Динамическое исследование основного механизма
Определение значения давления в цилиндре компрессора в зависимости от положения поршня. Построение индикаторной диаграммы и графика изменения силы сопротивления. Составление плана скоростей механизма. Вычисление кинематических передаточных функций.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.11.2014 |
| Размер файла | 129,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Динамическое исследование основного механизма
1.1 Цель
давление компрессор сопротивление скорость
Получить практические навыки замены механизма динамической моделью.
1.2 Постановка задачи
1) Определить размеры звеньев основного механизма.
2) Заменить основной механизм динамической моделью.
3) Рассчитать маховик.
4) Определить закон движения начального звена.
1.3 Исходные данные
Таблица 3
|
№ п/п |
Параметр |
Обозначение |
Размерность |
Числовое значение |
|
|
1 |
Средняя скорость плунжера |
м/сек |
2,5 |
||
|
2 |
Число оборотов коленчатого вала |
об/мин |
400 |
||
|
3 |
Отношение длины шатуна к длине кривошипа |
- |
5 |
||
|
4 |
Положение центра масс шатуна |
- |
0,25 |
||
|
5 |
Диаметр цилиндра |
d |
м |
0,070 |
|
|
6 |
Максимальное давление жидкости в цилиндре |
Па* |
19 |
||
|
7 |
Масса шатуна |
кг |
25 |
||
|
8 |
Масса поршня |
кг |
45 |
||
|
9 |
Момент инерции шатуна 2 относительно оси, проходящей через центр его тяжести |
кг* |
0,74 |
||
|
10 |
Коэффициент неравномерности вращения вала 1 |
- |
1/30 |
||
|
11 |
Момент инерции коленчатого вала (без маховика) |
кг* |
5 |
Значения давления в цилиндре компрессора в долях максимального давления в зависимости от положения поршня.
Таблица 4
|
Путь поршня (в долях хода H) |
0 |
0,05 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
||
|
Давление воздуха (в долях ) |
Для хода поршня вниз |
|||||||||||||
|
1,0 |
1,00 |
1,0 |
1,0 |
0,92 |
0,70 |
0,54 |
0,44 |
0,36 |
0,32 |
0,30 |
0,20 |
|||
|
Для хода поршня вверх |
||||||||||||||
|
1,0 |
0,34 |
0,16 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,10 |
0,20 |
1.4 Синтез основного механизма и построение его схемы
Длина кривошипа 1:
Длина шатуна 2:
Положение центра масс шатуна:
Строим механизм в 12 положениях, через 30 по кривошипу.
1.5 Построение индикаторной диаграммы
Индикаторную диаграмму строим по исходным данным, в координатах .
1.6 Построение диаграммы изменения силы сопротивления
Рядом с индикаторной диаграммой в координатах , строим диаграмму изменения силы сопротивления.
Чертежное значение принимаем равным в соответствии чертежным значениям . В этом случае масштаб силы
,
где - площадь поршня.
1.7 Построение развернутой диаграммы изменения силы в координатах
Масштаб по оси ординат
1.8 Построение плана скоростей
Для одного положения механизма - 1, строим план скоростей.
= +
- вертикаль; - OA; - AB
Масштаб плана скоростей неопределенный.
определяем из подобия:
=>
1.9 Вычисление кинематических передаточных функций (аналогов скорости)
давление компрессор сопротивление скорость
1) Аналитический метод
Формулы для вычисления аналогов скорости.
Проекция аналога скорости ползуна B на ось x
Передаточное отношение звеньев 2 и 1
Проекции аналога скорости
Полное значение аналога скорости точки
2) Метод планов
Аналоги скорости для положения механизма, для которого построен план скоростей, вычислим методом планов.
|
VqBx |
U21 |
Vqsx |
Vqsy |
Vqs |
||
|
0 |
0 |
-0,2 |
0 |
0,071 |
0,071 |
|
|
1 |
-0,055 |
-0,172 |
0,049 |
0,061 |
0,078 |
|
|
2 |
-0,09 |
-0,098 |
0,083 |
0,036 |
0,091 |
|
|
3 |
-0,094 |
0 |
0,094 |
0 |
0,094 |
|
|
4 |
-0,073 |
0,098 |
0,079 |
0,036 |
0,087 |
|
|
5 |
-0,039 |
0,172 |
0,045 |
0,061 |
0,076 |
|
|
6 |
0 |
0,2 |
0 |
0,071 |
0,071 |
|
|
7 |
0,039 |
0,172 |
0,045 |
0,061 |
0,076 |
|
|
8 |
0,073 |
0,098 |
0,079 |
0,036 |
0,087 |
|
|
9 |
0 |
0,094 |
0 |
0,094 |
||
|
10 |
0,094 |
-0,098 |
0,083 |
0,036 |
0,091 |
|
|
11 |
0,09 |
-0,172 |
0,049 |
0,061 |
0,078 |
|
|
12 |
0,055 |
-0,2 |
0 |
0,071 |
0,071 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет недостающих размеров и кинематическое исследование механизма, построение плана скоростей для заданного положения. Определение угловых скоростей, планов ускорений, угловых ускорений и сил полезного сопротивления, параметров зубчатого зацепления.
курсовая работа [103,5 K], добавлен 13.07.2010Анализ кинематических пар механизма, его структурные составляющие. Определение скоростей точек и угловых скоростей звеньев. Силовой анализ механизма. Построение диаграммы работ сил сопротивления и момента инерции методом графического интегрирования.
курсовая работа [136,6 K], добавлен 16.10.2009Степень подвижности кривошипно-ползунного механизма. Построение планов его положений. Построение плана скоростей. Численные значения ускорений точек. Построение кинематических диаграмм точки В ползуна. Определение и расчет сил давления газов на поршень.
курсовая работа [1011,1 K], добавлен 18.06.2014Построение плана положений, ускорений и скоростей механизма, основных параметров годографа, кинематических диаграмм. Силовой расчет различных групп Ассура. Определение уравновешивающей силы по методу Жуковского. Проектирование кулачкового механизма.
курсовая работа [627,0 K], добавлен 28.12.2015Определение структуры, степени подвижности и класса рычажного механизма. Построение планов положений механизма и повернутых планов скоростей. Индикаторные диаграммы. Определение сил, действующих на поршни. Построение графика моментов сил сопротивления.
курсовая работа [144,0 K], добавлен 21.11.2012Структурный анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей и ускорений. Расчётные зависимости для построения кинематических диаграмм. Определение основных размеров кулачкового механизма. Построение профиля кулачка методом обращённого движения.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 04.10.2015Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма. Построение планов положения, скоростей, ускорений и кинематических диаграмм. Определение результирующих сил инерции и уравновешивающей силы. Расчет момента инерции маховика. Синтез кулачкового механизма.
курсовая работа [522,4 K], добавлен 23.01.2013Определение передаточных функций всех звеньев механизма строгального станка. Расчет масштабного коэффициента скорости для построение плана скоростей. Ускорения кривошипно-шатунного механизма. Определение размера маховика, среднего диаметра его обода.
курсовая работа [143,4 K], добавлен 28.03.2014Выбор и сравнение прототипов по ряду критериев. Геометрический и кинематический анализ механизма двухцилиндрового поршневого компрессора. Определение силовых и кинематических характеристик механизма. Динамическое исследование машинного агрегата.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 20.09.2012Проектирование прессового механизма формовочной машины. Расчет площади прессового поршня, удельного давления прессования в конце хода поршня, общая грузоподъемность механизма. Анализ индикаторной диаграммы, расход свободного воздуха на одно прессование.
курсовая работа [975,3 K], добавлен 30.10.2011
