Расчет трактора

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Яровые культуры, однолетние с. х. растения, высеваемые весной и дающие урожай в год посева. Для нормального развития яровые культуры, в отличие от озимых культур, нуждаются в более коротком (весеннем) периоде воздействия пониженными температурами (3-12 °С). Группа яровые культуры включает большинство возделываемых растений, например: зерновые хлеба - яровые пшеница, рожь (ярица), ячмень; крупяные - просо, гречиха, рис; зернобобовые - горох, фасоль, чечевица; масличные - подсолнечник, соя, кунжут; прядильные - лён, хлопчатник; овощные - огурец, кабачок, укроп, салат; кормовые травы - сераделла, яровая вика, суданская трава. В агрономии к Яровые культуры относят двулетние растения, дающие урожай в год посева (капуста, многие корнеплоды), а также многолетние, выращиваемые в однолетней культуре (томат, табак, клещевина).

В мировом земледелии наибольшие площади занимают рис, пшеница, кукуруза, фасоль, соя, хлопчатник и др. Выращивание яровые культуры возможно во всех земледельческих районах, в том числе на Крайнем Севере, где озимые культуры не возделывают из-за суровых условий зимы.

Яровая пшеница высевается ранней весной и использует поздние весенние осадки. Наилучшими условиями ее произрастания являются температуры 15 - 20 °С. Культура хорошо переносит весенние заморозки. Вегетационный период оценивается продолжительностью в 90-120 дней. Сумма активных температур 1200-1700 °С. Требования яровой пшеницы к почве, аналогичны озимой. Среди сортов яровой пшеницы особенно ценится твердая, с большим содержанием белка и высокими хлебопекарными качествами. Она высоко котируется на мировом рынке. Именно из муки этой пшеницы изготавливаются лучшие по вкусовым качествам макаронные изделия, торты, пирожные и другие кондитерские изделия.

1. Агротехнические требования

Обработка почвы - это механическое воздействие на почву рабочими органами машин и орудий, обеспечивающими создание наилучших условий для возделываемых культур. Это важное звено в системе агротехнических мероприятий.

Основными задачами обработки почвы являются:

1. Изменение строения пахотного слоя почвы и ее структурного состояния для создания благоприятных водно-воздушного и теплового режимов.

2. Усиление круговорота питательных веществ путем извлечения их из более глубоких горизонтов почвы и воздействия в необходимом направлении на микробиологические процессы.

3. Уничтожение сорных растений путем провоцирования их прорастания, уничтожения всходов, подрезания отпрысков и выворачивания корневищ на поверхность.

4. Заделка жнивья и удобрений.

5. Уничтожение вредителей и возбудителей болезней культурных растений, гнездящихся в растительных остатках или в верхних слоях ночвы.

6. Коренное улучшение подзолистых и солонцеватых почв глубокой обработкой.

7. Борьба с водной и ветровой эрозией.

8. Подготовка почв к посеву и уход за растениями: выравнивание и уплотнение поверхности почвы или, наоборот, создание гребнистой поверхности, окучивание растений и т.п.

9. Уничтожение многолетней растительности при обработке целинных и залежных земель, а также пласта сеяных многолетних трав.

Предпосевную обработку почвы начинают весной, по мере подсыхания почвы. Проводят боронование зяби в два следа, поперек вспашки или по диагонали для выравнивания поверхности почвы и закрытия влаги. Через 2-3 дня осуществляют культивацию на глубину посева семян (5-6 см), с одновременным боронованием и сразу же проводят посев. Наиболее качественную предпосевную обработку почвы обеспечивает применение комбинированных агрегатов.

В лесостепной зоне яровую пшеницу размещают после кукурузы, гороха, многолетних трав, в Поволжье и южном Урале - после черного пара, зернобобовых, многолетних трав и пропашных культур. В районах, подверженных ветровой эрозии, наиболее целесообразно размещать ее в кулисных и полосных парах. В паровых полях высевают двух- и трехстрочные кулисы. В качестве кулисных растений используют горчицу, высокостебельные растения - кукурузу, сорго, подсолнечник. Для посева используют специальные кулисные сеялки или стерневые сеялки. Норма высева семян горчицы - 0,5-0,6 кг/га (на 1 м рядка - 20-30 растений), глубина заделки семян - 4-5 см, расстояние между кулисами - 10-12 м, направление кулис выбирают поперек господствующих ветров в зимний период. Посев проводят в первой декаде июня. При использовании подсолнечника в качестве кулисного растения применяют трехстрочные кулисы с шириной междурядий - 70 см, расстояние между кулисами - 20-23 м. Посев производят в первой половине июня на глубину - 6-8 см.

