Технология упрочнения и балансировки абразивных кругов

Характеристика шлифования, обеспечивающего высокую чистоту твердых обрабатываемых поверхностей. Исследование детонационного напыления керамических покрытий. Особенность упрочнения абразивных кругов армирующими элементами, вводимыми в структуру области.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 29.06.2017
Размер файла 109,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Технология упрочнения и балансировки абразивных кругов

В.Н. Воронин

И.Д. Ибатуллин

Качество выпускаемой продукции машиностроительного производства в значительной степени формируется на окончательных операциях технологического процесса механической обработки. Наиболее распространенным методом финишной обработки является шлифование, обеспечивающий высокую чистоту твердых обрабатываемых поверхностей. В целях повышения производительности обработки и увеличения чистоты обрабатываемой поверхности абразивным инструментом, увеличивают частоту вращения кругов. Однако возрастает опасность разрушения (разрыва) круга в процессе эксплуатации при превышении скорости вращения кругов определенной величины, обусловленной прочностью связки. Проблеме упрочнения абразивного инструмента посвящено ряд работ [1 - 5]. В настоящее время эта проблема решается двумя методами - регламентированием скорости вращения круга требованиями технической документации, а также упрочнением абразивных кругов армирующими элементами, вводимыми в структуру круга. Подобные решения позволяют улучшить характеристики круга, но не гарантируют их разрушения при эксплуатации.

В лаборатории наноструктурированных покрытий СамГТУ разработана высокоэффективная технология упрочнения абразивных кругов на керамической связке, работающих на повышенных скоростях вращения. Технология заключается в создании сжимающих остаточных напряжений в готовом абразивном круге, путем напыления корундового покрытия на боковые стороны круга с одновременным их упрочнением. Способ позволяет управлять конструктивной прочностью абразивного инструмента не внося существенных изменений в традиционный технологический процесс и не увеличивая значительно себестоимость изготовления кругов.

Известно, что при вращении абразивных кругов в них возникают радиальные и окружные напряжения [6], которые можно рассчитать по формулам (1) и (2) соответственно.

, МПа;

, МПа.

где - плотность материала круга, кг/м3; - угловая скорость круга, с-1; - ускорение свободного падения, м/с2; - коэффициент Пуассона; - наружный радиус шлифовального круга, мм; - внутренний радиус шлифовального круга, мм; - текущий радиус шлифовального круга, мм. Совокупность радиальных, окружных и остаточных растягивающих напряжений которые могут сформироваться при изготовления абразивных кругов приводят к опасности разрушения абразивных кругов в процессе их эксплуатации.

При детонационном напылении керамических покрытий в поверхностном слое абразивного инструмента (основы) создаются сжимающие остаточные напряжения, возникающие в результате кристаллизации и остывания (а также термического сжатия) слоя покрытия, формируемого потоком расплавленных частиц. В самом покрытии при этом создаются растягивающие напряжения, которые можно рассчитать по формуле Кингери [7]

, Мпа

где - модуль упругости материала покрытия, МПа; - термический коэффициент линейного расширения, К-1; - разница между начальной (температурой плавления) и конечной температурой покрытия, К.

С учетом разницы толщин покрытия (мм) и ширины круга основы (мм), в материале круга основы образуются напряжения сжатия, равные

, МПа

Таким образом, используя в качестве основы абразивный круг, нанесение на его боковые поверхности детонационного покрытия позволит скомпенсировать растягивающие окружные и радиальные напряжения при условии, что толщина покрытия удовлетворяет условию

, Мпа

где - толщина покрытия, наносимого на каждую боковую поверхность абразивного круга, мм

При этом будет обеспечена гарантированная конструктивная прочность абразивного круга. Кроме того, детонационное покрытие обеспечит упрочнение боковых поверхностей круга при шлифовании.

Технология детонационного упрочнения абразивного инструмента заключается в следующем: абразивный круг, после формования и термической обработки, размещают в манипуляторе детонационной установки; задают манипулятору перемещения по программе, обеспечивающей нанесение детонационного покрытия на боковую поверхность абразивного круга, с толщиной слоя отвечающей условию (3); переворачивают абразивный круг в манипуляторе, обеспечивая нанесение детонационного покрытия на другую боковую поверхность абразивного круга, с толщиной слоя, отвечающей условию (3).

К примеру, для упрочнения абразивного круга марки 25АF46L6V35, имеющего следующие характеристики: наружный диаметр круга 150 мм; внутренний диаметр - 32 мм; толщина - 20 мм; частота вращения круга 4500 мин-1, окружные и радиальные эксплуатационные напряжения в котором распределены согласно (рис. 1), расчет требуемой толщины покрытия (корунда) на боковых поверхностях абразивного круга показал, что максимальная толщина покрытия равна 11,8 мкм (рис. 2).

Рис. 2. Изменение расчетной толщины покрытия в зависимости от радиуса абразивного круга

Учитывая, что толщина детонационного покрытия, наносимого за один выстрел, составляет около 13 мкм, то для создания гарантированных окружных и радиальных сжимающих напряжений при эксплуатации круга достаточно нанести однослойное керамическое детонационное покрытие на боковые поверхности круга.

