Организация участка по ремонту ТНВД эксплуатационной базы

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Ведение

Развитие дорожной сети, обеспечение возрастающего объема строительства новых и содержания действующих транспортных магистралей связано в реальной экономике с обновлением и поддержанием в работоспособном состоянии парка дорожно-строительных машин.

В составе машинных парков дорожно-строительных и ремонтно-эксплуатационных предприятий чаще всего можно встретить бульдозеры, скреперы, экскаваторы, катки, планировочно-уплотняющие машины, компрессоры, трубоукладчики.

Объем выпуска дорожно-строительных машин сократился не намного и в ближайшее время ожидается увеличение их серийности наряду с совершенствованием конструкции, улучшением условий работы машиниста, повышением удобства технического обслуживания и ремонтопригодности. На развитие исполнений дорожно-строительных машин оказывают влияние технический уровень и качество применяемых для их сборки базовых тракторов, дизельных двигателей, силовых передач, систем и аппаратуры управления.

Применение современных образцов дорожно-строительных машин обеспечивает выполнение требований интенсивной технологии механизированного производства работ, рост производительности и улучшение условий труда рабочих, но достигается это за счет совершенствования и усложнения конструкций машин, что, в свою очередь, требует высокой квалификации машиниста, одновременно возрастает значение профессиональной инициативы.

Только овладев знаниями по устройству, технологии применения и эксплуатации дорожно-строительных машин, учащиеся могут стать высококвалифицированными машинистами, способными проявить мастерство.

1. Характеристика объекта проектирования

1.1 Списочный состав машин согласно заданию

Экскаватор ЭО-5123 - 21 ед.

Автогрейдер ДЗ-98 - 19 ед.

Автомобиль Урал-4320 - 38 ед.

1.2 Режим работы машин

Режим работы машин характеризуется рабочими сменами в сутки, продолжительность рабочей смены количеством дней в неделю:

- количество рабочих смен в сутки - 2

- продолжительность смены - 8 часов

- количество рабочих дней в неделю - 5 дней

- коэффициент использования сменного времени Кв = 0,75 - 0,95

принимаем Кв = 0,85

технический машинный парк ремонтный

2. Расчётно-технологический раздел

2.1 Определение фактического времени работы машин в сутки

Тф = Тсм * п * Кв,

где Тф - фактическое время работы машины в сутки (мото - ч);

Тсм - продолжительность смены (8 часов);

п - количество смен в сутки (2 смены)

Тф = 8 * 2 * 0,85 = 13,6

2.2 Расчет наработки машин на начало планируемого года

К_отр = Т_ц * (100 - Змр) / 100

Т_ц - наработка до капитального ремонта

Змр - запас моторесурса (по заданию)

Для экскаватора Змр = 65% Т_отр = 7680 * (100 - 65) / 100 = 2688

Для автогрейдер Змр = 55% Т_отр = 6000 * (100 -55) / 100 = 2700

2.3 Таблица периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонтов

Таблица 1 - нормативные значения

Наименование машин	Виды ТО и ремонта машин	Период. выполнения ТО и ремонта, ч	Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел.-ч.	Продолжительность ТО и ремонта, раб. дни
Экскаватор ЭО-5123	ТО-1 ТО-2 СО Т (вт.ч. ТО-3) К	60 240 2 раза в год 960 7680	3 9 29 500(27) 1100	0,2 0,6 1 8(1) 17
Автогрейдер ДЗ-98	ТО-1 ТО-2 СО Т (вт.ч. ТО-3) К	100 500 2 раза в год 1000 6000	8 26 75 1020(42) 3710	0,4 1 3 13(1) 31

2.4 Корректирование периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта

Учитывая условия эксплуатации машин, коэффициент корректирования будут:

- по трудоемкости К_т = 1,05 * 1,0 = 1,05

1,05 - коэффициент учитывающий общее число машин в парке (по заданию) А_сп=(24+20+38)=82<100 ед

