Проектирование нефтебаз

Краткая характеристика нефтебаз. Технология приёма и отгрузки нефтепродуктов на примере бензина Аи-92. Расчет предохранительных клапанов, вентиляционных патрубков и пеногенераторов. Подогрев нефтепродуктов при транспортировке в железнодорожных цистернах.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.04.2013
Размер файла 2,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Современные предприятия нефтепродуктообеспечения - это сложные комплексы инженерно-технических сооружений, связанные между собой технологическими процессами, обеспечивающими прием, хранение, транспортировку и снабжение потребителей нефтепродуктами.

Выросшие требования к качеству нефтепродуктов предопределяют и условия работы предприятий нефтепродуктообеспечения, требующие принятия неординарных и экономически целесообразных решений.

Проектирование предприятий по обеспечению нефтепродуктами (нефтебаз) должно проводиться в соответствии с требованиями методических рекомендаций ВНТП 5-95 «Нормы технологического проектирования предприятий по обеспечению нефтепродуктами», СНБ 3.02.01-98 «Склады нефти и нефтепродуктов» и другой нормативной документации.

В состав СНН входят комплекс технологических зданий, сооружений и устройств, предназначенных для приема, хранения, выдачи нефти и нефтепродуктов, а также подсобно-производственные и бытовые здания и сооружения, обеспечивающие их нормальную эксплуатацию.

Проектирование нефтебаз должно выполняться на основании утвержденной схемы развития и размещения предприятий по обеспечению нефтепродуктами, а также задания на проектирование, согласованного и утвержденного в установленном порядке.

Задание на курсовое проектирование

«Проектирование нефтебаз (СНН)»

Назначение нефтебазы

Грузооборот, тыс.тонн/год

Расстояние до поставщика, км.

Характеристика района потребления

Средняя максимальная/ минимальная температура, С

Топливо

Масло

Распределительная

ж/д

80

400

С/х районы

+20/-15

Н-80-5

М8В2-19-1

Аи-92-10

И-Г-А-32-4

Топ. мазут М40-30

ТАД17-2

ДЛ-30

1. Краткая характеристика нефтебаз

Проектируемая нефтебаза имеет следующие характеристики:

По функциональному назначению: распределительная;

По транспортным связям поступления и отгрузки нефтепродуктов: железнодорожная;

По номенклатуре хранимых нефтепродуктов: нефтебаза общего хранения;

По годовому грузообороту: относиться к 3-му классу;

По общей вместимости склада: относиться к категории IIIб.

2. Хранение нефтепродуктов

2.1 Определение емкости резервуарного парка

Норма запаса нефтепродукта на расчетный период определяется как сумма текущего и страхового запасов:

Vi = Viт + Viст

Где Vi - норма запаса i-го нефтепродукта на расчетный период, м3;

Viт - текущий запас i-го нефтепродукта на расчетный период, м3;

Viст - страховой запас i-го нефтепродукта на расчетный период, м3;

При отсутствии графиков поступления и отгрузки нефтепродуктов нормы запаса должны определяться по следующей формуле для распределительных железнодорожных нефтебаз:

где: Qi - среднее месячное потребление i-го нефтепродукта, т. Определяется из условия помесячного равномерного потребления в течение расчетного года;

Кн - коэффициент неравномерности потребления нефтепродуктов (для всех видов топлив Кн = 1,7; а для масел и смазок Кн =2,5; (т.к. районом потребления являются сельскохозяйственные районы) по таблице:

Характеристика районов потребления

Коэффициент неравномерности потребления нефтепродуктов

Все виды топлива

Масла, смазки

Промышленные города

Промышленные районы

Промышленность потребляет 70%

Промышленность потребляет 30%

Сельскохозяйственные районы

1

1,1

1,2

1,5

1,7

1,3

1,5

1,8

2,0

2,5

Тц -- транспортный цикл поставок нефтепродукта, сутки (Тц = 7, т.к. расстояние до поставщика 400 км);

К1 = 1,3 -- коэффициент неравномерности подачи партий нефтепродукта

Viст -- норма страхового запаса, м3;

30 -- среднее число суток в месяце.

Нормы запаса каждого продукта для проектируемой нефтебазы составляют: - топливо:

- масла

По нормам запаса выбираем резервуары для хранения нефтепродуктов с учетом коэффициентов использования резервуара. Норма запаса является расчетной вместимостью резервуарного парка для каждой марки нефтепродукта.

где: расчетная вместимость для i-го нефтепродукта, м3.

