Привод цепного конвейера
Достоинства цепных передач. Расчёт предохранительного устройства. Выбор материалов и допускаемых напряжений. Определение скорости скольжения в зацеплении. Расчёт червячной передачи. Предварительный расчёт валов по пониженным допускаемым напряжениям.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 11.05.2014 |
Размер файла | 529,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Федеральное агентство по образованию
Тульский Государственный Университет
Кафедра ПМ и ДМ
Пояснительная записка
к контрольной работе
по дисциплине «Прикладная механика»
Привод цепного конвейера
ККР.ПМ.06.01.00.00.001 ПЗ
Студент группы Б660222с
Култыгин А.Ю.
Руководитель
ЮдкинЮ.П.
Тула, 2013
Содержание
- 1. Кинематический расчёт
- 2. Расчёт цепной передачи
- 3. Расчёт червячной передачи
- 3.1 Выбор материалов и допускаемых напряжений
- 3.2 Расчёт червячной передачи (на ЭВМ)
- 4. Предварительный расчёт валов
- Список использованных источников
- 1. Кинематический расчёт
- Потребная мощность привода, т.е. мощность на выходе:
- =4,15*0,6=2,49 кВт.
- Частота вращения приводного вала:
- 45 об/мин.
- Примем КПД отдельных механизмов составляющих привод цепного конвейера. По табл. 1.1, [2] примем: КПД соединительной муфты =0,98; КПД червячной передачи =0,9; КПД цепной передачи =0,93; КПД пары подшипников =0,99.
- Общий КПД привода:
- ==0,98*0,9*0,93*0,993=0,796.
- Требуемая мощность электродвигателя:
- 2,49/0,796=3,128 кВт.
- Определим ориентировочное значение частоты вращения вала двигателя
- n`дв = nвых·uред ·uцп
- где n`дв - ориентировочное значение частоты вращения вала двигателя;
- uред - передаточное число редуктора, принимаем uред=10;
- iцп - передаточное отношение цепной передачи, принимаем iцп=2.
- n дв = 45·2·10=900 об/мин.
- По табл. П5, [3] выбираем электродвигатель с повышенным пусковым моментом 4A112МА6УЗ с номинальной мощностью =3 кВт и частотой вращения =955 об/мин; диаметр выходного конца вала двигателя =32 мм; отношение пускового момента к номинальному 2.
- Перегрузка электродвигателя 4,3%, что меньше допускаемых 12% при переменной нагрузке.
- Общее передаточное число привода:
- u===21,22.
- Примем по табл. 1.2, [2] передаточное число червячного редуктора =10, тогда передаточное число цепной передачи:
- == =2,12.
- Частота вращения и угловая скорость вала электродвигателя:
- 955 об/мин;
- ==100 рад/с.
- Частота вращения и угловая скорость червячного вала редуктора:
- 955 об/мин;
- 100 рад/с.
- Частота вращения и угловая скорость ведомого вала редуктора:
- ==95,5 об/мин;
- ==10 рад/с.
- Частота вращения и угловая скорость приводного вала:
- ==45 об/мин;
- ==4,7 рад/с.
- Мощность на валу электродвигателя:
- 3,128 кВт.
- Мощность на червячном валу редуктора:
- 3,073*0,98*0,99= 3,035 кВт.
- Мощность на выходном валу редуктора:
- 3,035*0,9*0,99 = 2,704 кВт.
- Мощность на приводном валу:
- 2,704*0,93*0,99=2,49 кВт.
- Вращающий момент на валу электродвигателя:
- = =31,3 Н*м.
- Вращающий момент на червячном валу редуктора:
- ==30,4 Н*м.
- Вращающий момент на выходном валу редуктора:
- ==270,4 Н*м.
- Вращающий момент на приводном валу конвейера:
- ==528,4 Н*м.
- 2. Расчёт цепной передачи
- Цепная передача предназначена для передачи крутящего момента от одного механизма к другому при помощи цепи.
- Цепная передача в наиболее общем виде состоит из ведущей и ведомой звёздочек, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенных цепью. цепной передача вал червячный
- К достоинствам цепных передач, определяющим области их применения, относятся: отсутствие проскальзывания, компактность, меньшие нагрузки на валы и подшипники по сравнению с ременной передачей.