- по продолжительности одного ТО и ремонта К_п = 1,05 * 1,0 = 1,05

Откорректированные значения периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта оформляем в виде таблицы

Таблица 2 - откорректированные значения

Наименование машин	Виды ТО и ремонтом машин	Период. выполнения ТО и ремонта, ч.	Трудоем. одного ТО и ремонта, чел. ч	Продолжит. одного ТО и рем. раб. дни
Экскаватор ЭО-5123	ТО-1 ТО-2 СО Т (вт.ч. ТО-3) К	60 240 2 раза в год 960 7680	3,15 9,45 30,45 525 1155	0,21 0,63 1,05 8,4 17,85
Автогрейдер ДЗ-98	ТО-1 ТО-2 СО Т (вт.ч. ТО-3) К	100 500 2 раза в год 1000 6000	8,4 27,3 78,75 1071 3895,5	0,42 1,05 3,15 13,65 32,55

2.5 Число часов возможной работы машины в году

Число возможной работы машин в году, Т_г, мото-часов

Т_г = А_сс * Т_в

А_сс - списочное количество машин (по заданию)

Т_в - возможные часы работы данной машины в году

Т_в = Д_рг * Т_ф

Д_рг - количество рабочих дней в году

Т_в = 250 * 13,5 = 3400

Экскаватор ЭО-5123 Т_г=3400*21= 71400

Автогрейдер ДЗ-98 Т_г=3400*19= 64600

2.6 Определение количества ТО и ремонтов на группу машин за год

Количество ТО и ремонтов на всю группу машин за год рассчитывается по формулам

Капитальных ремонтов N_к = Т_г / Т_к

Текущих ремонтов N_т = (Т_г / Т_т) - N_к

Сезонных обслуживаний N_co = 2 * А_сс

Технических обслуживаний ТО - 3 N₃ = Nт

ТО - 2 N₂ = (Т_г / Т₂) - N_к - N_т

ТО - 1 N₁ = (T_г / T₁) - N_к - N_т - N₂

Экскаватор ЭО-5123

N_K=71400:7680=9

N_T=71400:960-9=65

N_co=2*24=48

N₃= N_T =65

N₂=71400:240-9-65=224

N₁= 71400:60-9-65-224=892

Автогрейдер ДЗ-98

N_K=64600:6000=11

N_T=64600:1000-11=54

N_CO=2*20=40

N₃= N_T =54

N₂=64600:500-11-54=64

N₁=64600:100-11-54-64=517

2.7 Расчет годовой производственной программы

Годовая производственная программа по ТО и ремонту рассчитывается по формулам:

П_к = N_к * t_к

П_т = N_т * t_т

П_со = N_со * t_со

П₃ = N₃ * t₃

П₂ = N₂ * t₂

П₁ = N₁ * t₁

Экскаватор ЭО-5123

П_к=9*1155=10395 чел.-ч.

П_т= 65*525=34125 чел.-ч.

П_со=48*30,45=1461,6 применяем 1462 чел.-ч.

П₃=65*28,35=1842,75 применяем 1843 чел.-ч.

П₂=224*9,45=2116,8 применяем 2117 чел.-ч.

П₁=892*3,15=2809,8 применяем 2810 чел.-ч.

Автогрейдер ДЗ-98

П_к=11*3895,5=42850,5 применяем 42850 чел.-ч.

П_т=54*1071=57834 чел.-ч.

П_со=40*78,75=3150 чел.-ч.

П₃=54*47,25=2551,5 применяем 2552 чел.-ч.

П₂=64*27,3=1747,2 применяем 1747 чел.-ч.

П₁=517*8,4=4342,8применяем 4343 чел.-ч.

