Привод подвесного конвейера
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода транспортера. Расчёт механических передач. Проектировочный расчёт и схемы валов редуктора. Эскизная компоновка деталей. Подбор и проверочный расчёт шпонок. Подбор подшипников качения, муфты, валов.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.03.2011 |
Размер файла | 1,9 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода
1.1 Мощность на выходном валу
Где F - тяговое усилие ленты транспортёра, кН
V - скорость ленты, м/с
1.2 Общий КПД привода
Где з1 = 0,98 - КПД соединительной муфты
з 2 = 0,9 - КПД червячной передачи
з3 = 0,99 - КПД пары подшипников
з4 =0,9 - КПД цепной передачи
1.3 Требуемая мощность двигателя
По таблице 24.9 [1] выбираем двигатель АИР112М2 ТУ 16-525,564-84 с частотой вращения и мощностью P=7,5 кВт.
1.4 Частота вращения на выходном валу
Где D - диаметр ведущего барабана конвейера, мм
1.5 Общее передаточное отношение
Учитывая, что и приняв стандартное значение передаточного отношения одноступенчатого редуктора (таблица 2.3, с.45[3]) получаем передаточное отношение цепной передачи:
Что приемлемо, так как согласно таблице 1,2 [1] для цепных передач
1.6 Мощность на валах
(см. п. 1.3)
1.7 Частота вращения валов
1.8 Угловые скорости валов
1.9 Крутящие моменты на валах
Таблица 2 - Кинематические и силовые параметры привода
Номер вала |
Р, кВт |
n, мин-1 |
щ, рад/с |
Т, Нм |
u |
|
1 |
7,64 |
2895 |
303,01 |
25,2 |
u1=10 |
|
2 |
7,41 |
2895 |
303,01 |
24,46 |
||
3 |
6,67 |
289,5 |
30,3 |
217,96 |
u2=2,07 |
|
4 |
6,0 |
139,96 |
14,64 |
405,21 |
2. Расчёт механических передач
2.1 Расчёт червячной передачи
Выбор материала.
Определяем ориентировочную скорость скольжения по формуле 11.26 [2]:
где n2 - частота вращения на ведущем валу, мин-1
Т3 - вращающий момент на ведомом валу редуктора, Нм.
При нs=5…25 м/с применяют оловянные бронзы (с. 251 [2]). По таблице 11.3[2] выбираем материал венца червячного колеса - БрО10Ф1 (отливка в кокиль).
По таблице 9.2[2]для червяка принимаем сталь 40Х с термообработкой: улучшение заготовки до твёрдости 269…302 НВ, закалка до твёрдости поверхности витков 46…51 HRCэ, витки полировать и шлифовать, при предполагаемом диаметре заготовки червяка D ? 125мм.
Допускаемое контактное напряжение для венца колеса по таблице 11.3[2]:
Допускаемое напряжение изгиба для венца колеса по таблице 11.3[2]:
При u = 8…14 рекомендуется z1 = 4(c.242[2]), тогда
(c.244[2])
Межосевое расстояние по формуле 11.29[2]:
По ГОСТ 2144 - 76 принимаем (с.245[2])
Предварительное значение модуля зацепления по формуле 11.13[2]:
По таблице 11.1[2] принимаем m = 5мм
Коэффициент диаметра червяка (c.244[2])
Сочетание значений и обеспечивается (таблица 11.1[2])
Основные размеры червяка (смотри рисунок 11.4[2])
а) делительный диаметр по формуле 11.4[2]:
б) диаметр вершин и диаметр впадин витков червяка по формуле 11.5[2]:
в) длина нарезанной части червяка по формуле 11.6[2]:
при (c.244[2]), тогда
,
увеличиваем b1 на (c.244[2]) и принимаем (целое число из стандартного ряда с.12[2])
Делительный угол подъёма г линии витка по формуле 11.3[2]:
Коэффициент смещения инструмента по формуле 11.14[2]:
Основные размеры червячного колеса (смотри рисунок 11.6[2])
а) делительный диаметр по формуле 11.7[2]:
б) диаметр вершин и впадин зубьев колеса по формулам 11.17[2]:
в) наибольший диаметр по формуле 11.9[2]:
г) ширина венца при по формуле 11.10[2]:
Принимаем ближайшее значение из стандартного ряда (с.12[2]) Проверяем пригодность заготовки червяка (смотри приложения к таблице 9.2[2])
Диаметр заготовки червяка: (значения принятого по таблице 9.2[2])
Фактическая скорость скольжения по формуле 11.19[2]:
где n2 - частота вращения червяка, мин-1
КПД передачи по формуле 11.20[2]:
где ц - приведённый угол трения, зависящий от скорости скольжения согласно таблице 11.2[2] принимаем тогда
Уточняем вращающий момент на валу колеса:
Силы действующие в зацеплении:
а) окружная сила на червяке и осевая сила на колесе по формуле 11.22[2]:
б) окружная сила на колесе и осевая сила на червяке по формуле 11.23[2]:
в) радиальная сила на червяке и на колесе по формуле 11.24[2]:
Коэффициент нагрузки для червячных передач (с.254[2]):
Где Кв - коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий.
