Основные нормирования точности деталей
Анализ посадок гладких цилиндрических сопряжений. Особенность допусков калибров и контркалибров для контроля гладких и линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет подшипников качения. Характеристика показателей комплекса зубчатого колеса.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.07.2014 |
Размер файла | 459,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
53
Оглавление
1. Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений
1.1 Расчет посадки 200 H6/e7
1.2 Расчет посадки 30 M6/h6
2. Расчет допусков калибров и контркалибров для контроля гладких цилиндрических деталей
3. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей
3.1 Контроль вала 200 e7
3.2 Контроль отверстия 200 H6
3.3 Универсальные средства измерения
4. Выбор, обоснование и расчет посадок подшипников качения
5. Расчет допусков и посадок шпоночного соединения
6. Расчет допусков и посадок резьбовых соединений
6.1 Расчет резьбовой посадки M18x2-6G/5g6g
6.2 Расчет резьбовой посадки M42x2-5H6H/4j
7. Выбор показателей контрольного комплекса зубчатого колеса и приборов для контроля выбранных показателей
7.1 Выбор показателей контрольного комплекса зубчатого колеса
7.2 Приборы для контроля комплексных и дифференцированных параметров зубчатых колес
Литература
1. Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений
1.1 Расчет посадки 200 H6/e7
Рассчитываем предельные размеры отверстия 200 H6.
По табл. 1 ГОСТ 25346-89 определяем величину допуска IT6=29 мкм;
По табл. 3 ГОСТ 25346-89 определяем значение основного отклонения ЕI=0 мкм;
Верхнее отклонение ES=ЕI+IТ=0+29=29 мкм.
Предельные размеры отверстия:
Dmin=Do+ЕI=200.000+0.000=200.000 мм;
Dmax=Do+ES=200.000+0.029=200.029 мм.
Рассчитываем предельные размеры вала 200 e7.
По табл. 1 ГОСТ 25346 - 89 определяем величину допуска IT7=46 мкм;
По табл. 3 ГОСТ 25346 - 89 определяем значение основного отклонения es=-100 мкм.
Нижнее отклонение ei=es-IT=-100-46=-146 мкм.
Предельные размеры вала:
dmin=do+ei=200.000-0.146=199.854 мм;
dmax=do+es=200.000-0.100=199.900 мм.
Результаты расчетов сведем в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 - Расчет предельных размеров соединения 200 H6/e7
Диаметр |
IT, мкм |
EI(ei), мкм |
ES(es), мкм |
Dmin(dmin), мм |
Dmax(dmax), мм |
|
200 H6 |
29 |
0 |
+29 |
200.000 |
200.029 |
|
200 e7 |
46 |
-146 |
-100 |
199.854 |
199.900 |
Так как размеры отверстия больше размеров вала, то посадка с зазором. Строим схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей и рассчитываем предельные значения табличных зазоров.
Smax=Dmax-dmin=200.029-199.854=0.175 мм;
Smin=Dmin-dmax=200.000-199.900=0.100 мм.
Dср=(Dmax+Dmin)/2=(200.029+200.000)/2=200.0145 мм.
dср=(dmax+dmin)/2=(199.900+199.854)/2=199.877 мм.
Допуск посадки TS=IT(D)+IT(d)=0.029+0.046=0.075 мм.
Средний зазор Sср=(Smax+Smin)/2=(0.175+0.100)/2=0.1375 мм.
Принимаем нормальный закон распределения случайных погрешностей и рассчитываем предельные значения зазоров:
Smaxвep=Sсp+3s; (1.1)
Sminвер=Sсp.-3s; (1.2)
мкм, (1.3)
где S- среднее квадратичное отклонение сопряжения.
Smax вер.=137.5+3·9.1=164.8 мкм=0.1648 мм;
Smin вер.=137.5-3·9.1=110.2 мкм=0.1102 мм.
1.2 Расчет посадки 30 M6/h6
Рассчитываем предельные размеры отверстия 30 M6.
По ГОСТ 25346-89 определяем величину допуска IT6=13 мкм, значение основного отклонения ЕI=-17 мкм;
Верхнее отклонение: ES=ЕI+IТ=-17+13=-4 мкм.
Предельные размеры отверстия:
Dmax=Do+ES=30.000-0.004=29.996 мм;
Dmin=Do+ЕI=30.000-0.017=29.983 мм.
Рассчитываем предельные размеры вала 30 h6.
По ГОСТ 25346-89 определяем величину допуска IT6=13 мкм, значение основного отклонения es=0 мкм.
Нижнее отклонение ei=es-IT=0-13=-13 мкм.
Предельные размеры вала:
dmax=do+es=30.000+0.000=30.000 мм;
dmin=do+ei=30.000-0.013=29.987 мм.
Результаты расчетов сведем в таблицу 1.2.
Таблица 1.2 - Расчет предельных размеров соединения 30 M6/h6
Диаметр |
IT, мкм |
EI(ei), мкм |
ES(es), мкм |
Dmin(dmin), мм |
Dmax(dmax), мм |
|
30 M6 |
13 |
-17 |
-4 |
29.983 |
29.996 |
|
30 h6 |
13 |
-13 |
0 |
29.987 |
30.000 |
Так как размеры вала перекрывают размеры отверстия, то посадка переходная.