коэффициент использования ёмкости резервуаров. Для резервуаров без понтона = 0,85. Для резервуаров горизонтальных стальных = 0,97.

Исходя из полученных расчетов для хранения различных нефтепродуктов подбираем резервуарный парк, в котором для хранения светлых нефтепродуктов и мазута выбираем вертикальные стальные резервуары без понтона, для масел выбираем резервуары горизонтальные стальные наземные.

Нефтепродукт

Выбранные резервуары

Страховой запас

Н-80

3?РВС-100

18,6

Аи-92

3?РВС-200

56,6

Топ. мазут М40

2?РВС-700

79,4

ДЛ

2?РВС-700

25,7

М8В2

4?РГС-10

1,56

ТАД17

2?РГС-100

44,8

И-Г-А-32

2?РГС-50

20,9

Итого в резервуарном парке светлых нефтепродуктов размещается 8 резервуаров, а в резервуарном парке темных нефтепродуктов - 10 резервуаров.

2.2 Оборудование выбранных резервуаров

Схема расположения оборудования на вертикальном стальном резервуаре: а) для хранения маловязких нефтепродуктов: 1 - верхний световой люк: 2 - вентиляционный патрубок; 3 - огневой предохранитель; 4 - основной механический дыхательный клапан; 5 - замерный люк; 6 - уровнемер; 7 - нижний люк-лаз; 8 - водоспускной кран; 9-хлопушка; 10-грузовой патрубок; II-перепускное устройство; 12-подъемник хлопушки; 13 - предохранительный гидравлический дыхательный клапан

Оборудование выбранных резервуаров:

Для Рнп>26.6кПА

Для Рнп<26.6кПА

1. Верхний световой люк

+

+

2. Указатель уровня: УДУ-10

+

+

3. Пробоотборник типа ПСР: ПСР-4

+

+

4. Пеногенератор

+

+

5. Вентиляционный патрубок

+

6. Люк-лаз

+

+

7. Водоспускное устройство

+

+

8. Огневой предохранитель

+

+

9. Дыхательный клапан

+

10. Предохранительный клапан

+

11. Приёмо-раздотчное устройство с поворотной заслонкой

+

+

12. Система орошения резервуара

+

+

13. Система размыва осадка

+

+

Схема расположения оборудования на горизонтальном стальном резервуаре:

2.3 Расчет дыхательных, предохранительных клапанов, вентиляционных патрубков и пеногенераторов

Минимальная пропускная способность аппаратуры определяется в зависимости от максимальной производительности приемо-раздаточных операций (включая аварийные условия) по следующим формулам:

- пропускная способность клапана по избыточному монометрическому давлению, м3/час:

где М1 - производительность налива продукта в резервуар, м3/час

V - полный объем резервуара

Для Н-80 м3/час

Для Аи-92 м3/час

Суммарная пропускная способность предохранительных клапанов, устанавливаемых на одном резервуаре, должна быть не меньше, чем дыхательных клапанов.

Предохранительный клапан настраивается на повышенное давление и пониженный вакуум на 5-10% по сравнению с дыхательным. Предохранительный гидравлический клапан должен быть залит незамерзающей слабоиспаряющейся жидкостью, которая образует гидравлический затвор

Диаметр вентиляционного патрубка обычно принимают равным диаметру приемо-раздаточного трубопровода.

Результаты подбора дыхательной арматуры приведены в таблице:

нефтепродукт

резервуар

дыхательная арматура

Диаметр вентиляционного патрубка, м

огневые предохранители

Н-80

РВС100

НДКМ-150

КПГ 150

-

-

Аи-92

РВС200

НДКМ-150

КПГ 150

-

-

Топ. мазут М40

РВС700

-

0,350

ОП- 350

ДЛ

РВС700

-

0,350

ОП- 350

М8В2

РГС10

-

0,500

ОП- 50

ТАД17

РГС100

-

0,150

ОП - 150

И-Г-А-32

РГС50

-

0,100

ОП - 100

Расчетные расходы раствора пенообразователя, а также воды и пенообразователя на тушение пожара следует определять исходя из интенсивности подачи раствора пенообразователя (таб. Д.1, СНБ 3.02.01-98), на 1м2 расчетной площади тушения и рабочей концентрации пенообразователя (таб. Д.2, СНБ 3.02.01-98).

3. Расчет сливо-наливных устройств

Число наливных маршрутов Nм и количество цистерн n, принятых или отгруженных за сутки определяем из следующих уравнений:

где Qi годовой грузооборот по маркам и по приему железнодорожным транспортом.

