Синхронные генераторы

Размещено на http://www.allbest.ru/

Синхронные генераторы

СГ так же, как и Г=Т, бывают с независимым возбуждением и с самовозбуждением. В зависимости от назначения подразделяются на:

а) СГ промышленной частоты (50 Гц);

б) СГ повышенной частоты;

в) синхронные тахогенераторы (СТг)

Внешняя характеристика СГ - это зависимость Uг = f(Iг) при n = const, Iв = const, cos = const ( - угол между Uг и Iг, зависит от характера нагрузки генератора). Она описывается более сложными соотношениями, чем у Г=Т. Это связано с тем, что у СГ частота выходной ЭДС является функцией скорости вращения ротора. Следовательно, реактивная составляющая комплексного сопротивления нагрузки zн и индуктивное сопротивление самой обмотки при изменении скорости вращения изменяются. Поэтому зависимость Uг = f(n) нелинейна. Поэтому СГ не используются в качестве тахогенераторов в автоматических системах.

Генераторы повышенной частоты - это СГ, вырабатывающие напряжение с частотой свыше 50 Гц. Использование повышенной частоты позволяет уменьшить габариты и массу электрических машин, использовать высокоскоростные асинхронные двигатели в электроприводах.

синхронный генератор двигатель индукторный

Размещено на http://www.allbest.ru/

Частота напряжения на выходе СГ f = pn , где р - число пар полюсов. Увеличение n ограничено механической прочностью ротора, увеличение р ведет к увеличению габаритов, поскольку при этом возрастает объем, требуемый для размещения обмоток. Поэтому в качестве таких Г помимо СМ обычной конструкции применяют и другие конструкции.

а) Генератор с когтеобразными полюсами. Устройство такого СГ показано на рисунке .При возбуждении индуктора (обмотки ротора) линии образующегося магнитного поля сцепляются с обмоткой статора и наводят в ней ЭДС. Благодаря большому числу когтеобразных полюсов, размещенных на роторе (р велико), частота ЭДС статора также велика. Достоинства такого СГ - простая конструкция ОВ; недостатком является значительное поле рассеяния.

Существует и разновидность конструкции такого СГ - с неподвижной ОВ, т.е. на роторе такой машины отсутствуют контактные кольца.

б) Индукторные генераторы. В индукторной СМ ОВ и обмотка якоря (ОЯ) расположены на статоре, т.е. неподвижны. Ротор представляет собой цилиндрический магнитопровод с равномерно распределенными по его окружности зубцами и пазами (без каких либо обмоток). Электромеханическое преобразование энергии в такой машине происходит благодаря изменению взаимной индуктивности Мвя между ОЯ и ОВ, которое происходит при перемещении зубцов магнитопровода ротора относительно зубцов магнитопровода статора. Действительно, ЭДС обмотки якоря eя = - dШя/dt. Поскольку потокосцепление якоря Шя = Мвяiв, то

eя = - d(Мвяi)в/dt = - iв (dМвя/dt).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Частота изменения Мвя во времени пропорциональна числу зубцов ротора z: f = zn, такова же и частота ЭДС eя.

Существуют две конструктивные разновидности таких машин: разноименнополюсные (ротор при вращении перемагничивается, см. рисунок ), и одноименнополюсные, в которых ротор не перемагничивается.

Достоинство таких СГ - простота конструкции (нет обмотки на роторе) и, следовательно, высокая надежность. К сожалению, габариты и масса их велики, поскольку поток возбуждения изменяется от Фмакс до Фмин, а не от -Фм до + Фм).

Контрольные вопросы

1. Объясните назначение, устройство и принцип действия синхронных генераторов повышенной частоты (индукторных и с когтеобразными полюсами). Укажите достоинства и недостатки.

2. Объясните назначение, устройство и принцип действия синхронных генераторов повышенной частоты (индукторных и с когтеобразными полюсами). Укажите достоинства и недостатки.

Синхронные двигатели (СД)

В зависимости от устройства электромагнитной системы СД подразделяются на следующие типы:

а) СД с постоянными магнитами;

б) СД с электромагнитным возбуждением;

в) реактивные СД;

г) индукторные СД;

д) импульсные СД;

е) шаговые СД.

СД широко используются в промышленных установках, работающих с постоянной скоростью (насосы, прокатные стоны и т.п.), а также в системах автоматического управления.

1 СД с постоянными магнитами (СДс=М). В них роль ОВ выполняет блок постоянных магнитов. Статор имеет обычную конструкцию. В его пазах располагается одно-, двух- или трехфазная обмотка.

