Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

технический интегральный сельскохозяйственный

Укрепление технической базы хозяйств, эффективное использование средств механизации - непременные условия интенсивного ведения сельскохозяйственного производства. Но недостаточно иметь большое количество хорошей техники, надо еще уметь наиболее рационально ее использовать, Поэтому проблема эффективного использования техники предполагает в первую очередь разработку рациональных методов составления агрегатов и комплексов машин, обоснование прогрессивных организационных форм использования и технического обслуживания машин. Этой проблемой занимается наука об эксплуатации машинно-тракторного парка (ЭМТП), которая базируется на знании устройств и действия тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин, изучаемых в специальных дисциплинах. Курс ЭМТП как бы соединяет материал этих дисциплин.

Как научная дисциплина ЭМТП изучает закономерности и методы эффективного использования МТП. Различают Производственную и техническую эксплуатацию МТП.

Производственная эксплуатация МТП включает комплектование и организацию работы агрегатов, технологию механизированных сельскохозяйственных работ, планирование состава и управление работой МТП.

Техническая эксплуатация МТП включает техническое обслуживание машин, то есть содержит мероприятия по поддержанию машин в исправном состоянии.

Решающая роль в сельскохозяйственном производстве, а также в использовании техники отводится специалистам-технологам - агрономам. Они принимают непосредственное участие в разработке механизированной технологии работ, годовых и оперативных планов использования техники на полях, организуют и контролируют выполнение механизированных работ. Поэтому каждый специалист-технолог должен не только знать конструкцию тракторов и сельскохозяйственных машин, но и владеть методами эффективного и высокопроизводительного их использования с учетом требований агротехники и передовой технологии.

Задание на курсовой проект

Озимая рожь Ячмень Овес Кукуруза	750га 400 га 300га 100га	Вспашка зяби L=1000 м I=0,02

1. Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин

Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйствен-ных машин производится для всех работ на основании агротехнических требований, экономических соображений и обеспечения комплексной механизации возделывания сельскохозяйственных культур.

Подбор тракторов сводится к выбору их по мощности, типу ходового аппарата, назначению и специальному оборудованию. При выборе типов агрегатов целесообразно сопоставлять тяговые сопротивления машин и орудий с тяговыми усилиями тракторов.

Надо стремиться все разнообразие работы в хозяйстве осуществлять возможно меньшим количеством марок машин, так как при этом упрощается и удешевляется техническое обслуживание машинного парка. С другой стороны, одномарочный состав парка машин снижает возможность внедрения комплексной механизации и вызывает в отдельных случаях нерациональное использование тракторов.

Рекомендуемый марочный состав машин для производства кукурузы на силос по нормальной технологии;

Наименование	Марка
Трактор колесный	МТЗ-80
Трактор гусеничный	ДТ-75
Культиватор	КПС-4
каток	ЗККШ-6
Сеялка	СУПН-8
Бороны	БЗСС-0.1
Культиватор	КРН-5.6
Косилка	КСС-2.6
Плуг	ПЛН-4-35

1.1 Разработка плана механизированных работ на 2015 год

Составление годового плана механизированных работ позволяет выявить необходимое хозяйству число тракторов и сельскохозяйственных машин, а также определить их использование.

Исходными данными для определения годового объёмка механизированных работ используются:

а) структура посевных площадей на планируемый год;

б) технологические карты на возделывание и уборку сельскохозяйственных культур;

в) перечень работ вне севооборота.

План механизированных работ

В графе №2 проставляются наименования механизированных работ в календарной последовательности их технологических карт;

В графе №3 указывают объём работ в физических гектарах по заданию;

В графе №4 указывают агросроки;

В графу №5 вносят количество дней для выполнения операции согласно агросрокам

В графу №№ 6, 7, 8 вносят марки техники согласно выполняемой операции

В графе №№ 9, 15 данные берутся из справочников. В графе №10 данные определяются делением данных графы №3 на графу №9

В графе № 11 данные определяются делением данных графы №10 на графу №5;

В графе №12 определяется сменность данной операции (1;1,5;2;2,5;3)

В графе №13 данные определяются делением данных графы №11 на графу №12;

В графе №14 данные определяются : для ДТ-75 умножением графы №10 на 7,7 , а для МТЗ-80 умножением графы №10 на 5,1;

