Общее устройство и принцип действия осецентробежного компрессора
Основные теории лопаточных машин. Принципы действия компрессора. Предварительный и окончательный расчёты осевого и центробежного компрессора. Поступенчатый расчёт компрессора по средней линии тока. Построение профиля лопатки и эквивалентных диффузоров.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 22.10.2012 |
Размер файла | 986,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Основные теории лопаточных машин
В турбореактивных двигателях (и в газотурбинных) сжатие или расширение газов осуществляется в лопаточных машинах, в которых происходит передача механической энергии от вращающихся лопаточных венцов газовому потоку или, наоборот, от потока лопаточным венцам. Передача механической энергии достигается с помощью газодинамических сил, возникающих при взаимодействии потока и движущихся лопаток.
Поскольку величина газодинамических сил определяется скоростью газа, то действие лопаточных машин становится эффективным только при достаточно больших скоростях движения газового потока и лопаток. Это делает лопаточные машины высокопроизводительными, а следовательно, легкими и компактными, что особенно важно для авиационных двигателей. Вместе с тем, необходимость иметь большие скорости вращения лопаток при небольших диаметрах лопаточных венцов обуславливает высокую частоту вращения, которая может достигать 50000 оборотов в минуту и более. Эффективность действия лопаточных машин также зависит от направлений движения потока, которые определяются формой межлопаточных каналов.
2. Общее устройство и принцип действия осецентробежного компрессора
Осецентробежный компрессор в транспортном газотурбинном двигателе служит для подачи воздуха с заданными параметрами в камеру сгорания, с целью обеспечения образования рабочей смеси. Компрессор сжимает рабочее тело за счет энергии привода, т. е. турбины.
Спроектированный компрессор имеет степень повышения давления и суммарный расход воздуха Gв=4,4 кг/с.
Корпус компрессора спроектирован составным, отдельные его части крепятся между собой при помощи фланцевых соединений. Передняя часть корпуса изготовляется из листа силумина АЛ4, а задняя изготовляется из стали.
Подшипники устанавливаются в крышку, расположенную внутри силовой фермы, служащей для упрочнения корпуса. Смазка подшипников принудительная, и производится при помощи масляного насоса. Охлаждение масла производится в масляном радиаторе. Отвод масла от подшипников производится по каналам, выполненным на стакане подшипников и ферме. Слив масла производится через сливную трубку. Подшипники является опорно - упорными и жестко закреплены в крышке при помощи втулки. Осевая нагрузка на вал направлена влево, - в сторону забора воздуха. Другие подшипники является опорным. Их установка предусматривает восприятия тепловых расширений вала при работе компрессора. Для исключения контакта корпуса с рабочим колесом предусмотрены радиальные зазоры между корпусом и колесом, которые составляют 0,5 мм.
Ротор, несущий рабочее колесо, является двух опорным ступенчатым и изготавливается полым, с целью уменьшения веса, из стали 18ХНВА. Для компенсации переменных осевых усилий, возникающих при работе двигателя, в стакан между подшипниками установлена жесткая пружина. Воздушные лабиринтные уплотнения необходимы для предотвращения утечек масла в проточную часть.
Передача крутящего момента от вала компрессора ко втулке рабочего колеса осуществляется при помощи шлицевого соединения. Посадка колеса на втулку выполнена с натягом и усилена четырьмя штифтами. Фиксация колеса производится гайкой со специальной стопорной шайбой
Рабочее колесо из-за сложных условий эксплуатации (запыленности и влажности воздуха), изготавливается из стали 2Х13. Активное рабочее колесо являются полузакрытым и получаются путем фрезерования титановых заготовок. Полученные лопатки затем полируются.
Радиальные лопаточные диффузоры состоят из 24 лопаток, получаемых фрезерованием из стали 2Х13 и приваренных к корпусу.
Газодинамический расчет компрессора, профилирование его элементов и прочностной расчет рабочего колеса представлены ниже.
3. Исходные данные
Рабочее тело - воздух.
- давление на входе в осевой компрессор.
- температура на входе в осевой компрессор.
Gв=4,4 кг/с - расход воздуха.
- степень повышения давления.
k=1,4 - показатель адиабаты.
R=287,4 Дж/кгК - газодинамическая постоянная.
- изобарная теплоёмкость.
Вход осевой,
Соотношение работ
(Dк=const)
- окружная скорость. Компрессор дозвуковой.
- коэффициент расхода на входе.
- коэффициент расхода на выходе.
4. Предварительный расчёт осевого компрессора
1. Найдем суммарную адиабатную работу:
2. Из соотношений работ найдем работу ЦБК :
;
3.Найдем работу осевого компрессора
4.а. Найдем степень повышения давления ОК из уравнения 1:
4.Первоначальное значение степени повышения давления лопаточного аппарата:
-коэффициент восстановления полного давления во входном устройстве. Принимается , затем в процессе расчёта уточняется.