2.8 Расчет производственной программы ТО и ТР по автомобилю

Периодичность ТО-1 и ТО-2

L₁ = L^н₁ * К₁ * К₃ L₂ = L^н₂ * К₁ * К₃

где L₁, L₂ - нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2

L^н₁ = 4000 км

L^н₂ = 12000 км

К1 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию условия эксплуатации К₁ = 0,8

К3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия К₃ = 1,0

L₁ = 4000 * 0.8 * 1.0 = 3200 км

L₂ = 12000 * 0.8 * 1.0 = 9600 км

L_к = L^н_к * К₁ * К₂ * К₃

L^н_к - нормативный пробег авто до капитального ремонта

К₂ = 0,95 (бортовой)

L^н_к = 300000 км

L_к = 300000 * 0,8 * 0,95 * 1,0 = 228000 км

Расчет трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, СО и ТР

t_ЕО = t^н_ЕО * К₂ * К₅ * К_м

t₁ = t^н₁ * К₂ * К₅

t₂ = t^н₂ * К₂ *К₅

t_со = 0,2 * t₂

t_тр = tтр * К₁ * К₂ * К₃ * К₄ * К₅

t^н_ЕО = 0,50; К_м = 0,23; t^н₁ = 3,8; t^н₂ = 14,5; t^н_тр = 6,0; К₁ = 1,4; К₂ = 1,15; К₄ = 1,0; К₅ = 1,20

t^н_ЕО; t^н_тр; t^н₂ - нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания ЕО, ТО - 1, ТО-2

t_ЕО = 0,50 * 1,15 * 1,20 * 0,23 = 0,12

t₁ = 3,8 * 1,15 * 1,20 = 5,2

t₂ = 14,5 * 1,15 * 1,20 = 20,0

t_со = 0,2 * 20,0 = 4

t_тр = 6,0 * 1,4 * 1,15 * 1,0 * 1,0 * 1,20 = 11,6

Расчет коэффициента технической готовности

б_т = 1 / 1 + L_сс ((d_{то и тр} / 1000) + (d_кр / L_к)₎

d_{то и тр} - дни простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега

d_{то и тр} = 0,5 дн / 1000км

d_кр- дни простоя автомобиля на капитальном ремонте

d_кр = 22

б_т = 1 / 1 + 186 ((0,5 / 1000) + (22 / 228000)) = 0,9

Расчет годового пробега автомобиля

L_г = L_сс * А_сс * б_т * Д_рг * б_u

б_u - коэффициент использования автомобиля с учетом потерь по организационным причинам (б_u = 0,93 - 0,98)

L_г = 186 * 29 * 0,9 * 250 * 0,95 = 1152968

Расчет количества обслуживаний за год

N_ЕО = L_г / L_сс

N₂ = (L_г / L₂)

N₁ = (L_г / L₁) - N₂

N_со = 2 * А_сс

N_ЕО = 1152968 / 186 = 6199

N₂ = 1152968 / 9600 = 120

N₁ = (1152968 / 3200) - 120 = 240

N_со = 2 * 29 = 58

Расчет годовой трудоемкости ТО и ТР

T_ЕО = N_ЕО * t_ЕО

T₁ = N₁ * t₁

T₂ = N₂ * t₂

T_со = N_со * t_со

Tтр = tтр * (Lг / 1000)

T_ЕО = 6199 * 0,12 = 744

T₁ = 240 * 5,2 = 1248

T₂ = 120 * 20,0 = 2400

T_со = 58 * 4 = 232

T_тр = 11,6 * (1152968/ 1000) = 13375

Таблица 3 - производственная программа ТО и ТР

№	Наименования машин	Годовая производительность
		Пт	Псо	П3	П2	П1
1	Экскаватор ЭО-5123	34125	1462	1843	2117	2810
2	Автогрейдер ДЗ-98	57834	3150	2552	1747	4343
3	Автомобиль Урал-4320	13375	232	-	2400	1248
	Итого:	105334	4844	4395	6264	8401
	с учётом 25%	131668	6055	5494	7830	10501

