Ваги і дозатори

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Класифікація, призначення вагів і дозаторів

У цілому ряді виробничих процесів найважливіші показники роботи підприємств визначаються за результатами зважування сировини, напівфабрикатів і готових виробів.

Терези є складовою частиною виробничого процесу: їх вбудовують у технологічні лінії, вони мають різні пристосування й поряд з визначенням маси виконують й інші функції, наприклад сортування й контроль операцій, дозування компонентів для склад сумішей, фасовку, упакування й т.д.

Терези - прилад для вимірювання маси шляхом використання ефекту гравітаційних сил. За принципом дії ваги підрозділяють на важільні, пружинні, гідравлічні, гідростатичні й електротензометричі. По ступеню автоматизації ваги підрозділяють на наступні типи: ваги з автоматичним зрівноважуванням; ваги з дистанційною передачею й реєстрацією показань; автоматичні порціонні ваги; автоматичні порціонні дозатори; автоматичні ваги безперервної дії; автоматичні сортувальні ваги.

Ряд терезів являють собою складні механізми, які служать для подачі й зважування вантажів, реєстрації результату, сигналізації відхилення від заданих технологічних норм.

У зв'язку з більшою розмаїтістю технологічних процесів використають різні типи ваговимірювальних приладів. Широке поширення одержали нові методи зважування й нові типи приладів, наприклад ваги із циферблатним покажчиком. Їхнє застосування в кілька разів прискорює процес зважування, тому що відпадає необхідність використання гир і підрахунків результатів зважування. Вантаж на таких вагах урівноважується автоматично, результат зважування визначається по шкалі. Крім того, циферблатні ваги при вбудовуванні їх у технологічні лінії дозволяють використати циферблатний покажчик як датчик при автоматизації процесу, допускають приєднання різних друкуючих і рахункових апаратів для реєстрації показань терезів.

Дозатори застосовують у хімічній, харчовій промисловості, виробництві пластмас, барвників, бетону й т. д. При автоматизації виробничих процесів до дозуючих пристроїв висувають підвищені вимоги. У ряді процесів необхідне дозування по складній рецептурі, що включає в себе кілька десятків компонентів. Застосування електротензометрії, перфорованих карт для запису рецептури й інших пристроїв дозволяє повністю автоматизувати ці процеси. Використання в дозаторах друкуючих і самописних приладів, що реєструють результати, дає можливість повністю контролювати процеси виробництва.

По призначенню ваговимірювальні прилади розділяють на наступні п'ять основних груп: 1) загального призначення, 2) технологічні, 3) лабораторні, 4) спеціальних вимірів, 5) метрологічні.

Перша група приладів широко застосовується у всіх галузях промисловості, транспорті: настільні ваги з межею зважування 50 кг, платформні пересувні - від 50 кг до 6 т, стаціонарні платформні (автомобільні, вагонні) - від 5 до 200 т. Терези цієї групи мають коромисловий вказівний прилад із застосуванням гир, з коромислами шкального типу й із циферблатними вказівними приладами. Для автоматизації процесів зважування застосовують друкуючі реєструючи пристрої, що забезпечують дистанційну передачу показань терезів. Деякі типи терезів випускають із лічильно-вирішальним пристроєм.

Друга група поєднує технологічні ваги для різних галузей промисловості в однотипних технологічних процесах (наприклад, автоматичні ваги для зважування сипучих матеріалів), спеціальні ваги для певних вантажів, промислові дозуючі пристрої періодичної й безперервної дії, дозатори для розважування й упакування матеріалів.

До третьої групи ставляться лабораторні ваги різних типів. Виділення їх в окрему групу порозумівається особливими умовами й методами зважування, а крім того, необхідною високою точністю.

Четверта група включає прилади, які служать не для визначення маси, а виміру інших параметрів, наприклад підрахунку деталей або виробів і т.п.

П'ята група включає метрологічні ваги для проведення перевірочних робіт. До конструкції цих терезів пред'являються високі вимоги, властивим перевірочним приладам.

У систему позначення ваговимірювальних приладів внесені певні зміни: для терезів загального призначення прийняте буквено-цифрове позначення: перша буква вказує конструкцію вантажопідйомного пристрою, друга - спосіб установки терезів. Далі цифра після букви позначає максимальну масу об'єкта, що зважується. Буква після позначення маси зважувального об'єкта позначає вид вказівного пристрою. Наступні цифри позначають вид відліку й зняття показань терезів.

