Разработка энергосберегающих диаграмм для больших перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления
Изучение теоретических и практических вопросов энергосбережения. Рассмотрение методов достижения экономии при использовании регулируемых электроприводов постоянного и переменного тока. Характеристика способов ограничения скорости электропривода.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.05.2017 |
Размер файла | 409,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
РАЗРАБОТКА ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИХ ДИАГРАММ ДЛЯ БОЛЬШИХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ОРГАНА ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПОСТОЯННОГО ТОКА С ЗАВИСЯЩИМ ОТ СКОРОСТИ МОМЕНТОМ СОПРОТИВЛЕНИЯ
Добробаба Юрий Петрович к.т.н., профессор
Dobrobaba Yuriy Petrovitch Cand.Tech.Sci., professor
Луценко Артём Юрьевич аспирант
Lutsenko Artyom Yurievich postgraduate student
Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Kuban State Technological University, Krasnodar, Russia
В последние годы в России уделяется большое внимание теоретическим и практическим вопросам энергосбережения. Так как электроприводы потребляют около 70 % вырабатываемой электроэнергии, то наиболее существенная экономия достигается при использовании регулируемых электроприводов постоянного и переменного тока. В настоящей статье для позиционного электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления разработаны три энергосберегающие диаграммы для больших перемещений: с ограничением скорости электропривода; с ограничениями максимального значения тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода; с ограничениями максимального и минимального значений тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода. Разработано математическое обеспечение для определения параметров энергосберегающих диаграмм для больших перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления. Для рассмотренных энергосберегающих диаграмм, обеспечивающих большие перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления, необходимо выполнение следующего условия - максимальное значение скорости исполнительного органа электропривода должно быть равно максимально допустимому значению скорости. Определены аналитические зависимости, позволяющие рассчитать потребляемую электроприводом электроэнергию при перемещении его исполнительного органа в соответствии с предлагаемыми диаграммами. Реализация разработанного управления позиционными электроприводами постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления приведет к энергосбережению
Ключевые слова: ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩАЯ ДИАГРАММА, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН
энергосбережение электропривод скорость экономия
In recent years, Russia has paid great attention to the theoretical and practical aspects of conservation. Since electric drives consume about 70% of electricity generated, the most substantial savings achieved by using variable speed drives AC and DC. In this article, for the positional DC drive with speed-dependent resistance torque we have developed three energy-saving diagrams for large movements: with a speed limit of the drive; restricted maximum current anchor chain and speed electric motor; restricted maximum and minimum values of the current anchor chain of the motor and the speed of the drive. We have developed software to determine the parameters of energy saving diagrams for large movements of the executive body of the electric DC depending on the speed torque resistance. For the considered energy saving diagrams, which provide large movement of the executive body of the electric DC, depending on the speed of the moment of resistance, it is necessary to provide the following condition - the maximum speed of the executive body of the drive must be equal to the maximum allowable speed value. We have also defined analytical dependences, allowing calculating the consumption of the electric power drive by moving its executive body, in accordance with the proposed diagrams. Realization of the developed positional control DC motor with speed-dependent torque resistance will lead to energy savings
Keywords: ENERGY SAVING DIAGRAM, EXECUTIVE BODY
В статье [1] рассмотрены три энергосберегающие диаграммы для малых перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления.
В данной статье рассматриваются три энергосберегающие диаграммы для больших перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления:
- с ограничением скорости электропривода (рисунок 1);
- с ограничениями максимального значения тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода (рисунок 2);
- с ограничениями максимального и минимального значений тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода (рисунок 3).
