Проект организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45000 часов
Организация технологического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка в центрально-ремонтной мастерской. Компоновочный план мастерской, технологическая планировка участка ремонта сельскохозяйственных машин. Восстановления тормозного барабана.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 26.05.2014 |
Размер файла | 66,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь
Белорусский Государственный Аграрный Технический Университет
Кафедра “Ремонта машин”
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Расчетно-пояснительная записка
На тему: «Проект организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ
хозяйства с годовым объемом работ 45000 часов»
Выполнил: студент 4 курса гр.34м Стреж Р.Ю.
Руководитель: Залуцкий А.И.
Минск 2013
РЕФЕРАТ
Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки объемом ... с., ... таблицы, 9 наименований использованных литературных источников, 2 приложения и 2 листа графической части.
РЕМОНТ; ТРУДОЕМКОСТЬ; МАШИННО-ТРАКТОРНЫЙ ПАРК; МАСТЕРСКАЯ; УЧАСТОК; ОТДЕЛЕНИЕ; КОМПОНОВКА; РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩАЯ БАЗА; БАРАБАН; ИЗНОС; ДЕФЕКТ; ВОССТАНОВЛЕНИЕ; УСЛОВНЫЙ РЕМОНТ.
В курсовом проекте рассмотрены вопросы организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов, разработан компоновочный план ЦРМ, технологическая планировка участка ремонта сельскохозяйственных машин, спроектирован технологический процесс восстановления барабана тормозного 151.38.114-2Р произведена технико-экономическая оценка ЦРМ.
Себестоимость одного условного ремонта составила …….. тыс. руб./усл. рем.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Проектирование ЦРМ хозяйства
1.1 Назначение ЦРМ
1.2 Распределение годового объема работ по объектам ремонта
1.3 Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ
1.4 Распределение годового объема по технологическим видам работ
1.5 Обоснование состава ЦРМ
1.6 Режимы работы и фонды времени
1.7 Расчет численности и состава работающих
1.8 Расчет количества рабочих мест
1.9 Расчет количества и подбор оборудования
1.10 Расчет площадей
1.11 Разработка компоновочного плана ЦРМ
2. Проектирование схемы генерального плана роб хозяйства
2.1 Обоснование состава зданий и сооружений
2.2 Расчёт площадей помещений и площадок
2.3 Составление схемы генерального плана
2.4 Определение технико-экономических показателей генерального плана
3. Проектирование технологического процесса восстановления барабана центрального тормоза
3.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
3.2 Обоснование способов устранения дефектов
3.3 Проектирование маршрута восстановления
3.4 Разработка технологических операций
4. Технико-экономическая оценка ЦРМ
Выводы
Литература
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
В обеспечении успешной производственной деятельности хозяйств важная роль принадлежит их ремонтной службе. Сельское хозяйство Республики Беларусь располагает развитой системой ремонтно-обслуживающих предприятий и мастерских хозяйств, пунктов ТО. Однако перед сельским хозяйством стоят серьезные задачи по совершенствованию инженерной службы на селе. Республика несет большие потери из-за выхода машин из строя, их невысокого технического уровня, ресурса, низкого качества ТО и ремонта.
Несмотря на то, что значительный объем сложных видов ремонта и ТО выполняется для хозяйств ремонтно-обслуживающими предприятиями, большой объем ремонтных работ производится собственными силами в центральных ремонтных мастерских. Существенным обстоятельством, действующим в пользу развития ремонтных мастерских, является возможность выполнения определенного объема работ в осенне-зимний период силами работников, не занятых сельхозработами. Это повышает занятость в хозяйстве рабочих и способствует стабилизации состава кадров.
Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ хозяйство должно располагать хорошо оснащенным современным оборудованием ремонтной мастерской с достаточной производственной площадью и высококвалифицированными кадрами рабочих. Необоснованная здесь экономия оборачивается значительными убытками в последующей работе хозяйства. ремонт тракторный сельскохозяйственный тормозной
Важное значение имеет правильная организация труда, обеспечение технической дисциплины и тщательный контроль качества ремонта.
Целью данного курсового проекта является разработка организации технического обслуживания и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45 000 часов.
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦРМ ХОЗЯЙСТВА
1.1 Назначение ЦРМ
Центральная ремонтная мастерская (ЦРМ) располагается, как правило, на центральной усадьбе хозяйства. Она предназначена для проведения текущего ремонта и технического обслуживания тракторов, комбайнов, автомобилей, сельскохозяйственных машин, оборудования животноводческих ферм и др.
Мощность ЦРМ зависит от численности состава МТП хозяйства. ЦРМ оснащается универсальным оборудованием для наружной очистки, небольшими моечными машинами для очистки агрегатов и деталей, подъемно-транспортными средствами, кузнечным, сварочным и металлообрабатывающим оборудованием; универсальным оборудованием для контрольно-регулировочных работ; оборудованием, приспособлениями и инструментом для разборно-сборочных работ, технического обслуживания и диагностирования машин.
В ЦРМ предусматривается водопровод от наружных сетей, производственная и бытовая сигнализация, водяное отопление, приточно-вытяжная вентиляция, централизованное горячее водоснабжение от внешних сетей или от встроенной котельной, электроснабжение от сети напряжением 220 В/380 В и др.
1.2 Распределение годового объема работ по объектам ремонта
Распределение годового объема работ по объектам ремонта выполняем в соответствии с процентным содержанием каждого вида работ (ТО и ТР) в общей трудоемкости. Полученные данные заносим в табл.1.1.
Таблица 1.1. Распределение объемов работ по объектам ремонта
Наименование объектов ремонта |
% |
Ti, ч |
|
Тракторы: ТО |
6 |
2700 |
|
ТР |
9 |
4050 |
|
Автомобили: ТО |
2 |
900 |
|
ТР |
4 |
1800 |
|
Комбайны: ТО |
2 |
900 |
|
ТР |
6 |
2700 |
|
Сельскохозяйственные машины: ТР |
37 |
16650 |
|
ОЖФ: ТР |
9 |
4050 |
|
Дополнительные работы |
25 |
11250 |
|
ИТОГО: |
100 |
45000 |
Характер загрузки мастерской определяется сезонностью выполнения основных сельскохозяйственных работ, которые накладывают некоторые особенности на планирование технического обслуживания и ремонта машинного парка.
Основной объем работ по текущему ремонту МТП выполняется в осенне-зимний период, когда объем механизированных работ и часть механизаторов освобождается от полевых работ. Они вместе со штатными производственными рабочими производят ремонт сельскохозяйственной техники в соответствии с директивными сроками постановки ее на линейку готовности: почвообрабатывающие и посадочные машины - до 1 января; тракторы - до 15 марта; машины для защиты растений, кормозаготовительная техника - до 1 апреля; зерновые комбайны и другие сложные уборочные машины - до 1 июня.
Продолжительность выполнения работ рекомендуется следующей:
текущий ремонт тракторов, комбайнов, а также капитальный ремонт их составных частей - не более 15 дней; тракторов типа К-701, Т-150К - не более 25 дней.