2.9 Расчет производственной программы зоны и участка

Годовая трудоемкость зоны ТО - 1 и ТО - 2 принимается согласно таблице 3

Для зоны ТО - 1 П₁ = 10501

Для зоны ТО - 2 П₂ = 7830

Годовая трудоемкость зоны ТР

П^эб_т = 0,8 * П_т = 0,8 *131668= 105334

Для участков

П^уч_т = С^уч * П^эб_т

С^уч - доля работ данного участка (согласно заданию) от общего объема ремонтных работ

Для участка топливной аппаратуры С^уч = 0,05

П^уч_т = 0,05 * 105334= 5267

2.10 Расчет количества производственных рабочих

Явочный состав производственных рабочих рассчитывается по формуле

Для участка топливной аппаратуры

Р_яв = П^уч_т / (Ф_рм * К_н)

Ф_рм - годовой фонд времени рабочего места

К_н - коэффициент выполнения нормы выработки (К_н = 1,03 - 1,10)

Ф_рм = (Д_к - Д_в - Д_п) * Т_с - Д_пп * 1

Д_к - календарное число дней в году Д_к = 366

Д_в - число выходных дней в году Д_в = 105

Д_п - число праздничных дней Д_п = 11

Т_с - продолжительность смены Т_с = 8 часов

Д_пп - число предпраздничных дней Д_пп = 8

Ф_рм = (366 - 105 - 11) * 8 - 8 * 1 = 1992

Р_яв = 5267/ (1992 * 1,05) = 2,51

Для агрегатного участка применяем 3

2.11 Расчет количества постов ТО и ТР

Число постов рассчитывается по формуле

М_тор = П^эб_т / (Ф_рм * Р_ср * n * ?)

Р_ср - среднее число рабочих, приходящихся на пост (Р_ср = 2 - 4)

n - число рабочих смен в сутки

? - коэффициент использования рабочего времени (0,85 - 0,90)

М_тор = 105334/ (1992 * 2 * 2 * 0,90) = 14,68

Для зоны ТР применяем 15 постов

2.12 Расчет и подбор оборудования

Оборудование участка подбирается по технологической необходимости и сводим в таблицу

Таблица 4 - Оборудования топливного участка

№ п/п	Наименования оборудования	Марка, модель	Кол-во	Габаритные размеры, мм	Занимаемая площадь, м2
1	Стеллаж для деталей		2	600 * 1400	0,84
2	Урна для отходов		3	300 * 300	0,09
3	Прибор для разборки и сборки ТНВД		1	Ш345	0,374
4	Верстак для разборки топливной аппаратуры		1	800*1590	1,27
5	Стенд для проверки и регулировки ТНВД		1	1200*850	1,02
6	Слесарные тиски	НИИАТ--461	1
7	Верстак для ремонта форсунок		1	780*2400	1,872

2.13 Расчет площадей

Площадь участка рассчитывается по формуле

F_уч = Уf_об * К_об

Уf_об - суммарная площадь, занимаемая оборудованием, Уf_об =6,67

К_об - коэффициент плотности оборудования К_об = 3,5

F_уч = 6,67 * 3,5 =23,3

3. Организационная часть

3.1 Строительная часть

Длина участка или отделения определяется по формуле:

,

где F_отд - площадь участка или отделения, м²;

B_отд - ширина участка или отделения, м².

L _отд = 23,3/ 6= 3,9м.

С учетом требований СН и П принимаем ширину участка 6м, длину 6м, тогда фактическая площадь F_уч =6 * 6 = 36 м²

3.2 Расчёт освещения

Расчёт естественного освещения.

Расчёт естественного освещения водится к нахождению суммарной площади световых проемов. Ориентировочная суммарная площадь остекления определяется по формуле:

,

где F_n - площадь пола участка, м²;

б - удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м² пола (для отделения б=0,20);

ф - коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления 0,6 … 0,7 для помещений с интенсивным выделениями пыли и газа.