На рисунках приняты следующие обозначения:
U |
- |
напряжение, приложенное к якорной цепи электродвигателя, В; |
|
- |
максимальное значение напряжения, приложенное к якорной цепи электродвигателя, В; |
||
- |
минимальное значение напряжения, приложенное к якорной цепи электродвигателя, В; |
||
- |
начальное значение напряжения, приложенное к якорной цепи электродвигателя, В; |
||
- |
ток якорной цепи электродвигателя, А; |
||
- |
максимальное значение тока якорной цепи электродвигателя, А; |
||
- |
минимальное значение тока якорной цепи электродвигателя, А; |
||
- |
допустимое значение тока якорной цепи электродвигателя, А; |
||
- |
постоянный по величине момент сопротивления электропривода, ; |
||
- |
коэффициент пропорциональности между током и электромагнитным моментом электродвигателя, ; |
||
- |
угол поворота исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
начальное значение угла поворота исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
конечное значение угла поворота исполнительного органа электропривода, ; |
Рисунок 1 - Энергосберегающая диаграмма с ограничением скорости электропривода
Рисунок 2 - Энергосберегающая диаграмма с ограничениями максимального значения тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода
Рисунок 3 - Энергосберегающая диаграмма с ограничениями максимального и минимального значений тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода
- |
угловая скорость исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
допустимое значение скорости исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
первая производная угловой скорости исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
максимальное значение первой производной скорости исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
минимальное значение первой производной скорости исполнительного органа электропривода, ; |
||
- |
длительность цикла перемещения, с; |
||
- |
длительность первого этапа, с; |
||
- |
длительность второго этапа, с; |
||
- |
длительность третьего этапа, с; |
||
- |
длительность четвертого этапа, с; |
||
- |
длительность пятого этапа, с. |
Для энергосберегающей диаграммы перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления с ограничением скорости электропривода справедливы следующие зависимости:
(1)
(2)
(3)
(4)
где минимальное значение второй производной скорости исполнительного органа электропривода, .
Из формулы (3) определяется длительность второго этапа
(5)
Электроэнергия, потребляемая якорной цепью электропривода за цикл, равна
(6)
где |
- |
коэффициент пропорциональности между скоростью и моментом сопротивления электропривода, ; |
|
- |
коэффициент пропорциональности между угловой скоростью исполнительного органа электропривода и ЭДС электродвигателя, ; |
||
- |
сопротивление якорной цепи электродвигателя, Ом; |
||
- |
момент инерции исполнительного органа электропривода, . |
Так как , то формула (6) принимает вид
(7)
Для энергосберегающей диаграммы перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления с ограничениями максимального значения тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода справедливы следующие зависимости:
(8)
(9)
(10)
С учетом зависимости (8) значение угловой скорости в конце четвертого этапа равно
(11)
Так как , то выражение (11) принимает вид
(12)
Для нахождения длительностей этапов , , и необходимо решить систему уравнений, состоящую из уравнений (9), (10), (12) и
(13)
Электроэнергия, потребляемая якорной цепью электропривода за цикл, равна
(14)
Для энергосберегающей диаграммы перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления с ограничениями максимального и минимального значений тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода идентична энергосберегающей диаграмме перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления с ограничениями максимального значения тока якорной цепи электродвигателя и скорости электропривода на первом, втором, третьем и четвертых этапах. Отличие заключается в том, что
(15)
При этом справедлива зависимость
(16)
В конце пятого этапа значение угловой скорости электропривода равно
(17)
Так как , то выражение (17) принимает вид
(18)
Значение перемещения исполнительного органа электропривода равно
(19)
Для нахождения длительностей этапов , , , и необходимо решить систему уравнений, состоящую из уравнений (9), (16), (18), (19) и
(20)
Электроэнергия, потребляемая якорной цепью электропривода за цикл, равна
(21)
Для рассмотренных энергосберегающих диаграмм, обеспечивающих большие перемещения исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления, необходимо выполнение следующего условия - максимальное значение скорости исполнительного органа электропривода должно быть равно максимально допустимому значению скорости.
Выводы
Разработано математическое обеспечение для определения параметров энергосберегающих диаграмм для больших перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления.
