Расчет параметров турбины Р-12-35/5М

Размещено на http://www.allbest.ru/

0

Содержание

турбина консервация остановка

Введение

1. Задание для выполнения курсовой работы

1.1 Исходные данные для расчета

1.2 Оценка экономичности расхода пара ПТУ (для ПТУ без промежуточного перегрева пара абсолютный КПД идеального цикла)

1.3 Располагаемый теплоперепад турбины

1.4 Расход пара через турбину

1.5 Относительный электрический КПД турбины

1.6 Расход топлива

2. Устройство турбины Р-12-35/5М

2.1 Конструктивное устройство турбины

2.2 Парораспределение

2.3 Регулирование

2.4 Масляная система

2.5 Элементы системы маслоснабжения

2.6 Масляный бак

2.7 Масляный инжектор

2.8 ГМН

2.9 Пусковой масляный насос

2.10 Аварийный масляный насос (тип Г-11-25)

2.11 Стояночный масляный насос

2.12 Насос откачки масла из дренажного бака (тип БГ-11-11)

2.13 Маслоохладители

2.14 Плоские масляные фильтры

2.15 Масляный фильтр типа ФМ-70-2

2.16 Паровой эжектор

2.17 Струйный подогреватель ПС-1М

2.18 Генератор

3. Тепловая схема турбины Р-12-35/5М

4. Подготовка турбоустановки к пуску

5. Пуск турбины из холодного состояния

6. Влияние периода остановки на порядок пуска турбины

7. Обслуживание турбины во время работы

8. Остановка турбины и вспомогательного оборудования

9. Консервация турбины при длительном останове

10. Вывод турбины и вспомогательного оборудования в ремонт

11. Техническая документация

12. Пожарная безопасность

13. Меры безопасности при обслуживании турбины

Литература

Введение

Научно-технический прогресс в значительной мере характеризуется постепенным увеличением количества энергии, используемой человеком в процессе производства. Рост промышленного и сельскохозяйственного производства, транспорта, повышение культуры и жизненного уровня населения неразрывно связаны с возрастанием использования различных видов энергии. Из всех видов вырабатываемой энергии наиболее широкое использование находят два вида - электрическая и тепловая, на выработку которых затрачивается около 60 % всех используемых первичных топливно-энергетических ресурсов страны. Ведущая роль в развитии производственных сил общества принадлежит электроэнергии в силу универсальности ее применения, а также возможности транспортирования на большие расстояния при минимальных потерях.

В нашей стране, основная территория которой расположена в суровой климатической зоне, большое значение имеет обеспечение потребителей тепловой энергией. Любое здание, промышленное или коммунальное предприятие является потребителем энергии в виде теплоты. В масштабе страны на долю теплоты приходится примерно 75 % всей расходуемой энергии. Разнообразные процессы, связанные с потреблением теплоты без ее превращения в другие виды энергии, можно отнести к двум основным категориям:

· потребление теплоты для коммунально-бытовых нужд, т.е. для обеспечения комфортных условий труда и быта;

· потребление теплоты на технологические нужды, т.е. для обеспечения выпуска различного вида продукции.

Таким образом, теплоснабжение включает в себя производство, транспортирование, распределение и потребление тепловой энергии. Потребление же тепловой энергии в народном хозяйстве страны растет. Экономное ее расходование имеет огромное значение. Рациональная организация теплоснабжения в условиях постоянного роста потребления тепла позволяет добиваться уменьшения расхода тепловой энергии и топлива при одинаковом количестве полезно израсходованного топлива. Теплоснабжение следует организовывать с учетом нанесения наименьшего вреда окружающей среде. Теплоснабжение связано со значительными трудовыми затратами, которые изменяются в зависимости от состояния и технического уровня отрасли. Уменьшение затрат труда и высвобождение рабочей силы являются важными экономическими задачами.

Из вышесказанного следует, что рациональный подход к созданию и эксплуатации теплоэнергетических аппаратов и установок позволит повысить эффективность их работы и тем самым сэкономить для народного хозяйства значительные средства, уменьшая при этом загрязнение окружающей среды.

