Монтаж волочильного стана

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Общие вопросы по правилам проведения монтажных работ

Подготовка монтажных работ

Подготовительный период является одним из главных во всем монтажном цикле, от которого, в значительной мере, зависят продолжительность, трудоемкость и качество монтажа металлургического оборудования.

Подготовительные работы начинают с разработки мероприятий н предложений о поставке подъемно-транспортного и технологического оборудования по графику, обеспечивающему выполнение монтажа в установленный срок, а также предложений по выполнению строительно-монтажных работ цеха.

В соответствии с графиком поставки подготавливают и монтируют необходимые монтажные механизмы и подъемно-транспортное оборудование -- временное и постоянное эксплуатационное. Получают механизмы, приспособления и инструменты, необходимые для производства монтажных работ.

В районе цеха назначают и устраивают площадки для складирования и укомплектования оборудования. Для ревизии и сборки устраивают отдельные площадки внутри цеха на территории под действующими мостовыми кранами, которые не заняты монтажом оборудования. Например, монтажные площадки при сооружении широкополосового стана 2000 Новолипецкого металлургического завода были расположены на участках складов слябов, оборудования и вальцешлифовальной мастерской. Эти площадки выкладывают бетонными плитами и оборудуют специальными механизированными установками для расконсервации деталей оборудования. Для сборки монтажных узлов и укрупнения оборудования изготовляют рамы и стенды, а для хранения деталей после ревизии -- стеллажи. В некоторых случаях для ускорения подготовки оборудования к монтажу монтажные площадки выполняют в действующих родственных цехах.

В непосредственной близости от объекта монтажа размещают контору производителя работ, склад вспомогательных материалов, временные бытовые помещения. инструментально-раздаточную кладовую. На крупных монтажных участках сооружают небольшую механическую мастерскую, оборудованную токарными, фрезерными, строгальными и сверлильными станками и необходимыми подсобными службами механика.

Для подачи оборудования в зону монтажа сооружают временные и постоянные подъездные железнодорожные пути и автомобильные дороги, пути передвижения кранов и других грузоподъемных механизмов. Прокладывают внешние магистральные к разводящие сети и устанавливают подключающие устройства для подачи электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха, кислорода, горючих и инертных газов, необходимых для монтажа оборудования.

Монтируют электрическое освещение в зоне монтажа, выполняют предусмотренные нормами и правилами мероприятия по охране труда, противопожарной безопасности п производственной санитарии. В подготовительный период также должна быть разработана и передана монтажной организации техническая документация па монтаж.

Поставка, хранение и подготовка оборудования к монтажу.

Оборудование, подлежащее монтажу, поставляют па склад комплектно в соответствии с графиком поставки. Габаритное металлургическое оборудование поставляют в собранном виде, а негабаритное--максимально укрупненными блоками. При определении сроков и условий поставки оборудования заказчиком предусматривают первоочередную поставку подъемно-транспортного оборудования, используемого для производства монтажных работ.

В комплект поставки входит техническая документация: паспорт, заводские формуляры с результатами контрольной сборки и испытаний, маркировочные ведомости, определяющие порядок сборки, сопроводительно-транспортные документы с указанием наименования и количества отгруженного оборудования.

Поступающее оборудование подвергают наружному осмотру, при этом проверяют техническую документацию, комплектность и исправность оборудования, сохранность защитных красок и покрытий, наличие заводских пломб, пробок и заглушек в отверстиях. При обнаружении недостатков в оборудовании заказчик составляет коммерческий акт для предъявления рекламации.

По способу хранения оборудование делится на четыре группы.

К 1-й группе относится оборудование, нечувствительное к атмосферным осадкам и температурным колебаниям. Его можно хранить на открытых площадках. К этой группе относятся металлоконструкции, элементы трубопроводов, противовесы и другие необработанные детали. Ко 2-й группе относится оборудование, чувствительное к атмосферным осадкам и нечувствительное к колебаниям температуры. Его хранят в полузакрытых складах. Это базовые детали, узлы с подшипниками скольжения, машины и механизмы, не имеющие встроенного электрооборудования. К 3-й группе принадлежит оборудование, чувствительное к температурным колебаниям (канаты, пневмо- и гидроцилиндры, детали с обработанными поверхностями трения). Такое, оборудование хранят в закрытых неутепленных складах. К 4-й группе относится оборудование, чувствительное к осадкам и к температуре (подшипники качения и жидкостного трения, конвейерные резинотканевые ленты, тормозные системы, машины и механизмы со встроенным электрооборудованием). Его следует хранить в закрытых утепленных складах.