Определены аналитические зависимости, позволяющие рассчитать потребляемую электроприводом электроэнергию при перемещении его исполнительного органа в соответствии с предлагаемыми диаграммами перемещения.
Список литературы
1 Добробаба Ю.П. Разработка энергосберегающих диаграмм для малых перемещений исполнительного органа электропривода постоянного тока с зависящим от скорости моментом сопротивления/ Добробаба Ю.П., Луценко А.Ю.// Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2014. - №10(104). - IDA [article ID]: 1041410119. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2014/10/pdf/119.pdf.
References
1. Dobrobaba Ju.P. Razrabotka jenergosberegajushhih diagramm dlja malyh peremeshhenij ispolnitel'nogo organa jelektroprivoda postojannogo toka s zavisjashhim ot skorosti momentom soprotivlenija/ Dobrobaba Ju.P., Lucenko A.Ju.// Politematicheskij sete-voj jelektronnyj nauchnyj zhurnal Kubanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universi-teta (Nauchnyj zhurnal KubGAU) [Jelektronnyj resurs]. - Krasnodar: KubGAU, 2014. - №10(104). - IDA [article ID]: 1041410119. - Rezhim dostupa: http://ej.kubagro.ru/2014/10/pdf/119.pdf.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Синтез регуляторов системы управления для электропривода постоянного тока. Модели двигателя и преобразователя. Расчет и настройка системы классического токового векторного управления с использованием регуляторов скорости и тока для асинхронного двигателя.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 21.01.2014Расчет системы стабилизации скорости электропривода постоянного тока. Нагрузочная диаграмма и тахограмма электропривода. Защита от перенапряжений, коммутационных перегрузок. Выбор автоматических выключателей. Анализ и синтез линеаризованных структур.
курсовая работа [162,0 K], добавлен 03.03.2010Произведение расчета заданий для электропривода с двигателем постоянного тока параллельного возбуждения, для электропривода с двигателем постоянного тока смешанного возбуждения и электропривода с асинхронным двигателем; построение их характеристик.
курсовая работа [257,8 K], добавлен 05.02.2013Общее описание устройства дуговой электропечи переменного тока. Шихтовые материалы для печей переменного тока. Дуговые печи постоянного тока и их преимущество. Регуляторы электрического режима при плавке в ДСП. Основные тенденции развития дуговых печей.
курсовая работа [325,4 K], добавлен 17.04.2011Функциональная схема электропривода. Расчёт параметров силовой цепи электропривода и запаса по напряжению. Оценка влияния внутренней обратной связи по ЭДС на процессы, протекающие в контуре тока. Исследование динамических процессов в контуре тока якоря.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 03.05.2009Универсальные характеристики двигателя тока смешанного возбуждения. Определение скорости и режима его работы при заданных нагрузках. Механические характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения при торможении противовключением.
контрольная работа [167,7 K], добавлен 09.04.2009Требования к конструктивной компоновке контактора: получение уравновешенной подвижной системы без дополнительных противовесов, доступ к контактным соединениям, высокая износостойкость опор якоря. Конструкции контакторов постоянного и переменного тока.
практическая работа [76,3 K], добавлен 12.01.2010Характеристика системы управления двигателя постоянного тока, элементы электропривода. Определение структуры и параметров объекта управления, моделирование процесса, разработка алгоритма и расчет параметров устройств. Разработка электрической схемы.
курсовая работа [419,9 K], добавлен 30.06.2009Структурная схема электродвигателя постоянного тока с редуктором. Синтез замкнутой системы управления, угла поворота вала с использованием регуляторов контура тока, скорости и положения. Характеристика работы скорректированной системы управления.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 09.03.2012Расчет и выбор элементов силовой части электропривода. Построение статических характеристик разомкнутого электропривода. Синтез и расчет параметров регуляторов, моделирование переходных процессов скорости и тока электропривода с помощью MATLAB 6.5.
курсовая работа [903,7 K], добавлен 10.05.2011