-коэффициент восстановления полного давления во входном устройстве. Принимается , затем в процессе расчёта уточняется.
5. Температура заторможенного потока на выходе из компрессора:
-политропный КПД компрессора, задаемся =0,92
6. Температуру газа на выходе из компрессора:
=Uk=140- осевая скорость на выходе из компрессора
Принимаем =0,4-коэффициент расхода на выходе из компрессора
Uk-окружная скорость
7. Плотность заторможенного потока на выходе из компрессора:
8. Плотность газа на выходе из компрессора:
9. Потеря давления на выходе:
=0,3…0,55-коэффициент потерь в выходном патрубке.
10. Уточняем -коэффициент восстановления полного давления в выходном патрубке:
Полученное значение вводится вместо ранее принятого и расчёт повторяется с 1 пункта
Степень повышения давления лопаточного аппарата
Температура заторможенного потока на выходе из компрессора:
Температуру газа на выходе из компрессора:
Плотность заторможенного потока на выходе из компрессора:
Плотность газа на выходе из компрессора:
Потеря давления на выходе:
=0,3…0,55-коэффициент потерь в выходном патрубке.
11. Определяем статическую температуру газа на входе в компрессор:
=Uk=0,55*350=192,5 осевая скорость на выходе из компрессора
Принимаем =0,55-коэффициент расхода на выходе из компрессора
Uk-окружная скорость
Плотность заторможенного потока на входе в компрессор:
Плотность газа на входе в компрессор:
Потеря давления на входе:
=0,03…0,1-коэффициент потерь во входном патрубке.
Уточняем :
Полученное значение вводится вместо ранее принятого и расчёт повторяется с 11 пункта
Определяем статическую температуру газа на входе в компрессор:
Плотность заторможенного потока на входе в компрессор:
Плотность газа на входе в компрессор:
Потеря давления на входе:
Степень повышения давления лопаточного аппарата:
к.п.д. лопаточного аппарата:
Работа лопаточного аппарата:
Работа компрессора:
Мощность компрессора:
4.1 Определение геометрических размеров
Площадь проточной части на входе:
Площадь проточной части на выходе:
1.Диаметр корпуса на входе:
м
=0,45…0,55=0,5-относительный диаметр втулки 1-й ступени.
2.Диаметр втулки на входе:
м
3.Высота лопатки на входе:
м
4.Относительный диаметр втулки на выходе:
м
5.Диаметр втулки на выходе:
м
6.Высота лопатки на выходе:
м
4.2 Определение числа ступеней и распределение напоров
2. Уточняем коэффициент напора
3.Коэффициент 1-й дозвуковой ступени
4. Коэффициент напора в средней ступени
5.Коэффициент напора в последней ступени
6.Найдем напор в каждой ступени
7. Проведем проверку
4.3 Распределение К.П.Д. по ступеням
Средним к.п.д. ступеней является заданный политропный к.п.д.. В первых до и околозвуковых ступенях величину к.п.д. следует снижать на 1.5…2.5%, в первой сверхзвуковой ступени на 2…4%. В средних ступенях к.п.д. увеличивается на 1…2% относительно среднего значения. В последних ступенях к.п.д. также снижается на 1.5…2%.
При распределении к.п.д. должно выполнятся условие:
1. КПД ступеней
Проверка:
2. Температура торможения на входе в первую ступень
3. Изменение температуры в ступенях:
Температура торможения на входе в последующие ступени равна соответственно температурам на выходе из предыдущих.
5. Адиабатное изменение температуры в ступенях:
6. Адиабатная температура торможения на выходе из ступени
7. Степень повышения давления в ступени
Произведение степеней повышения давления всех ступеней должно быть равно степени повышения давления лопаточного аппарата.
.Погрешность расчёта составляет 1,2%
Результаты расчёта сведены в табл. 1.
Таблица 1
Параметры |
Число ступеней |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
____ |
23028 |
46055 |
46055 |
38379 |
||
____ |
0,9062 |
0,9292 |
0,9292 |
0,9062 |
||
К |
22,925 |
45,849 |
45,849 |
38,207 |
||
К |
311 |
357 |
403 |
441 |
||
К |
20,775 |
42,603 |
42,603 |
34,623 |
||
К |
309 |
354 |
400 |
438 |
||
____ |
1,279 |
1,573 |
1,489 |
1,338 |
6. Поступенчатый расчёт компрессора по средней линии тока.
1. Выбор коэффициента затраченной мощности Кн
В дозвуковых компрессорах принимается для первой ступени Кн=0,98, для каждой последующей(до 10 ступеней) Кн уменьшается на 0,01.