1. Задание для выполнения курсовой работы

Целью данного расчёта является перевод турбины Р-12-35/5М на противодавление 11 ата (1,1 МПа). В ходе расчёта необходимо определить основные параметры турбины и насколько экономично она работает.

турбина консервация остановка

1.1 Исходные данные для расчета

номинальная электрическая мощность турбины		12	МВт
частота вращения генератора	n	50	с-1
давление пара на выхлопе турбины	Рк	1,1	МПа
тип топлива и его удельная теплота сгорания	марка Т ,	25,86	МДж/кг

Давление свежего пара принимаем из техпаспорта турбины Р₀ =3,4 МПа

1.2 Оценка экономичности расхода пара ПТУ (для ПТУ без промежуточного перегрева пара абсолютный КПД идеального цикла)

0,14

где - располагаемый теплоперепад, МДж/кг;

- энтропии пара при Р₀ и T₀;

- энтальпия пара при изоэнтропном расширении при Р₀ и Т₀.

Такой низкий КПД обусловлен тем, что только 14 % энергии поступает на турбину, а 82 % срабатывается в других турбинах, так как пар отбирается из общего коллектора 14 МПа.

1.3 Располагаемый теплоперепад турбины

Так как данная турбина не предполагает отборов, то располагаемый теплоперепад находим по h-s диаграмме:

307,07 кДж/кг

где - энтальпия пара при изоэнтропном расширении при Р₀ и Т_0. Устанавливается по h-s диаграмме.

1.4 Расход пара через турбину

41,32 кг/с = 148,75 т/ч

где _ми _эг - механический КПД турбины и электрогенератора, ед.

1.5 Относительный электрический КПД турбины

0,946

1.6 Расход топлива

3,93 кг/с

2. Устройство турбины Р-12-35/5М

Турбина типа Р-12-35/5М, активного типа, с противодавлением.

Лопаточный аппарат рассчитан на работу при частоте 50 Гц. Длительная работа турбины при частоте сети ниже 49,5 Гц и выше 50,5 Гц не допускается.

Работа турбины не допускается при:

а) давлении пара в камере регулирующей ступени свыше 2,8 МПа;

б) повышении противодавления свыше 1,3 МПа;

в) применении масла, не соответствующего техусловиям;

г) повышении виброскорости подшипников турбины более 7,1 мм/с;

д) при осевом сдвиге ротора более 0,8 мм.

2.1 Конструктивное устройство турбины

Турбина типа Р-12-35/5М, активного типа, с противодавлением. Она включает в себя клапанное парораспределение с рычажным приводом и проточную часть, состоящую из одновенечной регулирующей ступени и семи ступеней давления. Передняя и задняя части корпуса турбины своими лапами через шпонки свободно опирается на корпуса переднего и заднего подшипников и прибалчиваются к ним дистанционными болтами. Свобода теплового расширения корпуса турбины в осевом направлении обеспечивается за счет упругой деформации гибких опор и контролируется прибором контроля теплового расширения.

Расчетная величина теплового расширения равна 2,0 мм.

На переднем конце вала ротора выполнено рабочее колесо главного масляного насоса, являющееся одновременно гребнем упорного подшипника, на заднем конце вала насажена жесткая муфта для соединения ротора турбины с ротором генератора. Критическое число оборотов системы ротор турбины - ротор генератора 1810 и 2500 об/мин.

На крышке переднего подшипника установлен блок регулирования, а внутри корпуса подшипника смонтирован автоматический затвор регулятора безопасности, который срабатывает при достижении ротором числа оборотов на 10-12% сверх нормального и вызывает закрытие стопорных и регулирующих клапанов.

На крышке заднего подшипника установлено гидравлическое валоповоротное устройство.

2.2 Парораспределение

Пар поступает к турбине через два стопорных клапана, которые установлены на верхнем корпусе турбины. Выпуск пара в турбину осуществляется механизмом клапанного парораспределения, получающем движение через рычаги и тяги от сервомотора блока регулирования. Парораспределение выполнено в виде восьми регулирующих клапанов, свободно подвешенных хвостовиками к общей траверсе, перемещаемой в вертикальном направлении при помощи двух штоков. В следствие разной длины хвостовиков клапаны открываются последовательно, по мере перемещения траверсы.