Строим схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей и рассчитываем предельные значения табличных зазоров (натягов).
Smax=Dmax-dmin=29.996-29.987=0.009 мм;
Nmax=dmax-Dmin=30.000-29.983=0.017 мм.
Dср=(Dmax+Dmin)/2=(29.996+29.983)/2=29.9895 мм.
dср=(dmax+dmin)/2=(30.000+29.987)/2=29.9935 мм.
Допуск посадки TS=IT(D)+IT(d)=0.013+0.013=0.026 мм.
Принимаем нормальный закон распределения случайных погрешностей и рассчитываем предельные значения вероятных зазоров (натягов). Так как Dср<dср, то рассчитываем вероятность математического ожидания получения натяга:
MN=dcp-Dср=29.9935-29.9895=0.004 мм; (1.4)
Nmaxвep.=MS+3s; (1.5)
Nminвер.=MS-3s; (1.6)
мкм, (1.7)
где S,N- среднее квадратичное отклонение сопряжения.
Nmax вер.=4+3·3.1=13.3 мкм=0.0133 мм;
Nmin вер.=4-3·3.1=-5.3 мкм=0.0053 мм.
Smax вер.=5.3 мкм=0.0053 мм.
При применении переходных посадок в сопряжениях возможны зазоры или натяги. Поэтому рассчитываем вероятность их получения.
Для определения площади, заключенной между кривой Гаусса, осью ординат и осью абсцисс, удобно использовать табулированные значения функции.
, (1.8)
где , (1.9)
MN=4 мкм; =3.1 мкм.
z=4/3.1=1.29, Ф(z)=40.14%.
Тогда вероятность получения зазора P(S)=50%+40.14%=90.14%;
вероятность получения натяга P(N)=50%-40.14%=9.86%.
2. Расчет допусков калибров и контркалибров для контроля гладких цилиндрических деталей
Расчет калибров для посадки 30 M6/h6.
Проведенные выше расчеты данной посадки (табл.1.1 ) показывают, что:
Dmax=29.996 мм; Dmin=29.983 мм;
dmax=30.000 мм; dmin=29.987 мм.
С учетом номинального размера сопряжения (30) и квалитетов [6] и [6]по ГОСТ 24853-81 выбираем соответствующие схемы расположения полей допусков калибров.
1. Калибры для контроля отверстия 30 M6:
Z=2 мкм - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для отверстия относительно наименьшего предельного размера изделия;
H=2.5 мкм - допуск на изготовление калибров для отверстия;
Y=1.5 мкм - допустимый выход размера изношенного проходного калибра для отверстия за границу поля допуска изделия;
2. Калибры для контроля вала 30 h6:
Z1=3 мкм - отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра для вала относительно наибольшего предельного размера изделия;
Н1=4 мкм - допуск на изготовление калибров для вала;
Нр=1.5 мкм - допуск на изготовление контрольного калибра для скобы;
Y1=3 мкм - допустимый выход размера изношенного проходного калибра вала за границу поля допуска изделия.
3. Рассчитываем предельные размеры калибров
Определяем предельные размеры проходного и непроходного калибра для отверстия 30 M6:
НЕmax=Dmax+H/2=29.996+0.0025/2=29.99725 мм
НЕmin=Dmax-H/2=29.996-0.0025/2=29.99475 мм
ПРmax=Dmin+Z+H/2=29.983+0.002+0.0025/2=29.98625 мм
ПРmin=Dmin+Z-H/2=29.983+0.002-0.0025/2=29.98375 мм
ПРизн=Dmin-Y=29.983-0.0015=29.9815 мм
Определяем предельные размеры проходного и непроходного калибра для вала 30 h6
НЕmax=dmin+H1/2=29.987+0.004/2=29.989 мм
НЕmin=dmin-H1/2=29.987-0.004/2=29.985 мм
ПРmax=dmax-Z1+H1/2=30.000-0.003+0.004/2=29.999 мм
ПРmin=dmax-Z1-H1/2=30.000-0.003-0.004/2=29.995 мм
К-НЕmax=dmin+Hp/2=29.987+0.0015/2=29.98775 мм
К-НЕmin=dmin-Hp/2=29.987-0.0015/2=29.98625 мм
К-ПРmax=dmax-Z1+Hp/2=30.000-0.003+0.0015/2=29.99775 мм
К-ПРmin=dmax-Z1-Hp/2=30.000-0.003-0.0015/2=29.99625 мм
К-Иmax=dmax+Y1+Hp/2=30.000+0.003+0.0015/2=30.00375 мм
К-Иmin=dmax+Y1-Hp/2=30.000+0.003-0.0015/2=30.00225 мм
Определяем исполнительные размеры калибров и контркалибров.
а) калибры - пробки ПРmax-H=29.98625-0.0025 мм
НЕmax-H=29.99725-0.0025 мм
в) калибры - скобы ПРmin+H1=29.995+0.004 мм
НЕmin+H1=29.985+0.004 мм
б) контркалибры К-ПРmax-Hp=29.99775-0.0015 мм
К-НЕmax -Hp=29.98775-0.0015 мм
К-Иmax-Hp=30.00375-0.0015 мм
Результаты сводим в таблицу 2.1.