Pн вес наливного маршрута, т.

qн грузоподъемность одной цистерны, т.

Кн коэффициент неравномерности потребления.

Для Аи-92:

Для топочного мазута 40:

Для Н-80:

Для Дл:

Для М8В2:

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17:

Nм = 0,183.

Исходя из полученных расчетов, определяем, что на нефтебазу состав приходит 1 раз в 5,5 суток:

Для Н-80:

на нефтебазу будет приходить 1 цистерна за 1 маршрут;

Для Аи-92:

на нефтебазу будет приходить 7 цистерн за 1 маршрут;

Для Дл:

на нефтебазу будет приходить 9 цистерн за 1 маршрут;

Для топочного мазута М40:

на нефтебазу будет приходить 12 цистерн за 1 маршрут;

Для М8В2:

на нефтебазу будет приходить 1 цистерна за 1 маршрут;

Для И-Г-А-32:

на нефтебазу будет приходить 4 цистерны за 1 маршрут.

Для ТАД17:

на нефтебазу будет приходить 2 цистерны за 1 маршрут.

Длина железнодорожной эстакады:

для светлых НП:

для темных НП:

3.1 Сливные устройства для железнодорожных цистерн

На нефтебазе будет располагаться эстакада для светлых нефтепродуктов и эстакада для темных. Выбираем двухстороннюю эстакаду типа КС-4 для светлых нефтепродуктов, обслуживающую 18 цистерн(29 сливных устройств), и двустороннюю типа КС-3, обслуживающую 14 цистерны (31 сливное устройство).

По приходу железнодорожного состава на эстакаду необходимо произвести слив НП из цистерны. Выбираем нижний слив темных и светлых НП закрытого типа.

3.2 Расчет сливо-наливных устройств для автомобильных цистерн

Для налива нефтепродуктов в автомобильные цистерны на нефтебазах должны применяться специальные, в том числе автоматизированные, устройства верхнего или нижнего налива, оборудованные насосными агрегатами, пультом дистанционного управления, устройствами для задачи дозы отпускаемого нефтепродукта, предотвращения перелива, герметизации цистерн, а также автоматическими системами измерения количества нефтепродуктов в единицах массы (объема) и оформления товарных документов.

Расчетное количество наливных устройств станции налива следует определять для каждой марки(сорта) нефтепродуктов по формуле:

где: Qi - среднее суточное потребление нефтепродукта, т;

q - расчетная производительность наливных устройств;

t - количество часов работы наливных устройств в сутки;

r - плотность нефтепродукта, т/м3;

Нефтепродукт

Н-80

Аи-92

ДЛ

топочного мазута М40

М8В2

ИГА

Тад

Qi

19,23

38,46

115,38

115,38

3,85

15,38

7,69

1,7

1,7

1,7

1,7

2,5

2,5

2,5

К

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

q

40

40

40

30

60

30

30

Время

8

8

8

8

8

8

8

число устр-в

0,093

0,186

0,557

0,743

0,018

0,146

0,073

Принимаем число налиных колонок

1

1

1

1

1

1

1

Наливные устройства следует располагать на отдельных рабочих местах (островках), объединенных по группам нефтепродуктов в наливные станции. В зависимости от типа прибывающих автомобильных цистерн и объема отгрузки отдельных марок (сортов) нефтепродукта рабочие места должны обеспечивать налив как одиночных, так и автопоездов.

Слив нефтепродуктов из автоцистерн должен производиться на отдельных площадках, оборудованных узлами учета.

4. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ

4.1 СВЕТЛЫЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ:

Согласно п. 5.1.4 ВНТП 5-95 время непосредственного (без учета времени на вспомогательные операции: подсоединение и заправка сливо-наливных устройств, замер взлива, выполнение приемных анализов, открытие сливных клапанов, люков цистерн и т.п.) слива и налива маршрута или группы цистерн не должно превышать 80 мин. Поэтому расходы соответственно будут равны:

В общем случае потери в сети определяются

Нг - разность геодезических отметок;

hвс - потери напора во всасывающей линии трубопровода;

hн - потери напора в нагнетательной линии трубопровода;

р1 - давление над свободной поверхностью жидкости в цистерне;

р2 - давление над свободной поверхностью жидкости в резервуаре;

- плотность нефтепродукта.