Основні позначення ваговимірювальних приладів. Конструкція вантажопідйомного пристрою терезів: Р - ричажно-механічні, Т - електронно-тензометричні.

Спосіб установки: Н - настільні, П - пересувні, С - стаціонарні.

Вид вказівного пристрою ваг: Г - коромислове гирьове, Ш - коромыслове шкальне, Ц - циферблатне.

Вид відліку й зняття показань ваг: 1 - візуальний відлік, 2 - документальна реєстрація, 3 - відлік на місці установки ваг, 4 - відлік дистанційний.

Наприклад, ваги РП-500М13 розшифровують так: важільно-механічна, пересувна, максимальна маса об'єкта, що зважує, 500 кг, гирьові з візуальним відліком на місці установки ваг;

ваги РС-150Ц24В - важільно-механічна, стаціонарні, максимальна маса об'єкта, що зважує, 150 т, циферблатні з документальною реєстрацією й дистанційною передачею показань, вагонні.

Для дозаторів дискретної дії введені позначення із вказівкою номера проекту й граничної порції: ВАП - ваги автоматичні порціонні; ВАД - ваги автоматичні дозувальні; ВАР - ваги автоматичні расфасовочні. Наприклад, ваги ВАП-100-201 - автоматичні, порціонні, найбільша маса порції 100 кг, номер проекту 201.

2. Класифікація гир

Маса тіла є фізична величина, що є мірою його інерційних і гравітаційних властивостей. Маса тіла й вага в полі Землі задовольняють наступному рівнянню: Р=mg, де Р - вага тіла; m - маса тіла; g - прискорення вільного падіння.

Залежно від призначення гирі підрозділяють на дві основні групи: загального й спеціального призначення.

Гирі загального призначення мають п'ять класів, що відрізняються точністю відтворення значення маси, і мають наступне застосування: гирі 1-го класу - для хімічних аналізів вищої точності; гирі 2-го класу - для хімічних аналізів звичайної точності; гирі 3-го класу - для технічних аналізів підвищеної точності, зважування дорогоцінних металів; гирі 4-го класу - для технічних аналізів звичайної точності, зважування медикаментів; гирі 5-го класу - для торговельного й господарського зважування.

Гирі 3, 4, 5-го класів виготовляють із внутрішньою підгінною порожниною. Отвір порожнини щільно закривається різьбовою або циліндричною пробкою, положення якої фіксується спеціальним штифтом з алюмінієвого дроту.

Державне клеймо встановлюють на штифт у гир 3-го класу й безпосередньо на пробку в гир 4-го й 5-го класів.

У наборах гир букви позначають одиницю вимірів; кг - кілограм, г - грам, мг - міліграм; перше число після букв - клас гир, друге - маса гир.

Гирі спеціального призначення підрозділяють на зразкові, умовні, для автоматичних ваг і гирі, що вбудовуються у ваги.

Зразкові гирі служать для перевірок гир і терезів, вони мають чотири розряди, які визначають область їхнього застосування. Зразкові гирі перевіряють по еталонах і зразкових мірах маси на зразкових вагах, при цьому допускаєме відхилення маси зразкових гир не повинне перевищувати діючих установлених норм.

Рис. 1. Гирі: а - умовні гирі, б - гирі-рейтери

Умовні гирі (рис. 1, а) використають для платформних пересувних важільних гирьових терезів загального призначення з відношенням плечей важільної системи 1:100. Гирі випускають із умовною масою від 500 г до 10 кг і виготовляють із сірого чавуну. Поверхня гирі повинна бути рівною, без швів і перекосів. Усередині гирі повинна бути підгінна площина певного розміру, щоб при ремонті можна було додавати тарувальний матеріал у кількості 0,8-1,2% від номінальної маси гирі. Як тарувальний матеріал застосовують стружку чорних металів і чавунний дріб. У підгінну порожнину запресовують гладку циліндричну пробку з алюмінієвого сплаву, на яку наносять державне клеймо перевірки гирі. На верхній частині гирі вказується умовна її маса й відношення номінальної маси до умовного в цифровому вираженні; на нижній частині відливається товарний знак підприємства. Умовні гирі позначають у такий спосіб: спочатку стоїть слово «гиря», потім - знак ГУ, що позначає, що гиря має умовну масу. Наприклад, гиря ГУ-500 означає, що гиря умовна з умовною масою 500 кг. Гирі-рейтери (рис. 1, б) застосовують для лабораторних терезів; їх виготовляють із класами точності 1; 1а; 2 й 3 і повинні використовуватися з вагами тих же класів точності. Гирі-рейтери випускають окремими наборами масою 10 мг - 2 шт.; 5 мг - 2 шт.; 1 мг - 1 шт. Набір позначається буквою Р и цифрою, що вказує клас точності, наприклад Р-1. Гирі-рейтери виготовляють із нержавіючої сталі.