На роторе, помимо блока постоянных магнитов, размещают пусковую (или демпферную) обмотку, выполненную в виде "беличьей клетки", поскольку СД без ПО имеет нулевой пусковой момент из-за большой инерционности ротора по сравнению со скоростью вращения магнитного поля статора.

Пуск СДс=М осуществляют обычно прямым способом, т.е. непосредственно включают в сеть. Разгон осуществляется за счет асинхронного вращающего момента Мас, возникающего в результате взаимодействия вращающегося магнитного поля с током пусковой обмотки ротора. При пуске кроме Мас имеется еще и тормозящий момент, образующийся из-за наличия постоянных магнитов: при их вращении в процессе разгона в обмотке статора наводится переменная ЭДС, начинают протекать токи (переменные), которые, взаимодействуя с потоком ротора, создают тормозящий момент Мт. Результирующая механическая характеристика такого СД показана на рисунке , она имеет участок неустойчивой работы.

Вход в синхронизм происходит при скорости вращения ротора n, близкой к частоте тока статора n1 (момент Мвх, развиваемый при этом двигателем, называется моментом входа в синхронизм). При увеличении момента на валу выше момента Мвых (момента выхода их синхронизма) СД «выпадает» из синхронизма и начинает работать как АД.

СДс=М имеют высокий КПД и высокую стабильность скорости вращения n. К недостаткам их можно отнести высокую стоимость, а также значительный пусковой ток.

2 СД с электромагнитным возбуждением. Он устроен аналогично СД=М, но на роторе вместо постоянных магнитов имеется ОВ. К ОВ на период пуска подключают специальное пусковое сопротивление Rп, а после входа в синхронизм вместо него подключают источник постоянного напряжения. В САУ такие СД используются редко.

3 Реактивный СД. Это СД с явно выраженными полюсами на роторе без ОВ и постоянных магнитов. Магнитный поток создается переменным током обмотки статора. Вращающий момент возникает из-за различия магнитных проводимостей ротора по продольной и поперечной осям (рисунок ).

При этом явно выраженные полюсы ротора стремятся занять в поле статора такое положение, чтобы магнитное сопротивление для силовых линий поля было минимальным (а поток через ротор - максимальным, см. раздел 1). При этом на ротор воздействуют тангенциальные силы магнитного притяжения FТ, появляется вращающий момент, и если поле статора вращается, то ротор вращается в том же направлении и с той же скоростью n1.

Ротор может иметь различные конструкции. В нем обязательно имеется пусковая обмотка типа «беличьей клетки», т.к. к. без нее пусковой момент Мп = 0. Чаще всего ротор представляет собой алюминиевый цилиндр, внутри которого залиты стальные полосы, создающие асимметричную магнитную систему (рисунок ).

Несмотря на простоту конструкции и высокую надежность, такой СД имеет низкий пусковой момент Мп и малый cos.

4 Гистерезисные СД (ГСД). В ГСД вращающий момент создается за счет явления гистерезиса при перемагничивании ферромагнитного материала ротора. Ротор представляет собой стальной цилиндр из магнитотвердого материала (с широкой петлей гистерезиса). При синхронной частоте вращения ротор намагничивается под действием поля статора (рисунок ). При этом из-за явления гистерезиса (межмолекулярного трения) ось намагничивания ротора отстает от оси вращающегося поля на угол , из-за чего возникают тангенциальные составляющие FТ сил взаимодействия между полюсами ротора и полем статора, создающие вращающий гистерезисный момент Мг.

Угол определяется только материалом ротора, поэтому FТ и Мг не зависят от частоты вращения. Чем шире петля гистерезиса, тем больше угол и Мг.

При пуске ГСД n n1, поэтому на ротор кроме Мг воздействует и асинхронный момент Мас, возникающий как результат взаимодействия вращающегося поля статора с вихревыми токами, индуктируемыми этим полем в роторе.

ГСД, как и рассмотренный выше РСД, отличается простотой конструкции, высокой надежностью. Кроме того, пусковой ток его Iп невелик. Недостатком является высокая стоимость обработки магнитных материалов якоря.

5 Индукторные СД (редукторные СД). Такие СД позволяют получать очень низкие синхронные скорости вращения ротора при питании от сети со стандартной частотой без использования механического редуктора. Схематическое устройство такой машины показано на рисунке

На статоре и роторе имеются полукруглые пазы, между ними - зубцы. Количество зубцов на окружности ротора Zp больше, чем на поверхности статора Zc. На статоре укладывается 3-х или 2-х фазная обмотка, предназначенная для создания вращающегося магнитного поля.