2. Выбор удлинения лопаток в отдельных ступенях
Удлинение лопатки
В первых ступенях =3,5-4,5
В последних ступенях =2,0-2,5
К важным геометрическим параметрам относятся также осевой и радиальный зазоры. Для осевого зазора могут быть рекомендованы размеры в пределах 15-25% от хорды лопатки, а для радиального зазора 1,5-2,0% от высоты рабочей лопатки. Причем, осевой зазор между рабочими лопатками и направляющим аппаратом
перед НА:
после НА:
где - хорда лопаток РК.
3. Выбор степени реактивности
Обычно степень реактивности на среднем радиусе принимают равной 0,5. Однако иногда для увеличения напорности и уменьшения потребной густоты решетки в средних или последних ступенях увеличивают степень реактивности до 0,6-0,7. Это допустимо в связи с тем, что температура, а следовательно, и скорость звука растут по тракту компрессора и поэтому возможно увеличить степень реактивности при сохранении чисел 0,8-0,85.
Если компрессор не имеет входного направляющего аппарата (ВНА), то в первой ступени 0,5 и подсчитывается по известному напору
4. Изменение осевой скорости вдоль тракта компрессор
Наиболее распространенный характер изменения осевой скорости по ступеням компрессора показан на рис. 1:
Рис. 1. Характер изменения осевой скорости по ступеням компрессора
В первых ступенях допускают снижение осевой скорости 5-6 м/с, в средних 6-10 м/с и в последних 15-20 м/с. Снижение более чем на 25 м/с в одной ступени недопустимо, так как при этом трудно обеспечить плавную проточную часть компрессора. На входе в первую ступень компрессора 160-200 м/с, а на выходе из последней <100-130 м/с. На выходе из компрессора наружного контура двухконтурного двигателя допускают до 170-180 м/с.
С уменьшением в ступени падает и напор в ступени. Тем не менее, с этим приходится мириться, чтобы обеспечить достаточно большие высоты лопаток последних ступеней и высокие их КПД. Большие за последней ступенью недопустимы по причинам нормальной работы камеры сгорания, расположенной за компрессором.
В 1 ступенях принимается м/с
В 2-3 ступенях м/с
В 4 ступени м/с
С уменьшением в ступени падает и напор в ступени
2.1. Вход в ступень
1. Теоретический напор в 1-й ступени:
2. Средний радиус (относительный)
3. Окружная скорость колеса на среднем диаметре
4. Окружная составляющая абсолютной скорости
5. Абсолютная скорость:
6. Направление абсолютной скорости
7. Относительная скорость
8. Направление относительной скорости
9. Статическая температура
10. Плотность газа по полным параметрам
где - газовая постоянная
11. Плотность по статическим параметрам
где k - показатель адиабаты для газа
12. Площадь проходного сечения:
13. Скорость звука
14. Число Маха по относительной скорости на входе в рабочее колесо
Если МW1>0.85, то следует изменить степень реактивности или другие параметры.
2.2. Выход из рабочего колеса (РК)
15. Средний радиус ступени (относительный). Принимаем в первом приближении
16. Осевая составляющая абсолютной скорости
17. Окружная составляющая абсолютной скорости
18. Абсолютная скорость
19. Направление абсолютной скорости
20. Относительная скорость
21. Направление относительной скорости
22. Статическая температура:
где температура торможения за ступенью:
С
23. Скорость звука:
24. Число Маха по абсолютной скорости на выходе из рабочего колеса
Если МС2>0,85, то следует изменить степень реактивности или другие параметры.
25. Угол поворота потока в рабочем колесе:
2.3. Выход из ступени
26. Окружная составляющая скорости в первом приближении:
27. Абсолютная скорость
м/с
28. Статическая температура
29. Полное давление
30. Плотность газа по полным параметрам
31. Плотность газа по статическим параметрам
32. Площадь проходного сечения на выходе из ступени
33. Относительный диаметр втулки
34. Средний радиус
Расчет с пункта 26 повторяется при полученном значении до сходимости.
26.1.Окружная составляющая скорости:
27. 1. Абсолютная скорость
м/с
28.1. Статическая температура
29.1. Полное давление
30.1. Плотность газа по полным параметрам
31.1. Плотность газа по статическим параметрам
32.1 Площадь проходного сечения на выходе из ступени
33.1 Относительный диаметр втулки
35. Окружная составляющая скорости в первом приближении
м/с
36. Направление абсолютной скорости на выходе из ступени
37. Угол поворота потока в направляющем аппарате
2.4. Геометрические параметры решетки и профиля
38. Относительный шаг решеток рабочего колеса и направляющего аппарата
39. Высота лопаток рабочего колеса и направляющего аппарата
39.1.Относительный диаметр втулки на входе:
39.2.Диаметр втулки на входе:
39.3.Относительный диаметр втулки на выходе:
39.4.Диаметр втулки на выходе:
40. Длина хорды лопаток рабочего колеса и направляющего аппарата
41. Шаг решеток рабочего колеса и направляющего аппарата
42. Число лопаток в рабочем колесе и направляющем аппарате
Как правило, в результате расчета получаются большие значения угла поворота потока и потребной густоты решетки спрямляющего аппарата последней ступени компрессора, что требует постановки двух последовательно расположенных спрямляющих решеток.
