Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Применение гидропривода позволяет обеспечить глубокое и бесступенчатое регулирование скорости исполнительных звеньев, простоту регулирования мощности приводов, возможность выполнения механизмов без редукторов и фрикционных тормозов, более высокую мощность при той же массе по сравнению с другими типами приводов, возможность использования широкого диапазона скоростей, снижения динамических нагрузок на металлоконструкцию и механизмы в периоды неустановившегося движения, упрощение схемы управления. Вместе с этим применение гидропривода повышает надежность козлового крана из-за снижения динамических нагрузок и упрощения кинематических и электрических схем приводов механизмов.

Привод механизма подъема оснащен высокомоментным гидромотором. Который через зубчатую муфту, расположенную в барабане, передают крутящий момент на барабан лебедки. Гидролиния механизма подъема оснащена обратными управляемыми клапанами (гидрозамками), которые в случае утечек рабочей жидкости по поршню гидромотора смогут обеспечить удержание груза. Опускание груза осуществляется под действием его веса, а заполнение холостой полости гидромоторов происходит с помощью подпиточного насоса. Жидкость, вытесняемая из рабочей полости гидромотора, идет на зарядку аккумулятора. Настройка скоростей подъема и опускания выполняется регулированием механизма изменения подач насоса и дроссельных регуляторов расхода.

Приводы механизмов передвижения тележки и крана оснащены высокомоментными гидромоторами, передающими крутящий момент непосредственно на ходовые колеса крана через муфты. Механизмы передвижения не имеют редукторов и фрикционных тормозов. Как было сказано выше, гидромоторы обеспечивают плавный разгон и торможение, а так же выбор любой скорости передвижения в диапазоне от нулевой до номинальной.

Время разгона механизмов определяется уровнем давления в гидросистеме и настройкой дросселей регулятора подачи насоса и дросселей, регулирующих время срабатывания золотника гидрораспределителя.

В дипломном проекте рассчитаны и скомпонованы все механизмы перегружателя, составлена гидравлическая схема перегружателя, выбрана гидроаппаратура. Составлена графоаналитическая характеристика привода. Выполнен прочностной расчет металлоконструкции козлового контейнерного перегружателя. Разработана технологическая схема работы перегружателя в складской зоне контейнерного терминала. Проведена оценка капиталовложений по кранам с электроприводом механизмов и гидрофицированным приводом. Внесены предложения по внедрению контейнерного перегружателя.

Список использованной литературы

[1] -- Александров М. П. Подъемно-транспортные машины. - М.; Высшая школа, 1985 г.

[2] -- Александров М. П. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций.- М. ”Машиностроение” 1987 г.

[3] -- Киселев В.А.,Захарцев В. П., Методические рекомендации по курсовому по курсу “Портовые подъемно-транспортные машины”- М.; 2002 г.

[4] -- Гохберг М. М. Справочник по кранам. Т.1”Машиностроение” 1988 г.

[5] -- Гохберг М. М. Справочник по кранам. Т.2”Машиностроение” 1988 г

[6] -- Каталог. Людиновское производственное объединение “Агрегатный завод” 1987 г.

[7] -- Паспорт. Гидромоторы высокомоторные радиально-поршневые типа МРФ.

[8] -- Свешников В. К. Станочные гидроприводы. Справочник. -М.;2004 г.

[9] -- Баржанский Е. Е. Методические указания.”Приводы перегрузочных машин”- М.; 2000г.

[10] -- Замолотчиков А.М. Методические указания. “Технология и механизация перегрузочных работ”.-М.; 2002 г.

[11] -- Кузнецов А.Л. Оборудование контейнерных терминалов.- С.; 2001 г.

[12] -- Галабурда М. А.”Металлоконструкции ПТМ”. Методическое пособие. М.;

[13] -- Руководство по проектированию речных портов,

М., Транспорт, 1985,.

[14] -- Единые комплексные нормы выработки и времени на перегрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях. Часть 1,2, Москва, 1988

[15] -- Нормативы времени на перегрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях, М.,Транспорт, 1990, 112 с.

[16] -- А. П. Казаков, Технология и организация перегрузочных работ на речном транспорте, М., Транспорт, 1984, 415 с.

[17] - Технические условия размещения в судах и на складах тарно-штучных грузов.

Приложение 1

Перечень нормативно-технических документов, использованных в ходе экспертизы

1. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.97 № 116-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации. 1997. № 30. Ст. 3588).

2. Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 08.08.01 № 128-ФЗ.

3. Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.02 № 184-ФЗ.

4. Указ Президента Российской Федерации «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти» от 09.03.04 № 314.