В графе №16 данные определяются умножением графы 3 на графу №15

План механизированных работ

№	Наименование Наименование работ	Объём работ в физиче- ских едини-цах	Сроки выполнения	Состав агрегата	Сменная норма выработки	Количество нормосмен	Сменность	Требуется агрегатов	Выработка в условно-эталонных га	Расход топлива
			Агро-сроки	Кол-во дней	Марка тра-ктора	Машин в агрегате	Колво агре-гатов		Все-го	За 1 Рабочий день				На 1 га	Всего
	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	Снегозадержание 1 (на всё, кроме озимых)	800	5-9 Января	4	ДТ-75	СВУ-2.6	2	42,0	36	1	1	1	277	1,6	2400
2	Снегозадержание 2 (на всё, кроме озимых)	800	5-9 Февраля	4	ДТ-75	СВУ-2.6	2	42,0	36	1	1	1	277	1,6	2400
3	Транспортировка минеральных удобрений (оз.пшеница, рожь , подсолнечник, картофель, соя)), т	75	1-3 Мая	1	ГАЗ-53А	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Внесение минеральных удобрений (оз.пшеница, рожь , подсолнечник, картофель, соя)), га	750	1-3 Мая	3	МТЗ-80	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	Весеннее боронование (пшеница, ячмень, овёс, горох, однолетние травы, кукуруза, подсолнечник, соя, картофель, чёрный пар, гречиха, просо), га	800	17-20 Апреля	4	ДТ-75	БЗСС-1,0	12х2	30	26	6,5	1,5	4	200	2,4	1920
6	Боронование озимых (оз.пшеница, оз.рожь) га	750	21-24 Апреля	4	ДТ-75	БЗСС-1,0	12х2	29,0	26	7	2	4	200	3,1	2325
7	Культивация с боронованием (ячмень, овёс), га	700	27-30	3	ДТ-75	КПС-4	2	27,5	25	8	2	4	316	5.3	3710
8	Транспортировка семян (ячмень, овёс), т.	241,5	27-30 Апреля	4	ГАЗ-53А	ЗСА-40	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Посев (ячмень, овёс) га	700	1-6 Мая	6	ДТ-75	СЗП-3.6	3	26	26	4,3	2	3	200	3	2100
10	Прикатывание (ячмень, овёс)га	700	1-6	6	МТЗ-80	3КК-6	3	35.0	20	3.3	2	2	102	1.8	1260
11	Первая культивация с боронованием. (Соя, кукуруза)	100	10-11 Мая	2	ДТ-75	КПС-4	2	20	5	2,5	1,5	2	38,5	4,2	420
12	Вторая культивация с боронованием (Кукуруза)	100	20-21 Мая	2	ДТ-75	КПС-4	2	24	4	2	1,5	1	31	3,9	390
13	Предпосевное прикатывание (кукуруза), га	100	20-21 Мая	2	МТЗ-80	3ККШ-6	3	39.0	3	1,5	1	2	15	1.7	170
14	Транспортировка семян кукурузы, т	2	21-22 Мая		ГАЗ-53Б	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	Посев кукурузы широкорядный	100	22-23 Мая	2	МТЗ-80	СУПН-8	4	18,2	5	2,5	1,5	2	25,5	3,2	320
16	Прикатывание посевов кукурузы, га	100	24-25 Мая	2	МТЗ-80	3ККШ-6	2+1	39.0	3	1,5	1	2	15	1.7	170
17	Боронование посевов кукурузы до всходов	100	10-11 Июня	2	ДТ-75	БЗСС-0.1	15	23,5	4	2	1,5	1	31	2,8	280
18	Междурядная обработка (подсолнечник, кукуруза, картофель, соя), га	100	15-16 Июня	2	МТЗ-80	КРН-5,6	1	15.4	6	3	1	3	30,6	4.2	420
19	Вторая междурядная обработка кукурузы	100	24-25 Июня	2	МТЗ-80	КРН-5,6	1	15,2	7	3,5	1,5	2	36	3,2	320
20	Скашивание в валки (оз. рожь, оз пшеница), га	750	25-27 Июня	3	СК-5М	ЖВН-6	-	-	-	-	-	-	-	2,2	1650
21	Подбор и обмолот валков (озимые рожь и пшеница), га	750	30-1 Августа	3	СК-5М	ППТ-3М	-	-	-	-	-	-	-	9,9	7425
22	Транспортировка зерна озимых (урожайность: оз.рожь - 20ц/га, оз. пшеница - 25ц/га), т.	1500	30-1 Августа	3	ГАЗ-53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Сволакивание	750	2-4 Августа	3	ДТ-75	ВТУ-10	1	82	9	3	2	2	69	0,7	1050
24	Скирдование соломы озимых, т	1500	3-5 Августа	3	МТЗ-80	ВТУ-10	1	82	18	6	1,5	4	139	0,7	1050
25	Скашивание яровых зерновых в валок (овёс, ячмень, пшеница, горох), га	700	20-22 Августа	3	СК-5М	ЖВН-6Б	-	-	-	-	-	-	-	2,2	1540
26	Подбор и обмолот валков яровых (ячмень, овёс, пшеница,) т	1050	26-28 Августв	3	СК-5М Нива	-	-	-	-	-	-	-	-	9,9	10395
27	Сволакивание соломы, (ячмень, овёс, пшеница, горох)т	400	1 -4 Сентября	4	ДТ-75	ВТУ-10	1	82	18	5	1,5	3	139	0,7	1050
28	Скирдование соломы зерновых (ячмень, овёсм, пшеница,горохихз расчёта к зерну - 1/1), т.	1050	1-4 Сентября	4	МТЗ-80	ПФ-1,0	1	35	30	7,5	2	4	153	0,9	945
29	Лущекние стерни изпод зерновых (ячмень, пшеница, овес, горох) га	700	6 -8 Сентября	3	МТЗ-80	ЛДГ-5А	1	17.0	41	13	3	4	209	4.2	2940
30	Погрузка органических удобрений ( из расчёта 20 т/га на площади после гречихи, ячменя, овса, пшеницы), т	14000	7-26 Сентября	20	ДТ-75	ПБ-35	1	325	43	2	2	1	331	0,4	5600
31	Внесение органических удобрений ( на площади после ячменя, овса, пшеницы, гречихи), га	700	7-26 Сентября	20	ДТ-75	РУН-15	1	3,9	179	9	3	3	1378	7,6	5320
32	Вспашка зяби ( на площади после озимых, ячменя, овса, гороха, пшеницы, сои, гречихи), га	1450	1-25 Октября	20	ДТ-75	ПЛН-4-35	2	5	290	11,6	3	4	2233	21,6	31320
33	Уборка кукурузы на силос, га	100	14-24 Августа	10	МТЗ-80	КСС-2,6	1	5,2	19	2	2	1	510	8,6	860
34	Транспортировка зелёной массы кукурузы (из расчёта урожайности 25 т/га) т	2500	25-3 Сентября	10	ГАЗ-53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Вспашка зяби (после кукурузы), га	100	20-27 Августа	7	ДТ-75	ПЛН-4-35	2	5	20	3	2	2	154	21,6	2160