Величина осевого размера ступени определяется шириной решеток РК и НА, а также величиной осевого зазора перед ступенью S1 и за рабочим колесом S2 .
1. Осевой зазор между рабочими лопатками
2. Радиальный зазор
Величина геометрических углов лопаток на входе и выходе находится с учетом угла атаки i и угла отставания потока по формулам
I;
,
Значение угла установки может быть ориентировочно оценено как
- для решеток РК
- для решеток НА
Ширина решетки ba определяется по формуле
соответственно для решеток лопаток РК и НА.
По полученным размерам выполняется эскиз проточной части компрессора для проверки ее плавности. Необходимая плавность проточной части достигается некоторым изменением осевой составляющей скорости.
Теперь произведем расчёт для остальных 3-х ступеней, используя программу Mathcad 13. Результаты сведем в таблицу.
Параметры |
Число ступеней |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
23498 |
47479 |
47974 |
40399 |
||
0,192 |
0.388 |
0.392 |
0.33 |
||
0,79 |
0.79 |
0.79 |
0.79 |
||
276,5 |
276.5 |
276.5 |
276.5 |
||
111,731 |
84.666 |
84.108 |
92.657 |
||
222,576 |
210.296 |
210.072 |
213.639 |
||
59,868 |
66.259 |
66.398 |
64.297 |
||
253,387 |
271.765 |
272.16 |
266.185 |
||
49,438 |
45.099 |
45.016 |
46.318 |
||
263,341 |
265.987 |
266.034 |
265.281 |
||
1,224 |
1.224 |
1.224 |
1.224 |
||
0,978 |
1.033 |
1.004 |
0.997 |
||
,м |
0,023 |
0.023 |
0.023 |
0.023 |
|
325,512 |
327.143 |
327.172 |
326.709 |
||
0,778 |
0.831 |
0.832 |
0.815 |
||
190 |
187.5 |
187.5 |
185 |
||
187,5 |
182.5 |
182.5 |
177.5 |
||
164,769 |
191.834 |
192.392 |
183.843 |
||
251,493 |
268.247 |
268.647 |
260.813 |
||
49,068 |
44.345 |
44.262 |
45.18 |
||
220,417 |
205.729 |
205.5 |
206.907 |
||
59,542 |
65.698 |
65.84 |
63.396 |
||
279,442 |
298.032 |
297.925 |
292.348 |
||
310,925 |
333.849 |
333.849 |
326.207 |
||
335,315 |
346.289 |
346.227 |
342.971 |
||
0,75 |
0.772 |
0.776 |
0.76 |
||
10,104 |
20.599 |
20.824 |
17.078 |
||
86,546 |
89.723 |
97.569 |
94.569 |
||
47469 |
47974 |
40399 |
40829 |
||
0,388 |
0.392 |
0.33 |
0.333 |
||
206,51 |
203.363 |
206.944 |
201.121 |
||
0,808 |
0.843 |
0.832 |
0.811 |
||
,К |
289,697 |
313.263 |
312.532 |
306.073 |
|
,Па |
129563 |
159345 |
150836 |
135539 |
|
1,45 |
1.661 |
1.572 |
1.446 |
||
1,214 |
1.416 |
1.333 |
1.233 |
||
,м |
0,01933 |
0.01702 |
0.01809 |
0.02011 |
|
0,582 |
0.647 |
0.618 |
0.559 |
||
64,921 |
63.82 |
61.87 |
61.952 |
||
РК,м |
0,14798 |
0,15433 |
0,16068 |
0,16703 |
|
НА,м |
0,14475 |
0,11511 |
0,15745 |
0,1638 |
|
15,583 |
19.474 |
17.608 |
16.772 |
||
1,189 |
1,228 |
1,208 |
1,607 |
||
1,921 |
1,277 |
1,435 |
1,574 |
||
0,04825 |
0,04825 |
0,04825 |
0,04825 |
||
0,0401739 |
0,0339285 |
0,03669 |
0,0424 |
||
0,012 |
0,012 |
0,022 |
0,022 |
||
0,010 |
0,00848 |
0,01668 |
0,019285 |
||
0,038 |
0,015 |
0,026 |
0,035 |
||
0,019 |
0,011 |
0,024 |
0,03 |
||
12 |
33 |
19 |
15 |
||
24 |
34 |
21 |
17 |
||
,м |
0.024 |
0,002 |
0.0021 |
0.0022 |
|
0.020 |
0,017 |
0.003336 |
0.003857 |
||
0.000844375 |
0.00084 |
0.00084 |
|||
0.00059374 |
0.00064 |
0.00074 |
|||
55.398 |
55.428 |
54.857 |
|||
54.082 |
53.066 |
53.566 |
|||
0.011 |
0.0081 |
0.0119 |
|||
0.075 |
0.00947 |
0.0094 |
Т.к. угол поворота потока на выходе из 4-й ступени равен=61.952 ,то следует поставить для выпрямления НА. с параметром =0,17273м и количество лопаток в количестве 18 штук.