3. Пристрій платформних терезів

Платформні ваги звичайно складаються з вантажопідйомної частини з важільною системою й самим вказівним приладом, що може мати: коромисловий тип зі зрівноважуванням навантаження накладенням гир; шкальне коромисло, де все навантаження врівноважується пересувними шкальними гирями; циферблатний з круглою шкалою.

Терези важільні платформні призначені для зважування різних вантажів. Найпоширенішим типом пересувних ваг є ваги типу РП (рис. 2), у яких усередині рами 1 розташовані два вантажопідйомних важелі 2 (великий і малий), з'єднаних між собою сергою. На вантажоприйомні призми важелів опирається платформа терезів. При зважуванні діюче на платформу навантаження сприймається важелями й через тягу 3 передається на коромисло 6. Вантаж урівноважується в основному знімними гирями, які накладають на гиретримач 4. Остаточна рівновага досягається установкою пересувної гирі 5 на шкалу коромисла.

Рис. 2. Пристрій платформних терезів Рис. 3. Циферблатний покажчик

По методу сприйняття навантаження платформні ваги діляться на важільно-механічні Р и тензометричні Т. По способу установки існують наступні моделі платформних ваг: настільні - Н, пересувні - П, стаціонарні - С; по виду вказівного пристрою: циферблатні - Ц и шкальні - Ш.

По способу відліку й зняття показань ваги мають: візуальний відлік, документальну реєстрацію, місцеве зняття показань, дистанційне зняття показань. Наприклад, важільні стаціонарні, платформні, циферблатні ваги із циферблатним покажчиком з візуальним відліком і місцевим зняттям показань, з найбільшою межею зважування 2000 кг умовно позначаються РС-2Ц13.

Основні елементи сучасних платформних циферблатних терезів - циферблатний покажчик, проміжний механізм, вантажоприйомний пристрій.

Циферблатний покажчик - це автоматичний врівноважуючий пристрій терезів зі змінним положенням рівноваги. На відміну від терезів з коромисловим покажчиком, у яких визначення маси зважуючого вантажу виробляється шляхом порівняння його з масою гир у певному положенні, на циферблатних вагах маса вантажу врівноважується автоматично й прочитується безпосередньо по відліковій шкалі.

Для досягнення пропорційності між кутом повороту вказівної стрілки й прикладеним навантаженням сектор вантажоприйомної частини важеля має змінний радіус.

Умова рівноваги покажчика в нульовому положенні має вид (рис. 3): Тl₀=Gа, де Т - маса вантажу, G - маса противеса, l₀ - плече вантажоприйомного сектора (нульове), а - плече важеля, на кінці якого розташований тарний вантаж.

Циферблатні ваги мають шкалу, на якій наносять ділильну окружність і розподіли, завод-виготовлювач, заводський номер, рік випуску, ціну найменшого розподілу шкали, найменшу й найбільшу масу зважувального об'єкта.

Вісь стрілки встановлюють у підшипниках, до яких за умовами роботи висувають вимоги мінімального тертя.

Циферблатні покажчики є точними приладами, і їхнє забруднення відбивається на точності показань. Тому корпус покажчиків виконується пилевлагонепроникненим.

Проміжний механізм (рис. 4) є ланкою, що зв'язує вантажоприйомний присрій із циферблатним покажчиком 5. Проміжний механізм передає сприймане зусилля від вантажоприйомного пристрою до циферблатного покажчика з доведенням цього зусилля до заданого за рахунок вагової важільної системи.