Потери напора во всасывающей линии трубопровода состоят из потерь напора в коллекторе и в отводной трубе:

Найдём диаметр коллектора, задавшись скоростью движения нефтепродукта в коллекторе равной 5м/с:

Тогда: Аи-92

Н-80

Дл

Определим режим движения жидкости в трубе (вязкость бензина возьмем при средней максимальной температуре, равной ), для чего найдем число Рейнольдса:

Для бензинов

Для ДЛ:

Определим переходное число Рейнольдса:

Поскольку , то течение бензинов относится к турбулентному режиму зона смешанного трения. А дизельное топливо течет в турбулентном режиме, в зоне гидравлически гладких труб (Т.к. ). Поэтому воспользуемся формулой Альтшуля для определения коэффициента гидравлического сопротивления бензинов и формулой Блазиуса для определения коэффициента гидравлического сопротивления дизельного топлива:

Для бензинов

Для Дл:

Потери напора на трение по длине рассчитываются по формуле Дарси-Вйсбаха:

для Н-80 :

для Аи-92 :

для Дл :

Полная потеря напора с учетом местных сопротивлений:

Запишем разность геодезических отметок Нг:

для Н-80: 6м

для Аи-92: 6м

для Дл : 9м

для бензинов:

Н-80 : 0,29 м

Аи-92: 0,28 м

Для дизельного топлива равно нулю, т.к. р2=р1.

Окончательно потери в сети:

для Н-80:

для Аи-92:

для Дл:

Подбор насосов

Для Н-80:

При вязкости перекачиваемого нефтепродукта свыше 0,5 см2/с водяные характеристики насоса следует пересчитать на перекачиваемый нефтепродукт с помощью поправочных коэффициентов. Так как вязкость бензина Аи 95 намного меньше вышеприведенного параметра, то характеристики насоса остаются такими же, как и для воды.

Таблица 1. Характеристика работы насоса 12НДсН на воде:

Q,м3/ч

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

H,м

33,4

33,396

33,386

33,369

33,345

33,314

33,276

33,231

33,180

33,122

33,056

Запишем выражение для построения характеристики сети:

где коэффициенты:

Таблица 2. Характеристика сети

Q,м3/ч

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

H,м

6,090

6,112

6,171

6,264

6,389

6,545

6,731

6,947

7,191

7,463

7,763

Для построения совмещенной характеристики берем данные из таблиц 1,2.

Из рисунка видно, что пропускная способность насоса больше, чем нам нужна.

Уменьшим частоту вращения вала насоса:

Таблица 3 Характеристика насоса с новым числом оборотов

Q,м3/ч

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

H,м

7,735

7,732

7,721

7,704

7,680

7,649

7,612

7,567

7,516

7,458

7,393

Строим совместную характеристику работы насоса и сети:

Из графика видно, что насос обеспечивает необходимый напор и подачу(Н=7,46 м, Q=180 м3/с).

Таким же образом подбираем насосы для других нефтепродуктов

Нефтепродукт

Насос

Частота вращения об/мин,

Напор, м

Расход, м3/с

Аи-92

12НДсН

552

10,19

315

Дл

12НДсН

960

27,77

820

4.2 ТЕМНЫЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ

На нефтебазу из темных нефтепродуктов приходит 1500 м3 топочного мазута-м40, 60 м3 масла моторного М8В2, 120 м3 трансмиссионного масла ТАД17 , 240 м3 индустриального масла и-г-а-32. Согласно п. 5.1.4 ВНТП 5-95 время непосредственного (без учета времени на вспомогательные операции: подсоединение и заправка сливо-наливных устройств, замер взлива, выполнение приемных анализов, открытие сливных клапанов, люков цистерн и т.п.) слива и налива маршрута или группы цистерн не должно превышать 80 мин.

Поскольку объем сливаемого топочного мазута достаточно велик(1500 м3), то слив будем проводить механизированным образом.

А объем сливаемых масел небольшой , значит слив продукта проводим самотеком.

1. Для Топ.мазут-М40:

Найдем расход:

В общем случае потери в сети определяются

Нг - разность геодезических отметок;

hвс - потери напора во всасывающей линии трубопровода;

hн - потери напора в нагнетательной линии трубопровода;

р1 - давление над свободной поверхностью жидкости в цистерне;

р2 - давление над свободной поверхностью жидкости в резервуаре;

- плотность нефтепродукта.

Потери напора во всасывающей линии трубопровода состоят из потерь напора в коллекторе и в отводной трубе:

Согласно ВНТП 5-95 температура перекачки топочного мазута составляет +.

