Кінематичні розрахунки та розробка кінематичної схеми привода головного руху
Виконання кінематичних розрахунків привода головного руху верстата та виконання кінематичної схеми привода. Визначення ряду частот обертання шпинделя, кількості зубців на колесах, а також дійсних частот обертання та похибки відхилення від стандартного.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 08.11.2012 |
| Размер файла | 318,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Міністерство освіти і науки України
Кіровоградський національний технічний університет
Кафедра МВС
Самостійна робота студента
“Кінематичні розрахунки та розробка кінематичної схеми привода головного руху ”
Виконав ст. гр. МВ-06
Туров В.О.
Перевірив: ст.викладач
Ткаченко М.В.
Кіровоград 2009
Завдання:
Зробити кінематичні розрахунки привода головного руху верстата (невказані дані за вибором студента) та виконати кінематичну схему привода.
кінематичний розрахунок привод верстат
Вихідні дані:
Кількість необхідних швидкостей: Z=23.
Знаменник ряду: ц=1,41.
Мінімальна частота обертання шпинделя: nmin=6,3 хв-1.
1. Виконуємо необхідні розрахунки.
2.
Для Z=23 будуємо структурну сітку використавши структурну формулу
4(0)x3(1)x2(2).
Визначаємо ряд частот обертання шпинделя за такою формулою:
Розрахунки зводимо до таблиці 1 та уточнюємо зі стандартними значеннями.
Таблиця 1.
|
№ п.п. n хв-1 n таб. , хв-1 1 6,3 5,6 2 8,883 8 3 12,525 11,2 4 17,66 16 5 24,901 22,4 6 35,11 31,5 7 49,505 45 8 69,803 64 9 98,42 90 10 138,77 125 11 195,67 180 12 275,89 250 |
№ п.п. n хв-1 n таб. , хв-1 13 389,01 355 14 548,51 500 15 773,4 710 16 1090,5 1000 17 1537,61 1400 18 2168,01 2000 19 3056,9 2800 20 4310,2 4000 21 6077,47 5600 22 8569,23 8000 23 12082,45 11200 |
Будуємо уточнену структурну сітку:
Визначаємо передаточні числа та кількість зубців на колесах:
Вибираємо шківи діаметром :
Задаємося Z1=24, тоді Z2=48;
Оскільки
Z1+ Z2= Z3+ Z4=72, тоді Z3=30 , Z4=42 ;
Оскільки
Z1+ Z2= Z5+ Z6=72, тоді Z5=36 , Z6=36 ;
Оскільки
Z1+ Z2= Z7+ Z8=72, тоді Z7=42 , Z8=30 ;
Задаємося Z9=21, тоді Z10=83;
Оскільки
Z9+ Z10= Z11+ Z12=104, тоді Z11=52 , Z12=52 ;
Оскільки
Z9+ Z10= Z13+ Z14=104, тоді Z13=83 , Z14=21 ;
Задаємося Z15=21, тоді Z16=139;
Оскільки
Z15+ Z16= Z17+ Z18=160, тоді Z17=21 , Z18=139 ;
Визначаємо дійсні частоти обертання та похибку відхилення від стандартного:
Rmax=±(ц-1)?10=±(1.41-1) ?10=±4,1%
= 2.093328%
Аналогічно проводимо розрахунки для інших частот і зводимо їх до таблиці 2.
Таблиця 2.
|
№ п.п. |
Дійсна частота обертання, nдійс., хв.-1 |
Похибка відхилень, r, % |
|
|
1 |
2.093328 |
||
|
2 |
8.167466 |
2.093328 |
|
|
3 |
11.434453 |
2.093328 |
|
|
4 |
16.008234 |
0.051461 |
|
|
5 |
22.596656 |
0.877931 |
|
|
6 |
32.280938 |
2.479168 |
|
|
7 |
45.193313 |
0.429584 |
|
|
8 |
63.270638 |
-1.139628 |
|
|
9 |
89.310595 |
-0.766006 |
|
|
10 |
127.586564 |
2.069251 |
|
|
11 |
178.621189 |
-0.766006 |
|
|
12 |
250.069665 |
0.027866 |
|
|
13 |
357.831325 |
0.797556 |
|
|
14 |
500.963855 |
0.192771 |
|
|
15 |
701.349398 |
-1.218395 |
|
|
16 |
990.000000 |
-1.000000 |
|
|
17 |
1414.285714 |
1.020408 |
|
|
18 |
1980.000000 |
-1.000000 |
|
|
19 |
2772.000000 |
-1.000000 |
|
|
20 |
3912.857143 |
-2.178571 |
|
|
21 |
5589.795918 |
-0.182216 |
|
|
22 |
7825.714286 |
-2.178571 |
|
|
23 |
10956.000000 |
-2.178571 |
Оскільки похибка в знаходиться в межах допустимої робемо висновок, що структурна сітка складена вірно, а зубчасті колеса правильно підібрані.