5. Положение по проведению экспертизы промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения (РД 10-528-03) // Промышленная безопасность при эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов: Сборник документов. М: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2005. Сер. 10. Вып. 22.

6. Правила проведения экспертизы промышленной безопасности (ПБ 03-246-98), с Изменением № 1 [ПБИ 03-490(246)-02], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 01.08.02 № 48 // Экспертиза промышленной безопасности: Сборник документов. М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2006. Сер. 26. Вып. 2.

7. Положение о порядке продления срока безопасной эксплуатации технических устройств, оборудования и сооружений на опасных производственных объектах (РД 03-484-02). М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2005. Сер. 03. Вып. 21.

8. Инструкция по надзору за изготовлением, ремонтом и монтажом подъемных сооружений (РД 10-08-92), с изменением № 1 [РДИ 10-175(08)--98], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России 09.01.98 № 1.

9. Положение о порядке утверждения заключений экспертизы промышленной безопасности (РД 03-298-99), с Изменением № 1 [РДИ 03-530(298)-03], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 09.04.03 № 12 // Экспертиза промышленной безопасности: Сборник документов. М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2006. Сер. 26. Вып. 2.

10. Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 1. Общие положения (РД 10-112-96).

11. Рекомендации по подготовке и аттестации специалистов и экспертов, осуществляющих экспертизу промышленной безопасности подъемных сооружений.

12. Положение о порядке подготовки и аттестации работников организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России (РД 03-444-02).

13. Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин (РД 10-525-03).

14. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00).

15. Общие правила промышленной безопасности для организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов (ПБ 03-517-02).

16. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) (ПБ 10-611-03).

17. Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников (ПБ 10-518-02).

18. Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов-трубоукладчиков (ПБ 10-157-97), с изменением № 1 [ПБИ 10-371(157)-00], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 21.07.00 №43.

19. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (ПБ 10-257-98).

20. Руководящий документ по оценке остаточного ресурса кранов мостового типа (РД 24-112-5Р).

21. Оценка остаточного ресурса грузоподъемных кранов. Методические указания (МУ 22-28-05-99).

22. Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1. Общие положения. Методические указания (РД 10-138-97), с изменением № 1 [РДИ 10-349(138)-00], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 30.03.00 № 12.

23. Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация (СП 12-103-03).

24. Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов (РД 22-28-35-99).

25. Временные рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации наземных крановых путей (ВРД 50:48:0075.01.02).

26. Временные рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых путей (ВРД 50:48:0075.03.02).

27. Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации (РД 10-33-93), с изменением № 1 (РД 10-231-98), утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 08.09.98 № 57.

28. Инструкция по визуальному и измерительному контролю (РД 03-606-03).

29. Подъемно-транспортные машины. Материалы для сварных металлических конструкций (РД 24.090.52-90).

30. Правила устройства электроустановок (извлечения). М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2005.

31. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2005. Сер. 17. Вып. 7.

32. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок (ПОТ РМ-016-2001) (РД 153-34.0-03.150-00). С Изм. и доп. 2003 г. М.: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-технический центр по безопасности в промышленности», 2005. Сер. 17. Вып. 6.

33. ГОСТ 25546-82*. Краны грузоподъемные. Режимы работы.

34. ГОСТ 25835-83*. Краны грузоподъемные. Классификация механизмов по режимам работы.

35. ГОСТ 28609-90. Краны грузоподъемные. Основные положения расчета.

36. ГОСТ 29266-91 (ИСО 9373-89). Краны грузоподъемные. Требования к точности измерений параметров при испытаниях.

37. ГОСТ 22045-89*. Краны мостовые электрические однобалочные опорные. Технические условия.

38. ГОСТ 27584-88*. Краны мостовые и козловые электрические. Общие технические условия.

39. ГОСТ Р 51248-99. Наземные рельсовые крановые пути. Общие технические требования.

Постановлением Ростехнадзора № 4 от 07.02.2001 г. вводится в действие РД 10-397-01 «Положение по проведению экспертизы промышленной безопасности (ЭПБ) подъемных сооружений». Этот документ устанавливает требования к порядку проведения экспертизы промышленной безопасности, оформления и утверждения заключений экспертизы подъемных сооружений, требования к экспертным органам.

Положение разработано в соответствии с требованиями:

Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 г. № 116 ФЗ;

Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 25.09.1998 г. №158 ФЗ;

Постановлением Правительства РФ от 25.07.1998 г. № 1540 «О применении технических устройств на опасных производственных объектах»;

Правила проведения экспертизы промышленной безопасности (ПБ 03-246-98), утвержденных постановлением Ростехнадзора от 06.11.1998 г. № 64;

Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемных сооружений (ПБ 10-382-00) и других нормативно-технических документов регламентирующих цикл подъемных сооружений.