Таблица 2.1
Калибры |
Размер, мм |
|||||
Максимальный |
Минимальный |
Изношенный |
Исполнительный |
|||
Отверстие |
ПР |
29.98625 |
29.98375 |
29.9815 |
29.98625-0.0025 |
|
НЕ |
29.99725 |
29.99475 |
- |
29.99725-0.0025 |
||
Вал |
ПР |
29.999 |
29.995 |
- |
29.995+0.004 |
|
НЕ |
29.989 |
29.985 |
- |
29.985+0.004 |
||
К-ПР |
29.99775 |
29.99625 |
- |
29.99775-0.0015 |
||
К-НЕ |
29.98775 |
29.98625 |
- |
29.98775-0.0015 |
||
К-И |
30.00375 |
30.00225 |
- |
30.00375-0.0015 |
Стандарт устанавливает требования к круглости и параллельности поверхностей, в виде числовых значений определяемых квалитетами по ГОСТ 25346-89. Значения берутся из таблицы.
3. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей
Необходимо подобрать средства измерений для контроля посадки 200 H6/e7. Для этого используем РД 50-98-86 «Методические указания. Выбор универсальных средств измерений линейных размеров до 500 мм».
3.1 Контроль вала 200 e7
По таблице 5 “Измерение наружных размеров станковыми средствами измерения” и таблице 6 “Измерение наружных размеров накладными средствами измерения” РД 50-98-86 определяем , что для вала Ш200 e7 при допуске IT=46 мкм допускаемая погрешность измерения составляет [д]=12 мкм. Здесь же рекомендуются станковые средства измерения (таблица 5) 7г, 7з, 9а, 11а, 32а и накладные средства измерения (таблица 6) 4б, 6б расписанные в таблице 1.
а) станковые средства измерений:
7д - индикаторы часового типа (ИЧ и ИТ) с ценой деления 0.01 мм и пределом измерения от 2 до 10 мм, класс точности 1.
Установочные узлы (ГОСТ 10197-70)-штативы и стойки с диаметром колонки не менее 30 мм и наибольшим вылетом головки до 200 мм (C-IV; Ш-11Н; ШМ-11Н).
Используемое перемещение измерительного стержня - 1 мм.
Класса применяемых концевых мер длины - 3.
Температурный режим - 1оС.
Предельная погрешность измерения - 9 мкм.
7з - индикаторы часового типа (ИЧ и ИТ) с ценой деления 0.01 мм и пределом измерения от 2 до 10 мм , класс точности 0.
Установочные узлы (ГОСТ 10197-70)-штативы и стойки с диаметром колонки не менее 30 мм и наибольшим вылетом головки до 200 мм (C-IV; Ш-11Н; ШМ-11Н).
Используемое перемещение измерительного стержня- 2 мм.
Класса применяемых концевых мер длины - 3.
Температурный режим - 2оС.
Предельная погрешность измерения - 10 мкм.
9а - головки рычажно-зубчатые (2ИГ) с ценой деления 0.002 мм и пределом измерения 0.1 мм, с настройкой по концевым мерам длины на любое деление.
Установочные узлы (ГОСТ 10197-70)-штативы с диаметром колонки не менее 30 мм и наибольшим вылетом головки до 200 мм (Ш-IIH и ШМ-IIH).
Используемое перемещение измерительного стержня - 0.1 мм.
Класса применяемых концевых мер длины - 3.
Температурный режим - 1оС.
Предельная погрешность измерения - 6 мкм.
11б - индикаторы многооборотные (2МИГ) с ценой деления 0.002 мм и пределом измерения 2 мм.
Используемое перемещение стержня - 2 мм.
Установочные узлы (ГОСТ 10197-70) - штативы с диаметром колонки не менее 30 мм и наибольшим вылетом головки до 200 мм (Ш-IIH и ШМ-IIH).
Класс применяемых концевых мер - 4.
Температурный режим - 2оС.
Предельная погрешность измерения - 12 мкм.
32а - микроскопы измерительные универсальные.
Форма детали - плоская.
Метод измерения - проекционный
Температурный режим - 2оС.
Погрешность измерения - 12 мкм.
б) накладные средства измерения:
4б - микрометры гладкие (МК) с величиной отсчета 0,01 мм при настройке на нуль по установочной мере.
Вариант использования - микрометры при работе находятся в стойке или обеспечивается надежная изоляция от тепла рук оператора.
Температурный режим - 2оС.
Предельная погрешность измерения - 10 мкм.
6б - микрометры рычажные (МР и МРИ) с ценой деления 0.002 мм и 0.01 мм при установке на нуль по установочной мере и скобы рычажные (СР) с ценой деления 0.002 мм при настройке на нуль по концевым мерам длины при использовании на всем пределе измерения.
Вариант использования - микрометры при работе находятся в стойке или обеспечивается надежная изоляция от тепла рук оператора в руках.
Вид контакта - любой.
Класс применяемых концевых мер - 3.
Температурный режим - 2 оС.
Предельная погрешность измерения - 7 мкм.
Предельная погрешность приборов соответствует требованиям, т.е. д<[д].
3.2 Контроль отверстия 200 H6
По табл. 7 “Измерение внутренних размеров” РД 50-98-86 определяем , что для отверстия Ш200 H6 при допуске IT=29 мкм допускаемая погрешность измерения составляет [д]=8 мкм. Здесь же рекомендуются средства измерения 6а, 8а и 12 расписанные в таблице 2.