Кн - коэффициент учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении.
Определяем коэффициент Кв по формуле 4.26 [4]
,
Где и- коэффициент деформации червяка, по таблице 4.6[4] при q=16 и Z1=4 принимаем и = 137;
- вспомогательный коэффициент, зависящий от характера изменения нагрузки, при незначительных колебаниях нагрузки (c. 65 [4]).
Тогда
Для определения коэффициента Кн находим окружную скорость червячного колеса:
Согласно таблице 4,7[4] для 7 степени точности передачи Кн =1,1
Коэффициент нагрузки:
Расчётное контактное напряжение зубьев червячного колеса по формуле 11.27[2]:
Эквивалентное число зубьев червячного колеса по формуле 11.31:
Коэффициент формы зуба (с.254[2]), коэффициент нагрузки
(см. п. 2.1.17)
Расчётное напряжение изгиба зубьев червячного колеса по формуле 11.30[2]:
Ориентировочное значение поверхности охлаждения корпуса по формуле 11.38[2]:
Температура масла в корпусе червячного редуктора по формуле 11.37[2]:
где - температура окружающего воздуха
Р2 - мощность на валу червяка, Вт
Кm - коэффициент теплопередачи, Вт/(м2 _С);
Кm=9..17 Вт/(м2 _С) (с.257[2]).
Тогда
следовательно, работа червячного редуктора без перегрева обеспечивается.
Таблица 3 - Параметры червячной передачи
Проектировочный расчёт |
|||
Определяемый параметр |
Значение |
||
Межосевое расстояние, aw мм |
140 |
||
Модуль зацепления, m мм |
5 |
||
Коэффициент диаметра червяка, q |
16 |
||
Делительный угол подъёма витков, г град |
14_02? |
||
Число витков червяка, z1 |
4 |
||
Число зубьев колеса, z2 |
40 |
||
Ширина зубчатого венца колеса, b2 мм |
60 |
||
Длина нарезаемой части червяка, b1 мм |
95 |
||
Диаметры червяка |
Делительный, d1 мм |
80 |
|
Вершин витков, da1 мм |
90 |
||
Впадин витков, df1 мм |
68 |
||
Диаметры колеса |
Делительный, d2 мм |
200 |
|
Вершин зубьев, da2 мм |
210 |
||
Впадин зубьев, df2 мм |
188 |
||
Наибольший, dam2 мм |
215 |
||
Проверочный расчёт |
|||
Окружная сила на червяке и осевая на колесе, Ft=Fa2, Н |
611,5 |
||
Окружная сила на колесе и осевая на червяке, Ft2=Fa1, Н |
2276,2 |
||
Радиальная сила на червяке и колесе, Fr1=Fr2, Н |
828,55 |
||
Параметр |
Допускаемое значение |
Расчётное значение |
|
Контактное напряжение, ун2, МПа |
156,04 |
135,1 |
|
Напряжение изгиба, уF2, МПа |
44 |
8,73 |
2.2 Расчёт цепной передачи
Принимаем цепь приводную роликовую двухрядную 2ПР по ГОСТ 13568 - 75
Число зубьев ведущей звёздочки по формуле 13,4[2]
принимаем (число зубьев должно быть нечётным) с. 276[2]
Число зубьев ведомой звёздочки
принимаем . Условие соблюдается (с.276[2])
Коэффициент влияния частоты вращения ведущей звёздочки (n3) на износостойкость шарниров (с.279[2]):
Коэффициент, учитывающий число рядов цепи для двухрядной цепи (с.278[2])
Шаг цепи по формуле 13.16[2]:
где P3 - передаваемая ведущей звёздочкой мощность, кВт
По таблице 7,15 [4] принимаем цепь с шагом P =15,875 мм, для которой проекция опорной поверхности шарнира Aon=140мм2. Для выбранной цепи
n3max= 1000 мин -1, следовательно условие n3 = 289,5 ? n3max
Скорость цепи по формуле 13.2[2]:
окружная сила передаваемая цепью по формуле 13.10[2]:
Согласно условиям работы принимаем коэффициенты (с.278[2]):
КД - коэффициент динамической нагрузки, зависящий от типа привода, при спокойной нагрузке КД = 1,5;
КН - коэффициент наклона линии центров звёздочек к горизонту КН =1 при и?60_;
Кр - коэффициент, учитывающий способ регулирования натяжения цепи Кр = 1 для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием;
Кс - коэффициент, зависящий от способа смазывания передачи Кс = 0,8, при непрерывном смазывании.
