Механизм камнедробилка

Определение полезной мощности, силы инерции и веса звеньев механизма камнедробилки. Построение планов скоростей звена и расчет угловой скорости шатуна, скорости кривошипа и момента инерции маховика. Описания назначения и области применения пресса-ножниц.

Рубрика Производство и технологии
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 21.12.2010
Размер файла 59,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

Кафедра деталей машин

МЕХАНИЗМ КАМНЕДРОБИЛКА

Пояснительная записка к курсовой работе

по теории механизмов машин

Выполнил: студент

группы: 21А Горланов.А.В

Проверил преподаватель

Руппель А

Омск - 2005

Содержание

Задание на курсовую работу

1. Назначение, область применения и описание пресса - ножниц

Предварительный анализ механизма

2.1 Структурный анализ механизма

2.2 Определение полезной мощности и выбор электродвигателя

3. Кинематический расчет механизма

3.1 Задачи расчета и исходные данные

3.2 Построение планов положения механизма

3.3 Кинематика ведомого звена

3.3.1 Построение планов скоростей и расчет угловой скорости шатуна

4. Силовой расчет механизмов

4.1 Задачи расчета

4.2 Определение силы инерции и веса звеньев механизма

4.3 Расчет реакций в кинематических парах группы звеньев 3- 4

4.4 Расчет реакций в кинематической паре начального механизма

5. Динамический расчет механизма

5.1 Задачи расчета

5.2 Неравномерность движения механизма

5.3 Динамика установившегося движения

5.4 Расчет приведенных к валу кривошипа моментов сил сопротивления

5.5 Построение диаграмм приведенных моментов сопротивления движущих и избыточных

5.6 Расчет момента инерции маховика

5.8 Построение диаграмм угловых ускорений и скоростей начального звена

5.9 Расчет неравномерности скорости кривошипа

Список использованной литературы

Задание на курсовую работу

Номер задания - ТММ 03. 04

Тема задания «Механизм камнедробилка»

Условия работы и другие данные

3.1 Характер нагрузки - спокойный

3.2 Исходные данные приведены в таблице 1

Привести кинематический, силовой и динамический расчеты механизма

Таблица 1.

Обозначения

r2м.

l4м.

l3м.

n2об/мин.

2,с

МcкНм

МтркНм

параметры

0,12

0,30

0,30

86

9

0.3

0.89

0.036

1. НАЗНАЧЕНИЕ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

1.1 Назначение и область применения камнедробилки

Пресс - ножницы - станок для резания, содержащий устройства для осуществления возвратно-поступательного движения резания в перпендикулярном ему направлении прерывистого движения подачи.

Резание - обработка материалов, осуществляемая с помощью однолезвийного инструмента с возвратно - поступательным главным движением резания. Главное движение резания осуществляется с помощью коромысел.

Пресс - ножницы совершают работу в горизонтальном движении и предназначены для отрезки изделий из металлов в индивидуальном и серийном производстве.

1.2 Описание изделия

Устройство изделия

Число подвижных звеньев механизма n= 3: звенья №2,3,4. Определим по формуле Чебышева число степеней свободы

(1.1)

где W - число степеней подвижности механизма; n- число подвижных звеньев; p5-кинематическая пара пятого класса.

В механизме 1 начальное звено, так как W=1:

Начальный механизм состоит из ведущего звена 2 и стойки 1, звено 2 задает движение всему механизму.

2. ПРЕДВОРИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА

2.1 Структурный анализ механизма

В механизме камнедробилка движение кривошипа 2 преобразуется в движение коромысла 3 и кривошипа 4. Число подвижных звеньев механизма n=3; звенья № 2, 3 и 4. Механизм содержит только одноподвижные кинематические пары V класса, номер которых 2, 3, 4. Из них 3 пары - вращательных, а 1пара поступательная.

Определим число степеней свободы механизма по формуле Чебышева:

W = 3n - 2p5 - p4 (2.1)

где W - число степеней подвижности механизма; n - число подвижных звеньев механизма; p - число одноподвижных кинематических пар V класса; p - число двух подвижных кинематических пар IV класса;

Подставляя числовые значения в формулу (2.1), получим:

W = 33 - 24 - 0 = 1

В камнедробилке ведомым или дополнительным звеном является коромысло 3, а ведущим звеном - кривошип 2. Исходный или начальный механизм состоит из ведущего звена 2 и стойки 1.

