11

Размещено на http://www.allbest.ru/

Лабораторная работа

Подготовка швейной машины к работе

Цель: Закрепить знания об устройстве швейной машины. Вспомнить правила и приемы работы на швейной машине.

Оборудование: Швейная машина, ткань, щетка, отвертка.

Указания к выполнению работы:

1. Выполнить практические действия:

1.1 Строение ручного привода (см. рис.33, 34).

1.2 Заправить верхнюю нить и отрегулировать ее натяжение (см. рис.29, 30).

1.3 Намотать нитку на шпульку.

1.4 Заправить нижнюю нить и отрегулировать ее натяжение (см. рис.31).

1.5 Выполнить профилактические работы швейной машины (см. таблицу 6).

1.1 Фрикционное устройство маховика (см. рис. 1)

В большинстве бытовых швейных машин маховик соединяется с главным валом с помощью фрикционного устройства, которое позволяет легко и быстро отключить вращение главного вала, например, при наматывании нитки на шпульку.

Обычно на заднем конце главного вала 1 коническим штифтом закрепляется втулка с буртиком. На втулку свободно надевается маховик 11 и поджимается через упругую шайбу винтом 10 с накатной головкой.

Рис. 1. Устройство ручного привода бытовой швейной машины

Детали фрикционного устройства: 1 - корпус ручного привода; 2 - большое зубчатое колесо; 3 - малое зубчатое колесо; 4 - поводок; 5 - рукоятка; 6 - приводной рычаг; 7 - гнездо; 8 - стопор; 9 - кронштейн; 10 - винт-разъединитель (установка холостого хода машины); 11 - маховое колесо.

После длительной эксплуатации машины фрикционное устройство маховика приходится разбирать, прочищать (см. рис. 1). При разборке необходимо вывернуть ограничительный винт 8, затем вывернуть винт 10, снять шайбу 7 и маховик 5.

При сборке маховика с главным валом необходимо обратить внимание на установку шайбы 7. Ее надо устанавливать так, чтобы отогнутые концы внутренних выступов 6 были обращены наружу, к торцу винта 10. Если отогнутые концы выступов 6 шайбы 7 будут установлены внутрь, фрикцион не сможет зажать маховик.

Если при завинчивании винта 10, хвостовик винта 8 будет упираться в один из наружных выступов 11 шайбы, и маховик не будет закрепляться на втулке, нужно вывернуть винты 8 и 10, а шайбу 7 повернуть на угол 180° относительно пазов 4 втулки и вновь ввернуть винты 10 и 8. После этого винт 10 будет надежно зажимать маховик на втулке 3.

Для того чтобы разъединить маховик с главным валом, необходимо, удерживая маховик левой рукой, правой рукой повернуть винт 10 против часовой стрелки на 1/3 оборота. При этом хвостовик винта 8 упрется в выступ 11 шайбы 7 и будет препятствовать дальнейшему повороту винта 10; шайба 7 отойдет от маховика, и он будет свободно вращаться на втулке 3, не передавая вращения главному валу.

Рис. 2. Разборка и сборка фрикционного устройства

1.2 Заправить верхнюю нить (см. рис. 3).

Поворотом махового колеса машины подводят иглу в верхнее положение. Затем верхнюю нитку от катушки 1, установленную на стержне рукава машины, проводят через вырез 2 фронтальной крышки, между шайбами 3 регулятора натяжения верхней нитки и заводят за выступ 4 нитенаправительной шайбы, в ушко нитепритягивательной пружины и вверх в ушко 5 рычага нитепритягивателя.

После этого нитку проводят вниз в ушко проволочного нитенаправителя на фронтальной крышке 6, 7 на игловодителе и, наконец, в ушко иглы 1 справа налево, оставляя свободный конец нитки длиной 8-10 см для начала работы на машине.

Регулятор натяжения верхней нитки 3 (см. рис. 3) установлен на фронтальной крышке машины и имеет следующее устройство:

В отверстии фронтальной крышки развальцована втулка 12, в которую входит корпус 11 регулятора с винтом 14.

Стержень 6 правым концом вставлен в отверстие втулки 12 и закреплен стопорным винтом 13. На больший диаметр стержня 6 надета нитепритягивательная пружина 9, отогнутый конец которой входит в паз 7 на стержне. В прорезь и отверстие стержня заведена шпилька 8. На стержень поочередно надета нитенаправительная шайба 5, две шайбы 4 и колпачок 3 освобождения натяжения. Перемычка колпачка 3 проходит в продольном пазу стержня 6. Затем на стержень надета пружина 2 конусной частью наружу и навинчена гайка 1 регулятора. Ушко нитепритягивательной пружины проходит в вырезе 10 корпуса 11 и упирается в нижнюю стенку выреза.