2.3 Регулирование

Система автоматического регулирования скорости вращения ротора и давления пара за турбиной - гидравлическая однонасосная с двукратным усилением (первая ступень усиления - проточная, вторая отсечная). В качестве датчика по скорости вращения ротора используется главный масляный насос центробежного типа с радиальными каналами, колесо которого выполнено заодно с валом турбины. Для обеспечения подпора в линии всасывания ГМН в масляном баке установлен масляный инжектор, приемная камера которого всегда находится под уровнем масла. В сопле инжектора масло подается из линии нагнетания насоса. Давление в линии нагнетания насоса составляет 10 кгс/см², а в линии всасывания 1 кг/см².

К системе регулирования относятся:

· ГМН в качестве регулятора скорости;

· синхронизатор (МУТ);

· отсечной золотник;

· сервомотор регулирующих клапанов;

· регулятор давления сильфонного типа, импульсная паровая линия к сильфону подведена от выхлопной части турбины.

2.4 Масляная система

Емкость масляной системы - 3 т. Применяемое масло марки ТП-22 С нормальный уровень масла в масляном баке при работе ГМН должен быть 100-120 мм шкалы маслоуказателя. Давление масла, идущего на смазку подшипников 0,5 кгс/см². Количесво масла, циркулирующего в системе смазки 2,0 л/с.

2.5 Элементы системы маслоснабжения

· масляный бак;

· масляный инжектор;

· главный масляный насос-регулятор;

· пусковой масляный электронасос;

· аварийный масляный электронасос;

· стояночный масляный насос;

· перекачивающий масляный насос;

· маслоохладитель - 2 шт;

· масляный фильтр - 2 шт;

· дренажный масляный бак.

2.6 Масляный бак

Масляный бак является основной емкостью системы маслоснабжения турбогенератора. Объем масляного бака 3,0 м³. В баке масло освобождается от пузырьков воздуха, подвергается очистке от посторонних включений частично отстаивается.

2.7 Масляный инжектор

Масляный инжектор служит для подачи масла из масляного бака во всас ГМН и имеет характеристику:

· количество подсасываемого масла 11,88 т/ч;

· давление масла за инжектором 1,63 кгс/см²;

· количество масла идущего на сопло 9,72 т/ч;

· давление масла идущее на сопло 8,0 кгс/см².

2.8 ГМН

· производительность в установившемся режиме 28,8 т/ч;

· Р масла в напоре 9 кгс/см²;

· Р масла на всасе 1,0 кгс/см²;

· Частота вращения 3000 об/мин;

· номинальная производительность 28,80 т/ч;

· максимальная производительность 140,4 т/ч;

· развиваемый напор 9 кгс/см².

2.9 Пусковой масляный насос

Пусковой масляный насос типа 3В-16/25 предназначен для обеспечения системы маслоснабжения и системы регулирования маслом в период пуска и останова турбины и имеет характеристику:

· производительность 21,6 т/ч;

· напор в нагнетательном патрубке 8,0 кгс/см²;

· число оборотов 3000 об/мин;

· электродвигатель 4АМ 160;

· мощность 15 кВт;

· напряжение 380 В.

2.10 Аварийный масляный насос (тип Г-11-25)

· максимальная производительность 7,48 т/ч;

· давление нагнетания 1 кгс/см²;

· электродвигатель типа П-22;

· мощность 2,2 кВт;

· напряжение 220/380 В;

· число оборотов 1500 об/мин.

2.11 Стояночный масляный насос

Стояночный масляный насос предназначен для обеспечения подшипников турбогенератора маслом при аварийном падении давления в системе смазки ниже 0,25 кгс/см², а также для смазки подшипников во время проворачивания ротора турбины валоповоротным устройством и имеет характеристику:

· максимальная производительность 7,48 т/ч;

· давление нагнетания 1 кгс/см²;

· электродвигатель тип А 02-31-4;

· мощность 2,2 кВт;

· напряжение 220 В;

· число оборотов 1500 об/мин.

