Оборудование нефтехранилищ на АЗС
Внедрение системы контроля качества нефтепродуктов. Характеристики дыхательных, приемных и предохранительных клапанов. Конструкция счетчика жидкости. Установка нижнего слива и вентиляционных патрубков. Функции запорных устройств и хлопушек резервуара.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 05.06.2014 |
Размер файла | 21,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://allbest.ru
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Кафедра ТХНГ
Реферат
на тему: «Оборудование нефтехранилищ на АЗС»
Выполнил: студент группы ЭХТ-11-2 /Соколов Н. В./
ОЦЕНКА: ________________
Дата: _____________________
Проверил: доцент ________ /Назарова М. Н./
Санкт-Петербург 2014
Введение
АЗС стали частью нашей повседневной жизни. Сейчас, АЗС обеспечивает огромный спектр всевозможных услуг.
В то же время неуклонно повышаются требования к безопасности.
В связи с этим, применение на автозаправочных станциях первоклассного прогрессивного оборудования для АЗС, внедрение передовых технологий позволяет не только осуществлять контроль за качеством нефтепродуктов, а и обеспечивать должную безопасность.
В данном реферате рассказано, какое оборудование используется на АЗС.
Дыхательные клапаны
Незаменимы при оборудовании для АЗС - дыхательные клапаны. Их функция - сохранить как можно больше нефтепродукта при «дыхании» резервуара, и при этом регулировать давление и вакуум.
Устроен он просто: при увеличении давления в газовом отсеке свыше 200 мм вод. ст. открывается клапан давления, а при падении давления ниже атмосферного на 25 мм вод. ст. открывается клапан вакуума.
Совмещенные механические дыхательные клапаны (СМДК 50) являются серьезнейшим видом оборудования для автозаправочных станций, а так же нефтебаз. Они устанавливаются на резервуарах, в которых находятся светлые нефтепродукты.
От того, в каком состоянии находится дыхательный клапан, зависит целостность резервуара. СМДК 50 обеспечивает выход воздуха вместе с парами от нефтепродуктов во время их закачки в резервуар, а так же ввод воздуха в резервуар нефтебазы при откачке нефтепродуктов.
Также СМДК 50 способен обеспечить и малое дыхание резервуара, которое вызывается изменениями барометрического давления или температуры воздуха.
При наличии в конструкции огневого преградителя СМДК 50 может быть обеспечена защита от воздействий огня на резервуар.
Выбирая размер и тип СДМК для автозаправочной станции необходимо учитывать производительные мощности закачивающего типа насосов. СМДК-50 удобен для использования в насосах, которые имеют производительность порядка 25 м3/час. Перед СДМК устанавливается запорного типа арматура, желательна установка фланцевого шарового крана КШФ-50.
Профилактический осмотр СМДК 50, которые функционируют на автозаправочных станциях, лучше осуществлять два раза в месяц в весенне-летнее время и один раз за десять дней в осенне-зимний. Раньше клапаны изготавливали с применением чугуна, это делало их монтаж и обслуживание достаточно трудоемким. Сейчас применяется алюминиевый сплав.
Совмещенный механический дыхательный клапан 50 служит так же для того, что бы регулировать вакуум и давление газового пространства вертикального типа резервуаров, которые хранят нефть и нефтепродукты. СМДК 50 устанавливают на монтажного типа патрубок в резервуаре с помощью соединительного фланца. СМДК 50 успели хорошо себя зарекомендовать за многие годы их производства, а так же эксплуатации.
Корпус СМДК 50 имеет основу из алюминия, который по различным параметрам в значительной степени превосходит другого типа конструкционные материалы, а так же отличается стойкостью к окислению и коррозии.
В некоторых случаях клапан комплектуется ответного типа фланцами. Исходя из устойчивости СМДК 50 к воздействиям факторов климатического свойства относится к категории У (для умеренного климата) и УХЛ (для холодного климата) где нижним пределом температуры для эксплуатации является -70С.
В среднем наработка на отказ составляет порядка 36000 циклов. При этом циклом является одно закрытие и открытие клапана. В момент достижения вакуума и давления сверх допустимых норм открывается одна из тарелок и осуществляет сообщение газового пространства резервуара с атмосферой.
Поверх каждой тарелки находится отверстие, которое герметично закрыто при помощи крышки, через которую будет производиться постановка, выемка и осмотр грузов.