- Недостатки цепных передач: удлинение цепи вследствие износа её шарниров и растяжения пластин, в результате чего она имеет неспокойный ход; наличие в элементах цепи переменных ускорений, вызывающих динамические нагрузки тем большие, чем выше скорость движения цепи и чем меньше зубьев на меньшей звёздочке; шум при работе; необходимость внимательного ухода при её эксплуатации.
- На рис. 1 приведена схема рассчитываемой цепной передачи.
- Рисунок 1 - Цепная передача
- Принимаем для цепной передачи однорядную приводную роликовую нормальную цепь ПР по ГОСТ 13568-75.
- Передаточное число цепной передачи 2,12.
- Примем число зубьев меньшей звёздочки 24 (с.259, [1]).
- Число зубьев большей звёздочки
- 24*2,12=50,88, принимаем 51.
- Примем предварительно шаг цепи р=31,75 мм (с.259, [1]).
- Площадь проекции опорной поверхности шарнира А=262 (ГОСТ 13568-75).
- Определим скорость цепи по формуле:
- 1,21 м/с.
- Мощность, передаваемая ведущей звёздочкой определена ранее:
- 2,704 кВт.
- Определим окружную силу передачи:
- 2235 Н.
- Межосевое расстояние определим по формуле:
- 40*31,75=1270 мм.
- Определим коэффициент эксплуатации передачи по формуле:
- ,
- где - коэффициент динамической нагрузки,
- принимаем 1,3 (с.260, [1]);
- - коэффициент способа регулировки натяжения цепи,
- принимаем 1 (с.260, [1]), регулировка осуществляется передвижными опорами;
- - коэффициент межосевого расстояния передачи,
- принимаем при 1 (с.260, [1]);
- - коэффициент наклона линии звёздочек к горизонту,
- принимаем для угла наклона 30° 1 (с.260, [1]);
- - коэффициент способа смазки цепи,
- принимаем для периодической смазки 1,5 (с.260, [1]);
- - коэффициент режима работы,
- принимаем 1,25 для двухсменной работы (с.260, [1]).
- Таким образом
- 1,3*1*1*1*1,5*1,25=2,438.
- Допускаемая окружная сила:
- 262*33=8646 Н,
- где 33 МПа - допускаемое давление в шарнире (табл. 14.1, [1]).
- Проверим цепь на износоустойчивость шарниров:
- ,
- где - число рядов цепи, в нашем случае .
- ;
- 2235<3546.
- Условие выполняется, т.е. цепь достаточно износостойкая.
- Определим число звеньев цепи:
- =118.
- Длина цепи:
- 118*31,75=3747 мм.
- Уточним межосевое расстояние передачи:
- 1271 мм.
- Для провисания цепи полученное значение а уменьшим на 0,0025а=0,0025*1271=3 мм, окончательно примем межосевое расстояние передачи а=1268 мм.
- Силы действующие на цепь:
- Окружная
- 2235 Н (определена выше);
- центробежная
- 3,8*1,21=5,6 Н,
- где 3,8 кг/м - масса 1 м цепи (табл. 5.13, [2]);
- от провисания
- 9,81*1,5*3,8*1268*=71 Н,
- где 1,5 - коэффициент, учитывающий влияние угла наклона цепи (с.86, [2]).
- Расчётная нагрузка на валы:
- 2235+2*71=2377 Н.
- Определим коэффициент запаса прочности цепи по формуле:
- ,
- где Q - разрушающая нагрузка цепи, Q=8850 кг (табл. 5.13, [2]);
- - допускаемый коэффициент запаса прочности цепи,
- 7,8 (табл. 5.16, [2]).
- 37,6.
- Следовательно, условие прочности выбранной цепи удовлетворяется.
- Определим геометрические параметры профиля зубьев (рис.2) ведущей и ведомой звёздочек.
- Делительный диаметр меньшей звёздочки:
- 243,25 мм.
- Делительный диаметр меньшей звёздочки:
- 515,75 мм.
- Наружные диаметры меньшей и большей звёздочек:
- 262,12 мм,
- где 19,05 мм - диаметр ролика (табл. 5.12, [2]);
- 545,25 мм.
- Рисунок 2 - Профиль зубьев звёздочек
- Радиус впадин:
- 0,5025*19,05+0,05=9,62 мм.
- Диаметры окружностей впадин:
- 243,25-2*9,62=224,01 мм;
- 515,75-2*9,62=506,61 мм.