полнокомплексный ремонт технологического оборудования животноводческих ферм - в пределах сроков технологического перерыва содержания животных, но не более 45 дней.
Весенне-летний период характерен значительным объемом механизированных работ, а следовательно, проведение большого объема работ по техническому обслуживанию работ. В этот же период выполняется основной объем работ, связанных с устранением отказов (неплановый текущий ремонт).
1.3 Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ
В основу технологического процесса положена типовая технология ремонта, ТО тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники.
Ремонт начинают с очистки машины от грязи, почвенных остатков и других загрязнений мойкой на эстакаде и последующей регламентной диагностики, во время которой определяют остаточный ресурс и ремонтопригодность. С участка мойки перемещают машину на ремонтно-монтажный участок, где снимают агрегаты и сборочные единицы, требующие ремонта. После диагностирования определяют возможность проведения ремонта в условиях ЦРМ. Если существует необходимость и возможность замены агрегата, то его снимают и заменяют на новый. Если необходимо устранить неисправность агрегата и есть такая возможность, то его очищают, устраняют неисправности и при необходимости производят ремонт, восстановление несложных деталей. Агрегат собирают и устанавливают на машину. Затем производят сборку машины, заправку топливом и технологическими жидкостями, после чего машину испытывают и проверяют работу всех агрегатов. Обкатку отремонтированных машин осуществляют на ходу, вне помещения мастерской. Диагностика и ТО тракторов, комбайнов и др. машин осуществляется с применением специального оборудования.
Примерная схема технологического процесса ремонта машин в условиях ЦРМ хозяйства приведена на рис. 1.1.
1.4 Распределение годового объема по технологическим видам работ
Состав работ по видам определяется типом ремонтируемых объектов, а трудоемкость их выполнения по соответствующим нормам трудозатрат на единицу или по сложившимся в практике процентным соотношениям между этими работами. Разбивку производят в разрезе групп однотипных объектов, видов ремонта и технических обслуживаний.
Распределение трудоемкости по технологическим видам работ производим для всего планового периода (года) и выполняем в табличной форме (табл. 1.2.) с помощью ПЭВМ, при этом используем следующую зависимость [1]:
Tгi=Tг ( Ктi/100)(1.2)
где Tг - годовой объем работ по объектам ремонта, ч;
Tгi - годовой объем i-ых работ, ч;
Ктi - процентное содержание i-го вида работ в трудоемкости работ по объектам ремонта.
Таблица 1.2 Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ
Виды воздействий |
Всего |
Трудоемкость, %, ч, в том числе по видам работ |
|||||||||
наружная очистка |
разбока-сборка |
Дефек-товка |
ремонт агрегатов |
||||||||
% |
ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
Ч |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1. ТО тр-в |
100 |
2700 |
5 |
135 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2. ТР тр-в |
100 |
4050 |
1,5 |
61 |
17,6 |
713 |
3 |
122 |
16 |
648 |
|
3. ТО авт. |
100 |
900 |
5 |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4. ТР авт. |
100 |
1800 |
3 |
54 |
15 |
270 |
3 |
54 |
11,5 |
207 |
|
5. ТО комб. |
100 |
900 |
5 |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6. ТР комб. |
100 |
2700 |
3 |
81 |
13 |
351 |
3 |
81 |
12 |
324 |
|
7. ТР схм |
100 |
16650 |
3 |
499.5 |
10 |
1665 |
1 |
166.5 |
8 |
1332 |
|
8. ТР ОЖФ |
100 |
4050 |
3 |
121.5 |
14 |
567 |
1.5 |
60.5 |
55,5 |
2247.5 |
|
9. Доп.Работы |
100 |
11250 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
ВСЕГО |
45000 |
|
1042 |
|
1334 |
|
256 |
|
2510 |
Трудоемкость, %, ч, в том числе по видам работ |
||||||||||||||
ремонт двигателей |
кузнечные |
сварочные |
Медницко-жестяницкие |
ремонт топливной аппаратуры |
ремонт гидроаппаратуры |
рем. авт. и тр-го. эл.оборудова-ния |
||||||||
% |
ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
Ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
Ч |
|
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.5 |
41 |
|
1,5 |
61 |
3 |
122 |
2 |
81 |
1 |
41 |
1,6 |
65 |
1,4 |
57 |
1 |
41 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
90 |
|
2 |
36 |
3 |
54 |
6 |
108 |
4 |
72 |
1,5 |
27 |
0,5 |
9 |
3.5 |
63 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.5 |
13.5 |
|
0,5 |
13.5 |
2 |
54 |
5 |
135 |
4 |
108 |
2 |
54 |
4,5 |
122 |
2 |
54 |
|
0 |
0 |
8 |
1332 |
6 |
999 |
2.5 |
416 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
3 |
121.5 |
8 |
324 |
6 |
243 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
8 |
900 |
16 |
1800 |
11 |
1237 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
110,5 |
2583,5 |
3447 |
2117 |
146 |
188 |
303,5 |
Трудоемкость, %, ч, в том числе по видам работ |
||||||||||||||
аккумуляторная |
ремонтно-монтажная |
Шиномонтажная |
Слесарная |
станочная |
Окрасоч-ные |
ТО и диагностика |
||||||||
% |
Ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
Ч |
% |
ч |
% |
ч |
% |
Ч |
|
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
|
1 |
27 |
0 |
0 |
1,5 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
91 |
2457 |
|
1 |
41 |
39 |
1570 |
1,5 |
61 |
3.5 |
142 |
3,5 |
142 |
1 |
41 |
1 |
41 |
|
2 |
18 |
0 |
0 |
14 |
126 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
69 |
621 |
|
2 |
36 |
31,5 |
567 |
2 |
36 |
3 |
54 |
4 |
72 |
1,5 |
27 |
3 |
54 |
|
1 |
9 |
1,5 |
13.5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
91 |
819 |
|
1 |
26.5 |
33,5 |
905 |
1 |
27 |
3 |
81 |
8 |
215 |
1,5 |
41 |
1 |
27 |
|
0 |
0 |
42 |
6993 |
1,5 |
250 |
7 |
1165 |
10 |
1665 |
1 |
166.5 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
162 |
4 |
162 |
1 |
40.5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
21 |
2362 |
39 |
4387 |
5 |
562.5 |
0 |
0 |
|
|
157 |
10048 |
702 |
3966 |
6522 |
838 |
4019 |
Рис. 1.1. Схема технологического процесса ремонта машин в условиях ЦРМ хозяйств
1.5 Обоснование состава ЦРМ
В производственную структуру ремонтной мастерской включаются участки основного и вспомогательного процессов, обеспечивающие выполнение основного текущего ремонта и технического обслуживания машин. Необходимо также предусмотреть служебные и бытовые помещения. При разработке структуры мастерской руководствуемся рекомендациями типовых проектов ЦРМ, принятым распределением объемов работ между подразделениями РОБ хозяйства, возможностью кооперирования с ремонтно-обслуживающими предприятиями районного уровня.