2.2 Определение полезной мощности и выбор двигателя

Полезная работа

АП = МС 4 ; (2.2)

Момент сил сопротивления

МС = Мnc+ Мтр; (2.3)

Момент сил трения

Мтр= Мnc f = 0.3 0.12 = 0.036 кНм;

Момент сил полезного сопротивления дан в таблице 4.1.:

Мnc= 0.3 кНм

Ход поршня определяется как длина дуги 4 = 55° радиуса r4.

4 = (55°/360°) 2р = 0.959 рад.

Полезная работа за 1 цикл определяется по формуле (2.2.):

Аnc = Мnc 4 = 0.3 0.959 = 0.288 кДж;

Работа на трение затрачивается и на рабочем, и на холостом ходу. Поэтому эта работа за 1 цикл:

Атр = Мтр 24 = 0.03620.959 = 0.069 кДж;

Работа силы сопротивления за 1 цикл:

АС= Аnc+ Атр; (2.4)

Подставив, получим:

АС= Аnc+ Атр = 0.288 + 0.069 = 0.357 кДж.;

Угол холостого хода кривошипа х :

х = 90°/0.5 - 4 (2.5)

Подставив, получим:

х = 90°/0.5 - 55 ° = 125°

Угол рабочего хода кривошипа:

р = 360°- х (2.6)

или

р = 360°- х = 360°- 125° = 235°

коэффициент изменения скорости определяется по формуле

k = р / х = 235° / 125 ° = 1.88. (2.7)

Время одного оборота кривошипа:

Т = 2 р /2 = 2 р / 9 = 0.70 с. (2.8)

Мощность полезная

NП= АП / Т= 0.288 / 0.70 = 0.411 кВт. (2.9)

Мощность сил сопротивления

NC= AC / T= 0.357/ 0.70= 0.51 кВт. (2.10)

Мощность, приложенная к кривошипу

N2= NC / = 0.51 / 0.89 = 0.573 кВт. (2.11)

Частота вращения кривошипа

n2= 30? 2 / р = 30? 9/ 3,14= 86 об/ мин. (2.12)

Если принять КПД редуктора , равным =, то расчетная мощность электродвигателя определится по формуле

= 0.573/0.95 = 0.603 кВт. (2.13)

Номинальная мощность электродвигателя должна быть не менее , т.е.

. (2.14)

Выбираем электродвигатель 90LA8, мощность которого =0.75 кВт, синхронная частота 750 об/ мин и асинхронная частота nэ = 700 об/ мин.

Полный КПД машин определяется по формуле

= 0.411 / 0.603 = 0.68 (2.15)

Результаты расчетов

Таблица 2.1

Наименование

Обозначение

Величина

Угол размаха коромысла, град

4

55°

Угол рабочего хода кривошипа, град

р

235°

Угол холостого хода кривошипа, град

х

125°

Коэффициент изменения скорости коромысла

k

1.88

Время 1 цикла механизма, с

T

0,70

Полезная работа за 1 цикл, кДж

АП

0.288

Работа сил трения за 1 цикл, кДж

Атр

0.036

Работа сил сопротивления, кДж

AC

0.357

Полезная мощность, кВт

NП

0.411

Мощность сил сопротивления, кВт

NС

0.510

Мощность сил сопротивления, приложенная к кривошипу, кВт

N2

0.573

Расчетная мощность электродвигателя, кВт

NЭР

0.603

Номинальная мощность электродвигателя, кВт

NЭ

0.75

Полный КПД машины

0.68

3. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА

3.1 Исходные данные и задачи расчета

Таблица 3.1

Обозначения

N об/мин.

r2 м.

l3 м.

l4 м.

AD м.

параметры

86

0,120

0,300

0,300

0,294

Постановка задачи.

Построить планы положения механизма для 12- ти равностоящих положений начального механизма.

Построить планы скоростей и ускорений механизма для 12- ти положений механизма. Определить для указанных положений величины и направление угловых скоростей и ускорений.

3.2 Построение планов положения механизма

Построение планов положения механизмов следует начинать с выбора масштабного коэффициента длин, который определяется по формуле:

l = li / l =(0.120+0.294) / 200 = 0.002 (3.2)

где l - масштабный коэффициент, м/мм; li - габаритный размер механизма в натуре, м; l - габаритный размер на чертеже, мм;

r2 = 0.12 / 0.002 = 60 мм; AD = 0.294 /0.002 = 147 мм;

l3 = 0.30 /0.002 = 150 мм; l4 = 0.30 /0.002 = 150 мм

После подсчетов размеров звеньев механизма с учетом масштабного коэффициента построю неподвижные точки (А и D) и направляющие механизма. Затем строю 12 равностоящих положений начального звена. За нулевое положение принимается «мертвое положение» в начале рабочего хода. После этого для каждого из построенных положений начального звена поочередно строится положения механизма. Далее описывается построение одного положения механизма, наиболее выгодно пятое положение механизма. Затем описывается разметка точек С и ее траектория, точек В и ее траектория.

