Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Петрозаводский государственный университет.

Институт лесных, инженерных и строительных наук.

Холодный асфальт

Реферат

Выполнила:

Михайлова А.А.

Студентка 2 курса, гр. 64201

Проверила:

Казачков О.В.

Петрозаводск

2015г.

Содержание

Введение

1. Химический состав

2. Требуемые показатели свойств холодного асфальта

3. Технология производства холодного асфальта

4. Технология укладки холодного асфальта

5. Сфера применения холодного асфальта

6. Преимущества и недостатки холодного асфальтобетона перед горячим

7. Хранение холодного асфальтобетона

8. Вопросы

Список использованных источников

Приложение

Введение

Асфальт - устойчивый материал для создания ровных дорог, созданный путём уплотнения асфальтобетонных смесей. По ним автомобили двигаются гораздо быстрее, бесшумно, производят в атмосферу меньше вредных выбросов, потребляют намного меньше топлива. Асфальт делают из битума, щебня, песка, гравия и других наполнителей. Существует несколько типов асфальта, один из которых - холодный асфальт.

Холодный асфальтобетон - это современный инновационный материал, применяемый для быстрого асфальтирования небольших участков дорог и ремонта дорожного покрытия. Использование холодного асфальта открывает уникальные возможности в сфере дорожного строительства, позволяя проводить работы в любом температурном режиме и при сложных погодных условиях. Холодный асфальтобетон изготавливается на основе битума и модифицирующих добавок.

1. Химический состав

Основа холодного асфальтобетона - измененный асфальт, полимерного типа, с многочисленными морозоустойчивыми добавками импортного производства, а также различными пластификаторами. Технология укладки холодного асфальта предусматривает добавления битумных загустителей. Холодный асфальтобетон бывает либо мелкозернистым - до 10-15 мм, либо песчаным до 5 мм.4

Ориентировочный состав смеси

Точный состав определяется исходя из характеристик конкретных минеральных заполнителей и органических вяжущих материалов.

В качестве органического вяжущего применяют вязкие дорожные битумы марок БНД 60/90 и БНД 90/130 по ГОСТ 22245 или битумы марок БНН, модифицированные концентратом (полимер «McAsphalt») и разжиженные дизельным топливом по ГОСТ 305 или керосином.

Состав органического вяжущего подбирается специализированной лабораторией любым методом, принятым в практике дорожного строительства, при условии обеспечения свойств, указанных в табл. 9.5. Он зависит от свойств исходных компонентов.

2. Требуемые показатели свойств холодного асфальта

3. Технология производства холодного асфальта

Когда изготавливается холодный асфальт, то применяются специфические добавки обеспечивающие образование на поверхности битума, наносимого на каменные строительные материалы своеобразной пленки обладающей защитными свойствами. Образование пленки способствует предотвращению затвердевания битума при сохранении готовой смеси асфальта. При проведении работ, в требуемом объеме, образовавшаяся пленка разрушается при контакте с воздушной средой, чем обеспечивается необходимая пластичность материала.

Холодный асфальт производят, используя как инертный материал высокопрочный дробленый камень, чистый без каких либо примесей и хорошо высушенный.

Холодная асфальтобетонная смесь производится на асфальтобетонном заводе путем перемешивания в смесителе загружаемого туда щебня и последующего ввода битума. Перемешивание этих компонентов, из которых и состоит холодный асфальтобетон, продолжается в течение 20...25 сек. Перед засыпкой в смеситель щебень нагревается, но его температура должна быть не более 100 ⁰С. Вес добавленного в смесь битума составляет, как правило, от 4,2 до 4,5% от веса щебенки.