Для качественного выполнения ремонтно-обслуживающих работ ЦРМ должна иметь следующие отделения и участки (табл. 1.3.), а также инструментально-раздаточную кладовую, санитарно-бытовые помещения, кабинет зав. мастерской.
Таблица 1.3. Производственная структура мастерской
Наименование подразделения |
Объем работ, ч |
Назначение подразделения или выполняемая на нем работа |
|
1 |
2 |
3 |
|
Наружной очистки |
1042 |
Предназначен для наружной очистки сельскохозяйственных машин перед постановкой их на ремонт, а также очистки сельскохозяйственных машин после выполнения ими сельскохозяйственных работ |
|
Разборочно-моечный и дефектовочный |
1757 |
На данном участке производится разборка, очистка и дефектация деталей |
|
Ремонта агрегатов |
2511 |
Предназначен для ремонта агрегатов, тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин; производятся замена изношенных частей, сборочные и регулировочные работы |
|
Ремонта с-х машин |
10323 |
Производится ремонт рам, узлов требующих разборки с заменой деталей |
|
Ремонта двигателей |
110 |
Предназначен для ремонта шатунно-поршневой группы, механизма газораспределения и т.д. |
|
Ремонтно-монтажный |
3060 |
Участок занимает значительную часть производственной площади мастерской. Производится ремонт тракторов и зерноуборочных комбайнов |
|
1 |
2 |
3 |
|
Ремонтно-топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем |
108 |
Участок предназначен для ТР элементов топливной системы двигателя (топливных насосов, форсунок и т.д.), а также агрегатов гидросистем |
|
Слесарно-механический |
8824 |
На участке изготавливают различное нестандартное оборудование, технологическую оснастку и инструмент; производят ремонт дополнительными деталями и методом ремонтных размеров; подготавливают поверхности к восстановлению и их обработки после восстановления |
|
Ремонта электрооборудования |
303 |
Предназначен для ремонта автотракторного электрооборудования (стартеры, генераторы и др.) |
|
Аккумуляторный |
157 |
Предназначен для ремонта аккумуляторных батарей, их ремонта и хранения |
|
Сварочно-кузнечный |
5373 |
Участок предназначен для выполнения следующих работ: оттяжка лемехов, зубьев борон; правка валов, закалка деталей; изготовление кренежных деталей, заготовок для инструмента, деталей приспособлений; перековка материала на более тонное сечение или на шестигранник; изготовление тяг. Скоб, выполнения сварочно-наплавочных работ дуговой сваркой на переменном и постоянном токе, а также газовой сваркой |
|
Медницко-жестяницкий |
2117 |
На участке выполняются жестяницкие работы, а также работы по ремонту радиаторов, топливных баков и т.д. |
|
Шиномонтажный |
702 |
Предназначен для монтажа и демонтажа колес, местного ремонта пневматических шин |
|
Окрасочный |
837 |
Предназначен для окраски агрегатов, узлов, машин после ремонта |
|
ТО и диагностики |
4019 |
Участок предназначен для проведения ТО, диагностики для определения технического состояния машины и решения вопроса о ее дальнейшем использовании |
1.6 Режимы работы и фонды времени
В мастерских колхозов и совхозов работы, как правило , ведутся в одну смену. Продолжительность рабочей недели равна 40 часам.
Номинальный и действительный годовые фонды времени соответственно равны:
Фн=(365-Дв-Дп)* tсм-(tск* Ппв+t'ск Ппп),(1.3)
Фд=[(365-Дв-Дп-До) *tсм-(tск* Ппв+t'ск Ппп )] г, (1.4)
где Дв, Дп - количество выходных и праздничных дней в году; До - количество дней отпуска, 24; tсм - продолжительность рабочей смены, 7 ч; tск, t'ск - время, на которое сокращают рабочую смену в предвыходные и предпраздничные дни; Ппв, Ппп - количество предвыходных и предпраздничных дней; г - коэффициент, учитывающий потери времени по уважительным причинам, г=0,95 … 0,96.
Фн=(365-52-5)* 7-(52* 2+1* 5)=2015 ч
Фд=[(365-52-5-24) *7 -( 52 * 2+1*5)] *0,96=1804 ч
Годовой фонд времени рабочего места определим по формуле [1]:
Фрм = Фн * р * с(1.5)
где с- коэффициент сменности; с=1,0;
р - количество работающих одновременно на одном рабочем месте; для участка ТОГ и диагностики р=2; для ремонтно-монтажного участка р=1,5; для остальных участков р=1,0.
При р=1,0 Фрм=2015*1*1=2015 ч.
Фонд времени работы оборудования определим по формуле:
Фо=Фн * n0(1.6)
где n0 - коэффициент использования оборудования, учитывающий простои из-за ремонта,
n0=0,95 … 0,96.
Фо=2047* 0,96=1965 ч.
1.7 Расчет численности и состава работающих
Количество производственных рабочих определим по участкам мастерской. Явочное и списочное количество рабочих соответственно равны:
Nя=Т/Фн(1.7)
Nсп= Т/Фд(1.8)
где Т - трудоемкость работ, выполняемых определенной профессией рабочих, ч.
Результаты расчетов сводим в табл. 1.4.
Для того, чтобы все рабочие были одновременно загружены, необходимо совмещение некоторых рабочих на нескольких видах работ: электроремонтные и аккумуляторные и т.д.
Таблица 1.4. Сводная ведомость по определению численности производственных рабочих ЦРМ по участкам
Наименование участка |
Т, ч |
Фн, ч |
Фд, ч |
Число рабочих, чел. |
||||
Nя |
Nсп |
|||||||
расчетное |
принят. |
расчетное |
принят. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Наружная очистка |
1042 |
2047 |
1804 |
0,5 |
1 |
0,6 |
1 |
|
Разборочно-моечный Дефектовочный |
1334 423 |
2015 2015 |
1804 1804 |
0,65 0,21 |
1 |
0,74 0,23 |
1 |
|
Ремонта агрегатов |
2510 |
2015 |
1804 |
1,25 |
1 |
1,4 |
1 |
|
Ремонта с-х машин |
10323 |
2015 |
1804 |
5,12 |
5 |
5,72 |
5 |
|
Ремонтно-монтажный |
3064 |
2015 |
1804 |
1,5 |
3 |
1,7 |
3 |
|
Слесарно-механический |
10488 |
|||||||
- слесарные работы |
3966 |
2015 |
1804 |
1,97 |
2 3 |
2,2 |
2 3 |
|
- станочные работы |
4857 |
2015 |
1804 |
2.41 |
2.69 |
|||
Ремонта двигателей |
110,5 |
2015 |
1804 |
0,05 |
0,06 |
|||
Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем |
195 |
2015 |
1804 |
0,14 |
1 |
0,2 |
1 |
|
Ремонта электрооборудования |
301,5 |
2015 |
1804 |
0,15 |
0,2 |
|||
Аккумуляторный |
157 |
2015 |
1804 |
0,08 |
0,09 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Кузнечный |
2250 |
2015 |
1804 |
1,12 |
1 |
1,25 |
1 |
|
Медницко-жестяницкий |
2117 |
2015 |
1804 |
1,05 |
3 |
1,2 |
3 |
|
Сварочный |
3123 |
2015 |
1804 |
1.55 |
1,73 |
|||
Шиномонтажный |
702 |
2015 |
1804 |
0,34 |
0,39 |
|||
Окрасочный |
838 |
2015 |
1804 |
0,4 |
0,5 |
|||
ТО и диагностики Ремонт ОЖФ |
4019 3199 |
2015 2015 |
1804 1804 |
1,99 1,59 |
2 1 |
2,23 1,77 |
2 1 |
|
ИТОГО: |
45000 |
23 |
23 |
Как видно из таблицы 1.4 для мастерской необходимо 23 производственных рабочих. Численность вспомогательных рабочих (кладовщики, инструментальщики и др.) принимается в размере 8...10% [3] от числа производственных рабочих, численность ИТР (заведующий мастерской, мастер) 8% от числа производственных и вспомогательных рабочих, служащих 2...3% и младшего обслуживающего персонала 2...4%
Штатная ведомость работающих приведена в табл. 1.5.