1.2 Построение графиков машиноиспользования тракторов, их корректировка и интегральных кривых

Загрузку тракторов можно определить путём построения графиков машиноиспользования. Они не только отображают наглядное распределение механизированных работ в течение года, но и обеспечивают чёткое согласование этих работ.

Цель построения графиков машиноиспользования - выявить максимум потребности тракторов каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ и путём корректировки графиков установить необходимое количество тракторов, которые позволяют выполнять запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки.

Парк в хозяйствах, как правило, разномарочен, что неэффективно сказывается на хозяйстве. Поэтому при проведении расчётов я ограничиваюсь выбором двух марок тракторов: это ДТ-75 и МТЗ-80, по которым я и выполняю графики машиноиспользования. Каждый прямоугольник в графике отображает количество дней для выполнения трактором данного объёма работ.

Для конкретного определения количества тракторов необходимо после постройки графиков произвести корректировку.

Корректировка выполняется тремя способами:

1. изменения количества дней в пределах агросроков;

2. изменением сменности;

3. перераспределением работ с одной марки трактора на другую.

Интегральная кривая показывает наработку в условно-эталонных гектарах на один трактор.

Интегральная кривая строится следующим образом: суммируются данные графы №14 годового плана механизированных работ за один месяц по одной марке трактора и сумма делится на максимальное годовое количество тракторов данной марки.

По графику в результате построения кривой, наработка должна составлять: для ДТ-75 - 1600-2000 условно-эталонных гектаров, для МТЗ-80 - 600-800 условно-эталонных гектаров.

1.3 Расчёт потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах

1.3.1 Расчёт потребности в тракторах

Количество тракторов, определённое при построении графиков машиноиспользования, является эксплуатационным, то есть непосредственно занятом при выполнении сельскохозяйственных работ. Инвентарное, или списочное количество тракторов хозяйства должно быть больше, в связи с простоями, ремонтами и ТО.

Инвентарное количество тракторов определяется:

nсп. = nэкспл. / Tст.

где nэкспл - это максимальное эксплуатационное количество тракторов, которое берётся из графиков.

Тст. - коэффициент технической готовности, который в расчётах принимают 0,85 - 0,95.

Таким образом: для ДТ-75: nсп. = 4/0,85=4,7

Для МТЗ-80: nсп.= 4/0,85=4,7

1.3.2 Определение потребности в сельскохозяйственных машинах

Чтобы определить потребность в сельскохозяйственных машинах, нужно по годовому плану установить периоды наибольшей потребности в каждой марке сельскохозяйственной машины и записать в таблицу 1.1

Таблица 1.1.1 Потребность в сельскохозяйственных машинах

№ п/п	Наименование СХМ	Марка СХМ	Количество, шт.
1.	Комбайн зерноуборочный	СК-5 «Нива»	1
2.	Комбайн кормоуборочный	КС-2,6	1
3.	Снегопах	СВУ-2,6	2
4.	Разбрасыватель органических удобрений	РУН-15	3
5.	Бороны зубовые	БЗСС-1,0	96
6	Культиватор для сплошной обработки	КПС-4	8
7.	Культиватор - растениепитатель	КРН-5,6	3
8.	Сеялка зерновая	СЗП-3,6	3
9.	Сеялка пропашная	СУПН-8	8
10.	Каток	ЗКК-6А	6
11.	Погрузчик	ПБ-35	1
12.	Стогомёт	ПФ-1,0	4
13.	Косилка	КРН-5,6	3
14.	Лущильник	ЛДГ-5А	4
15.	Плуг	ПЛН-4-35	4
16.	Волокуша	ВТУ-10	4

1.4 Расчёт потребности в топливе и ГСМ

Потребность в дизельном топливе и ГСМ определяем по маркам тракторов и сельскохозяйственных машин. Общее количество топлива берётся из годового плана механизированных работ. Потребное количество топлива определяется по формуле :

Где Qобщ. - годовое количество топлива, которое суммируется по годовому плану механизированных работ;

Qпотр.- это потребное количество топлива, которое берётся с учётом коэффициента 7,7% от годового количества топлива, из них:

3% - на ежедневные переезды в начале и в конце смены;

1% - на разовые дополнительные переезды;

1% - на подготовку поля к работе;

0,2% - на комплектование агрегатов;

2,5% - дополнительный расход, связанный со снижением надёжности техники.