При хранении оборудование предохраняют от механических повреждений, к нему обеспечивается доступ для осмотра. Хранят оборудование, как правило, в заводской упаковке, которую вскрывают лишь для проверки сохранности или переконсервацин оборудования.

В процессе подготовки к монтажу оборудование подвергается предмонтажной ревизии и укрупнительной сборке. При ревизии производят расконсервацию оборудования, продувку деталей к смазочным отверстиям сжатым воздухом, устраняют выявленные дефекты. Расконсервацию выполняют обдувкой паром или сухим горячим воздухом с применением передвижных или стационарных установок: кроме того, для этой цели используют погружение оборудования в ванну с индустриальным маслом 20, нагретым до температуры 150°С. При расконсервации паром оборудование подвергается последующей промывке горячим маслом при 70--80 ^СС. Для удаления следов коррозии с оборудования применяют металлические щетки. Однако, наиболее эффективно применение пасты «Целлогель». Очищенные поверхности покрывают рабочей смазкой и производят контрольную и укрупнительную сборку оборудования.

Контрольную сборку выполняют с целью проверки правильности взаимного сопряжения и расположения деталей и узлов монтируемых машин, и оборудования. В случае отсутствия необходимого сопряжения выполняют пригоночные работы.

При укрупнительной сборке подготавливают монтажные узлы и блоки. Они должны иметь элементы базирования относительно ранее смонтированных узлов, а их масса-- соответствовать грузоподъемности кранов.

Подготовка монтажных узлов и блоков позволяет значительно сократить продолжительность и повысить качество монтажа оборудования. Их готовят задолго до сооружения фундаментов, поэтому возможно использовать значительно большее число кранов, чем в период монтажа и обеспечить значительно более высокое качество сборки.

Передача оборудования в монтаж производится но заявкам монтажной организации в сроки в соответствии с графиком выполнения строительно-монтажных работ. Заказчик вместе с оборудованием передает монтажному управлению также техническую документацию, входящую з комплект поставки оборудования.

При передаче оборудования в монтаж производится его внешний осмотр без разборки на узлы и детали. При этом проверяют: соответствие оборудования проекту и выполнение заводом-изготовителем контрольной сборки, обкатки стендовых и других испытаний; комплектность оборудования; отсутствие повреждений и дефектов оборудования и сохранность защитных покрытий; наличие и полноту технической документации заводов-изготовителей. необходимой для производства монтажных работ. При обнаружении крупных дефектов для оформления соответствующего акта привлекаются представители завода-изготовителя. Приемку оборудования в монтаж оформляют актом, после подписания которого ответственность за сохранность оборудования до сдачи его в эксплуатацию возлагается на монтажную организацию.

Техническая документация на монтаж

Для выполнения монтажных работ разрабатывается следующая техническая документация:

1) документация генеральной проектной организации (институты Гипромез, Механобр и др.) -- стройгенплан сооружаемого объекта на стадии выполнения строительных работ с разделением его на участки строительства -- захватки с указанием подъездных путей; план расположения оборудования объекта; чертежи фундаментов и несущих металлоконструкций; сметы на монтаж оборудования;

2) документация заводов-изготовителей монтируемого оборудования, которую заказчик передает монтажной организации, включающая: спецификации, комплектовочные ведомости, сборочные чертежи, схемы разделения оборудования на поставочные блоки, маркировочные схемы, схемы строповки, технические условия, заводские инструкции по монтажу и технические паспорта акты ОТК заводов-изго- товителей на контрольную сборку и испытание;

3) проект производства работ (ППР), разрабатываемый специализированной проектной монтажной организацией (институты Гипрометаллургмонтаж, Укрмонтажоргстрой и др.) или проектным подразделением монтажного треста, в состав которого входят: пояснительная записка с краткой характеристикой объекта и основных проектных решений, указаниями о порядке испытания смонтированного оборудования, контроле качества монтажных работ и технике безопасности; ведомости объемов монтажных работ в стоимостном и натуральном выражении; монтажный генплан с расположением зданий и сооружений монтируемого объекта, подъездных путей, площадок складирования и укрупнительной сборки, мест размещения временных инвентарных зданий и сооружений монтажной организации, постоянных и временных разводок сжатого воздуха, сварочных газов, электроэнергии, пара и воды, расположением сварочных постов; схема геодезического обоснования монтажа; технологические карты на монтаж, укрупнительную сборку л транспортировку оборудования, производство сварочных работ; рабочие чертежи необходимой монтажной оснастки и приспособлений; графики (линейные и сетевые) на производство работ, движения рабочей силы (по профессиям), работы механизмов, подачи в монтаж оборудования, конструкций и материалов; ведомости необходимого монтажного оборудования, материалов и оснастки.