Таблица 1.5. Штатная ведомость работающих мастерской
Наименование участков |
Специальность рабочих |
Разряд |
Численность, чел. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Наружная очистка |
мойщик |
3 |
1 |
|
Разборочно-моечный, дефектовочный |
слесарь |
3 |
1 |
|
Ремонта агрегатов |
слесарь |
5 |
2 |
|
Ремонта с-х машин |
слесарь |
3 |
4 |
|
Ремонтно-монтажный |
слесарь |
3 |
3 |
|
Слесарно-механический |
слесарь |
5 |
2 |
|
станочник |
5 |
3 |
||
Ремонта двигателей |
слесарь |
5 |
- |
|
Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем |
слесарь |
5 |
1 |
|
Ремонта электрооборудования |
электрик |
4 |
||
Аккумуляторный |
электрик |
3 |
- |
|
Кузнечный |
кузнец |
5 |
1 |
|
Медницко-жестяницкий |
жестянщик |
4 |
1 |
|
Сварочный |
сварщик |
5 |
2 |
|
Шиномонтажный |
слесарь |
3 |
||
Окрасочный |
маляр |
3 |
- |
|
ТО и диагностики |
мастер-наладчик |
6 |
2 |
|
Вспомогательные рабочие |
слесарь |
2 |
||
ИТР |
зав. мастерской |
1 |
||
СКП |
табельщица |
1 |
||
МОП |
уборщица |
1 |
||
ИТОГО: |
28 |
1.8 Расчет количества рабочих мест
Расчет количества рабочих мест производим по производственным участкам по формуле:
Nрм=Т/Фрм(1.9)
где Т - трудоемкость ремонтных работ на данном участке, ч; Фрм - фонд времени рабочего места, ч (см. п. 1.6).
Результаты расчета количества рабочих мест заносим в табл. 1.6. При необходимости производим соответствующую корректировку в сторону увеличения до целого числа.
Таблица 1.6. Расчет количества рабочих мест
Наименование участков |
Тг, ч |
Фрм, ч |
Nрм |
||
расчет. |
принят. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Наружной очистки |
1042 |
2015 |
0,5 |
1 |
|
Разборочно-моечный, дефектовочный |
1756 |
2015 |
0,87 |
1 |
|
Ремонта агрегатов |
2510 |
2015 |
1,25 |
2 |
|
Ремонта с-х машин |
10323 |
2015 |
5.12 |
5 |
|
Ремонтно-монтажный |
3064 |
2015 |
1,52 |
2 |
|
Слесарно-механический |
8824 |
2015 |
4,38 |
5 |
|
Ремонта двигателей |
110,5 |
2015 |
0,05 |
1 |
|
Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем |
295 |
2015 |
0,2 |
1 |
|
Ремонта автотракторного электрооборудования |
301 |
2015 |
0,15 |
1 |
|
Аккумуляторный |
157 |
2015 |
0,08 |
1 |
|
Кузнечный |
2250 |
2015 |
1,12 |
1 |
|
Медницко-жестяницкий |
2117 |
2015 |
1,03 |
1 |
|
Сварочный |
3123 |
2015 |
1,23 |
1 |
|
Шиномонтажный |
702 |
2015 |
0,08 |
1 |
|
Окрасочный |
837 |
2015 |
0,42 |
1 |
|
ТО и диагностики |
4019 |
2015 |
1,99 |
2 |
|
ИТОГО: |
45000 |
27 |
1.9 Расчет количества и подбор оборудования
Расчет количества и подбор оборудования мастерской производим по технологическому принципу (все отделения и участки мастерской должны иметь необходимое оборудование).
Технологическое оборудование подбираем с учетом целесообразности его применения в мастерской. Рассчитываем только основное оборудование. Для расчета используем формулу [1]:
Поб=Т/Фо nи (1.10)
где Т - трудоемкость работ, ч; nи - коэффициент использования оборудования по времени, nи = 0,8 … 0,95.
Количество сварочных трансформаторов (выпрямителей) равно:
Псв=3123/(1965* 0,85)=1,87
Принимаем трансформатор сварочный ТД102УХЛ-2 - 1 шт.;
трансформатор сварочный ТД-306, мощность 200 кВа -1шт.;
выпрямитель сварочный ВД201У3 - 1 шт..
Количество станков для слесарно-механического участка будет равно:
Пст=8824/(1965*0,9)=5,28
Принимаем Пст=5.
Для выполнения технологического процесса принимаем следующие станки:
токарно-винторезный 16К20 - 3 шт.;
универсально-фрезерный 6Н81 - 1 шт.;
вертикально-сверлильный 2Б125 - 1 шт.;
Ведомость оборудования участков и отделений мастерской приведена в приложении курсового проекта.
1.10 Расчет площадей
Площади ремонтных мастерских по назначению подразделяют на производственные, вспомогательные, складские, бытовые и административно-конторские. При проектировании ЦРМ рассчитываем площади производственных участков, а остальных помещений принимаем в процентном отношении к общей производственной площади или по удельным показателям.