Коэффициент, учитывающий условия эксплуатации, по формуле 13.14[2]:
Среднее давление в шарнирах принятой цепи по формуле 13.13[2]:
Срок службы редуктора
Коэффициент работоспособности (с.279[2])
Допускаемое среднее давление по формуле 13.15[2]:
так как Рц > [Рц],
то износостойкость шарниров цепи обеспечена.
Межосевое расстояние передачи по формуле 13.15[2]:
Число звеньев цепи по формуле 13.7[2]:
Принимаем чётное значение LP =120 (с.277[2])
Уточняем межосевое расстояние при окончательно принятом числе звеньев по формуле 13.9[2]:
где
тогда
для провисания цепи полученное значение a? уменьшаем на
. Окончательно принимаем
Силы, действующие на валы звёздочек по формуле 13.12[2]:
где К - коэффициент динамической нагрузки, при и = 0…40 К = 1,15…1,3, большое значение соответствует ударной нагрузке, принимаем К = 1,3
Таблица 4 - Параметры цепной передачи
Проектировочный расчёт |
|||
Параметр |
Значение |
||
Вид цепи |
Двухрядная роликовая 2ПР |
||
Межосевое расстояние, a' мм |
637 |
||
Число звеньев, LP |
120 |
||
Число звеньев звёздочки |
Ведущей, z1 |
25 |
|
Ведомой, z2 |
53 |
||
Окружная сила, Fl, Н |
3474 |
||
Сила давления цепи на вал, FB, Н |
4616,2 |
||
Проверочный расчёт |
|||
Параметр |
Допускаемое значение |
Расчётное значение |
|
Частота вращения ведущей звёздочки, n3, мин-1 |
1000 |
289,5 |
|
Давление в шарнирах цепи Pц, МПа |
25,64 |
17,52 |
3. Проектировочный расчёт валов редуктора
3.1 Вал ведущий
Диаметр выходного конца ведущего вала:
Принимаем ближайшее наибольшее значение из стандартного ряда dв1= 32 мм (таблица 11[2]) согласуя с диаметром d1= 32 мм двигателя (таблица 18.37[1]) если на схеме муфта находится между двигателем и редуктором.
Червяк выполняем за одно целое с валом. Параметры нарезаемой части:
Согласно таблице7.1[3] определяем размеры ступеней ведущего вала редуктора:
Диаметр под полумуфту:
Диаметр под подшипник:
Где t - высота буртика, при d = 32…40 мм t = 2,5 мм (с. 109[3]). Принимаем d2 = 40мм.
Диаметр под червяк:
Где r - координата фаски внутреннего кольца подшипника, при d = 32…40 мм, r = 2,5 мм (с. 109[3]). Диаметр под подшипник
Длина ступени под полумуфту:
Принимаем l1 = 56 мм, согласуя с размерами полумуфты с учётом расчёта шпонок (см. п. 5.1)
Длина ступени под уплотнения крышки с отверстием и подшипник
Принимаем
Длина ступени вала-червяка определяется графически по эскизной компоновке. Длина ступени под подшипник
Где Т1 - ширина подшипника.
