Конструирование элементов редуктора
Материал, из которого изготавливается корпус редуктора. Смотровой люк и его крепление к крышке. Эскиз отдушины и маслоуказателя. Параметры сливного отверстия. Установочные штифты под крышку. Функции отжимных винтов и проушин. Выбор крышек подшипника.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.10.2011 |
| Размер файла | 799,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Конструирование элементов редуктора
Корпус редуктора
Корпус редуктора изготавливают из серого чугуна марки СЧ15.
В малонагруженных редукторах (Нм) толщины стенок крышки и основания корпуса принимают одинаковыми:
мм
где T2 - вращающий момент на колесе тихоходного вала, Нм.
мм;
Опорная поверхность фланца выполняется в виде двух длинных параллельно расположенных или четырёх небольших платиков. Места крепления располагают на возможно большем (но в пределах корпуса) расстоянии друг от друга L1.
L1 = 408,2 мм;
Длина опорной поверхности платиков
L = L1 + b1; L = 280 + 50 = 330мм;
ширина ; b1 = 2,4·15+1,5·6=49,8=50 мм;
высота ; h1 = 2,3·6=13,8=14 мм;
Диаметр отверстия в основании корпуса: d01 = 16 мм;
Смотровой люк
Длина крышки: L = 160 мм;
Высота фланца: h1 = 3…5 мм;
Толщина крышки: дk = (0,010…0,012)·L = 5 мм;
Применяем полосы технической резины марки МБС толщиной 2…3 мм;
Для крепления смотрового люка к крышке применяем винты М6.
Отдушина
Маслоуказатель
Сливное отверстие
Установочные штифты под крышку
Отжимные винты
Уплотняющее покрытие плоскости разъёма склеивает крышку и основание корпуса. Для того чтобы обеспечить их разъединение, при разборке рекомендуют применять отжимные винты, которые ставят в двух противоположных местах крышки корпуса. Диаметр отжимных винтов принимают равным диаметру соединительных d3 стяжных винтов.
dотж. = d3 = M16.
Проушины
Для подъёма и транспортировки крышки корпуса, и собранного редуктора применяют проушины, отливая их заодно с крышкой.
Крышки подшипника
Применим крышки закладные:
- глухие;
редуктор корпус отдушина крышка
- с отверстием для выходного конца вала.
D = Dподш.;
д = 6 мм;
д1 = (0,9…1) д = 1 · 6 = 6 мм;
S = (0,9…1) д = 1 · 6 = 6 мм;
С ? 0,5 · S = 0,5 · 6 = 3 мм;
l ? b.
Размещено на Allbest
Подобные документы
Изучение назначения корпуса редуктора. Правила установки приливов подшипниковых гнезд, отверстий для регулирования зацепления, заливки, слива и контроля уровня масла. Крепление проушин, крюков для транспортирования, ребер для охлаждения редуктора.
методичка [2,1 M], добавлен 17.01.2012Выбор электродвигателя и расчет быстроходной конической прямозубой передачи. Конструирование элементов корпуса редуктора. Материал шестерни и колеса. Проверка подшипников на долговечность. Выбор способа смазывания передач, сорта масла и сборка редуктора.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 06.08.2013Выбор электродвигателя, его кинематический расчет. Конструирование элементов зубчатой передачи, выбор корпуса редуктора. Первый этап компоновки редуктора, выбор подшипников и расчет их долговечности. Технология сборки редуктора, расчеты и выбор посадок.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 03.03.2010Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчет зубчатых колес, валов на кручение по допускаемым напряжениям. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса редуктора. Проверка долговечности подшипника. Компоновка и сборка редуктора.
курсовая работа [44,1 K], добавлен 26.03.2010Кинематический силовой расчет привода, валов и корпуса редуктора, конструирование червячного колеса. Определение силы в зацеплении. Проверка долговечности подшипника и прочности шпоночных соединений. Уточненный расчет валов. Компоновка и сборка редуктора.
курсовая работа [742,9 K], добавлен 16.03.2015Проектирование цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора. Выбор электродвигателя на основе требуемой мощности, расчет зубчатых колес и валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса редуктора. Определение диаметра болтов.
контрольная работа [305,0 K], добавлен 09.11.2011Схема привода, исходные данные. Кинематический расчет, параметры волновой передачи. Предварительный расчет валов. Конструктивные размеры корпуса редуктора. Проверка подшипников на долговечность. Посадка деталей редуктора. Выбор сорта масла, сборка.
курсовая работа [359,5 K], добавлен 23.10.2011Проектирование привода цепной конвейер-машины непрерывного транспорта: выбор электродвигателя, определение мощности, частоты вращения, крутящего момента валов, параметров быстроходной передачи, конструирование крышек подшипников, сборка редуктора.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 14.06.2010Выбор электродвигателя, расчет зубчатых колёс и валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса. Расчет цепной передачи. Этапы компоновки редуктора. Проверка долговечности подшипника, прочности шпоночных соединений. Выбор сорта масла.
курсовая работа [595,9 K], добавлен 26.10.2011Основные понятия и типы параметризации. Выбор типа и параметров многоступенчатого редуктора. Построение компоновки цилиндрического двухступенчатого редуктора. Проектный расчет валов. Конструирование корпусных деталей и крышек. Эскизы стандартных деталей.
курсовая работа [428,2 K], добавлен 23.11.2010