Яровая пшеница более требовательна к плодородию почв, чем другие яровые хлеба. На формирование 1т зерна и соответствующего количества побочной продукции она выносит из почвы: азота - 35-45 кг, фосфора - 9-12 кг, калия - 18-24 кг.

2. Комплектование машинно-тракторного агрегата

Краткая техническая характеристика трактора ДТ 75М.

Гусеничный, общего назначении, класса тяги 30,0 кН (3 тс). Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными, прицепными гидрофицированными машинами сельскохозяйственных (вспашка, сплошная культивация, боронование, лущение стерни, посев, уборка сельскохозяйственных культур, снегозадержание), землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75.

Агрегатируется с теми же сельскохозяйственными машинами, что и тракторы ДТ-75.

На тракторе установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель А-41 жидкостного охлаждения, запуск которого осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером.

Для подогрева двигателя перед запуском при температуре окружающего воздуха ниже -5° С на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200.

Узлы и механизмы трактора смонтированы на сварной раме, которая состоит из двух продольных сварных лонжеронов замкнутого, прямоугольного сечения, соединенных между собой поперечными связями. Рама приспособлена для установки при необходимости дизелей СМД-14НГ и СМД-18Н.

Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая.

Коробка передач и задний мост смонтированы в одном корпусе. Задний мост имеет два одноступенчатых планетарных механизма поворота с ленточными тормозами, обеспечивающими надежное торможение трактора как при переднем, так и при заднем ходе. Планетарный механизм позволяет снизить усилия на рычагах управления поворотом трактора.

Трансмиссия трактора (кроме главной муфты сцепления и некоторых деталей карданной передачи), ходовая часть, ВОМ, механизм задней навески, кабина и ряд деталей водяного радиатора полностью унифицированы с аналогичными деталями и узлами трактора ДТ-75.

Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колес, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, четырех балансирных кареток подвески и двух гусеничных цепей.

Кабина закрытого типа, цельнометаллическая, двухместная, герметизированная и подрессоренная. Сиденье регулируется по массе и росту водителя.

Для создания нормальных температурных условий в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подает воздух, очищенный от пыли, увлажненный и охлажденный. Она включается при закрытых окнах и дверях кабины.

Для обеспечения оптимальной температуры воздуха на рабочем месте водителя в зимний период в кабине трактора установлен отопитсль калориферного типа. Конструкция кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.

Для улучшения обзорности кабина смещена вправо от оси трактора, а топливный бак увеличенной вместимости размещен с левой стороны кабины.

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, кВт (л.с.)	66,2 (90)
Частота вращения, об/мин:
коленчатого вала двигателя при номинальной мощности	1750
ВОМ	540 и 1000
Диаметр цилиндра, мм	130
Ход поршня, мм	140
Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч)	251,5 (185)
Применяемое топливо для:
основного двигателя	дизельное
пускового двигателя	смесь бензина автомобильного А-72 или А-76 с моторным маслом дизеля в соотношении 20:1 по массе
Вместимость топливного бака, л	315
Колея, мм	1330
Продольная база, мм	1612
Дорожный просвет (на площадке с твердым покрытием по бугелю крепления коробки передач к раме), мм	376
Ширина звена гусениц, мм	390
Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа (кгс/см2)	0,051 (0,51)
Габаритные размеры, мм:
длина с задним механизмом навески в транспортном положении	3480
ширина	1890
высота	2650

Выбор сельскохозяйственных машин - орудий, сцепок и их технико-нормативные показатели.

Комбинированный агрегат РВК - 5,4 (рыхлитель-выравниватель-каток)

Технические характеристики

Показатели	РВК - 5,4
Тип	Полунавесной
Ширина захвата, м	5,4
Агрегатируется с трактором	Т-150, Т-150К
Рабочие скорости, км/ч	6,5-10,0
Производительность за час основного времени, га	5,59
Масса агрегата, кг	4880
Пределы регулировки рабочих органов по глубине, см - рыхлящих рабочих органов	4-12
-выравнивателей	до 10
Размеры шин транспортных колес, дюйм	12-16, 6-10
Избыточное давление воздуха в шинах, МПа	0,35

Машины для совмещения операций предпосевной подготовки почвы. К ним относятся: комбинированные агрегаты РВК - 3,6, РВК - 5,4, РВК - 7,2 и др.