6а - нутромеры индикаторные (НИ) при замене отсчетного устройства измерительной головкой (ИГ) с ценой деления 0.001 мм или 0.002 мм.
Используемое перемещение измерительного стержня - 0.1 мм.
Средства установки - концевые меры длины I класса.
Шероховатость поверхности отверстия - Ra ?1.25 мкм.
Температурный режим - 2 °С.
Предельная погрешность измерения - 7.5 мкм.
8а - Оптиметры и длиномеры горизонтальные, измерительные машины с ценой деления отсчетного устройства 0.001 мм.
Используемое перемещение измерительного стержня - ±0.06 мм.
Средства установки - концевые меры длины I класса с боковинами.
Шероховатость поверхности отверстия - Ra ?1.25 мкм.
Температурный режим - 2 °С.
Предельная погрешность измерения - 5 мкм.
12 - Микроскопы универсальные измерительные при использовании штриховой головки 6,7.
Температурный режим - 2°С.
Предельная погрешность измерения - 7 мкм.
Предельная погрешность приборов соответствует требованиям, т.е. д<[д] .
3.3 Универсальные средства измерения
Рисунок 3.1 - Микрометр гладкий (МК) по ГОСТ 6507-90
Рисунок 3.2 - Скоба индикаторная (СИ) по ГОСТ 11098-75
Рисунок 3.3 - Нутромер индикаторный (НИ) по ГОСТ 868-82
Рисунок 3.4 - Микроскоп инструментальный ИМЦЛ 150х50Б
4. Выбор, обоснование и расчет посадок подшипников качения
Из исходных данных определяем, что установлен шариковый радиально-упорный подшипник особо легкой серии 6-115 ГОСТ 8338-75. Основные размеры подшипника:
· номинальный диаметр отверстия внутреннего кольца d=75 мм;
· номинальный диаметр наружного кольца D=115 мм;
· номинальная ширина подшипника B=20 мм;
· номинальая высота монтажной фаски r=2 мм, r1=1 мм;
· класс точности подшипника - 0.
Выбор посадок требует определения видов нагружения. Т.к. передача крутящего момента в заданном механизме осуществляется зубчатыми колесами, то на вал действует радиальная нагрузка, постоянная по направлению и по величине. Вал вращается, а корпус неподвижен, передача силовая, реверсивная, и это определяет, что внутреннее кольцо испытывает циркуляционноенагружение, а наружное - местное.По исходным данным режим работы подшипникового узла -тяжелый. По ГОСТ 3325-85 «Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.», табл. 1, выбираем рекомендуемую посадку цапфы вала, сопрягаемой с подшипником качения. Для циркуляционного вида нагружения внутреннего кольца и при тяжелом режиме работы подшипника рекомендуется посадка L0/js6. Аналогично выбираем поле допуска отверстия корпуса. Для местного вида нагружения наружнего кольца и при легком режиме работы подшипника рекомендуются посадки JS7/l0, H7/l0. Принимаем посадку H7/l0. Предельные отклонения средних диаметров колец подшипника качения определяем по ГОСТ 520-2002, предельные отклонения вала 75 js6 и отверстия корпуса 115 H7 - по ГОСТ 25347-82 “Единая система допусков и посадок. Поля допусков и рекомендуемые посадки” и расчеты сведем в таблицу.
Таблица 4.1 - Расчет предельных размеров деталей подшипникового узла. цилиндрический сопряжение калибр деталь
Диаметр |
ES(es), мкм |
EI(ei), мкм |
Dmax(dmax), мм |
Dmin(dmin), мм |
||
75 L0/js6 |
Внутр. кольцо подшипника |
0 |
-15 |
75.000 |
74.985 |
|
Вал |
+9.5 |
-9.5 |
75.0095 |
74.9905 |
||
115 H7/l0 |
Нар.кольцо подшипника |
0 |
-15 |
115.000 |
114.985 |
|
Отверстие |
+35 |
0 |
115.035 |
115.000 |
Строим схему расположения полей допусков сопрягаемых деталей подшипникового узла и рассчитываем зазоры (натяги):
Nmax=dmax-Lmin=75.0095-74.985=0.0245 мм;
Smax=Lmax-dmin=75.000-74.9905=0.0095 мм;
T(N)=IT(L)+IT(d)=15+19=34 мкм;
Lср=(Lmax+Lmin)/2=(75.000+74.985)/2=74.9925 мм.
dср=(dmax+dmin)/2=(75.0095+74.9905)/2=75.000 мм.
Принимаем нормальный закон распределения случайных погрешностей и рассчитываем предельные значения вероятных зазоров(натягов). Так как dср>Lср, то рассчитываем величину математического ожидания натяга:
MN=dcp-Lср=75.000-74.9925=0.0075 мм=7.5 мкм;
Nmaxвep.=MN+3(S,N); (4.1)
Nminвер.=MN-3(S,N); (4.2)
мкм, (4.3)
Nmaxвер.=7.5+3·4=19.5 мкм=0.0195 мм;
Nminвер.=7.5-3·4=-4.5 мкм=-0.0045 мм;
Smaxвер.=4.5 мкм=0.0045 мм.
