Промышленные процессы перегонки нефти
Характеристика локосовской нефти. Обоснование ассортимента получаемых фракций и путей их использования. Выбор и обоснование схемы установки блока атмосферной перегонки нефти. Технологический расчет и основное оборудование и принципиальная схема установки.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 29.01.2014 |
Размер файла | 1,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
Нефть представляет собой сложную смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов, различных по молекулярному весу и температуре кипения. Кроме того, в нефти содержатся сернистые, кислородные и азотистые органические соединения. Для производства многочисленных продуктов различного назначения и со специфическими свойствами применяют методы разделения нефти на фракции и группы углеводородов, а также изменения ее химического состава. Различают первичные и вторичные методы переработки нефти. К первичным относят процессы разделения нефти на фракции, когда используются ее потенциальные возможности по ассортименту, количеству и качеству получаемых продуктов и полупродуктов. Ко вторичным методам относят процессы деструктивной переработки нефти и отчистки нефтепродуктов. Процессы деструктивной переработки нефти предназначены для изменения ее химического состава путем термического и каталитического воздействия. При помощи этих методов удается получить нефтепродукты заданного качества и в больших количествах, при прямой перегонки нефти.
Различают топливный и топливно-масляный варианты переработки нефти. При неглубокой переработки нефти по топливному варианту перегонка ее осуществляется на установках АТ; при глубокой переработки - на установках АВТ топливного или масляного варианта. В зависимости от варианта переработки нефти получают различный ассортимент топливных и масляных фракций.
Выделяют перегонку с однократным, многократным и постепенным испарением. В основе промышленных процессов, осуществляемых на установках непрерывного действия, находится перегонка нефти с одно- и многократным испарением. При перегонке с однократным испарением нефть нагревают до определенной температуры и отбирают все фракции, перешедшие в паровую фазу. Перегонка нефти с многократным испарением, например с трехкратным, заключается в том, что сначала нефть нагревают до температуры, позволяющей отогнать из нее фракцию легкого бензина. Затем отбензиненную смесь нагревают до более высокой температуры и отгоняют фракции, выкипающие до 350. В остатке от перегонки получают мазут, из которого в дальнейшем под вакуумом отгоняют фракции смазочных масел (или вакуумного газойля); в остатке получают гудрон. Другими словами, многократная перегонка - это повторенная много раз однократная перегонка. Образующиеся паровую и жидкую фазы подвергают ректификации в колоннах. Таким образом, промышленные процессы перегонки нефти основаны на сочетании перегонки с одно- и многократным испарением и последующей ректификацией паровой и жидкой фаз.
1. Характеристика локосовской нефти (БIX)
В соответствии с классификацией по ГОСТ Р 51858-2002 Локосовская нефть (БIX) относится ко 2 классу (сернистая), 2 типу (средняя).
Физико-химические характеристики Локосовской нефти (БIX) представлены в табл. 1.1-1.9.
- В табл. 1.1 - общая физико-химическая характеристика нефти.
- В табл. 1.2 - состав газов, растворенных в нефти.
- В табл. 1.3 - характеристика фракций, выкипающих до 2000С.
- В табл. 1.4 - характеристика фракций, служащих сырьем для каталитического риформинга.
- В табл. 1.5 - характеристика легких керосиновых дистиллятов.
- В табл. 1.6 - характеристика дизельных топлив и их компонентов.
- В табл. 1.7 - характеристика сырья для каталитического крекинга.
- В табл. 1.8 - характеристика остатков.
- В табл. 1.9 - потенциальное содержание базовых дистиллятных и остаточных масел.
2. Обоснование ассортимента получаемых фракций и путей их использования
При первичной перегонке нефти получают широкий ассортимент фракций, различающихся температурными границами кипения, углеводородным составом, вязкостью, температурами вспышки, застывания и другими свойствами.
Углеводородный газ. Газ состоит преимущественно из н-бутана (65,5 %мас.). Выход газа составляет 0,9 %мас. Бутановую фракцию получают в сжиженном или газообразном состоянии и используют в качестве сырья газофракционирующих установок с целью производства индивидуальных углеводородов, топлива и компонента автомобильного бензина (газового бензина). Так как нефть сернистая, то необходима очистка от сероводорода.
Фракция 28-85 °С. Содержание данной фракции в нефти составляет 6,3 %мас. Характеризуется отсутствием серы и октановым числом (ММ) - 64 пункта. Данную фракцию используем как сырье процесса каталитической изомеризации с целью увеличения октанового числа.
Фракция 85-120 °С. Данную фракцию соместно с фракцией 120-180 °С используем в качестве сырья установки каталитического риформинга с целью получения высокооктанового бензина. Содержание данной фракции в нефти составляет 3,1 %мас. Содержание серы составляет следы и 31 %мас. нафтеновых углеводородов, и 66 %мас. парафиновых углеводородов.
Фракция 120-230 0С. Содержание данной фракции в нефти составляет 16,7 %мас. Фракция характеризуется содержанием серы 0,06 %мас. Данная фракция включает в себя фракции 120-180 и 180-230 0С. Часть фракции 180-230 0С без предварительной гидроочистки пойдет на производство реактивного топлива, а другая ее часть - на производство дизельного топлива.
Фракция 180-350 °С. Данная фракция будет получена при смешивании фракций 180-230, 230-280 и 280-350 °С. Выход данной фракции на нефть составляет 29,6 %мас. (см.табл. 2.2).
Мазут. Содержание мазута в нефти составляет 28 %мас., характеризуется коксуемостью 0,049 %мас..
Гудрон. Гудрон используем в качестве сырья установок коксования с целью получения качественного кокса и для увеличения светлых нефтепродуктов на НПЗ, висбрекинга для производства котельных топлив и светлых нефтепродуктов, битумных установок для производства битума.
Таблица 2.1 Характеристика фракции 120-230 °С и реактивных топлив
Показатели качества |
Реактивное топливо марок |
Фракция нефти |
|||
ТС-1 |
РТ |
Jet A-1 |
120-230 °С |
||
Плотность,, |
?780 |
?775 |
- |
778 |
|
Плотность , |
- |
- |
775-840 |
- |
|
Фракционный состав, °С-температура начала перегонки-10% отгоняется при температуре-50% отгоняется при температуре-90% отгоняется при температуре-98% отгоняется при температуре-температура конца кипения |
?150?165?195?230?250- |
?155?175?225?270?280- |
--205Не нормируетсяопред. обязательно300 |
130143173210225- |
|
Кинематическая вязкость, мм2/с:-при 20 °С- при минус 20 °С-при минус 40 °С |
?1,30-?8,00 |
?1,25-?16 |
-8,00- |
1,4-6,48 |
|
Низшая теплота сгорания, кДж/кг |
?43120 |
?43120 |
?42800 |
43388 |
|
Высота некоптящего пламени, мм |
?25 |
?25 |
?25 |
- |
|
Кислотность, мг КОН/100см3 топлива |
?0,7 |
0,2-0,7 |
- |
0,30 |
|
Йодное число, г I 2/100 г топлива |
?2,5 |
?0,5 |
- |
1,0 |
|
Температура вспышки, °С |
?28 |
?28 |
?38 |
30 |
|
Температура начала кристаллизации, °СТемпература застывания, °С |
?-60- |
?-55- |
-?-47 |
-60- |
|
Содержание ароматических углеводородов, %мас. |
?22 |
?22 |
? (25) |
11,0 |
|
Содержание общей серы, %мас. |
?0,20 |
?0,10 |
?0,25 |
0,06 |
|
Содержание меркаптановой серы, %мас. |
?0,003 |
?0,001 |
?0,0030 |
0 |
|
Фактические смолы, мг/100г |
?3 |
?4 |
?7 |
4 |
|
Зольность, %мас. |
?0,003 |
?0,003 |
- |
Фракцию 120-230 °С используем для получения реактивного топлива марки ТС-1, РТ, если повысим температуру начала кристаллизации и Jet A-1, если повысим температуру вспышки (см.табл. 2.1).