Расчет производственной площади участка технического обслуживания и диагностики производим по формуле:
m n
Sуч=(?Sмi+?Sобj) Ks (1.11)
i=1 j=1
где Sмi, Sобj - соответственно площади, занимаемые машинами и оборудованием, м2; Ks - переходной коэффициент, учитывающий рабочую зону единицы оборудования, расстояние между оборудованием и расстояние до строительных конструкций:
Sуч=(14,2+10,2) 3= 73,2 м2
При укрупненном расчете площадей на стадии разработки компоновочного плана можно использовать приближенные методы. Так площадь разборочно-моечного, агрегато-ремонтного, ремонтно-монтажного участков можно определить по формуле:
Sуч = А + В Тг уч,(1.12)
где А - коэффициент, показывающий долю площади, не изменяющейся с увеличением объема работ (минимальная площадь участка), значение которого принимается равным для ремонтно-монтажного участка А=490; для агрегатного участка А=50; для разборочно-моечного участка А=54;
В - коэффициент, показывающий долю площади, изменяющейся с изменением объема работ (для ремонтно-монтажного участка А=54; В=11,7 * 10-3); для агрегатно-ремонтного участка В=5,5* 10-3; для разборочно-моечного участка В=3,7* *10-3;
Тг уч - годовой объем работ по участку, ч.
Для ремонтно-монтажного участка и ремонта сельхозмашин:
Sуч=490+11,7*10-3 (3055+8824)=562 м2;
Для агрегатно-ремонтного участка: Sуч=50+5,5*10-3*2510=72 м2;
Для разборочно-моечного: Sуч=54+3,7*10-3*1334=72 м2;
Площадь остальных участков существенно не зависит от производственной
программы и может быть определена по удельной площади, приходящейся на
одно рабочее место:
Sуч=nрм*fрм (1.13)
где nрм - количество рабочих мест на участке; fрм - удельная площадь на одно рабочее место.
Площади вспомогательных помещений рассчитываем в соответствии с «Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий». Для центральных ремонтных мастерских хозяйств они обычно составляют: инструментально-раздаточная кладовая - 10… 15 м2.
Результаты расчетов площадей мастерской представляем в виде табл. 1.7.
Таблица 1.7. Сводные данные по расчету площадей ЦРМ
Наименование участков и помещений |
nрм |
fрм,м2/раб.место |
Площадь участка (помещения), м2 |
||
расчетная |
принятая |
||||
Кузнечный |
1 |
20...25 |
20...25 |
36 |
|
Сварочный |
2 |
6...10 |
12...20 |
18 |
|
Медницко-жестяницкий |
1 |
15...20 |
15...20 |
18 |
|
Шиномонтажный |
1 |
15...20 |
15..20 |
18 |
|
Ремонта двигателей |
1 |
30...35 |
30..35 |
36 |
|
Слесарно-механический |
5 |
10...15 |
50...75 |
72 |
|
Ремонтно-монтажный и ремонта с-х машин |
- |
- |
578,6 |
562 |
|
Ремонта агрегатов |
- |
- |
81,7 |
72 |
|
Ремонта автотракторного электрооборудования |
1 |
15...20 |
15...20 |
18 |
|
Участок зарядки и хранения аккумуляторных батарей |
1 |
10...15 |
10...15 |
18 |
|
Ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистем |
1 |
20...25 |
20...25 |
36 |
|
Разборочно-моечный и дефектовочный |
- |
- |
73,8 |
72 |
|
Технического обслуживания и диагностики тракторов |
2 |
60...70 |
120…140 |
72 |
|
Наружной мойки* |
1 |
40...50 |
40...50 |
50 |
|
Инструментально-раздаточная кладоваяГардеробДушевыеТуалет |
- |
- |
10...18 |
1818126 |
|
Всего |
1152 |
* Участки находятся вне мастерской.
1.11 Разработка компоновочного плана ЦРМ
Для ЦРМ хозяйств необходимо стремиться к прямоточности производственного потока в ремонтно-монтажном отделении. При проектировании здания мастерской ориентируемся на сборные железобетонные конструкции. Шаг колонн принимаем равным 6 м. Высота здания в ремонтно-монтажном отделении с учетом ремонта зерноуборочных комбайнов - 7,2 м. Ремонтно-монтажное отделение имеет ширину пролета 18 м; остальные участки расположены в пролете шириной 6 м и высотой 4,8 м. Кузнечное и сварочное отделения размещены у наружных стен. Они имеют выход на территорию машинного двора и в ремонтно-монтажное отделение.
Длина здания определяется по формуле:
L=S/B=1152/24=48 м.
В соответствии с сеткой колон принимаем L=48 м.
Соотношение сторон здания рекомендуется от 1:1 до 2,5:1. В нашем случае 48:24=2:1, что вполне приемлемо.
На компоновке мастерской обозначены строительные элементы здания, оказывающие влияние на расстановку оборудования, подъемно-транспортное оборудования, а также приведена планировка участка по ремонту сельскохозяйственных машин.
Компоновочный план ЦРМ с вертикальным разрезом здания приведен в графической части проекта.
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА РОБ ХОЗЯЙСТВА
2.1 Обоснование состава зданий и сооружений
РОБ хозяйства включает объекты, расположенные на центральной усадьбе, на ферме, а также передвижные средства ТО и ремонта.
Принимаем ремонтно-техническую базу типа В на основе рекомендуемых типов планировок РОБ по [1] , т.к. тракторный парк насчитывает 50 тракторов. Все подразделения находятся в одном хозяйственном центре, где базируется вся техника хозяйства. РОБ имеет одно подразделения и на центральной усадьбе сосредотачивается весь комплекс сооружений.
Для машинного двора центральной усадьбы предусмотрено 4 сектора. В первом размещаются постройки для проведения ТО и ремонта техники и кратковременной стоянки тракторов и комбайнов, ЦРМ, материально-технический склад, административные помещения, площадки для межсменной стоянки машинно-тракторных агрегатов и СХМ.
Второй сектор предназначен для ТО и ремонта автомобилей. В нем размещен гараж с профилакторием и теплой стоянкой, открытые площадки для стоянки автомобилей и прицепов, моечная площадка и эстакада для МТП.
Третий сектор предназначен для длительного хранения машин. Здесь размещены навесы, и открытые площадки для хранения (длительного, межсезонного) сложных СХМ, площадки для консервации и монтажа новых и снимаемых с хранения СХМ, площадка для списанных СХМ.
В четвертом секторе - склад ГСМ с раздаточными колонками для заправки тракторов и автомобилей.
2.2 Расчет площадей складских помещений и площадок
В соответствии с ГОСТ 7751-85 “Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения” машины могут хранится в закрытых помещениях, под навесами, а также на открытых площадках. Хранение на открытых площадках осуществляется комбинированным способом, при котором машины хранят на открытых площадках, а снятые составные части на складе.
Размеры открытых площадок принимаются после их расчета в соответствии с габаритными размерами с-х техники, их размещения по зонам хранения, с учетом коэффициента использования полезной площади сектора. Расчет производится по формуле:
S=?Sмi*Кsмi (3.1)
где Sмi- площадь, занимаемая машиной i-й марки, исходя из ее габаритов;
Кsмi- переходной коэффициент, учитывающий проходы, проезды, способы расстановки машин.
При расчетах площадей используются также нормативы потребности в объектах РОБ:
1. Для площадок ремфонда норматив потребности составляет 2…2.5 м на каждую единицу перспективного тракторного парка, что для хозяйства составляет 150 м.
