метрической резьбы является треугольник с углом = 60. Метрические резьбы могут быть с крупным и мелким шагом. Для резьбы с крупным шагом существует прямая связь между диаметром и шагом, для резьбы с мелким шагом такого соотношения нет. Для обеспечения свинчиваемости резьбы (болта с гайкой) необходимо учесть диаметральную компенсацию и в зависимости от посадки назначить соответствующие допуски на основные диаметральные размеры. Сопряжения резьбовых соединений осуществляются только по боковым граням. Для резьбовых соединений различают посадки с зазором, натягом и переходные.
7.1 Порядок решения задачи
1. В соответствии с вариантом, для заданной резьбы с крупным шагом определить (выбрать) шаг P [3, таблица 4.10].
2. Рассчитать номинальные размеры среднего и внутреннего диаметров наружной и внутренней резьбы по ГОСТ 9150-81 [3, таблица 4.12].
3. По заданной посадке определить отклонения диаметров внутренней резьбы (ES и EI) и наружной резьбы(es и ei) [3, таблица 4.17].
4. Вычислить предельные диаметры резьбы гайки и резьбы болта.
5. Схематично указать расположение полей допусков наружной и внутренней резьбы, величину отклонений, предельные размеры.
Задание 7
Для заданной точности резьбового соединения 3-11 (таблица 2) рассчитать предельные размеры внутренней и наружной резьбы, изобразить схемы расположения их полей допусков, указать предельные диаметральные размеры. (В качестве примера по выполнению эскиза рекомендуется пользоваться рисунком [3, таблица 4.17])
8. Расчет и выбор допусков зубчатых цилиндрических передач
8.1 Порядок решения задачи
1. По заданной окружной скорости передачи установить степени точности [3, таблица 5.12], учитывая рекомендации к применению комбинирования норм по степеням (при выборе 7 или 8 степени точности по нормам плавности контакта кинематическая точность может быть на одну степень грубее).
2. В соответствии со степенями точности выбрать вид сопряжения по боковому зазору (ГОСТ 1643-81 и ГОСТ 9178-81) [3, таблица 5.15]. Наибольшее применение в зубчатых передачах общего назначения имеет вид сопряжение «В» с соответствующим этому виду допуском бокового зазора «» и V классом отклонений межосевого расстояния.
3. Определить размеры и отклонения для контроля взаимного положения разноименных профилей зубьев по варианту длины общей нормали. Значение длины общей нормали W необходимо вычислить по формуле
где - длина общей нормали при m = 1мм [3, таблица 5.30] (к применению предпочтителен средний столбец данной таблицы).
Определить наименьшее отклонение средней длины общей нормали - EWms, включающей две составляющие (слагаемые 1 и 2).
В зависимости от степени точности по норме плавности, вида сопряжения и делительного диаметра выбрать слагаемое 1 [3, таблица 5.19].
Слагаемое 2 [3, таблица 5.19] определить в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца Fr [3, таблица 5.7].
Выбрать допуск на среднюю длину общей нормали Twm [3, таблица 5.20], зависящий от допуска на радиальное биение Fr [3, таблица 5.7] и принятого допуска бокового зазора.
Вычислить нижнее отклонение средней длины общей нормали, равное
.
4. Определить предельное отклонение межцентрового расстояния, где - предельные отклонения межосевого расстояния по ГОСТ 1643-81 [3, таблица 5.16]
.
5. Вычислить отклонения от параллельности и перекос прямых, проходящий через центры отверстия под опоры валов
,
где - допуск параллельности [3, таблица 5.10];
- перекос осей [3, таблица 5.10];
L - расстояние между средними плоскостями опор валов в корпусе (определяется по рисунку 7);
- среднее значение интервала ширины зубчатого колеса [3, таблица 5.10]
.
Отклонение на ширину зубчатого венца b назначать по одному из следующих полей допусков: h11, h12, h13, h14.
Допуск на торцевое биение базового торца определяется умножением значения, взятого из [3, таблица 5.27], на величину d/100, где d - делительный диаметр, мм.
Отклонение диаметра вершины зубьев (наружного цилиндра) заготовки и допуск на радиальное биение задаются в зависимости от варианта использования наружного цилиндра заготовки при контроле [3, таблица 5.26]. В случае использования наружного цилиндра для выверки установки колеса на станке , где Fr - радиальное биение зубчатого венца [3, таблица 5.7].