Для ДТ-75 Qпотр. = 62445+62445*7,7/100=67253

Для МТЗ-80 Qпотр. = 8450+8450*7,7/100=9100

Для СК-5 Qпотр. = 21010+21010*7,7/100=22627

Потребное количество ГСМ определяется в процентном отношении от потребного количества топлива.

Марки тракторов и комбайнов	Потребное количество топлива на год, кг	Расход ГСМ по отношению к потребному топливу
		Диз.масло	Транс.мас-ло	Автол	Солидол	Бензин
		%	кг	%	кг	%	кг	%	кг	%	кг
ДТ-75	67253	5,1	3429	1.0	672	1,0	672	0,2	134	1	672
МТЗ-80	9100	5,0	455	1,1	100	1,9	173	0,25	23	1	91
СК-5	22627	4,1	927	0,9	203	0,9	203	0,3	67	1	226
Итого:	98980		4811		975		1048		224		989

2. Агротехнические требования при вспашке зяби под кукурузу на силос

Основная обработка ее начинается с осени зяблевой вспашкой с предплужниками на глубину 22-30 см технологический допуск ± 1. На дерново-подзолистых почвах при малой мощности пахотного слоя следует проводить вспашку на полную его глубину. Перед зяблевой пахотой стерню лущат одновременно с уборкой или немедленно вслед за ней на глубину 4-6 см. Зябь должна быть ранняя, глубокая. По мере появления на ней сорняков проводят 1-2 культивации с одновременным боронованием, после выпадения осадков для сохранения влаги в почве и разрушения корки поле следует обязательно бороновать.

В районах неустойчивого увлажнения зимой проводят задержание на полях снега, а весной - талых вод. Весенняя предпосевная обработка почвы под кукурузу существенно отличается от обработки почвы под ранние зерновые культуры. Сеют ее обычно через 2-3 недели после начала сева ранних культур. Таким образом, между ранним весенним боронованием зяби под кукурузу и посевом проходит длительный срок, в течение которого проводится несколько культиваций с одновременным боронованием. Число культиваций определяется степенью засоренности участка и содержанием влаги в почве.

Первую культивацию зяби обычно проводят в начале прорастания сорняков лапчатыми культиваторами на глубину 8-10 см с одновременным боронованием. По мере появления сорняков почву снова культивируют и, если сев оттягивается и поле зарастает сорняками, проводят третью культивацию. Глубина обработки не должна превышать глубины заделки семян. Для выравнивания поверхности поля вместе с культивацией его боронуют.

В увлажненных районах при сильном уплотнении почвы зябь перепахивают и снова боронуют. Например, в Нечерноземной зоне на тяжелых заплывающих почвах весной перепахивают зябь на глубину 15-16 см, что ускоряет прогревание и улучшает ее аэрацию.

2.1 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата

Очень важная часть по выращиванию кукурузы является вспашка. Для этого применяют плуг ПЛН-4-35,с трактором ДТ-75.

В расчет примем:

Почва - средний суглинок

Уклон поля -- i=0.02

Диапазон скоростей Vp = 8-12 км/ч

Масса трактора Qт= 70,7

Этому требованию соответствуют следующие передачи трактора 5,6

Теоретическая скорость на этих передачах;

Vт5= 8,16 км/ч

Vт6= 9,16 км/ч

Теоретическая тяга на крюке на этих передачах;

Ркр5 = 20,8 кН

Ркр6= 17,46 кН

Рассчитаем значение тягового усилия с учётом движения трактора на подъём по формуле;

Ркр = Ркр - Gт х i

Ркр= 20,8-1,41=19,39кН

Ркр= 17,46-1,41=16,05кН

Определяем сопротивление одного плужного корпуса, кН/м:

,

h - глубина вспашки, см - 0,22

bкор - ширина захвата корпуса, м - 0,35

kпл - удельное тяговое сопротивление почвы, 50кН/м

q - сила тяжести плуга, приходящаяся на один плужный корпус- 5,07

с - поправочный коэффициент, учитывающий вес почвы на корпусах плуга - 1

i - рельеф местности - 0,02

q= , кН/м

Gпл - вес плуга, кН

bпл - ширина захвата, м.

q= 7,1/1,4=5,07

0,22*0,35*50+5,07*1*0,02=3,95

Определяем число плужных корпусов на выбранных передачах:

,

ер - коэффициент использования номинальной силы тяги трактора - 0,9

Полученное по расчету число корпусов плуга округляем до целого числа в сторону уменьшения с целью создания резервного запаса тягового усилия трактора.

5 передача = 19,39*0,9/3,95=4,41

6 передача= 16,05*0,9/3,95=3,65

Определяем общее тяговое сопротивление агрегата по формуле

Riагор= Rmх Пм х Вм+ Rnodх Пм х Вм

0,22*0,32*50+7,1*1*0,02=3,66

Пм5 =3,66*4=14,64

Пм6 =3,66*3=10,98

Определяем коэффициент использования тягового усилия по формуле

ПРкр=Raгp/ Ркр

ПРкр5 =14,64/19,39=0,75

ПРКр6 =10,98/16,05=0,68

Вывод: 5 передача наиболее подходит для вспашки зяби под кукурузу с 4 корпусами.