Таблица 2.2 Характеристика фракции 180-350°С и дизельных топлив
Показатели качества |
Дизельные топлива марок |
Фракции нефти |
|
ЕВРО |
180 -350 °С |
||
Плотность при 20(15), |
(820,0-845,0) |
837 |
|
Цетановое число |
Не менее 51 |
53 |
|
Цетановый индекс, не менее |
46 |
60 |
|
Фракционный состав, °С-50% отгоняется при температуре,не выше-96%отгоняется при температуре не выше |
Не выше 300 |
258321 |
|
Кинематическая вязкость, мм2/с:-при 20°С-при 40°С |
-2-4 |
4,002,32 |
|
Температура, °С ,не выше-застывания-помутнения-вспышки |
Не выше-10-34Не выше 55 |
-22-1772 |
|
Кислотность, мг КОН/100см3 топлива |
- |
3,65 |
|
Содержание серы,%мас.Вида1Вида2Вида3 |
0,350,050,01 |
0,32 |
|
Анилиновая точка, °С |
- |
- |
Фракция 180-350 °С используется для получения дизельного топлива марки ЕВРО после проведения гидрооочистки и депарафинизации, т. к. содержание серы и температура вспышки превышают требованиям на товарные дизельные топлива.
3. Выбор и обоснование схемы установки ЭЛОУ-АВТ
Установка ЭЛОУ-АВТ является комбинированной и включает в себя блок ЭЛОУ, блок атмосферной перегонки нефти, блок стабилизации и вторичной ректификации широкой бензиновой фракции и блок вакуумной перегонки мазута с вакуумсоздающей аппаратурой.
3.1 Выбор и обоснование схемы блок ЭЛОУ
Нефть, поступающая с промыслов на нефтеперерабатывающие заводы и соответствующая требованиям ГОСТ 51858-2002, подвергается дополнительной обработке на НПЗ.
Подготовка нефтей к переработке, осуществляющаяся на блоке ЭЛОУ, является важнейшим условием обеспечения работы установки первичной переработки нефти и получения качественных фракций для дальнейшей их переработки или компаундирования. К нефтям после ЭЛОУ в настоящее время предъявляют жесткие требования по содержанию воды (от 0,1%мас. до отсутствия) и хлористых солей (не более 3-5 мг/дм3). Кроме того, эффективность работы ЭЛОУ оценивается по степени удаления механических примесей и коллоидных загрязнений и металлов.
На современных установках ЭЛОУ в основном применяются горизонтальные электродегидраторы, рассчитанные на температуры до 160 °С и давление около 1,6 МПа. Обессоливание и обезвоживание нефтей чаще осуществляется при 110-140 °С с добавкой деэмульгатора и промывной воды в две- четыре ступени.
Обычно подготовку нефтей в две ступени применяют при переработке достаточно легких нефтей (типа 0, 1 и 2 по плотности в соответствии с ГОСТ Р 51858-2002) и в 3-4 ступени при переработке тяжелых нефтей (типа 3 и 4 по плотности).
Данная нефть имеет плотность 859,3 кг/м3, содержит сернистых смол 18 %мас., силикагелевых смол 9,15 %мас. Выбраем вариант обезвоживания и обессоливания по двухступенчатой схеме, т. к. наша нефть относится к типу 2 (рис. 3.1).
Число электродегидраторов на каждой ступени определяем исходя из производительностей одного электродегидратора и блока ЭЛОУ по сырью.
Вычисляем расход нефти за 1 час
Число рабочих дней в году принимаем равным 335, отсюда часовая объемная производительность установки составит:
W=
Выбираем электродегидратор производительностью V =450 м3/ч.
Рассчитываем число ЭДГ на каждой ступени:
n=.
Схема блока ЭЛОУ
Рис. 3.1
3.2 Выбор и обоснование схемы блока атмосферной перегонки нефти
Схемы блока перегонки нефти при атмосферном давлении зависят от природы нефти (содержания бензиновых фракций, выкипающих до 200єС, и в целом светлых, выкипающих до 350 єС, растворенных газов и общей серы).
Данная нефть, содержит 0,9 %мас. газа, 21,7 %мас. фракций, выкипающих до 200 0С, содержание в нефти серы составляет 1,46 %мас. Для переработки высокопотенциальных нефтей наиболее предпочтительна схема перегонки нефти в двух ректификационных колоннах (перегонка нефти с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией), из которых первая - отбензинивающая колонна, а вторая - основная ректификационная колонна. Переработка данной нефти по другим схемам (по схеме с однократным испарением и однократной ректификацией или по схеме с двухкратным испарением и однократной ректификацией) из-за большого содержания бензиновых фракций приведет к перегрузке основной атмосферной колонны, увеличится диаметр и высота колонны. Поэтому выбираем схему перегонки нефти с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией (рис. 3.2).
К достоинствам данной схемы перегонки нефти следует отнести следующие:
Принципиальная схема перегонки нефти в двух ректификационных колоннах - по схеме с двухкратным испарением и двухкратной ректификацией
- возможность переработки любых нефтей, в том числе высокопотенциальных и высокосернистых;
- возможность переработки нефтей, недостаточно хорошо обессоленных и обезвоженных.
Рис. 3.2
Однако для данной установки характерны и недостатки:
- некоторое ухудшение технологических условий работы основной атмосферной колонны из-за отсутствия легких углеводородов;
- увеличение расхода топлива в печи, служащей для нагрева сырья колонны, так как требуется производить нагрев нефти до более высокой температуры, чем при нагреве неотбензиненной нефти;
- большие капитальные и эксплуатационные расходы на установке.
3.3 Выбор и обоснование блока стабилизации и вторичной перегонки бензиновой фракции
Нефти, поступающие на АВТ, обычно содержат растворенные газы, количество которых может достигать 2,0-3,0%мас. Наиболее вероятно присутствие в газах пропана и бутана и значительно меньше метана и этана. Наличие трудно конденсируемых газов в нефти создает затруднения в ряде процессов нефтепереработки, начиная с прямой перегонки нефти. Метан-этановые фракции нарушают массо - и теплообмен на ректификационных тарелках и тем самым ухудшают четкость разделения нефти на фракции. Это в равной степени относится к колоннам атмосферной перегонки нефтей и к колоннам вторичной перегонки бензиновых фракций.
Блоки стабилизации установок АВТ предназначены для выделения из бензинов растворенных в них углеводородных газов и сероводорода.
Широкую бензиновую фракцию 28-180 °С посылают в колонну стабилизации. Выбранный вариант - стабилизация бензиновой фракции в одной ректификационной колонне с отбором рефлюкса (сжиженной пропан-бутановой фракции) заданного качества и стабильного бензина с необходимым давлением насыщенных паров. Достоинством этого варианта является простота и компактность установки, а недостатком - небольшое количество отбираемого ректификата. При этом необходимая четкость ректификации может достигаться только при высокой кратности орошения (не ниже пяти) и большом числе ректификационных тарелок (50-60 и выше). При этом колонна должна быть переменного сечения, так как в противном случае не представляется возможным создать необходимые условия работы укрепляющей и отгонной частей колонны: большое количество жидкой фазы в отгонной части ведет к перегрузке колонны жидкостью, а малое количество паров в укрепляющей части приводит к низким скоростям их движения - в несколько раз ниже допустимых. При этом доля трудно конденсируемых газов - метана и этана в составе паров ректификата может быть значительной, что отрицательно сказывается на четкости ректификации. Стабилизацию бензина осуществляем в одной колонне, т.к. в нашем случае не требуется большое количество рефлюкса, меньше эксплутационных и капитальных затрат (рис. 3.3).