Для определения площади, заключенной между кривой Гаусса, осью ординат и осью абсцисс используем табулированные значения функции.
, (4.4)
где , (4.5)
MN=7.5 мкм; =4 мкм.
z=7.5/4=1.87, Ф(z)=46.95%.
Тогда вероятность получения натягаP(N)=50.0%+46.95%=96.95%;
вероятность получения зазораP(S)=50.0%-46.95%=3.05%.
Smax=Dmax-lmin=115.035-114.985=0.050 мм;
Smin=Dmin-lmax=115.000-115.000=0.000 мм;
Sср=(Smax+Smin)/2=(0.050+0.000)/2=0.025 мм.
Производимпроверкуналичия в подшипнике качения радиального зазора.
Nср.=7.5 мкм; Nэф.=0.85 Nср=0.85·7.5=6.375 мкм;
d0=d+(D-d)/4=75+(115-75)/4=85 мм.
?d1=Nэф.·d/d0=6.375·75/85=5.625 мкм.
По ГОСТ 24810-81 определяем предельные значения зазоров в подшипнике № 46115.
Grmin=10 мкм;
Grmax=30 мкм.
Средний зазор в подшипнике:
Grср.=(Grmin+Grmax)/2=(10+30)/2=20 мкм;
тогда
Gпос=Grср.-?d1=20-5.625=14.375 мкм
Вывод: расчет показывает, что при назначении посадки по внутреннему диаметру Ш75 L0/js6 зазор в подшипнике качения после посадки будет положительнымизаклинивание не произойдет.
Требования, проставляемые на чертеже вала под посадочную поверхность подшипников.
а) Параметры шероховатости для посадочных поверхностей, сопрягаемых с подшипником:
для вала Ra?1.25 мкм,
для отверстия корпусаRa?2.5мкм,
для опорных торцов заплечников вала Ra?2.5 мкм, корпуса Ra?2.5 мкм;
б) допуски формы (круглости и профиля продольного сечения) для вала:
круглости - 5 мкм
профиля продольного сечения -5 мкм
для отверстия корпуса:
круглости - 6 мкм
профиля продольного сечения - 6 мкм;
в) допуск торцевого биения заплечиков: для вала - 30 мкм
для отверстия - 54 мкм.
г) допуск соосности поверхностей вала. Примем нормальный ряд зазоров. Тогда для вала
Тсоосн=2.4·В2/10=2.4·20/10=4.8 мкм.
По нормальному ряду принимаем Тсоосн=5 мкм.
Для отверстия корпуса
Тсоосн=4.8·В2/10=4.8·20/10=9.6 мкм.
По нормальному ряду принимаем Тсоосн=10 мкм.
5. Расчет допусков и посадок шпоночного соединения
1. По ГОСТ 23360-78 для вала 11 мм выбираем размеры шпонки.
bh=44 мм, l=360 мм, t1=2.5+0.1 мм, t2=1.8+0.1 мм, исполнение 1, соединение свободное. Основные параметры шпоночного соединения:
2. Расчет шпоночного соединения по ширине b:
паз вала b1=4 H9
ES=+30 мкм B1max=b+ES =4.000+0.030=4.030 мм;
EI=0 мкм B1min=b+EI =4.000+ 0=4.000 мм;
ширина шпонки b2=4 h9:
es=0 мкм b2max=b2+es =4.000+ 0=4.000 мм;
ei=-30 мкм b2min=b2+ei =4.000+ (-0.030)=3.970 мм;
паз втулки b3=4 D10:
ES=+78 мкм B3max=b3+ES =4.000+0.078=4.078 мм;
EI=+30 мкм B3min= b3+EI =4.000+0.030=4.030 мм;
3. Строим схемы расположения полей допусков шпоночного соединения по ширине шпонки b
Определяем предельные зазоры:
посадка 4 H9/h9 (шпонка-вал).
S1max=B1max-b2min=4.030-3.970=0.060 мм;
S1min=B1min-b2max=4.000-4.000=0 мм;
посадка 4 D10/h9 (шпонка-втулка).
S3max=B3max-b2min=4.078-3.970=0.108 мм;
N3max=B3min-b2max=4.030-4.000=0.030 мм;
4. Расчет шпоночного соединения по высоте шпонки h.
высота шпонки h=4 h11:
es=0 мкм hmax=h+es=4.000+0=4.000 мм;
ei=-75 мкм hmin=h+ei=4.000+(-0.075)=3.925 мм;
глубина паза вала t1=2.5 мм:
ES=+0.1 мм t1max=t1+ES=2.500+0.100=2.600 мм;
EI=0 мм t1min=t1+EI=2.500+0=2.500 мм;
глубина паза втулки t2=1.8 мм:
ES=+0.1 мм t2max=t2+ES=1.800+0.100=1.900 мм;
EI=0 мм t2min=t2+EI=1.800+0=1.800 мм.
6. Определяем предельные зазоры по высоте шпонки h.
Smax=t1max+t2max-hmin=2.600+1.900-3.925=0.275 мм;
Smin=t1min+t2min-hmax=2.500+1.800-4.000=0.300 мм.
5. Расчет шпоночного соединения по длине шпонки l.