3. Будуємо кінематичну схему привода головного руху.
Висновок: Отже під час виконання самостійної роботи була проведена робота по розрахунку кінематики привода головного руху по вихідним даним викладача, побудована структурна сітка та кінематична схема привода.
Також було виявлено, що кінематична точність для знаменника ряда 1,42 забезпечити досить легко, якщо дотримуватись стандартних рекомендацій підбору зубчатих коліс.
Використана література :
1.Чернов Н.Н. Металлорежущие станки. Машиностроение, 1988. - 416с.
2.Дунаев П.Ф. и др.. Детали машин (курсовое проектирование). М., 2001. -560с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Розрахунки і побудова графіків частот обертання шпинделя, методика визначення дійсного значення. Порівняння теоретичних розрахунків та експериментальних даних. Кінематична схема та структурна формула. Оцінка похибок розрахунків частот обертання шпинделя.
методичка [158,8 K], добавлен 25.01.2010Розгорнуте рівняння ланцюга головного руху. Визначення структурної формули ланцюга головного руху. Визначення передаточних відносин групових і постійних передач. Визначення дійсних частот обертань шпинделя та порівняння їх зі стандартними значеннями.
курсовая работа [519,3 K], добавлен 04.12.2023Визначення структурних параметрів верстата, побудова його структурної та кінематичної схеми. Конструювання приводу головного руху: розрахунок модулів та параметрів валів коробки швидкості, пасової передачі, вибір підшипників і електромагнітних муфт.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 17.09.2011Характеристика вертикального сверлійно-фрезерно-росточного на півавтомата 243ВМФ. Вимоги, що пред'являються до приводу головного руху. Опис схеми електроприводу механізму головного руху верстата. Вибір двигуна і розрахунок його механічних характеристик.
курсовая работа [599,3 K], добавлен 02.06.2010Розрахунок приводу технологічної машини, що складається із зовнішньої передачі і передачі редуктора. Складання кінематичної схеми привода і нумерація валів, починаючи з валу електродвигуна. Визначення загального коефіцієнту корисної дії привода.
курсовая работа [808,7 K], добавлен 01.06.2019Кінематичні і силові розрахунки коробки швидкостей ст. 6А56 для обробки жароміцної сталі. Кінематичний аналіз ланцюга головного руху верстата 6А56. Структурна формула ланцюга головного руху. Силовий розрахунок приводної передачі та зубчастих коліс.
курсовая работа [441,3 K], добавлен 11.07.2010Технологічний процес обробки деталі на повздовжньо-стругальному верстаті, принцип роботи. Розрахунок механічної частини електропривода головного руху верстата. Визначення передавальної функції асинхронного двигуна. Розрахунок економічної ефективності.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 27.02.2012Обоснование технической характеристики станка. Число ступеней привода. Определение ряда частот вращения шпинделя. Составление вариантов структурных формул привода. Прочностной расчет привода главного движения. Выбор электрических муфт и подшипников.
курсовая работа [390,5 K], добавлен 16.12.2015Проектування електричної схеми індикатора швидкості обертання вала електродвигуна. Вихідні та вхідні передумови написання програми для мікроконтролера. Перетворення кутової швидкості в частоту. Часова діаграма роботи цифрового тахометра миттєвих значень.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 13.05.2016Розрахунок частоти обертання, чисел зубів зубчастих передач, радіальної та осьової жорсткості приводу шпинделів зі ступеневим регулюванням, двошвидкісним електродвигуном та автоматизованою коробкою передач. Визначення точності підшипників вузла.
курсовая работа [251,2 K], добавлен 07.07.2010