2.2 Выбор и обоснование способа движения агрегата при вспашке зяби под кукурузу на силос

На вспашке зяби под кукурузу на силос используется трактор ДТ-75 и плуг ПЛН-4-35. Для вспашки применяется загонный способ движения в свал-развал.

Lе -- длина гона, м

Lp- длина рабочая, м

Е - ширина поворотной полосы, м

L- длина выезда агрегата, м

R- радиус поворота

С - ширина загона, м

1) Определяем ширину поворотной полосы (Е)

Е = 2,6 х R+ 0.5 х Bp+ Lагр, (м)

где R= 4,85

Bp=1,4

Lагр= 5,85 м

R= 4,85

2,6*4,85+0,5*1,4+5,85=19,19(м)

Необходимо чтобы ширина поворотной полосы была кратна ширине захвата агрегата, поэтому принимаем Е=18,2

2) Длина рабочего хода

Lp= Le- 2Е= 1000-18,2*2=963,6

3) Длина холостого хода

6R+2* Lагр = 6*4,8+2*5,85=40,5

4) Определяем ширину загона.Если Wсм=5Га, тогда ширина загона будет:

С= Wсм * 10^4/ Lp= 5*10^4/963,6=52м

5) Определяем количество заездов агрегата за смену

Nз=С/ Bp-1=36 заездов

6) Определяем сумарную длину рабочего хода на загоне

Sp= Lp*Nз= 963,6*36=34668

7) Определяем суммарную длину холостого хода на загоне:

Sxx= Lxx*Пз= 36*40,5=1458

8) Определяем коэффициент рабочих ходов

= Sp/ Sp+ Sх= 34668/36126=0,95

Вывод: Данный способ движения обеспечивает высокопроизводительную работу, так как =0,95 потери на холостом ходу составляют 5%, что в пределах нормы.

Подготовка поля

-Сделать подъезды и выезды с поля

-Определить количество агрегатов, так что бы закончить операцию за 2-3 дня

-При работе нескольких МТА на одном поле, разбить поле на загоны,

Обозначить опасные места флажками

-Отбить поворотные полосы

-Определить способ движения агрегата

-Перед началом работ убедиться, что поле готово к проведению операции «вспашка зяби»

2.3 Расчет эксплуатационных затрат на вспашку зяби

Расчёт эксплуатационных затрат по вспашке зяби

Расчет удельных эксплуатационных (денежных) затрат на использование машинных агрегатов, отнесенных к единице выполненной работы, произведен в экономической части курсового проекта.

Выполняя технологическую операцию, агрегат совершает рабочий и холостой ход, делает круг перемещения агрегата или цикл.

Цикл движения - это законченный круг периодически повторяемых перемещений агрегата.

Время цикла агрегата определяется

Тц = (Lpх nр)/(1000 х Vp) + (Lxx* nхх)/(1000 х Vxx) , (ч)

Lp-длина рабочего хода XX - длина холостого хода

Пр- количество проходов агрегата рабочих и холостых

Пр = 2 (агрегат за цикл совершает два рабочих прохода и nхх = 2 два холостых туда и обратно) Vp--скорость рабочего агрегата, км/ч Vxx-- скорость холостого хода, км/ч, эта скорость на поворотах не превышает 2 - З км/

Vр=Vт (1 -/100)= 8,16*0,88=7,1

Тц =(963,6*2)/(1000*7,1)+(40,5*2)/(1000*2)=0,31ч

Производительность агрегата за цикл определяется

Wu= (Lp*Пр*Вр) / 10000= 963*2*1,4/10000=0,26

Расход топлива в кг за цикл определяетя

qu= qх Wu= 21,6*0,26=5,61

q - расход топлива кг/га на данной технологической операции.

Определяем производительность агрегата за час

Wч = 0,1*Вр *Vpх

Вр--рабочая ширина захвamа агрегата

Вр = Вк х

Вк-- конструктивная ширина Вк = 11.28

- коэффициент использования ширины захвamа агрегата =1

- коэффициент использования времени смены

= 0,82 при длине Lгона Lr= 1000м

Wч= 0,1*1,4*1*7,1=0,9

Определяем производительность агрегата за смену

Wсм=0,1* Вр*Vp*Тр = 0,1*1,4*7,1*5,88=5,84

где Тр = Тсм х = 7*0,84=5,88

Определяем расход топлива на 1 га.

q= (pх Тр +х х Тх +ост х Тост ) / Wcm;

p; х; ост -- часовой расход топлива на режимах работы рабочем, холостом и остановках

р = 16.7 л/ч; х =5.5 л/ч; ост =1.4 л/ч

Тр; Тх; Тост- время рабочее, на холостом ходу и остановках в часах.

Тсм =7ч - 100% или 1

= 0,82 - другие режимы работы -27% или 0,20- на холостом ходу

Тр= Тсмх = 7*0,84=5,88

Тх = Тсм х 0,09 = 0,09*7=0,63

На остановки = 7% или 0,07

Тост = Тсм х 0,07 = 7 х 0,07 =0,49

q=21,6*5,88+5,5*0,63+1,4*0,49/5,84=22,4 л

2.4 Контроль качества работ при работах по вспашке зяби под кукурузу на силос

Контроль качества вспашки. Контроль начинают с визуального Определения, прямолинейности гонов: наилучшей считается обработка, если гоны прямолинейные.