Вторичная перегонка бензина после его стабилизации предназначена для получения узких фракций , служащих сырьем для установок каталитического риформинга.
Существуют 2 типа установок каталитического риформинга - для получения высокооктанового бензина и для получения ароматических углеводородов- бензола, толуола и ксилолов и этилбензола.
При вторичной перегонке бензина для первого из этих двух типов установок риформинга от него отгоняют легкую фракцию до 85 °С, а широкую бензиновую фракцию 28-180 °С направляют на риформинг. Схемы блоков стабилизации и вторичной ректификации установки представлены соответственно на рис.3.3 и 3.4.
Рис. 3.3 Схема блока стабилизации
3.4 Выбор и обоснование варианта перегонки мазута под вакуумом и вакуумсоздающей аппаратуры
В соответствии с заданием мазут разгоняется по топливному варианту с получением вакуумного газойля, гудрона и утяжеленного дизельного топлива в виде бокового погона. К достоинствам этой схемы однократного испарения мазута в одной вакуумной колонне можно отнести низкие капитальные и эксплуатационные затраты, возможность получения дополнительного количества светлых нефтепродуктов. Недостатком данной схемы является обводненность получаемого дизельного топлива.
В качестве вакуумсоздающей аппаратуры выгоднее применить схему с гидроциркуляционным аппаратом. Она имеет следующие достоинства:
- обеспечивает более глубокий вакуум;
- позволяет уменьшить затраты водяного пара;
- снижается загрязнение окружающей среды.
Выбранная схема блока вакуумной перегонки мазута с узлом создания вакуума представлена на рис. 3.5.
Схема блока вторичной ректификации
Рис. 3.4
Схема блока вакуумной перегонки мазута
Рис. 3.5
4. Принципиальная технологическая схема установки и ее описание
Принципиальная технологическая схема установки представлена на рис. 4.1.
Сырая нефть, деэмульгатор и щелочь сырьевым насосом Н-21 подается тремя потоками в теплообменники Т-1/1 ч Т-1/4, T-2/1 ч T-2/4 и Т-3/1 ч Т-3/4. В теплообменниках Т-1/1, Т-2/1 и Т-3/1 нефть нагревается за счёт тепла фракции 180-230 оС; в теплообменниках Т-1/2, Т-2/2 и Т-3/2 нефть нагревается за счет тепла циркуляционного орошения, снимаемого с 32 тарелки колонны К-2. В теплообменниках Т-1/3, Т-2/3 и Т-3/3 нефть нагревается за счет тепла фракции 230-280 °С, в теплообменниках Т-1/4, Т-2/4 и Т-3/4 нефть нагревается за счет тепла циркуляционного орошения, снимаемого с 20 тарелки колонны К-2.
На выходе из теплообменников три потока объединяются, а затем снова разделяются на два потока и поступают в электродегидраторы первой, а затем второй ступени последовательно. Перед электродегидраторами второй ступени в нефть подается дополнительное количество химически очищенной воды для экстрагирования оставшихся в нефти солей.
Обессоленная и обезвоженная нефть объединяется на выходе из электродегидраторов в один поток, затем снова разделяется на три потока и по трубопроводам поступает в теплообменники Т-1/5 - Т-1/9, Т-2/5 - Т-2/9 и Т-3/5 - Т-3/9. В теплообменниках нагрев нефти осуществляется следующим образом: в Т-1/5, Т-2/5 и Т-3/5 - за счет тепла фракции 280-350 оС, в Т-1/6, Т-2/6 и Т-3/6 - за счет тепла циркуляционного орошения, снимаемого с 10 тарелки колонны К-2, в Т-1/7, Т-2/7 и Т-3/7 - за счет тепла фракции 350-500 °С, в Т-1/8, Т-2/8 и Т-3/8 - за счет тепла циркуляционного орошения, снимаемого с вакуумной колонны, в Т-1/9, Т-2/9 и Т-3/9 - за счет тепла гудрона.
Нефть покидает установку ЭЛОУ и поступает в отбензинивающую колонну К-1. С верха колонны К-1 отводятся пары бензиновой фракции 28-120 °С и газы. Конденсация паров бензина происходит в аппарате воздушного охлаждения АВО-1 и конденсаторе-холодильнике ХК-1. В емкости Е-1 происходит разделение бензина и газов. Легкая бензиновая фракция насосом Н-9 подается на орошение верха колонны, а ее балансовое количество направляется на блок стабилизации и вторичной ректификации. С низа колонны отбензиненная нефть прокачивается сырьевым насосом Н-8 через печь П-1 для создания "горячей струи" в колонне К-1, а ее балансовое количество нагревается в печи П-2 и поступает в основную атмосферную колонну К-2.
С верха колонны К-2 отводится фракция 100-180 °С. Конденсация ее паров осуществляется в аппарате воздушного охлаждения АВО-2 и конденсаторе-холодильнике ХК-2, затем фракция насосом Н-16 подается на орошение колонны К-2, а ее балансовое количество поступает в блок стабилизации и вторичной ректификации.
С 34 тарелки колонны К-2 отводится фракция 180-230 °С и поступает на верхнюю тарелку стриппинг-колонны К-2/1. Фракция 180-230 °С забирается насосом Н-15, прокачивается через теплообменники Т-1/1, Т-2/1 и Т-3/1, где отдает тепло нефти, затем проходит через аппарат воздушного охлаждения АВО-12 и выводится с установки.
С 22 тарелки колонны К-2 выводится фракция 230-280 °С и поступает на верхнюю тарелку стриппинг-колонны К-2/3. Фракция 230-280°С забирается насосом Н-14, прокачивается через теплообменники Т-1/3, Т-2/3 и Т-3/3, где отдает тепло нефти, после этого направляется в АВО-11 и выводится с установки.
С 12 тарелки колонны К-2 выводится фракция 280-350 оС и поступает на верхнюю тарелку стриппинг-колонны К-2/3. Фракция 280-350 оС забирается насосом Н-18, прокачивается через теплообменники Т-1/5, Т-2/5 и Т-3/5, где отдает тепло нефти, после этого направляется в АВО-10 и выводится с установки.
Избыток количества тепла колонны К-2 снимается циркуляционными орошениями:
- Первое циркуляционное орошение забирается из кармана 32 тарелки колонны К-2 насосом Н-11 прокачивается через теплообменники Т-1/2, Т-2/2 и Т-3/2 и возвращается в колонну на 33 тарелку.
- Второе циркуляционное орошение забирается из кармана 20 тарелки колонны К-2, насосом Н-12 прокачивается через теплообменники Т-1/4, Т-2/4 и Т-3/4 и возвращается в колонну на 21 тарелку.
- Третье циркуляционное орошение забирается из кармана 10 тарелки колонны К-2 насосом Н-10, прокачивается через теплообменники Т-1/6, Т-2/6 и Т-2/6 и возвращается в колонну К-2 на 11 тарелку.
Фракции 28-100 и 100-180 оС смешиваются, нагреваются в теплообменнике Т-4 и поступают в колонну стабилизации К-3, работающую под давлением. С верха колонны К-3 выводится газ, проходит через АВО-3 и КХ-3, где частично конденсируется. Из рефлюксной емкости Е-3 сверху уходит газ, а снизу - рефлюкс (сжиженная пропан-бутановая фракция), который насосом Н-1 подается на орошение верха колонны К-3, а избыток выводится с установки.