На отдельном листке вычерчиваю планы положения механизма, учитывая, что шарниры (А, В, С и D) диаметром 4 мм, пятое положение выделяю линией толщиной 2.5 мм.

3.3 Кинематика начального механизма

Дано: r = l2 = 0.12 м; n2 = 86 об/мин.

Определить скорость и ускорение точки В.

Решение:

Определяем угловую скорость звена 2:

2 = n / 30 (3.3)

камнедробилка маховик кривошип шатун

2 = 3.14 86 / 30 = 9 с-1

Начальный механизм состоит из начального звена 2 (кривошипа АВ ) и стойки 1, связанных между собой шарниром А. Начальное звено вращается равномерно с угловой скоростью 2 . Точка В описывает окружность радиусом r2 = АВ. Линейная скорость точки В, т.е. в направлено по касательной к траектории (окружности ) точки В или перпендикулярно к АВ. Начальное звено совершает равномерное вращательное движение. При этом угловое ускорение звена 2 равно 0, тангенциальное ускорение точки В равно 0, а нормальное ускорение

ав = 2 r2 (3.4)

Скорость точки В определяется по формуле:

в = 22 r2 (3.5)

где 2 - угловая скорость начального механизма, рад./с; n2 -- частота вращения начального механизма, об. / мин. Угловая скорость направлена по часовой стрелке, поэтому скорость точки В направлена в ту сторону, куда вращается начальное звено, т. е. по часовой стрелке. Используя исходные данные (таблица 3.1), определим скорость и ускорение точки В:

в = 9 0.12 = 1.08 м/с

ав = 81 0.12 = 9.72 м/с2

Скорость и ускорение точки В в дальнейших расчетах остаётся величиной постоянной.

3.4 Построение планов скоростей и расчет угловых скоростей звеньев

Дано: планы положений механизма, размеры всех звеньев (Таблица3.1);

Угловая скорость 2 = 9 с-1 и скорость точки B vB = 1.08 м/с.

Требуется построить планы скоростей механизма, определить скорости всех точек механизма и угловые скорости звеньев.

Решение:

Выбираем длину вектора скорости точки В на плане скоростей равную 70 мм., тогда масштабный коэффициент скорости

= vB / VB (3.6)

где v - масштабный коэффициент скорости, (м/с)/мм; vB - скорость точки В, м/с; vB = 1.08 м/с; VB - длинна вектора скорости точки В на плане скоростей, мм; VB = 70 мм.

Подставляя числовые значения, получим

= 1.08 / 70 = 0.015 (м/с)/мм

Далее раскладываем механизм на кинематические группы

Переходим к построению плана скоростей для кинематической группы звеньев 3 - 4. Звено 3 (шатун) совершает плоскопараллельное движение, состоящее из поступательного и вращательного, т. е. движется прямолинейно со скоростью в и вращается вокруг точки В (полюса) с угловой скоростью 3. Коромысло 4 совершает возвратно-вращательные движения вокруг точки D, с угловой скоростью 4.

По теореме о сложении скоростей составляем векторное уравнение:

с = в + св. (3.7)

Требуется определить скорость точки С.

Рассмотрим в положении 5 механизма движения звена 3. В качестве полюса выбираем точку В, так как о ней мы имеем полную информацию : заданна угловая скорость звена 2 - 2 и радиус кривошипа AB, равный r2 . По формуле (3.2.) определяем скорость в. Проводим из точки В вектор скорости в АВ через точку С проводим пунктирную линию (x - x) ВС, соответствующую направлению скорости с. Тогда звено ВС будет совершать сложное движение т.е. вращательное и поступательное движения.

Начнем построение плана скоростей с того, что длина вектора скорости в = 1.08 м/с, а масштабный коэффициент скорости v = 0,015 (м/с)/(мм).

Тогда окончательно длина вектора скорости определяется так:

в = в / v = 1.08 / 0,015 = 72 мм

На плане скоростей выбираем произвольно положение полюса V и из него откладываем вектор Vв = в = 72 мм АВ. Получаем точку в в конце вектора. Согласно векторному уравнению (3.7) к вектору в пристраиваем вектор св, о котором знаем только направление.

Это и будет линия действия скорости св. скорость с является абсолютной скоростью с, поэтому ее вектор выходит из полюса V и будет замыкающим двух векторов в и св.