Пусть в данный момент времени вектор Вс, созданной током обмотки статора, направлен вверх (положение А). Реактивный вращающий момент установит ротор в положение наибольшей магнитной проводимости, т.е. совместятся зубцы (1 и 1', 5' и 4). При перемещении Вс в положение Б (по оси зубцов статора 2 - 5, т.е. на угол бс =360/Zc) ротор повернется в положение, когда совместятся зубцы 2-2', 5-6', т.е. угол поворота ротора составит бр = 360/Zc - 360/Zp. Следовательно, угловая скорость вращения ротора меньше скорости вращения поля ротора 1 в бс/бр= (360/Zc)/(360/Zc - 360/Zp) = ZcZp/Zc(Zp - Zc) = Zp/(Zp- Zc) раз, т.е. отношение скоростей вращения поля статора и ротора 1/ = Zp/(Zp- Zc) больше единицы. Таким образом, машина остается синхронной, т.к. ее скорость жестко связана со скоростью поля, но одновременно выполняет роль понижающего редуктора, поскольку ее механическая скорость может быть получена намного меньше скорости поля, определяемого частотой питающей сети:

= Zp/(Zp- Zc)1.

6 Импульсные СД (шаговые, ШД). Это синхронные микродвигатели, у которых питание фаз обмотки якоря производится не синусоидальными токами, а путем подачи многофазных (т.е. сдвинутых относительно друг друга во времени) импульсов тока от какого-либо распределителя импульсов.

Под воздействием каждого импульса ротор совершает угловое перемещение, называемое шагом. Устройство, называемое коммутатор, преобразует управляющую последовательность импульсов в m-фазную систему прямоугольных импульсов управления, подаваемых соответственно на m статорных обмоток такого СД.

Если поочередно питать фазы СД импульсами тока, то ротор будет скачкообразно (пошагово) перемещаться в положения, при которых его ось совпадает с осями фазных обмоток (т.е. с линиями максимальной индукции). Таким образом, за 1 полный оборот ротор будет иметь m устойчивых положений.

Для повышения синхронизирующего момента распределитель импульсов формирует сигналы, подаваемые одновременно на 2, 3 и более фаз.

Используются такие СД в механизмах, где требуется старт-стопное движения, в станках с ЧПУ, лентопротяжных механизмы, в приводах гибких и жестких дисков ЭВМ, для поворота роторов сельсинов-датчиков на фиксированные углы, и т.п.

Конструкция ротора таких СД может быть двух типов: а) с постоянными магнитами; б) в реактивных импульсных СД ротор выполняется из магнитомягкого материала. Примеры таких машин приведены на рисунках и .

Рабочие свойства ШД характеризуются следующими параметрами:

- цена шага (величина измеряется в градусах или радианах, может достигать долей градуса);

- статический синхронизирующий момент, т.е. момент, устанавливающий ротор в согласованное положение с вектором индукции статора Вс;

- пусковой момент. Для создания Мп > 0 число обмоток управления должен быть 3;

- устойчивость - способность работать без потерь шагов, то есть способность ротора занимать устойчивое положение, соответствующее положению вектора Вс;

- частота приемистости - это наибольшая частота следования управляющих импульсов, при которой ротор втягивается в синхронизм при пуске без потери шага.

7. Вентильный двигатель (ВД) (бесколлекторный двигатель постоянного тока)

Фактически это синхронный двигатель, питающийся от сети постоянного тока через полупроводниковый силовой инвертор (полупроводниковый коммутатор, ПК). По принципу действия он аналогичен ранее рассмотренному ШД, но работает в непрерывном режиме, а не в дискретном. Для того, чтобы характеристики ВД приближались к характеристикам коллекторных Д=Т, ВД имеют встроенный датчик положения ротора (ДПР), который и осуществляет управление инвертором (см. рисунок ). При этом переключение питания обмоток производится при положениях ротора, обеспечивающих максимальный момент.

Простейший ВД - это трехфазный СД с ДПР. ДПР может иметь различные исполнения (трансформаторный, оптический и т.п.).

Основное достоинство ВД - при сохранении положительных свойств СД достаточно легко осуществляется регулирование скорости вращения изменением частоты f1, при этом устойчивость (невозможность выпадения из синхронизма) повышается.

Контрольные вопросы

1. Объясните назначение, устройство и принцип действия индукторного (редукторного) синхронного двигателя.

2. Объясните устройство и принцип действия реактивных синхронных двигателей

3. Объясните устройство и принцип действия гистерезисного двигателя.

4. Опишите устройство, принцип действия и области применения двигателей с катящимся ротором.

5. Опишите особенности конструкций и принцип действия шаговых двигателей.

6. Объясните назначение, устройство и принцип действия вентильного двигателя (бесколлекторного двигателя постоянного тока).

Размещено на Allbest.ru