Ориентировочно для червячной передачи принимаем подшипник 7608 роликовый конический однорядковый средней широкой серии (таблица К29[3] или 18.33[1]). D1=90мм; e=0,296
3.2 Вал ведомый
Диаметр выходного конца ведомого вала:
Принимаем согласуя с расчётом шпонок (см. п. 5.2.2)
Согласно таблице 7.1[3] определяем размеры ступеней ведомого вала редуктора:
Диаметр под полумуфту
Диаметр под подшипник
Где t - высота буртика, при d = 42…50 мм t = 2,5 мм (с.109[3]).
Принимаем
Диаметр под колесо
Где r - координата фаски внутреннего кольца подшипника при d = 52..60 мм
r = 3 (с.109[3]). Принимаем
Диаметр под подшипник
Длина ступени под звёздочку цепной передачи:
Принимаем согласуя с размерами ступицы звёздочки с учётом расчёта шпонок (см. п. 5.2.2)
Длина ступени под уплотнение крышки с отверстием и подшипник
Принимаем
Длина ступени колеса
Длина ступени под подшипник
Где Т2 - ширина подшипника. Ориентировочно для червячной передачи принимаем подшипник 7209 роликовый конический однорядовый лёгкой серии (таблица К29[3] или 18.33[1]). D = 85мм; e = 0,41
4. Эскизная компоновка
Согласно п. 7 с. 119[3] определяем расстояние lB и lT между точками приложения реакций подшипников быстроходного и тихоходного валов (см. рис. 4 - Эскизная компоновка).
Для конических однорядных роликовых подшипников точка приложения реакции смещается от средней плоскости, и её положение определяется расстоянием а, измеренным от широкого торца наружного кольца (рис. 7.6б[3])
где d, D, T, B - геометрические размеры подшипников; e - коэффициент влияние осевого нагружения (табл. К29[3]). Тогда при установке подшипников враспор
(см. рис.7.6а[3])
Согласно п. 8 с.119[3] определяем точки приложения консольных сил (см. рис. 4)
Для открытых передач. Силу давления цепной передачи Fоп принимаем приложенной к середине выходного конца вала на расстоянии lоп от точки приложения реакции смежного подшипника:
Сила давления муфты FM приложена между полумуфтами, поэтому можно принять, что в полумуфте точка приложения силы FM находится в торцевой плоскости выходного вала на расстоянии lM от точки приложения реакции смежного подшипника:
5. Подбор и проверочный расчёт шпонок
Принимаем материал шпонок сталь 45 нормализованная, шпонка со скругленными торцами ГОСТ 23360-79 (таблица 8.9[4])
5.1 Ведущий вал
Материал быстроходной муфты - сталь 30
Шпонка 10*8
5.2 Ведомый вал
Проверка шпонки под колесо
Материал ступицы червячного колеса СЧ 20
Шпонка 12*8
Проверка шпонки под звёздочку цепной передачи:
Материал звёздочки цепной передачи - сталь 30
Шпонка 12*8
Прочность обеспечена
6. Расчётные схемы валов редуктора
6.1 Ведущий вал
Строим эпюру крутящих моментов:
Вертикальная плоскость:
(1)
(2)
из (1):
из (2):
Проверка:
Строим эпюру МВ
Горизонтальная плоскость
(1)
(2)
из 1:
из 2:
Проверка:
Строим эпюру МГ
Строим эпюру Mtot
Определяем суммарные реакции опор:
6.2 Ведомый вал
Строим эпюру крутящих моментов:
Вертикальная плоскость:
из 1:
из 2:
Направление противоположно
Проверка:
Строим эпюру МВ
Горизонтальная плоскость
из 1:
Направление противоположно.
из 2:
Проверка:
Строим эпюру МГ
Строим эпюру Mtot
Определяем суммарные реакции опор:
7. Подбор подшипников качения
7.1 Ведущий вал
Проверить пригодность подшипников 7608 роликовых конических однорядковых ГОСТ 27365-87
Характеристики подшипников:
По таблице К29[3]. Подшипники установлены враспор.