Клапан прикрепляется к крышке резервуара фланцем при помощи прокладки к ответному типу фланцу.
В рабочем положении клапан должен находиться фланцем вниз. Клапан СМДК 50 обладает преграждающим огонь элементом из алюминиевой фольги.
Необходимое давление для срабатывания клапана от 160 Па в мм вод. ст. Минимальный вакуум для срабатывания 20 Па в мм вод. ст. Длина СМДК 50 составляет порядка 285 мм, ширина же его около 140 мм, а высота 202 мм. Масса клапана составляет 5 кг.
Так же необходимо учитывать присоединительные размеры, это диаметр порядка 140 мм, диаметр по центрам составляет 110мм, диаметр в отношении отверстия 14 мм. Всего отверстий 4.
К отличительным характеристикам клапана СМДК 50 можно отнести то, что он имеет встроенного типа снимающийся огневой предохранитель, который изготовлен из чистого в техническом отношении алюминия для осуществления интенсификации тепловой отдачи газовых потоков непосредственно из резервуара, а так же для повышения температурных характеристик в отношении воспламенения.
Клапан так же имеет не примерзающего типа поверхности контакта седел и клапанов ввиду применения в его конструкции фторлакотканевого типа уплотнений.
Так же к положительным характеристикам можно отнести то, что СМДК 50 имеет уменьшенные массу и габариты всей конструкции, применена качественная теплоизоляция в огневом предохранителе, сама конструкция клапана отличается универсальностью.
Также клапан имеет объединенную крышку для камеры выхлопа и всасывания. Легко снимающиеся транспортные крепления клапана во время монтажа не требуют общего съема крышки. Клапан имеет защитного типа сетки для того, что бы предохранять полости вакуума и давления от их засорения.
Возможна так же окраска клапана в любые цвета по желанию потребителя.
Ориентировочным сроком службы клапана является 10 лет. Таким образом, совмещенный механический дыхательный клапан СМДК 50 чрезвычайно полезен при производстве работ, связанных с нефтяной тематикой.
Пробоотборник
Пробоотборник - это механизм, также входящий в базовое оборудование для нефтебаз и АЗС, отбирающий глубинные пробы нефти, воды или газа из скважин, сохраняя условия в месте отбора.
Также их используют для отбора проб из резервуаров, для контроля качества жидкостей (газов).
Пробоотборники могут брать пробу как с одного заданного уровня, так и сразу с нескольких уровней резервуара, что обеспечивает их частое использование на нефтебазах и заправочных станциях (АЗС).
Вентиляционные патрубки
В оборудовании для нефтебаз и АЗС, существует такое понятие, как вентиляционные патрубки. Устанавливаются они на кровле вертикального резервуара (для хранения темных нефтепродуктов или масел). Вентиляционный патрубок служит для сообщения газового пространства вертикального резервуара с атмосферой.
Счетчик жидкости
Счетчик жидкости предназначен в первую очередь для измерения объемного количества неагрессивных жидкостей - дизельного топлива, бензина, керосина, различных масел.
Счетчик имеет возможность своего монтажа, как на вертикальном, так и на горизонтальном трубопроводе. Принцип работы счетчика с овальными шестернями заключается в следующем - две овальной формы шестерни вращаются под действием потока проходящей жидкости и, находясь в моменте зацепления, отмеряют при каждом своем обороте строго определенное количество проходящей через них жидкости.
Вращение овальных шестерен счетчика ППО-40передается в специальный счетный механизм, задача которого заключается преобразовать их в единицы объема.
Счетчики могут быть применены как в наземных средствах заправки и перекачки, так и для выдачи нефтепродуктов в условиях нефтяных баз или автозаправочных станций (АЗС).
Счетчик жидкости состоит из следующих частей и элементов - первичный преобразователь в составе, которого присутствует специальная камера измерительная, магнитная муфта и устройство съема сигнала или счетное устройство.
Корпус камеры измерительной счетчика, выполняется из алюминиевого сплава, с парой патрубков которые необходимы для присоединения к трубопроводу. Овальные шестерни располагаются в цилиндрических отверстиях счетчика . Магнитная муфта располагается внутри счетчика и передает вращение на счетное устройство от овальной шестерни. нефтепродукт вентиляционный патрубок качество
В свою очередь счетное устройство счетчика должно учитывать количество жидкости, которая проходит через счетчик. Счетное устройство имеет стрелочный и роликовый указатели и механизм сброса указательных элементов на начальный уровень.