Рис. 3. Последовательность заправки верхней нити

Верхнюю нитку заводят между шайбами 4, которые поджимаются друг к другу пружиной 2. Усилие пружины регулируют гайкой 1. Конец шпильки 8 выходит из втулки 12 и входит в наклонный паз рычага ручного подъема лапки.

Рис. 4. Устройство регулятора натяжения верхней нити

Регулирование натяжения нитепритягивательной пружины 9 осуществляется поворотом корпуса 11 регулятора; для этого необходимо ослабить винт 14, который входит в паз корпуса регулятора, и повернуть корпус в том или другом направлении.

1.4 Заправить нижнюю нить в шпульный колпачок и установить его в гнездо челнока (см. рис. 5).

Шпульку с намотанной нижней ниткой нужно взять двумя пальцами правой руки, следя за тем, чтобы свободный конец 2 нитки сбегал со шпульки справа налево (см. рис. 5а).

Пальцами левой руки держат шпульный колпачок при закрытой защелке (см. рис. 5б) - направление нитки должно быть таким, как показано на рисунке. Направьте нитку под пластинку шпульного колпачка, оставляя конец нитки длиной 10-15 см.

Вставьте шпульный колпачок в челночное устройство (см. рис. 5в, г). Установочный палец должен войти в прорезь челночного устройства. Если послышится щелчок, значит, колпачок со шпулькой установлен правильно, т.е. вошел плотно в паз челночного устройства.

швейная машина ручной привод регулятор

Закройте задвижную пластинку и, опустив и подняв иглу с заправленной верхней ниткой, выведите нижнюю нитку наверх (см. рис. 5д). Концы обеих ниток заведите назад, под лапку.

Натяжение нижней нити (см. рис. 5е): корпус колпачка 1 держите между большим и указательным пальцами, а в правой руке - маленькую отвертку (стрелка показывает направление). При повороте винта 2 по часовой стрелке происходит прижим пластинки 3, и нить натягивается, а при повороте против часовой стрелки происходит ослабление пластинки, и натяжение нити ослабевает.

Рис. 5. Заправка нижней нити

Таблица 1. Подготовка машины к выполнению машинных работ

2. Выполнить следующие машинные швы:

2.1 Выполнить строчку, с закреплением начала и конца строчки.

2.2 Выполнить машинные швы (соединительные: см. табл.12).

Требования, предъявляемые к выполнению машинных работ:

Прежде чем приступить к выполнению машинных работ, необходимо ознакомься с терминологией машинных работ, которую используют для обозначения соответствующих машинных операций.

1. Все внутренние машинные строчки выполняют нитками в цвет ткани.

2. После выполнения машинных работ нитки всех временных строчек удаляют (сметывания, наметывания и т.д.)

Узел моталки (см. рис. 6).

Кроме основных механизмов, участвующих в образовании стежка и получении строчки, швейная машина содержит ряд вспомогательных механизмов, способствующих выполнению различных операций при работе на машине.

Одним из таких механизмов является моталка. Она служит для наматывания ниток на шпульку.

Корпус моталки крепится двумя винтами к торцу рукава машины сзади маховика. К корпусу шарнирным винтом 11 прикреплен рычаг 9, к заднему торцу которого винтом 18 крепится собачка 10 с выступом 13. В нижнем отверстии рычага 9 расположен шпиндель 6 моталки. На правый конец шпинделя напрессован шкив 20 с надетым на него резиновым кольцом 19. Буртик 4 ограничивает осевое перемещение шпинделя. На левом его торце имеется шпонка 5, которая входит в торцевой паз шпульки 7 и сообщает ей вращение вместе со шпинделем.

Рис. 6. Устройство моталки бытовой швейной машины ПМЗ

В гнезде рычага 9 установлена пружина 12, один конец которой упирается в корпус моталки, а другой заведен в отверстие рычага 9. Пружина 12 стремится повернуть рычаг 9 по часовой стрелке относительно шарнирного винта 11 и отвести шпиндель и шкив 20 от маховика 21 машины.

Выступ 13 собачки располагается (в рабочем положении моталки) над зубом 14 защелки 17, которая шарнирным винтом 16 закреплена на корпусе моталки. В гнезде корпуса моталки установлена вторая пружина. Один конец ее входит в отверстие гнезда, а другой - в отверстие 15 защелки. Пружина стремится повернуть защелку 17 против часовой стрелки относительно шарнирного винта 16.

Отогнутый язычок - направитель 8 защелки 17 - располагается над левым концом шпинделя 6 между фланцами шпульки 7.

На платформе машины установлен катушечный стержень 3, а винтом 1 закреплен регулятор 22 натяжения нитки.

Механизм моталки имеет следующую регулировку: при неравномерном наматывании нитки на шпульку необходимо ослабить винт 1 и переместить регулятор натяжения нитки 22 вдоль платформы. Если, например, нитки больше наматываются к левому фланцу шпульки, то регулятор натяжения нитки необходимо сместить вправо, затем винт 1 закрепить.

Список рекомендуемой литературы