Комбинированный агрегат РВК - 5,4 предназначен для предпосевной обработки почвы. За один проход агрегат культивирует почву на глубину 15 см, разрушая глыбы и комки, выравнивает и прикатывает ее.

Ширина захвата агрегата - 5,4 м. На раме последовательно расположены: ряд рыхлительных лап на пружинных стойках (1); передний разреженный кольчато-шпоровый каток (2), диски которого уплотняют почву в промежутках между лапами; второй ряд рыхлительных лап (3), установленных вслед за дисками катка; выравнивающий брус (4) и секции заднего кольчато-шпорового катка (5). Заглубление рабочих органов регулируют, поворачивая ось с закрепленными лапами. Выравнивающий брус можно перемещать по высоте, а давление его на почву регулировать натяжными пружинами.

Аналитический расчёт состава машинно-тракторного агрегата

Устанавливаем диапазон рабочих скоростей движения агрегата, при которых обеспечивается необходимое качество заданной сельскохозяйственной операции согласно агротехническим требованиям

6,0 - 9,0 км/ч

В зависимости от трактора выберем передачи, обеспечивающие скорости движения в установленном диапазоне:

3-я передача - 6,58 км/ч

4-ая передача - 7,31 км/ч

5-ая передача - 8,16 км/ч

6-ая передача - 9,05 км/ч

Для каждой выбранной передачи по справочной таблице определим величину номинального тягового усилия (Ркрн) трактора на соответствующем агрофоне:

Р3крн = 2550 кг. с

Р4крн = 2250 кг. с

Р5крн = 1850 кг. с

Р6крн = 1620 кг. с

Для участков с неровным рельефом тяговое усилие трактора рассчитывается с учётом влияния величины угла склона поля:

Ркр?=Ркрн ± Gэкспл ?sin? (кгс),

где Ркр? - тяговое усилие трактора с учетом величины угла скло¬на, кгс,

Ркрн - номинальное тяговое усилие трактора на передаче, кгс, (прил. 3),

Gэкспл - эксплуатационная масса (вес) трактора, кг, (прил. 2, 3, 4),

? - угол склона, град. (sin ? в прил. 6),

(+) - движение МТА под уклон поля, (-) - движение МТА вверх уклона поля. Для расчетов выбираем знак «-», т.е. предполагая постоянное движение на подъем. При движении под уклон будем иметь бoльший запас мощности.

По условию: ? = 1, sin ? = sin 1 = 0,017.

Р3кр ? = 2550-6610*0,017=2437,63 (кг. с.),

Р4кр ? = 2250-6610*0,017 = 2137,63 (кг. с.),

Р5кр ? = 1850-6610*0,017=1737,63 (кг. с.),

Р6кр ? = 1620-6610*0,017=1507,63 (кг. с.).

Максимально возможная ширина захвата МТА (Вмах) для каждой из выбранных передач для простого агрегата (кроме пахотного) определяется:

= (м),

где k - удельное сопротивление машин-орудий, кгс/м,

gм - масса (вес) машин-орудий, приходящаяся на единицу ширины захвата и равная массе машины-орудия Gм, поделенной на ее конструктивную ширину захвата bм, т.е.

(кг/м);

k1 = 59 кгс/м,

bм = 5,4 м,

Gм = 4880 кг,

gм = 4880/5,4 = 719,4 кг/м;

В3 мах = 2437,63/(59+719,4*0,017) = 34,23 м,

В4 мах = 2137,63/(59+719,4*0,017) = 30,02 м,

B5 мах = 1737,63/(59+719,4*0,017) = 24,4 м,

B6 мах = 1507,63/(59+719,4*0,017) = 21,17 м.

Определим количество машин-орудий (nм), входящих в агрегат по формуле:

где bм - конструктивная ширина захвата одной машины-орудия или одного корпуса плуга, м (см).

n3 м = 34,23/5,4=6,3=6;

n4 м = 30,02/5,4=5,5=5;

n5 м =24,4/5,4=4,5=4;

n6 м = 21,17/5,4=3,9=3.

Расчетное количество машин-орудий округляется до целого числа в сторону уменьшения, для обеспечения некоторого запаса по силе тяги.

При данной операции - предпосевной обработке почвы - в комбинированный агрегат входит только 1 с/х машина, т.е. nм = 1.