Экспертиза промышленной безопасности подъемного сооружения - это оценка соответствия подъемного сооружения предъявляемым к нему требованиям промышленной безопасности, результатом которого является заключение.

Подъемные сооружения подвергаются экспертизе в случаях:

исчерпания нормативного срока службы или наступления предельного состояния, или по другим нормативным характеристикам;

аварии подъемных сооружений или в случае их падения в условиях чрезвычайных ситуаций;

выявление в процессе эксплуатации подъемных сооружений дефектов, вызывающих сомнение в прочности конструкции, или дефектов, причину которых установить невозможно, а также в случаях эксплуатации подъемных сооружений с отступлениями от паспортных характеристик.

Экспертные организации осуществляют экспертизу промышленной безопасности подъемных сооружений в соответствии с действующим законодательством, правилами безопасности, нормативно-правовыми документами РФ и Положением по проведению экспертизы промышленной безопасности подъемных сооружений.

Для каждого типа кранов разработаны руководящие документы на проведение ЭПБ, например:

- РД 10-112-2-97 «Методические указания по обследованию грузоподъёмных машин с истекшим сроком службы. Часть 2. Краны стреловые самоходные общего назначения» ;

- РД 10-112-4-97 «Методические указания по проведению обследования портальных кранов с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации»

- РД 10-112-5-97 «Методические указания по обследованию грузоподъёмных машин с истёкшим сроком службы, Часть 5 . Краны мостовые и козловые».

Процесс проведения ЭПБ состоит из этапов:

Предварительный этап (переговоры о порядке проведения экспертизы и др.);

Разработка документов, устанавливающих условия проведения ЭПБ (срок проведения не должен превышать 3-х месяцев с момента получения комплекта необходимых материалов и документов в полном объеме в соответствии с действующей нормативно-технической документацией).

3. Процесс экспертизы (назначение экспертов, сбор проектной, конструкторской, ремонтной, эксплуатационной и др. документации для проведения ЭПБ) в общем случае включает в себя:

анализ соответствия эксплуатационной документации требованиям нормативных документов;

проведение необходимых расчетов, включая определение остаточного ресурса;

визуальный контроль с проведением проверки исправности механизмов и приборов безопасности;

техническое диагностирование и контроль неразрушающими методами;

проведение грузовых испытаний с учетом требований международных стандартов, на которые имеются ссылки в нормативных документах.

4. Оформление и выдача заключения экспертизы.

При проведении ЭПБ крана необходимо рассмотреть следующие документы:

паспорт и инструкцию по эксплуатации крана;

документы об организации безопасной эксплуатации крана;

документы об аттестации и проверке знаний обслуживающего персонала;

графики технических обслуживании и ремонтов крана;

протоколы по наладке и настройке приборов безопасности;

- технологические карты погрузочно-разгрузочных работ и складирования груза.

При обследовании крана необходимо дать (установить):

оценку ведения эксплуатационной документации;

оценку состояния технического обслуживания и надзора;

наличие аттестованных кадров, связанных с эксплуатацией крана;

оценку исполнения требований технологических карт погрузоразгрузочных работ и складирования груза;

общее состояние крана;

состояние контролируемых параметров основных несущих элементов металлоконструкции крана;

состояние механического оборудования;

состояние гидрооборудования;

состояние приборов и устройств безопасности.

На основании обследования технического состояния крана необходимо сделать расчетную оценку фактической группы классификации (режима нагружения) по отечественной (ГОСТ 22827) или международной (ИСО4301/1) методике.

В отчете по ЭПБ необходимо представить документы:

- справку о характере работы крана;

выписку из паспорта крана;

выписку из паспорта о проведенных ранее ремонтов крана;

карту возможных повреждений металлоконструкции крана;

ультразвуковой контроль сварных швов металлоконструкции;

ультразвуковая толщинометрия металлоконструкции;

акт обследования (по требуемой форме);

протокол статических и динамических испытаний крана;

расчет остаточного ресурса крана.

Проверка состояния металлоконструкции крана

Обследование состояния металлоконструкции включает следующие этапы:

- внешний осмотр состояния несущих и вспомогательных элементов, а также сварных соединений

- дополнительную проверку элементов металлоконструкции и сварных соединений, подозреваемых на наличие трещин

- измерение деформаций балок

- определение химического состава и химических свойств металла несущих и вспомогательных элементов

- составление заключения о результатах обследования

Таблица 13.1. - Элементы металлоконструкции козлового крана подвергаемые контролю.

Размещено на Allbest.ru