Проводим из полюса V линию Vс¦(у - у) до пересечения с линией вс в точке с . В результате получим векторный треугольник Vвс, который соответствует векторному уравнению (3.7). Стрелку скорости св направляем к точке с, т. к. происходит сложение векторов в и с. Стрелку скорости с направляем к точке с, вектор с является замыкающим, т. е. геометрической суммой векторов в и св.

Длина каждого вектора в миллиметрах на плане скоростей выражает его модуль. Определим числовые значения скоростей

св = v вс = 0.015 2 = 0.03 м/с

с = v Vc = 0.015 71 = 1.065 м/с

Определяем значения угловых скоростей по формуле:

3= св / l3 = 0.03 / 0.3 = 0.1 с-1 (3.8)

4= с / l4 = 1.065 / 0.3 = 3.55 с-1 (3.9)

где, св = 0.03 м/с; с = 1.065 м/с ; l3 = 0.3 м; l4 =0.3 м.

Таблица 3.2

обозначение

в, м/с

вс, м/с

с, м/с

3, с-1

4, с-1

1

1.08

1.08

0.345

3.6

1.15

2

1.08

0.915

0.645

3.05

2.15

3

1.08

0.645

0.96

2.15

3.2

4

1.08

0.33

1.095

1.1

3.65

5

1.08

0.03

1.065

0.1

3.55

6

1.08

0.435

0.765

1.45

2.55

7

1.08

0

0

0

0

8

1.08

1.83

1.365

6.1

4.55

9

1.08

1.365

1.21

4.55

4.03

10

1.08

0.075

1.125

0.25

3.75

11

1.08

1.545

0.69

5.15

2.3

0

1.08

1.065

0.03

3.55

0.1

Примечание: построение планов скоростей и определение числовых значений остальных скоростей выполняется аналогично.

3.5 Кинематика ведомого звена

3.5.1 Построение планов ускорений и расчет угловых ускорений звеньев 3 - 4

Дано: планы положений механизмов, планы скоростей, размеры звеньев (таблица 3.1),скорости точек и скорости звеньев (таблица 3.2)

Требуется построить план ускорения механизма для пятого положения, определить ускорение всех точек и угловые ускорения звеньев.

Решение:

Выберем длину вектора ускорения точки В на плане ускорений равном 140 мм..

Тогда масштабный коэффициент ускорения определяется по формуле

а = ав / Wв (3.10)

где, а - масштабный коэффициент ускорения, (м/с2)/мм; ав - ускорение точки В, (м/с2), ав = 9.72 м/с2; Wв - длина вектора ускорения точки В на плане ускорений, мм., Wв = 140 мм..

Подставляя числовые значения, получим:

а = 9.72 / 140 = 0.07 (м/с2)/ мм

Далее определяем ускорения звена 3 (шатуна) и 4 (коромысла). В переносном движении шатун 3 обладает ускорением ав, которое определяется движением точки В совместно с кривошипом 2. Все точки звена имеют ускорение переносного движения ав.

В относительном движении (вращении) звено обладает угловым ускорением 3, поэтому в точке С приложено два относительных ускорения: тангенциальное а и нормальное аn.

Тангенциальное ускорение направлено по касательной к дуге - или перпендикулярно к звену ВС в сторону углового ускорения 3. Тангенциальное ускорение точки В связано с угловым ускорением 3 уравнением

а = 3 l3 . (3.11)

Нормальное ускорение точки С относительно точки В направлено от точки С к центру (полюса) В, а его модуль можно определить по формуле

an = 3 l3 (3.12)

Полное относительное ускорение аcв есть геометрическая сумма тангенциального и нормального ускорений

аcв = а + аn , (3.13)

Итак, точка С наделена ускорением переносного движения ав и ускорением относительного движения а , т.е. совершает сложное движение, а он аcв о есть геометрическая сумма ускорений переносного и относительного движений. Векторное уравнение этой суммы имеет вид

аc = ав + аcв = ав + а + аn (3.14)

где аc - вектор абсолютного ускорения точки С.

Ускорение точки С разложим на нормальное и тангенциальное

аc = аc + аnc

подставив в уравнение (3.14), получаю

аc + аnc = ав + а + аn

Нормальное ускорение а n определим по формуле (3.12) :

а n = 32 l3 = 0.12 0.3 = 0.003 м/с

Нормальное ускорение аnc определим по формуле

аnc =42 l4 = 3.552 0.3 = 3.78 м/с

Определим длину векторов:

аn = аn/ а = 0.003 / 0.07 = 0.04 мм

аnc = аnc / а = 3.78 / 0.07 = 54 мм

На плане ускорений выбираем положение полюса W и к нему переносим из точки В вектор

ав = Wв = 140 мм ¦ АВ.