длина шпонки l=360 h14:
es=0 мм l1max=l1+es=360.00+0=360.00 мм;
ei=-1.4 мм l1min=l1+ei=360.00+(-1.4)=358.6 мм;
длина паза L=360 H15:
ES=+2,3 мм L2max=L2+es=360+2,3=362,3 мм;
EI=0 мм L2min=L2+ei=360+0=360 мм.
6. Строим схемы расположения полей допусков шпоночного соединения по длине шпонки L (рис. 5.3).
7. Определяем предельные зазоры по длине шпонки l.
Smax=L2max-l1min=362,3-358,6=3.7 мм;
Smin=L2min-l1max=360.0-360.0=0 мм.
6. Расчет допусков и посадок резьбовых соединений
6.1 Расчет резьбовой посадки M18x2-6G/5g6g
По обозначению резьбы определяем ее параметры:
М - резьба метрическая;
18 - номинальный диаметр сопряжения;
шаг мелкий - P=2 мм;
резьба правозаходняя;
6G/5g6g - резьбовая посадка с зазором, где
6G - поле допуска диаметров D2 и D1 внутренней резьбы (гайки);
5g6g - поле допуска диаметров d2 и d наружной резьбы (болта).
По ГОСТ 24705-3804 «Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры» определяем номинальные значения диаметров внутренней и наружной резьбы:
d=D=18.000 мм
d2=D2=16.701 мм
d1=D1=15.835 мм
d3=15.546 мм
Р=2.0 мм.
Предельные отклонения диаметров резьбовых деталей с внутренней и наружной резьбой выбираем по ГОСТ 16093-3804 «Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Допуски. Посадки с зазором» и результаты представляем в таблице (табл. 6.1).
Таблица 6.1 - Предельные отклонения диаметров резьбовых поверхностей
Номинальный диаметррезьбы, мм |
Предельные отклоненияболта, мкм |
Предельные отклонениягайки, мкм |
|||
es |
ei |
ES |
EI |
||
d=D=18.000 |
-38 |
-318 |
не ограничено |
+38 |
|
d2=D2=16.701 |
-38 |
-163 |
+250 |
+38 |
|
d1=D1=15.835 |
-38 |
не ограничено |
+413 |
+38 |
Определяем предельные размеры внутренней и наружной резьбы и результаты представляем в таблице (табл. 6.2).
По D (d):
dmax=d+es=18.000-0.038=17.962 мм,
dmin=d+ei=18.000-0.318=17.682 мм,
Dmax не нормируется,
Dmin=D+EI=18.000+0.038=18.038 мм,
По D2 (d2):
d2max=d2+es=16.701-0.038=16.663 мм,
d2min=d2+ei=16.701-0.163=16.538 мм,
D2max=D2+ES=16.701+0.250=16.951 мм,
D2min=D2+EI=16.701+0.038=16.739 мм,
По D1 (d1):
d1max=d1+es=15.835-0.038=15.797 мм,
d1min не нормируется,
D1max=D1+ES=15.835+0.413=16.248 мм,
D1min=D1+EI=15.835+0.038=15.873 мм,
Таблица 6.2 - Предельные размеры резьбовых поверхностей
Предельный размер, мм |
Болт, мм |
Гайка, мм |
|||||
d |
d2 |
d1 |
D |
D2 |
D1 |
||
Наибольший |
17.962 |
16.663 |
15.797 |
не ограничен |
16.951 |
16.248 |
|
Наименьший |
17.682 |
16.538 |
не ограничен |
18.038 |
16.739 |
15.873 |
Строим схему расположения полей допусков резьбового соединения M18x2-6G/5g6g.
Рассчитаем предельные значения зазоров в резьбовой посадке.
По D (d):
Smin=Dmin-dmax=18.038-17.962=0.076 мм,
Smax не нормируется.
По D2 (d2):
S2min=D2min-d2max=16.739-16.663=0.076 мм,
S2max=D2max-d2min=16.951-16.538=0.413 мм.
По D1 (d1):
S1min=D1min-d1max=15.873-15.797=0.076 мм,
S1max не нормируется.
6.2 Расчет резьбовой посадки M42x2-5H6H/4j
По обозначению резьбы определяем ее параметры:
42 - номинальный диаметр сопряжения;
шаг мелкий - Р=2 мм;
резьба правозаходняя;
5H6H/4j - переходная резьбовая посадка, где
5Н - поле допуска гайки по среднему диаметру D2;
6H - поле допуска гайки по внутреннему диаметру D1;
4j - поле допуска болта по среднему диаметру d2.
По ГОСТ 24705-2004 «Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры» определяем номинальные значения диаметров внутренней и наружной резьбы:
d=D=42.000 мм
d2=D2=40.701 мм
d1=D1=39.835 мм
d3=39.546 мм
Р=2.0 мм.
Предельные отклонения диаметров резьбовых деталей с внутренней и наружной резьбой выбираем по ГОСТ 24834-81 «Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Переходные посадки» и результаты представляем в таблице (табл. 6.3).
Таблица 6.3 - Предельные отклонения диаметров резьбовых поверхностей
Номинальный диаметррезьбы, мм |
Предельные отклоненияболта, мкм |
Предельные отклонениягайки, мкм |
|||
es |
ei |
ES |
EI |
||
d=D=42.000 |
-38 |
-318 |
не ограничено |
0 |
|
d2=D2=40.701 |
+58 |
-48 |
+180 |
0 |
|
d1=D1=39.835 |
- |
- |
+375 |
0 |
Определяем предельные размеры внутренней и наружной резьбы и результаты представляем в таблице (табл. 6.4).