6. Расчет параметров потока по радиусу для 1 ступени с постоянной степенью реактивности
Цель расчета - определение кинематики потока и получение треугольников скоростей в осевых зазорах на различных радиусах с последующим профилированием решеток рабочего колеса и направляющего аппарата.
Рассмотрим упрощенную схему течения в ступени - течение по цилиндрическим поверхностям без учета потерь, а затем с приближенным учетом влияния вязкости на поле осевых скоростей и потерь по высоте лопаток. Для осесимметричного установившегося течения совершенного газа по цилиндрическим поверхностям (= 0) уравнение радиального равновесия может быть записано в виде
(1)
Пользуясь дифференциальной формой записи уравнения Бернулли при = 0 в виде
можем записать уравнение (1) в виде
Интегрируя по радиусу от до r, получим
(2)
В осевом зазоре перед первым рабочим колесом скорости и однозначно связаны уравнением (2), а после рабочего колеса, хотя уравнение (2) остается справедливым, необходимо учитывать желаемое распределение напора по радиусу.
Окружная проекция абсолютной скорости за РК связана с и напором на данном радиусе уравнением Эйлера
,
причем напор может быть как постоянным, так и переменным по радиусу.
Для цилиндрической ступени без учета потерь оптимальным является распределение и , соответствующее потенциальному потоку, т.е. и в каждом осевом зазоре. Напор по радиусу в этом случае также постоянный. При данном распределении и , которое получило название ”закрутки” потока по закону постоянной циркуляции, сильно возрастают числа в периферийных сечениях РК и во втулочных сечениях НА, что приводит в росту потерь в степени. Степень реактивности в этом случае резко падает по радиусу ко втулке РК. Лопатка РК получает сильную ”закрутку” по радиусу.
Снижение высоких и в ступени можно получить, переходя, например, к профилированию лопаток по закону постоянной реактивности при по радиусу.
В этом случае окружные проекции абсолютной скорости определяются по формулам
,
а осевые проекции скорости находятся как
(3)
(4)
Осевые проекции скорости уменьшаются к периферии РК, причем уменьшается резче, чем . Часто не принимают в расчет разницу между и , и осевую проекцию скорости подсчитывают по приближенной формуле
(5)
При уменьшении в периферийных сечениях РК уменьшаются углы в их решетках, что приводит к снижению КПД.
6.1 Расчёт треугольников скоростей по высоте лопатки
Возьмём три сечения лопатки: корневое, среднее и периферия. Расчёт ведётся для 1 ступени по закону постоянной степени реактивности, когда .
Расчет периферии
Окружная составляющая абсолютной скорости:
на входе в РК:;
за РК: ;
Осевая составляющая абсолютной скорости:
Направление абсолютной скорости:
Направление относительной скорости на входе в РК:
Относительная скорость потока на входе в рабочие лопатки:
м/с
Направление абсолютной скорости:
Направление относительной скорости на выходе из РК:
Относительная скорость потока на выходе из рабочей лопатки:
м/с
Угол отклонения потока в решетке рабочего колеса:
Окружная составляющая абсолютной скорости:
на выходе из НА:
Осевая составляющая абсолютной скорости:
Направление абсолютной скорости:
Угол отклонения потока в решетке рабочего колеса:
Аналогично проводится расчет для среднего и корневого сечения.
Результаты расчёта сведены в таблицу:
Периферийное сечение |
Среднее сечение |
Корневое сечение |
||
Исходные данные |
||||
276.5 |
||||
192,5 |
||||
0,5 |
||||
0,076235 |
||||
0,076235 |
||||
0,077972 |
||||
Результаты расчетов |
||||
336,943 |
264.876 |
196.109 |
||
336,943 |
264.876 |
196.109 |
||
329.437 |
258.975 |
191.74 |
||
133.602 |
88.081 |
38.144 |
||
203.341 |
176.794 |
157.965 |
||
152.193 |
197.974 |
219.045 |
||
152.193 |
197.974 |
219.045 |
||
43.14 |
62.806 |
79.78 |
||
36.813 |
48.235 |
54.203 |
||
253.989 |
265.424 |
270.062 |
||
36.813 |
48.235 |
54.203 |
||
48.722 |
66.015 |
80.122 |
||
202.515 |
216.684 |
222.341 |
||
11.908 |
17.781 |
25.919 |
||
129.055 |
84.12 |
34.594 |
||
158.538 |
200.524 |
219.769 |
||
50.853 |
67.242 |
81.054 |
||
14.04 |
19.007 |
26.852 |
6.2 Профилирование рабочего колеса и направляющего аппарата.