Требуемая долговечность: (раздел 2 п.2.2.11)
Угловая скорость вала
Осевая сила
Реакции в подшипниках
Порядок расчёта согласно с.134[3]
Определяем осевые составляющие радиальных реакций (таблица 9.1, 9.6[3]):
Так как и , то
Определяем отношения
Выбираем формулы для эквивалентной нагрузки (таблица 9.1[3]):
При имеем
При имеем
где V - коэффициент вращения, при вращении внутреннего кольца V= 1,0;
Ку - коэффициент безопасности, при спокойной нагрузке Ку =1,3
КТ - температурный коэффициент, при рабочей температуре подшипника до 100_С КТ = 1,0
X - коэффициент радиальной нагрузки X = 0,4 (таблица 9.1[3])
У - коэффициент осевой нагрузки
e - коэффициент влияния осевого нагружения
Определяем динамическую грузоподъёмность по формуле с.128[3]:
Определяем долговечность подшипника по формуле с.128[3]:
Принимаем подшипник 7608
7.2 Ведомый вал
Проверить пригодность подшипников 7209 роликовых конических однорядовых ГОСТ 333-79
Характеристика подшипников:
по таблице К29[3]. Подшипники установлены враспор.
Требуемая долговечность (раздел 2 п.2.2.11)
Угловая скорость вала
Осевая сила
Реакции в подшипниках
Порядок расчёта согласно с.134[3]
Определяем осевые составляющие радиальных реакций (таблица 9.1, 9.6[3]):
Так как и , то
Определяем отношения
Выбираем формулы для эквивалентной нагрузки (таблица 9.1[3]):
При имеем
При имеем
Определяем динамическую грузоподъёмность по формуле с.128[3]:
Определяем долговечность подшипника по формуле с.128[3]:
Принимаем подшипник 7209
Таблица 6 - основные размеры и характеристики подшипников
Вал |
Подшипник |
Размеры d*D*B мм |
Динамическая грузоподъёмность |
Долговечность, ч |
||||
Предвари- тельно |
Окончательно |
|||||||
Crp |
Cr |
L1oh |
Lh |
|||||
Б |
7608 |
7608 |
40 |
80508,5 |
90000 |
2•104 |
1,38•104 |
|
Т |
7209 |
7209 |
45 |
39665,4 |
42700 |
1,76•104 |
1,38•104 |
привод вал шпонка подшипник муфта
8. Расчёт элементов корпуса
Конструктивные размеры корпуса редуктора согласно рисункам 10.17; 10.18 и таблицам 10.2; 10.3[4]
Толщина стенок корпуса д и крышки д1:
принимаем д = 8 мм
принимаем д1 = 8 мм
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки:
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки:
принимаем р = 20 мм
Диаметр фундаментальных болтов:
Принимаем болты М20
Диаметр болтов у подшипников:
Принимаем болты М16
Диаметр болтов соединяющих основание корпуса с крышкой:
Принимаем болты М12
Остальные размеры редуктора принимаем конструктивно
Таблица 5 - Основные размеры редуктора
Параметры элементов корпуса |
Величина размеров |
||
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора |
д, мм |
8 |
|
д1, мм |
8 |
||
Толщина фланцев корпуса и крышки |
b, мм |
12 |
|
b1, мм |
12 |
||
Толщина нижнего пояса корпуса |
р, мм |
20 |
|
Болты |
Фундаментальные |
М20 |
|
Соединяющие корпус и крышку |
М16 |
||
Крепления крышки подшипников |
М12 |
9. Подбор и проверочный расчёт муфты
Определяем диаметры валов, которые муфта соединяет: для ведущего вала для электродвигателя АИР112М2
Так как на работу муфты существенно влияют толчки, удары, колебания, то расчёт ведут по расчётному моменту, который определяют по формуле 17.1[5]:
Где - коэффициент режима работы подвесного конвейера, согласно таблице 11.3[4]: при умеренных колебаниях принимаем
По таблице 17.8[5] находим, что для валов диаметрами 32 и 32 мм подходит муфта с наружным диаметром 140 мм и допускаемым расчётным моментом 250 Нм.
Из таблиц 17.8 и 17.9[5] выписываем параметры необходимые для расчёта и заносим в таблицу:
Таблица 7 - параметры муфты
d, мм |
TP, мм |
D, мм |
DO, мм |
Пальцы |
Втулки |
||||
dn, мм |
lk, мм |
z |
dв, мм |
lв, мм |
|||||
32, 32 |
250 |
140 |
100 |
14 |
33 |
6 |
27 |
28 |
Проверяем пальцы на изгиб по формуле 17.7[5]
где - наибольшее напряжение при изгибе в опасном сечении, МПа
- расчётный момент, Нм
D0 - диаметр окружности, на которой расположены пальцы, мм
Z - число пальцев
- диаметр пальца, мм
- длина пальца, мм
- допускаемое напряжение при изгибе = 80…90 МПа
Проверка резиновых втулок на смятие по формуле 17.8[5]:
где - длина втулки, мм
Принимаем муфту упругую втулочно-пальцевую 250-32-1.2-32-1.2-УЗ
ГОСТ 21424-93 С номинальным вращающим моментом 250 Нм; полумуфты имеют диаметры 32 и 32 мм, тип 1, исполнение 2, климатическое исполнение У, категория размера 3.