Зусилля від вантажоприйомного пристрою ваг, діючи на тягу 1, передається через передатний ваговий важіль 2 на основний важіль 3, що, у свою чергу, через сергу й тягу 4 передає зусилля на механізм циферблатного покажчика. На основному ваговому важелі розташований тарний вантаж 6, за допомогою якого вказівна стрілка встановлюється в початок шкали. Крім того, на ваговому важелі розташована шкала 7 з пересувною гирею, що служить для зрівноважування тари. При більших межах зважування ряд ваг постачають пристроєм - заспокоювачем коливань (рис. 5). Пристрій має циліндр 1 і кришку 6. У циліндрі ходить поршень 5, шток якого через шарнірну тягу 3 з'єднується з ваговим важелем. У поршні є отвори, а порожнина між поршнем і ковпачком заповнена маслом. Над поршнем установлений ковпачок 4 і трубка, які віджимаються пружиною, що перебуває між поршнем і ковпачком. Якщо гайкою 2 установити невеликий зазор між поршнем і ковпачком, то масло буде спрямовуватися через цей зазор з однієї порожнини циліндра в іншу, чинячи опір коливальному руху поршня й всій важільній системі.

Рис. 4. Пристрій проміжного механізму Рис. 5. Заспокоювач коливань

При правильному регулюванні гайки 2 коливання системи будуть загасаючими й вказівна стрілка, зробивши кілька коливань (2-4), зупиниться в положенні рівноваги, що відповідає масі зважувального вантажу.

Вантажоприйомний пристрій призначений для сприйняття навантаження від маси вантажу й передачі її через проміжний механізм до циферблатного покажчика; він являє собою сполучення з'єднаних між собою вагових важелів, які підрозділяються на безпосередньо сприймаюче навантаження й передавальне навантаження від вантажоприйомних вагових важелів до циферблатного покажчика. До вагових важелів висувають високу вимогу точності їхніх лінійних розмірів, тому що це дуже впливає на точність показань терезів.

4. Пристрій автомобільних й елеваторних терезів

Автомобільні пересувні ваги загального призначення застосовують для зважування автомашин з вантажем. Терези з межею зважування 30 й 60 т монтують у вигляді агрегату, складеного із двох вагових секцій. Терези з межею зважування 100 т виготовляють у вигляді установки із загальною довжиною платформ до 22 м.

Результати зважування на вагах, що складаються з вагових секцій, визначають шляхом підсумовування показань всіх складових секцій.

Автомобільні ваги із цифропоказуючим пристроєм РС-30Ц24А (рис. 6) мають циферблатний вказівний прилад з накладними гирями й дистанційною реєстрацією результатів зважування. Терези мають цифрове табло, що фіксує результат зважування. Весь цикл зважування й реєстрація показань виконуються автоматично.

Крім зазначеного типу ваг промисловістю випускаються автомобільні циферблатні ваги типу РС, автомобільні ваги із проекційним відліком показань РС-П й автомобільні пересувні ваги типу РП.

Циферблатні автомобільні платформні ваги типу РС виготовляють із найбільшими межами зважування 10, 30 й 60 т. Терези призначені для зважування різних вантажів, перевезених автомашинами, безрейковим транспортом, а також для зважування великогабаритних або важких вантажів. Вони знайшли широке застосування на промислових підприємствах, транспорті й т.д.

Рис. 6. Автомобільні ваги із реєструючим пристроєм:

1 - цифрове табло, 2 - диспетчерський пульт

Основними елементами терезів, подібно платформним вагам, є: циферблатний покажчик, проміжний механізм і вантажоприйомний пристрій.

Пристрій для відліку величини маси гир має різні конструкції. Звичайно при накладенні вбудованих гир переміщається підшкальник, що виконаний у вигляді круглої шкали. На підшкальнику нанесена по ходу його руху основна оцифровка в порядку її збільшення, на відліковій шкалі нанесені розподіли й проміжна оцифровка. Наприклад, у вагах з найбільшою межею зважування 1 т у вікнах відлікової шкали будуть видні цифри 0, 100, 200, 300, 400, 500 кг (без накладення однієї вбудованої гирі). При накладенні вбудованої гирі підшкальник переміщається й у вікнах відлікової шкали з'являться цифри 500, замість 0, 600 замість 100, 700 замість 200 і т.д.

У вагах РС-10Ц13 при накладенні гир у вікні відлікової шкали переміщається прапорець із відповідними цифрами. Якщо гирі в роботі не беруть участь, то у вікні відлікової шкали встановлюються нульові показання.