Последней операцией является добавка в смеситель по окончании перемешивания щебня и битума специальной добавки. Она добавляется в количестве 25...35 % от веса используемого битума. От количества используемой добавки холодный асфальт сохраняет свои свойства, т.е. зависит время хранения смеси. Это надо учитывать при изготовлении, чем больше объем добавки тем дольше время хранения. Подачу и дозировку добавки в перемешанную холодную асфальтобетонную смесь можно осуществлять, используя те же дозирующие установки, которые используются для адгезивов. Подавать добавку непосредственно в битумную линию категорически запрещается. Подача должна проводиться непосредственно в смеситель по отдельному рукаву. Период времени перемешивания после внесения добавки составляет 20...25 сек. После того как перемешивание будет завершено, холодная асфальтобетонная смесь готова к применению. холодный асфальт технология дорога

4. Технология укладки холодного асфальта

При производстве работ ремонтного характера с использованием холодных асфальтобетонных смесей поверхности не нуждаются в специальных подготовительных работах, которые надо отремонтировать. Все что необходимо сделать - это удалить грязь и избыточную влагу, а также удалить с ремонтируемой поверхности инородные частицы.

Холодный асфальт при производстве ремонтных работ можно использовать без проведения уплотнения, в данном случае уплотнение осуществляется при движении автотранспорта по отремонтированному участку дорожного полотна. Если холодная асфальтобетонная смесь укладывается с уплотнением, то необходимо использовать виброплиты массой от 60 кг. В целях увеличения адгезии холодного асфальта и имеющегося ремонтируемого покрытия можно осуществить подгрунтовку поверхности, которая ремонтируется.

5. Сфера применения холодного асфальта

Предназначен холодный асфальтобетон в основном для проведения быстрых ремонтных процессов на отдельных секторах дороги, и для благоустройства малых площадей дорожно-магистрального перекрытия, а именно:

-ямочный ремонт автомагистралей;

-отмостка зданий;

-обустройство асфальтированных участков (в местах примыкания к трамвайным рельсам);

-для кровли гаражных конструкций;

-сооружений мостового типа;

-оснащение вокзального перрона;

-обустройство коттеджных дорожек;

-участки для заезда в гараж;

-автостоянки;

-предупредительные ремонтно-дорожные операции.

6. Преимущества и недостатки холодного асфальтобетона перед горячим

Преимущества:

+ремонт можно производить в любую погоду при температуре от -20°С до +40°С, в том числе при наличии осадков.

+срок хранения до 10 месяцев

+не требует специальных средств для ремонта

+возможность продавать в строительных магазинах

+отличный материал для содержания дорог в приличном состоянии в местах с суровым климатом и коротким летом таких как Якутия, Магадан и Норильск.

+технология укладки холодного асфальта позволяет обойтись без применения тяжелых машин, которые необходимы в процессе укладки традиционного асфальта

Недостатки:

-цена холодного асфальта превышает цену горячего асфальта.

7. Хранение холодного асфальтобетона

Не фасованные холодные асфальтобетонные смеси допускается хранить под навесом в открытых штабелях на бетонном покрытии в течение 1 (одного) года. Фасованные холодные асфальтобетонные смеси, запечатанные в мешки сохраняют свойства от одного года до 1,5 года. Фасованные в ведра холодные асфальтобетонные смеси сохраняют свои свойства до 2-х лет. Хранение холодных смесей должно осуществляться при исключении попадания осадков и прямых солнечных лучей.

8. Вопросы

1. Где изготовляют асфальтобетонные смеси?

2. Где применяют холодный асфальтобетон?

3. При какой температуре его можно использовать?

4. Способы хранения холодных а/б смесей?

5. Почему использование носит ограниченный характер?

Список использованных источников

1. Снабжение дорожных предприятий от холдинга «Дальснаб» http://asphalt-zavod.ru/xolodnyj-asfalt-asfaltobeton.html

2. Группа компаний «Мегавес». Холоднй асфальт. http://asphalt-zavod.ru/xolodnyj-asfalt-asfaltobeton.html

3. PromPlace. Строительные технологии. http://promplace.ru/tehnologiya-ukladki-holodnogo-asfalta-857.htm

4. Дорожно-строительный холдинг «Авто-Альянс». http://www.avtoalliance.com/proizvodstvo/holodnyj_asfalt

5. ООО «Лимарт» - Betonkraft. http://www.betonkraft.ru/info/hasf/standart_hasf.shtml

Приложение

Стандарт изготовления холодного асфальтобетона

ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия

ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 8736 Песок для строительных работ. Технические условия

ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия

СТО ТУ-5718-001-53737504-05 (ОКП 571850)

Размещено на Allbest.ru