Назначение и устройство технологических трубопроводов нефтебаз

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Классификация трубопроводов

2. Назначение и устройство технологических трубопроводов нефтебаз

2.1 Трубы, детали и соединения технологических трубопроводов

2.2 Способы и типы соединений

2.3 Технологические схемы трубопроводов нефтебаз

2.4 Механический расчёт трубопроводов нефтебаз

2.5 Правила техники безопасности при монтаже

3. Нормативно-техническая документация

Заключение



Введение

Современные нефтебазы - это сложные комплексы инженерно-технических сооружений, связанные между собой технологическими процессами, обеспечивающими прием, хранение и снабжение потребителей нефтью и нефтепродуктами. Выполнение всех основных операций на нефтебазах - перевалку нефти и нефтепродуктов крупными партиями с одного вида транспорта на другой, отпуск потребителю через сеть филиалов и автозаправочных станций, прием нефти и нефтепродуктов из магистральных и распределительных трубопроводов, нефтеналивных судов и барж, железнодорожных цистерн - невозможно представить без технологических трубопроводов.

Технологические трубопроводы работают в разнообразных условиях, находятся под воздействием значительных давлений и высоких температур, подвергаются коррозии и претерпевают периодические охлаждения и нагревы. Их конструкция делается все более сложной за счет увеличения рабочих параметров транспортируемого продукта и роста диаметров трубопроводов и ужесточения требований к надежности эксплуатируемых систем.

Затраты на сооружение и монтаж таких трубопроводов могут достигать 30% стоимости всего предприятия. В связи с этим делом первостепенной важности специализированных проектных, строительных и эксплуатирующих организаций являются техническое совершенствование и перевооружение технологических схем на основе внедрения новейших достижений науки и использования передовой техники. От правильного выбора конструкций, качественного изготовления элементов и организации строительства зависят экономия материальных ресурсов и сокращение потерь перекачиваемого продукта.

Все это требует от специалистов более глубоких знаний, четкого соблюдения правил и специальных технологических требований по строительству и монтажу трубопроводов. Предложенные в работе краткие сведения об основах теории и расчета трубопроводов, способах эксплуатации и испытаниях на прочность и герметичность могут быть использованы студентами при изучении курсов "Проектирование и эксплуатация нефтебаз" и "Сооружение и капитальный ремонт трубопроводов и хранилищ".

Цель и задачи, объект исследования



2. Классификация технологических трубопроводов

Технологические трубопроводы классифицируют по роду транспортируемого вещества, материалу труб, рабочим параметрам, степени агрессивности среды, месту расположения, категориям и группам.

По роду транспортируемого вещества технологические трубопроводы разделяются на нефтепроводы, газопроводы, паропроводы, водопроводы, мазутопроводы, маслопроводы, бензопроводы, кислотопроводы, щелочепроводы, а также специального назначения трубопроводы густого и жидкого смазочного материала, трубопроводы с обогревом, вакуумпроводы и др.

По материалу, из которого изготовлены трубы, различают трубопроводы стальные из углеродистой, легированной и высоколегированной стали, из цветных металлов и их сплавов медные, латунные, титановые, свинцовые, алюминиевые, чугунные, неметаллические полиэтиленовые, винипластовые, фторопластовые, стеклянные, футерованные резиной, полиэтиленом, фторопластом, эмалированные, биметаллические и др.

По условному давлению транспортируемого вещества трубопроводы разделяют на вакуумные, работающие при давлении ниже 0,1 МПа, низкого давления, работающие при давлении до 10 МПа, высокого давления более10 МПа и безнапорные, работающие без избыточного давления.

По температуре транспортируемого вещества трубопроводы подразделяются на холодные температура ниже 0°С, нормальные от1 до 45°С и горячие от 46°С и выше.

По степени агрессивности транспортируемого вещества различают трубопроводы для неагрессивных, малоагрессивных, среднеагрессивных сред. Для трубопроводов, транспортирующих неагрессивные и малоагрессивные вещества, обычно применяют трубы из углеродистой стали; транспортирующих среднеагрессивные вещества, - трубы из углеродистой стали с повышенной толщиной стенки с учетом прибавки на коррозию, из легированной стали, неметаллических материалов, футерованные; транспортирующих высокоагрессивные вещества, - только из высоколегированных сталей, биметаллические, из цветных металлов, неметаллические и футерованные.