При установці гир у вікні відлікової шкали з'являється цифрове позначення, що відповідає масі встановлених вбудованих гир. У цьому випадку результат зважування визначається сумою показань маси, зазначеною стрілкою на шкалі відліку, і маси вбудованих гир. Вбудовані гирі для правильної установки й фіксації положення мають циліндричну форму із внутрішніми конусами, у корпусі яких є порожнини, необхідні для припасування маси при юстировці терезів. Ці порожнини закривають пробками.

Маса вбудованих гир є чисто умовною, вона підбирається відповідно до передатного відношення від вантажоприйомного пристрою до тяги основного вагового важеля. Наприклад, у циферблатних вагах РП-1Ц13 передатне відношення дорівнює 1:100. Дійсна маса убудованої гирі, що врівноважує 500 кг, становить 500:100=5 кг.

Циферблатний покажчик на час, коли ваги не працюють, відключається за допомогою спеціального пристрою - арретира. Арретир відключає циферблатний покажчик підняттям проміжного механізму терезів. У деяких конструкціях терезів застосовується також блокуючий пристрій. Він виконується таким чином, що ручку арретира терезів можна повернути тільки тоді, коли встановлені вбудовані гирі. Призначення такого блокування полягає в запобіганні поломки ненавантажених терезів.

У цей час застосовують механізми з керуванням від однієї рукоятки, які виконують одночасно блокування й виключають випадкові перевантаження терезів.

Елеваторні ваги ставляться до важільних терезів шкального типу й відрізняються від них наявністю бункера для зважування й особливим розташуванням підплатформених вагових важелів, які здійснюють розвантаження бункера вниз через ваги. Металевий бункер закріплюється на внутрішній рамі, що заміняє платформу терезів. Терези завантажують зверху через спеціальні надвагові засувки. При зважуванні навантаження врівноважується пересувними шкальними гирями. Затвор відкривають і закривають важільним механізмом за допомогою маховика або рукоятки. Основними типами елеваторних терезів є ваги 121К5, 120К10, 341В20, які мають відповідно межі зважування 5, 10 й 20 т.

5. Автоматичні ваги й дозатори

терези гиря ваговимірювальний маса

На автоматичних вагах зважування й всі пов'язані з ним операції виконуються без участі людини. Автоматичні ваги підрозділяють на ваги дискретної й безперервної дії.

Терезами дискретної дії називаються ваги, на яких зважування виробляється протягом певного повторюваного циклу зважування.

Терезами безперервної дії називаються ваги, на яких зважування здійснюється безупинно. За принципом дії автоматичні ваги підрозділяють на рівноплечеві й нерівноплечеві; стаціонарні й пересувні; по керуванню - електричні, пневматичні або електропневматичні.

Автоматичні дозатори - ваги, які за певний час рівномірним потоком видають задану кількість дозуючого матеріалу або сировини. Вагове дозування на відміну від об'ємного підвищує якість процесів і точність вимірів. Дозатори безперервної дії виготовляють наступних класів: 0,5; 1; 1,5; 2,5; 4. Автоматичний дозатор типу ЛДВ (рис. 7) працює в такий спосіб: на конвеєрній стрічці 14 через ваговий ролик 9 і систему важелів установлений датчик ваги 8, що змінює положення заслінки 10 при зміні маси матеріалу на конвеєрній стрічці.

Рис. 7. Автоматичний дозатор типу ЛДВ:

1 - реєструючий прилад, 2 - пневматичний прилад із задатчиком, 3 - регулятор, 4 - манометр, 5 - редуктор, 6 - фільтр, 7 - бункер, 8 - датчик ваги, 9 - важельний ролик, 10 - заслінка, 11 - мембранний механізм, 13 - електродвигун, 13 - барабан, 14 - конвеєрна стрічка

Керування заслінкою пневматичне (повітряне). Датчик ваги перетворить діючу на нього силу в пневматичний сигнал, строго пропорційний масі матеріалу. Пневматичний сигнал надходить на пневматичний регулятор 3. Регулятор формує вихідний пневматичний сигнал, що надходить на мембранний механізм 11, що відкриває або закриває керуючу заслінку 10 бункера 7.

При збільшенні маси матеріалу на стрічці заслінка прикриває отвір бункера; при зменшенні маси - відкриває отвір, тим самим підтримуючи постійну продуктивність дозатора. Дозатор може міняти свою продуктивність при зміні завдання на блоці регулювання.