Проверяют оборот пласта, заделку пожнивных остатков и удобрений, отсутствие огрехов, выровненность поверхности поля, качество Свальных гребней и развальных борозд.

Глубину пахоты определяют по открытой борозде бороздомером Или линейкой, а на вспаханном поле -- с помощью линейки на стыках Пластов по диагонали участка через 30...50 м с учетом необходимого Числа измерений, В наследием случае делают поправку на вспушенность: при измерении в день пахоты и отсутствии дождей полученную среднюю глубину обработки уменьшают на

20 %, а при выпадении Осадков или спустя 2...3 дня после вспашки -- на 10... 15 %. Более Точное значение вспушенности можно найти сравнением глубины вспаханного поля с глубиной по открытой борозде.

3. Охрана труда и окружающей среды при выполнении работ по вспашке зяби под кукурузу на силос

3.1 Охрана труда

Перед началом движения пахотного агрегата надо подать сигнал и, если нет опасности, плавно, без рывков начать движение. Прежде чем поднять (опустить) плуг, следует убедиться, что возле него никого нет. В случае замены лемехов под опорные колеса и полевые доски подкладывают древесине подставки. Отсоединяя плуг от трактора, нужно убедиться, что стоянОчная опора надежно зафиксирована. Перед транспортированием полунавесного оборотного плуга следует зафиксировать башню рамы плуга в транспортном положении.

Категорически запрещается:

- Работать с неисправным плугом;

- Находиться на плуге или регулировать его в процессе работы;

- Очищать плуг на ходу или в транспортном положении;

- Ремонтировать плуг, если двигатель трактора работает;

- Транспортировать навесной плуг при послабленных ограничительных цепях навесной системы трактора;

- Передвигаться дорогами с прицепами для борон или катков.

3.2 Охрана окружающей среды

Охрана природы в мире стала важнейшей проблемой Общества. В условиях научно-технического прогресса, быстрое Развитие промышленности, сельского хозяйства, городского строительства, Всех отраслей экономики огромного значения, приобретает улучшение Охраны природы и рациональное использование природных ресурсов.

Главным из основных источников является хозяйство и сельскохозяйственная Техника. Особенно с использованием ядохимикатов Пассивное отношение к горюче-смазочным материалам приводит к Уничтожению природы. Сжигая большое количество топлива, техника, Выбрасывает в воздух огромное количество вредных газов, что влечет Загрязнение атмосферы.

Охрана природы это система мероприятий, направленных на Поддержание рационального взаимодействия между деятельностью человека и Окружающей средой: хранение и возобновления естественных богатств и умное их использование. Все это делается в интересах сегодняшних и будущих поколений людей.

Все эти мероприятия должны научно обосноваться и осуществляться На разных уровнях.

4. Определение себестоимости одного гектара выполненных работ на вспашку зяби под кукурузу на силос

Себестоимость одного гектара работ состоит из следующих затрат:

1)Заработная плата;

2)Стоимость ГСМ;

3)Амортизация;

4)Стоимость технического обслуживания и ремонта

Определяем затраты на заработную плату.

Основная заработная плата определяется исходя из нормы смен необходимых для выполнения данной технологической операции и соответствующей тарифной ставки.

Задача: Определить себестоимость вспашки зяби на площади 100 га. Агрегат состоит из трактора ДТ-75 и плуга ПЛН-4-35.

Сменная норма выработки 5 га при норме расхода топлива - 21,6 кг/га.

Количество нормосмен

N= 100 / 5 = 20 нормосмены.

Вспашка зяби относится к пятому разряду, при этом часовая тарифная ставка составляет -44,45.и сменная тарифная ставка составит-27,90*7=195,3 руб размер заработной платы составит:

Сзп. = n х 90,56 = 20*195,3=3906 руб

Определяем начисления на заработную плату за классность:

Скл. = Сз.п х 15 / 100 = 3906*15/100=585,9 руб

Определяем начисления но отпуск

Coтп= (Сзп +Скл ) х 8,3 / 100

Сотп= (3906+585,9)*8,3/100=372,83 руб

Определяем отчисления но социальное страхование

Ссоц.стр= (Сзп+ Скл+ Сотп) х 31,6 / 100

Ссоц.стр = (3906+585,9+372,83)*31,6/100=1537,25 руб

Определяем общую зарплату

Собщ= Сзп + Скл + Сотп+ Ссоц.стр

Собщ = 3906+585,9+372,83+1537,25=6401,98

Определяем затраты на топливо и Г СМ.