По D (d):
dmax=d+es=42.000+(-0.038)=41.962 мм,
dmin=d+ei=42.000+(-0.318)=41.682 мм,
Dmax не нормируется,
Dmin=D+EI=42.000+0.000=42.000 мм,
По D2 (d2):
d2max=d2+es=40.701+0.058=40.759 мм,
d2min=d2+ei=40.701+(-0.048)=40.653 мм,
D2max=D2+ES=40.701+0.180=40.881 мм,
D2min=D2+EI=40.701+0.000=40.701 мм,
По D1 (d1):
D1max=D1+ES=39.835+0.375=40.210 мм,
D1min=D1+EI=39.835+0.000=39.835 мм.
Таблица 6.4 - Предельные размеры резьбовых поверхностей
Предельный размер, мм |
Болт, мм |
Гайка, мм |
|||||
d |
d2 |
d1 |
D |
D2 |
D1 |
||
Наибольший |
41.962 |
40.759 |
- |
не ограничен |
40.881 |
40.210 |
|
Наименьший |
41.682 |
40.653 |
- |
42.000 |
40.701 |
39.835 |
Строим схему расположения полей допусков резьбового соединения M42x2-5H6H/4j.
Рассчитаем предельные значения зазоров(натягов) в резьбовой посадке.
По D2 (d2):
N2max=d2max-D2min=40.759-40.701=0.058 мм,
S2max=D2max-d2min=40.881-40.653=0.228 мм.
7. Выбор показателей контрольного комплекса зубчатого колеса и приборов для контроля выбранных показателей
7.1 Выбор показателей контрольного комплекса зубчатого колеса
1. Для данного в задании узла применим зубчатое колесо со следующими параметрами: m=3 мм, Z1=30, 8-7-7-B.
2. Для заданного зубчатого колеса степени точности по нормам точности.
8 - по норме кинематической точности,
7 - по норме плавности,
7 - по норме полноты контакта зубьев.
Вид сопряжения - B, ему соответствует вид допуска на боковой зазор - b и класс точности отклонения межосевого расстояния - V.
Таким образом, обозначение зубчатого колеса:
8-7-7-B ГОСТ1643-81
3. Для заданных степеней точности выбираем показатели контрольного комплекса №3:
По норме кинематической точности
Допуск на радиальное биение зубчатого венца:
=45 мкм
d=mz=3·30=90 мм - делительный диаметр шестерни.
Допуск на колебание длины общей нормали
=28 мкм
По норме плавности работы
Допуск на отклонение шага зацепление
=±13 мкм
Допуск погрешности профиля зубьев
=11 мкм
По норме контакта зубьев
Допуск на погрешность направления зуба
=11 мкм
3.4 По норме бокового зазора
Гарантированный боковой зазор
=140 мкм
Предельное отклонение межосевого расстояния
=±70 мкм
Наименьшее дополнительное смещение исходного контура для зубчатого колеса с внешним зубом
=160 мкм
Допуск на смещение исходного контура
=140 мкм
Расчет допусков формы и расположения поверхностей:
- Допуск радиального биения вершин зубьев
Tfr=0.6Frr=0.6·45=27 мкм.
Принимаем Tfr=25 мкм.
- Допуск осевого биения венца колеса
Tft=0.5(da/B) Fв=0.5(96/30) 11=17.6 мкм.
Принимаем Tft=16 мкм.
- Допуск параллельности шпоночного паза
T=0.6Tшп.=0.6·36=21.6 мкм.
Принимаем T=20 мкм.
- Допуск симметричности шпоночного паза
T=4Tшп.=4·36=144 мкм.
Принимаем T=120 мкм.
- Допуск круглости и допуск профиля продольного сечения посадочного отверстия
T=0.2IT(D)=0.2·21=4.2 мкм.
Принимаем T=4 мкм.
- Шероховатость рабочей поверхности зубьев
Ra?0.1ffr=?0.1·11?1.1 мкм.
Принимаем Ra?0.8 мкм.
- Шероховатость боковой поверхности зубьев
Ra?0.1Tft=?0.1·25?2.5 мкм.
Принимаем Ra?1.6 мкм.
- Шероховатость посадочного отверстия
Ra?0.05IT(D)=?0.05·21?1.05 мкм.
Принимаем Ra?0.8 мкм.
Расчет длины общей нормали для шестерни:
Длина общей нормали W определяется в зависимости от числа охватываемых зубьев.
Номинальная длина общей нормали при б=20°
W*=(W'+0.684x)m,
где W' - длина общей нормали при m=1 мм для числа зубьев zw=f(z), охватываемых при измерении.
При z=30 zw=4, W'=10.7526 мм.
Тогда
W*=(10.7526+0.684·0)·3=32.2578 мм.
Действительная длина общей нормали
W=(W*-Ewms)-Twm,
где Ewms - наименьшее отклонение средней длины общей нормали,
Twm - допуск на среднюю длину общей нормали, Twm=70 мкм.
Ewms=E'wms+E''wms
E'wms - слагаемое 1 отклонения, E'wms=110 мкм,
E''wms - слагаемое 2 отклонения, E''wms=11 мкм,
Ewms=110+11=121 мкм
Тогда длина общей нормали W=мм.