?^F_ос =(36*0,20)/0,7=10,28

Расчёт числа окон ведется по формуле:

,

где F_ок - площадь одного окна, м².

,

где b - ширина окна - 2м.;

h_ок - высота окна, м.

F_OK =2*2,5=5

,

где H - высота здания.

Согласно типовым проектам предприятий H= 4.2 м и более. h_под - расстояние от пола до подоконника, h_под=1,2 м. h_над - расстояние от потолка до окна, h_над= 0,5 м.

h_ок =4,2-(1,2+0,5)=2,5

_?ок =10,28/5=2,1 применяем - 2

Таблица 5. Расчет искусственного освещения.

Высота подвесного светильника	Кв.м.	Удельная мощность, Вт/кв.м.
		Е=100	Е=200	Е=300
3-4	120-130	4,9	9,8	14,8

Определить суммарную мощность ламп.

,

где P_y - удельная мощность осветительной установки, Вт/м²;

F_n - площадь поля помещения, м².

?N_осв =10*36=360

Выбирается мощность одной лампы.

Лампы люминесцентные: 80 Вт.

Расчёт числа ламп (светильника):

,

n=360 /80=4,5 принимаем n=5,

где N_л - мощность I лампы, Вт, тогда фактическая мощность 80*5=400Вт

Расчёт расхода электроэнергии на освещение:

/1000 кВт. ч.,

где Т_осв - годовое время работы освещения, которое зависит от географической широты.

Таблица 6 - Годовое время работы освещения

Географическая широта в градусах	Тосв ч.
	В одну смену	В две смены
40 50 60	650 800 850	2300 2500 2500

W _осв =400*800=320000/1000=320кВт

3.3 Расчёт вентиляции

1. Выбрать вид вентиляции:

- естественной;

- механической (вытяжной, приточный, приточно-вытяжной, местной);

- смешанной.

2. Принимают значение часовой кратности воздухообмена.

Частная кратность обмена воздуха.

3. Ведётся расчёт воздухообмена:

(м³/ч),

где v_n - объём помещения, м³;

k - кратность воздухообмена.

V=F_п * H;

Q=151.2*4.5=680.4

4. По рассчитанному воздухообмену выбирают тип, номер и КПД вентилятора.

Модель	Тип	Подача, м3/ч	Развиваемое давление, кг/м3	Частота вращения, мин.	КПД
ЦАГИ-5	Осевой	2500	6,3	1000	0,55

5. После этого рассчитывают мощность электродвигателей, потребную для привода вентилятора:

,

где H_в - напор воздушного потока, кг/м³;

з_в - КПД вентилятора, з_в=0,8; з_п - КПД передачи, з_п=0,95.

1,2 … 1,5 -коэффициент, учитывающий неучтённые потери напора воздушного потока.

N=1.4*(151*6,3/3600*102*0,55*0,95) =0,06 кВт.

Окончательно:

,

где R_o - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск вентилятора.

R_o=1,5 при N_э?5кВт.

R_o=1,4 при N_э?5 … 10кВт.

N_э=0.6*1.5=0.9

6. Технологическая карта

ТО-2 ходовой части экскаватора ЭО-5123

№	Наименование операций и эскиз	Оборудование приспособление	Технические условия	Норм. врем, (мин)

7. Годовой план - график ТО и ремонта машин на 2013 год.

Виды ТО и ремонта экскаватор ЭО-5123 и его периодичность:

ТО-1 ТО-2 Т- К	60 240 960 7680

Количество Т и ТО-3: 2688/960=2 остаток 800

ТО-2: 2688/240=11 остаток 200

ТО-1: 2688/60=44 остаток 8

К_к=(2688+3400)/7680=0,8

Количество ТО-3

К_т=((800+3400)/960)-0=4

Количество ТО-2:

К_то-2=((200+3400)/240)-5=15

Количество ТО-1:

К_то-1=((8+3400)/60)-15=57

Виды ТО и ремонта автогрейдер ДЗ-98 и его периодичности.