- Радиус сопряжения:
- 0,8*19,05+9,62=24,86 мм.
- Половина угла впадины:
- 52,5°;
- 53,82°.
- Угол сопряжения:
- 15,67°;
- 16,92°.
- Угол профиля:
- 14,33°;
- 15,77°.
- Радиус головки зуба:
- =19,05*(1,24*cos14,33+0,8*cos15,67-1,3025)-0,05=12,7 мм;
- =19,05*(1,24*cos15,77+0,8*cos16,92-1,3025)-0,05=12,45 мм.
- Радиус закругления зуба:
- 1,7*19,05=32,39 мм.
- Расстояние от вершины зуба до линии центра дуг зацеплений:
- 0,8*19,05=15,24 мм.
- Ширина зуба однорядной звёздочки:
- 0,9*19,05-0,15=17 мм,
- где 19,05 мм - расстояние между внутренними пластинами цепи (табл. 5.13, [2]).
- Расчёт предохранительного устройства
- Для предохранения привода от случайных перегрузок используем устройство с разрушающимся элементом. В качестве разрушающегося элемента принимаем штифт. Устройство устанавливаем на ведомой звездочке цепной передачи (рис.3).
- Рисунок 3 - Устройство предохранительное
- Расчётный вращающий момент срабатывания устройства:
- Т=KрТ4=1,4*528,4=739,8 Н?м,
- где Kр=1,4 - коэффициент режима работы (перегрузки).
- Определим диаметр штифта по формуле:
- ,
- где z - число штифтов, принимаем z=1;
- Kz - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по штифтам;
- при z=1 Kz =1;
- D1 - диаметр расположения штифтов, принимаем D1=150 мм;
- [?] - предел прочности на срез штифта, МПа; [?]=0,7?в,
- где ?в - временное сопротивление разрыву, МПа.
- Принимаем материал штифта Сталь 45 улучшенную, временное сопротивление разрыву ?в =750 МПа, тогда
- [?]=0,7*750=525 МПа.
- .
3. Расчёт червячной передачи
3.1 Выбор материалов и допускаемых напряжений
Число витков червяка принимаем в зависимости от передаточного отношения при =10, принимаем =4 (с.231, [1]).
Число зубьев червячного колеса:
==10*4=40.
Определим предварительно скорость скольжения в зацеплении:
= =2,8 м/с.
Выберем материал червяка и червячного колеса из 2-й группы. Принимаем для червяка сталь Ст. 45 с закалкой до твёрдости не менее HRC 45 и последующим шлифованием, для венца червячного колеса - бронзу Бр.АЖ 9-4 (отливка в землю), =400 МПа; =200 МПа;=226 МПа; =103 МПа.
Срок службы передачи:
24651 ч.
Эквивалентное число циклов напряжений червячного колеса определим с учётом графика нагрузки:
=61,8*.
Коэффициент долговечности
==0,796.
Допускаемые напряжения
=226*0,796=179,9 МПа.
Эквивалентное число циклов напряжений червячного колеса определим с учётом графика нагрузки:
=56,7*.
Коэффициент долговечности
==0,638.
Допускаемые напряжения
=103*0,638=65,7 МПа.
Допускаемые контактные напряжения при расчёте на перегрузку для материалов 2-й группы
[?H]max=2•?T=2*200=400 МПа.
Допускаемые напряжения изгиба при расчёте на перегрузку для материалов группы 2.
[?F]max=0,8•?T=0,8*200=160 МПа.
3.2 Расчёт червячной передачи (на ЭВМ)
Расчёт передачи ведётся по программе с использованием табличного процессора MICROSOFT ECXEL
Задаёмся величиной отношения (q/z2) в пределах от 0,22 до 0,4. Принимаем q/z2 = 0,25
Межосевое расстояние
aw=0,625[(q/z2)+1]= 0,625[0,25+1]=
=126,16 мм;
=1,26*105 МПа,
где - модуль упругости материала червяка, 2,1•105 МПа - для стали;
- модуль упругости материала колеса, 0,9 •105 МПа - для бронзы.
Определим ориентировочное значение коэффициента диаметра червяка
0,25*40=10
Модуль
5,05 мм.
Принимаем стандартные значения q=10; m=5 мм.
Уточним межосевое расстояние
125 мм.
Делительные диаметры червяка и колеса
=qm=10*5=50 мм.