По месторасположению трубопроводы бывают внутрицеховые, соединяющие отдельные аппараты и машины в пределах одной технологической установки или цеха и размещаемые внутри здания или на открытой площадке, и межцеховые, соединяющие отдельные технологические установки, аппараты, емкости, находящиеся в разных цехах.

Внутрицеховые трубопроводы по конструктивным особенностям могут быть обвязочные около 70% общего объема внутрицеховых трубопроводов и распределительные около 30%. Внутрицеховые трубопроводы имеют сложную конфигурацию с большим количеством деталей, арматуры и сварных соединений. На каждые 100 м длины таких трубопроводов приходится выполнять до 80...120 сварных стыков. Масса деталей, включая арматуру, в таких трубопроводах достигает 41% от общей массы трубопровода в целом.

Межцеховые трубопроводы характеризуются довольно длинными прямыми участками длиной до нескольких сот метров со сравнительно небольшим количеством деталей, арматуры и сварных соединений. Масса деталей в межцеховых трубопроводах включая арматуру составляет около 3...4%, а масса П-образных компенсаторов - около 7%.

Стальные трубопроводы разделяют на категории в зависимости от рабочих параметров температуры и давления транспортируемого по трубопроводу вещества и группы в зависимости от класса опасности вредных веществ и показателей пожарной опасности веществ.

По степени воздействия на организм человека все вредные вещества разделяют на четыре класса опасности ГОСТ12.1.005-76 и ГОСТ12.1.007-76: 1 - чрезвычайно опасные, 2 - высокоопасные, 3 - умеренно опасные, 4 - малоопасные.

Технологические стальные трубопроводы, рассчитанные на Р(расшифровать) до 10 МПа, в соответствии с инструкцией по проектированию технологических стальных трубопроводов на Р до 10 МПа СН527-80 подразделяют на пять категорий 1-V и три группы А, Б, В.

Трубопроводы из пластмассовых труб полиэтилена, полипропилена, поливинилхлорида в соответствии с инструкцией по проектированию технологических трубопроводов из пластмассовых труб СН 550-82/применяют для транспортировки веществ, к которым материал труб химически стоек или относительно стоек, и классифицируют по категориям и группам, установленным для стальных трубопроводов.

В общем случае категория трубопровода устанавливается проектом, при этом определяющим является тот параметр трубопровода, который требует отнесения его к наибольшей категории.



2. Назначение и устройство технологических трубопроводов нефтебаз

Трубопровод - сооружение, состоящее из плотносоединенных между собой труб, деталей трубопроводов, запорно-регулирующей аппаратуры, контрольно-измерительных приборов, средств автоматики, опор и подвесок, крепежных деталей, прокладок, материалов и деталей тепловой и противокоррозионной изоляции и предназначенное для транспортировки жидких и твердых нефтепродуктов.

К технологическим относятся находящиеся в пределах нефтебазы трубопроводы, по которым транспортируют различные вещества, в том числе сырье, полуфабрикаты, промежуточные и конечные продукты, отходы производства, необходимые для ведения технологического процесса или эксплуатации оборудования.

Условия изготовления и монтажа технологических трубопроводов определяются: разветвленной сетью большой протяженности и различием конфигурации обвязки технологического оборудования; разнообразием применяемых материалов, типов труб, их диаметров и толщин стенок; характером и степенью агрессивности транспортируемых веществ и окружающей среды; различием способов прокладки /в траншеях, без траншей, каналах, тоннелях, на стойках, двух- и многоярусных эстакадах на технологическом оборудовании, а также на разных высотах и часто в условиях, неудобных для производства работ/; количеством разъемных и неразъемных соединений, деталей трубопроводов, арматуры, компенсаторов, контрольно-измерительных приборов и опорных конструкций.

Для того, чтобы смонтировать 1 т стальных технологических трубопроводов, необходимо помимо труб израсходовать в среднем различных деталей и арматуры в количестве до 22% его массы.



2.1 Трубы, детали и соединения стальных трубопроводов

Стальные трубы широко используют для изготовления и монтажа технологических трубопроводов. В зависимости от физико-химических свойств и рабочих параметров транспортируемых веществ применяют стальные трубы различных способов изготовления, марок стали, диаметров и толщин стенок.

По способу изготовления стальные трубы подразделяют на бесшовные горюче- и холоднодеформированные/ и электросварные прямошовные и спиральные.