По количеству машин-орудий в агрегате и ширине захвата одной машины-орудия устанав-ливаем конструктивную ширину захвата агрегата (Вк):

Вк = nм*bм (м).

nм = 1

Вк = 1*5,4 = 5,4 м - конструктивная ширина захвата агрегата.

Тяговое сопротивление агрегата (Rагр?) находится из уравнения:

для простого агрегата (кроме пахотного):

Rагр? = k?bм+Gм?sin? (кгс),

Rагр = 59*5,4+6610*0,017 = 123,29 кг. с

Рациональность загрузки трактора при работе с установленным количеством машин-орудий проверяют по коэффициенту использования тягового усилия. Его рассчитывают по формуле:

?и3 = 123,29/2437,63=0,050;

?и4 = 123,29/2137,63=0,57;

?и5 = 123,29/1737,63=0,70;

?и6 = 123,29/1507,63=0,81

Наиболее оптимальным при выполнении обработки почвы комбинированным агрегатом РВК - 5,4 из всех возможных передач является шестая (6), т. к. агрегат наиболее загружен из всех возможных вариантов, его коэффициент использования тягового усилия равен ?и6 = 0,81.

Аналитический расчёт технико-экономических показателей машинно-тракторного агрегата

Основными технико-экономическими показателями МТА являются: производительность, расход топлива и затраты труда на единицу обработанной площади.

Часовая и сменная (расчетная) эксплуатационная производительность агрегата рассчитываются по формулам:

часовая Wч=0,1?Вр?Vр?? (га/ч),

сменная Wсм=0,1?Вр?Vр?Тр (га/см),

где Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м,

Vр - рабочая скорость движения агрегата, км/ч,

? - коэффициент использования времени смены,

Тр - чистое рабочее время в течение смены, ч.

Рабочая ширина захвата агрегата равна: Вр = ??Вк (м),

где Вк - конструктивная ширина захвата агрегата, м,

? - коэффициент использования конструктивной ширины захвата агрегата.

Вк = 5,4 м; ? = 0,96

Вр = 0,96*5,4=5,184

Рабочая скорость движения агрегата (Vр) определяется по тяговой характеристике тракторов или рассчитывается по формуле:

Vр = Vт?(1-?/100) (км/ч),

где Vт - теоретическая (расчетная) скорость движения, км/ч, (прил. 2,3),

? - буксование, % (для тракторов ДТ - 75М - 7%).

Vт = 9,05 км/ч (для 6-й передачи трактора ДТ-15М)

Vр = 9,05*(1-7%/100) = 8,4165 км/ч

Чистое рабочее время определяется по формуле:

Тр =? ? Тсм, (ч)

где Тсм - время смены, ч.

Время смены на весенних полевых работах допускается 10 ч.

Коэффициент ? показывает величину затрат времени смены выполнение работы. Величина «1-?» представляет затраты времени смены на холостые заезды, повороты и простои агрегата при технологическом и техническом обслуживании и отдых механизаторов.

? = 0,71,

Тр = 0,71*10 = 7,1 ч.

Рассчитаем часовую эксплуатационную производительность агрегата:

Wч = 0,1*5,184*8,41*0,71 = 3,095 га/ч,

Рассчитаем сменную эксплуатационную производительность агрегата:

Wсм = 0,1*5,184*8,41*7,1 = 30,95 га/см,

Расход топлива на единицу выполненной работы определяется как:

Qга=(Gтр?Тр+Gтх?Тх+Gто?То)/Wсм (кг/га),

где Gтр, Gтх, Gто - часовой расход топлива, соответственно, при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах и при остановках агрегата с работающим двигателем, кг/ч,

Тх - время движения агрегата при холостых поворотах и заездах в течение смены, ч,

То - время работы двигателя при остановках агрегата, ч.

Gтр = 15 кг/ч,

Тр = 7,1 ч,

Gтх = 9 кг/ч,

Gто = 1,9 кг/ч.

Время на остановки агрегата в течение смены определяется по следующей формуле:

То=(tтехн+tотд)?Тр+Тто (ч),

где tтехн, tотд - время простоев из расчета на один час чистой работы агрегата соответственно при технологическом обслуживании машин и при отдыхе механизаторов, ч

Тто - время простоев при техническом обслуживании машин в течение смены, ч

tтехн = 0,6 ч,

tотд = 0,4 ч,

Тто = 0,3 ч.

То = (0,6+0,4)*7,1+0,3 = 2,13 ч.