Согласно векторному уравнению (3.14) к вектору ав пристраиваем вектор аn = вn3 = 9.5 мм ¦ ВС. Через точку n3 провожу линию действия ускорения а; n3с ¦ (х - х)

Из полюса W откладываем вектор нормального ускорения аnc = Wn4 = 11 мм ¦СD. Через точку n4 провожу линию действия ускорения аc; n4с¦ (y - y) до пересечения с линией n3с в точке с. Получаем векторный многоугольник Wвn3сn4, который соответствует векторному уравнению (3.14).

Длина каждого вектора на плане ускорений выражает его модуль. Определим числовые значения ускорений:

а = а n3с = 0.07 91 = 6.37 м/с2

аc = а n4с = 0.07 36 = 2.52 м/с2

Определим числовые значения абсолютных ускорений:

аcв = а вс = 0.07 92 = 6.44 м/с2

аc = а = 0.07 57 = 3.99 м/с2

Определим угловые ускорения звеньев 3 - 4. Если вектор аcв перенести в точку В, то угловое ускорение 3 шатуна - 3 будет направлено по часовой стрелки, а его величина

3 = а/ l3 = 6.37 / 0.3 = 21.23 рад / с2.

Если вектор аc перенести в точку С, то угловое ускорение 4 коромысла 4 будет направлено против часовой стрелки, а его величина

4= аc/ l4 = 2.52 / 0.3 = 8.4 рад / с2.

Таблица 3.3

обозначение

ав,

м/с2

an,

м/с2

anc,

м/с2

аc св,

м/с2

аc с,

м/с2

асв,

м/с2

ас,

м/с2

3,

рад / с2.

4,

рад / с2.

параметры

9.72

0.003

3.78

6.37

2.52

6.44

3.99

21.23

8.4

4. СИЛОВОЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА

4.1 Исходные данные и задачи расчета

Таблица 4.1.

Обозначения

m2,

кг

m3,

кг

m4,

кг

Мnc,

Н с

r2,

м

l3,

м

l4,

м

JS3,

кг м2

JS4,

кг м2

Параметры

3.6

4.5

9.0

0.3

0.12

0.3

0.3

0.034

0.067

Обозначения

3,

рад/ с2

4,

рад/ с2

h3,

м

h4,

м

b3,

м

b4,

м

Параметры

21.23

8.4

0.148

0.016

0.118

0.058

Задачи анализа.

1.Размеры звеньев взять из кинематического расчета.

2.Силы инерции звеньев Fи , угловые ускорения и моменты сил инерции Ми рассчитать с помощью плана ускорений механизма для положения, изображенного на кинематической схеме.

3. Рассчитать реакции во всех кинематических парах механизма и уравновешивающий момент Мy с учетом внешних сил инерции звеньев.

4.2. Определение сил инерции и веса звеньев механизма

Если звено механизма совершает сложное движение, то элементарные силы инерции, массы звеньев приводятся к силе инерции, которая называется главным вектором сил инерции, и моменту, который принято называть моментом сил инерции.

Главный вектор сил инерции Fи приложен в центре масс S звена и направлен в сторону, противоположную ускорению центра масс. Модуль этой силы инерции звена определяется по формуле:

Fиi = mi asi, (4.1)

где, Fиi - модуль силы инерции i-ого звена, H; mi - масса i-ого звена, кг; asi - ускорение центра масс i-ого звена, м/с2;

Направление главного момента сил инерции Ми противоположно направлению углового ускорения звена.

Абсолютная величина главного момента сил инерции звена, определяется по формуле:

Миi = Jsi i, (4.2)

где М иi - абсолютная величина главного момента сил инерции i-ого звена, H м; i - угловое ускорение i-ого звена, с; Jsi - момент инерции массы i-ого звена относительно оси, проходящей через центр масс, кг м2;

Звено 2 - кривошипный диск - вращается с постоянной угловой скоростью 2 и его центр масс совпадает с осью вращения, следовательно, главный вектор и момент инерции сил звена 2 равны нулю.

Звено 3 - шатун совершает сложное движение, состоящее из поступательного и вращательного движений. Центр масс расположен в середине звена ВС в точке S3. Угловое ускорение определено в разделе 3.5., равно 3 = 21.23 рад./с2. и направлено по часовой стрелке.

Ускорение центра масс S3 определяется с помощью плана ускорений по формуле:

as3 = Ws3 а (4.3.)