7.2 Приборы для контроля комплексных и дифференцированных параметров зубчатых колес
Контроль радиального биения зубчатого венца Frr
Радиальное биение зубчатого венца 1 контролируется на биениемерах рис.7.1., имеющих модульные профильные наконечники 2 с углом конуса 40 для контроля наружных зубчатых колес ( для контроля внутренних зубчатых колес наконечники имеют сферическую форму ). разность положений наконечников, определяется с помощью каретки 4 и индикатора 3, характеризует биение зубчатого венца.
Контроль бокового зазора Jn
Контроль бокового зазора производится на приборах типа НЦ23500-23800. Боковой зазор между неработающими профилями зубьев в собранной передаче можно контролировать с помощью набора щупов, с помощью заложенной между зубьями свинцовой проволочки или методом люфтования. В последнем случае одно из зубчатых колес медленно вращается, а второе при этом совершает высокочастотные колебания, амплитуда которых характеризует боковой зазор. В реальном зубчатом колесе боковой зазор образуется в результате утонения зуба при смещении исходного режущего контура на зуб колеса. Это смещение измеряют на тангенциальных зубомерах рис.7.2, имеющих два базовых щупа 1 и 2, измерительный наконечник 3 и показывающий прибор 4. Перед измерением зубомер настраивают на заданный модуль по ролику расчетного диаметра.
Литература
Дунаев И.Ф. Леликов О.П. Ворламова Л.П. «Допуски и посадки. Обоснование выбора.» Учебное пособие. - Мн.: Выш. шк., 1984.
Мягков В.Д. «Допуски и посадки» I и II том, Справочник. -М.: Выш. шк., 1983.
Соломахо В.Л. и другие «Справочник конструктора - приборостроителя.» -Мн.:Выш. шк., 1988.
Корвацкий А.М. и другие «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. Методическое пособие к курсовой работе для студентов заочных факультетов.» ,1992.
Технические нормативные правовые акт (Перечень ТНПА, используемые в ПЗ )
ГОСТ 520-89 Подшипники качения. Общие технические условия
ГОСТ 1643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски
ГОСТ 2015-84 Калибры гладкие нерегулируемые. Технические требования
ГОСТ 3325-85 Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки
ГОСТ 4608-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Посадки переходные.
ГОСТ 6636-69 Основные нормы взаимозаменяемости. Нормальные линейные размеры
ГОСТ 8338-75 Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры
ГОСТ 14815-69Пробки проходные с насадками диаметром свыше 50до 100 мм. Конструкция и размеры.
ГОСТ 14816-69Пробки непроходные с насадками диаметром свыше 50до 100 мм. Конструкция и размеры.
ГОСТ 18362-73 Калибры-скобы листовые для диаметров от 3 до 260 мм. Размеры
ГОСТ 23360-78 Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки
ГОСТ 24643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения
ГОСТ 24705-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры
ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений
РД 50-98-86 Методические указания. Выбор универсальных средств измерений линейных размеров до 500 мм (по применению ГОСТ 8.051-81)
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчёт посадок гладких цилиндрических сопряжений. Допуски калибров и контркалибров для проверки гладких цилиндрических деталей. Обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Показатели контрольного комплекса зубчатого колеса.
курсовая работа [969,9 K], добавлен 30.10.2012Посадка гладких и цилиндрических сопряжений и измерение калибров. Обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Расчет предельных отклонений шпоночного и резьбового соединений. Показатели контрольного комплекса зубчатого колеса.
курсовая работа [465,7 K], добавлен 08.07.2011Расчёт и анализ посадок для гладких цилиндрических поверхностей с натягом. Соединение зубчатого колеса с валом. Выбор посадок для соединений подшипника качения с валом и корпусом. Расчёт исполнительных размеров калибров для контроля отверстия и вала.
контрольная работа [505,5 K], добавлен 07.08.2013Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011Выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Проектирование гладких калибров для контроля деталей стакана подшипников. Расчет и выбор подшипников качения. Взаимозаменяемость и контроль зубчатых передач, резьбовых, шпоночных и шлицевых соединений.
курсовая работа [644,0 K], добавлен 15.09.2013Допуски и посадки подшипников качения. Выбор системы образования посадок. Обоснования посадок в гладких цилиндрических соединениях. Выбор конструкции и расчет размеров предельных калибров для контроля. Выбор и обоснование средств измерения зубчатых колес.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 05.12.2012Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.
реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013Расчет посадок с зазором в подшипниках скольжения и качения. Выбор калибров для контроля деталей гладких цилиндрических соединений, посадок шпоночных и прямобочных шлицевых соединений. Нормирование точности цилиндрических зубчатых колес и передач.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.05.2015Анализ устройства и принципа действия сборочной единицы. Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для цилиндрических соединений. Расчет размеров гладких предельных калибров. Точностные характеристики резьбового и зубчатого соединения.
курсовая работа [236,4 K], добавлен 16.04.2011Расчет гладких цилиндрических соединений с натягом. Определение и выбор посадок подшипников качения. Схема расположения полей допусков подшипника. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых сопряжений и зубчатых передач. Расчет калибров и размерной цепи.
контрольная работа [394,5 K], добавлен 09.10.2011