Автоматичний дозатор типу ЛДА (рис. 8) використовується для безперервного дозування різних кускових матеріалів із заданою продуктивністю. Дозатор складається з електровібраційного живильника 12 з вібродвигуном 10 і конвеєра 2, що приводиться в рух електродвигуном 11 з редуктором.

Необхідна продуктивність дозатора встановлюється по вторинному приладі 6, що має вбудований задатчик. Подача матеріалу на конвеєр 2 здійснюється за допомогою живильника 12.

Важільна система 8 передає навантаження конвеєра (маса матеріалу) через врівноважуючу пружину 4 на індукційний датчик 3. Деформація пружини 4 викликає переміщення плунжера датчика - змінюється індуктивність датчика й порушується рівновага моста приладу 6. Стрілка 7 приладу відхиляється на величину, що відповідає зміні навантаження на стрічку конвеєра, при цьому включається регулятор напруги 9, що змінює напругу, що подається на вібродвигун 10. При зміні напруги збільшується або зменшується амплітуда вібрації живильника 12, а отже, міняється продуктивність дозатора. Зміна продуктивності буде відбуватися доти, поки не досягне заданої величини.

Рис. 8. Автоматичний дозатор типу ЛДА:

1 - плече, 2 - конвеєр, 3 - індукційний датчик, 4 - пружина, 5 - задатчик, 6 - регулюючий прилад, 7 - стрілка, 5 - важільна система, 9 - регулятор напруги, 10 - вібродвигун, 11 - електродвигун, 12 - живильник

6. Ремонт автоматичних терезів і дозаторів

Правила експлуатації циферблатних терезів.

1. При експлуатації терезів проміжний механізм повинен перебувати в строго вертикальному положенні. Для контролю вертикального положення проміжний механізм має спеціальний рівень (рис. 9), що вмонтований у циферблатний покажчик. Механізм вважається встановленим правильно, якщо пухирець рівня перебуває усередині малої окружності. Якщо пухирець зміщений, необхідно зробити вивірку положення проміжного механізму на рамі.

2. Необхідно систематично перевіряти тарне навантаження, тарні вантажі повинні бути добре закріплені, тому що зміна їхнього положення під час роботи викликає зміна умов рівноваги.

3. Потрібно періодично перевіряти рівень масла в заспокоювачі. Рівень масла в склянці заспокоювача повинен бути на 8-10 мм вище поршня заспокоювача при його верхнім положенні. Улітку заспокоювач заповнюють сумішшю трансформаторного масла з автолом № 10 у співвідношенні 1:2, 1:5, узимку - чистим трансформаторним маслом.

Рис. 9. Контроль установки терезів за рівнем

4. Циферблатні ваги повинні піддаватися періодичним оглядам з перевіркою й відповідним ремонтом: один раз в 3 місяці виробляється огляд, перевірка й поточний ремонт, один раз у рік - середній ремонт із тавруванням; один раз в 4 роки - капітальний ремонт із тавруванням.

При огляді й перевірці механізмів терезів всі виявлені несправності негайно усувають. Ослаблені гайки, гвинти підтягують, дефектні й поламані деталі заміняють запасними.

5. Основні несправності терезів: «зарізи» подушок, притуплення робочого вістря призм, відколи й тріщини, недостатня твердість подушок і призм.

Твердість призм і подушок може бути визначена безпосередньо на вагах за допомогою тарувального напилка. Заправлення робочих ребер призм і канавок подушок при необхідності виконують дрібним заправним карборундовим брусочком.

Конусні призми можуть бути замінені на запасні; при заміні не можна вдаряти безпосередньо по призмі, тому на торець призми підкладають мідну або іншу м'яку підкладку.

При поточному ремонті усувають дрібні несправності на місці експлуатації.

Середній і капітальний ремонт виконують у спеціалізованих вагоремонтних майстеренях, які відповідають за ремонт і готовлять ваги для перевірки й таврування їхніми органами Державного комітету стандартів.

Юстировка циферблатних терезів. При перевищенні допускаємих погрішностей роблять юстировку (регулювання) ваг. Юстировка полягає в приведенні механізму в стан, при якому показання вказівної стрілки по відліковій шкалі відповідають масі зразкових гир 4-го розряду, а погрішність показань не перевершує встановленого допуску.