Вязкость при этой температуре:

Из уравнения неразрывности следует:

Тогда:

Определим режим движения жидкости в трубе:

Поскольку , то движение относится к ламинарному режиму. Поэтому воспользуемся формулой Стокса для определения коэффициента гидравлического сопротивления:

Потери напора на трение по длине рассчитываются по формуле Дарси-Вйсбаха:

Полная потеря напора натрение с учетом местных сопротивлений:

Разность давлений в резервуаре и цистерне равно избыточному давлению, на которое рассчитан дыхательный клапан, поскольку на резервуаре стоит вентиляционный патрубок, то избыточное давление равно 0. Тогда

Запишем потери напора в сети:

Запишем потери напора в сети

Примем насос марки 14НДсН (Q=960 м3/ч,Н=30м).

ПОДБОР НАСОСОВ

Для Топ.мазут-40:

Таблица 1. Характеристика работы насоса 14НДсН

Q,м3/ч

0

150

300

450

600

750

900

1050

1128

1200

H,м

39

38,861

38,443

37,747

36,772

35,518

33,986

32,176

31,124

30,086

Запишем выражение для построения характеристики сети

Где коэффициенты:

Таблица 2. Характеристика сети

Q,м3/ч

0

150

300

450

600

750

900

1050

1128

1200

H,м

9

11,865

14,729

17,594

20,458

23,323

26,187

29,052

30,541

31,916

Для построения совмещенной характеристики берем данные из таблиц 1,2.

Из графика видно, что насос обеспечивает необходимый напор и подачу.

Слив нефтепродукта через длинный патрубок

При сливе нефтепродуктов самотеком через специальные устройства нижнего слива в безнапорные коллекторы или в приемный патрубок без учета изменения в них уровня нефтепродукта можно принять р1р2 тогда:

где L - длина, м

D - диаметр котла цистерны, м

f - площадь сечения сливного прибора, м

- коэффициент расхода сливного прибора цистерны

где - вязкость нефтепродукта, м2/с

функция равна , находим по графику определения функции в зависимости от отношения h/D (Едигаров С.Г. «Проектирование и эксплуатация нефтебаз»)

Для универсального сливного прибора d=0,15м.

Рассчитываем коэффициент расхода сливного прибора цистерны для каждого продукта:

Для М8В2:

Для ТАД17:

Для и-г-а-32:

Определяем время полного слива для каждого продукта:

Для М8В2:

Для и-г-а-32:

Для ТАД17:

Расчет пропускной способности безнапорных трубопроводов круглого сечения.

Расход при сливе одной цистерны расход определяют:

Если из второй цистерны слив начался раньше на ?ф то

Расход из третьей цистерны, сливающейся в течение 2?ф времени, будет еще меньше и составит

Для М8В2:

Для и-г-а-32:

Для ТАД17:

Расчетный расход в коллекторе равен сумме расходов из n цистерн:

Для М8В2:

Для и-г-а-32:

Для ТАД17:

Потери на трение находим по формуле Дарси-Вейсбаха:

где: - коэффициент гидравлического трения

- длина трубопровода, м

Величина зависит от режима течения жидкости, характеризуемого критерием Рейнольдса (Re) .

Определим Рейнольдс для каждого продукта:

Для М8В2:

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17:

При Re ?2000 течение нефтепродукта происходит при ламинарном режиме, и величину для круглых труб определяют по формуле Стокса:

Для КС-19: =

Для И-Л-С-22: =

Для Т22: =

Находим потери на трение в коллекторе:

Для М8В2:

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17 :

Полная потеря напора с учетом местных сопротивлений в коллекторе:

Расчет пропускной способности отводной трубы

Пропускную способность отводной трубы при подключении к середине сливного коллектора рассчитывают по удвоенному расходу в коллекторе

Qот.=2Qk

Для М8В2:

Для и-г-а-32:

Для ТАД17:

При данном рассчитать скорость движения нефтепродукта по трубопроводу х

Потери на трение находим по формуле Дарси-Вейсбаха:

где: - коэффициент гидравлического трения

- длина трубопровода, м

Величина зависит от режима течения жидкости , характеризуемого критерием Рейнольдса (Re) .