Фракции 28-100 и 100-180 оС смешиваются, нагреваются в теплообменнике Т-3 и поступают в колонну стабилизации К-3, работающую под давлением. С верха колонны К-3 выводится газ, проходит через АВО-3 и КХ-3, где частично конденсируется. Из рефлюксной емкости Е-3 сверху уходит газ, а снизу - рефлюкс (сжиженная пропан-бутановая фракция), который насосом Н-1 подается на орошение верха колонны К-3, а избыток выводится с установки.
С низа колонны К-3 выводится стабильный бензин, проходит через теплообменник Т-4, где отдает свое тепло исходной бензиновой фракции и направляется по трубопроводу в колонну вторичной ректификации бензина К-4. Тепло в низ колонны подается с помощью термосифонового теплообменника Т-4, в котором часть бензина, поступающая с нижней тарелки, нагревается за счет тепла водяного пара и подается под нижнюю тарелку в колонну К-4.
С верха колонны К-4 отводятся пары фракции 28-85 °С, которые, проходя через АВО-4 и ХК-4, конденсируются и поступают в емкость Е-4. Несконденсировавшиеся пары уходят с верха емкости, а жидкая часть фракции 28-85 °С выводится и насосом Н-3 подается на орошение в верх колонны К-4. С низа колонны К-4 выводится фракция 85-180 °С, которая насосом Н-3 прокачивается в теплообменнике Т-6 и направляется в колонну К-5, где разделяется на фракции 85-120 °С и 120-180 °С. С низа колонны К-5 отводится фракция 120-180 °С, которая прокачивается насосом Н-5 через теплообменник Т-7 и выводится с установки.
С верха колонны К-5 отводятся пары фракции 120-180 С, которые, проходя через АВО-5 и ХК-5, конденсируются и поступают в ёмкость Е-5. Не сконденсировавшиеся пары уходят с верха ёмкости, а жидкая часть фракции 120-180 С выводятся и насосом Н-6 подается на орошение верха колонны К-5, а избыток отводится с установки.
С верха колонны К-7 отбирается утяжеленное дизельное топливо, которое насосом Н-21 прокачивается через АВО-7 и КХ-7 где охлаждается и по трубопроводу направляется на орошение верха колонны К-7, а балансовое количество утяжеленного дизельного топлива выводится с установки.
Боковым погоном из колонны К-7 выводится вакуумный газойль и направляется на верхнюю тарелку вакуумной стриппинг-колонны К-7/1. Вакуумный газойль (350-485 °С) забирается насосом Н-20, прокачивается через теплообменники Т-1/7, Т-2/7 и Т-3/7, затем через АВО-9, где охлаждается и выводится с установки.
Избыток тепла в колонне К-7 снимается циркуляционным орошением, которое забирается насосом Н-17, прокачивается через теплообменники Т-1/8, Т-2/8 и Т-3/8 и возвращается в колонну К-7.
С низа колонны К-7 выводится гудрон, который насосом Н-19 прокачивается по трубному пространству теплообменников Т-1/9, Т-2/9 и Т-3/9, охлаждается в АВО-8 и выводится с установки.
Пары с верха колонны К-7 поступают в конденсатор-холодильник ХК-7. Пары частично конденсируются холодной водой и направляются в вакуумный приемник Е-7, а вода идет на повторное использование. Несконденсировавшиеся пары из конденсаторов-холодильников объединяются в один поток и направляются вакуумный гидроциркуляционный эжектор В-1. В эжектор В-1 подается рабочая жидкость (дизельное топливо) под давлением 6 МПа. Газо-жидкостная смесь из эжектора поступает в газосепаратор С-1, газы отделяются и выводятся из сепаратора к печам для их сжигания, вода собирается и стекает в приемник Е-7. Рабочая жидкость из сепаратора прокачивается насосом низкого давления Н-22 через теплообменник Т-10, где охлаждается до 40 °C. Часть рабочей жидкости, насыщенная сероводородными газами разложения, сбрасывается и заменяется свежей.
5. Основное оборудование установки
5.1 Электродегидраторы
Электродегидраторы используются на установках ЭЛОУ для обезвоживания и обессоливания нефти.
Электродегидраторы бывают вертикальные, горизонтальные и сферические. Наибольшее распространение в нефтепереработке получили горизонтальные электродегидраторы, которые имеют большую производительность, чем вертикальные и требуют меньшего расхода металла, чем сферические. Электродегидраторы различаются по характеру ввода нефти в аппарат: сырье может вводиться в нижнюю часть или непосредственно в межэлектродное пространство. Эффективным оказалось комбинирование обоих способов подачи, при котором часть сырья подается в нижнюю (подэлектродную зону), а часть между электродами. Выбираем горизонтальные электродегидраторы типа 2ЭГ_160/3.
В электродегидраторах обессоливание ведется с добавлением воды и деэмульгатора. Нефть из резервуара насосом прокачивается через систему теплообменников в последовательно работающие электродегидраторы. Нагрев сырой нефти необходим для достижения необходимой степени очистки.
5.2 Колонны
Ректификационные колонны в зависимости от числа получаемых продуктов при разделении многокомпонентных смесей делятся на простые и сложные.
В зависимости от давления ректификационные колонны делятся на колонны, работающие под давлением, атмосферные и вакуумные.
Отбензинивающая колонна К-1 - простая колонна, работающая под давлением 0,35 МПа в зоне питания. Она предназначена для подготовки сырья для основной ректификационной колонны. Число тарелок в колонне - 30 штук.
Основная атмосферная колонна К-2 - сложная колонна, состоящая из четырех простых колонн, работает при давлении 0,159 МПа в зоне питания. Колонна предназначена для получения светлых нефтепродуктов. Число тарелок в колонне - 48 штук (4 тарелки в отгонной и 44 в укрепляющей части).
Стабилизационная колонна К-3 - простая колонна, работающая при повышенном давлении 1,2 МПа. Она служит для подготовки сырья к четкой ректификации. Число тарелок в колонне - 40 штук.
Колонны вторичной ректификации К-4 и К-5 - простые атмосферные колонны (давление в зоне питания 0,3 МПа). Они предназначены для разделения широкой бензиновой фракции на более узкие. Число тарелок в колоннах - 60 штук.
Вакуумная колонна К-6 - сложная колонна, состоящая из двух простых колонн, работает при давлении 30 мм рт. ст. в зоне питания. Число тарелок в колонне - 16 штук.
5.3 Теплообменные аппараты
На высокопроизводительных установках АВТ применяют укрупненные теплообменники типа «труба в трубе» и «с плавающей головкой».
Теплообменники типа «труба в трубе» применяют для регенерации тепла высоковязких и легкозастывающих гудронов.
Данные теплообменники имеют следующие недостатки:
малая поверхность теплообмена;
металлоемкость;
громоздкость.
Теплообменники этого типа имеют следующие достоинства:
позволяют обеспечивать высокие скорости движения теплоносителей, что приводит к меньшему отложению загрязнений;
позволяют обеспечить противоток, тем самым увеличивая коэффициент теплопередачи;
в аппаратах легко осуществить оребрение труб.
Теплообменники с плавающей головкой наиболее часто используются на АВТ. За счет особенностей конструкции (наличие плавающей головки) в них легко обеспечивается компенсация температурных удлинений корпуса и трубного пучка. Трубный пучок легко вытаскивается вместе с плавающей головкой, что облегчает чистку межтрубного пространства. Но эти теплообменники имеют следующие недостатки:
относительно сложная конструкция;
большой расход металла на единицу поверхности;
осмотр плавающей головки затруднен.