2.12 Насос откачки масла из дренажного бака (тип БГ-11-11)

· производительность 480 л/ч

· Р масла в напоре 5,0 кгс/см²

· Частота вращения 1450 об/мин

2.13 Маслоохладители

Маслоохладители служат для охлаждения масла, циркулирующего в масляной системе турбины и имеет характеристику:

· тип МО-15-3 (2 шт);

· расход охлаждающей воды 30 т/ч;

· температура охлаждающей воды 20 ^оС;

· число ходов по воде 2;

· расход масла через маслоохладитель 21,6 т/ч;

· температура масла на выходе 45 ^оС;

· поверхность охлаждения 16 м² (каждого);

· количество трубок 388 шт;

· диаметр трубок 12х1;

· длина трубок 1100 мм.

При температуре охл. воды от 20 до 33 ^оС включаются в работу два м/о.

2.14 Плоские масляные фильтры

Плоские масляные фильтры предназначены для очистки масла, циркулирующего в системе маслоснабжения трубогенератора. Восемь плоских фильтров установлены в два ряда в масляном баке в специальные направляющие пазы.

2.15 Масляный фильтр типа ФМ-70-2

Масляный фильтр типа ФМ-70-2 служит для очистки масла, циркулирующего в системе смазки агрегата и имеет характеристику:

· фильтрующая сетка;

· производительность 22,5 м³/ч;

· размер ячейки 0,14 х 0,14 мм;

· диаметр проволоки 0,09 мм;

· опорная сетка;

· размер ячейки 2х2 мм.

2.16 Паровой эжектор

Паровой эжектор предназначен для отсоса пара из концевых лабиринтовых уплотнений турбины и уплотнений штоков стопорных и регулирующих клапанов и имеет характеристику:

· тип ПО-8М;

· расход охлаждающей воды 10?20 т/ч;

· давление пара на эжектора до 1,0 кг/см², температура 380 ^оС.

2.17 Струйный подогреватель ПС-1М

· производительность (по пару), кг/ч - 1100;

· расход воды при температуре не выше 40^оС м³/ч - 20;

· минимальное давление воды на входе в струйный подогреватель кгс/см² - 3,5.

2.18 Генератор

· тип Т-12-240;

· активная мощность 12000 кВт.

Лысьвинский генераторный завод, номинальная температура входящего воздуха 20?40^оС, горячего воздуха 65^оС, перепад между горячим и холодным воздухом 25^оС, минимальная температура входящего воздуха (холодного) 20^оС. Генератор имеет безщеточное тиристорное возбуждение.

3. Тепловая схема турбины Р-12-35/5М

Турбина запитывается от общего коллектора острого пара с давлением 35 бар и температурой 435 С.

Пар подаётся на турбину с параметрами Р = 3,4 МПа и t = 410 ^оС. Часть пара идёт прямо на турбину, а часть подаётся на регулирующие клапана и далее на передние уплотнения ротора для создания подпора. Также пар отсасывается после первого заднего уплотнения и направляется в струйный подогреватель.

4. Подготовка турбоустановки к пуску

До пуска турбоустановки должны быть закончены все ремонтные работы по основному и вспомогательному оборудованию турбины.

Перед пуском (включением) энергоустановки должны быть подготовлены условия для надежной и безопасной эксплуатации:

· укомплектован, обучен (с проверкой знаний) эксплуатационный и ремонтный персонал, разработаны и утверждены эксплуатационные инструкции, инструкции по охране труда, оперативные схемы, техническая документация по учету и отчетности;

· подготовлены запасы материалов, инструментов и запасных частей;

· введены в действие средства связи, системы пожарной сигнализации и пожаротушения, аварийного освещения, вентиляции;

· смонтированы и налажены системы контроля и управления;

· получены разрешения на эксплуатацию установки от надзорных органов (госэнергонадзор и др.).

Пуск турбины производить по распоряжению НСС.