Детонационные технологии помимо упрочнения абразивных кругов возможно использовать для их балансировки. Вопросам балансировки большое внимание уделяется не только у нас в стране но и за рубежом [8 - 10]. шлифование детонационный абразивный армирующий

Высокая (сверхзвуковая) скорость напыляемых частиц (600…1000 м/с) и возможность высокоточного позиционирования деталей во время нанесения покрытия, позволяет осуществить балансировку вращающихся абразивных инструментов с использованием в качестве балансирующего груза порций (навесок) порошкового материала, разогреваемого и разгоняемого энергией взрыва.

Для решения задачи балансировки созданием корректирующей массы путем детонационного напыления балансирующего материала, необходимо обеспечить условия совмещения пятен напыления с точкой балансировки. Такой подход требует расчета упреждения момента формирования выстрела по времени с учетом множества факторов, определяющих взаимное перемещение потока частиц и точки балансировки. При этом возможно несколько вариантов.

Первый заключается в том, что балансируемый круг вращают на рабочих частотах и определяют положение точки балансировки (полярных координат) и значение корректирующей массы. Далее ротор останавливают, позиционируя точку балансировки, совмещая ее с осью ствола. Затем совершают выстрелы, добиваясь равенства массы напыленного груза и рассчитанной корректирующей массы:

,

где - корректирующая масса, - количество выстрелов, - масса порошка, поступающего в дозатор, - коэффициент использования порошка.

Из (4) можно определить необходимое количество выстрелов для достижения корректирующей массы:

Далее процесс балансировки повторяют итеративно начиная с вращения балансируемого круга на рабочих частотах и определения дисбаланса.

Такая система наиболее проста, но не является оптимальной по времени и точности, т.к. для расчета корректирующей массы требуется разгонять абразивный круг, а для внесения коррекции массы балансируемый круг требуется останавливать. Расчет требуемого количества выстрелов на следующем шаге алгоритма осуществляется после очередной серии выстрелов. Приемлемая скорость балансировки при этом может быть достигнута для кругов с малым моментом инерции, которые можно очень быстро разгонять, тормозить и точно позиционировать современными системами сервопривода.

Принципиально другой подход подразумевает балансировку круга в процессе вращения на рабочих частотах, на которых обеспечивается требуемая точность синхронизации. При этом акт определения последующего дисбаланса следует после каждого выстрела (внесения коррекции массы). Такой подход требует расчета упреждения момента формирования выстрела по времени с учетом множества факторов, определяющих взаимное перемещение потока частиц и точки балансировки.

Расстояние, которое пройдет точка балансировки за время цикла выстрела , где - линейная скорость перемещения точки на цилиндрической поверхности роторной системы; - длительность цикла одного выстрела и перемещения порошка; при угловых отсчетах угол упреждения задается формулой , где - длина окружности ротора в сечении нормальном к оси ротора, проведенной в точке балансировки ;- диаметр окружности; - частота вращения ротора.

При отсчетах времени, упреждение, отсчитываемое от момента обнаружения точки балансировки и определяющее момент выстрела, задается формулой .

Привод вращения содержит корпус, на котором закреплен электродвигатель.

В процессе балансировки абразивный инструмент закрепляют на шпинделе, приводимом в движение от привода вращения. Затем роторную систему приводят во вращение до рабочих скоростей. Далее измерительная система определяет корректирующую массу и положение точки балансировки, затем на основе датчика угла поворота, скорости вращения роторной системы и времени метания частиц детонационной установкой рассчитывается время задержки выстрела. По истечению данного времени управляющая ЭВМ подает команду на осуществление выстрела в систему управления детонационной установки. Далее осуществляется заполнение ствола газовой детонирующей смесью, дозирование порошка в ствол в требуемом количестве и формируется сигнал инициирования детонации. Продуктами детонации частицы порошка нагреваются и метаются в сторону поверхности балансируемой детали. Достигая поверхности детали, частицы порошка образуют пятно напыления, формирующее корректирующую массу в точке балансировки. Далее повторяется оценка дисбаланса и при необходимости процесс напыления повторяется до достижения корректирующей массы, обеспечивающей балансировку роторной системы с требуемой точностью.

Схема процесса балансировки абразивного круга приведена на рис. 3. Круг приводится во вращение двигателем 4, частота вращения которого определяется системой управления 5, получающим управляющие команды от системы управления балансировкой. Биения, возникающие при вращении круга регистрируются датчиками 1, 2, 3. Информация с датчиков биения и вибрации поступает на вход системы управления, в которой вычисляется направление и величина центробежных сил и далее точка балансировки. Угловое положение шлифовального круга контролируется энекодером, встроенным в двигатель. Далее определяется момент совпадения точки балансировки и пятна напыления и с рассчитанным упреждением подается команда инициирования детонации и ввода определенной дозы порошка в ствол детонационной установки.

Рис. 3. Схема экспериментального комплекса высокоскоростной фотосъемки и контроля пространственных параметров детонационного потока при напылении частиц на базе детонацинно - газовой установки «Обь».