ТО-1 ТО-2 Т и ТО-3 К	100 500 1000 6000

Остаток от ремонта: :2700/6000=0,45

Количество Т и ТО-3: 2700:1000 = 2 остаток 700

ТО-2: 2700:500=5 остаток 300

ТО-1: 2700:100=27

К_к =(2700+3400)/6000=1,01

Количество Т и ТО-3:

К_т=((700+3400)/1000)-0=4

Количество ТО-2:

К_то-2=((200+3400)/500)-4=7

Количество ТО-1:

К_то-1=(3400/100)-12=24

Автомобиль Урал - 4320

ТО-1 ТО-2 Т и ТО-3 К	3200 9600 - 228000

Остаток от ремонта: 1152968/228000=5 остаток 5688

ТО-1: 1733206/9600=120 остаток 100

ТО-2: 1733206/3200=360 остаток 303

N_к=(1152968+136800)/228000=5,7

Количество ТО-2

N₂=(L_т/L₂)-N_к=(136800/9600)-0=14

Количество ТО-1

N₁=(L_т/L₁)-(N_к+N₂)=(136800/3200)-(0+13)=29

Годовой план ТО и ремонта на 2012 год.

Наименование и марка машины	Число ТО и ремонта в планируемом году
	К	Т и ТО-3	ТО-2	ТО-1	СО
	Число	Месяц проведения
Экскаватор ЭО-5123 Автогрейдер ДЗ-98 Урал - 4320	- - -	- - -	4 4 -	15 7 14	57 24 29	2 раза в год 2 раза в год 2 раза в год

8. Месячный график плана ТО и ремонта машин.

Техническое обслуживание и ремонт машин на апрель месяц 2013 года.

Виды ТО и ремонта экскаватор ЭО-5123 и его периодичности:

ТО-1 ТО-2 ТО-3(Т) К	60ч 240ч 960ч 7680ч

Фактическая наработка с начала эксплуатации = 2688

Виды ТО и ремонта автогрейдер ДЗ-98 и его периодичность:

ТО-1 ТО-2 Т и ТО-3 К	100ч 500ч 1000ч 6000ч

Фактическая наработка с начала эксплуатаций = 2700

Виды ТО и ремонта машины Урал - 4320и его периодичность:

ТО-1 ТО-2 К	3200ч 9600ч 228000ч

Фактическая наработка с начала эксплуатации = 125400

,

где D_к - календарные дни месяца;

D_В - выходные дни месяца;

D_П - праздничные дни;

D_ТО-2 - дни простоя машины в ТО-2;

D_ТиТО-3 - дни простоя машины в Т и ТО-3 текущем ремонте

Т_ф - фактическое время работы машины в сутки: 13,6

Планируемая наработка экскаватор ЭО-5123

На январь: D_к =31; D_в =6; D_п =8; D_ТО-1 =2 D_ТО-2 =1; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(31-6-8-2-1)*13,6=190,4

Отработана 2688+190,4=2878,4

Февраль: D_к =28; D_в =7; D_п =1; D_ТО-1 =3 D_ТО-2 =1; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(28-7-1-3-1)*13,6=217,6

Отработана 2878,4+217,6=3096

Март: D_к =31; D_в =9; D_п =1; D_ТО-1=4; D_ТО-2 =1; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(31-9-1-4-1)*13,6=204

Отработана 3096+204=3300

Апрель: D_к =30; D_в =8; D_п =0; D_ТО-1=4; D_ТО-2 =0; D_{Т иТО-3} =1

Н_пм =(31-8-0-4-0-1)*13,6=244,8

Отработана 3300+244,8=3544,8

Планируемая наработка автогрейдер ДЗ-98

На январь: D_к =31; D_в =6; D_п =8; D_ТО-1 =3; D_ТО-2 =0; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(31-6-8-3)*13,6=190,4