Перед пуском турбины необходимо:

· осмотреть турбину, генератор все вспомогательное оборудование, особое внимание обратить на участки где был ремонт, и сообщить замеченные неисправности начальнику смены;

· проверить исправность телефонной связи, проверить командную сигнализацию с ГЩУ, эксплуатационного и аварийного освещения рабочих мест, наличие и исправность противопожарного инвентаря;

· подготовить схему подачи охлаждающей воды на масло- и воздухоохладители, поставить их под давление и стравить с них воздух;

· проверить дренажное устройство паропроводов ТГ;

· удостовериться в том, что все контрольно-измерительные приборы находятся на своих местах и исправны, что уровень масла в баке достаточен;

· если маслобак и маслосистема не заполнены маслом - тщательно осмотреть их, проверить чистоту бака, отсутствие разъединенных фланцев, снятых вентилей и приборов. Если в маслобаке и маслопроводах есть грязь, шлам и вода - потребовать их удаления. Необходимо убедиться в полном закрытии и опломбировании задвижки аварийного слива масла, закрытия вентилей слива отстоя воды на подключение фильтр-пресса и центрифуги. При работе маслонасоса постоянно контролировать отсутствие течей, а в первые сутки работы 1 раз в смену проверять чистоту маслофильтра, проверять 1 раз в смену отстой воды в маслобаке;

· проверить присутствие сигнальных ламп и технологическую защиту, подачу звуковых сигналов аварийной и предупредительной сигнализации кнопки опробования;

· убедиться в том, что задвижки на линии всасывания масляных насосов находятся в открытом состоянии и опломбированы;

· включить в работу резервный маслонасос переменного тока, убедиться, что Р в системе смазки 1,0 кгс/см² и масло поступает на все подшипники и отсутствуют течи масла, опробовать в работе аварийный м/н постоянного тока;

· опробовать пусковой м/н, убедиться, что давление создаваемое насосом в системе регулирования поддерживается 8,0 кгс/см²;

· убедившись в нормальной работе пускового м/н, заполнить маслом маслоохладители. После заполнения маслом один из м/о оставить включенным, а второй оставить в резерве;

· проверить давление масла в системе смазки, подшипников ТГ, которое, должно быть в пределах 0,5-1,0 кгс/см². Проверить уровень масла в баке и, при необходимости добавить масло в бак;

· пуск турбины разрешается при температуре масла не ниже 30°С;

· включить насос ВПУ в работу, прослушать турбину на предмет задеваний в проточной части, в уплотнениях, в генераторе;

· осмотреть наружные детали системы регулирования и парораспределения, убедиться, что все они находятся в исправном состоянии, проверить сочленение рычагов регулирования и парораспределения;

· опробовать работу гидравлической системы регулирующих органов;

· о всех неисправностях, выявленных при подготовке к пуску, докладывать руководству смены и цеха, принимать меры к их устранению.

Приемка в эксплуатацию пусковых комплексов, очередей или энергооборудования производится приемочной комиссией. После комплексного опробования и устранения выявленных дефектов и недоделок приемочная комиссия должна оформить акт приемки в эксплуатацию оборудования с проектными показателями.

Вся документация, предоставляемая приемочной комиссии, должна быть занесена в общий каталог, а в отдельных папках с документами должны быть заверенные описи содержимого. Документы должны храниться в техническом архиве вместе с документами, составленными приемочной комиссией.

Датой ввода установки в эксплуатацию считается дата подписания акта приемочной комиссией.

5. Пуск турбины из холодного состояния

Пуск турбины после капитального и среднего ремонта производить под контролем главного инженера.

При пуске турбины из резерва или ремонта производить визуальный контроль качества масла. При сомнениях в качестве масла заказать его полный анализ.

Получив разрешение о пуске турбины от НСТЦ машинист обязан выполнить операции по подготовке турбины к пуску согласно раздела 4.1.

Закрыть ГПЗ и их байпасы, задвижки на противодавлении и байпаса.

Включить в работу насос валоповоротного устройства.

Открыть вентили обеспаривания паропроводов до и после ГПЗ (с коллектора продувок высокого давления), корпуса турбины (с регулирующей ступени), паропровода выхлопа до задвижки на противодавлении.

Произвести прогрев паропровода до ГПЗ.

Подготовить схему подачи воды на маслоохладители и воздухоохладители.

Подготовить схему охлаждения пара и отсоса из концевых уплотнений.

Открыть стопорный и регулирующий клапаны и подать пар с "хвоста" через байпас для прогрева турбины.

Подать сигнал на щит "Внимание пущено".

Закрыть ручной байпас ГПЗ. Остановить ВПУ, открыть стопорные клапаны.