Расчетное значение необходимо округлить в меньшую сторону до стандартного значения [1, таблица 2.40].
Отклонение назначать по h14…h17, но не более 0,1m для 3…7 степеней точности и 0,2m для 8…12 степеней точности.
Шероховатость поверхностей зубьев задавать по [1, таблица 2.68].
В правом верхнем углу поля чертежа помещается таблица параметров зубчатого венца, состоящая из трех отделяемых сплошными основными линиями частей:
а) основные данные (модуль m, число зубьев z, угол наклона линии зуба , направление линии зуба «правое», «левое» или «шевронное», нормальный исходный контур - со ссылкой на ГОСТ13755-81, коэффициент смещения х, степень точности по ГОСТ 1643-81);
б) данные для контроля взаимного положения разноименных профилей зубьев (указать по варианту длины общей нормали W);
в) справочные данные (делительный диаметр, прочие справочные данные).
Неиспользуемые строчки таблицы параметров исключаются или прочеркиваются.
Пример таблицы приведен в [3, стр. 880].
Задание 8
Для зубчатого колеса (таблица 4) установить степени точности и вид сопряжения по боковому зазору. По стандарту назначить числовые значения контролируемых показателей.
Назначить допустимые отклонения на расстоянии между центрами отверстий в корпусе редуктора, а также допуски на перекос и не параллельность прямых, проходящих через центры отверстий под опоры валов.
Таблица 4 - Цилиндрическая прямозубая зубчатая передача
|
Вариант |
Модуль m, мм |
Число зубьев, z |
Окружная скорость, м/с |
Межосевое расстояние, мм |
|
|
1 |
5 |
25 |
0,5 |
100 |
|
|
2 |
6 |
80 |
2,4 |
380 |
|
|
3 |
3 |
40 |
2,5 |
110 |
|
|
4 |
5 |
70 |
2,0 |
275 |
|
|
5 |
3,5 |
40 |
1,5 |
100 |
|
|
6 |
8 |
50 |
8,0 |
300 |
|
|
7 |
8 |
18 |
3,5 |
110 |
|
|
8 |
6 |
70 |
2,6 |
350 |
|
|
9 |
4 |
40 |
2,0 |
120 |
|
|
10 |
5 |
80 |
1,8 |
300 |
|
|
11 |
4,5 |
34 |
8,0 |
100 |
|
|
12 |
6 |
60 |
7,0 |
275 |
|
|
13 |
5 |
30 |
1,5 |
125 |
|
|
14 |
5 |
42 |
7,0 |
175 |
|
|
15 |
5 |
40 |
4,0 |
150 |
|
|
16 |
6 |
62 |
6,0 |
300 |
|
|
17 |
4 |
50 |
5,0 |
150 |
|
|
18 |
6 |
68 |
4,5 |
350 |
|
|
19 |
6,3 |
36 |
2,8 |
200 |
|
|
20 |
5 |
72 |
2,7 |
300 |
|
|
21 |
45 |
52 |
9,0 |
150 |
|
|
22 |
5 |
58 |
5,0 |
200 |
|
|
23 |
4,5 |
60 |
6,0 |
200 |
|
|
24 |
6 |
50 |
4,0 |
225 |
|
|
25 |
8 |
32 |
3,0 |
200 |
|
|
26 |
4,5 |
68 |
1,0 |
250 |
|
|
27 |
6 |
40 |
7,0 |
200 |
|
|
28 |
4 |
78 |
8,0 |
275 |
|
|
29 |
5 |
52 |
4,0 |
200 |
|
|
30 |
6 |
48 |
10,0 |
225 |
9. Оформление работы
9.1 Графическая часть
Графическая часть курсовой работы выполняется на четырех листах.
Разрез редуктора чертится на листе формата А2. Простановка посадок на данном чертеже производится на основании проведенных расчетов и по аналогии с апробированными посадками подобных узлов. На листе необходимо указать позиции деталей редуктора.