2. Требуемая площадь материально-технического склада уточняется по данным типовых проектов соответствующего типоразмера комплекса.
3. Для сектора межсменного хранения необходимая площадь гаражей рассчитывается на тракторный парк, требующий теплой стоянки в зимний период (до 80 % перспективного состава парка), с учетом норматива на одно тракторное место 18 метров квадратных.
4. Полная площадь открытых стоянок для площадки МТА и кратковременного хранения работающих машин определяется из расчета 600 метров квадратных на 1000 га пашни, что для условий хозяйства составит 1297 метра квадратных; т.к. на 1000 га пашни приходятся 23,6 штук тракторов в физическом исчислении, а у нас тракторов 50 штук; составляя пропорцию получаем, что у хозяйства всего Sпашни=50/10 -323,6 =2118 га
5. Норматив потребности в площадках для хранения на машинных дворах составляет 2510 метра квадратных на 1000 га пашни, из них открытых оборудованных площадок 1200 метров квадратных, закрытых помещений 1310 метров квадратных. Таким образом, для условий хозяйства эти площадки составляют соответственно 2593 и 2831 метров квадратных.
6. Площадки для разгрузки техники, регулировки машин и комплектования агрегатов, пост подготовки машин к хранению, участок наружной мойки машин выбирается по соответствующим типовым проектам.
7. Размер площади для утилизации списанной техники определяется из расчета 120 метров квадратных на 1000 га пашни, т.е. для хозяйства требуется 259 метров квадратных.
8. Так как на 1000 га пашни приходятся 14,1 штук автомобилей в физическом исчислении составляя пропорцию получаем, что у хозяйства должен быть 31 автомобиль. Норматив потребности сектора хранения автомобильного парка составляет 30 метров квадратных на одно место. Считается, что 50% машинных мест размещается в помещении гаража, а 50%- на открытых площадках. Соответственно сектор хранения автомобильного парка составляет 930 метров квадратных.
2.3 Составление схемы генерального плана
Пи проектировании разрабатывается несколько схем генерального плана и выбирают наиболее рациональный в техническом и экономическом отношении. При этом необходимо:
- соблюдать технологическую взаимосвязь между зданием и сооружением;
- обеспечить удобный выезд автомобилей, с-х техники с секторов по строго установленным маршрутам движения;
- размещать сектор межсменной стоянки машин в непосредственной близости от центрального выезда с тем, чтобы свести к минимуму переезды машин по территории технологических секторов.
Схема генерального плана РОБ хозяйства вычерчивается на чертеже в масштабе 1:100. Роза ветров помещается в левом верхнем углу листа. Объекты генплана вычерчиваются в принятых условных обозначениях и нумеруются.
2.4 Определение технико-экономических показателей плана
Для качественной оценки разрабатываемого проектного генерального плана определяются его технико-экономические показатели:
- коэффициент плотности застройки,
Кз=Sз/Sуч;
Кз=12072/31770=0,38 (3.1)
- коэффициент использования территории,
Кисп=Sисп/Sуч;
Кисп=26051/31770=0.82 (3.2)
- коэффициент озеленения,
Коз=Sоз/Sуч;
Коз=5719/31770=0,18 (3.3)
где: Sз, Sисп, Sоз соответственно площадь застройки, использования и озеленения, м2.
Для типовых РОБ хозяйственного значения данные коэффициенты находятся в пределах: Кз=0,37…0,40; Кисп=0,72..0,82; Коз=0,15…0,18.
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ БАРАБАНА ЦЕНТРАЛЬНОГО ТОРМОЗА
3.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали
Барабан центрального тормоза изготовлен из стали Сталь 45Л-1 ГОСТ977-75.
Номинальный внутренний диаметр барабана 212+0,38 мм, ширина рабочей поверхности 78+2 мм. Внешние размеры детали соответственно: наибольший диаметр 228-0,5, ширина барабана 78-1, масса детали 6,8 кг.
Основными требованиями, которым должен удовлетворять барабан, являются прочность, жесткость, высокая устойчивость рабочих поверхностей и точность изготовления.
Тормозной барабан работает в условиях тяжелых физических нагрузок и сухого трения. В связи с этим в процессе эксплуатации возникает ряд дефектов, основным из которых является износ рабочей поверхности барабана под накладку колодки. Еще одним характерным износом для данной детали является повреждение резьбы установочных отверстий барабана.
При наличии вышеперечисленных дефектов появляются вибрации, биения, посторонние шумы. барабан подлежит выбраковке при наличии разрушений и несоответствии требованиям ОСТ70.0001.026-80.
Анализируя перечисленные характеристики ремонтируемой детали, можно сделать заключение, что конструкция барабана (в виду ее цилиндрической формы) позволяет применить при восстановлении типовую технологию, универсальное оборудование и инструмент.
3.2 Обоснование способов устранения дефектов детали
Способ восстановления детали определяется геометрическими размерами и формой, материалом, твердостью, точностью восстанавливаемой поверхности.
Выбор рационального способа восстановления производим по двум критериям:
технологическому, то есть критерию применяемости;
технико-экономическому.
Технологический критерий не выражается количественно и принятое на его основе решение является предварительным, то есть с его помощью нельзя решать вопрос о выборе рационального способа восстановления конкретной детали, поскольку эту деталь можно восстанавливать несколькими способами. Этот критерий позволяет выбрать лишь перечень возможных способов восстановления.
Технико-экономический критерий, связывающий стоимость восстановления детали с ее долговременностью, применяется для окончательного решения вопроса при выборе рационального способа восстановления.
В нашем случае наиболее рациональным методом восстановления данной детали является точение рабочей поверхности барабана под ремонтный размер (деф.1), так как данная деталь имеет два ремонтных размера.
Основными способами восстановления отверстий (деф. 2)в деталях являются заварка отверстий с последующим сверлением; установка ввертыша; сверление отверстий на новом месте; рассверливание отверстия и увеличенного диаметра;
Отремонтированные установкой спиральных вставок отверстия деталей допускают большую нагрузку, имеют высокую износостойкость, обусловленную применением высококачественного материала (сталь Х18Н10Т) спиральных вставок.
3.3 Проектирование маршрута восстановления детали
Маршрут восстановления детали с кратким содержанием всех технологических операций представим ниже.
Технологический процесс восстановления детали включает операции:
Токарная (деф. 1)>сверлильная (деф. 2)>слесарная (деф. 2) > сверлильная (деф. 2)> > контрольная (деф. 1,2).
005 Токарная: расточить поверхность Б (деф. 1) до размера 228+0,36;
010 Сверлильная: рассверлить отверстие (деф. 2) под спиральную вставку до размера 18;
015 Слесарная: установить спиральную вставку (деф. 2) в подготовленное отверстие;
020 Контрольная: контролировать поверхность Б и отверстие (деф. 1,2).
3.4 Разработка технологической операции
Разработка технологических операций включает в себя два этапа:
выбор оборудования, инструмента, приспособлений;
назначение и расчет режимов обработки, нормирование операций.