Быстрым открытием ручного байпаса дать пар для достижения вращения ротора и отрегулировать подачу пара для поддержания вращения ротора со скоростью 300-400 об/мин. Прослушать турбину и подшипники. Убедиться в наличии слива масла со всех подшипников турбины и генератора, и нормальной температуре. При появлении вибрации подшипников, маслопровода, задеваний в проточной части, уплотнениях или в переднем блоке, ненормального шума или стуков - турбину немедленно остановить, включить ВПУ. Дальнейший пуск возможен только после отыскания и устранения причин, вызвавших ненормальные явления.

Прогрев турбины при неподвижном роторе и отключенном маслонасосе - запрещается.

При достижении 2850 об/мин должно вступать регулирование, т. е. прикрываться регулирующие клапаны.

Поднять обороты до 3000 об/мин и следить за прикрытием регулирующих клапанов и убедиться, что турбина держит обороты.

Закрыть вентили на отсосе пара из уплотнений штоков стопорных клапанов и из камеры регулирующей ступени.

6. Влияние периода остановки на порядок пуска турбины

Турбина считается в холодном состоянии, если она находилась в состоянии резерва или ремонта более 24-х часов с момента останова.

После кратковременной остановки, не превышающей 2-х часов, пуск турбины производится нормально, турбина считается в горячем резерве.

Турбина считается в неостывшем состоянии, если время простоя составило от 2-х до 24-х часов. Пуск производится в обычном порядке, и при нормальном течении процесса пуска допускается сокращение времени прогрева на малых оборотах до 15-20 мин. В случае повышенной вибрации время прогрева должно быть увеличено до её исчезновения. Прогрев паропроводов должен вестись до температуры на 50 ^оС выше температуры насыщения при данном давлении.

При останове турбины до 6 часов вращать ротор ВПУ вплоть до повторного пуска.

Пусковой масляный электронасос, при останове турбины на период менее 6 часов, должен быть включен вплоть до повторного пуска, при более длительных остановках разрешается его отключение после выключения ВПУ.

7. Обслуживание турбины во время работы

Машинист и обходчик обязаны обеспечить безаварийную и экономичную работу турбогенератора и его оборудования, своевременно выявлять возникающие неисправности и принимать меры для их устранения.

Машинист и обходчик обязаны:

· следить за нормальными параметрами пара;

· при снижении температуры свежего пара ниже 375 °С открыть продувки перед стопорными клапанами, из корпуса турбины;

· при снижении температуры свежего пара не допускать снижение температуры на противодавление ниже 250 °С;

· тщательно прослушивать турбину на отсутствие вибрации и посторонних звуков. Проверить осевое положение ротора.

· контролировать работу оборудования по показаниям контрольно-измерительных приборов;

· в случае появления ненормальностей в работе оборудования следует немедленно сообщить об этом руководству смены и принять меры к выяснению и устранению причины их возникновения;

· следить за давлением масла в системах регулирования и смазки и температурой на подшипниках агрегата. Номинальное давление масла на подшипниках агрегата должно быть не менее 0,5 кгс/см²;

Температура на подшипниках должна быть не выше 60-65 °С (при температуре масла на входе, в подшипники 40-45°C).

· периодически очищать сетки Фильтров, установленных на турбине по графику;

· следить за уровнем масла в маслобаке;

· следить за расходом пара на турбину, за давлением в контрольной ступени, за давлением на выхлопе турбины;

· не реже одного раза в смену обтирать турбину ветошью.

8. Останов турбины и вспомогательного оборудования

Останов турбины во всех случаях, кроме аварийных производится по распоряжению НСС под руководством НСТЦ или старшего машиниста цеха.

Перед остановом турбины опробовать пусковой, резервный и аварийный маслонасосы. При одновременной неисправности всех маслонасосов останов турбины разрешается лишь после устранения неисправности, по крайней мере, одного из насосов.

Предупредить персонал котельного цеха об останове турбины.

Убедиться в исправности эл.приводов задвижек на остром паре и паре противодавления.

Съём нагрузки производить со скоростью 0,5 МВт/мин в нормальных условиях и 1 Мвт/мин - аварийных случаях. С уменьшением нагрузки до 1,7 МВт отключить регулятор давления; следить за параметрами пара противодавления не допуская относительного расширения ротора ниже - 2,0 мм.