Радиальная сила вызванная радиальным смещением, по формуле (с.237[3]):
где - радиальное смещение (таблица К21 с.401[3]) при d = 32 мм
- радиальная жёсткость муфты (таблица 10.27 с.238[3]) при d = 32 мм тогда
10. Проверочный расчёт валов
10.1 Ведомый вал
Материал - сталь 40Х нормализованная твёрдость 269…302 НВ, 46…51HRCэ, ув = 900 МПа.
Сечение 1-1: концентратор напряжения - шпоночная канавка под звёздочку цепной передачи:
Определяем коэффициенты:
Сечение 2-2: концентратор напряжения галтель
Определяем коэффициенты:
Сечение 3-3: концентратор напряжения - посадка подшипника на вал
Определяем коэффициенты:
Сечение 4-4: концентратор напряжения - шпоночная канавка под колесо
Определяем коэффициенты:
Таблица - Расчётные коэффициенты запаса прочности
Сечение |
1-1 |
2-2 |
3-3 |
4-4 |
|
Ведомый вал |
2,3 |
3,8 |
2,3 |
8 |
Прочность валов обеспечена.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Описание привода ленточного конвейера. Подбор электродвигателя. Расчет передач. Ориентировочный расчёт валов, подбор подшипников. Первая эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатых колёс и валов. Схема нагружения валов в пространстве.
курсовая работа [177,2 K], добавлен 26.03.2004Данные для разработки схемы привода цепного конвейера. Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчёт клиноремённой и червячной передачи. Ориентировочный и приближенный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора. Подбор подшипников качения.
курсовая работа [954,9 K], добавлен 22.03.2015Кинематический расчет и выбор электродвигателя. Расчет механических передач и валов. Эскизная компоновка. Подбор и проверочный расчет шпонок, корпуса, муфты, подшипников качения, валов на выносливость. Технико-экономическое обоснование конструкций.
курсовая работа [360,8 K], добавлен 20.02.2011Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода. Предварительный расчёт валов редуктора. Конструктивные размеры шестерни и колеса, корпуса редуктора. Расчёт ременной передачи. Подбор подшипников. Компоновка редуктора. Выбор сорта масла, смазки.
курсовая работа [143,8 K], добавлен 27.04.2013Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода. Расчёт роликовой однорядной цепной и цилиндрической зубчатой передач. Проектный расчёт валов редуктора. Подбор подшипников качения и муфты. Смазка зубчатой передачи и подшипников.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 22.03.2015Кинематический расчёт привода коническо-цилиндрического редуктора. Расчёт клиноременной передачи привода, зубчатых конической и цилиндрической передач. Эскизная компоновка редуктора, расчёт валов на сложное сопротивление, проверочный расчёт подшипников.
курсовая работа [564,0 K], добавлен 14.10.2011Расчёт срока службы привода. Кинематический расчет двигателя. Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений. Расчёт нагрузок валов редуктора. Проектный расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора. Конструирование зубчатого колеса.
курсовая работа [950,8 K], добавлен 12.01.2011Подбор электродвигателя и кинематический расчёт редуктора привода ленточного транспортера. Разработка эскизного проекта. Конструирование зубчатых колес. Расчёт торсионного вала, соединений, подшипников качения, валов на прочность, муфт и приводного вала.
курсовая работа [1022,9 K], добавлен 15.08.2011Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчёт привода. Расчёт зубчатых колёс редуктора. Проектировочный расчёт валов редуктора. Расчет и подбор муфт. Размеры шестерни и колеса. Проверка долговечности подшипников. Смазка и смазочные устройства.
дипломная работа [462,4 K], добавлен 10.10.2014Кинематический расчёт и выбор электродвигателя. Расчёт ременной передачи. Расчёт и конструирование редуктора. Выбор подшипников качения. Определение марки масла для зубчатых передач и подшипников. Расчёт валов на совместное действие изгиба и кручения.
курсовая работа [6,1 M], добавлен 10.04.2009