Определим Рейнольдс для каждого продукта:

Для М8В2:

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17:

при 2320?Re ?104 режим «переходный турбулентный» величину определяют по формуле Френкеля

Для И-Г-А-32

при Re ?2000 течение нефтепродукта происходит при ламинарном режиме, и величину для круглых труб определяют по формуле Стокса:

=

Для М8В2: =

Для ТАД17: =

Находим потери на трение в отводной трубе:

Для М8В2:

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17 :

Полная потеря напора с учетом местных сопротивлений в калекторе:

Произведем суммарный расчет потерь на трение :

Для М8В2

Для И-Г-А-32:

Для ТАД17:

Запишем разность геодезических отметок Нг:

для М8В2: 2,22 м

для И-Г-А-32: 3,24 м

для ТАД17: 2,76 м

Произведем суммарный расчет потерь Нс:

для М8В2: Нс =1,667+2,22=3,887 м

для И-Г-А-32: Нс =1,632+3,24=4,872 м

для ТАД17: Нс =1,666+2,76=4,426 м

Максимально допустимое превышение оси насоса над уровнем нефтепродукта в резервуаре Нs определяют по формуле:

Где ,

=6,7м допустимый кавитационный запас насоса,

=5,5 м , при -плотности продукта,

ра - абсолютное давление в резервуаре над уровнем нефтепродукта при температуре перекачки

рs - давление насыщенных паров нефтепродукта при температуре перекачки

=8,72-2,1-10,2= -3,58м

Так как < потерь напора для самотечного слива темных нефтепродуктов , то высоту эстакады принимаем 5 м.

5. Подогрев нефтепродуктов

Подогрев нефтепродуктов при транспортировке в железнодорожных цистернах.

В соответствии с нормативным документом ВНТП-5-95 Подогрев высоковязких и легкозастывающих нефтепродуктов следует производить до температуры, обеспечивающей его кинематическую вязкость не более 600·10-6 м2/с, с учетом физико-химических свойств и длительности хранения нефтепродуктов.

На нефтебазе установим трубчатые подогреватели секционного типа.

6. Мероприятия по охране окружающей среды

В соответствии с нормативными документами ВНТП-5-95, СНиП 3.02.01-98 нефтебазы, а также их объекты, здания и сооружения с технологическими процессами, являющимися источниками выделения в окружающую природную среду вредных веществ, следует отделять от жилой застройки санитарно-защитной зоной (далее СЗЗ). Размер СЗЗ определяем в целом по предприятию на основе расчетов концентрации каждого загрязняющего вещества в составе вредных выбросов в атмосферу, от каждого источника выбросов с учетом среднегодовой розы ветров и существующего фонового уровня загрязнения, атмосферного воздуха и при этом концентрация вредных веществ в приземном слое этой зоны не должна превышать предельно допустимых концентраций. Граница СЗЗ по территории предприятия устанавливаем в соответствии с нормативными документами.

Для охраны атмосферного воздуха от загрязнения углеводородами предусматриваем мероприятия по сокращению потерь нефтепродуктов при перекачке, приеме и отпуске.

Промышленные отходы (нефтешламы, шламы химводоочистки и т.п.) следует обеззараживать и утилизировать. Выбор технического решения принимаем с учетом местных условий и количества отходов.

В проекте предусматриваем мероприятия (обвалование, водонепроницаемые покрытия, планировка и т.п.) для сбора нефтепродуктов в случае их разлива, аварии технологических сооружений и трубопроводов.

Наливные устройства обеспечиваем дренажной системой с каплеуловителями для сбора нефтепродукта сливаемого из этих устройств после окончания операций налива.

В проекте нефтебазы предусмотрены системы постоянного контроля загазованности рабочих зон и приземной части территории с помощью стационарных и переносных газоанализаторов.

Для защиты почвы и грунтовых вод предусматривается противофильтрационные экраны или водонепроницаемые покрытия на всех участках территории нефтебаз, где проводятся операции с нефтепродуктами, а также сеть наблюдательных скважин по периметру территории нефтебазы.

цистерна бензин отгрузка клапан

7. Системы канализации, отопления и вентиляции

Теплоснабжение, отопление и вентиляцию зданий и сооружений нефтебаз проектируем в соответствии с нормами по проектированию тепловых сетей, котельных установок горячего водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и нормами настоящего раздела.

На нефтебазе предусмотрено централизованное теплоснабжение от тепловых сетей.

Для отопления и вентиляции зданий и сооружений в качестве теплоносителя применяем горячую воду с температурой не более 150° С.

Необходимый воздухообмен в производственных зданиях и помещениях нефтебаз должен рассчитываться по количеству выделяющихся вредных веществ, тепла и влаги согласно требованиям СНиП 2.04.05-91.