Роликовый механизм счетчика необходим для общего суммарного показателя всей пройденной жидкости, а стрелочный указатель предназначен для указания разового забора жидкости. Специальное устройство для съема сигнала (УСС) предназначается для преобразования углового поворота вала в электрические импульсы с последующей передачей их по специализированным линиям связи. Имеет возможность установки на счетчики ППО, ПЖ, ППВ. Работает совместно контроллерами типа КУП с цифровым электронным указателем отсчета суммарного и разового учета или с вторичным прибором ВП - 5.
Максимальная длина линии связи со счетчиком - 1500 метров. Контроллеры КУП предназначаются для оснащения газонаполнительных и топливораздаточных колонок с целью дозирования и управления отпуском топлива различного типа населению.
Степень защиты контролера счетчика от пыли и влаги IP67, диапазон рабочих температурных режимов от - 40С до +50С. Маркировка взрыва защиты контроллеров - 2ExeIIТ3.
Тип интерфейса связи счетчика - ИРПС - 20мА
Способ тарировки объемного счетчика - Электронный
Встроенный протокол обмена счетчика ППО 40 - "Ливны 3.0"
Средства управления ППО 40:
*- контроллер для работы с ККМ - "Весна-ТЭЦ2-00", "Весна-ТЭЦ2-3К".
*- пульт дистанционного управления ППО 40 - "Весна-ТЭЦ".
*- комплекс управления АЗС - "АЗС - Промприбор".
Магнитная муфта, использующаяся в счетчике, состоит из пары магнитов кольцевых, которые размещены один внутри другого и разделяются специальным металлическим стаканом.
Эта муфта передает на счетное устройство вращения от ведущей овальной шестерни.
Счетное устройство необходимо для того чтобы отсчитывать количество жидкости, которая проходит через счетчик, имеет стрелочный и роликовый указатель и устройство для сброса показателей на нулевой уровень.
Для того чтобы показания счетчика были приведены в полное соответствие с количеством жидкости, которая проходит через счетчик в передаточном механизме имеется сменный блок зубчатых колес.
Показания счетчика регулируются путем подбора от 0.25% до 0.5%. Возможность такой регулировки повышает в значительной мере показания счетчика.
Особенности конструкции счетчика позволяют эксплуатировать его, ведя учет жидкости при температуре от -40С до +60С, что позволяет применять счетчик такого типа практически повсеместно по всей территории России.
Технические характеристики счетчика :
*- Диаметр условного прохода (мм) - 40.
*- Кинематическая вязкость измеряемой жидкости (мм2/сек) -
от 0,55 до1,10.
от 1,10 до 6,0.
от 6,0 до 60 .
от 60 до 300.
- Рабочее давление (МПа) - 0,6.
- Расход (м3/час)
*Минимальный 2.5
*Максимальный 25
*Номинальный 18.0
*- Класс точности - 0,25; 0,5.
*- Цена деления отсчетного устройства (л) -1.
*- Масса (кг) - 20.
Присоединение счетчиков ППО-40 фланцевое с учетом требования ГОСТа 12820 - 80 в зависимости от рабочего давления и условного прохода. Счетчик ППО-40 имеет регистрацию в государственном реестре средств измерения.
Установка нижнего слива
Установки нижнего слива предназначаются для осуществления слива темных и светлых нефтепродуктов нефтепродуктов из цистерн железнодорожного типа в условиях климата в соответствии с ГОСТом 15150-69, по исполнению У, в категории I.
К основным элементам в установке относятся опорный патрубок, который включает в себя соединенные шарнирами трубы, которые оканчиваются соединительным фланцем, а с обратной стороны - соединительной головкой.
Опорный патрубок это по сути опорный элемент во всей установке, который укрепляется к бетонному основанию и соединяется с наземным трубопроводом.
Соединенные шарниром трубы имеют возможность перемещаться по вертикали и по горизонтали, обеспечивая при этом нужный диапазон для обслуживания.
В отношении консольных частей соединенные шарниром трубы уравновешены при помощи противовеса или компенсатора.