В стабилизаторе и колоннах вторичной перегонки для подвода тепла в низ колонны используются подогреватели с паровым пространством. Они позволяют обеспечить любую поверхность теплообмена путем установки необходимого количества подогревателей, и малое гидравлическое сопротивление каждого потока. Это позволяет обойтись небольшим объемом жидкости в низу колонны и располагать обогреватель примерно на той же отметке, что и колонна. Недостатком их является малый запас жидкости за сливной перегородкой подогревателя.
Конденсаторы и холодильники выполняют в виде змеевиков из гладких или ребристых труб, либо в виде одно- и многоходовых кожухотрубчатых аппаратов.
На АВТ используют так же аппараты воздушного охлаждения (АВО), позволяющие сократить расходы воды на НПЗ. Коэффициенты теплопередачи для различных климатических условий при работе аппаратов в качестве конденсаторов и холодильников на АВТ составляют
235-258 Вт/(м2 К).
АВО имеют поверхность охлаждения, скомпонованную из секций оребренных труб, систему подачи воздуха и регулирующие устройства для изменения расхода воздуха.
5.4 Печи
С целью использования на установке АВТ однотипных печей применяют вертикально-факельные печи
Эти печи имеют достаточно высокий КПД, могут обеспечивать высокую тепловую мощность. Продолжительность пребывания нагреваемого сырья в зоне высоких температур не превышает нескольких минут, что уменьшает возможность его разложения и коксоотложения в трубах, вследствие чего при необходимости сырье можно нагревать до более высокой температуры.
На установке ЭЛОУ-АВТ находят применение трубчатые печи с горизонтальным расположением труб - печи серии ГС-1 - двухкамерная, с однорядным настенным экраном и свободным вертикальным пламенем. Основными характеристиками этого типа печей являются теплопроизводительность - 15-58 МВт, средняя теплонапряженность радиантных труб - 40,6 кВт/м2, поверхность нагрева: радиантная (трубы 152х8 мм) - 265-1050 м2, конвективная (трубы 108х6 мм) - 450-1785 м2; рабочая длина радиантных труб - 6-24 м, КПД - 0,8-0,85; производительность печи - 8000 т/сут; тепловая мощность - 58 МВт; гидравлическое сопротивление змеевика - 0,5-1,5 МПа.
6. Технологический расчет
6.1 Материальные балансы блоков ЭЛОУ и АВТ, колонн К-1 и К-2
Материальный баланс блока ЭЛОУ, АВТ и колонн К-1 и К-2 представлен табл. 6.1-6.4. Количество рабочих дней в году принимаем 335.
Таблица 6.1 Материальный баланс блока ЭЛОУ
Статьи баланса |
% мас. |
Тыс. т/год |
|
Взято: Нефть сырая |
101,0 |
6060 |
|
Итого |
101,0 |
6060 |
|
Получено: Нефть обезвоженная и обессоленная Вода Потери |
100 0,5 0,5 |
6060 30 30 |
|
Итого |
101,0 |
6060 |
Таблица 6.2 Материальный баланс блока АВТ
Статьи баланса |
Потенциальное содержание %мас. |
Отбор от потенциала в долях от единицы |
Фактический отбор, %мас. |
Расход |
|||
тыс. т/год |
т/сут |
кг/ч |
|||||
Взято: Нефть |
100,0 |
- |
- |
6000 |
17910 |
746269 |
|
Итого |
100,0 |
- |
- |
6000 |
17910 |
746269 |
|
Получено: 1. Газ 2. Фракция 28-85 0С 3. Фракция 85-120 0С 4. Фракция 120-180 0С 5. Фракция 180-230 0С 6. Фракция 230-280 0С 7. Фракция 280-350 0С 8. Фракция 350-485 0С 9. Гудрон 10. Потери |
0,9 6,3 3,1 8,1 8,6 8,0 13,0 28,0 24,0 - |
1,00 0,99 0,98 0,97 0,96 0,95 0,94 0,81 1,26 - |
0,9 6,2 3,0 7,9 8,3 7,6 12,2 22,7 30,2 1,0 |
54 374 182 471 495 456 733 1360 1814 60 |
161 1117 544 1407 1478 1361 2188 4061 5415 179 |
6715 46533 22666 58616 61595 56700 91168 169206 225608 7462 |
|
Итого |
100,0 |
- |
100 |
6000 |
17910 |
746269 |
Отбор светлых фракций в соответствии с данными табл. 6.2 определим из соотношения:
Отбор от потенциала = отн.
Таблица 6.3 Материальный баланс колонны К-1
Статьи баланса |
% мас. |
Расход |
|||
тыс. т/год |
т/сут |
кг/ч |
|||
Взято: Нефть |
100,0 |
6000 |
17910 |
746269 |
|
Итого |
100,0 |
6000 |
17910 |
746269 |
|
Получено: 1. Газ 2. Фракция 28-100 0С 3. Нефть отбензиненная |
0,9 7,5 91,6 |
54 450 5496 |
161 1343 16406 |
6715 56056 683498 |
|
Итого |
100 |
6000 |
17910 |
746269 |
Отбор фракции, получаемой в колонне К-1, определяем таким образом, чтобы эта фракция составляла не более 30-45 % от фракций, выкипающих до 200 0С, а содержание ее в сырье было не менее 8 %. Отбор фракций определяем по кривой фактического отбора, представленной на рис. 6.1. В данном случае с верха колонны К-1 получаем фракцию 28-120 0С.
Таблица 6.4 Материальный баланс колонны К-2
Статьи баланса |
Выход на нефть, %мас. |
Выход на сырье колонны, %мас. |
Расход, кг/ч |
|
Взято: Нефть отбензиненная |
91,6 |
100,0 |
683498 |
|
Итого |
91,6 |
100,0 |
683498 |
|
Получено: 1. Фракция 100-180 0С 2. Фракция 180-230 0С 3. Фракция 230-280 0С 4. Фракция 280-350 0С 5. Мазут |
9,6 8,3 7,6 12,2 53,9 |
10,5 9,0 8,3 13,3 58,9 |
71759 61595 56700 91168 402276 |
|
Итого |
91,6 |
100,0 |
683498 |
6.2 Материальный баланс колонны К-2
6.2.1 Выбор конструкции основной колонны, числа и типа тарелок
Материальный баланс колонны и необходимые для расчета колонны данные приведены в табл. 6.5.
Для данной колонны выбраны клапанные дисковые тарелки, они отличаются меньшим гидравлическим сопротивлением и имеют высокий КПД в широком диапазоне изменения линейных скоростей. Перепад давления на одну тарелку составляет 5 мм рт. ст. (Рт = 0,00066 МПа).
Рис. 6.1
Таблица 6.5 Материальный баланс колонны К-2
Статьи баланса |
Расход |
Плотность кг/м3 |
Температура (средняя) кипения фракции, 0С |
Молярная масса |
||
% мас. |
кг/ч |
|||||
Взято: Нефть отбензиненная |
100,0 |
683498 |
- |
- |
- |
|
Итого |
100,0 |
683498 |
- |
- |
- |
|
Получено: 1. Фракция 100-180 0С 2. Фракция 180-230 0С 3. Фракция 230-280 0С 4. Фракция 280-350 0С 5. Мазут |
10,5 9,0 8,3 13,3 58,9 |
71759 61595 56700 91168 402276 |
754 820 856 905 913 |
138 205 252 314 440 |
122 210 258 318 378 |
|
Итого |
100,0 |
683498 |
- |
- |
- |
Количество тарелок по высоте колонны принимаем из практических данных.
В нижней отгонной части монтируем 4 тарелки, n1 = 4.
В укрепляющей части колонны - от зоны питания до тарелки вывода фракции 280-350 0С принимаем 8 тарелок (с 5 по 12 тарелку, считая снизу), n2= 8.