Определяем количество потреблённого топлива

потр.топл = Sх , (кг)

потр.топл = 100*21,6=2160 кг

Определяем количество потреблённого дизельного масла

Qд.м= Qпотр.топл х 5,1 / 100 = 2160*5,1/100=110,16 кг

Определяем количество потреблённого автола

Qавт = Qпотр.топл х 1 / 100= 2160*1/100=21,6 кг

Определяем количество потреблённого солидола

Qсол= Qпотр.топл х 0,2 / 100 = 2160*0,2/100=4,32 кг

Определяем количество потреблённого трансмиссионного масла

Qтранс.м = Qпотр.топл х 1,0 / 100 = 2160*1/100=21,6

Определяем количество потреблённого пускового бензина

Qп. б = Qпотр.топл х 1,0 / 100 = 2160*1/100=21,6

Определяем стоимость топливо и ГСМ

Дизельное топливо = Qпотр.топлх 30р = 2160*30=64800 руб

Дизельное масло = Qд.м х 36 р = 110,16*36=3965,76 руб

Автол = Qaвтх 34 = 21,6*34=734,4

Солидол = Qсол х 115р = 4,32*115=496,8 руб

Трансмиссионное масло = Qтранс.мх 39р = 21,6*39=842,4 руб

Бензин = Qп.б х 26р = 21,6*26=561,6 руб

Затраты на топливо и ГСМ составят 64800+3965,76+734,4+496,8+842,4+561,6=71400,96 руб

Определяем затраты на амортизацию

Определяем затраты на реновацию амортизации трактора;

Са.тр= (Бтр х Атр) / (100 х Тм)

Где, Бтр- балансовая стоимость трактора - 950000 р.

Атр- норма ежегодных амортизационных отчислений; 15 % - реновацию

Тт-- фактическая годовая нагрузка тракторов в часах -1470 часа

Са.тр.рен.= (950000х 15%) / (100 х 1470) = 97 р/га

Определяем затраты на амортизацию СХМ

Бсхм-балансовая стоимость СХМ-250000 р.

Асхм- норма ежегодных амортизационных отчислений;

20% - ремонтные отчисления; 12,5% - реновацию Тсхм-- фактическая годовая нагрузка СХМ в часах -98 часа

Са.схм.рен.= (250000 х 12.5%) / (100 х 98) = 319 р/га

СА.Агр = Са.тр + Са.схм= 97+319=416 р/га

Определяем стоимость ТО и ремонта

Сто.рем= (Бтр х Атр.то) / (100 х А)

Атр.то- норма ежегодных отчислений на ТО и ремонт;

22% -ТО и ремонтные отчисления трактора;

23% - ремонтные отчисления СХМ

Са.тр.рем.= (950000 х 22%) / (100 х 1470) = 142,17 р/га

Са.схм.рем.= (250000 х 23%) / (100 х 98) = 586,73 р/га

СА.Агр = Са.тр + Са.схм= 142,17+586,73=728,9 р/га

Таблица 4.1 Статьи расхода и общая сумма расходов.

Статьи расхода	Сумма
Заработная плата	6401,98
Стоимость ГСМ	71400,96
Стоимость амортизации	416
Стоимость ТО и ремонта	728,9
Итого	78947,84

Себестоимость одного гектара работ составила

С = / S

С = 78947,84/100=789,47 руб

-сумма всех затрат

S- га площадь

Заключение

Анализ материалов, полученных в хозяйстве, по структуре машинно-тракторного парка и механизмам его эксплуатации, позволяет нам, с достаточной долей достоверности определить, что в изучаемом хозяйстве структура машинно-тракторного парка не является рациональной. И, из представленных материалов, очевидно, что некоторые агрегаты используются крайне не эффективно, большой частью - простаивают. Прицепные агрегаты не имеют свойств подвижных модулей. Себестоимость использования большинства механизмов чрезвычайно высока, и, в связи с удорожанием ГСМ, продолжает нарастать.

При существующих площадях, способах их использования и объемах производства сельскохозяйственной продукции, оптимальных для изучаемого хозяйства, в сочетании с прогрессирующим ростом цен на ГСМ рассмотрим особенности использования техники в сельском хозяйстве и способы решения возникающих при этом проблем.

Особенности использования техники:.

Необходимость соблюдения обозначенных в технологических картах сроков выполнения работ.

Разновременная занятость машин на различных производственном объекте.

Случайный характер отдельных работ (защита растений и т.д.).

Возникновение ситуации избытка либо недостатка отдельных марок тракторов. Необходимость выполнения взаимосвязанных комплексов работ.

Использование машин на открытом, не защищенном от погодных условий пространстве.

Способы решения проблем:

При недостатке машин - их покупка, приобретение по лизинговому контракту, прокат, кооперация товаропроизводителей.

Применение универсальных машин, способных выполнять различные работы.

Обеспечение готовности машин к работе в обозначенных срок, их надежности. Корректировка состава и размера механизированных подразделений.

Маневр (передислокация) в использовании техники.

Использование специальной техники и подготовленных работников на постоянной основе в крупных предприятиях и на временной основе в малых.

Замена одних марок другими при выполнении работ.

Подбор разнородных, но взаимовыполняемых машин, их комплексов и систем.

Применение машин с хорошо оборудованным рабочим местом, защищающим механизатора от внутренних и внешних неблагоприятных воздействий.

Представляется возможным дать следующие рекомендации изучаемому хозяйству:

Более оптимизировать в течение текущего года структуру МТП с реализацией, либо раскомплектацией «лишней» техники.

Разработать и внедрить схему сменяемости навесных агрегатов в зависимости от функциональной необходимости. Усовершенствовать транспортную схему перемещения техники по хозяйству. Сократить простои техники с достижением максимальной насыщенности каждой машино-смены производственными заданиями.