2. Монтаж волочильного стана с разработкой последовательности, проверки и контролем точности установки его на фундамент

Волочильный стан включает (чертеж ЮУрГУ 185.400.214.00.00.00.СБ): размоточное устройство (1); окалиноломатель роликового типа (2); мыльницу с фильерой (4); тянущий барабан (5); мотор- редуктор тянущего барабана (17); устройство для измерения длины проволоки (6); раскладчик витков проволоки (раскладывает витки на катушку) (7); наматывающее устройство (моталка) (8); пульт управления тянущего барабана (12); пульт управления наматывающего устройства (13). Вспомогательное оборудование: вальцы острильные для проволоки (11); сварка для сваривания концов проволоки (10); шкафы управления всем оборудованием (11).

2.1 Монтаж волочильных барабанов

В первую очередь установка тянущего барабана, который устанавливается в проектное положение с помощью кран-балки. Выставляя тянущей барабан в плане и по высоте.

Рисунок 1 - Схема выверки барабана в плане с применением струны

В горизонтальной плоскости последовательно выверяем тянущие барабаны 7 по струнам в двух плоскостях. Рабочую ось 3 зафиксированную на фундаменте плашками 1, реализуем струнами из стальной проволоки диаметром 0,3--0,5 мм, которые огибают опоры 4 на стойках 5. Стойки выполняем из специальных каркасов. Натяжение струн обеспечиваем грузами 6. Выверяем струны по плашкам с помощью отвесов 2. Затем относительно рабочей оси, последовательно производим установку волочильных барабанов, с соблюдением необходимого расстояния между ними.

Рисунок 2 - Схема выверки по высоте тянущего барабана оптико-геодезическим методом

Выверка барабана по высоте показана на рисунке 2. Для установки оптической оси в горизонтальной плоскости используем нивелира 1. Устанавливаем рейку 2 со шкалой на репер 3 и ведем отсчёт по рейке.

Рейку 3 переносим на базовую горизонтальную поверхность тянущего барабана 4, определяем фактическую условную отметку z_ф. Установка волочильного барабана происходит относительно оси волочения.

Перед затяжкой фундаментных болтов проверяем выверку машины по высоте, чтобы она не превышала допуск. Полученные отметки сравниваем с проектными; результаты сравнения должны удовлетворять допускам. Далее производим подливку.

2.2 Монтаж намоточного устройства

Проверяем перпендикулярность расположение намоточного барабана относительно оси волочения. Для этого устанавливаем кронштейн на намоточный барабан, измеряем расстояние от кронштейна до струны, повторяем размер, повернув барабан с кронштейном на 180 градусов.

Также производим измерения смещения моталки относительно оси волочения. Для проверки смещения моталок относительно оси необходимо опустить от струны отвес и измерить расстояния от отвеса до торцов барабана моталки. После выверки производим затяжку фундаментных болтов и подливку.

Рисунок 3- Монтаж намоточного устройства

2.3 Монтаж окалиноломателя

С помощью отвесов аналогично тянущему барабану выставляем и окалиноломатель.

Так же с помощью оптико-геодезического метода выставляем по высоте окалиноломатель. Полученные значения сравниваем с проектными; результаты сравнения должны удовлетворять допускам.

Рисунок 4 - Схема выверки окаленоломателя в плане с применением струны

Рисунок 5 - Схема выверки по высоте окаленоломателя оптико-геодезическим методом

3. Индивидуальное испытание его работы

монтаж волочильный стан окалиноломатель

После монтажных работ трехкратного волочильного стана подвергаем испытаниям, состоящих из трех этапов: 1) испытание отдельных машин в холостую; 2) комплексное опробование вхолостую всех машин и механизмов, входящих в состав стана; 3) комплексное опробование всего оборудования под нагрузкой.

Холостые испытания отдельных машин (волочильного барабана, муфты) начинаем с ручной прокрутки без включения привода. После этого включаем привод и прокручиваем машины вначале отдельными толчками, затем на малой скорости с постепенным ее увеличением. При этом устраняем умеющие неполадки в работе стана (если такие имеют место быть). Испытания заканчиваются после того, когда убедимся в правильности взаимодействия деталей, ответственных узлов, корпуса подшипников и др., нормальной температуре узлов трения, не превышающей 70°С, надежном креплении деталей, узлов и машин к фундаментам.

Размещено на Allbest.ru