От тарелки вывода фракции 280-350 0С до тарелки вывода фракции 230-280 0С принимаем 10 тарелок (с 13 по 22), n3= 10.
От тарелки вывода фракции 230-280 0С до тарелки вывода фракции 180-230 0С принимаем 12 тарелок (с 23 по 34), n4 = 12.
В верхней части колонны - от тарелки вывода фракции 180-230 0С до верха - 14 тарелок (с 33 по 48), n5 = 14.
Итого в колонне принято 48 тарелок, из которых в укрепляющей части 44 шт., а в отгонной - 4 шт. Схема колонны К-2 представлена на рис. 6.2.
6.2.3 Расчет давления по высоте колонны
Расчет давления по высоте колонны ведем сверху вниз исходя из перепада давления на тарелках.
Давление в емкости орошения Е-2 (рис. 6.2) принимаем 0,1 МПа (РЕ-2=0,1 МПа), а потери давления от верха колонны до емкости Е-2 - 0,03 МПа (?Р=0,03 МПа). Тогда общее давление в верху колонны (Рверха) будет следующим:
МПа.
Общее давление на тарелке вывода фракции 180-230 0С найдем из уравнения:
МПа.
Схема колонны К-2
Рис.6.2
Подобным образом находим общее давление на тарелке вывода фракций 230-280 и 280-350 и давление в зоне питания (Рвхода) колонны:
МПа;
МПа;
МПа.
Давление по высоте колонны распределяется следующим образом:
Рверха = 0,130 МПа; Р180-230=0,139МПа; Р230-280 = 0,147 МПа;
Р280-350 = 0,154 МПа; Рвхода = 0,159 МПа.
6.2.4 Расход водяного пара
Принимаем расход водяного пара в основной атмосферной колонне равным 2% мас. на отбираемые фракции. Дальнейший расчет ведем на 100 кг сырья.
Расход водяного пара, подаваемого в нижнюю часть колонны, находим из выражения
,
где Zниза - расход водяного пара, подаваемого в нижнюю часть колонны, кг;
gм - расход мазута; gм=58,9 кг.
0,02 - расход водяного пара, в долях от единицы.
кг.
Расход водяного пара, подаваемого в нижнюю часть отпарной колонны К-2/3:
кг.
Расход водяного пара, подаваемого в нижнюю часть отпарной колонны К-2/2:
кг.
Расход водяного пара, подаваемого в нижнюю часть отпарной колонны К-2/1:
кг.
Определим количество водяного пара по высоте колонны.
Расход водяного пара на тарелке отбора фракции 280-350 0С:
кг.
Расход водяного пара на тарелке отбора фракции 230-280 0С:
кг.
Расход водяного пара на тарелке отбора фракции 180-230 0С:
кг.
Расход водяного пара в верху колонны:
кг.
Расход водяного пара по высоте колонны представлен на рис. 6.3.
6.2.5 Расход флегмы по высоте колонны
Принимаем условно, что флегмовое число по высоте колонны одинаково и равно двум.
Тогда расход флегмы, стекающей с тарелки вывода фракции 280-350 0С, найдем из произведения:
кг.
Расход флегмы, стекающей с тарелки вывода фракции 240-280 0С:
кг.
Расход флегмы, стекающей с тарелки вывода фракции 240-280 0С:
кг.
Расход флегмы в верху колонны:
кг.
Расход водяного пара и флегмы по высоте колонны К-2
Рис. 6.3
6.2.6 Определение температуры нагрева сырья на входе в колонну
Теоретическая доля отгона () будет следующей:
.
В результате расчета необходимо определить температуру нагрева нефти, которая должна обеспечить величину фактической доли отгона равной или на 0,001-0,003 больше теоретической.
Температура нагрева нефти в печи перед колонной К-2 находится в пределах 320-370 0С. Для определения температуры нагрева нефти необходимо рассчитать процесс однократного испарения сырья.
Расчет процесса однократного испарения сырья колонны ведем при условии испарения в трубах печи. Принимаем давление на 0,03 МПа выше, чем в питательной зоне. Расчетное давление будет следующим:
МПа
При принятом давлении задаемся температурой нагрева нефти и методом подбора с использованием ПЭВМ находим молярную долю (ер), при которой соблюдаются равенства:
где хi - молярная концентрация компонентов жидкой фазы;
уi - молярная концентрация компонентов паровой фазы;
i - молярная концентрация компонентов сырья;
ер - молярная доля отгона;
Кi - константа фазового равновесия.
В табл. 6.6. указаны результаты расчета.
Молярная доля отгона ер=0,5596 при 350 0С и 0,162 МПа.
Определим массовую долю отгона нефти - сырья колонны К-2 при температуре 350єС и давлении 0,162 МПа по формуле
,
где Му - молярная масса паровой фазы, кг/кмоль;
Мс - молярная масса сырья , кг/кмоль.
кг/кмоль.
.
Массовая доля отгона (зр) сырья основной колонны, полученная в результате расчета, должна быть несколько больше или равна теоретической доле отгона зт. В нашем примере зт =0,411, а зр =0,411. Следовательно, температуру нагрева сырья на входе в колонну определили верно.
Проверку правильности расчета проводим, определяя плотность сырья колонны из соотношения
, где
и .
.
Определим плотность сырья по данным табл. 6.6 (колонка 24):
.
Полученное значение плотности сырья колонны и определенное ранее совпадают.
6.2.7 Определение температуры мазута в низу колонны
Колонна работает с вводом водяного пара в нижнюю часть колонны, где происходит испарение наиболее легкой части углеводородов, на что тратится теплота и температура мазута снижается на 10-25 0С по отношению к температуре входа сырья в зону питания. Принимаем температуру в низу нашей колонны следующей:
tниза=350 - 20 = 330 0С
6.2.8 Расчет температур вывода фракций
Расчет парциальных давлений фракций
Расчеты парциальных давлений фракций 100-180, 180-230, 230-280 и 280-350 0С представлены в табл. 6.7-6.10.
Таблица 6.7 Расчет парциального давления фракции 100-1800С (Робщ = 0,130 МПа)
Компонент |
Расход, (Gi), кг |
Мi |
, кмоль |
Pобщ, yi |
||
Водяной пар Фракция 100-180 0С+ +острое орошение |
1,79 10,5+21=31,5 |
18 122 |
0,099 0,258 |
0,278 0,722 |
0,036 0,094 |
|
Итого |
33,29 |
- |
0,358 |
1,000 |
0,130 |
Определение температуры вывода боковых погонов и температуры в верху колонны
Для определения температур вывода боковых погонов и температуры
Таблица 6.6 Определение молярной доли отгона отбензиненной нефти на входе в колонну при температуре 350 0С и давлении 0,162 МПа.