На территории нефтебазы предусматривается производственно-дождевая канализация для приема:

· производственных сточных вод от систем охлаждения насосов продуктовых насосных станций, лабораторий, смыва площадок со сливо-наливными устройствами, полов в продуктовых насосных станциях и др.;

· подтоварных вод из резервуаров;

· дождевых и талых вод с открытых площадок для сливо-наливных устройств, обвалованной площадки резервуарного парка и других мест, где эти воды могут быть загрязнены нефтепродуктами;

· воды от охлаждения резервуаров при пожаре.

Сточные воды от очистки резервуаров для нефтепродуктов отводятся по трубопроводам со сборно-разборными соединениями в шламонакопители.

Отстоявшаяся вода в шламонакопителях отводится сетью производственно-дождевой или производственной канализации на очистные сооружения нефтебазы.

Дождеприемники на обвалованной площадке резервуарного парка оборудованы запорными устройствами (хлопушками, задвижками и др.), приводимыми в действие с ограждающего вала или из мест, находящихся за пределами внешнего ограждения (обвалования) парка, позволяющими направлять загрязненные воды в нормальных условиях в систему производственно-дождевой канализации, а при наличии утечек или аварии в технологические аварийные сборники входящие в состав нефтебазы.

Сбор уловленных нефтепродуктов от всех сооружений производственной и производственно-дождевой канализации (нефтеловушек, резервуаров-отстойников, флотационных установок и др.) предусматрен в отдельный резервуар объемом не менее 5 м3.

Насосные станции для перекачки уловленных нефтепродуктов спроектированы по нормам проектирования продуктовых насосных станций нефтебазы.

Оборудование канализационных насосных станций принято в соответствии с расходами сточных вод и принятой схемы очистки.

8. Электрохимическая защита

Электрохимическая защита подземных металлических сооружений от коррозии должна соответствовать требованиям ГОСТ 9.602-89.

Выбор принципиальных и схемных решений, а также расчеты параметров электрохимической защиты производим с использованием действующей нормативно-технической документации по электрохимической защите площадочных сооружений (компрессорных станций, промыслов и т.п.) или "Инструкции по защите городских подземных трубопроводов от электрохимической коррозии".

Для катодной поляризации подземных сооружений используем серийные преобразователи для катодной защиты. Для защиты от электрической коррозии используем дренажные установки и поляризованные протекторы по ГОСТ 16149-70.

Сливо-наливные устройства для железнодорожных цистерн и резервуарные парки, расположенные в зоне влияния электрифицированных железных дорог проектируем с учетом требований, изложенных в "Указаниях по проектированию защиты от искрообразований на сооружениях с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями при электрификации железных дорог".

В проекте предусмотрены меры по сокращению прямых электрических связей катодно поляризуемых сооружений с защитными заземлениями технологического оборудования.

Для электрической изоляции подземных трубопроводов от заземленного оборудования и конструкций использованны изолирующие фланцы, выполненные по ГОСТ 25660-83.

В заземляющие проводники нейтралей трансформаторных подстанций встроены диодные группы из кремниевых вентилей, включенных встречно-параллельно, обеспечивающие сохранение защитного потенциала на заземленных (зануленных) сооружениях при свободном пропуске токов короткого замыкания.

Электрические контактные соединения диодных групп при включении их в заземляющие цепи должны соответствуют классу 2 по ГОСТ 10434-82.

Электрохимическая защита объектов нефтебазы выполняется с использованием кабелей с пластмассовой изоляцией и оболочкой.

Контрольно-измерительные пункты для измерения защитных потенциалов установлены в точках дренажа, в местах изменения направления или пересечения защищаемых трубопроводов, в местах сближения защищаемых трубопроводов с сосредоточенными анодными заземлениями, в четырех диаметрально противоположных точках внешней поверхности подземных резервуаров.

9. Описание технологической схемы

На данной нефтебазе нефтепродукты поступают железнодорожным транспортом. Отгрузка производится автомобилями. Для отгрузки нефтепродуктов в автоцистерны применяем сливные стояки, установки автоматизированного типа с дистанционным управлением типа АСН12.

Рассмотрим, как происходит технология приёма и отгрузки нефтепродуктов на примере бензина Аи-92:

- в коллектор бензин поступает через УСН, далее бензин через открытую запорную арматуру №11.4 поступает в отводную трубу. Перед насосной, продукт обязательно проходит через систему очистки, поэтому через задвижку №6.4 бензин попадает на фильтры. После очистки продукт проходит через открытую запорную арматуру №6.6, №6.7 бензин поступает на всас насоса, откуда попадает в нагнетательный трубопровод через задвижку №6.10. И в конце приёма бензин поступает на хранение в резервуар, пройдя через задвижку №6.19 и через открытую коренную запорную арматуру №6.21(резервуар №1);

№6.23(резервуар №2).