Расчет периферии
Коэффициент, учитывающий форму средней линии профиля:
где .
Входной угол профиля:
;
Угол изгиба средней линии
Угол отставания потока на выходе:
Выходной угол профиля:
Угол изгиба входной кромки профиля:
Угол изгиба выходной кромки профиля:
Угол выноса профиля:
Шаг решётки:
=0,0929 - радиус периферии ( с чертежа).
Аналогично проводится расчет для корневого и среднего сечения
Результаты расчетов сведены в таблице
Рабочее колесо |
Направляющий аппарат |
||||||
Периферийное |
Среднее |
Корневое |
Периферийное |
Среднее |
Корневое |
||
0,269 |
0.234 |
0.206 |
0,265 |
0.232 |
0.204 |
||
-0.397 |
-0.397 |
-0.397 |
-3.699 |
-3.699 |
-3.699 |
||
9.516 |
14.48 |
21.488 |
12.979 |
17.184 |
23.812 |
||
5.709 |
8.688 |
12.893 |
7.787 |
10.311 |
14.287 |
||
3.806 |
5.792 |
8.595 |
5.192 |
6.874 |
9.525 |
||
42.125 |
56.525 |
66.699 |
40.902 |
54.847 |
64.791 |
||
2.79 |
3.699 |
4.828 |
4.76 |
5.521 |
6.739 |
||
36.416 |
47.838 |
53.806 |
33.114 |
44.536 |
50.504 |
||
51.512 |
69.714 |
84.95 |
55.613 |
72.763 |
87.793 |
||
0,046 |
0.036 |
0.027 |
0,023 |
0.018 |
0.013 |
7. Предварительный расчет Центробежного компрессора
1. Из соотношений работ найдем работу ЦБК :
;
2.Найдем степень повышения давления ОК из уравнения 1:
Исходные данные:
= 4,4; = 3,151;= 0,82; = 650; = 101300 Па; = 288К.
вход - осевой.
1. Адиабатная и действительные работы компрессора
2. Задаемся величиной согласно таблице 1.
Таблица 1.
\ |
|||
и с учетом того, что
3. Окружная скорость на диаметре :
4. Задаемся и с помощью таблицы 2 определяем оптимальное значение параметра .
таблица 2
90о |
70о |
60о |
|||
30 о |
38 о 15' |
43 о |
|||
26 о 30' |
33'20 о |
40 о 30' |
=
=1,02- осевой вход;
Значение тем больше, чем меньше осевая протяженность радиально кругового входного устройства.
м/с
5. Площадь входного сечения рабочего колеса:
- коэффициент, учитывающий загромождение пограничным слоем и зависит от типа входного устройства и расхода воздуха.
- для осевого входного устройства;
В первом приближении =90
Для нахождения необходимо определить закон закрутки по высоте лопатки перед колесом.
Возможны следующие законы:
- если , то
- если , то
- если , то (**)
;
При выборе величины относительного диаметра втулки следует руководствоваться конструктивными соображениями, ориентируясь на . Задаемся законом закрутки и , тогда
Критическая скорость
- коэффициент восстановления полного давления во входном устройстве.
- осевой вход с ННА ;
Задаваясь и, получим
6.
Периферийный диаметр колеса на входе:
7. Максимальный диаметр колеса:
м
8. Диаметр втулки колеса на входе:
Если полученный диаметр втулки мал, то следует задаться такой величиной , чтобы получился не менее 0,06м.
9. Частота вращения
об/мин
10. Параметры потока на входе в колесо:
При оценке допустимых величин необходимо руководствоваться следующими соображениями:
- до значений кпд колеса слабо зависит от и составляет около 0,91
- при резко падает
Считаем полученное значение приемлемым.
11. Параметры потока на выходе из колеса
Па
- потери в безлопаточном диффузоре
- потери в лопаточном диффузоре
- потери в радиально осевом повороте
- потери в осевом диффузоре
(или ) Задаем .
Число лопаток Z=23. (опыт показывает, что при можно путем фрезерования выполнить до 24 лопаток).
Определяем коэффициент мощности по формуле Казанджана:
Площадь на выходе из рабочего колеса
Высота лопатки на выходе получилась удовлетворительной (h2>0,005 м). Если потребуется увеличить h2, следует уменьшить величину
что неприемлемо (см. п.11)
Т.К. и необходимо ввести закрутку, проведем расчёт ЦБК заново, принял угол
9. Окончательгый расчет Центробежного компрессора
Исходные данные:
= 4,4; = 3,151;= 0,82; = 650; = 101300 Па; = 288К.