Промышленность выпускает большое количество типоразмеров бесшовных и электросварных труб из углеродистой, низколегированной и высоколегированной сталей разных марок. При проектировании и сооружении технологических трубопроводов применение такого широкого ассортимента труб создает значительные трудности в комплектации материалами и деталями трубопроводов. Для сокращения типоразмеров и марок сталей труб СН527-80, а также ведомственными нормативными документами установлены основные типы труб и пределы их применения для внутрицеховых и межцеховых технологических трубопроводов табл. 2.1;2.2; 2.3.

В табл. 2.4 (где она?) приведены технико-экономические характеристики некоторых трубопроводов нефтебаз.

Трубы второго сорта применять для технологических трубопроводов нефтебаз не допускается.

Детали трубопровода -- это соединительные детали, применяемые при строительстве трубопроводов различного назначения, применяемые при поворотах, изгибах, наклонах, отводах, изменению диаметра трубы и в случае временного неиспользования трубопровода. Защиту от коррозии может обеспечить покрытие эмалями.

Основные детали трубопровода:

Отводы -- соединительные детали трубопровода, устанавливают при изменении направления трубопровода в процессе монтажа.

Отводы изготавливаются из стали, стали с повышенной коррозионной и холодостойкостью, легированных сталей. Отводы подразделяются на: -- Крутоизогнутые цельнотянутые отводы -- Штампосварные крутоизогнутые отводы -- Сварные секционные отводы -- Гнутые холоднокатаные отводы

Переходы -- соединительная деталь трубопровода, предназначенная для соединения труб двух различных диаметров трубопровода.

Тройники -- соединительная деталь трубопровода, позволяющая подключать к основной трубе дополнительные ответвления.

Днища и заглушки -- детали трубопровода, предназначенные для закрывания концевых отверстий в трубопроводах и при изготовлении емкостей.

Фланцы -- предназначены для присоединения к трубопроводу запорной регулирующей арматуры, а также для соединения деталей трубопровода между собой.

Крепёж -- применяется для фланцевых соединений.

2.2 Способы и типы соединений трубопроводов

Соединения труб между собой, с арматурой, технологическим оборудованием, контрольно-измерительными приборами и средствами автоматики бывают неразъемные и разъемные. К неразъемным относятся соединения, получаемые путем сварки, пайки или склеивания, к разъемным - фланцевые, резьбовые, дюритовые, бугельные и др.

Сварные соединения рис. 2.1 могут быть различных видов: стыковые, раструбные, в некоторых случаях угловые /приварка штуцеров, плоских фланцев.



Рис. 2.1. Виды неразъемных сварных соединений труб и деталей трубопроводов: а - стыковое продольное с односторонним швом; б - стыковое продольное с двусторонним швом; в - стыковое поперечное с односторонним швом без скоса кромок; г - стыковое поперечное с односторонним швом со скосом кромок; д - стыковое поперечное с подкладным кольцом без расточки; е - стыковое поперечное с подкладным кольцом с внутренней расточкой; ж -стыковое контактное; з - угловое одностороннее без скоса кромок; u - угловое двустороннее без скоса кромок; к - угловое одностороннее со скосом кромок; л - раструбное; м - раструбное с муфтой.

Фланцевые соединения рис. 2.2, состоят из двух фланцев 3 и 4, прокладки 5 или уплотнительного кольца, соединительных болтов 2 или шпилек с гайками. Герметичность соединения достигается за счет прокладок из упругого материала, установленных между торцовыми поверхностями фланцев.

Рис. 2.2. Фланцевое и муфтовое соединения трубопроводов:

1, 6- трубы; 2 - болт с гайкой; 3, 4 - фланцы; 5 - прокладка; 7 - муфта; 8 - контргайка

Конструкция фланцев зависит от рабочих параметров и физико-химических свойств транспортируемого вещества, материала труб и других факторов. Фланцы могут привариваться к трубе или устанавливаться на резьбе. Применяют фланцы, свободно сидящие на трубе и удерживаемые на ней за счет от бортовки концов труб или приваренных к трубам колец.

Недостатки фланцевых соединений: большой расход металла, высокая стоимость изготовления, а также меньшая по сравнению с неразъемными сварными соединениями надежность в эксплуатации - при частом изменении температуры или давления транспортируемого вещества возможно ослабление соединения и, как следствие, возникновение утечек» В связи с этим технологические трубопроводы соединяют, как правило, на сварке.