В качестве примера рассчитаем токарную операцию при обработке поверхностей под втулки.
Технические нормы времени на выполнение операции рассчитывали по формуле:
Тштк=То + Тв + Тдоп + Тп.з/n (3.1)
где Тштк - штучно-калькуляционное время, мин;
То - основное время, мин;
Тв - вспомогательное время, мин;
Тдоп - дополнительное время, мин;
Тп.з - подготовительно-заключительное время, мин; n - количество обрабатываемых деталей в партии, шт.
По таблице 43 [6] определяем вспомогательное время на установку и снятие детали при точении в самоцентрирующем патроне с выверкой по мелку Тв=2,8 мин.
Определяем припуск на обработку по формуле:
h=(D-d)/2, мм (3.2)
Тогда h=(463,5-461)/2=1,5 мм
Назначаем глубину резания t=1,25 мм, то есть снимаем весь припуск за один проход, тогда i=1.
Из таблицы 10 [5] по глубине резания t до 1,5 мм и диаметру обрабатываемой детали268 мм выбираем подачу: S=0,50 мм/об
Скорость резания при обтачивании при подаче 0,50 мм/об и глубине резания 1,25 мм составляет 52 м/мин.
Введя поправочный коэффициент для измененных условий резания Км=1 получим
V=52* 1 =52 м/мин.
Рассчитываем число оборотов детали по формуле:
n=318 V/d, мин-1 (3.3)
где V - расчетная скорость резания, м/мин;
d - диаметр обрабатываемой поверхности, мм. Тогда
n=(318 52)/268=61,7 мин-1
Принимаем n=63 мин-1.
Величина врезания и перебега по таблице 38 [5] для глубины резания до 1 мм составляем 3 мм. Длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега будет
L=78+5=83 мм.
Подставим полученные значения в формулу:
То=Li/n S (3.4)
где L - расчетная длина обрабатываемой поверхности с учетом врезания и перебега, мм;
i - число проходов;
n - число оборотов шпинделя (детали в минуту);
S - подача, мм/об.
То=(78+5)* 1/50 *0,12=19,9 мин.
Вспомогательное время, связанное с проходом, по таблице 44 [6] Тв=0,7 мин.
Вспомогательное время на всю операцию:
Тв=2,8+0,7=3,5 имн.
Оперативное время определяем по формуле:
Топ=То+Тв (3.5)
где Топ - оперативное время;
То - основное время;
Тв - вспомогательное время.
Тогда Топ=19,9+3,5=23,2 мин.
Дополнительно время определяем по формуле, выбрав из таблицы 7 [5] к=8%.
Тдоп=Топ к/100, мин. (3.6)
где к - процентное отношение дополнительного времени к оперативного:
Тдоп=23,2*8/ 100=1,85 мин.
Подготовительно-заключительное время определяем по таблице 45 [5]. Для станка с высотой центров 200 мм и простой подготовки к работе Тп.з=15 мин.
Определяем норму времени на выполнение операции:
Тшт.к=19,9+3,5+1,85+15=40,25 мин.
4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЦРМ
В курсовом проекте рассчитываем себестоимость условного ремонта и удельные технико-экономические показатели (производительность труда, напряженность использования производственной площади, энерговооруженность труда и др.).
Себестоимость ремонта машин и оборудования включает в себя следующие элементы затрат:
Ср=Зп+М+Зкооп+Поз+Зоу(4.1)
где Зп - затраты на оплату труда с отчислениями на социальное страхование, пенсионный фонд и фонд занятости, руб.;
М - материальные затраты, которые включают стоимость запасных частей, стоимость ремонтных материалов, затраты на шины и гусеницы, руб.;
Зкооп - затраты на приобретение агрегатов и узлов по кооперации, руб.;
Поз - прочие основные затраты, руб.;
Зоу - затраты по организации производства и управлению, включающие: оплату труда административно-управленческого аппарата с отчислениями в фонд социального страхования; затраты на охрану труда и технику безопасности; амортизацию основных средств; текущий ремонт основных средств, стоимость электроэнергии; затраты на отношение; страховые платежи, прочие расходы.
Затраты на оплату труда производственных рабочих с отчислениями определяем по формуле:
Зп=Зо+Зс+Зпр (4.2)
где Зо - основная заработная плата, руб.;
Зс - отчисления от основной заработной платы на социальное страхование и другие;
Зпр - сумма премиальных за качественные показатели в работе, руб.
Для расчета основной заработной платы необходимы затраты труда в нормочасах и тарифные ставки по видам работ или средняя тарифная ставка и трудоемкость всех работ.
Средняя тарифная ставка определяется из выражения:
n n
Сч ср=( Счi Прi) / Прi(4.3)
i=1 i=1
где Счi - часовая тарифная ставка рабочих соответствующих разрядов за 1 ч, руб.;
Прi -количество рабочих соответствующих разрядов, чел.
Количество рабочих VI разряда-2 чел.,V разряда - 11 чел., IV разряда - 1 чел., III разряда - 9 чел..
Часовая тарифная ставка работника определяется по формуле:
Сч= , (4.4)
где С1р - тарифная ставка первого разряда, руб/ч (С1р= 250000 руб);
Кр - тарифный коэффициент разряда работ;
Кп - повышающий коэффициент;
Кув - коэффициент увеличения (Кув = 1,3…1,5);
Д - величина доплат, руб;
Мф - месячный фонд рабочего времени, ч (Мф = 170,3 ч).
Сч1= = руб/ч.
Таблица 5.1. Данные для расчета тарифной ставки среднего разряда
Тарифный разряд рi |
Тарифный коэффициент кт |
Тарифная часовая ставка(Сч), руб./ч |
|
1 |
1,00 |
2202 |
|
2 |
1,16 |
2554 |
|
3 |
1,35 |
2972 |
|
4 |
1,57 |
3457 |
|
5 |
1,73 |
3809 |
|
6 |
1,90 |
4183 |
Сч.ср = (2*4183 + 11*3809+ 1*3457 + 9*2972)/23 =3498 руб/ч.
Тогда основная заработная плата определяется:
Зо=Сч.ср.*Тгцрм, (4.5)
Зо= 3498*45000 = 157441304 руб.
Отчисление на социальное страхование, пенсионный фонд и фонд занятости находят по формуле:
Зс=Зо*зс, (4.6)
где - коэффициент отчислений на соцстрахование, пенсионный фонд и фонд занятости (зс=0,3).
Зс=157441304*0,3 = 47232391 руб.
Сумма премиальных за качественные показатели в работе определяется по формуле:
Зпр=Зо* зпр, (4.7)
где зпр- коэффициент учитывающий максимальную сумму премиальных в ремонтных мастерских хозяйств (Юпр=0,4).
Зпр= 157441304*0,4 = 62976521,6 руб.
Затраты на оплату труда производственных рабочих:
Зп= 157441304 + 47232391 + 62976521 = 267650216 руб.