вход - осевой.
1. Адиабатная и действительные работы компрессора
2. Задаемся величиной согласно таблице 1.
таблица 1.
\ |
|||
и с учетом того, что
3. Окружная скорость на диаметре :
4. Задаемся и с помощью таблицы 2 определяем оптимальное значение параметра .
таблица 2
90о |
70о |
60о |
|||
30 о |
38 о 15' |
43 о |
|||
26 о 30' |
33'20 о |
40 о 30' |
=
=1,02- осевой вход;
Значение тем больше, чем меньше осевая протяженность радиально кругового входного устройства.
м/с
5. Площадь входного сечения рабочего колеса:
- коэффициент, учитывающий загромождение пограничным слоем и зависит от типа входного устройства и расхода воздуха.
- для осевого входного устройства;
Для нахождения необходимо определить закон закрутки по высоте лопатки перед колесом.
Возможны следующие законы:
- если , то
- если , то
- если , то (**)
;
При выборе величины относительного диаметра втулки следует руководствоваться конструктивными соображениями, ориентируясь на . Задаемся законом закрутки и , тогда
Критическая скорость
- коэффициент восстановления полного давления во входном устройстве.
- осевой вход с ННА ;
Задаваясь и, получим
6.
Периферийный диаметр колеса на входе:
7. Максимальный диаметр колеса:
м
8. Диаметр втулки колеса на входе:
Если полученный диаметр втулки мал, то следует задаться такой величиной , чтобы получился не менее 0,06м.
9. Частота вращения
об/мин
10. Параметры потока на входе в колесо:
При оценке допустимых величин необходимо руководствоваться следующими соображениями:
- до значений кпд колеса слабо зависит от и составляет около 0,91
- при резко падает
Считаем полученное значение приемлемым.
11. Параметры потока на выходе из колеса
Па
- потери в безлопаточном диффузоре
- потери в лопаточном диффузоре
- потери в радиально осевом повороте
- потери в осевом диффузоре
(или ) Задаем .
Число лопаток Z=23. (опыт показывает, что при можно путем фрезерования выполнить до 24 лопаток).
Определяем коэффициент мощности по формуле Казанджана:
Площадь на выходе из рабочего колеса
Высота лопатки на выходе получилась удовлетворительной (h2>0,005 м). Если потребуется увеличить h2, следует уменьшить величину
что приемлемо (см. п.11)
9. Построение профиля лопатки и эквивалентных диффузоров.
Среднюю линию исходного профиля изгибаем по параболе так, чтобы углы у передней и задней кромок и соответствовали расчёту.
При чисто графическом построении средней линии проводят отрезки из концов хорды под углами и . Отрезки разбиваем на равное число частей. Одноимённые точки соединяем прямыми, затем проводится огибающая, которая и является средней линией, изогнутой по параболе.
Для каждого сечения задаёмся относительной толщиной профиля. В данном случае для рабочей лопатки на периферии применяем 5%-ный профиль, на среднем сечении 10%-ный профиль, а в корневом - 15%-ный профиль.
Построение эквивалентных диффузоров.
Берём два установленных профиля. К передней кромке каждого поводим луч под углом и восстанавливаем перпендикуляр между этими лучами, длина которого и входным диаметром диффузора. К входной кромке под углом и далее так же. Длина диффузора будет равна длине средней линии профиля.
10. Прочностной расчёт
1. Центробежная сила лопатки, которая представляет собой сумму центробежных сил пера и хвостовика:
,
где ,
.
где - плотность материала лопатки (сталь 13Х14НВФРА).
2. Из условия равновесия лопатки можно определить:
,
где ,
.
3. Напряжения смятия на контактных поверхностях соединения лопатки и диска:
,
где - допустимое напряжение смятия для стали 13Х14НВФРА,
- допустимое напряжение растяжения для стали 13Х14НВФРА,
,
.
4. На диск в сечении I-I действует сила Q, отрывающая межпазовый выступ и вызывающая напряжения растяжения.
Сила Q определяется из условия равновесия сил:
,
где - центробежная сила выступа,
- угловой шаг.
5. Напряжение растяжения:
.
6. Истинное напряжение необходимо определять с учетом коэффициента концентрации напряжений :
.
7. Напряжение среза в элементе соединения лопатки от центробежной силы лопатки:
,
где - допустимое напряжение среза зуба для стали 13Х14НВФРА.
Напряжения, возникающие в лопатке, меньше допустимых напряжений для материала из которого изготовлена лопатка. Следовательно, выбранные конструктивные размеры хвостовиков лопаток и пазов в дисках удовлетворяют требованиям прочности.