Резьбовые соединения технологических трубопроводов используют ограниченно, главным образом, при прокладке систем густого и жидкого смазочного материала, коммуникаций высокого давления, на трубопроводах извод газопроводных труб, а также для присоединения резьбовой трубопроводной арматуры и контрольно-измерительных приборов и автоматики.

В муфтовом соединении рис. 2.2,б, применяемом в основном для вод газопроводных труб, на конце одной трубы нарезается удлиненная резьба сгон, на которой полностью могут поместиться муфта 7 и контргайка 8, на конце другой трубы - резьба длиной, равной примерно половине длины муфты. Трубы соединяют путем свинчивания муфты со сгона на другой конец трубы до конца резьбы.

Штуцерные соединения подразделяют на приварные и не приварные. Герметичность штуцерных соединений достигается за счет прокладок или непосредственного контакта сфероконических поверхностей.



Рис. 2.3. Штуцерные соединения трубопроводов: а - приварные встык, б - приварные в раструб, в - на отбортованных трубах, г - на конической резьбе, д - с врезающимся кольцом; 1 - соединяемые трубы, 2 -ниппель, 3 - накидная гайка, 4 - штуцер, 5 - прокладка, 6 - кольцо

Бугельные соединения - быстроразъемные. Они сравнительно дорогие; их целесообразно использовать для таких участков трубопроводов, которые требуют частой разборки, а также для трубопроводов специального назначения.

Бугельные соединения применяют различных конструкций. Соединение труб с выступом состоит из двух хомутов 1, связанных общим шарниром и стягиваемых эксцентриковым зажимом 3. Соединение труб, имеющих на концах канавку, стягивают болтами 4.Особенность соединения, приведенного на - от бортовка концов труб и наличие внутреннего вкладыша 5.

Рис.2.4. Бугельные соединения трубопроводов:

а - с эксцентриковым зажимом труб с выступом, б - с канавкой, в - с болтовым зажимом отбортованных труб; 1 - хомут, 2 - резиновое уплотнение, 3 -эксцентриковый зажим, 4 - болт с гайкой, 5 - внутренний вкладыш

2.3 Технологические схемы трубопроводов нефтебаз

Технологическая схема представляет собой безмасштабную схему трубопроводных коммуникаций с оборудованием, при помощи которых обеспечивается весь комплекс операций по приему, отпуску и внутрибазовым перекачкам нефтепродуктов

Для составления технологической схемы необходимо иметь: данные по грузообороту нефтебазы с разбивкой по отдельным группам нефтепродуктов, объем и одновременность проведения технологических операций, а также перспективы развития нефтебазы.

Технологическая схема должна обеспечить внутрибазовую перекачку из резервуара в резервуар любым насосом в пределах определенной группы нефтепродуктов с сохранением их качества и количества и предусматривать возможность перекачки по одному трубопроводу нефтепродуктов одной группы, близких по своим физико-химическим свойствам.

Технологическая схема называется двухпроводной, когда к каждому резервуару подсоединено два трубопровода, позволяющих производить одновременно закачку и выкачку нефтепродуктов, зачистку и удаление осадка из резервуара и др.

Однопроводные коммуникации применяют в основном на временных передвижных нефтебазах, которые должны быстро развертываться, а также для резервуаров небольшой емкости и раздаточных резервуаров при малой производительности отпуска.

Технологическая схема позволяет оператору производить управление технологическими операциями, а проектировщику - сделать заказ на запорную арматуру.

На технологической схеме каждая линия трубопроводов имеет своё обозначение, а запорная арматура - нумерацию.

Внутрибазовые трубопроводы работают периодически, и их протяжённость ограничивается пределами территории нефтебазы.

На основании технологической схемы и генерального плана составляется технологический план, представляющий технологическую схему, нанесённую в масштабе на генеральный план нефтебазы.

На основании технологического плана для каждого трубопровода составляют продольный профиль трассы при помощи которого можно определить фактическую длину и отметки начала и конца трубопровода что необходимо для выполнения гидравлического расчёта, подсчитать объем земляных работ при прокладке трубопроводов, проверить работу всасывающих трубопроводов, выявить наличие мест накопления воды, конденсата или остатков нефтепродукта в трубопроводе, мешающих их удалению.