На втором листе формата А3 выполняется деталировочный чертеж вала редуктора. Зубчатое колесо и крышка подшипника изображаются на листах формата А4. Деталировочный чертеж зубчатого колеса должен содержать таблицу основных параметров. Заданные детали выполняются с указаниями точности размеров, шероховатости, отклонений формы и расположения поверхностей. Также необходимо указать технические требования.
На листах должна быть основная и дополнительная надписи. Формат должен соответствовать стандарту.
9.2 Пояснительная записка
Пояснительная записка должна содержать: титульный лист, содержание, введение, последовательное решение задач. Формулы должны быть со ссылками на литературные источники и иметь соответствующие пояснения символов. Для каждого раздела в записке выполняются необходимые поясняющие эскизы. В конце пояснительной записки должен быть указан библиографический список и приведена спецификация к сборочному чертежу редуктора.
Библиографический список
1. Допуски и посадки: Справочник в 2-х ч./ В.Д. Мягков; М.А. Палей; А.Б. Романов; В.А. Брагинский. - Л.: Машиностроение, 1978. Ч.1. - 543 с. с ил.
2. Бейзельман Р.Д. Подшипники качения / Р.Д. Бейзельман, Б.В. Цинкин, Л.Я. Перель. - М.: Машиностроение, 1975. - 572 с. с ил.
3. Допуски и посадки: Справочник в 2-х ч./ В.Д. Мягков; М.А. Палей; А.Б. Романов; В.А. Брагинский. - Л.: Машиностроение, 1978. Ч.2. - 1032 с. с ил.
4. Краткий справочник конструктора / Р.И. Гжиров. - Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1984. - 464 с. с ил.
5. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. Метод. указ. / Сост. Ю.А. Епифанцев /СибГГМА/ - Новокузнецк, 1995. - 30 с.
6. Белкин И.М. Допуски и посадки / И.М. Белкин. - М.: Машиностроение, 1992. - 527 с. с ил.
7. Радкевич Я.М. Метрология, стандартизация и взаимозаменяемость / Я.М. Радкевич, Б.И. Лактионов. - М.: Издательство МГГУ, 1998. Кн.3. Ч.1. - 238 с. с ил.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.
контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых, шпоночных, шлицевых соединений и зубчатых передач.
курсовая работа [930,3 K], добавлен 27.04.2014Особенности выбора допуска и посадок для гладких цилиндрических соединений, выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения. Выбор допусков и посадок шпоночных, шлицевых соединений. Расчет допусков размеров заданной размерной цепи.
курсовая работа [735,9 K], добавлен 31.05.2010Схема расположения полей допусков с указанием отклонений в микрометрах для заданных посадок с натягом, зазором и переходной в масштабе. Посадки подшипников качения, гладких цилиндрических, резьбовых, шлицевых и шпоночных соединений. Расчет размерной цепи.
курсовая работа [190,0 K], добавлен 12.05.2014Основные положения, понятия, определения в области стандартизации. Общие сведения, порядок расчета и выбора посадок для подшипников качения. Расчет линейных размерных цепей вероятностным методом. Выбор посадок гладких цилиндрических соединений с зазором.
учебное пособие [221,2 K], добавлен 21.01.2012Выбор и расчет допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Расчет исполнительных размеров рабочих калибров для втулки и сборочной размерной цепи. Определение толщины и числа прокладок компенсатора. Оценка адекватности модели и объекта измерений.
курсовая работа [967,8 K], добавлен 06.10.2013Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.
курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011Расчет посадок гладких цилиндрических соединений: с натягом и зазором, переходная. Определение параметров размерной цепи. Вычисление посадок подшипников качения, резьбовых и шлицевых, шпоночных соединений. Расчет основных характеристик калибра-скобы.
курсовая работа [397,6 K], добавлен 17.06.2014Стандартизация и унификация деталей и сборочных единиц: ускорение и удешевление конструирования, изготовления, эксплуатации и ремонта машин. Выбор посадок для гладких цилиндрических сопряжений, шпоночных и шлицевых соединений, подшипников качения.
курсовая работа [835,5 K], добавлен 19.12.2010Расчет посадок с зазором в подшипниках скольжения и качения. Выбор калибров для контроля деталей гладких цилиндрических соединений, посадок шпоночных и прямобочных шлицевых соединений. Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.05.2015