Литература

1. В.Н. Воронин, В.В. Борисов, А.Н. Журавлев, И.Д. Ибатуллин, И.В. Нечаев. Исследование детонационного упрочнения шлифовальных кругов [Текст] /Известия Самарского научного центра Российской академии наук. - 2013, Том.15. №4(2). - С.327-329.

2. Способ упрочнения абразивных кругов [Текст] : пат. 2497652 Рос Федерация : МПК B 24 D 18/00, B 24 D 3/00, B 24 D 5/14, С 23 С 4/12 / Ненашев М. В. , Калашников В. В. , Деморецкий Д. А. , Ибатуллин И. Д., Нечаев И. В. , Журавлев А. Н. , Мурзин А. Ю. , Ганигин С. Ю. , Гришин Р. Г., Дьяконов А. С. , Воронин В. Н. , Рахимова А. В.; заявитель и патентообладатель Самарский государственный технический университет.

3. Способ изготовления шлифовальных кругов повышенной прочности на бакелитовой связке [Текст] : пат. 2349446 Рос Федерация : МПК B 24 D 18/00 / Коротков В. А. , заявитель и патентообладатель Коротков В. А. - № 2007129252/02; заявл. 30.07.2007 ; опубл. 20.03.2009, Бюл №8.

4. Способ упрочнения абразивных кругов [Текст]: пат. 2113341. Рос Федерация: МПК 6 B 24 D 5/00 / Кравченко Б. А. , Носов Н. В. , Самарин Ю. П.; заявитель и патентообладатель Самарский государственный технический университет. - № 95117184/02; заявл. 10.10.1995; опубл. 20.06.1998, Бюл №17.

5. Феодосьев В.И. Сопротивление материалов: учебник для втузов - 9-е изд., перераб [Текст].- М.: Наука, 1986г. - 512 с.

6. Кингери У.Д. Введение в керамику [Текст].- М.: Стройиздат, 1969. - 456 с.

7. Patent № US 7.231.822 B2. Machine and method for balancing a member during rotation. / Gary I., Christopher E. Emr., Russel H. Marvin. Date of patent. Jun. 19. 2007.

8. Patent № US 5.197.010. Apparatus for continuously actively balancing rotors. / Anders O. Anderson. Date of patent. Mar. 23. 1993.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Основные особенности процесса шлифования. Схема работы абразивных зерен. Технические характеристики портальных, мостовых и плоскошлифовальных станков. Разработка конструкции и паспорта камнерезного станка. Технология шлифования различных материалов.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 20.06.2010

  • Изучение наиболее эффективных методов термического напыления: плазменного, газопламенного и детонационного, а также плазменной наплавки для восстановления изношенных деталей. Особенности формирования покрытий при сверхзвуковом газопламенном напылении.

    реферат [1,4 M], добавлен 13.12.2017

  • Триботехническая система "колесо-рельс". Способы повышения твердости гребней колесных пар, которые классифицируются по способу нагрева, охлаждения. История внедрения плазменного упрочнения на ВСЖД. Режим плазменного упрочнения. Оценка трещиностойкости.

    статья [241,0 K], добавлен 10.09.2008

  • Разработка математической модели процесса упрочнения ударами шариков. Расчет технологических параметров поверхностно-пластического деформирования несопрягаемых поверхностей авиационных деталей на основе моделирования процесса упрочнения ударами шариков.

    дипломная работа [5,3 M], добавлен 05.10.2013

  • Особенности процесса резания при шлифовании. Структура и состав используемого инструмента. Форма и спецификация шлифовальных кругов, учет и нормативы их износа. Восстановление режущей способности шлифовального инструмента. Смазочно-охлаждающие жидкости.

    презентация [1,7 M], добавлен 29.09.2013

  • История возникновения и развития технологии напыления, ее современные методы, преимущества, недостатки. Классификация процессов газотермического напыления покрытий. Основные виды установок напыления. Схема универсальной установки газопламенного напыления.

    курсовая работа [309,1 K], добавлен 17.10.2013

  • Виды и свойства керамических покрытий, способы получения. Электронные ускорители низких энергий в технологиях получения покрытий. Нанесение покрытий CVD-методом. Золь-гель технология. Исследование свойств нанесенных покрытий, их возможные дефекты.

    курсовая работа [922,9 K], добавлен 11.10.2011

  • Особенности и понятие обработки методом шлифования, способы и режимы. Зернистость абразивных материалов и структура шлифовального круга, его назначение, применение и выбор. Типы круглошлифовальных станков, их строение и конструктивные особенности.

    курсовая работа [6,0 M], добавлен 07.03.2010

  • Явление коррозии медицинских инструментов, его физическое обоснование и предпосылки, факторы риска и методы профилактики. Технология плазменного напыления: сущность и требования, характеристика наносимых покрытий. Оборудование для плазменного напыления.

    курсовая работа [44,3 K], добавлен 05.11.2014

  • Обзор теоретических сведений по исследованию характера упрочнения металла по индикаторной диаграмме растяжения. Схема определения твердости по Бринеллю и по Роквеллу. Расчет основных параметров индикаторной дигаммы, анализ графических зависимостей.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 04.04.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.