Время движения агрегата при холостых поворотах и заездах рассчитывается исходя из баланса времени смены:

Тх =Тсм-Тр-То (ч).

Тх = 10-7,1-2,13 = 0,8 ч.

Тто =0,3 ч,

Qга = (15*7,1+9*0,8+1,9*2,13)/30,95 = 3,804 кг/га,

Затраты труда на единицу выполненной работы (Н) определяются по формуле:

чел.-ч/га,

где m - количество рабочих, обслуживающих агрегат.

Н = 1/3,095 = 0,32 чел.-ч/га,

Анализ показателей рассчитанных вариантов составов агрегатов (итоговая таблица).

Результаты расчета состава машинно-тракторных агрегатов и показателей их работы для выполнения заданной технологической операции сводят в табл. 1.

Таблица 1. Расчетные данные по составу агрегата для выполнения технологической операции обработка комбинированными агрегатами

Состав агрегата	Режим работы	Экономические показатели
трактор	сцеп-ка	СХМ и их количество, шт.	коэффициент использования тягового усилия	рабочая скорость движения, км/ч	ширина захвата, м	расчет. экспл. производ, га/см	расх. топл. кг/га	затраты труда, чел. ч/ га
ДТ-75М	-	РВК - 5,4	0,81	8,41	5,4	30,95	3,804	0,32

Анализируя технико-экономические показатели состава агрегата (табл. 1) для выполнения операции, приходим к выводу, что агрегат в составе ДТ - 75М + РВК - 5,4 является оптимальным, расчетная эксплуатационная сменная производительность его на 6-ой передаче 9,05 км/ч, а расход топлива - 3,804 кг/га.

3. Подготовка агрегатов к работе

Подготовка трактора к работе

Трактор, полученный с завода или принятый из капитального ремонта, должен пройти предварительную обкатку. Перед пуском трактора, его очищают от грязи, осмотрев на месте ли болты, гайки и шплинты, нет ли течи масла, топлива, воды и электролита.

Обнаруженные неисправности устраняют. Масляные пятна с деталей удаляют деревянными скребками или ветошью пропитанной топливом. Затем заправляют топливные баки, а систему охлаждения - охлажденной жидкостью смазывают механизмы трактора в соответствии с заводской смазочной таблицей. Проверяют уровень масла в картере, топливном насосе, регуляторе, редукторе пускового двигателя, редукторе ВОМ, корпусах трансмиссии, баков гидросистемы, цепи стеклоподъёмников и шарниры сиденья смазывают графитной смазкой УСсА. Узлы, в которых плохо удерживается смазка (подшипники вала и механизма выключения сцепления, валы рычагов управления, шлицевые соединения карданных валов ведущего моста и ВОМ, верхняя ось и цапфы центральной тяги механизма навески), смазывают солидолом через пресс-масленки солидолонагнетателем.

Перед смазыванием тщательно очищают от пыли и грязи заправочные отверстия и масленки. Пробки заправочных, контрольных и сливных отверстий механизмов трактора нужно класть на чистое место. Смазанные узлы и механизмы закрывают (или завёртывают) пробками, удаляют ветошью пролитое масло или остатки солидола.

Дизельный двигатель после запуска прогревают на холостом ходу, постепенно увеличивая частоту его вращения от минимальной до средней в течение 2- 3 минут. Двигатель работает равномерно, без перебоев, стуков и посторонних шумов. Выхлоп должен быть бездымным.

Подготовка сельскохозяйственной машины к работе

Подготовка к работе выполняется на ровной площадке. В транспортном положении агрегата подставляют бруски, высота которых (учитывая вхождение секции в почву) на 40…45 мм меньше глубины обработки. Затем агрегат переводят в рабочее положение. Действуя на брусья регулировочным винтом, устанавливают носки лап так, чтобы они касались площадки, и расставляют рабочие органы

Выполнив эти операции, агрегат сначала переводят в транспортное положение, а затем в рабочее. В этом случае снизу располагают горизонтально.

4. Подготовка поля

Расчёт ширины поворотных полос, длины выезда агрегата, разбивка поля на загоны

Определяем размеры поля:

F=L·A га, откуда А=F/L,

где F - площадь поля, L - длина участка (гона), м; А - ширина участка, м.

F = 400 га = 4000000 м^2,

L = 620 м,

А =4000000/620 = 6451 м

Оптимальный размер загона рассчитывается как:

Сопт=, (м)

где R - радиус поворота агрегата, м,

Lр - рабочая длина участка, м.