где as3 - ускорение центра масс S3, м/с2; Ws3 - отрезок, изображающий ускорение as3 на плане ускорений, мм, Ws3 = 97 мм; а - масштабный коэффициент ускорения, (м/с2)/мм, а = 0.07 (м/с2)/мм;

После подстановки в формулу числовых значений получим:

as3 = 97 0.07 = 6.86 м/с2.

Звено 4 - коромысло совершает возвратно-вращательное движение вокруг точки D. Центр масс расположен в середине звена СD в точке S4. Угловое ускорение определено в разделе 3.5., равно 4 = 8.7 рад./с2. и направлено против часовой стрелке. Ускорение центра масс S4 определяется с помощью плана ускорений (рис. 3.5.) по формуле:

аs4 = Ws4 а (4.4.)

где as4 - ускорение центра масс S4, м/с2; Ws4 - отрезок, изображающий ускорение as4 на плане ускорений, мм, Ws4 = 29 мм; а - масштабный коэффициент ускорения, (м/с2)/мм, а = 0.07 (м/с2)/мм;

После подстановки в формулу числовых значений получим:

аs4 = 29 0.07 = 2.03 м/с2.

Определим массу всех звеньев. Для кривошипа 2 масса звена определяется по формуле:

m2 = 30 r2 (4.5.)

где r2 - радиус кривошипа, м, r2 = 0.12 м;

Для шатуна 3 масса звена определяется по формуле:

m3 = q l3 (4.6.)

где q - погонная масса, кг/ м, q = 15 кг/м; l3 - длина 3- ого звена, м;

Масса коромысла 4 определяется по формуле:

m4=30l4

где l4-длина 4-го звена, м

Подставляю числовые значения:

m2 = 30 r2 = 30 0.12 =3.6 кг

m3 = q l3 = 15 0.3 = 4.5 кг

m4 = 30 l4 = 30 0.3 = 9.0 кг

Затем определяем силы инерции и веса:

Fи3= m3 as3 = 4.5 6.86 = 30.87 H

Fи4= m4 as4 = 9.0 2.03 = 18.27 H

G2 = g m2 = 9.81 3.6 = 35.3 H

G3 = g m3 = 9.81 4.5 = 44.14 H

G4 = g m4 = 9.81 9.0 = 88.29 H

Определяю момент сил инерции звенев 3 - 4 по формуле:

JS3 = (m3 l32 )/12 = (4.5 0.32)/12 = 0.034 кг м

JS4 = (m4 l4 2)/12 = (9.0 0.32)/12 = 0.0675 кг м

Определяем главный момент сил инерции звенев 3 - 4 по формуле (4.2.):

М3 = JS3 3 = 0.034 21.23 = 0.722 H м

М4 = JS4 4 = 0.067 8.4 = 0.567 H м

4.3 Определение реакций кинематических пар

Для определения реакции в кинематических парах применяем метод планов сил. Расчет ведется в предложении, что трение в кинематических парах отсутствует. Расчет начинают с последней кинематической группы звеньев 3 - 4, а затем рассматривают начальный механизм.

Каждая группа вместе с реакциями находится в силовом равновесии согласно принципу Даламбера.

Силу, действующую на звено 3 со стороны звена 2, обозначим R23, а силу действующую на звено 4 со стороны звена 1(стойки), обозначим R14.

Силами инерции, силами веса и моментом сил инерции присвоен номер звена, к которому они относятся. Силы инерции и веса приложены в центре масс звеньев. К ведомому звену 4 приложен момент сопротивления Мc.

Длины звеньев и плечи сил определяются по формуле:

li (м) = l li (мм) (4.7.)

Подставляя числовые значения получим:

b3 = l b3 = 0.002 59 = 0.118 м;

b4 = l b4 = 0.002 29 = 0.058 м;

h3 = l h3 = 0.002 74 = 0.148 м;

h4 = l h4 = 0.002 8 = 0.016 м;

l3 =0.095 м, l4 =0.090 м.

Для определения реакций в шарнирах В и D принимается допущение, что звенья 3 - 4 составляют одно жесткое тело. В шарнирах В и D неизвестная величина и направление реакций R23 и R14. Раскладываем их на два направления: нормальное (Rn23 и Rn14) и тангенциальное (Rt23 и Rt14):

R23 = Rn23 + Rt23; (4.8.)

R14 = Rn14 + Rt14; (4.9.)

Направление векторов Rt23 и Rt14 примем таким, как указано на чертеже. Каждое звено в отдельности находится в силовом равновесии. Если разъединить звенья 3 - 4, то появится реакция в шарнире С у каждого звена. Чтобы избавиться от этой реакции, составляем уравнение моментов относительно точки С и приравниваем его к нулю:

Звено 3: Мu3 - Fu3 h3 + G3 b3 - Rt 23 l3= 0 (4.10.)

