Участок сборки двигателей моторного цеха авторемонтного завода
Причины старения деталей автомобиля. Характеристика ремонтного завода и участка сборки двигателей. Положительные стороны и недостатки, расчет годового объема работ, состава работающих, технологического оборудования и оснастки, производственных площадей.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.09.2012 |
| Размер файла | 2,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
2) Расположение постов ТО и ТР, расстояние между автомобилями установленными на этих постах, а также между автомобилями и конструкциями зданий определяется соответствующими нормами технологического проектирования предприятий автотранспорта.
3) Автомобили направляемые на посты ТО и ТР вымывают, очищают от грязи и снега.
4) После постановки автомобиля на пост его затормаживают стояночным тормозом, выключают зажигание, устанавливают рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подкладывают не менее 2 башмаков.
5) Пуск двигателя на постах ТО и ТР разрешается только водителю-перегонщику, бригадиру слесарей.
6) Работники, производящие обслуживание и ремонт автомобиля обеспечиваются соответствующими исправными инструментами приспособлениями.
7) При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, работники обеспечиваются лежаками.
8) Уборка рабочего места от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков производится только щеткой.
9) Для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более использовать подъемно-транспортные механизмы.
При проведении операций по ТО и ТР:
1) Не работать лежа на полу без лежака.
2) Не выполнять какие-либо работы на автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах кроме стационарных.
3) Не подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи другие случайные предметы.
4) Не проводить ТО и ТР автомобиля при работающем двигателе за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя.
5) Не поднимать автомобиль за буксирные приспособления путем захвата за них тросами, цепями или крюком подъемного механизма.
6) Не снимать, не устанавливать и не транспортировать агрегаты при зачаливании их тросами или канатами.
7) Не поднимать груз при косом натяжении троса или цепи.
8) Не сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.
4. Заключение.
В процессе выполнения курсового проекта, была изучена структура и работа автотранспортного предприятия. Были произведены необходимые расчеты для выявления значений, необходимых теоретическому обоснованию данного проекта.
Список используемой литературы
1. Власов В.М. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей".
2. Суханов Б.Н., Борзых И.О. "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей; Пособие по курсовому проектированию".
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет годовой ремонтоемкости цеха. Расчет трудоемкости слесарно-сборочных работ и станкоемкости механической обработки. Расчет количества и состава оборудования ремонтных служб. Определение производственных, вспомогательных и обслуживающих площадей цеха.
контрольная работа [106,6 K], добавлен 12.08.2011Технико-экономическое обоснование разрабатываемого завода, цеха и участка по переработке продукции растениеводства. Изучение технологического процесса и организации переработки гречневой крупы. Расчет площадей и этажности завода, количества оборудования.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 19.11.2014Выбор типа производства. Анализ технологичности конструкции детали. Расчет затрат на сборку годового объема выпуска изделий в зависимости от коэффициента автоматизации. Определение ширины конвейера, трудоемкости сборки и производительности оборудования.
курсовая работа [547,2 K], добавлен 27.02.2015Описание конструкции межгондольной перегородки и взаимосвязи ее с другими сборочными единицами, составляющими агрегат. Схема увязки оснастки, расчет ожидаемой точности сборки. Разработка операционного технологического процесса сборки и фиксации деталей.
контрольная работа [77,7 K], добавлен 10.06.2010Классификация видов сборки. Виды работ, входящих в сборку. Расчет такта и ритма сборки, определение организационной формы сборки. Составление технологического маршрута сборки изделия и разбивка на операции. Оформление технологической документации.
презентация [1,3 M], добавлен 05.11.2013Технологический процесс сборки штампа, предназначенного для серийного производства деталей. Расчет усилий запрессовки и усилий затяжки резьбовых соединений. Расчет сборочных размерных цепей. Подбор оборудования и оснастки, нормирование сборочных операций.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 25.02.2010Общая технико-экономическая характеристика оборудования для восстановления деталей двигателей методом железнения натиранием. Расчет капитальных затрат, цены проектируемой установки и годового экономического эффекта. Калькуляция полной себестоимости.
реферат [21,2 K], добавлен 24.02.2009Характеристика производственной годовой программы моторного участка. Сущность метода производственных работ, их объем, численность слесарей для каждого вида деятельности. Коэффициент технической готовности парка и суточное количество обслуживаний.
курсовая работа [14,1 K], добавлен 05.04.2009Расчет коэффициентов технической готовности, коэффициентов использования парка и годового пробега. Определение количества технических обслуживаний автомобилей в год. Подбор технологического оборудования и расчет производственных площадей для АТП.
курсовая работа [312,6 K], добавлен 26.10.2022Форма организации, метод и особенности планирования ремонтов механического оборудования предприятия. Ремонтные нормативы. Определение годового объема ремонтных работ. Расчет и выбор ремонтного оборудования. Расчет численности рабочих. Расчет площадей.
курсовая работа [71,4 K], добавлен 31.01.2015