При петлевом повороте ширина поворотной полосы (Е) равна:

Е'=3R+l (м), l=0,5?l_к, lк= lт+ lм, где lк - кинематическая длина агрегата, м, lт - кинематическая длина трактора, м (прил. 14)

lм - кинематическая длина сельскохозяйственной машины, м.

lт = 1,55 м,

lм = 4,5 м,

R = 8,03 м,

lк = 1,55+4,5 = 6,05 м,

Е' =3*8,03+0,5*6,05=27,11 м.

Определяем количество проходов агрегата по поворотной полосе:

К=Е'/Вр.

К = 27,11/5=5,23=6 шт.,

Полученное значение округляется до ближайшего большего целого числа К, а ширина поворотной полосы во всех случаях должна быть кратной ширине захвата агрегата:

Е = КВр (м),

где К - целое число.

К = 6; Вр = 5,184 м,

Е = 6*5,184=31 м.

Рабочая длина участка: Lр=L-2Е (м)

Lр = 620-2*31=558 м,

Ар=А-2Е=6451-2*31=6389 м.

Определим оптимальный размер загона:

Сопт=, (м)

Сопт = = 82 м.

Определение способа и направления движения агрегата

Способ движения - это закономерность циклично повторяющихся элементов движения: рабочий ход, поворот, переезды.

Для технологической операции - обработка почвы комбинированным агрегатом выбираем диагонально-челночный способ движения агрегата.

5. Контроль и оценка качества работы.

Разработка показателей и нормативов контроля качества выполняемой операции и методы их определения

Контроль качества работ заключается в измерении качеств показателей и сопротивлении их с агротребованиями.

Самоконтроль качества работ проводит тракторист-машинист вначале выполнения технологической операции и в процессе выполнения. Приёмочный контроль выполняет агроном-технолог, записывают результат оценки в учётный лист исполнителя.

Оценка качества выполнения работ при обработке комбинированными агрегатами

Показатель	Градация нормативов	Балл	Метод определения
Комковатость (глыбы крупнее 4 см), шт./м2	до 3	3	Наложить рамку в 1 м2 в 10 местах по диагонали участка и посчитать глыбы
	3-6	2
	более 6	0
Отклонение глубины обработки, см	до ±1	2	Измерить глубину обработки в 15-20 местах по диагонали участка
	до ±2	1
	более ±2	0
Выровненность поверхности почвы (высота гребней и глубина борозд), см	до 3	4	По диагонали участка замерить 15-20 раз линейкой и планкой длину профиля поперек направления обработки
	3…4	3
	более 5	0
Следует учитывать дополнительные показатели: наволоки, след от агрегата, наличие огрехов. Если они не соответствуют агротребованиям, то общая оценка может быть снижена, независимо от других показателям. Работу бракуют, если почва обработана вдоль склонов.

Мероприятия по материальной ответственности и материальному стимулированию механизаторов за высокое качество выполнения механизированных полевых работ

Режим рабочего дня или упорядоченное чередование периодов труда и отдыха существенно влияет на производительность труда. Для трудовой деятельности человека характерны этапы «вырабатывания» - первый час работы, «устойчивой работоспособности» - 2-ой и 3-ий час, «утомление» - 4-ый и 5-ый час, перед перерывом на обед. После перерыва производительность машинного агрегата вследствие утомления водителей начинает падать с 7-ого часа.

Для поддержания высокой работоспособности механизатора в течение смены предусматривает несколько коротких перерывов, в среднем через каждые 1,5-2 часа.

Стимулирование за высокое качество работы:

1. Для повышения заинтересованности в работе, оплату производить в зависимости от количества выполненной работы.

2. Выплата премий, «тринадцатых» зарплат.

3. Поощрения лучших работников ценными подарками, туристическими поездками.

4. Дополнительные дни к отпуску.

Наказания за некачественную работу и нарушения правил безопасности:

1. При появлении на рабочем месте в нетрезвом виде - строгий выговор, вычет 15% месячного оклада, при повторном появлении - увольнение.

2. При недобросовестном отношении к выполнению порученных задач, невыполнение плана по собственной вине - лишение 10% заработной платы. Перевод на более старые агрегаты.

3. При невыходе на рабочее место без уважительной причины - строгий выговор, лишение премий. При систематическом непосещении и, как следствие, невыполнение служебных обязательств - увольнение с занимаемой должности.

Размещено на Allbest.ru