Отработана 2700+190,4=2890,4

Февраль: D_к =28; D_в =7; D_п =1; D_ТО-1 =3; D_ТО-2 =0; D_{Т иТО-3} =1

Н_пм =(28-7-1-3-0-1)*13,6=217,6

Отработана 2890,4+217,6=3108

Март: D_к =31; D_в =9; D_п =1; D_ТО-1=3; D_ТО-2 =0; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(31-9-1-3)*13,6=244,8

Отработана 3108+244,8=3352,8

Апрель: D_к =30; D_в =8; D_п =0; D_ТО-1=2; D_ТО-2 =1; D_{Т иТО-3} =0

Н_пм =(30-8-0-2-1)*13,6=258,4

Отработана 3352,8+258,4=3611,2

Планируемая наработка Урал - 4320

На январь: D_к =31; D_в =6; D_п =8; D_ТО-1 =0; D_ТО-2 =0;

Н_пм =(31-6-8)* 13,6=231,2

Отработана 125400+231,2=125631,2

Февраль: D_к =28; D_в =7; D_п =1; D_ТО-1 =0; D_ТО-2 =0;

Н_пм =(28-7-1)* 13,6=272

Отработана 125631,2+272=125903,2

Март: D_к =31; D_в =9; D_п =1; D_ТО-1=0; D_ТО-2 =1;

Н_пм =(31-9-1-0-1)* 13,6=272

Отработана 125903,2+272=126175,2

Апрель: D_к =30; D_в =8; D_п =0; D_ТО-1=0; D_ТО-2 =1;

Н_пм =(31-8-0-0-1)* 13,6=299,2

Отработана 126175,2+299,2=126474,4

Техническое обслуживание и ремонт машин на апрель месяц 2013 года.

30
29
28	в
27	в
26
25
24			ТО-1
23		ТО-1
22
21	в
20	в
19
18
17			ТО-3
16
15
14	в
13	в
12		ТО-1
11
10			ТО-1
9
8
7	в
6	в
5
4
3
2		ТО-1	ТО-1
1

4. Охрана труда и окружающей среды

Организация работы в сфере обеспечения безопасности производственной деятельности заключается в выборе и формировании такой структуры управления охраной труда на предприятии, которая наилучшим образом соответствовала бы выполнению своей главной задачи - созданию безопасных и здоровых условий труда для работающего персонала.

Ответственность за состояние охраны труда возложена на службу охраны труда, которую возглавляет инженер по охране труда.

На предприятии обеспечивается соблюдение законов, норм, правил и инструкций по охране труда. В отделе охраны труда работают инженеры по техники безопасности и пожарной безопасности.

В каждом цехе на каждом участке производства имеются журналы контроля, в которых постоянно ведутся записи и отметки о выполнении работ по созданию безопасных условий труда.

Условия труда определяются технологией производства, его организацией и

трудовым процессом, с одной стороны, и окружающей рабочего санитарно-гигиенической обстановкой, с другой. К санитарно-гигиеническим условиям труда относятся метеорологические условия и факторы, степень загрязнения воздуха парами, пылью, газами, а также шумы и вибрации.

Одним из важнейших направлений охраны труда на предприятии является обеспечение работников инструкциями по охране труда.

Инструкция по охране труда - нормативный акт, устанавливающий требования по охране труда при выполнении работ в производственных помещениях и в иных местах, где производятся эти работы или выполняются служебные обязанности.

Инструкции по охране труда могут быть типовые (отраслевые) для работников предприятий, участков и конкретного рабочего места. Инструкции по охране труда разрабатываются на основе межотраслевых и отраслевых правил по охране труда и не должны им противоречить.

Инструкции для работников по профессиям и на отдельные виды работ разрабатываются в соответствии с утвержденным работодателем перечнем, который составляется при участии руководителей подразделений, служб главных специалистов и др. Разработка инструкций для работников осуществляется на основе приказа работодателя. Инструкции для работников разрабатываются руководителями подразделений (цехов, отделов и д.)