Рис.6.1.Технологическая схема нефтебазы

А - основной блок, Б -раздаточный блок светлых нефтепродуктов, В - раздаточный блок темных нефтепродуктов; 1, 2, 3, 4, 5, 6 - резервуары для дизельного топлива, автобензина, керосина , масел, шторных топлив.авиабензинов,соответственно;7 -резервуары для утечек, 8 - помещения для задвижек, 9 - НС, 10- разливочная, 11- авто эстакада, 12 - манифольды, 13, 14 - железнодорожные эстакады для светлых и темных нефтепродуктов.

2.4 Механический расчет трубопроводов нефтебаз

Механический расчет технологических трубопроводов нефтебаз производится на температурные напряжения и на напряжения от изгиба в холодную, когда труба изгибается под собственным весом без нагрева.

В редких случаях производится расчет трубопроводов нефтебаз на внутреннее давление, т.к. трубы изготавливаются на довольно высокие давления, которых в нефтебазовых трубопроводах практически не бывает.

Толщина стенки технологических трубопроводов нефтебаз определяется по формуле:

1

где n - коэффициент перегрузки по внутреннему давлению;

Р - внутреннее рабочее давление в трубопроводе, МПа;

R1- первое расчетное сопротивление материала труб, МПа;

Dн - наружный диаметр, м.

Первое расчетное сопротивление материала R1 определяется по следующей формуле:

2

где R1н первое нормативное сопротивление, соответствующее пределу прочности материала труб, МПа; m -коэффициент условия работы трубопроводов и т.к. все технологические трубопроводы нефтебазы относятся к высшей категории, то m =0,6; K1 -коэффициент безопасности по материалу труб для нефтебазовых трубопроводов обычно K1=1,34 или K= 1,4; Kн - коэффициент надежности, зависящий от диаметра труб для труб диаметром dy<1200мм K=1.

Обычно толщина стенки, полученная по формуле 1,значительно меньше минимальной толщины труб данного диаметра, выпускаемых заводами-изготовителями. Поэтому расчет трубопровода на прочность обычно не производится, диаметр трубопровода определяется из гидравлического расчета, а толщина стенки принимается минимальной для данного диаметра.

Температурные напряжения, возникающие в стенках трубы, определяются по формуле:

3

где - коэффициент линейного расширения; E - модуль упругости, Н/м2; - максимальная или минимальная рабочая температура стенок трубы в процессе эксплуатации; - температура фиксации расчетной схемы трубопровода температура укладки/.

Необходимым условием для возникновения температурных напряжений является жесткая заделка трубопровода. При tэ>tф в стенках возникают сжимающие напряжения, а когда tэ<tф - растягивающие. При подземной укладке трубопровода в нем возникают силы трения грунта о поверхность трубы, которые будут противодействовать растяжению или сжатию трубы от действия температурных напряжений. Сила трения, приходящаяся на единицу длины трубопровода, будет равна:

4

где - наружный диаметр трубопровода, м; f - коэффициент трения наружной стенки трубы о грунт; - удельная нагрузка на трубу от веса грунта, Н м.

Сила трения противодействует осевой силе, возникающей от действия температурного напряжения, и при определенной длине трубы осевая сила полностью уравновешивается силой трения. Искомая длина определится из условия:

5

где Fо - площадь сечения металла трубы. Отсюда:

6

Если фактическая длина трубопровода больше полученной длины, то никаких напряжений в нем возникать не будет.

При рассмотрении напряженного состояния подземного трубопровода необходимо знать его возможное удлинение. Ввиду того, что часть осевой силы подземных трубопроводов компенсируется силой трения, то при одинаковых колебаниях температуры они удлиняются по-разному.

Усилие от сил трения на участке трубопровода dx будет равно ТЧdx. Напряжение, возникающее в трубе от действия сил трения, будет равно . Это напряжение можно выразить через закон Гука:

7

где - бесконечно малое относительное удлинение подземного трубопровода на участке dx.

/8/

где - абсолютное удлинение трубопровода. На основании формул 7 и 8 имеем:



9

Разделяя переменные и интегрируя, найдем абсолютное удлинение подземного трубопровода:

10

Абсолютное удлинение наземного трубопровода:

11

Т.е. при одинаковых температурных условиях подземный трубопровод укорачивается или удлиняется в два раза меньше по сравнению с наземным. Отсюда можно сделать вывод, что в подземных трубопроводах надо компенсировать начальные или концевые его участки.