11. Подбор подшипников
В газотурбинных двигателях применяют преимущественно подшипники качения. По сравнению с подшипниками скольжения они обладают рядом преимуществ, к числу которых относятся значительно меньший коэффициент трения, малое количество масла, необходимое для охлаждения и смазки подшипника, значительная грузоподъемность, малые размеры подшипника по длине и другие.
Смазка необходима для предохранения рабочих поверхностей от коррозии и сильного износа, имеющего место при сухом трении и главным образом для отвода тепла, выделяющегося в подшипнике.
Улучшение конструкции подшипников ведут по линии уменьшения гидравлических сопротивлений протеканию масла и организации потока масла.
На передней опоре компрессора установлен радиально-упорный шарикоподшипник для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок.
12. Подвод масла к подшипнику
Масло, подаваемое к подшипнику через отверстия в форсуночном кольце, отводится от подшипника с обеих сторон. Прошедшее через подшипник масло сбрасывается отражательным кольцом и через прорези в упорном выступе лабиринтной втулки и отверстия в гнезде корпуса сливается в маслосборник корпуса. Подводится масло по каналам.
Список литературы
1.Ладошин А.М. Яковлев В.М., под редакцией Землянского А.В. Методическое пособие «Расчет и проектирование центробежного компрессора ГТД»
2.Ладошин А.М., Романова Е.А., Яковлев В.М., под редакцией: Землянского А.В. Методическое пособие «Профилирование рабочего колеса центробежного компрессора»
3.А. М. Ладошин, А. В. Князев, под редакцией: А. В. Землянского. Методическое пособие «Проектирование выходной системы ступени центробежного компрессора».
4.Г.С. Скубачевский. «Авиационные газотурбинные двигатели. Конструкция и расчет деталей», издание 3-е, переработанное и дополненное.- Издательство «Машиностроение», Москва, 1969г.
5.В.И. Анурьев «Справочник конструктора-машиностроителя» в трех томах, издание 5-е, переработанное и дополненное.- Москва «Машиностроение», 1980г.
6.К.В, Холщевников « Теория и расчет авиационных лопаточных машин».- Москва, издательство «Машиностроение», 1970г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Устройство, принцип действия осевого компрессора. Предварительный расчет осевого компрессора. Поступенчатый расчёт компрессора по средней линии тока. Профилирование рабочего колеса (спрямляющего аппарата). Расчёт треугольников скоростей по высоте лопатки.
курсовая работа [200,4 K], добавлен 19.07.2010Проектирование осевого компрессора и профилирование лопатки первой ступени компрессорного давления. Расчет параметров планов скоростей и исходные данные для профилирования рабочей лопатки компрессора, её газодинамические и кинематические параметры.
контрольная работа [1,0 M], добавлен 22.02.2012Особенности устройства осевых компрессорных машин. Принцип действия осевого компрессора, его характеристики. Универсальная характеристика осевого компрессора, осуществление регулирования его работы (изменения производительности) изменением числа оборотов.
презентация [30,7 K], добавлен 07.08.2013Описание конструкции компрессора газотурбинного двигателя. Расчет вероятности безотказной работы лопатки и диска рабочего колеса входной ступени дозвукового осевого компрессора. Расчет надежности лопатки компрессора при повторно-статических нагружениях.
курсовая работа [868,6 K], добавлен 18.03.2012Характеристика центробежного компрессора, который состоит из корпуса и ротора, имеющего вал с симметрично расположенными рабочими колёсами. Расчёт центробежного компрессора и осевой турбины. Общие положения об агрегате усилия компрессора и турбины.
курсовая работа [228,8 K], добавлен 10.07.2011Расчет на прочность рабочей лопатки первой ступени компрессора, диска рабочего колеса компрессора, динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки рабочего колеса компрессора, деталей камеры сгорания. Опасные сечения и запасы прочности.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 22.02.2012Характеристика поршневых компрессоров: устройство, принцип действия, недостатки. Схема и действительная производительность одноступенчатого компрессора двойного действия. Строение горизонтального двухступенчатого компрессора с дифференциальным поршнем.
презентация [114,4 K], добавлен 07.08.2013Знакомство с особенностями проведения термодинамического и кинематического расчетов компрессора. Рассмотрение проблем распределения коэффициентов напора по ступеням. Этапы расчета параметров потока на различных радиусах проточной части компрессора.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.05.2014Характеристика осевого компрессора, камеры сгорания и турбины газогенератора. Расчёт на прочность пера рабочей лопатки компрессора и наружного корпуса камеры сгорания. Динамическая частота первой формы изгибных колебаний, построение частотной диаграммы.
курсовая работа [785,2 K], добавлен 09.02.2012Расчет на прочность узла компрессора газотурбинного двигателя: описание конструкции; определение статической прочности рабочей лопатки компрессора низкого давления. Динамическая частота первой формы изгибных колебаний, построение частотной диаграммы.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 04.02.2012