После отключения генератора от сети проконтролировать число оборотов, убедившись в том, что они не растут. При увеличении числа оборотов после отключений генератора необходимо нажать на кнопку автозатвора (у турбины) или кнопку "стоп" (на щите).

После отключения генератора, остановку турбины производить опробованием какой-либо защиты, для чего вызвать дежурного прибориста. Проследить, что стопорные и регулирующие клапаны - закрылись, а число оборотов снижается.

При останове турбины проследить за давлением масла и включить в работу ПЭМН в систему регулирования.

В течении всего периода останова следить за давлением масла на смазку, прослушивать турбину.

Но мере снижения давления в цилиндре отключить пароохладитель.

Немедленно после останова ротора турбины включить ВПУ на непрерывное вращение.

При снижении температуры масла ниже 40 °С закрыть воду на маслоохладители не допуская ее дальнейшего снижения.

Закрыть запорные задвижки острого пара в котельном цехе. Открыть продувки до ГПЗ и стопорных клапанов.

Закрыть воду на воздухоохладители и остановить насос газоохлаждения.

Снять напряжение с пульта управления - системы защиты, сигнализации и КИП. При работе насоса ВПУ должна быть включена тепловая защита по "Р" масла на смазку и ос.сдвигу.

В течении 24-30 часов после прекращения проворачивания ротора через каждые 6-8 часов проворачивать ротор ВПУ строго на 180.

Если турбина находится в резерве или текущем ремонте, дежурный машинист, старший машинист или НСТЦ, каждую смену должен проверять плотность закрытия задвижек на паропроводе острого пара и противодавления, убеждаясь не попадает ли пар в турбину, Вентили обеспаривания до стопорных и ГПЗ должны быть открыты.

9. Консервация турбины при длительном останове

При останове турбины на длительный срок, необходимо тщательно защищать ее оборудование от коррозии.

Защита от коррозии неработающей турбины производится путем нанесения на - металлические поверхности оборудования после, их чистки, промывки и сушки слоя антикоррозийной смазки, лака или краски, предохраняющих поверхность металла от воздействия влаги и влажного воздуха.

При останове турбины на срок более 10 дней (до 3-х месяцев) кроме обеспаривания оборудования, необходимо выполнить следующие мероприятия:

1. удалить скопившуюся воду из паропроводов и внутренних объемов турбины;

2. поверхности перед консервацией тщательно очистить, промыть и просушить;

3. обработанные наружные поверхности стопорных клапанов, корпуса турбины, сопловой и клапанной коробок подверженных нагреванию до высокой температуры, не покрытые тепловой изоляцией, а также внутренние поверхности корпуса турбины, диафрагмы и ротор, исключая шейки опорных подшипников и опорные поверхности упорного подшипника покрыть теплостойкой эмалью КО-813 ГОСТ 11066-64;

4. все неокрашенные поверхности, резьбовые соединения, детали с гальваническими покрытиями, шейки валов, опорные поверхности подшипников внутренние поверхности, омываемые маслом, рекомендуется консервировать жидкой смазкой К-17 ГОСТ 10877-64.

В случае консервации механизмов при температуре воздуха ниже минус 10 ^оС, рекомендуется смазку подогревать до 50-60 °С.

После консервации деталей основного и вспомогательного оборудования турбины их необходимо установить на место, закрыть крышками, завернуть слегка, от руки болты и гайки. Установленные на место детали регулятора скорости, рычаги и тяги системы регулирований, золотники, клапаны, упорный подшипник и т.д. следует хранить в сухом отапливаемом помещении.

Механизмы могут быть введены в действие путем обычной подготовки к эксплуатации на штатном масле без производства каких-либо работ по расконсервации.

10. Вывод турбины и вспомогательного оборудования в ремонт

Вывод ТГ в ремонт производится по указанию начальника смены станции с разрешения дежурного диспетчера системы "Кузбассэнерго". При выводе в капитальный ремонт ТГ отключается от всех трубопроводов станции, находящихся под давлением.

Отключение производится под руководством НСТЦ или старшего машиниста ТЦ.