=40*5=200 мм.
Угол подъёма витков резьбы червяка
? = arc tg(z1/q)= arc tg(4/10)=0,381 рад.
Окружная скорость червяка
==2,5 м/с.
Скорость скольжения в зацеплении:
==2,69 м/с.
Полученное значение скорости скольжения отличается от ранее принятого на 4,1%, что вполне допустимо.
Коэффициент торцового перекрытия
1,88.
Окружная скорость на колесе
==1 м/с.
Коэффициент нагрузки
KH=KF=KV•K?=1*1,1=1,1
где K?,- коэффициент концентрации нагрузки, •K?=1,15;
KV - коэффициент динамической нагрузки. При V2<3м/с, KV•=1
Проверка по контактным напряжениям
? , допускается - ? 0,15
Рабочие контактные напряжения
160,97 МПа?.
где ?=0,8727 ( 50°)- угол обхвата, рад;
? = 0,75 - коэффициент, учитывающий уменьшение длины контактной линии.
Проверка выполняется.
Окружная сила на червяке и колесе
Окружное усилие на червячном колесе, равное осевому усилию на червяке:
=2704 Н.
Окружное усилие на червяке, равное осевому усилию на колесе:
=1189,39 Н.
Радиальные усилия на червяке и колесе:
=2704*tg 20°=983,67 Н.
Модуль нормальный
mn = m cos ?=5* cos 0,381=4,69 мм.
Диаметры выступов червяка и колеса
da1 = d1 + 2 m=50+2*5=60,09 мм;
da2 = d2 + 2 m=200+2*5=210,09 мм.
Диаметры впадин червяка и колеса
df1 = d1 - 2,4 m=50-2,4*5=37,89 мм;
df2 = d2 - 2,4 m=200-2,4*5=187,89 мм.
Ширина зубчатого венца колеса
b2 = 0,75 da1=0,75*60,09=45 мм.
Длина нарезной части червяка при коэффициенте смещения x=0
b1 ? (12,5+0,09 z2) m=(12,5+0,09*40)*5=81,25 мм.
Эквивалентное число зубьев колеса
zV2 = z2 / cos3?=40/ cos30,381=49,97.
Коэффициент формы зуба колеса YF2=1,45.
Проверка по напряжениям изгиба
;
?F = 0,7 YF2 =0,7*1,45*14,97 МПа<.
Проверка выполняется.
Уточним кпд передачи
? = =0,91
где ? - угол трения в зацеплении, принять по рекомендациям.
Наружный диаметр червячного колеса:
?+m=210,09+5=215 мм.
Проверка передачи при перегрузках
по контактным напряжениям
227,65 МПа <
по напряжениям изгиба
2*14,97=29,94 МПа<
Проверка выполняется.
Проверка передачи на нагрев масла в редукторе
67,7°С<90°C,
где P1 - мощность на валу червяка, Вт;
KT=17 Вт/(м2с)- коэффициент теплопередачи;
aw - межосевое расстояние, м.
4. Предварительный расчёт валов
Предварительный расчёт проведём по пониженным допускаемым напряжениям.
Ведущий вал (червяк) (рис. 4)
Принимаем допускаемое напряжение на кручение []=15 МПа.
Определим диаметр выходного конца вала под муфту:
==21,6 мм.
Принимаем для согласования с валом электродвигателя =dдв=32 мм.
Рисунок 4 - Ведущий вал
Диаметр вала под подшипник
=+2h=32+2*4=40 мм,
где h=4 мм - высота заплечика вала.
Принимаем диаметр вала под подшипниками =40 мм.
Диаметр вала под уплотнение принимаем ==40 мм.
Ведомый вал (рис.5).
Принимаем допускаемое напряжение на кручение []=11 МПа.
Определим диаметр вала в опасном сечении под колесом
==49,7 мм.
Принимаем =50 мм.
Рисунок 5 - Ведомый вал
Принимаем диаметр вала под подшипники ближайший меньший относительно , принимаем диаметр вала под подшипниками =45 мм.
Диаметр вала под червячным колесом принимаем
=50 мм.
Уточним диаметр вала под колесом
=+(1…2) мм=45+(1…2)=46…47 мм, принимаем =47 мм.
Принимаем диаметр вала под втулку
==47 мм.