Звено 4: Мc - Rt14 l4 -- Мu4 + Fu4 h4 -- G4 b4 = 0 (4.11.)

Решив эти уравнения относительно неизвестных (Rt23 и Rt14), получим

Rt23 = ( Мu3 -- Fu3 h3 + G3 b3) / l3 = (0.722 + 30.87 0.148 + 44.14 0.118 )/0.3 = 34.99 H

Rt14 = (Мc -- Мu4 + Fu4 h4 -- G4 b4) /l4 = (0.3 + 0.567 + 18.27 0.016 +88.29 0.058)/0.3 = 983.33 H

Кинематическая группа звеньев 3 - 4находится в равновесии. Составляем векторное уравнение равновесия сил:

Rn23 + Rt23 + G3 + Fu3 + Fu4 + G4 + Rn14 + Rt14 = 0, (4.12.)

В этом уравнении неизвестны модули векторов R23 и R14. Векторное уравнение с двумя неизвестными решается графически.

Для построения плана сил требуется определить масштабный коэффициент F(Н/мм), а затем определить по формуле:

Fi (мм)= Fi (H)/ F (Н/мм), (4.13.)

Для определения масштабного коэффициента выбираю большую по модулю силу:

F = R23 (H)/ R23 (мм) = 983/ 197 = 5 (Н/мм)

G3 = G3 (H) / F = 44.14/ 5 = 9 мм

G4 = G4 (H) / F = 88.29/ 5= 18 мм

Rt23 = Rt23 (H)/ F = 34.99/ 5= 7 мм

Rt14 = Rt14 (H)/ F = 983.33/ 5= 197 мм

Fu3 = Fu3 (H)/ F = 30.87/ 5 = 6 мм

Fu4 = Fu4 (H)/ F = 18.27/ 5 = 4 мм

Построение плана сил начнем с линии направления вектора R23. К ней в точке a приставляем вектор R23, затем к началу этого вектора пристраиваем вектор G3 и т.д. по векторному уравнению (4.12.). Из начала вектора R14 проводим линию действия вектора R14 до пересечения с линией действия вектора R23 в точке с. Эта точка определяет величину векторов (R23 и R14): и R14 .

Их числовые значения определим по формуле:.

Rn23 = F ас = 5 217 = 1085 Н

Rn14 = F bс = 5 50 = 100 Н.

Векторы полных реакций в шарнирах В и D получим, складывая геометрически векторы нормальных и тангенциальных составляющих, то есть

R23 = Rn23 + Rt23;

R14 = Rn14 + Rt14.

Для этого на плане соединим точки f и c, с и d. Численное значение этих векторов получим по формулам:

R23 = F fс = 5 217= 1085 Н,

R14 = F dс = 5 202 = 1010 Н.

Для определения реакции в шарнире С разъединим звенья 3 и 4 и составим уравнение равновесия сил, действующих на звенья:

Звено 3: Rn23 + Rt23 + Fu3 + G3 + R43 = 0 (4.14.)

Звено 4: Rn14 + Rt14 + Fu4 + G4 + R34 = 0 (4.15.)

В каждом из этих уравнений единственной неизвестной по величине и направлению является сила R34. Вектор этой силы должен быть замыкающим. Соединяя точки с и е на плане сил, получим замкнутый многоугольник сил, соответствующий векторному уравнению (4.15.). Численное значение вектора R34 определим по формуле:

R34 = F се = 5 212 = 1060 Н.

4.4 Расчет реакций в кинематической паре начального механизма

Рассмотрим кинематическую схему начального механизма. Со стороны звена 3 в точке В действует реакция R32, которая равна по величине реакции R23, но направление противоположно.

Звено 2, как правило, изготовляют в виде кривошипного диска радиусом r2, поэтому сила тяжести приложена в центре масс А.

Центр масс А неподвижен, поэтому аА = 0 и Fu2 = 0. Кривошипный диск вращается равномерно, поэтому 2 = 0 и Мu2 = 0.

В точке А со стороны стойки действует реакция R12, модуль и направление которой нам неизвестны.

Если рассмотреть действие сил относительно точки А, то видно, что момент от силы R32 не уравновешен и необходимо определить реакцию R12 и момент Мy, который нужно приложить к кривошипу, чтобы уравновесить действующее на него силы.

Задача решается методом плана сил. Для определения реакции R12 составим векторное уравнение равновесия звена 2:

R32 + G2 + R12 = 0, (4.16.)