По разновидностям различаются, установками, имеющими бесфланцевый шарнир с облегченной конструкцией, уравновешенного типа грузами и с горизонтальным, а так же вертикальным компенсатором с более мягким управлением, две последние выпускаются в разных модификациях, которые имеют рабочую зону 4 и 6 метров, а так же с паровой рубашкой, которая имеет гидрорециркуляционный подогрев.
Эти модификации УСН-150 необходимы для осуществления нижнего слива темного типа нефтепродуктов в окружающей среде имеющей холодный климат.
Разница заключается в том, что первому случаю характерен наружный обогрев паровой рубашкой канал установки, а второму случаю то, что это происходит через устройство соединенной шарниром трубы для осуществления подачи в цистерну горячего продукта, при ее помощи отогревается продукт, который находится в цистерне.
Для того, что бы привести УСН-150 в работу присоединительная головка подводится и при помощи захватов закрепляется к сливного типа горловине цистерны.
В данном положении установка может осуществлять слив нефтепродуктов. В УСН-150 посредством внутреннего трубопровода и установленного в соединительной головке телескопического монитора в цистерну осуществляется подача под давлением греющего продукта, который аналогичен тому, который сливается.
Он активно разогревает и перемешивает до состояния текучести вязкого типа продукт в цистерне.
После разогревания продукт из цистерны посредством шарнирных труб сливают в коллектор. После завершения слива головка отсоединяется, и установка приводится в изначальное положение, а трубы располагаются параллельно рельсам в гаражном положении.
Конструктивные особенности шарниров позволяют делать замену уплотнительного типа манжеты, не разбирая шарниры и усиленные двухрядные шарниры.
Плавающие захваты соединительной головки способны обеспечить плотно соединение во время перекоса горловины вагонов. Установка очень надежна, проста, и по этой причине может обслуживаться при помощи одного оператора.
Установки нижнего слива 150 обладает определенными особенностями. Двухрядного типа шарниры способны обеспечить лёгкость в перемещении без перекосов во время долгого срока эксплуатации. Заменять уплотняющие манжеты можно при этом не разбирая шарниры.
Захваты осуществляют повороты, относясь к соединительной головке, что дает возможность устанавливать их в любом месте сливного прибора цистерны.
Шарнирные захваты и специального типа форма для уплотнения соединительного типа головки способны обеспечить надёжность и герметичность соединения устройства с перекошенным сливным прибором цистерны.
УСН 150 монтируется на фронтальной части слива к бетонному основанию при помощи фундаментного типа болтов. Оригинального типа конструкция шарниров способна обеспечить надежность и долговечность установки при эксплуатации. В наличии так же возможность комплектации ответного типа фланцами.
Исходя из устойчивости к воздействию факторов климатаУСН 150 соответствует по исполнению категории ХЛ, размещению 1, по ГОСТу Р 15150-69.
Установлена безотказная наработка установки порядка 2200 циклов. При этом циклом работы установки считается ее поворот из начального положения в рабочее, а затем обратно с условием работы всех составных частей установки.
В плане параметров установки можно отметить то, что диаметр условного прохода равен 150 миллиметрам, ее условное давление 0.6 МПа в кгс/смІ.
Расчётная пропускная способность установки зависит от нефтепродуктов. Так для светлых нефтепродуктов она не более 320 мі/час, а для темных 570.
Усилие, которое необходимо для осуществления перемещения шарнирных труб не более 2.0 Н в кгс.
К габаритным размерам в сложенном положении относятся, высота, которая не может быть не более 1090 мм, длина не более 2800, а ширина не более 800. Масса установки не более 155 килограмм. Ориентировочным сроком службы можно считать 10 лет.
Клапаны предохранительные
Это резервуарное оборудование предназначено для предотвращения создания недопустимых показателей давления или же вакуума внутри емкости.
Клапаны приемные
Резервуарное оборудование, этого типа, производит процесс подачи нефтепродуктов к всасывающей трубке трубопровода рабочего насоса, кроме этого оно препятствует обратному потоку в момент остановки насоса.
Монтажные патрубки
Главное назначение этого резервуарного оборудования, это установка разнообразного технологического оборудования которое необходимо для правильной и долговечной работы резервуара.
Монтажные патрубки устанавливают в основном на вертикальных или горизонтальных емкостях предназначенных для хранения нефтепродуктов, нефти-сырца или же разнообразных химических жидкостей.