Перед юстировкою необхідно перевірити стан деталей і вузлів, переконатися у відсутності стороннього тертя в механізмах. Якщо після натискання на платформу або основний ваговий важіль проміжного механізму стрілки повертається на колишню оцінку, то стороннє тертя в механізмах відсутнє. Юстировка на циферблатному покажчику виконується шляхом зміни положення противаги вантажоприйомного сектора квадрантів і грузиків на вказівній стрілці.

При регулюванні вантажоприйомних секторів квадранта (рис. 10) необхідно відвернути контрольний гвинт 5, послабити настановні гвинти 6 й 8 і повернути сектор у ту або іншу сторону залежно від показань приладу.

При плюсових погрішностях послабляють верхній настановний гвинт і підтягують нижній.

При мінусових погрішностях вантажоприйомний сектор опускають, тобто виконують зворотні дії.

Якщо вказівна стрілка при максимальній масі гирі не дійшла до розподілу найбільшої межі зважування, то противаги квадрантів пересувають до центра (рис. 11, б); якщо вказівна стрілка перейшла за розподіл, що відповідає найбільшій межі зважування, противаги квадрантів пересувають по стрижнях від центра (рис. 11, а).

Рис. 10. Квадрант:

1 - гвинт, 2 - вантаж, 3,4 - гвинти, 5 - контрольний гвинт, 6, 8 - настановні гвинти, 7 - кулачок

Рис. 11. Настроювання і юстировка терезів

Основні несправності ваг. 1. Вказівна стрілка при зважуванні робить більше трьох-чотирьох коливань через слабкої гальмуючої дії заспокоювача коливань.

Потрібно настроїти роботу заспокоювача регулювальним гвинтом, зменшуючи зазор між поршнем і ковпачком.

2. Вказівна стрілка при зважуванні різко зупиняється внаслідок різкої гальмуючої дії заспокоювача.

Необхідно настроїти роботу заспокоювача регулювальним гвинтом, збільшуючи зазор між поршнем і ковпачком.

3. При різкій зміні температури повітря стрілка зупиняється різко або починає робити більше трьох-чотирьох коливань.

Причина виниклої несправності полягає в невідповідності марки масла навколишній температурі. При зимовому режимі потрібне масло замінити на менш грузле й відрегулювати заспокоювач; при літньому режимі - перемінити масло на більше грузле й відрегулювати заспокоювач.

4. Вказівна стрілка коливається із затримками, не плавно.

Дана несправність виникає при наявності тертя між поршнем й циліндром заспокоювача через зсув тяги в місці підвіски. Для усунення несправності необхідно правильно встановити шток заспокоювача.

5. Терези змінюють свої показання - при одному й тому ж навантаженні стрілка зупиняється на різних розподілах шкали.

Несправність виникає від додаткового тертя в механізмі терезів і неправильної зборки. Потрібно перевірити зборку вузлів всіх механізмів.

При експлуатації автомобільних й елеваторних терезів платформа повинна мати незначні вільні переміщення. Після переміщень вона не повинна «затирати» з корпусом обв'язувальної рами. Зазор між краями платформи й обв'язувальною рамою повинен бути в межах 10-15 мм.

Платформу терезів установлюють горизонтально й вище рівня землі на 150-200 мм. Стійкість платформи не повинна допускати приподняття протилежного кінця платформи при в'їзді автомашини. Необхідно перевіряти установку ваг за рівнем, контролювати рівень масла в склянці заспокоювача.

Тарировку терезів виконують у такий спосіб: якщо стрілка терезів відходить від вертикалі на кут не більше 5-8° при тарному навантаженні, то ваги таровані правильно; якщо стрілка ваг відходить від вертикалі на кут більше 8°, потрібно виконати тарировку тарувальним вантажем.

Після тарировки перевіряють роботу масляного заспокоювача. Якщо стрілка робить більше або менше трьох коливань, то необхідно настроїти роботу заспокоювача регулювальною гайкою.

Для обліку роботи ваг, оцінок про їхні перевірки й ремонти необхідно вести експлуатаційний паспорт. Разом з експлуатаційним паспортом повинен зберігатися також і технічний паспорт заводу-виготовлювача.

Список використаної літератури

1. Жарковский Б.И. Приборы автоматического контроля и регулирования (устройство и ремонт): Учеб. для ПТУ. -- 3-е изд., перераб. и доп. -- М.: Высш. шк., 1989.

2. Крыскин А.М., Наумов И.З. Слесарь механосборочных работ. -- М.: Высшая школа, 1974.

Размещено на Allbest.ru