Принимаем диаметр вала под уплотнение
==45 мм
Определим диаметр вала под звездочку из уравнения
+2h=;
=-2h=45-2*5=35 мм, принимаем =35 мм.
Вал приводной (рис.6)
Диаметр выходного конца вала под звездочку
==48,6 мм.
Принимаем =48 мм.
Рисунок 6 - Вал привода
Диаметр вала под подшипник
=+2h=48+2*5=58 мм,
где h=5 мм - высота заплечика вала.
Диаметр вала под подшипниками принимаем =55 мм.
Диаметр вала под звёздочками =65 мм.
Список использованных источников
1. Гузенков, П. Г. Детали машин [Текст]: учеб. пособие для студентов втузов / П. Г. Гузенков. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. школа, 1982. -351 с.
2. Дунаев, П. Ф. Детали машин. Курсовое проектирование: учеб. Пособие для машиностроит. Спец. техникумов [Текст] / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. - 2-е изд., перераб. и доп. - Высш. шк., 1990. -399 с.
3. Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие для техникумов [Текст] / С. А. Чернавский [и др.]. - М.: Машиностроение, 1979. -351 с.
4. Анурьев, В. И. Справочник конструктора машиностроителя [Текст]. В 3 т. Т.1. / В. И. Анурьев; под ред. И. Н. Жестковой. - 8-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение,
2001. -920 с.
5. Детали машин: Атлас конструкций: Учеб. пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов [Атлас]. В 2-х ч. Ч. 1. / Б. А. Байков [и др.]; под общ. ред. д-ра техн. наук проф. Д. Н. Решетова. - 5-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение. 1992. -352 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Мощность привода цепного конвейера. Частота вращения приводного вала. Угловая скорость червячного вала редуктора. Межосевое расстояние передачи. Расчёт предохранительного устройства. Выбор материалов и допускаемых напряжений. Предварительный расчёт валов.
контрольная работа [393,9 K], добавлен 05.05.2014Расчёт срока службы привода. Кинематический расчет двигателя. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. Расчёт нагрузок валов редуктора. Проектный расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатого колеса.
курсовая работа [950,8 K], добавлен 12.01.2011Кинематический и силовой расчёт привода. Выбор материалов и расчёт допускаемых напряжений. Проектный и проверочный расчёт передачи. Проектный расчёт вала и выбор подшипников. Подбор и проверочный расчёт шпоночных соединений. Смазывание редуктора.
курсовая работа [222,1 K], добавлен 15.11.2008Выбор электродвигателя и кинематический расчёт. Ожидаемая скорость скольжения в зацеплении. Определение допускаемых напряжений. Межосевое расстояние червячной передачи. Геометрические размеры колеса. Выбор подшипников качения. Расчет шпоночных соединений.
курсовая работа [304,7 K], добавлен 18.10.2011Данные для разработки схемы привода цепного конвейера. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчёт клиноремённой и червячной передачи. Ориентировочный и приближенный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора. Подбор подшипников качения.
курсовая работа [954,9 K], добавлен 22.03.2015Схема механического привода шнека-смесителя, выбор материалов червячной передачи, определение допускаемых напряжений. Предварительный расчет валов и выбор подшипников. Нагрузки валов редуктора, выбор способа смазки и сорта масла. Уточненный расчет валов.
курсовая работа [618,6 K], добавлен 13.02.2023Кинетический и силовой расчёт привода, его схема, выбор двигателя. Расчет клиноременной передачи, ее геометрических параметров, выбор материала и определение допустимых напряжений. Расчёт вала редуктора на статическую способность и долговечность.
курсовая работа [4,3 M], добавлен 02.12.2010Описание назначения и устройства проектируемого привода цепного сборочного конвейера. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Определение допускаемых напряжений. Проектный расчет валов, подбор подшипников. Расчет тихоходного и промежуточного вала.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.08.2010Расчёт энергосиловых и кинематических параметров привода. Передаточные числа по ступеням привода и частоты вращения валов. Расчёт конической передачи с круговым зубом. Проверка по контактным напряжениям. Расчёт валов, шпонок и подбор подшипников.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 09.01.2014Схема привода ленточного конвейера. Определение мощности, крутящего момента и частоты вращения валов привода. Определение зубчатых передач и диаметров валов. Выбор подшипников качения. Проверочный расчёт нагруженного вала и шпоночных соединений.
курсовая работа [326,3 K], добавлен 14.11.2008