Хлопушки
Хлопушки предназначены для предотвращения потерь нефти и нефтепродуктов из резервуара в случае разрыва технологических трубопроводов или отказа размещенных на нем запорных устройств.
Крышки хлопушек изготавливаются из искробезопасных материалов (алюминиевых сплавов), корпуса хлопушек ХП-80, ХП-150 также изготавливаются из алюминиевых сплавов, а корпуса хлопушек условным проходом 200 мм и более изготавливаются из стали.
Хлопушка с условным проходом 80 мм изготавливается без перепуска, а с условным проходом более 80 мм - с перепуском, что позволяет снижать усилие открывания крышки хлопушки. Хлопушка устанавливается внутрь резервуара на фланец приемораздаточного патрубка.
По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды хлопушки изготавливаются в исполнении У и УХЛ, категория размещения 3 по ГОСТу 15150-69.
Заключение
Оборудование, устанавливаемое на АЗС должно соответствовать всем требованиям, применяемым к этому типу оборудования.
Отвечать требованиям пожаробезопасности
Должен проводиться своевременный осмотр, при необходимости ремонт.
Список литературы и источников
1. http://energo-arsenal.spb.ru/ (Дата обращения к ресурсу: 16.04.2014)
2. http://www.ngpedia.ru/ (Дата обращения к ресурсу: 16.04.2014)
3. http://ru.wikipedia.org/ (Дата обращения к ресурсу: 16.04.2014)
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Марка и расчетные характеристики резервуара. Особенности проверочного расчета стенки резервуара на прочность. Расчет предельного уровня налива нефтепродуктов в резервуар. Расчет остаточного ресурса резервуара. Анализ результатов поверочного расчета.
контрольная работа [48,7 K], добавлен 27.11.2012Техническая диагностика резервуара РВС-5000 для хранения нефти, выявление дефектов. Реконструкция резервуара для уменьшения потерь нефтепродуктов. Разработка системы пожаротушения. Технология и организация выполнения работ. Сметная стоимость ремонта.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 24.06.2015Сущность, виды и назначение оболочковых конструкций. Методика проектирования, сборки и сварки сферического резервуара для хранения дизеля. Общая характеристика различных режимов сварки. Порядок и особенности оценки и контроля качества сварных конструкций.
курсовая работа [73,6 K], добавлен 08.09.2010Определение плотности, вязкости и давления насыщенных паров перекачиваемой жидкости. Подбор насосного оборудования магистральных насосных станций. Определение потерь напора в трубопроводе. Выбор магистральных насосов, резервуаров и дыхательных клапанов.
курсовая работа [630,4 K], добавлен 06.04.2013Назначение предохранительных клапанов в системе газовых коммуникаций. Их разделение по виду агрессивности газов. Характеристика аппаратов по принципу открытия канала для сброса излишнего давления. Номенклатура используемых автоматических устройств.
презентация [596,4 K], добавлен 29.10.2014Устройство верхнего налива светлых и нижнего слива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны типа АСН-14ЖД и УСН-150-ХЛ1. Механический и гидравлический расчет трубопровода. Подбор насосного оборудования. Распределение работ при монтаже оборудования.
курсовая работа [495,2 K], добавлен 12.03.2015Изучение конструктивных особенностей вертикальных цилиндрических резервуаров низкого давления для нефти и нефтепродуктов. Характеристика метода наращивания поясов резервуара. Расчёт стенки резервуара на прочность. Технология сварочных и монтажных работ.
курсовая работа [199,5 K], добавлен 06.03.2016Материалы и электроды, применяемые при сварки. Оборудование сварочного поста. Технические характеристики сварочного выпрямителя. Подготовка изделия к сварке, выбор режима сварки, разработка технологии выполнения. Особенности приварки патрубков к сосуду.
контрольная работа [35,8 K], добавлен 11.06.2012Изучение стандартизации, норм и правил сооружения резервуара для хранения нефти и нефтепродуктов. Основы проектирования площадки и заложение фундамента вертикального стального резервуара. Сооружение стенки и крыши емкости и основного оборудования.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 09.04.2014Анализ резервуара РВС-5000 НПС "Черкассы–1", его расположение. Характеристика системы водоснабжения резервуара. Основное назначение системы размыва донных отложений "Диоген-500". Устройство понтона алюминиевого "Альпон". Функции уровнемера УЛМ-11.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 21.09.2012