В наземных трубопроводах для снятия температурных напряжений используют различного вида компенсаторы.

Технологические трубопроводы нефтебаз очень часто укладываются на высоких опорах. Такой трубопровод можно представить в виде многопролетной балки. Основной задачей для многопролетной балки является определение допустимой величины пролета. Под действием силы, действующей в пролете, трубопровод прогибается, образуя дугу с радиусом кривизны r, величина которого приближенно равна:

12



где l - длина пролета; f - стрела прогиба.

От изгиба в стенках трубопровода возникает напряжение, величина которого:

13

Из курса “Сопротивление материала” известно, что максимальная величина прогиба равна:

14

где q - удельная расчетная нагрузка от веса металла, изоляции, продукта, снежного покрова и гололеда, Н/м; J - осевой момент инерции трубы, м4.

Подставив выражение 14 в 13, получим:

15

Максимальная величина пролета определяется из условия:

16

2.5 Правила техники безопасности при монтаже трубопроводов

При выполнении работ по монтажу технологических трубопроводов выше 1,1 м от уровня земли, пола здания, междуэтажного перекрытия должны быть сооружены прочные и удобные леса и подмости с перилами высотой не менее 1 м, состоящими из поручней, одного промежуточного горизонтального элемента и бортовой доски высотой не менее 150 мм. Поручни деревянных перил должны быть гладко остроганы, а металлические не должны иметь заусенцев, острых кромок, не зачищенных мест сварки. Бортовые доски надо устанавливать на настил, а элементы перил крепить к стойкам с внутренней стороны. Ограждающие элементы лесов, подмостей и стремянок должны выдерживать сосредоточенную нагрузку не менее 250 кг, приложенную горизонтально в середине пролета.

При монтаже трубопроводов весьма экономичным является применение инвентарных прислонных и подъемных лесов, а также автогидроподъемников или телескопических выдвижных вышек.

При необходимости сооружения неинвентарных лесов для работ на высоте более 4 м или для выполнения тяжелых работ (при любой высоте), требующих значительной нагрузки на леса, такие леса сооружают по чертежам, утвержденным главным инженером монтажного управления. Применение неинвентарных лесов допускается в исключительных случаях.

Монтаж и демонтаж лесов и подмостей на высоте поручается рабочим, допущенным, к верхолазным работам. К верхолазным работам относятся все работы, выполняемые без применения лесов и подмостей на высоте более 5 м от поверхности грунта, пола,, перекрытия или рабочего настила. Эти работы выполняются с временных монтажных приспособлений и непосредственно с элементов конструкций, оборудования, трубопроводов при их монтаже или ремонте. Основным средством, предохраняющим от падения с высоты во время работы, является предохранительный пояс. К выполнению верхолазных работ допускаются рабочие, достигшие 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование. Работа на высоте требует большой организованности, дисциплины и аккуратного выполнения порученного задания. При выполнении верхолазных работ и работ вообще на высоте от 1,5м и выше без применения лесов или подмостей все рабочие должны быть обеспечены предохранительными поясами и специальной обувью с нескользящей подошвой. Каждый верхолаз при работе на высоте обязан прикрепляться с помощью карабина предохранительного пояса к надежным и неподвижным элементам зданий или сооружений. Предохранительные пояса должны иметь паспорта и маркировку, состоящую из товарного знака завода-изготовителя, клейма номера пояса и даты его испытания. Предохранительные пояса рекомендуется испытывать статической нагрузкой 300кг в течение 5 мин. Такие испытания поясов полагается проводить каждые 6 месяцев.

Особое внимание при монтаже трубопроводов следует обращать на выполнение такелажных работ. К руководству такелажными работами, выполняемыми с помощью кранов, лебедок и других грузоподъемных механизмов, допускаются бригадиры и звеньевые, знающие производство работ и имеющие соответствующее удостоверение. Перед выполнением такелажных работ грузоподъемными механизмами, прежде всего необходимо подготовить рабочее место в соответствии с требованиями охраны труда и правил техники безопасности, проверить исправность и пригодность грузоподъемных средств и приспособлений и установить их. Надо также проверить состояние здоровья рабочих и их подготовку. Следует также провести дополнительный инструктаж по выполнению конкретных работ.