-отгрузка бензина Аи-92 в автомобильные цистерны осуществляется через АСН(автоматизированная система налива). Для поступления продукта на АСН открывается коренная запорная арматура № 6.22(резервуар№1);

№6.24(резервуар №2) и отсекающая задвижка №6.25.

Для опорожнения продуктопроводов используются вакуумные установки.

Технологическая обвязка резервуаров и насосов позволяет при необходимости производить закачку нефтепродукта в любой резервуар, а также производить перекачку из одного резервуара в другой.

Список использованной литературы

П.И. Тугунов, В.Ф. Новосёлов, А.А.Коршак, А.М. Шаммазов Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов. Учебное пособие для ВУЗов.-Уфа: ООО «Дизайн Полиграф Сервис», 2002.-658 с.

Мацкин Л.А., Черняк И.Л., Илембитов М.С. Эксплуатация нефтебаз. М., "Недра", 1975.

3. Едигаров С.Г. Проектирование и эксплуатация нефтебаз. М., Недра, 1982 г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Подогрев нефти острым (открытым) паром. Применение циркуляционного подогрева. Конструкции и расчет подогревателей. Устройства разогрева нефтепродуктов. Обогрев открытым острым паром. Напорное циркуляционное перемешивание, используемый теплоноситель.

    реферат [20,6 K], добавлен 11.11.2013

  • Правила пожарной безопасности на нефтебазе. Объекты нефтебаз и их размещение, сливно–наливные операции. Требования безопасности, предъявляемые к организации производственных процессов. Трубопроводная арматура, насосы и насосные станции нефтебаз.

    отчет по практике [662,5 K], добавлен 28.05.2013

  • Расчет потерь бензина от «большого дыхания» при закачке в резервуары. Подземное и подводное хранение топлива. Характеристика средств снижения потерь нефти и нефтепродуктов: резервуары с понтонами, повышенного давления, использование дисков-отражателей.

    дипломная работа [742,6 K], добавлен 23.02.2009

  • Историческая справка о создании и развитии нефтебаз. Прием нефти по техническим трубопроводам, автоматическая защита от превышения давления в них. Прием и выгрузка нефти и нефтепродуктов из вагонов-цистерн. Назначение операционных и технологических карт.

    курсовая работа [38,7 K], добавлен 24.06.2011

  • Характеристика трассы Уфа-Самара. Свойства перекачиваемых нефтепродуктов. Расчет параметров последовательной перекачки. Контроль смеси по величине диэлектрической постоянной, по скорости распространения ультразвука, по оптической плотности и вязкости.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 16.04.2015

  • Потери легких фракций нефти, малые и большие "дыхания" резервуаров. Устройства для борьбы с потерями нефтепродуктов. Хранение нефтепродуктов под слоем газа. Улавливание паров и нефтепродуктов с помощью эжектора. Снижение температуры газового пространства.

    презентация [413,2 K], добавлен 26.06.2014

  • Определение физических характеристик нефтепродуктов: плотность, вязкость, температура. Расчёт резервуарных парков нефтепродуктов, их размещение, полезный суммарный объем. Расчёт параметров и выбор типа насоса для перекачки нефти. Расчёт трубопровода.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 06.05.2014

  • Расчет гидравлических потерь по длине трубопроводов. Разработка автоматизированной системы налива светлых нефтепродуктов в автоцистерны. Эффективность использования дифференцированных расстояний между резервуарами на складах нефти и нефтепродуктов.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 19.04.2014

  • Разработка технологических решений по увеличению резервуарного парка на нефтескладе ООО "Мостсервис-транс". Расчет сливного трубопровода и фундамента под емкости РГС-75. Насосная слива и налива нефтепродуктов. Оценка экономической эффективности проекта.

    дипломная работа [913,3 K], добавлен 31.08.2012

  • Характеристика перекачивающей станции "Черкассы". Технологическая схема трубопроводных коммуникаций. Объем рабочей емкости резервуаров. Потери нефтепродуктов при их хранении в резервуарном парке. Расчет потерь автомобильного бензина от "больших дыханий".

    курсовая работа [146,1 K], добавлен 19.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.