В структуре себестоимости условного ремонта статьи затрат примерно распределяются:
- зарплата производственных рабочих- 5 %;
- материальные затраты - 40%;
-затраты на приобретение агрегатов и узлов по кооперации - 20%;
- прочие основные затраты- 5%;
- затраты на организацию производства и управления - 30%;
Себестоимость ремонта машин и оборудования будет равна:
Ср= 26765021 + 13382510,8 + 107060086 + 53530043 + 80295064 = =281032706 руб.
Себестоимость условного ремонта определяется:
Сур=Ср/Nур, (4.8)
где Nур- число условных ремонтов.
Nур=Тгцрм/300*Кк, (4.9)
где Кк- коэффициент коррекции, учитывающий влияние величины производственной программы ( Кк=1).
Nур= 45000/300=150 усл. рем.
Тогда себестоимость одного условного ремонта равна:
Сур=281032706 /150= 1873551 руб./ усл. рем.
Затем рассчитывают показатели эффективности работы мастерской:- производительность труда рабочих:
Пр=Ср/nр, (4.10)
где nр- списанное число производственных рабочих, чел.
Пр= 281032706/28 = 10036882 руб./чел.
Напряженность использования производственной площади мастерской:
Нп=Ср/Sn, (4.11)
где Sn- производственная площадь мастерской, м2. Sn =1152 м2
Нп=281032706 /1152= 243952 руб.
Энерговооруженность труда:
Эт=Рс/ nр, (4.12)
где Рс- установленная мощность электроприемников, кВт. Рс =192 кВт.
Эт=192/28=6,8 кВт/ чел.
Удельная производственная площадь на единицу условного ремонта
Sп.уд.=Sn/Nур, (4.13)
Sп.уд =1152/150= 7,7 м2 / усл. рем.
Удельный норматив объемов ремонтно-обслуживающих работ на один трактор:
Нтор= Nур/ nтр, (4.14)
где nтр- количество тракторов в хозяйстве.
Нтор=150/50=3 усл. рем./ тр-р.
ВЫВОДЫ
Произведен технологический расчет ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 45000 часов. Разработан компоновочный план ЦРМ. Участки наружной мойки и окрасочный решено вынести в отдельное здание. Расположение отделений и участков позволяет качественно производить текущий ремонт и техническое обслуживание МТП хозяйства. Площадь ЦРМ составила 1152 м2. Численность производственных рабочих в мастерской - 28 человека.
Спроектирован участок ремонта автотракторного электрооборудования. Трудоемкость работ на участке - 303 ч. Подобрано технологическое оборудование, определена потребность участка в энергоресурсах, решены вопросы производственной эстетики.
Разработан технологический процесс восстановления барабана центрального тормоза 151.38.114-2Р.
Произведена технико-экономическая оценка ЦРМ. Число условных ремонтов равно 150. Себестоимость одного условного ремонта составила 1873551 руб./усл. рем.
ЛИТЕРАТУРА
1. В.П.Миклуш, Т.А.Шаровар, Г.М.Уманский Организация ремонтно-обслуживающего производства и проектирование предприятий технического сервиса АПК -Мн.: Ураджай, 2001.-661с.
2. Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности С.03.01.00 «Механизация сельского хозяйства» «Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий АПК» - Мн.: БАТУ, 1988. - 144 с.
3. И.С. Серый и др. курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин. - М.: Агропромиздат, 1991. - 184 с.
4. Н.В. Молодык. Осстановление деталей машин. - М.: Машиностроение, 1989. - 480с.
5. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979. - 275 с.
6. Обработка металлов резанием. Под ред. А.А. Панова. - М.: Машиностроение, 1988. - 736 с.
7. Д.Ф. Гуревич, А.А. Цырин. Ремонтные мастерские совхозов и колхозов. - Л.: Агропромиздат, 1988. - 325 с.
8. Суслов В.П. и др. Ремонт и хранение техники в сельском хозяйстве. - Мн.: Ураджай, 1989. - 175 с.
9. Ремонт машин /под ред. Тельнова Н.Ф./ -М.: Агропромиздат, 1992. -560 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Составление годового плана работ и графика загрузки центральной ремонтной мастерской хозяйства; выбор подъемно-транспортного оборудования и технологическая планировка участков. Организация производственного процесса капитального ремонта трактора МТЗ-80.
дипломная работа [626,4 K], добавлен 23.03.2011Схема управления современным сельскохозяйственным предприятием и инженерная служба. Техническое обслуживание машинно-тракторного парка и оборудования животноводческих ферм. Организация ремонта в хозяйстве, планировка существующей ремонтной мастерской.
отчет по практике [94,9 K], добавлен 17.09.2014Краткая характеристика хозяйства. Общая характеристика ремонтной мастерской, принципы ее планировки. Метод организации ремонта машин. Распределение ремонтных работ по видам, порядок сдачи и приемки машин, составления и содержания годового плана.
отчет по практике [4,8 M], добавлен 13.01.2014Структура и состав парка машин и оборудования ремонтной мастерской. Расчет объема работ по ТО и текущему ремонту. Расчет персонала, подбор оборудования. Назначение и условия работы коленчатого вала, дефекты. Рациональные способы восстановления детали.
дипломная работа [179,0 K], добавлен 10.09.2016Комплектация машинно-тракторного парка. Описание существующей в ЗАО "Газон" ремонтной базы, анализ ее эффективности и оптимальности. Содержание и виды технического обслуживания, принципы организации капитального ремонта. Определение трудоемкости.
дипломная работа [753,6 K], добавлен 19.01.2015Количество капитальных, текущих, обслуживающих и ежесменных ремонтов для тракторов и комбайнов. Трудоемкость животноводческих ферм. Определение режима работы мастерской и фонда рабочего времени. Разработка компоновочного плана и планировка мастерской.
курсовая работа [578,0 K], добавлен 23.03.2016Нормативы периодичности, продолжительности и трудоёмкости ремонтов, технологического оборудования. Методы ремонта, восстановления и повышения износостойкости деталей машин. Методика расчета численности ремонтного персонала и станочного оборудования.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 08.02.2013Проектирование пункта технического обслуживания и ремонта тракторов в ОАО Птицефабрика "Рассвет". Состав машинно-тракторного парка. Характеристика ремонтно-обслуживающей базы. Расчёт персонала, оборудования, площади участка. Выбор типового проекта.
курсовая работа [751,2 K], добавлен 11.01.2016Технологический процесс сборки швейных машин после ремонта. Организация специализированного участка, расчет показателей его деятельности. Тип производства, организация ремонтного хозяйства и контроля качества продукции. Численность основных рабочих.
курсовая работа [531,0 K], добавлен 04.12.2014Характеристика автопарка и ремонтной мастерской. Расчёт количества и трудоемкости ремонтов и технического обслуживания автомобилей. Определение годового плана ремонтной мастерской и подбор оборудования. Расчет освещения и вентиляции кузнечного участка.
дипломная работа [262,1 K], добавлен 11.04.2013