Бригадир должен лично проверить правильность выполненной строповки и увязки, а также подвески к крюку грузоподъемной машины, механизма или приспособления поднимаемого или перемещаемого груза. Руководить подъемом, опусканием и перемещением грузов должен, как правило, бригадир.

Работу вблизи линий электропередач необходимо выполнять только под непосредственным руководством производителя работ или старшего производителя работ. Чтобы предотвратить поражение человека электрическим током, необходимо строго соблюдать нормы расстояний от работающих во весь рост людей или от крайних точек стрел кранов до проводов электролиний. Минимальные расстояния должны быть при напряжении до 1 кВ по горизонтали 1,5 м и по вертикали 1м при напряжении до 20 кВ соответственно 2 м и 2 м и при напряжении от 35 до 110 кВ -- 4 и 3 м.

При монтаже внутрицеховых трубопроводов надо следить за надежным закреплением каждого участка трубопровода на кронштейнах или в подвесках. До закрепления нельзя снимать строп с крюка грузоподъемного механизма или приспособления. Крепить временными средствами (проволокой) не разрешается.

Не разрешается вести монтаж наружных трубопроводов во время дождя, грозы, снегопада и ветра силой выше 6 баллов.

При монтаже трубопроводов ниже уровня пола первого этажа или ниже уровня земли работать разрешается только после получения письменного разрешения от организации, выполнявшей сооружение туннелей, каналов и траншей. Во время опускания труб и деталей трубопроводов в туннели, каналы и траншеи в них не должны находиться люди. Выполнять эти работы разрешается под наблюдением мастера и при участии бригадира.

Производство работ в колодцах, камерах и туннелях одним человеком не допускается. При всех условиях рабочих должно быть не менее двух; один из них должен остаться наверху и наблюдать за работающим в колодце. Перед спуском в колодцы, камеры и туннели необходимо убедиться, что в них нет вредных, газов. Выполнение работ в колодцах, камерах и туннелях, где температура воздуха достигает +40°С, не разрешается без устройства приточной вентиляции.

При производстве монтажных работ питание электрифицированного инструмента и переносных лам, требующих напряжения 36 s и ниже, должно осуществляться посредством переносных понизительных трансформаторов (12--36 в). При пользовании электроинструментом, работающим на напряжении, превышающем 36 в, корпус инструмента должен иметь надежную изоляцию или должен быть заземлен.

Гидравлические и пневматические испытания трубопроводов являются одной из ответственных работ, так как при испытании, особенно пневматическом, могут произойти внезапные разрушения отдельных деталей или узлов, недопустимые деформации трубопроводов или его опорных конструкций, что требует специальных мер предосторожности. Кроме того, от правильного и аккуратного проведения испытания зависят надежность и безопасность эксплуатации трубопроводов, а, следовательно, и безопасность монтажного и эксплуатационного персонала.



3. Нормативно- техническая документация

СНиП 3.05.05-84 - Технологическое оборудование и технологические трубопроводы.

СНиП 12-01-2004 - Организация строительства

СНиП 1.01.02-83 - Система нормативных документов в строительстве.

СНиП 3.01.01-85 - Организация строительного производства.

СН 527-80 - Инструкция по проектированию технологических стальных трубопроводов.

ГОСТ 6996-66 - Сварные соединения.

ОСТ 36-50-86 - Трубопроводы стальные технологические. Термическая обработка сварных соединений. Типовой технологический процесс.

ОСТ 36-100.3.09-86 - ССБТ. Монтаж технологических трубопроводов. Требования безопасности.

ГОСТ 10704-91 Трубы стальные электросварные прямошовные.

ГОСТ 356-80 Арматура и детали трубопроводов.

ГОСТ 4666-75 Арматура трубопроводная. Маркировка и отличительная окраска.



Заключение

трубопровод механический монтаж соединение

В данной курсовой работе была рассмотрена классификация трубопроводов и труб, используемых при сооружении технологических трубопроводов, изучены этапы строительства и монтажа технологических трубопроводов, способы и типы соединений труб при монтаже. Были рассмотрены основные параметры механического расчёта технологических трубопроводов нефтебаз. А также приведена типовая схема технологических трубопроводов нефтебаз. Выявлены и обобщены основные правила техники безопасности при монтаже технологических трубопроводов.

В результате анализа нормативной документации были отобраны и составленные в перечень документы, используемые при сооружении и монтаже технологических трубопроводов нефтебаз.

Размещено на Allbest.ru