Работа на рынке ТС сельскохозяйственных ТП и инженерно обслуживающей сферы должна быть построена на взаимовыгодном партнерстве, позволяющем экономить и время, и ресурсы.

Технический сервис-комплекс услуг по обеспечению потребителей техническими средствами, эффективному использованию и поддержанию их в исправном состояние в течение всего периода эксплуатации.

Услуга-работа (действие, деятельность или мероприятие) по удовлетворению нужд физического или юридического лица (потребитель, клиент, заказчик, пользователь).

При этом необходимо решение следующих основных задач;

-при покупке новой дорогой техники селянин должен обеспечиваться качественным ТО;

-сельский ТП должен иметь право выбора машин и механизмов, представляемых заводами и фирмами;

-любые услуги, оказываемые, сельскому производителю,должны приносить ему прибыль.

С 1 сентября 2010 года введен национальный стандарт Российской Федерации - ГОСТ Р 27.001- 2009 «Надежность в технике. Система управления надежностью. Основные положения по управлению надежностью изделий при их разработке, производстве и поставке, эксплуатации и утилизации. Этот ГОСТ приписывает внедрение системы управления надежностью, постоянные элементы которой:

-организационная структура и распределение ответственности;

-персонал

-материально-технические ресурсы;

-нормативная документация и методическое обеспечение;

-техническое обслуживание и ремонт;

-информационное и программное обеспечение;

-документация и отчетность;

-подготовка специалистов и повышение квалификации.

При ТС могут быть оказаны услуги как на стадии продвижения машины от изготовителя к потребителю, так и на стадии ее эксплуатации .

Технический сервис машин на стадии эксплуатации должен обязательно включать:

-Организацию, техническое обслуживание и ремонт в послегарантийный период эксплуатации;

-хранение машин;

-подготовку машин к работе после хранения;

-организацию использования машин у потребителя;

-утилизацию машин;

-обучение персонала потребителя правилам эксплуатации и хранения машин;

-обеспечение потребителей нормативно-технической и ремонтно-технологическим оборудованием;

-информационно-консультационное обеспечение потребителя.

Реально оценивая состояние дел по организации ТС ,видим, что в действительности организовать фирменное техническое обслуживание , как предусматривалось развитием рыночной экономики, не удалось. Из-за удаленности заводов и фирм-изготовителей техники организовать фирменный сервис не представляется возможным и в дальнейшем.

Поэтому модернизация ТС в АПК области должна проводиться в направлении совершенствования системы дилерских и частных сервисных предприятий при выполнении следующих необходимых мероприятий:

-инвентаризация всех имеющихся дилерских предприятий с получением ими сертификатов на все виды ТС, то есть создание дилерской системы фирменного сервиса, когда фирма поручает дилеру проведение работ по ТС, но при этом жестко контролирует качество проводимых сервисных работ;

-стимулирование создания независимых дилерских и частных сервисных предприятий различных форм собственности путем их субсидирования на региональном уровне с целью организовать ТО продаваемой ими сельхоз техники во весь период ее эксплуатации;

-обеспечение всех региональных предприятий системы «Росагролизинг» и других базовыми станциями технического обслуживания новых тракторов и комбайнов;

-организация всеми дилерами, лизинговыми и торговыми предприятиями передвижных бригад по техническому обслуживанию сложной сельскохозяйственной техники.

Наряду с указанными обслуживающими предприятиями необходимо стимулировать развитие частных предприятий по обслуживанию и ремонту сложных, узлов агрегатов и систем тракторов и комбайнов. При этом совершенно не важно, чьи это будут специализированные сервисные предприятия по организационно-правовой форме (индивидуальные, кооперативные или акционерные).

Список литературы

1.Н.И. Верещагин, А.Г. Левшин, А.Н. Скороходов, С.Н. Киселев, В. П. Косырев,

В.В. Зубков, М.И. ГоршкоВ, Организация и технология механизированных работ В растениеводстве, Москва «Академия» 2000

2.А.Т. Буряков, М. В. Кузьмин, Справочник помеханизации полеводства, Москва «Колос» 1971

3.Л.Т. Пашедко, И. И. Самоходская, С. К. Селиверстова,Б. А. Шашков, Организация и технология механизированных работ, Москва «Колос» 1976

4.В.И. Фортуна, С.К. Миронюк, Технологиямеханизированных сельскохозяйственных работ, Москва Агропромиздат 1986

5.Н.3. Фере, В. 3. Бубнов, А. В. Еленев, Л. М.Пильщиков, Пособие по эксплуатации машинно - тракторного парка, Москва «Колос» 1978

6.С.А. Иофинов, 3.П. Бабенко, Ю.А. Зуев, Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка, Москва Агропромиздат, 1985

7.Г.И. Ярмолкевич, Технология механизированных сельскохозяйственных работ, Методическая разработка по курсовому проектированию, Загорск 1987

8.Г.И. Ярмолкевич, Технология механизированных сельскохозяйственных работ, Приложения к методической разработке по курсовому проектированию, Загорск 1987

9.В.Е.Комаристов, Н.Ф. Дунай, «Сельскохозяйственные машины», Москва «Колос» 1984

Размещено на Allbest.ru