№ п/п |
Пределы выкипания фракции, 0С |
Выход фракций (фактический) на сырье установки, %мас. |
Выход фракций на сырье колонны (Gi), %мас. |
Мi |
кмоль |
Средняя температу-ра кипения фракции, 0С |
Давление насыщен-ных паров фракции при 350 0С, МПа (Рi) |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1 |
100-150 |
6,1 |
6,6 |
115 |
0,058 |
0,1402 |
128 |
4 |
24,6914 |
0,010 |
|
2 |
150-200 |
6,8 |
7,4 |
139 |
0,053 |
0,1293 |
175 |
2,1 |
12,963 |
0,017 |
|
3 |
200-250 |
8,8 |
9,6 |
172 |
0,056 |
0,1352 |
224 |
0,87 |
5,37037 |
0,039 |
|
4 |
250-300 |
8,2 |
8,9 |
214 |
0,042 |
0,1013 |
273 |
0,4 |
2,46914 |
0,056 |
|
5 |
300-350 |
7,8 |
8,5 |
251 |
0,034 |
0,0821 |
316 |
0,2 |
1,23457 |
0,073 |
|
6 |
350-400 |
9,0 |
9,8 |
287 |
0,034 |
0,0829 |
363 |
0,08 |
0,49383 |
0,116 |
|
7 |
400-450 |
8,6 |
9,3 |
321 |
0,029 |
0,0708 |
401 |
0,036 |
0,22222 |
0,125 |
|
8 |
450-485 |
5,1 |
5,5 |
335 |
0,017 |
0,0402 |
440 |
0,016 |
0,09877 |
0,081 |
|
9 |
>485 |
31,2 |
34,0 |
378 |
0,090 |
0,2181 |
508 |
0,003 |
0,01852 |
0,484 |
|
У |
- |
91,6 |
100,0 |
- |
0,413 |
1,0000 |
- |
- |
- |
1,0000 |
п/п |
уi=Kiхi |
Miyi |
Miхi |
i |
|||||||
1 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
1 |
0,243 |
28 |
0,1571 |
1 |
0,0035 |
0,0666 |
0,738 |
0,00473 |
0,21288 |
0,09024 |
|
2 |
0,218 |
30 |
0,1704 |
2 |
0,0072 |
0,0742 |
0,776 |
0,00929 |
0,21955 |
0,09566 |
|
3 |
0,211 |
36 |
0,2040 |
7 |
0,0208 |
0,0961 |
0,808 |
0,02579 |
0,25244 |
0,11890 |
|
4 |
0,137 |
29 |
0,1652 |
12 |
0,0367 |
0,0895 |
0,840 |
0,04372 |
0,19672 |
0,10657 |
|
5 |
0,090 |
22 |
0,1266 |
18 |
0,0563 |
0,0852 |
0,858 |
0,06557 |
0,14754 |
0,09925 |
|
6 |
0,057 |
16 |
0,0922 |
33 |
0,1025 |
0,0983 |
0,879 |
0,11657 |
0,10491 |
0,11178 |
|
7 |
0,028 |
9 |
0,0503 |
40 |
0,1243 |
0,0939 |
0,897 |
0,13853 |
0,05610 |
0,10467 |
|
8 |
0,008 |
3 |
0,0151 |
27 |
0,0840 |
0,0557 |
0,913 |
0,09196 |
0,01655 |
0,06098 |
|
9 |
0,009 |
3 |
0,0191 |
183 |
0,5648 |
0,3406 |
0,938 |
0,60213 |
0,02032 |
0,36313 |
|
Итого |
1,0000 |
178 |
1,0000 |
324 |
1,0000 |
1,0000 |
- |
1,09828 |
1,22702 |
1,15117 |
Таблица 6.8 Расчет парциального давления фракции 180-230 0С (Робщ = 0,139 МПа)
Компонент |
Расход, (Gi), кг |
Мi |
, кмоль |
Pобщ yi |
||
Водяной пар Фракция 100-180 0С Фракция 180-230 0С+ +флегма |
1,61 10,5 9+18=27 |
18 122 210 |
0,089 0,086 0,129 |
0,294 0,283 0,423 |
0,041 0,039 0,059 |
|
Итого |
39,11 |
- |
0,304 |
1,000 |
0,139 |
Таблица 6.9 Расчет парциального давления фракции 230-280 0С (Робщ = 0,147 МПа)
Компонент |
Расход, (Gi), кг |
Мi |
, кмоль |
Pобщ yi |
||
Водяной пар Фракция 100-180 0С Фракция 180-230 0С Фракция 230-280 0С+ +флегма |
1,444 10,5 9 8,3+16,6=24,9 |
18 122 210 258 |
0,080 0,086 0,043 0,097 |
0,262 0,282 0,110 0,316 |
0,039 0,041 0,021 0,046 |
|
Итого |
45,844 |
- |
0,306 |
1,000 |
0,147 |
Таблица 6.10 Расчет парциального давления фракции 280-350 0С (Робщ = 0,154 МПа)
Компонент |
Расход, (Gi), кг |
Мi |
, кмоль |
Pобщ yi |
||
Водяной пар Фракция 100-180 0С Фракция 180-230 0С Фракция 230-280 0С Фракция 280-350 0С+ +флегма |
1,178 10,5 9 8,3 13,3+26,6=39,9 |
18 122 210 258 318 |
0,010 0,086 0,043 0,032 0,125 |
0,033 0,290 0,145 0,109 0,423 |
0,005 0,045 0,022 0,017 0,065 |
|
Итого |
67,878 |
- |
0,444 |
1,000 |
0,154 |
вверху колонны строим кривые ИТК и линии ОИ при атмосферном давлении соответствующих фракций и затем с помощью сетки Максвелла строим линии ОИ фракций при их парциальных давлениях, определенных в таблицах 6.7-6.10.
Парциальное давление фракции 100-180 0С составляет 0,094 МПа.
Парциальное давление фракции 180-230 0С составляет 0,059 МПа.
Парциальное давление фракции 230-280 0С составляет 0,046 МПа.
Парциальное давление фракции 280-350 0С составляет 0,065 МПа.
Исходные данные для построения кривых ИТК приведены в табл. 6.11-6.14.
Таблица 6.11 Исходные данные для построения кривой ИТК фракции 100-180 0С
Температура выкипания, 0С |
Выход, % мас. |
|||
на нефть |
на фракцию |
суммарный |
||
1. 100-110 |
0,8 |
7,9 |
7,9 |
|
2. 100-120 |
1,2 |
11,9 |
19,8 |
|
3. 120-128 |
0,5 |
5,0 |
24,8 |
|
4. 128-136 |
1,1 |
10,9 |
35,6 |
|
5. 136-144 |
0,8 |
7,9 |
43,6 |
|
6. 144-152 |
0,7 |
6,9 |
50,5 |
|
7. 152-160 |
1,5 |
14,9 |
65,3 |
|
8. 16-168 |
1,1 |
10,9 |
76,2 |
|
9. 160-176 |
1,2 |
11,9 |
88,1 |
|
10. 176-180 |
1,2 |
11,9 |
100,0 |
|
Итого |
10,1 |
100,0 |
- |
Таблица 6.12 Исходные данные для построения кривой ИТК фракции 180-230 0С
Температура выкипания, 0С |
Выход, % мас. |
|||
на нефть |
на фракцию |
суммарный |
||
1. 180-186 |
0,7 |
8,1 |
8,1 |
|
2. 186-192 |
1,1 |
12,8 |
20,9 |
|
3. 192-198 |
0,9 |
10,5 |
31,4 |
|
4. 198-204 |
1,5 |
17,4 |
48,8 |
|
5. 204-210 |
1,2 |
14,0 |
62,8 |
|
6. 210-216 |
0,7 |
8,1 |
70,9 |
|
7. 216-222 |
1,1 |
12,8 |
83,7 |
|
8. 222-230 |
1,4 |
16,3 |
100,0 |
|
Итого |
8,6 |
100,0 |
- |
Таблица 6.13 Исходные данные для построения кривой ИТК фракции 230-280 0С
Температура выкипания, 0С |
Выход, % мас. |
|||
на нефть |
на фракцию |
суммарный |
||
1. 230-236 |
0,6 |
7,5 |
7,5 |
|
2. 236-242 |
1,1 |
13,8 |
21,3 |
|
3. 242-248 |
1,8 |
22,5 |
43,8 |
|
4. 248-254 |
0,9 |
11,3 |
55,0 |
|
5. 254-260 |
1,0 |
12,5 |
67,5 |
|
6. 260-268 |
1,3 |
16,3 |
83,8 |
|
7. 268-276 |
0,8 |
10,0 |
93,8 |
|
8. 276-280 |
0,5 |
6,3 |
100,0 |
|
Итого |
8,0 |
100,0 |
- |
Построив на основании данных, приведенных в табл. 6.11-6.14 кривые ИТК и кривые ОИ для атмосферного давления (0,1 МПа), получаем температуры, отвечающие началу и концу линий однократного испарения соответствующих фракций.