Закрывается задвижки согласно наряда-допуска: по острому пару в котельном цехе, на противодавлении, СУВ на пароохладитель, на охлаждающей воде и масло- и воздухоохладителям.

11. Техническая документация

Кроме документации, получаемой в процессе ввода установки в эксплуатацию (см. раздел "Включение установки в эксплуатацию"), на рабочем месте должны быть:

· должностные инструкции на каждое рабочее место;

· инструкция по охране труда;

· инструкции по эксплуатации оборудования и другие необходимые документы по данному оборудованию;

· исполнительные рабочие, технологические и оперативные схемы (комплект).

Дежурный персонал должен вести оперативную документацию:

· оперативный журнал (для регистрации в хронологическом порядке всех оперативных действий);

· журнал распоряжений (от руководящего персонала);

· журнал учета работ по нарядам и распоряжениям;

· журнал заявок на вывод оборудования из работы;

· журнал дефектов;

· бланки переключений;

· режимную карту (перечень оптимальных значений параметров для достижения надежной и экономичной эксплуатации оборудования ).

Административно-технический персонал должен ежедневно проверять оперативную документацию и принимать меры к устранению дефектов оборудования и нарушений в работе, допущенных персоналом.

12. Пожарная безопасность

Устройство, эксплуатация и ремонт оборудования должны отвечать требованиям правил пожарной безопасности и не допускать действий, которые могут привести к пожару или загоранию.

Персонал должен проходить противопожарный инструктаж, пополнять знания правил пожарной безопасности при повышении квалификации, участвовать в противопожарных тренировках, проходить периодическую проверку знаний правил пожарной безопасности.

Первичные средства пожаротушения должны быть укомплектованы в соответствии с требованиями правил пожарной безопасности.

13. Меры безопасности при обслуживании турбины

Персонал цеха должен обслуживать турбину в соответствиии с действующими правилами техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей.

При пуске и останове, а также во время работы турбины запрещается нахождение лиц на площадках в близи люков, лазов, а также около фланцевых соединений и арматуры, за исключением эксплуатационного персонала, производящего пуск, остановили обслуживание агрегатов.

Все горячие поверхности турбины и паропроводов, расположенные вблизи маслопроводов и их фланцевых соединений, должны быть тщательно изолированы и обшиты листовой сталью или алюминием для предохранения изоляции от пропитывания. Температура наружного слоя изоляции при работе турбины не должна превышать 45 °С.

Полы помещения турбинного цеха должны быть сухими и чистыми. Пролитое масло должно немедленно насухо вытираться.

Уровень шума, замеренный у работающей турбины на расстоянии 1-1,5 м от нее в соответствии с действующими санитарными нормами не должен превышать по шкале А 90 дБ.

Остановленная в ремонт турбина должна быть отключена от общих паропроводов согласно требованиям инструкции по эксплуатации турбины.

Запрещается чистить, обтирать и смазывать вращающиеся механизмы, а также просовывать руки за ограждения для производства смазки. При обтирке наружной поверхности работающих механизмов запрещается наматывать на руку или пальцы обтирочный материал.

При обтирке механизмов регулирования следует помнить, что в любой момент может быть посадка стопорных, регулирующих клапанов, клапанов отбора.

Запрещается опираться, становиться на предохранительные кожухи муфт, подшипники, не предназначенные для прохода по ним и не имеющие специальные ограждения и поручни.

Запрещается проведение каких-либо работ на маслопроводах и разборка элементов регулирования (за исключением замены манометров) на работающей турбине или при работе масляного насоса.

Рабочее место (машинный зал) должно быть оборудовано необходимыми средствами пожаротушения.

Для хранения грязных обтирочных материалов должны быть установлены металлические ящики с плотно закрывающимися крышками. Грязный обтирочный материал следует убирать ежедневно.

Спецодежда должна храниться в специально предназначенных для этой цели помещениях. В карманах спецодежды воспрещается оставлять промасленные тряпки.

Запрещается курение и пользоваться открытым огнем вблизи турбины. Для курения должно быть отведено специальное место, оборудованное урнами, бочками с водой и надписями "Место для курения".

Литература

1. Инструкция по эксплуатации турбоагрегата Р-12-35/5М.

Размещено на Allbest.ru