Управление охраной труда в организации осуществляет ее руководитель.

Для организации работы руководитель организации создает службу ОТ.

Перед допуском к работе вновь принятых людей, а также при выполнении ими работ руководители организации должны проводить обучение и инструктаж по безопасности труда.

В помещениях, где работают люди, должны быть созданы условия для безопасного ведения работ и нормальные санитарные условия труда. Рабочие места должны быть обеспечены естественным и искусственным светом.

Предприятие должно быть оборудовано санитарно-бытовыми помещениями. Запрещается загромождение проходы между рабочими местами и сборочными единицами. Работа на металлорежущих станках разрешается в спецодежде, головном уборе, защитных очках. Электрические и пневматические инструменты перед началом работы следует опробовать в холостую для проверки их исправности.

При возникновении пожара следует немедленно сообщить в пожарную охрану. Одновременно с тушением пожара оказывают помощь людям.

Возникший пожар тушат средствами пожаротушения с учетом свойств горючих материалов.

Для обеспечения охраны окружающей среды на предприятиях должны быть созданы сборники нефтепродуктов и различных отходов.

При помощи отдельных методов и технических средств, предотвращается производственный травматизм и несчастные случаи. Несчастные случаи чаще всего происходят в результате недостаточного усвоения работниками производственных навыков и отсутствия знаний по технике безопасности.

Необходимо постоянно следить за исправностью электропроводки оборудования.

В случае воспламенения нефтепродуктов пламя следует гасить огнетушителем, забрасывать песком, землей или прикрывать очаг брезентом. Категорически запрещается заливать очаг воспламенения водой!

Запрещается сливать отработанные нефтепродукты, на землю, в водоемы и канализационную сеть.

Заключение

Курсовой проект на тему «Организация участка по ремонту ТНВД эксплуатационной базы» выполнен на 32 листах пояснительной записки и на 2 листе графической части формата А-1.

В разделе «Характеристика объектов проектирования» указаны назначения эксплуатационной базы и категории условий эксплуатаций, природно-климатические условия, количественный качественный состав парка машин и автомобилей.

В расчетно-технологическом разделе проекта выполнен расчет производственной программы ТО и ТР. По результатам расчетов возможные часы работы одной машины в году для строительных машин составило: экскаватор ЭО-5123 - 2688 мото. ч, автогрейдер ДЗ-98- 2700 мото. ч, а для автомобилей Урал - 4320- 228000 км

Для выполнения производственной программы потребуется Р_я = 3 чел.

Далее выполнен подбор технологического оборудования и расчет производственной площади топливного участка.

В организационной части проекта выбрана организация производства ТО и ТР.

В разделе «технологическая карта» разработана карта на регулировку форсунки.

Далее приводится годовой план ТО и ремонта машин на 2013 год.

Затем следует структурный план-график ТО и ремонта строительных машин и автомобиля.

В конце описывается месячный план-график на месяц апрель 2013 года.

Литература

1. ГОСТ 1.106-96 ЕСКД текстовые документы

2. ГОСТ 2.104-69 ЕСКД основные документы

3. ГОСТ 3.109-73 ЕСКД основные требования к чертежам

4. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.

5. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ Р 0-200-01-95. М.: Транспорт, 2003

6. ЦНОТ. Временные пооперационные нормативы трудоемкости на техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ-55111. - М.: Транспорт, 1997

7. Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта - М.: Транспорт,1986

8. Автомобили КАМАЗ. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту / Васин В.В. - Наб.Челны: 2004

9. Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин / Полосин М.Д, Ронинсон Э.Г. - М.: Издательский цент «Академия», 2005

10. Устройство и эксплуатация дорожно-строительных машин / Раннев А.В, Полосин М.Д. - М.: Издательский цент «Академия», 2008

11. Эксплуатация и техническое обслуживание строительных машин и оборудования / Фейгин Л.А - М.: Транспорт, 1986

Размещено на Allbest.ru