Таблица 6.14 Исходные данные для построения кривой ИТК фракции 280-350 0С
Температура выкипания, 0С |
Выход, %мас. |
|||
на нефть |
на фракцию |
суммарный |
||
1. 280-288 |
0,9 |
6,9 |
6,9 |
|
2. 288-296 |
1 |
7,7 |
14,6 |
|
3. 396-304 |
3 |
23,1 |
37,7 |
|
4. 304-312 |
1,5 |
11,5 |
49,2 |
|
5. 312-320 |
1,1 |
8,5 |
57,7 |
|
6. 320-328 |
1,3 |
10,0 |
67,7 |
|
7. 328-336 |
1,4 |
10,8 |
78,5 |
|
8. 336-344 |
1,6 |
12,3 |
90,8 |
|
9. 344-350 |
1,2 |
9,2 |
100,0 |
|
Итого |
13,0 |
100,0 |
- |
Температуры 10, 50 и 70 %-ного отгона находим непосредственно по кривой ИТК. Определяем угол наклона. По двум значениям - углу наклона ИТК и температуре 50 %-ного отгона находим на графике Обрядчикова - Смидович НОИ и КОИ. По кривой ИТК получаем температуры, отвечающие НОИ и КОИ.
Построение линии ОИ фракции 100 - 180 0С:
0C, 0C, 0C.
0С/%.
0 % (НОИ) 32 % (ИТК);
100 % (КОИ) 62 % (ИТК).
Температуры, отвечающие началу и концу линии однократного испарения фракции 100-180 0С при атмосферном давлении, будут следующими:
0С, 0С;
С помощью сетки Максвелла находим Т при давлении 0,094 МПа:
0С, 0С.
Построение линии ОИ фракции 180 - 230 0С:
0C, 0C, 0C;
0С/%;
0 % (НОИ) 41 % (ИТК);
100 % (КОИ) 56 % (ИТК);
0С, 0С (при 0,1 МПа);
0С, 0С (при 0,059 МПа).
Построение линии ОИ фракции 230- 280 0С:
0C, 0C, 0C
0С/%;
0 % (НОИ) 41 % (ИТК);
100 % (КОИ) 56 % (ИТК);
0С, 0С (при 0,1 МПа);
0С, 0С (при 0,046 МПа);
Построение линии ОИ фракции 280 - 350 0С:
0C, 0C, 0C;
0С/%;
0 % (НОИ) 38 % (ИТК);
100 % (КОИ) 57 % (ИТК);
0С, 0С (при 0,1 МПа);
0С, 0С (при 0,065 МПа);
Кривые ИТК и линии ОИ, построенные при атмосферном давлении и соответствующих парциальных давлениях представлены на рис. 6.4-6.7.
Температура вывода фракции 100-180 0С равна температуре конца линии ОИ, для других погонов берутся температуры начала линии ОИ. Таким образом, температуры вывода фракций равны:
для фракции 100-180 0С 0С;
для фракции 180-230 0С 0С;
для фракции 230-280 0С 0С;
для фракции 280-350 0С 0С.
6.2.9 Тепловой баланс колонны
Целью расчета теплового баланса основной колонны является определение количества теплоты, которое необходимо вывести из колонны циркуляционными орошениями и расход циркуляционных орошений.
Тепловой баланс колонны К-2 приведен в табл. 6.15. Продолжаем вести расчет на 100 кг сырья.
Тепло водяного пара, подаваемого в низ колонны и стриппингов, при составлении теплового баланса не учитываем, так как можно считать, что оно эквивалентно тепловым потерям в окружающую среду.
При составлении баланса энтальпию паров рассчитывали по формуле
,
где Ht - энтальпия нефтяных паров при температуре t, кДж/кг;
t - температура нефтяных паров, 0С;
б=(50,2+0,109t+0,00014t2).
Энтальпию жидкой фазы вычисляем по формуле
,
Рис. 6.4
Рис. 6.5
Рис. 6.6
Рис. 6.7
Таблица 6.15 Материальный и тепловой баланс колонны К-2
Статьи баланса |
Расход, (Gi), кг |
Средняя Т поправка на 1 градус (б) |
Темпе- ратура, 0С |
Энтальпия, кДж/кг |
Количество теплоты (Qi), 103, кДж/ч |
|||
паров, (Нi) |
жидкости, (hi) |
Подобные документы
Современные процессы переработки нефти. Выбор и обоснование метода производства; технологическая схема, режим атмосферной перегонки двукратного испарения: физико-химические основы, характеристика сырья. Расчёт колонны вторичной перегонки бензина К-5.
курсовая работа [893,5 K], добавлен 13.02.2011Технологический расчет основной нефтеперегонной колонны. Определение геометрических размеров колонны. Расчет теплового баланса. Температурный режим колонны, вывода боковых погонов. Принципиальная схема блока атмосферной перегонки мортымьинской нефти.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.08.2015Элементный состав нефти и характеристика нефтепродуктов. Обоснование выбора и описание технологической схемы атмосферной колонны. Расчет ректификационной колонны К-1, К-2, трубчатой печи, теплообменника, конденсатора и холодильника, подбор насоса.
курсовая работа [1004,4 K], добавлен 11.05.2015Характеристика нефти, фракций и их применение. Выбор и обоснование поточной схемы глубокой переработки нефти. Расчет материального баланса установки гидроочистки дизельного топлива. Расчет теплообменников разогрева сырья, реакторного блока, сепараторов.
курсовая работа [178,7 K], добавлен 07.11.2013Ознакомление с процессом подготовки нефти к переработке. Общие сведения о перегонке и ректификации нефти. Проектирование технологической схемы установки перегонки. Расчет основной нефтеперегонной колонны К-2; определение ее геометрических размеров.
курсовая работа [418,8 K], добавлен 20.05.2015Характеристика нефти и обоснование ассортимента получаемых из нее фракций. Краткое описание технологической схемы установки ЭЛОУ-АВТ, ее оборудование и условия эксплуатации. Материальный и тепловой баланс блока ЭЛОУ-АВТ и атмосферных колонн К-1 и К-2.
курсовая работа [429,6 K], добавлен 30.11.2009Процесс первичной перегонки нефти, его схема, основные этапы, специфические признаки. Основные факторы, определяющие выход и качество продуктов первичной перегонки нефти. Установка с двухкратным испарением нефти, выход продуктов первичной перегонки.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.06.2011Характеристика перерабатываемой смеси. Построение кривых разгонки нефти. Выбор и обоснование технологической схемы установки. Технологический расчет основной атмосферной колонны. Расчет доли отгона сырья на входе и конденсатора воздушного охлаждения.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 18.09.2013Типы промышленных установок. Блок атмосферной перегонки нефти установки. Особенности технологии вакуумной перегонки мазута по масляному варианту. Перекрестноточные посадочные колонны для четкого фракционирования мазута с получением масляных дистиллятов.
реферат [2,5 M], добавлен 14.07.2008Разработка функциональной и структурной схемы автоматизированной системы управления процессом атмосферной перегонки нефти. Разработка соединений и подключений. Программно-математическое обеспечение системы. Расчет экономического эффекта от внедрения АСУ.
дипломная работа [7,8 M], добавлен 11.08.2011