Это уравнение с двумя неизвестными:

Модулем и направлением силы R12. Решаем его графически, то есть строим план сил выбираем масштабный коэффициент сил F и определяем длины векторов R32 и G2 по формуле (4.13.)

F = R32 (H)/ R32 (мм) = 1085/217 = 5 (Н/мм)

G2 = G2 (H) / F = 35.3 / 5 = 7 мм

R32 = R32 (H)/ F = 1085/ 5 = 217 мм

Из произвольной точки а откладываем вектор R32. К его концу b пристраиваем вектор G2. Получаем разомкнутый треугольник. Чтобы векторное уравнение (4.16) было равно нулю, нужно замкнуть векторный треугольник. Соединяем точки с и а на плане сил и получаем вектор силы R12.

Модуль этой силы определяем по формуле:

R12 = F ас = 5 220 = 1100 H

Для определения уравновешивающего момента Му, действующего на звено 2, составляем уравнение равновесия звена в форме суммы моментов сил относительно точки А. Силы G2. и R12 проходят через точку А и их моменты равны нулю.

МА= R32 h2 - Мy = 0,

Мy = R32 h2 = 1085 1.08= 1.172 кНм

5. ДИНАМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И СИНТЕЗ МЕХАНИЗМОВ

5.1 Динамика установившегося движения

Рассмотрим динамику установившегося движения начального звена.

Строим диаграмму моментов сил сопротивления приложенных к кривошипу за один цикл. По оси абсцисс откладываем угол поворота начального звена, а по ординате - приведенный момент Мс который зависит от угла и представляет периодическую функцию. Полный оборот составляет угол 2, который разбит на 12 частей.

5.2 Исходные данные и задачи динамического расчета механизма


Подобные документы

  • Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма. Построение планов положения, скоростей, ускорений и кинематических диаграмм. Определение результирующих сил инерции и уравновешивающей силы. Расчет момента инерции маховика. Синтез кулачкового механизма.

    курсовая работа [522,4 K], добавлен 23.01.2013

  • Кинематическое исследование механизма. Построение плана скоростей и ускорений. Уравновешивание сил инерции. Выравнивания угловой скорости вала машины с помощью маховика. Положение точек центра масс кривошипа. Масштабный коэффициент плана ускорений.

    курсовая работа [92,3 K], добавлен 10.04.2014

  • Кинематический анализ мальтийского механизма. Определение угловой скорости и ускорения креста. Кинематический анализ планетарной передачи, кривошипно-ползунного механизма. Приведение моментов инерции звеньев и определение момента инерции маховика.

    контрольная работа [368,7 K], добавлен 10.10.2011

  • Определение радиуса кривошипа, длины шатуна и номинальной силы пресса. Расчет частоты ходов ползуна пресса и предварительный выбор электродвигателя. Проектирование кинематической схемы пресса. Определение момента инерции маховика, его размеров и массы.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.11.2011

  • Структурное и кинематическое исследование рычажного механизма. Построение планов скоростей и ускорений. Анализ сил, действующих на механизм: расчет сил инерции и моментов сил инерции и ведущих звеньев. Расчет маховика. Проектирование зубчатых передач.

    курсовая работа [187,6 K], добавлен 15.08.2011

  • Структурный анализ механизма, его звенья и кинематические пары. Определение скоростей и ускорений точек звеньев и угловых скоростей звеньев. Силовой расчет рычажного механизма. Определение сил тяжести звеньев, инерции, момента инерции, реакции R34n и N5.

    курсовая работа [619,4 K], добавлен 12.11.2022

  • Кинематический анализ и синтез рычажного механизма по коэффициенту неравномерности. Построение планов положений механизма. Определение приведенной силы сопротивления. Определение момента инерции маховика. Силовой расчет диады и кривошипа, простой ступени.

    курсовая работа [377,2 K], добавлен 02.06.2015

  • Кулисный механизм как основа брикетировочного автомата. Определение основных размеров звеньев кривошипно-кулисного механизма. Построение планов положений и скоростей механизма. Определение момента инерции маховика и размеров кулачкового механизма.

    курсовая работа [685,9 K], добавлен 19.01.2012

  • Задачи и методы динамического синтеза и анализа машинного агрегата. Описание определения кинематических характеристик рычажного механизма. Определение работы сил сопротивления, истинной угловой скорости звена приведения, момента инерции маховика.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.11.2010

  • Структурный анализ рычажного механизма. Метрический синтез механизма штампа. Построение планов аналогов скоростей. Расчет сил инерции звеньев. Определение уравновешивающей силы методом Жуковского. Построение профиля кулачка. Схема планетарного редуктора.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 17.05.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.